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1、SSS離合器介紹 SSS clutch 煙囪 蒸汽 水 冷凝器 汽輪機 燃?xì)廨啓C 發(fā)電機 聯(lián)合循環(huán)原理 排氣 單軸聯(lián)合循環(huán)（汽輪機與發(fā)電機直接串聯(lián)） 優(yōu)點： 共用發(fā)電機 缺點： 設(shè)置輔助鍋爐 運行受牽制 SSS 單軸聯(lián)合循環(huán)（汽輪機與發(fā)電機之間裝 SSS離合器） 優(yōu)點： 運行無牽制 缺點： 裝自同步離合器 SSS離合器： 功能：（摘自 SSS離合器使用手冊） The purpose of the clutch： The SSS Clutch is used in a single shaft cogeneration plant to con

2、nect and disconnect the steam turbine drive to one end of the generator driven at the other end by a gas turbine. SSS離合器安裝在單軸共用發(fā)電機的電廠設(shè)備上，以聯(lián)接或斷開汽輪機與發(fā)電機， 發(fā)電機的另一端與燃?xì)廨啓C相聯(lián)連。 With the output side of the clutch (the generator and gas turbine) rotating at full speed, the input side of the clutch (the ste

3、am turbine) can be started and run up to full speed to automatically engage the clutch and connect the drive. The steam turbine can be shut down independently of the gas turbine and the clutch will automatically disengage to disconnect the drive. 離合器的輸出端（發(fā)電機和燃?xì)廨啓C）在全轉(zhuǎn)速運行時，離合器的輸入端（汽輪 機）能啟動并達(dá)到全速，離合器自動

4、嚙合與發(fā)電機相連。汽輪機也能獨立于燃?xì)?輪機單獨停機，停機時離合器自動脫開而與發(fā)電機斷開。 簡言之， SSS離合器是一種單向傳遞扭矩的裝置 單向傳遞扭矩裝置應(yīng)用實例：棘輪機構(gòu) 僅當(dāng)主動輪（內(nèi)則） 作順時針轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn) 速大于被動輪（外 側(cè)）時，被動輪才 被驅(qū)動而傳遞扭矩。 應(yīng)用于：低轉(zhuǎn)速，小功率 SSS工作原理 (No.1B) The initials SSS denote the Synchro-Self-Shifting action of the clutch, whereby the clutch driving and driven teeth are phased and t

5、hen automatically shifted axially into engagement when rotating at precisely the same speed. The clutch disengages as soon as the input speed slows down relative to the output speed. 首字母 SSS 指的是離合器的“ Synchro-Self-Shifting” 作用，當(dāng)離合器的主 動、從動齒輪轉(zhuǎn)速完全相等時兩者相位同步、自動軸向移動而嚙合。而一旦輸入 轉(zhuǎn)速低于輸出轉(zhuǎn)速時離合器脫開。 The basic o

6、perating principle of the SSS clutch can be compared to the action of a nut screwed on to a bolt. If the bolt rotates with the nut free, the nut will rotate with the bolt. If the nut is prevented from rotating while the bolt continues to turn, the nut will move in a straight line along the bolt. S

7、SS 離合器的基本工作原理可比擬為螺母擰在螺栓上。如果螺栓轉(zhuǎn)動時螺母 是自由的，則螺母將隨螺栓一同轉(zhuǎn)動，如果螺母受限制而螺栓繼續(xù)轉(zhuǎn)動，則螺母 將沿螺栓作直線運動。 SSS工作原理 (No.1B) In an SSS clutch the input shaft has helical splines which correspond to the thread of the bolt. Mounted on the helical splines is a sliding component which simulates the nut. The sliding component has

8、 external clutch teeth at one end, and a set of pawls at the other When the input shaft rotates, the sliding component rotates with it until a pawl tip contacts a ratchet tooth on the output clutch ring to prevent rotation of the sliding component relative to the output clutch ring, and align the d

9、riving and driven clutch teeth. 在 SSS 離合器的輸入軸上有一螺旋齒起到對 應(yīng)螺栓作用，而安裝在螺旋 齒 上的 是一 滑動 組 件 ， 起到類似 螺母的作用?；瑒硬考囊欢耸请x合器 嚙合外齒，而在另一端是一組棘 爪 。 當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時，滑動部件隨軸一起轉(zhuǎn)動直到 棘 卡爪尖端接觸到離合器輸出環(huán)的棘 輪 齒為止，這 就阻擋了滑動 組 件相對于離合器 輸出 環(huán)的轉(zhuǎn)動，并 使主、從動離合器 的 齒對 準(zhǔn) 。 Pawls SSS工作原理 (No.1B) As the input shaft continues to rotate, the sliding com

10、ponent will move axially along the helical splines of the input shaft moving the clutch driving and driven teeth smoothly into engagement. During this movement, the only load taken by the pawl is that required to shift the lightweight sliding component along the helical splines. As the sliding compo

11、nent moves along the input shaft, the pawl passes out of contact with the ratchet tooth, allowing the driving teeth to come into flank contact with the driven teeth and continues the engaging travel 隨著輸入軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，滑動 組 件沿輸入軸的螺旋 齒軸向移動，并使主 、 從動齒 輪 平穩(wěn)地嚙合。 在此運動過程中棘爪承受的載 荷僅是 需 推動這個重量很輕的滑動部件沿螺旋齒移動所需的力。 此時滑動

12、 組件沿輸入軸移動，棘 爪則與棘 輪齒 脫開， 這使得主動齒與從動齒在齒側(cè)面接觸 、 并 繼續(xù)嚙合的進 程。 Driving torque from the input shaft will only be transmitted when the sliding component completes its travel by contacting an end stop on the input shaft, with the clutch teeth fully engaged and the pawls unloaded. SSS工作原理 (No.1B) 當(dāng)滑動部件碰到輸入軸上的

13、端部 而 嚙合 進 程完成 后 ， 齒輪完全嚙合，來自 輸入軸 的 驅(qū)動力矩 在齒輪的作 用下實現(xiàn) 傳遞 ，此 時 棘 爪 棘輪完全 脫 離 而 不 承 載 。 When a nut is screwed against the head of a bolt, no external thrust is produced. Similarly when the sliding component of an SSS clutch reaches its end stop and the clutch is transmitting driving torque, no external th

14、rust loads are produced by the helical splines. 當(dāng) 螺母擰到螺栓底部后，不再產(chǎn)生軸向外力。類似 地，當(dāng)滑動組件移動碰及輸入軸端部后， SSS 離合器不僅 傳遞驅(qū)動力矩，不對外產(chǎn)生由螺旋齒產(chǎn)生的軸向外力 。 If the speed of the input shaft is reduced relative to the output shaft, the torque on the helical splines will reverse. This causes the sliding component to return to the

15、 disengaged position and the clutch will overrun. At high overrunning speeds, pawl ratcheting is prevented by a combination of centrifugal and hydrodynamic effects acting on the pawls. 如果輸入軸的轉(zhuǎn)速相對于輸出軸降低了，在螺旋 齒 上的將 作用 反向 力 矩。使滑動 組 件返回到脫開位置，離 合器將過速運轉(zhuǎn)，在高過速運轉(zhuǎn)時，由于離心力和液壓 效應(yīng)的 共同作用 避免了棘爪向棘輪齒 的 “棘 合 ” 。 The

16、 basic SSS clutch can operate continuously engaged or overrunning at maximum speed without wear occurring. 基本 型 SSS 離合器可以在嚙合或 最大 超速狀態(tài)下 連 續(xù) 運 行 而無磨損。 SSS工作原理 (No.1B) Back< SSS工作原理 (No.4) SSS Principle No.4 Dashpot - double acting type The purpose of the double acting dashpot is to cushion clutch

17、 engagement at high acceleration and slow down the rate of disengagement.. 雙作用緩沖室的目的是為高加速度時的嚙合和減速時的脫開提供緩沖 。 離合器脫開 雙作用 緩沖室中被不間斷 地供入低壓潤滑油，潤滑油通 常來自電廠主潤滑油系統(tǒng) 離合器 嚙合 中 當(dāng)棘爪脫離、繼而離合器 嚙合，強效的緩沖作用開始。 SSS工作原理 (No.4) 離合器 嚙合 離合器嚙合 終了因緩沖室而得到 緩沖 。 緩沖室也同樣減緩了脫開速度 。 SSS工作原理 (No.4) SSS Principle No.5 Relay Ty

18、pe Clutch SSS工作原理 (No.5) 應(yīng)用在大功率電廠的離合器采用繼動型 離合器 ，繼動 ( 離合 ) 器 用 于 預(yù)嚙合主離合器。采用小棘爪來 嚙合 較小的繼動 ( 離合 ) 器。然后由 ( 繼動 ) 器上較大的齒輪來嚙合 較 大質(zhì)量的主離合器 。 F o r h ig h po we r appl ica ti o n s a r elay c lu tc h is u se d t o in iti ate enga ge m e n t o f th e m ai n cl u t ch . L ig h tw eigh t pawls ar e u se d

19、 to f ir st engag e t h e s m a ll r elay cl u tch . T h e m o r e po w er f u l teeth o f t h e r elay c lu tc h th en engag e t h e la r ge r m ass o f t h e m ai n c lu t ch . SSS工作原理 (No.5) Sequence to engage/disengage 嚙合 /脫開的步驟 1 : With the o ut put sid e o f t he c lut c h o v errunnin

20、 g a nd the in put sid e a t rest, the c lut c h is d isenga ged a s s ho wn in the up per ha lf o f the illus tr a tio n. T he pa wls a re in a c tive. 離合器的輸出端高速運 轉(zhuǎn)而 輸入端靜止時離合 器脫開，如圖示中上半部 所示。此時卡爪是不起作 用 。 2 : T he in put sid e o f the c lut c h is a c c eler a ted a nd , a t the inst a nt the

21、input sid e o v ert a kes the o ut put sid e ,t he rel a y c lut c h is en ga g ed by the p a wls a s d esc ribed in th e Ba sic SS S C ut c h Pri nc iple sh eet. 離合器的輸入端加速旋 轉(zhuǎn)，當(dāng)輸入端轉(zhuǎn)速趕上輸 出端時繼 動 器 嚙合，其 棘 爪 動作如 之 前 描述的基 本 型 S SS 離合器原理過 程相同。 SSS工作原理 (No.5) Sequence to engage/disengage 嚙合 /脫開的步驟 3 :

22、When the rela y c lut c h h a s en ga g ed , the main teet h a re st ill d isen ga ged but a re no w a ligned fo r i nter - en ga g ement. 當(dāng)繼 動 器嚙合后主傳動 齒 未 嚙合，但 嚙合齒作好 了 對 準(zhǔn) ，為 互相 嚙合做好 準(zhǔn)備。 4 : T he rel a y c lut c h teeth no w mo v e the m a in slid ing a ss em bly a lo ng the mai n helic a

23、l spl ines to shi f t t he mai n teeth sm o o t hly into en ga g ement. D urin g this mo v ement the rel a y teeth beco me unlo a d ed when the main te eth a re p a rtia lly en ga g ed . 現(xiàn)在 繼 動器的齒推 動 主 滑動組 件沿 主螺旋齒 移 動 ，這樣使主傳動齒平穩(wěn) 地相互嚙合。嚙合期間 繼 動 器的齒在主傳動齒部 分嚙合后便不再承受載 荷。 SSS工作原理 (No.5) Sequence to

24、 engage/disengage 嚙合 /脫開的步驟 5 : T he o il f ill ed d a shpo t beco mes e f f ec ti v e wh ilst the mai n teeth a re shi f ting the c lut c h f ully into en ga g ement. 充滿在緩沖室中油起效，同 時離合器主轉(zhuǎn)動齒完全嚙 合到位。 6 : T he c lut c h is f ul ly en ga ged a s sho wn in the lo we r h a lf o f the d r a wing .

25、 右圖下半顯示為離合器完 全嚙合的狀態(tài) 。 7 : When t he in put sid e slo ws d o wn rel a tiv e to the o ut put sid e, the to rque is r e v ersed o n the main helic a l splines a nd the mai n slid ing a ss embly mo v es to d iseng a ge th e main teeth. T he rel a y c lut c h then d iseng a ges so the in put sid e

26、 is d isen ga ged f ro m t he o ut put s id e. 當(dāng)輸入端轉(zhuǎn)速相對輸出端 低時，主螺旋齒上力矩反 向，主滑動組件移動脫開， 然后繼動器也脫開，使輸入 端與輸出端脫開。 SSS工作原理 (No.11b) SSS Principle No. 11b Disabled pawls The purpose of disabled pawls is to permit the clutch output machine to be stopped for maintenance whilst the clutch input machine conti

27、nues to rotate at low speed (ie. by turning gear). D i sa b l ed p aw l s ( 低速保護棘爪 ) 的作用是允許離合器將輸入出端的設(shè)備解列以作停機維護，同時輸入端的設(shè)備可以作低速回轉(zhuǎn)運行（如，投入回轉(zhuǎn)設(shè)備）。 棘爪機構(gòu)安裝在棘爪環(huán)上，棘爪環(huán)位于具螺旋齒的滑動組件上。 棘 在低于一定的轉(zhuǎn)速下，棘爪將 不起作用（即與棘輪的“棘合”），該 轉(zhuǎn)速取決于作用在棘爪尾部彈簧的作 用力。 SSS工作原理 (No.11b) 棘 在一定轉(zhuǎn)速下，平衡塊的離心力 克服彈簧力從棘爪處縮回 。 在高轉(zhuǎn)速下 平衡塊動作后將不再次動作，故彈簧不

28、 會產(chǎn)生疲勞。 每個棘爪的“鼻子 ” 足夠的重 , 故它 們很容易地在離心力作用下向有效位置 運動。 離合器的輸入輸出端的轉(zhuǎn)速差較大時，在隨棘輪旋轉(zhuǎn)的油膜的“油楔 ”效應(yīng)作用下，棘爪的“棘合”動作不會被延遲。棘爪“滑行”在油膜上。 SSS工作原理 (No.11b) 離合器輸入端減速時（通常輸出端還處于高速）， 平衡塊使棘爪環(huán)動作用處于 無作用 位置，見圖 1 。 當(dāng)離合器輸入端的轉(zhuǎn)速與輸出端接 近同步時，油膜測不再起作用，允許棘爪 完全動作 。 離 合 器 輸入 端 試 圖 超 過 輸出 端 轉(zhuǎn) 速 時 ， 棘 爪 頂 端 與 棘 輪 接 觸 ， 然 后 按 通 常 的 方式 執(zhí)

29、行 嚙 合 （ 見 其 本 型 S S S 離 合 器 原 理 ） 。 A diagrammatic view of the clutch showing the sub assemblies and the main component parts. 離合器主要零部件示意圖 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 嚙合 /脫開 演示 Dwg. No. SL18565 Page 1 Size 340T Clut

30、ch + Switch Unit Dwg. No. SL18565 Page 1 主剖面 放大圖 Size 340T Clutch + Switch Unit Size 340T Clutch + Switch Unit Dwg. No. SL18565 Page 2 Dwg. No. SL18565 Page 2 主剖面放大圖 棘爪結(jié)構(gòu) 放大圖 潤滑油工作方式 脫開狀態(tài) 嚙合狀態(tài) It e m un it da t a 1 S upp lie r S S S Ge a r Ltd . 2 T ype S yn chro - S e lf - S hi fti

31、ng 3 Mo del 3 4 0 T + Swit ch Un it 4 Ma x . a x ia l d if fe re ntia l e x pa ns ion mm - 3 3 5 5 Ma x . def le ct ion a ngle mm/mm 0 .5/1 0 0 0 6 Ma x . t r a ns mit t e d t or qu e Nm 2 0 0 0 0 0 0 7 Ra t e d w or ki ng s pee d rp m 3 0 0 0 8 Ina ct iv e spee d rp m 500 9 O il d

32、ra g rp m 1 5 0 2 0 0 9 Mean a x ia l len gt h mm 705 10 T ot a l w e ight kg 1 9 7 0 11 O ve rha ul t ime s 1 0 0 0 (c he ck rely p a rt s ) 性能參數(shù) SSS Gears Ltd. 合影 SSS離合器 試驗臺 rig 做完試驗的工件 從試驗臺吊出 試驗臺 rig 試驗臺控制面板 試驗臺 rig 試驗臺萬向 聯(lián)接器 嚙合位移發(fā)送器 嚙合位移發(fā)送器 安裝演示 SSS GEARS LTD. 現(xiàn)場安裝培訓(xùn) 運輸架 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸架 僅可用于起吊運 輸架本身 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸架拆除 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 2mm 運輸和現(xiàn)場安裝 運輸和現(xiàn)場安裝 運行維護 I II 基本不用維護 若需維護，解體檢查區(qū)域 I是否清潔，是則無需后續(xù)維護工作，否則清潔之并進 一步解體檢查區(qū)域 II，并作清潔。 如棘爪（盤）失效，整體向 SSS公司更換。 Dwg. No. SL18565 Page 2 主剖面放大圖 結(jié)合面