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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
院系名稱 機(jī)械工程學(xué)院
學(xué)生姓名 夏書領(lǐng)
專業(yè)班級 機(jī)械05-4班
指導(dǎo)教師 范維華
二○○ 九 年 四 月 二十 日
實(shí) 習(xí) 情 況 一 覽 表
時(shí)間
地 點(diǎn)
實(shí)習(xí)內(nèi)容（講座、參觀、車間工作、總結(jié)等）
指導(dǎo)教師
備注
4月7日上午
一拖培訓(xùn)中心
進(jìn)廠安全教育
宮濤、王明祿
4月7日下午
一拖第一裝配廠
參觀中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地
宮濤、王明祿
4月8日上午
一拖齒輪廠
參觀各種齒輪的加工方法
宮濤、王明祿
4月8
日下午
一拖培訓(xùn)中心
講解發(fā)動機(jī)的構(gòu)成以及加工工藝
宮濤、王明祿
4月9日
8：30一9：30一拖動力機(jī)械有限公司9：30一10:30一拖第三裝配廠
參觀發(fā)動機(jī)的加工和第三裝配廠小型拖拉機(jī)的生產(chǎn)
宮濤、王明祿
4月15日
濟(jì)南煙草物流公司
參觀煙草分揀系統(tǒng)以及煙草倉庫
范維華
實(shí)習(xí)報(bào)告
一、 實(shí)習(xí)目的
通過參觀中國第一拖拉機(jī)制造廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí), 使我學(xué)到了很多書本上所不能學(xué)到的知識，通過現(xiàn)場的跟班學(xué)習(xí)使我學(xué)到了很多知識，為今后的社會工作打下良好的基礎(chǔ)。使我在拖拉機(jī)廠認(rèn)識實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，更好地熟悉拖拉機(jī)廠零件加工工部分及其裝配線，了解拖拉機(jī)廠的生產(chǎn)組織管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和分析判斷事故的能力，達(dá)到以下目的:
1) 通過實(shí)習(xí)及其有關(guān)規(guī)程的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高學(xué)生對安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識，樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)；
2) 通過實(shí)習(xí)，搜集和積累有關(guān)大型綜合作業(yè)的資料，為綜合作業(yè)作好準(zhǔn)備；
3) 通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的組織性、紀(jì)律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好基礎(chǔ)。
4) 工廠概況
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1) 安全教育
2009年4月7日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。
1. 不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
2. 進(jìn)廠必須穿長褲；
3. 禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
4. 進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
5. 人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
6. 注重自身和學(xué)校形象；
7. 不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
8. 注意安全?。。?
2) 參觀一拖第一裝配廠
2009年4月7日我們參觀了一拖第一裝配廠，該廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理，于1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。獲得中國質(zhì)量管理協(xié)會質(zhì)量保證中心頒發(fā)的質(zhì)量體系注冊證書（編號：97B142）、質(zhì)量體系證書（編號：0379B401），產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
我們在老師的帶領(lǐng)下走進(jìn)了一裝廠，在一位師傅介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)之后，我們進(jìn)入了一裝生產(chǎn)車間，這個(gè)車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，我覺的他們的工作環(huán)境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機(jī)器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發(fā)生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認(rèn)真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時(shí)的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學(xué)一點(diǎn)東西。我們主要參觀了他們的拖拉機(jī)裝配線，一步步有序的進(jìn)行著，讓我們對拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一臺臺大型拖拉機(jī)就從這條裝配線上出來了。
3) 參觀一拖齒輪廠
2009年4月8日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，我數(shù)了幾遍到底也沒數(shù)出他們到底生產(chǎn)多少種齒輪。
4) 講解發(fā)動機(jī)構(gòu)成及加工工藝
首先，老師給我們介紹了機(jī)體的情況：①機(jī)體是骨架。需要有足夠的剛性和強(qiáng)度。②材料：氣缸體的材料 球墨鑄鐵 鋁合金。
然后，又給我們介紹了氣缸體和氣缸套的形式：①平分式：上曲軸箱、底平面一體品平分線右同一個(gè)平面上。②龍門式氣缸體：剛性、強(qiáng)度較好、大型機(jī)、組合式、滾動軸承。③氣缸套：灰口鑄體、耐磨. ④ 氣缸套：干式氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。 濕式氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。
最后，老師給我講解了氣缸體工藝，具體如下：
5、左側(cè)面銑四塊平面和四個(gè)凸臺。
10、粗銑頂面 底面和右側(cè)放水閥平面。
15、精銑底面。
20、在底面鉆鏜兩個(gè)定位銷孔（浮動的銷邊定位銷的一半）。
25、粗精銑前后端面，固定水汞的法蘭和起動機(jī)進(jìn)水管法蘭。
30、粗鏜5個(gè)半圓主軸承孔，三個(gè)凸輪軸孔和鉆一個(gè)中心輪軸孔。
35、粗鏜四個(gè)氣缸孔。
40、銑燃油精濾器安裝面和兩個(gè)水管平面。
45、銑主軸承座分開面。
50、銑主軸承座端面和軸承固定槽。
55、拉削主軸承座分開面。
60、精銑底面和左側(cè)面的兩個(gè)長方塊。
65、在頂面前后鉆孔和倒角。
70、在頂面和前后端面攻螺紋。
75、鉆潤滑主油道孔。
80、在頂面和有側(cè)面上鉆孔。
85、在底面和左側(cè)面上鉆孔。
5) 參觀一拖動力機(jī)械有限公司
2009年4月9日我們參觀了動力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動機(jī)廠。我們剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國內(nèi)需要迫切解決的問題。說是在發(fā)動機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個(gè)重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。也許這兩個(gè)零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細(xì)致的操作，但是也不覺得工作很細(xì)致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個(gè)感覺就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年的......如何改進(jìn)這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識。
一拖動力機(jī)械廠簡介：該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。一拖動力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。一拖動力機(jī)械有限公司產(chǎn)品及企業(yè)先后被國家及有關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會授予“節(jié)能級產(chǎn)品”、“用戶信得過產(chǎn)品”、“特級安全級企業(yè)”稱號，并通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
6) 參觀一拖第三裝配廠
2009年4月9日上午我們參觀了三裝，該廠有個(gè)小型試車場，我們?nèi)サ臅r(shí)候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們在家很常見的那種，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。2001年底，中國一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動試車，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
7) 參觀濟(jì)南煙草物流公司
我們在濟(jì)南煙草物流公司首先，參觀了公司倉庫見到了堆垛機(jī)、叉車等物流常用設(shè)備，而且見識到了根據(jù)實(shí)際需要自動分配貨物，以使整個(gè)貨架實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的先進(jìn)設(shè)備，開闊了我們的眼界，增長了我們的見識。然后我們參觀了自動分揀系統(tǒng)，從煙的分配輸送到包裝全部是自動化，讓我們真正見識到了現(xiàn)代物流的含義，現(xiàn)代物流所具有的獨(dú)特魅力。最后，公司領(lǐng)導(dǎo)又向我們介紹了一體化管理平臺，以及如何評價(jià)公司的效益如何管理員工，還向我們介紹了GPRS定位系統(tǒng)的功能。我們在這參觀實(shí)習(xí)不但領(lǐng)略了現(xiàn)代物流給我們帶來的巨大改變，而且讓我們深深感受到科技的力量是無窮的。
三、 實(shí)習(xí)體會
我們在一拖的緊張實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們見識到了這個(gè)倍受國家和人民關(guān)注企業(yè)的特殊魅力。它的建設(shè)投產(chǎn)說明了國家對農(nóng)業(yè)的重視，發(fā)展自己的農(nóng)用機(jī)械是一個(gè)人口大國、農(nóng)業(yè)大國自力更生的關(guān)鍵。一拖在新中國建設(shè)初期在使命感和責(zé)任感的感召下不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新。
我們參觀了齒輪廠、發(fā)動機(jī)廠、裝配廠等，一拖的產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑，它獨(dú)特的企業(yè)文化讓我找到了一個(gè)國有特大型企業(yè)長勝不衰的理由。它的理念就是第一，第一永遠(yuǎn)是一拖人不懈的追求，也是他們不斷發(fā)展，不斷超越的動力。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)歷經(jīng)滄桑的積淀，是一個(gè)企業(yè)能否長足發(fā)展的關(guān)鍵。
在一拖的實(shí)習(xí)雖然短暫但意義非凡，實(shí)習(xí)過程中不但增長了專業(yè)知識，而且對企業(yè)的概念有了新的認(rèn)識，對企業(yè)的理念有了更深的理解，見識到了企業(yè)的真正魅力，這次實(shí)習(xí)將成為我一生中最難忘的瞬間。最后感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我們這次學(xué)習(xí)的機(jī)會，非常感謝。
指導(dǎo)教師評語：
實(shí)習(xí)成績：
指導(dǎo)教師： 年 月 日