行星輪增速雙人自行車設計-帶答辯ppt【含三維UG模型】【含4張CAD圖紙】
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行星輪增速雙人自行車設計摘要ABSTRACT 本設計是基于傳統(tǒng)雙人自行車進行的創(chuàng)新設計。這款雙人自行車使用行星輪增速機構(gòu)使該行駛的最大速度有大幅提升,前叉改用連桿式避震前叉使自行車更加穩(wěn)定舒適。在設計時依據(jù)人體工學進行了車身造型,采用同類型對比法進行了結(jié)構(gòu)的改進設計,使用有限元分析的方法對主要受力部件進行了靜力學分析。行星輪增速機構(gòu)雙人自行車連桿式避震背景及意義現(xiàn)今時代飛速發(fā)展,自行車行業(yè)也在迅猛發(fā)展。隨著自行車運動的不斷普及,帶動著一系列復合產(chǎn)品的不斷發(fā)展進步,讓雙人自行車市場也不斷擴大,但卻少有類似于單人自行車的競技比賽,這是由于雙人自行車踏頻相同的問題,以至于一個人踩踏較快另一個人就會空踏浪費體力。論文主要內(nèi)容第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分設計靈感及設計思路行星輪增速機構(gòu)車體結(jié)構(gòu)的設計車體的受力分析渲染圖和機構(gòu)實景圖轎運車圖設計靈感及設計思路靈感來源靈感來源設計思路思路 轎運車是一種將轎車運輸?shù)侥康牡氐能囕v,在看到轎運車時就產(chǎn)生了一種想法:如果轎車在轎運車上跑起來那就能更快到達目的地了,當然前提是它足夠長。由于車身長度的問題難以實現(xiàn)這一設想,但是如果設想將他們卷成圓形,且同時向前運動。此時將兩車看做兩不同的動力系統(tǒng),各自做回轉(zhuǎn)運動,輸出動力至地面,此時就是將兩動力相加后輸出了。卷起來圖或者動圖示意圖之前卷起來圖做完的3維圖將兩車視為兩不同動力系統(tǒng)提供動力輸入扭矩,將地面視為輸出曲軸。設想為保證兩動力系統(tǒng)互不干擾,將傳動方式設為齒輪傳動,兩輸入軸心為同心約束。示意圖根據(jù)示意圖繪制三維圖,保證齒輪嚙合,傳動穩(wěn)定合理。三維圖行星輪增速機構(gòu)行星輪增速機構(gòu)輸入旋轉(zhuǎn)軸架abd輸出行星輪傳遞外齒輪此為輸入動力的一側(cè)。是c、d旋轉(zhuǎn)副的嚙合連桿,為其提供約束。ec動能由外齒輪組輸出至此齒輪,經(jīng)此向外傳遞動能。是由內(nèi)、外齒輪組合而成。輸入齒輪軸雙齒輪軸軸兩側(cè)各有一齒輪,兩齒輪分別與b、d嚙合。約束在a上。用于傳遞c與e之間的扭矩,并與之嚙合。約束在a上。此為輸入動力的另一側(cè)。齒輪與c、d是同模數(shù),可嚙合的。aedcb由一個輸入旋轉(zhuǎn)軸架;一個輸出行星輪;三個雙齒輪軸;三個傳遞外齒輪;一個輸入齒輪軸若干支撐組成。爆炸圖解決傳統(tǒng)雙人自行車踏頻相同,將兩人踩踏產(chǎn)生的動力通過齒輪間的嚙合相加。運動仿真圖車體結(jié)構(gòu)設計車架外胎剎車前叉坐墊車把車架為保證能較高速度行駛的同時保證安全性舒適性等因素,綜合考慮自行車車身及其負載重量選用合金鋼材料,鉻鉬鋼車架。它有著良好的吸震能力,優(yōu)秀的強度,很好的壽命,且保證了經(jīng)濟性能。前叉由于雙人自行車負重較高,所以傳統(tǒng)的伸縮式前叉改用連桿式避震前叉,改良回彈路徑,過量下沉。且連桿式前叉面對小顛簸有很好的舒適性,提供了安全舒適的騎乘體驗車把剎車坐墊外胎操控性好,綜合性能較好,適合大部分人操作習慣。相比較其他制動方式穩(wěn)定耐用,受天氣限制較小。根據(jù)大多青年人的騎乘習慣且保證踩踏效率。綜合考慮多種路況選擇多用途半光頭輪胎。雙人自行車車架的有限元分析行星輪增速雙人自行車渲染圖行星輪增速機構(gòu)實體展示完畢 感謝您的聆聽 答
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