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1、車 床 切 削 用 量 選 擇 與 計 算2013年 12月 賈 豪 科 目 ： 車 床 切 削 用 量 選 擇 與 計 算 目 的 ： 通 過 本 節(jié) 課 的 學 習 ， 使 同 志 們 了 解 ，在 實 際 加 工 過 程 中 合 理 的 選 擇 切 削 深 度 、 進給 量 及 主 軸 轉 速 內(nèi) 容 : 1.了 解 切 削 用 量 三 要 素 2.切 削 用 量 的 選 擇 3.掌 握 切 削 用 量 計 算 公 式 方 法 ： 理 論 講 解 觀 看 課 件 總 結 講 評時 間 ： 30分 鐘要 求 : 1. 用 心 聽 ， 仔 細 記 ， 遵 守 課 堂 紀 律 2.在 學 習

2、過 程 中 多 思 、 多 問車 床 切 削 用 量 選 擇 與 計 算 切 削 三 要 素及 其 計 算 公式 。 切 削 速 度 及其 計 算 公 式 。 重 點 難 點 學 法 指 導本 節(jié) 課 ， 通 過 概 念 引 出 公 式 ， 制 定 幾 個 小 坡度 學 習 任 務 ， 使 同 志 們 逐 步 掌 握 本 節(jié) 內(nèi) 容 。同 時 ， 引 導 同 志 們 養(yǎng) 成 善 于 提 出 問 題 、 分 析問 題 、 解 決 問 題 的 習 慣 ， 培 養(yǎng) 自 學 能 力 ， 要善 于 把 課 堂 所 學 應 用 到 實 際 生 產(chǎn) 中 去 。 切 削 用 量 的 大 小 對 切 削 力 、

3、 切 削 功 率 、 刀 具 磨 損 、 加 工 質(zhì)量 和 加 工 成 本 均 有 顯 著 影 響 。 數(shù) 控 加 工 中 選 擇 切 削 用 量 時 ，就 是 在 保 證 加 工 質(zhì) 量 和 刀 具 耐 用 度 的 前 提 下 ， 充 分 發(fā) 揮 機 床性 能 和 刀 具 切 削 性 能 ， 使 切 削 效 率 最 高 ， 加 工 成 本 最 低 。 根 據(jù) 加 工 性 質(zhì) 、 加 工 要 求 、 工 件 材 料 及 刀 具 材 料 和 尺 寸 查切 削 用 量 手 冊 并 結 合 實 踐 經(jīng) 驗 確 定 ， 并 考 慮 以 下 幾 個 方 面 ： （ 1） 生 產(chǎn) 效 率 （ 2） 機 床

4、 特 性 （ 機 床 功 率 ） （ 3） 刀 具 差 異 （ 刀 具 耐 用 度 ） （ 4） 加 工 表 面 粗 糙 度切 削 用 量 選 擇 原 則車 削 加 工 切 削 用 量 的 選 擇 切 削 用 量 選 擇 原 則車 削 加 工 切 削 用 量 的 選 擇 切 削 用 量 選 擇 方 法車 削 加 工 切 削 用 量 的 選 擇 切 削 用 量 選 擇 方 法車 削 加 工 切 削 用 量 的 選 擇 1、 當 工 件 的 質(zhì) 量 要 求 能 得 到 保 證 時 ， 為 提 高 生 產(chǎn) 效 率 ，可 選 擇 較 高 的 進 給 速 度 ， 一 般 100200mm/min2、 在

5、 切 斷 、 加 工 深 孔 或 用 高 速 鋼 刀 具 加 工 時 ， 宜 選 擇較 低 的 進 給 速 度 ， 一 般 在 2050mm/min范 圍 內(nèi) 選 取 。3當 加 工 精 度 、 表 面 粗 糙 度 要 求 較 高 時 ， 進 給 速 度 應 選小 些 ， 一 般 在 2050mm/min范 圍 內(nèi) 選 取4、 刀 具 空 行 程 時 ， 特 別 是 遠 距 離 “ 回 零 ” 時 ， 可 以 采用 該 機 床 數(shù) 控 系 統(tǒng) 設 定 的 最 高 進 給 速 度 。車 削 加 工 切 削 用 量 的 選 擇 切 削 用 量 選 擇 方 法車 削 加 工 切 削 用 量 的 選

6、擇 切 削 用 量切 削 用 量 (又 叫 切 削 三 要 素 ） 是 衡 量 車 削 運 動 大 小 的 參 數(shù) 。它 包 括 切 削 深 度 、 進 給 量 、 切 削 速 度 。(1) 、 切 削 深 度 ap （ 背 吃 刀 量 ） 切 削 深 度 為 工 件 上 已 加 工 表 面 和 待 加 工 表 面 間的 垂 直 距 離 ， 單 位 為 mm。 即 ： a p=(dw dm)/2其 中 ： dw工 件 待 加 工 表 面 的 直 徑 ， (mm)； dm工 件 已 加 工 表 面 的 直 徑 ， (mm)注 意 :切 斷 、 車 槽 時 的 切 削 深 度 為 車 刀 主 切

7、削 刃的 寬 度 背 吃 刀 量 （ 也 稱 切 削 深 度 ） ap指 工 件 已 加 工 表 面 和 待 加 工 表 面 間的 垂 直 的 距 離 。 背 吃 刀 量 的 選 擇 根 據(jù) 加 工 性 質(zhì) 和 加 工 余 量 來 確 定粗 車 時 取 ap=26mm;半 精 車 時 取 ap=0.32mm;精 車 時 取 ap=0.10.3mm; 在 下 列 情 況 下 ， 粗 車 多 次 走 刀剛 度 低 ， 余 量 不 均 勻 時 ；余 量 太 大 導 致 機 床 功 率 不 足 時 ；斷 續(xù) 切 削 時 外 圓 車 削 時 的 背 吃 刀 量 端 面 車 削 時 的 背 吃 刀 量 例

8、 1： 要 將 直 徑 為 30mm的 軸 一 刀 車 至 24mm， 試 問切 削 深 度 是 多 少 ？ 若 試 車 時 測 得 直 徑 為 28.4mm，這 時 中 拖 板 （ 每 格 為 0.05mm） 手 柄 應 轉 多 少 格 ？解 ： (1)切 削 深 度 ap=(dw dm)/2 =(30 24) 2 =3mm(2)試 車 后 切 削 深 度 a p=(dw dm)/2 =(28.4 24) 2 =2.2mm手 柄 應 轉 的 格 數(shù) 為 ： 2.2/0.05=44格 進 給 量 f 工 件 每 轉 一 轉 時 ， 車 刀 在 進 給 運 動 方 向 上 移 動 的 距 離叫

9、進 給 量 ， 用 （ fr） 表 示 ， 單 位 是 mm/r(也 叫 每 轉 進 給 量 ) 。進 給 量 還 可 表 示 進 給 運 動 時 的 速 度 ， 進 給 速 度 （ fv )就 是 在單 位 時 間 內(nèi) 刀 具 在 進 給 方 向 上 移 動 的 距 離 ， 單 位 mm/s，fv=n fr其 中 ： n 主 運 動 的 轉 速 ， (mm/s)； fr 每 轉 進 給 量 ， （ mm/r） 進 給 量 的 確 定 粗 加 工 時剛 度 和 強 度 允 許 時 ， 取 大 值 半 精 加 工 和 精 加 工 時為 提 高 生 產(chǎn) 率 ， 進 給 量 可 適 當 放 大 ；進

10、 給 量 不 宜 取 得 太 小 進 給 量 根 據(jù) 經(jīng) 驗 查 表 確 定 特 殊 情 況 下 ， 應 按 機 床 的 說 明 書 選 擇 進 給 量 f指 工 件 每 轉 一 轉 時 ， 車 刀 沿 進 給 方 向 移 動 的距 離 。 例 2： 車 工 件 時 主 軸 轉 速 為 n=600r/min， 進給 量 為 fr=0.1mm/r， 要 將 一 根 長 800mm的軸 一 刀 車 完 要 用 多 少 時 間 ？解 ： 時 間 T=L/(n fr) =800/(600 0.1) =13.33(分 ) 主 運 動 的 線 速 度 叫 切 削 速 度 ， 單 位 為 m/min。車 削

11、 外 圓 時 的 切 削 速 度 計 算 公 式 為 ： 切 削 速 度 VV=dn/1000其 中 : d工 件 待 加 工 表 面 的 直 徑 ， (mm)； n工 件 的 轉 速 ， (r/min)； V 切 削 速 度 ， （ m/min)。 切 削 速 度 vc主 運 動 的 線 速 度 。車 削 時 ， 刀 具 切 削 刃 上 某 選 定 點 相 對 于 待 加 工 表 面在 主 運 動 方 向 上 的 瞬 時 速 度 。 dn 切 削 速 度 示 意 圖 其 它 條 件 確 定 后 ， 根 據(jù) 下 列 公 式 計 算 速 度 根 據(jù) 上 述 速 度 值 ， 計 算 機 床 的 轉

12、 速 根 據(jù) 選 定 的 轉 速 值 再 計 算 實 際 的 切 削 速 度 選 擇 切 削 速 度 的 注 意 事 項 精 加 工 時 ， 應 避 免 積 屑 瘤 和 鱗 刺 的 產(chǎn) 生 斷 續(xù) 切 削 時 ， 應 降 低 切 削 速 度 加 工 特 殊 工 件 時 ， 應 降 低 切 削 速 度 避 開 自 激 振 動 的 臨 界 速 度 vyxpmm vc KfaTCv vv 160 例 3： 車 削 直 徑 為 300mm的 鑄 鐵 帶 輪 外 圓 ，若 切 削 速 度 為 60m/ min， 試 求 車 床 主 軸 轉 速 。解 ： 根 據(jù) 公 式 V=dn/1000得 ： n=1000V/ d =1000 60/3.14 300 =63.69r/min注 意 ： 在 實 際 生 產(chǎn) 中 ， 理 論 上 計 算 出 的 主 軸 轉數(shù) 應 從 車 床 轉 速 表 中 最 接 近 的 一 檔 選 取 。 謝 謝 ！ 放 映 結 束 感 謝 各 位 的 批 評 指 導 ！讓 我 們 共 同 進 步