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1、和順?東方花園 S2#、D1#、D2#、D5#-D7#、 D10#-D12#、 9#、 10#樓及地下車(chē)庫(kù)工程 施 工 升 降 機(jī) 安 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 一、編制說(shuō)明、依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 編制說(shuō)明 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、工程概況 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 工程情況、特點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 有關(guān)施工環(huán)境、地質(zhì)、水文、氣候 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 三、施工總體布置 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 組織體系與責(zé)任分工 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工安排及主要施工方法 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 資源安排與保證

2、 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工進(jìn)度計(jì)劃 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 四、施工技術(shù)方案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 有關(guān)技術(shù)參數(shù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 實(shí)施步驟、流程與關(guān)鍵點(diǎn)施工方法 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 檢查驗(yàn)收方案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 五、安全管理措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 技術(shù)、組織、管理要求與控制措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 安全控制措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 分包情況及要求 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 六、其他要求與措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 環(huán)保施工措施

3、錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 特殊季節(jié)施工措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 七、附件 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 9# 樓施工升降機(jī)計(jì)算書(shū)（回填土） 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 10# 樓施工升降機(jī)計(jì)算書(shū)（車(chē)庫(kù)頂板加固） 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 懸挑卸料平臺(tái)計(jì)算書(shū) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 平面位置圖 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 一、編制說(shuō)明、依據(jù) 編制說(shuō)明 施工升降機(jī)(人貨電梯)安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)用于滁州市和順?東方花園一期工程，在編 制過(guò)程中，充分考慮本工程的施工特點(diǎn)及相應(yīng)的施工規(guī)范要求。按照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī) 程、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫(xiě)。 編制依據(jù) 1、《建筑施工升降機(jī)安裝使用拆

4、卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ215-2010 2、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012 3、《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2014 4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016) 5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011) 6、《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》JG5099-1998 7、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011 8、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005 9、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》 建設(shè)部令第166號(hào) 10、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》 建質(zhì)[2008]75號(hào) 11、中聯(lián)重科股

5、份有限公司關(guān)于 SC200/200施工升降機(jī)的說(shuō)明書(shū) 12、施工圖紙 二、工程概況 工程情況、特點(diǎn) 本工程位于滁州市南譙區(qū)東坡路與仁和路交叉口東北側(cè)， 共12個(gè)單體，包括：住宅樓D1# D2# D5#-D7# D10#-D12# 9#、10#樓，商業(yè)樓S2#g及地下車(chē)庫(kù)，總建筑面積為，基礎(chǔ)形式： 獨(dú)立基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)；樁采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁。 9#、10#樓計(jì)劃各使用1臺(tái)SC200/200施工升降機(jī)(位置詳見(jiàn)平面位置圖)，其他單體因高 度較低，擬采用井架作為垂直運(yùn)輸工具。 項(xiàng)目 9# 10# 地下層數(shù) 1 1 地下層數(shù) 24 24 建筑面積 基礎(chǔ)形

6、式 筏板基礎(chǔ) 預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)形式 剪力墻 剪力墻 0標(biāo)圖 基礎(chǔ)頂標(biāo)圖（相對(duì)標(biāo)圖） 建筑局度（相對(duì)標(biāo)圖） + + 女兒墻圖度（相對(duì)標(biāo)圖） + + 9#樓基礎(chǔ)在室外回填土上、10齦安裝在地下車(chē)庫(kù)頂板上，車(chē)庫(kù)頂板為250mnff C35鋼筋碎， 經(jīng)計(jì)算，頂板自身不能承受電梯的荷載，采取在頂板下設(shè)鋼管支承體系，以使荷載通過(guò)鋼管支 承體系傳至車(chē)庫(kù)底板上。 有關(guān)施工環(huán)境、地質(zhì)、水文、氣候 1、滁州市地處長(zhǎng)江中下游平原及江淮之間丘陵地帶， 為北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明， 溫暖濕潤(rùn)，氣候特征可概括為：冬季寒冷少雨，春季冷暖多變，夏季炎熱多雨，秋季晴朗

7、氣爽。 全市年平均氣溫C,年平均最高氣溫C,年平均最低氣溫C,年平均降水量毫米。梅雨期長(zhǎng) 23 大。年日照總時(shí)數(shù)小時(shí)。初霜為11月4日，終霜為3月30日，年無(wú)霜期210天。 2、巖土勘察報(bào)告，施工場(chǎng)地地層自上而下依次可分為： ①層雜填土（ QmD --灰色、灰褐色，濕?飽和，松散。以粘性土為主，局部含建筑垃圾。 水塘底部含?的淤泥質(zhì)土。該層層厚?，層底標(biāo)高為?。 ②1層粉質(zhì)黏土（ Q3al+pl ）--褐黃色，可塑狀，含鐵鈕結(jié)核、鐵鉆氧化物，局部含高嶺土。 該層層厚?，層底標(biāo)高為?。 ②層黏土（ Q3al+pl）-褐黃色、灰褐色，硬塑?堅(jiān)硬狀，含鐵鉆結(jié)核、鐵鉆氧化物。該層 層厚?，

8、層底標(biāo)高為?。 ③層黏土夾卵石（Q3al+pl）-褐黃色，硬塑?堅(jiān)硬狀，局部夾有卵石，該層層厚?，層底 標(biāo)高為?。 ④層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K2）--淺紅色、磚紅色，揭露層厚? ⑤層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K2）--淺紅色、磚紅色，揭露層厚? 3、場(chǎng)地地下水分布及類(lèi)型 上層滯水賦存于①層素填土中，該層地下水主要由大氣降水滲入及地表徑流補(bǔ)給，受大氣 降水、季節(jié)、氣候及地形的影響變化較大，以蒸發(fā)的方式排泄，該層地下水水量較小。穩(wěn)定地 下水位埋深為?，相應(yīng)的穩(wěn)定地下水位標(biāo)高為?。地下水水位年變化幅度約?。 微承壓水賦存于③層黏土夾卵石、④層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖及⑤層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中，主要接 受其它含水層

9、的側(cè)向補(bǔ)給。該層地下水穩(wěn)定水位埋深為，相應(yīng)的穩(wěn)定地下水位標(biāo)高為。地下水 水位年變化幅度約?。 三、施工總體布置 組織體系與責(zé)任分工 組織體系 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理：彭玉來(lái) 1 F 執(zhí)行經(jīng)理：尚殿衛(wèi) 項(xiàng)目副經(jīng)理：王輝 勞務(wù)公司 施工一線工人 技術(shù)負(fù)責(zé)人：葛多飛 、項(xiàng)目部主要管理人員 部門(mén)名稱(chēng) 職 能 職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 主持項(xiàng)目經(jīng)理部的全面，作，全面履行合同內(nèi)容。  執(zhí)行經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)展項(xiàng)目各項(xiàng)工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理 分管項(xiàng)目進(jìn)度管理、資源配置工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 分管全面的技術(shù)、質(zhì)量管理工作，控制并保證施

10、工中各環(huán)節(jié)及相互工作質(zhì)量。 施工計(jì)劃室 編制與調(diào)整施工計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，施工進(jìn)度控制， 協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作及勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料的調(diào)配工作。 質(zhì)檢室 制定質(zhì)量管理目標(biāo)和措施以及各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行技術(shù)交底，配合業(yè) 主、監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查控制。 安全室 制定安全管理目標(biāo)和措施， 并進(jìn)行技術(shù)交底，配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)工程、 安全、現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行全面檢查控制。 核算室 負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)管理、招標(biāo)管理及工程計(jì)量，工程統(tǒng)計(jì)工程預(yù)決算工作。 設(shè)備器材室 負(fù)責(zé)工程施工所需材料的采購(gòu)、供應(yīng)、儲(chǔ)存保管及機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、使用、 維修、保養(yǎng)。 施

11、工安排及主要施工方法 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)布置形式和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況, 計(jì)劃9齦將施工升降機(jī)布置在南側(cè),10齦布置在 北側(cè)。中線離建筑物距離為米。一至二層采用室外落地式接料平臺(tái)，二層以上采用懸挑式接料 平臺(tái)（詳見(jiàn)附件）。懸挑架采用16#曹鋼，并采用小14鋼絲繩把懸挑槽鋼與建筑物拉結(jié)。。 資源安排與保證 因本工程工期緊，因此計(jì)劃提前澆筑混凝土基礎(chǔ)，做好養(yǎng)護(hù)工作。在施工至 11層時(shí)，澆筑 混凝土基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足要求即開(kāi)始安裝。 人員投入計(jì)劃 1）、專(zhuān)職安全員2名 2）、吊車(chē)司機(jī)1名，指揮1名，電工1名，安裝工6名。 施工電梯裝設(shè)備、工具、輔助材料計(jì)劃 廳P 名稱(chēng) 型號(hào) 單位 數(shù)

12、量 備注  1 平板拖車(chē) 5t 臺(tái) 2 2 汽布吊 25t 臺(tái) 1 3 梅花扳手 32—36 把 4 4 活動(dòng)扳手 12 把 4 5 撬棍 自制 根 2 6 搖表 只 1 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃安裝時(shí)間為2017年4月。主體施工至12層以后時(shí)安裝 四、施工技術(shù)方案 有關(guān)技術(shù)參數(shù) SC200/200性能參數(shù)表 型號(hào) 性能參數(shù) SC200/200 額定載重量（Kg） 2X2000 額定起升速度（m/min） 33 最大起升高度（m） 150 吊灸;尺寸（m） X X

13、3x x 電源電壓（v） 380 5% 50HZ 電機(jī)功率（kvv 3X11 額定工作電流（A） 3X24 啟動(dòng)工作電流（A） 270 電源功率（kva） 3X13 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（kg） 145 (650*650mm) 整機(jī)自重（t） 23 (H=150rm 安全器型號(hào) 本施工升降機(jī)為中聯(lián)重科股份有限公司生產(chǎn)的 SC200/200型施工升降機(jī)，是一種靠齒輪齒 條驅(qū)動(dòng)的垂直運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。適用于高層建筑、電視塔、橋梁等工程的施工，是垂直運(yùn)送建筑材料 和人員上下的高效率施工機(jī)械。該機(jī)械性能穩(wěn)定，安全可靠，不用另設(shè)機(jī)房、井道，拆裝方便， 搬運(yùn)靈活，提升高度大，運(yùn)載

14、能力強(qiáng)等特點(diǎn)。 該施工升降機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速輪、齒輪、背輪裝置在傳動(dòng)底板 上組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在吊籠的減震支架上，齒輪與導(dǎo)架上的齒條相嚙合，齒輪與渦輪減速器 的輸出軸用花鍵聯(lián)接，由鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)內(nèi)裝有電磁圓盤(pán)式制動(dòng)器。 當(dāng)?shù)趸\以正常運(yùn)行速度的倍下墜時(shí)，防墜安全器動(dòng)作而將吊籠停住，保證施工安全。 防墜板上還裝有上、下限位開(kāi)關(guān)和三相極限開(kāi)關(guān)，可安全可靠地防止吊籠出現(xiàn)撞底、沖頂 危險(xiǎn)。 本施工升降機(jī)無(wú)對(duì)重系統(tǒng)， 其額定載重量為 1000 公斤。 但載人時(shí)為安全起見(jiàn)不得超過(guò) 9 人。 實(shí)施步驟、流程與關(guān)鍵點(diǎn)施工方法 施工前準(zhǔn)備工作 1、根據(jù)工程場(chǎng)地

15、及周?chē)h(huán)境的實(shí)際情況，確定好施工升降機(jī)安裝位置。 2、根據(jù)施工升降機(jī)基礎(chǔ)圖，按要求做好基礎(chǔ)，詳見(jiàn)設(shè)計(jì)方案，做好接地裝置，提供砼強(qiáng)度 報(bào)告和隱蔽資料及基礎(chǔ)驗(yàn)收資料。 3、準(zhǔn)備好吊裝設(shè)備。根據(jù)工程的實(shí)際情況，選擇適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備進(jìn)行吊裝。安裝人員負(fù)責(zé) 機(jī)械設(shè)備的裝卸車(chē)，帶好電焊機(jī)等安裝工具。 4、安裝前檢查基礎(chǔ)是否符合要求，檢查必要的安裝工具、安全防護(hù)用具和施工升降機(jī)個(gè)部 件是否齊全。 5、 組織有關(guān)人員做安裝前的安全技術(shù)交底， 使參與安裝工作的有關(guān)人員熟悉該工程的慨況、 安裝方案及安裝工程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 6、劃出安裝警戒區(qū)域，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 實(shí)施步驟 1、基礎(chǔ)施工 9#樓

16、的人貨電梯基礎(chǔ)基層為基坑回填土?；靥钔练謱雍粚?shí)后，經(jīng)觸探檢測(cè)承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 要求》后,澆筑C15混凝土墊層。如基坑回填土承載力不符合要求，可按500m2道設(shè)置杉木樁, 梅花型布置。杉木樁長(zhǎng) 6 米，樁底標(biāo)高低于 9#樓基礎(chǔ)墊層標(biāo)高，進(jìn)入持力層，滿(mǎn)足承載力要求。 人貨電梯基礎(chǔ)為鋼筋混凝土平臺(tái)，上置支承導(dǎo)軌架的外籠，按照“ SCD200/200施工電梯基礎(chǔ)圖” 的要求在安裝現(xiàn)場(chǎng)澆注而成，基礎(chǔ)平面尺寸為X,基礎(chǔ)配筋為直徑 12mm勺雙層雙向三級(jí)螺紋鋼 筋，使用C35混凝土澆筑。 9#樓。 10#樓的人貨電梯基礎(chǔ)在地下室頂板上，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及施工方法同 2、底籠安裝 （1）將底架調(diào)運(yùn)到準(zhǔn)備好

17、的混凝土基礎(chǔ)上，穿上四支 M24的地腳螺栓并旋上螺母，但暫不 擰緊。 （ 2）吊裝四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（包括一個(gè)底節(jié)）到底架上，在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后用螺栓將標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)與底架緊固。 （ 3）用鋼墊片墊實(shí)底架與基礎(chǔ)之間的間隙，以調(diào)整底架的水平度，并注意底架兩立管與建 筑物墻面保持平衡，用經(jīng)緯儀或鉛垂線檢查導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架立管在兩相鄰方向上 的垂直度0 1/1500。 （4） 實(shí)施二次澆灌。 待二次澆灌的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后， 用 350 左右的力矩?cái)Q緊地腳螺栓。 （5） 在底架周?chē)惭b左右護(hù)欄、后護(hù)欄、門(mén)框和門(mén)等。 3、吊籠、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、籠頂護(hù)欄及吊桿的安裝 （ 1）在圍欄底架上

18、放一枕木或其它鋼材（高度大于彈簧緩沖裝置的高度） 。 （ 2）導(dǎo)軌架頂部站一安裝工作人員，指揮和引導(dǎo)吊籠及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的對(duì)準(zhǔn)，用起重設(shè)備將吊 籠從導(dǎo)軌架頂部緩慢放下使吊籠停放在先前的準(zhǔn)備的枕木或鋼材上， 用同樣方法吊裝另一吊籠。 （ 3）松開(kāi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上 3 個(gè)電機(jī)的制動(dòng)器，旋緊制動(dòng)器上的兩個(gè)螺母，直至制動(dòng)器松開(kāi)可隨 意拔棟制動(dòng)盤(pán)為止；用起重設(shè)備將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從吊籠頂頂部緩慢放下，當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上連接耳板距 離吊籠的連接耳板400mm寸，松開(kāi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上3個(gè)電機(jī)的螺母使其復(fù)位，用相同方法將另一個(gè) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)吊裝就位。 （ 4）將籠頂護(hù)欄的長(zhǎng)護(hù)欄、短護(hù)欄、兩端護(hù)欄插入到相應(yīng)插管中，用螺栓將各護(hù)欄連接緊

19、 固，注意各護(hù)欄安裝時(shí)，有擋板的一端安裝在吊籠內(nèi)側(cè)。 （ 5）變頻調(diào)速施工升降機(jī)應(yīng)把電控箱和電阻箱吊裝到籠頂，并用螺栓固定在籠頂護(hù)欄上。 （ 6）在地面上將吊桿組裝好，用起重設(shè)備把吊桿吊裝到為并插入吊桿孔；裝好后吊桿轉(zhuǎn)動(dòng) 軸應(yīng)靈活。 4、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝 （ 1）用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻不得大于 4Q ; 用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于 1MD。為保證接地電阻小于4Q , 建議用戶(hù)從建筑物的基礎(chǔ)鋼筋玩中引出角鋼（或圓鋼）焊接到升降機(jī)的基礎(chǔ)上，亦可使用原有 的合格接地裝置。 （ 2）在升降機(jī)完成上述安裝過(guò)程后，方可

20、進(jìn)行電力驅(qū)動(dòng)升降試車(chē)。接通電源，有專(zhuān)職駕駛 員謹(jǐn)慎的操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于 5ml要求吊 籠運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)跳動(dòng)，無(wú)異響等故障，制動(dòng)器工作正常，同時(shí)，進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌 架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分別符合前述要求?？蛰d試車(chē)正常后，在吊籠內(nèi)裝入 額定載荷，進(jìn)行帶載運(yùn)行試車(chē)，操作方法同上，并檢查電動(dòng)機(jī)、減速器的發(fā)熱情況。 注意：試車(chē)時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)軌架頂部還沒(méi)有裝上限位碰塊，所以操作時(shí)必須千萬(wàn)謹(jǐn)慎，且在吊 籠頂部有人監(jiān)視指揮，一面吊籠冒頂。在檢查時(shí)，必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防 誤動(dòng)作。 5、附墻架的安裝 （ 1)附墻架的安裝應(yīng)

21、與導(dǎo)軌架的加高安裝同步進(jìn)行，附墻架的吊運(yùn)方法參照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的調(diào)運(yùn) 方法。 （ 2)附墻架間距(三層樓高度)和導(dǎo)軌架最大自由端高度0。 (3)墻架與建筑墻面的連接通常，附墻架一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架固定，另一端的附墻 座用螺栓或焊接方法固定在預(yù)先澆注與建筑物內(nèi)的預(yù)埋件上，或者用穿墻螺栓緊固到墻體上。 (4)兩附墻點(diǎn)的水平間距，兩附墻垂直間距為，附墻架的最大水平傾角不得大于土 80 , 即 144:1000。 (5)梯籠中心與附著點(diǎn)的間距為米。 (6)附墻架與建筑物固定采用M24高強(qiáng)度螺栓穿梁固定：  圖2:采用M24高強(qiáng)度螺栓穿梁固定 (7)附墻架連接尺寸及示意圖 6、

22、導(dǎo)軌架的加高 (1)安裝前，將待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以及隨同安裝的附墻架和電纜導(dǎo)向裝置部件置放至圍欄 旁的地面上。 (2)將吊桿的插頭插入安裝司機(jī)室的插座上，將吊桿的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。 (3)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，帶錐套的一端向下，起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊吊至吊 籠頂部并放穩(wěn)(每次在吊籠頂部最多允許放置三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)) (4)啟動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最頂端接近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)升降機(jī)直至驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最頂 端導(dǎo)軌架頂端約300m也右時(shí)停止 (5)按下緊急停機(jī)按鈕，防止意外。 (6)吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦管接口錐面涂上潤(rùn)滑脂，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊運(yùn)至導(dǎo)軌架頂 端，對(duì)準(zhǔn)下面一節(jié)標(biāo)

23、準(zhǔn)節(jié)的接頭孔放下插入，用 350N-m的擰緊力矩緊固全部螺栓；重復(fù)上述 過(guò)程，直至導(dǎo)軌架達(dá)到所要求的安裝高度為止。 (7)導(dǎo)架每加高10m左右，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它檢測(cè)儀器在二個(gè)垂直方向上檢查一次導(dǎo)軌架 整體的垂直度，導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差要入下表所示，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。 (8)導(dǎo)軌架安裝垂直偏差 軌架安裝垂直偏差 導(dǎo)軌架高度(m) h<70 70V hw 100 100200 垂直度偏差值(mm) 不大于導(dǎo)軌架 架設(shè)高度的 (/1000 ) h 0 70 <90 0 110 < 130 注：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)接時(shí)，確保上、下

24、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管對(duì)接處的錯(cuò)位階差w。 7、電動(dòng)升降試車(chē) (1)電氣控制系統(tǒng)接通，并按線號(hào)固定好連接螺栓，檢查無(wú)誤后，方可電動(dòng)升降試車(chē)(此 時(shí)注意線號(hào)與線色)。 (2)檢查工地進(jìn)入此設(shè)備電源是否正常，用電安全裝置是否合理、完善、安全。 (3)在確定符合通電試用條件下打開(kāi)電源，試用各保護(hù)裝置是否靈敏有效，同時(shí)確定進(jìn)電 源是否錯(cuò)相(根據(jù)錯(cuò)相保護(hù)器顯視)，如有錯(cuò)相現(xiàn)場(chǎng)先斷開(kāi)進(jìn)電源總電源，并派專(zhuān)人看守，把進(jìn) 電源動(dòng)力線對(duì)換一相序。 (4)接通電源，由專(zhuān)職駕駛員謹(jǐn)慎的操作升降機(jī)，使吊籠上下運(yùn)行數(shù)次，每次行程高度不 得超過(guò)3米。 (5)查運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)跳動(dòng)、異響，制動(dòng)器工作是否正常。停機(jī)后，

25、對(duì)齒輪齒條嚙合 情況、滾輪與軌道架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整。 (6)檢查吊籠頂部是否有懸掛物，零部件是否放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外，吊籠啟動(dòng)前 再次全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無(wú)障礙，消除所有不安全隱患。 (7)空籠試車(chē)完成后，再進(jìn)行安裝載重試驗(yàn)。在空籠中裝入額定安裝載荷，按電機(jī)所用工 作制，工作1小時(shí)，減速器溫升不超過(guò)60K。 4Q0 (8)吊籠啟動(dòng)試運(yùn)行必須在籠頂操作。 (9)運(yùn)行前，首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻0 （ 10）墜落試驗(yàn) 施工電梯在全部安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，立即進(jìn)行滿(mǎn)載墜落試驗(yàn)，在進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi) 不允許有人，要確保試驗(yàn)開(kāi)始前，電動(dòng)機(jī)

26、所帶的制動(dòng)器工作正常，如吊籠帶有對(duì)重墜落試驗(yàn)時(shí) 必須要用上對(duì)重。 8、卸料平臺(tái)搭設(shè)（后附計(jì)算書(shū)） （1）基礎(chǔ)：必須夯實(shí)后澆筑 C15碎，立桿下應(yīng)墊50厚200寬墊木。采用①X鋼管 （ 2）立桿縱距米，橫距米，步距米。 （ 3）卸料平臺(tái)垂直偏差不大于％0。 （ 4） 卸料平臺(tái)操作層采用 50 厚板鋪設(shè)， 鋪設(shè) 3 層， 并固定牢固， 鋪板下小橫桿間距 300mm。 （ 5）卸料平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，其中米高一道。欄桿下設(shè) 18cm 高踢腳板、并用米高模 板封閉。接料口處設(shè)置防護(hù)門(mén)，平臺(tái)板滿(mǎn)鋪不留空洞， （ 6） 搭設(shè)前， 立桿對(duì)接位置要相互錯(cuò)開(kāi)， 不在同一斷面上搭設(shè)。 立桿上的

27、對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置， 嚴(yán)禁搭接。接頭錯(cuò)開(kāi)距離：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè) 相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于 500mm各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的 1/3 ，如下圖所示。 （ 7）卸料平臺(tái)架的連墻點(diǎn)設(shè)置拉撐使牢固可靠，從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置，呈 水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，向腳手架一端下斜連接。當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，采用其它可靠 措施固定。并層層設(shè)置，連墻件與每根靠近樓層的立桿連接。樓層埋留①鋼管與平臺(tái)做鋼性連 接，拉結(jié)架體確保平臺(tái)架整體的穩(wěn)定性。 （ 8）卸料平臺(tái)安裝與拆除時(shí)，應(yīng)先劃出警示區(qū)域用明顯標(biāo)志圍護(hù)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)

28、護(hù)，提 醒他人勿入。 （ 9）安裝人員高空作業(yè)人員要戴安全帽、系好安全帶，逐段安裝牢固，并檢查無(wú)誤后方可 進(jìn)行上段架的安裝，拆除時(shí)應(yīng)臨時(shí)腳手架搭設(shè)牢固后，才可在其上操作。不得事先拆除連墻點(diǎn)， 拆除應(yīng)與井架拆除同步進(jìn)行。 （ 10）高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將拆除卸下的材料以及工具從高空處往下拋。 （ 11）卸料平臺(tái)架搭設(shè)完畢后，必須經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后，方可交付使用。 9、懸挑卸料平臺(tái)搭設(shè) 3F?24F搭設(shè)懸挑式人貨施工升降級(jí)卸料平臺(tái)， 第一次在3層懸挑，以后每隔6層（已搭設(shè) 搭設(shè)尺寸如下：立桿縱距為，立桿橫距為，搭設(shè)兩排，大橫桿步距，采用鋼管① 48X；卸料平 臺(tái)內(nèi)立桿距離墻體；連墻

29、件選用鋼管① 48 X預(yù)埋于混凝土梁預(yù)埋；一步一跨布置；布置方式采 用：豎向間距，水平間距；同時(shí)施工 2 層，腳手板共鋪設(shè) 5 層，采用 16#工字鋼做懸挑梁，懸挑 尺寸為，錨固距離為。 （ 1）懸挑梁 （ 懸挑卸料平臺(tái)處架體底部與懸挑結(jié)構(gòu)應(yīng)連接牢靠，不得滑動(dòng)或竄動(dòng)。在 16#工字鋼上翼 緣距外挑端100m和900mmt分別居中焊接兩根長(zhǎng)度150mm直徑20mmi鋼筋作為立桿內(nèi)膽，然后 將立桿鋼管套在其上。 ②聯(lián)梁與主梁交接處進(jìn)行焊接，焊縫應(yīng)飽滿(mǎn)、牢靠。 ③懸挑梁尾端在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。在樓面上采用 HPB235020 U型 鋼筋壓環(huán)進(jìn)行懸挑梁錨固。 ④懸挑

30、梁部位托架端部設(shè)1根①14mm（6X19）鋼絲繩錨固點(diǎn)繞過(guò)型鋼懸挑梁，鋼絲繩斜拉 到上一樓層預(yù)埋環(huán)固定。鋼絲繩卡扣不少于 3個(gè)。 （ 2）立桿 ①兩側(cè)施工電梯門(mén)位置立桿的縱距為，中間位置立桿間距為，橫向立桿的間距為，步距為； 內(nèi)排立桿距結(jié)構(gòu)邊，外排立桿距施工電梯梯籠。 ②起步立桿長(zhǎng)為和6m （將接頭錯(cuò)開(kāi)），以后均用6m干。采用對(duì)接扣件連接立桿接頭，兩個(gè) 相鄰立桿接頭不能設(shè)在同步同跨內(nèi)；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)0 600mm ③最高處立桿頂端高出頂層操作層大于。 （ 3）大橫桿 大橫桿長(zhǎng)度為，布置在立桿內(nèi)側(cè)，與立桿交接處用直角扣件連接，不得遺漏。 （ 4）小橫桿 貼近立桿布置，用直

31、角扣件扣緊掛于大橫桿之上，在任何情況下不得拆除作為基本構(gòu)架結(jié) 構(gòu)桿件的小橫桿。每一立桿與大橫桿相交處都必須設(shè)置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大 橫桿上。 （ 5）剪刀撐 由于架體使用功能的特殊性，為不阻礙施工電梯平臺(tái)的通行，本方案在樓層正對(duì)面兩側(cè)不 設(shè)剪刀撐，通道口兩側(cè)的立桿上沿架體通高設(shè)置“之”型剪刀撐。 （ 6）腳手板 作業(yè)層滿(mǎn)鋪九層膠合板，木膠板兩端與方木釘牢固。 （ 7）連墻件 每層靠近立桿位置均需設(shè)置連墻件，采用小橫桿與預(yù)埋在樓層上的鋼管用扣件連接（具體 詳節(jié)點(diǎn)圖）。 （ 8）防護(hù) ①平臺(tái)兩側(cè) 和 處設(shè)兩道防護(hù)欄桿。底部側(cè)面設(shè) 20cm 高的擋腳板，擋腳板采用

32、沖壓鋼板， 其它部位均用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。 ②將防護(hù)門(mén)安裝在靠近施工電梯或井字架側(cè)的立柱上。 懸挑式卸料平臺(tái)側(cè)面圖 10# 樓地下車(chē)庫(kù)頂板加固方案 10#施工升降機(jī)基礎(chǔ)置于地下車(chē)庫(kù)頂板之上，需對(duì)地下車(chē)庫(kù)部位進(jìn)行加固 ，加固范圍X。地 下車(chē)庫(kù)用小48 X鋼管搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架支撐體系作為加固手段對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固，讓加固支 撐直接對(duì)應(yīng)升降機(jī)導(dǎo)軌架位置， 加固區(qū)域立桿縱距， 立桿橫距， 步距。 搭設(shè)高度。 頂板下設(shè) 45mm x95mm方木，用立桿和可調(diào)頂托支撐，可調(diào)托撐螺桿伸出長(zhǎng)度不超過(guò) 200mm插入立桿內(nèi)的長(zhǎng) 度不小于150mm腳手架基礎(chǔ)為300mms C35碎，立桿下鋪設(shè)50

33、厚木板墊板。架體水平方向設(shè) 縱橫向掃地桿，離地間距200mm各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不小于 100mm 剪刀撐設(shè)置：架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱橫向每 5?8m,由底至頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐 寬度為5?8m，剪刀撐桿件的底部應(yīng)與地面頂緊，夾角為 45-60度。（；在豎向剪刀撐頂部交點(diǎn) 平面設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。 頂板加固立面圖 頂板加固平面圖 檢查驗(yàn)收方案 1、施工升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)升降機(jī)的各部件作如下的檢查： （ 1）導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性。 （ 2）傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精密度及其接觸長(zhǎng)度。 （ 3）電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合國(guó)家規(guī)定的

34、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）基礎(chǔ)位置和做法是否符合產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。 （ 5）附墻架設(shè)置處的混凝土強(qiáng)度和螺栓孔是否符合安裝條件。 （ 6）各安全裝置是否齊全 , 安裝位置是否正確牢固 , 各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏、可靠，升降機(jī)安 裝作業(yè)環(huán)境有無(wú)影響作業(yè)安全的因素。 （ 7）安裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先制定裝拆方案和施工工藝要求實(shí)施，安裝過(guò)程中有專(zhuān)人統(tǒng)一 指揮，劃出警戒區(qū)域，并有專(zhuān)人監(jiān)控。 （ 8）安裝在白天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。 （ 9）作業(yè)人員應(yīng)按高處作業(yè)要求，系好安全帶。 2、調(diào)試 （ 1）檢查各部連接是否可靠。 （ 2）傳動(dòng)小齒輪與傳動(dòng)齒間隙是否合符使用標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）導(dǎo)輪間隙是

35、否合符運(yùn)行要求。 （ 4）限速器齒距是否合符運(yùn)行條件，無(wú)異常。 3、運(yùn)行前班組自檢 （ 1）檢查各部螺栓的緊固程度。 （ 2）根據(jù)“潤(rùn)滑部位表”灌注潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油。 （ 3）進(jìn)行試運(yùn)行工作，調(diào)整各限位行程相關(guān)及聯(lián)鎖裝置。 （ 4）進(jìn)行墜落試驗(yàn)。 （ 5）限速防墜器復(fù)位。 3、安全限位安裝及試運(yùn)行 （ 1）導(dǎo)軌架、附墻架按規(guī)定要求，安全逐節(jié)提升至施工樓層所需高度。 （ 2）在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能自動(dòng)切斷電源。 （ 3）在所需導(dǎo)軌架高度上安裝防沖頂裝置，防止意外發(fā)生，同時(shí)必須保證上限位開(kāi)關(guān)和極 限開(kāi)關(guān)同時(shí)有效。 （ 4）安裝好各門(mén)限位、外籠門(mén)及

36、吊籠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。 （ 5）復(fù)查升降機(jī)的所有性能是否符合試運(yùn)行要求，并且按使用說(shuō)明書(shū)批示各潤(rùn)滑部位進(jìn)行 潤(rùn)滑。 （ 6）在吊籠頂部用上操作盒進(jìn)行試運(yùn)行，并逐層檢查附墻聯(lián)接是否可靠，電纜裝置是否運(yùn) 行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。 4、驗(yàn)收 施工升降機(jī)安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后，按 JGJ215-2010 附錄了及使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)安裝質(zhì)量 進(jìn)行自檢，并向使用單位進(jìn)行安全使用說(shuō)明。 安裝自檢合格后，經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)組織 租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位等進(jìn)行共同驗(yàn)收。 自安裝檢驗(yàn)合格之日起 30 內(nèi)

37、，向滁州市建設(shè)行政主管部門(mén)辦理使用登記備案。 （ 1）資料核查 包括制造單位資料證明（包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣、液壓系統(tǒng)原 理圖） 、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、型式試驗(yàn)合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)和主要安全部件的合格證明 和型式試驗(yàn)證明以及安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)（包括安裝、使用、日常維護(hù)和應(yīng)急救援等方面操作 說(shuō)明的內(nèi)容）等是否齊全、安裝單位資料證明核查（安裝資質(zhì)和許可證明、備案證明、安裝許 可證明和告知書(shū)、安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件和事故應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料） 、安裝自檢報(bào)告并檢 查設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝人員和司機(jī)的相應(yīng)資質(zhì)證明，是否具有相應(yīng)的安裝防護(hù)措施。 （ 2）作業(yè)環(huán)境及外觀檢查

38、 ①核查設(shè)備外觀和結(jié)構(gòu)組成與設(shè)備懸掛的產(chǎn)品銘牌是否與該設(shè)備的出廠合格證和設(shè)計(jì)文件 相符。 ②檢查施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與各層站層門(mén)、周?chē)ㄖ?、設(shè)施、輸電線路的安全距離是否 符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，若現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作業(yè)條件達(dá)不到相應(yīng)的安裝要求，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求安 裝單位和設(shè)備使用單位采取相應(yīng)的監(jiān)護(hù)使用和防護(hù)措施。 ③檢查安全通道、地面防護(hù)圍欄是否搭建完善，各層站層門(mén)及樓層標(biāo)識(shí)是否符合相關(guān)要求。 當(dāng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)下有人能進(jìn)入的空間或通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)防止人員進(jìn)入。 ④核查施工升降機(jī)基礎(chǔ)安裝。主要包括：隱蔽工程驗(yàn)收記錄和基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度檢測(cè) 報(bào)告。 （ 3）金屬結(jié)構(gòu)及連接件檢驗(yàn) ①檢

39、查主要受力部件（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠、導(dǎo)軌架、附墻架等）是否有塑性變形、嚴(yán)重銹蝕和 明顯裂紋，若存在上述缺陷應(yīng)要求安裝單位進(jìn)行更換。 ②檢查金屬結(jié)構(gòu)連接焊縫是否有明顯焊接缺陷，重點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、傳動(dòng)系統(tǒng)、吊籠立柱和 上下承載梁等重要部件的焊縫連接；檢查螺栓聯(lián)接是否松動(dòng)，是否有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng) 度螺栓是否有足夠的預(yù)緊力矩；檢驗(yàn)銷(xiāo)軸聯(lián)接，著重檢查銷(xiāo)軸軸端擋片的磨損情況和銷(xiāo)軸開(kāi)口 銷(xiāo)的安裝固定狀況。 ③導(dǎo)軌架的高度超過(guò)最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)有附著裝置 , 檢查附墻架金屬結(jié)構(gòu)是否完好無(wú)損、 固定可靠，附墻架間距、附著距離以及安裝方式是否符合說(shuō)明書(shū)或設(shè)計(jì)要求；導(dǎo)軌架軸心線對(duì) 底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂

40、直度偏差是否符合設(shè)計(jì)要求（一般用經(jīng)緯儀測(cè)量） 注意檢查導(dǎo)軌架自 由端高度是否符合設(shè)計(jì)要求。 ④當(dāng)一臺(tái)施工升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有不同的立管壁厚時(shí)，檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有標(biāo)識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝 是否正確； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管壁厚壁厚最大減少量為出廠厚度的 25%時(shí)， 此標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)報(bào)廢或按立管壁厚 規(guī)格降級(jí)使用。 （ 4）傳動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn) ①傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有工作可靠的常閉式制動(dòng)器，具有人工緊急下降裝置的應(yīng)符合：如果吊籠 裝有人工緊急下降裝置，則驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器應(yīng)可人工打開(kāi)，維持制動(dòng)器打開(kāi)所需的作用力不 應(yīng)大于400N;人力移動(dòng)帶有額定載重量的吊籠所需的作用力不大于 400N1 ②檢查傳動(dòng)系統(tǒng)箱體有無(wú)可見(jiàn)裂紋等損壞

41、現(xiàn)象，固定是否牢靠，運(yùn)行有無(wú)異常。 ③檢查齒條固定是否牢靠，齒側(cè)間隙是否符合要求，齒條與齒輪嚙合是否良好，相鄰兩齒 條對(duì)接是否符合要求。 ④檢查傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)滴油（15min內(nèi)有油珠滴落為滴油）。 ⑤檢查滑輪。所有滑輪、滑輪組均應(yīng)有鋼絲純防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大 于鋼絲繩直徑的20%且不大于3mm滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無(wú)破損、缺陷?；啿粦?yīng)有：明顯可見(jiàn) 的裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm輪槽壁厚磨損達(dá)20%輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的 50%滑 輪表面光滑，無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷。 （ 5）電氣控制系統(tǒng)檢驗(yàn) ①電氣設(shè)備及電器元件檢查 ②檢查施工升降機(jī)的接地形式是否

42、為 TN-S接地系統(tǒng)，注意金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備上的金屬外 殼等均應(yīng)可靠接地。 ③絕緣電阻檢查。施工升降機(jī)的控制、照明、信號(hào)回路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于 Q,動(dòng)力 電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于 1MQ 0 ④短路保護(hù)檢查。檢查電路中是否裝有保險(xiǎn)絲或斷路器。 ⑤失壓保護(hù)檢查。檢查當(dāng)供電電源中斷時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路；恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng) 手動(dòng)啟動(dòng)操作，總電源不能自行接通。 ⑥零位保護(hù)檢查。檢查失壓后恢復(fù)供電時(shí)，是否必須先將控制手柄置于零位后，設(shè)備各機(jī) 構(gòu)方能啟動(dòng)（自動(dòng)回零的不用） 。 ⑦過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)檢查。注意施工升降機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)。 ⑧供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)檢

43、查。主要檢查斷錯(cuò)相保護(hù)裝置是否被短接或缺失。 ⑨檢查設(shè)有檢修或拆裝時(shí)在吊籠頂部使用的控制盒 對(duì)多速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行，在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置是否不起 作用，但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用，控制盒上是否設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān) （ 6）安全保護(hù)裝置檢驗(yàn) ①檢查制動(dòng)器制動(dòng)輪有無(wú)影響制動(dòng)性能的缺陷，制動(dòng)片磨損量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 ②檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器上、下限位開(kāi)關(guān)應(yīng)靈敏可靠且安裝位置應(yīng)符合規(guī)范要求；極限 開(kāi)關(guān)應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位型并應(yīng)靈敏可靠，上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的安全越程不應(yīng)小于；極 限開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的觸發(fā)元件。 ③觀察應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)是否設(shè)在方便操

44、作的位置，能否切斷設(shè)備總電源供電，且應(yīng)為非自動(dòng) 復(fù)位。 ④檢查緩沖器。在吊籠和對(duì)重運(yùn)行通道的最下方安裝緩沖器。 ⑤檢查超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置應(yīng)在載荷達(dá)到額定起重量的 90%寸給出清晰的報(bào)警信 號(hào)，并在載荷達(dá)到額定起重量的 110%前中止吊籠起動(dòng)。 ⑥檢查樓層聯(lián)絡(luò)裝置。 ⑦檢查報(bào)警裝置。 ⑧檢查聯(lián)鎖保護(hù)裝置。檢查施工升降機(jī)圍欄門(mén)、吊籠門(mén)、各樓層層門(mén)以及緊急出口門(mén)的機(jī) 械連鎖和電氣連鎖保護(hù)裝置是否動(dòng)作靈活、可靠。 ⑨檢查安全鉤。應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架和防墜安全器輸出端齒輪脫條，安全鉤與導(dǎo)軌問(wèn) 隙應(yīng)合理，不影響設(shè)備的正常運(yùn)行。 ⑩檢查防墜安全器 檢查防墜安全器的銘牌是否與

45、合格證相對(duì)應(yīng)；檢查防墜安全器連接有無(wú)松動(dòng)，固定是否可 靠；防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，安全器的有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)一年；安全器 無(wú)論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿(mǎn)后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，且其使用壽命為五年；注意當(dāng)對(duì) 重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí)應(yīng)加設(shè)對(duì)重的防墜安全器。 監(jiān)測(cè)監(jiān)控方案 1、性能試驗(yàn) （ 1）空載試驗(yàn) 兩吊籠分別進(jìn)行全行程的空載試驗(yàn)，在升、降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于 2 次制動(dòng)，觀察有無(wú)制 動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象，每個(gè)吊籠運(yùn)行是否平穩(wěn)，起、制動(dòng)是否正常，有無(wú)異響，操縱是否靈活、可 。 （ 2）額定載荷試驗(yàn) 兩吊籠分別裝有額定載荷，載荷重心按內(nèi)偏和外偏布置，各做全行程連續(xù)運(yùn)行 3

46、0min 的試 驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中進(jìn)行不少于 1 次的制動(dòng)。吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、起動(dòng)、制動(dòng)正常， 無(wú)異常響聲，吊籠停止時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，在中途再啟動(dòng)上升時(shí)，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn) 象。 （ 3）動(dòng)載荷試驗(yàn) 兩吊籠內(nèi)均勻布置倍額定載荷，工作行程為全行程，工作循環(huán)不得少于 3 次，每一工作循 環(huán)的升、降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次的制動(dòng)，吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，起動(dòng)、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲， 吊籠停止時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。 （ 4）吊籠墜落試驗(yàn) 進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)操作按鈕盒驅(qū)動(dòng)吊籠以額定提升速度上升約 3?10ml按墜落試驗(yàn)按 鈕，電磁制動(dòng)器松閘，吊籠將呈自由狀態(tài)下落，直至達(dá)到試驗(yàn)速度

47、時(shí)，安全器動(dòng)作，測(cè)量制停 距離并記錄。試驗(yàn)結(jié)束后重新將安全器復(fù)位，對(duì)于安全器不能制停吊籠的升降機(jī)，應(yīng)立即停機(jī) 檢修。升降機(jī)墜落試驗(yàn)后檢查： ①升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及聯(lián)接應(yīng)無(wú)任何損壞及永久變形。 ②鋼絲繩式施工升降機(jī)，在載荷均勻分布的情況下，吊籠底板在各個(gè)方向的水平度偏差改 變值不應(yīng)大于 50mm/m； ③防墜安全器的制動(dòng)距離須符合相關(guān)要求。 2、檢查是否按拆裝方案進(jìn)行作業(yè)，安全措施是否到位。如：確定專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，劃出警戒 區(qū)域，實(shí)施專(zhuān)人監(jiān)護(hù)等。拆卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。 3、安裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若一定要安排在晚間進(jìn)行的，必須要有足夠的照明和相應(yīng)的安 全防護(hù)措施。 4

48、、登高作業(yè)時(shí)，是否按高處作業(yè)要求，正確、合理的配備和使用安全防護(hù)用品。 5、升降機(jī)導(dǎo)軌架提升加節(jié)和附壁連接，是安全監(jiān)控重點(diǎn)之一。導(dǎo)軌架加節(jié)安裝時(shí)，吊籠內(nèi) 只可載兩名安裝工人和必要的使用工具，因此時(shí)尚未安裝上限保險(xiǎn)，所以必須控制吊籠的上滾 輪升至離齒條頂端50cm處；隨導(dǎo)軌架的接高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，第一道附壁桿距地面 應(yīng)為左右，以后每隔 （ 按說(shuō)明書(shū)規(guī)定 ） 做一道附壁連接，連接件必須緊固。要隨緊固隨時(shí)調(diào)整導(dǎo) 軌架的垂直度，每10m偏差不大于5mm 五、安全管理措施 技術(shù)、組織、管理要求與控制措施 1、組織措施 針對(duì)工程施工任務(wù)重的特點(diǎn)，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全

49、科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的安全生 產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對(duì)各工序施工安全進(jìn)行有效地控制。施工現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職安全員 3 人，負(fù) 責(zé)處理安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部技術(shù)人員、各工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工班長(zhǎng)為兼職安全員，協(xié)助專(zhuān)職安 全員做好安全生產(chǎn)工作。 專(zhuān)職安全員職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目所有施工人員的安全教育工作并作好記錄。 （ 2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)有認(rèn)真檢查、嚴(yán)格把關(guān)、及時(shí)上報(bào)的責(zé)任，對(duì)違章指揮、違章作業(yè) 的行為有權(quán)制止，停止其工作并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 （ 3）參加分部工程的安全技術(shù)措施交底，并檢查、督促措施的落實(shí)。 （ 4）作好安全報(bào)表、資料的整理上報(bào)工作。 （ 5）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)保護(hù)方

50、針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)有關(guān)規(guī)章 制度。 （ 6）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織開(kāi)展安全生產(chǎn)目標(biāo)管理、安全達(dá)標(biāo)等競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，貫徹落實(shí)安全 措施和計(jì)劃。 （ 7）參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施、及施工設(shè)備、線路的檢查驗(yàn)收工作以及安全防護(hù)設(shè)施裝置的鑒 定、推廣工作。 （ 8）監(jiān)督檢查安全設(shè)施與勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用與管理。 2、技術(shù)措施 （ 1）安裝作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。 參與裝拆作業(yè)的人員必須持有專(zhuān)門(mén)的資格證書(shū)。 （ 2）升降機(jī)的安裝作業(yè)必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)認(rèn)可、持有相應(yīng)的裝拆資質(zhì)證書(shū)的 專(zhuān)業(yè)單位實(shí)施。 （ 3）升降機(jī)安裝后，組織有關(guān)部門(mén)

51、和專(zhuān)業(yè)人員對(duì)升降機(jī)進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收。確認(rèn)合格 后應(yīng)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)行政主管部門(mén)認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，才能正式投 入使用。 3、管理措施 （ 1）操作者必須持主管部門(mén)頒發(fā)的操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟悉掌握升降 機(jī)操作，注意及時(shí)停機(jī)，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。 （ 2）安全裝置—停層控制必須由專(zhuān)人管理，并進(jìn)行設(shè)試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運(yùn) 行，一般情況下，每月及暴雨后，需對(duì)架體基礎(chǔ)、鋼絲繩的磨損程度、楔體抱閘、所有鎖軸、 滾動(dòng)輪、緊固件、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 維修，不帶通病運(yùn)行。 （ 3）司機(jī)酒后或

52、患病時(shí)不得操作。司機(jī)禁止與他人閑談或做其它動(dòng)作，專(zhuān)心操作，注意周 圍突發(fā)性事物和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，并注意機(jī)器各部運(yùn)行狀況。 （ 4）乘員必須聽(tīng)從司機(jī)的調(diào)度和指揮，乘員和載物應(yīng)均勻分布于吊籠內(nèi)，防止偏載，嚴(yán)禁 超載運(yùn)行。 （ 5）首次滿(mǎn)載時(shí)，應(yīng)進(jìn)行小距離運(yùn)行試驗(yàn)，確定滿(mǎn)載制動(dòng)合格后才能正常運(yùn)行。司機(jī)應(yīng)隨 時(shí)注意呼叫信號(hào)，遇有緊急呼叫，不論其呼叫內(nèi)容和來(lái)自何方均應(yīng)立即停車(chē)，查清原因后妥善 處理。 （ 7）檢查樓層運(yùn)料通道兩側(cè)的防護(hù)是否完好，樓層門(mén)是否處于常閉狀態(tài)。樓層門(mén)的設(shè)置要 使樓層內(nèi)的人員無(wú)法打開(kāi)。要求司機(jī)隨時(shí)注意樓層門(mén)的開(kāi)閉情況，當(dāng)樓層門(mén)未關(guān)閉時(shí)，不應(yīng)使 吊籠上下運(yùn)行。對(duì)樓層門(mén)的閉合控制，

53、明確司機(jī)為第一責(zé)任人，以確保各樓層始終處于安全狀 態(tài)。 （ 8）司機(jī)因故離開(kāi)吊籠時(shí)，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖好電箱門(mén)，防止無(wú)證人員 擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。 （ 9）當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將吊籠降到底層，排 除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。 安全控制措施 1、一般注意事項(xiàng) （ 1）施工升降機(jī)安裝完畢后，必須檢測(cè)合格后，方可投入使用。 （ 2）施工升降機(jī)周?chē)?5M 范圍之內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其它雜物，不得在此范圍 內(nèi)挖溝、開(kāi)槽，在底座圍欄防護(hù)門(mén)范圍內(nèi)需搭緊固的防護(hù)棚，并保持進(jìn)入吊籠的運(yùn)輸?shù)缆返臅? 通。 （ 3）司機(jī)必須經(jīng)考試合格后持證上崗操作。

54、 （ 4）遇到下列情況之一時(shí)，不得使用電梯：天氣情況惡劣，當(dāng)遇大雨、大雪、大霧或風(fēng)速 大于13m/s等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止安裝作業(yè)；出現(xiàn)機(jī)械、電氣方面故障或不明情況的漏電現(xiàn)象; 對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超出有關(guān)規(guī)定時(shí)。 2、操作前注意事項(xiàng) （ 1）認(rèn)真做好班前保養(yǎng)工作，按照“調(diào)整，緊固、潤(rùn)滑、清潔”的原則進(jìn)行，并且應(yīng)仔細(xì) 觀察、判斷試車(chē)過(guò)程中機(jī)器有無(wú)異響，制動(dòng)是否平穩(wěn)，安全裝置是否齊全可靠，試車(chē)時(shí)，應(yīng)先 將吊籠運(yùn)行到1m高處停車(chē)，檢查吊籠有無(wú)下滑現(xiàn)象，雷雨天氣后應(yīng)檢查機(jī)器的絕緣狀況。 （ 2）仔細(xì)閱讀上一班的運(yùn)行記錄，并檢查上一班司機(jī)采取的維修手段和所更新的零件，確 認(rèn)無(wú)遺留問(wèn)題后繼

55、續(xù)下面工作。 （ 3）檢查吊籠運(yùn)行空間是否暢通無(wú)阻，發(fā)現(xiàn)有突出物影響吊籠運(yùn)行應(yīng)及時(shí)排除，檢查各樓 層?？靠诘姆雷o(hù)門(mén)是否安全牢固，不合要求者及時(shí)處理。 （ 4）檢查導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌附著架的各部聯(lián)接件有無(wú)松動(dòng)，檢查各焊口有無(wú)開(kāi)焊情況，及時(shí)排 除事故隱患。檢查電源電壓是否符合要求。 3、停止運(yùn)行后注意事項(xiàng)： （ 1）吊籠降到底層后，進(jìn)行班后保養(yǎng)工作，做好交接班記錄，并將機(jī)器或存在事故隱患的 情況詳細(xì)匯報(bào)有關(guān)人員 。 （ 2）將所有控制開(kāi)關(guān)扳到停止點(diǎn)上（零位） 。 （ 3）切斷電源，將電源控制箱鎖好。 分包情況及要求 施工升降機(jī)由安徽水利順安起重設(shè)備安裝有限公司安拆，該公司具有營(yíng)業(yè)執(zhí)

56、照、安拆資質(zhì)、 安全生產(chǎn)許可證，技術(shù)操作人員具有多年施工經(jīng)驗(yàn)，特種作業(yè)人員均有特種作業(yè)操作證。 應(yīng)急預(yù)案 危險(xiǎn)源辨識(shí) 施工升降機(jī)機(jī)在架體搭設(shè)及使用過(guò)程中，易發(fā)生高空墜落、觸電等事故。 預(yù)防與預(yù)警措施 1、按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。 2、導(dǎo)軌架的穩(wěn)定是靠與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行附著連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以在安裝施工升降機(jī)時(shí)隨著導(dǎo) 軌架的搭設(shè)，按該機(jī)的技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的距離及時(shí)進(jìn)行附著連接。 3、施工升降機(jī)籠是施工升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，含有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限速器及電器箱等， 外側(cè)附有駕駛室，設(shè)置了保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)與門(mén)聯(lián)鎖，只有當(dāng)施工升降機(jī)吊籠前后兩道門(mén)均關(guān)好后，施 工升降機(jī)才能運(yùn)行。

57、 4、各停層應(yīng)設(shè)獨(dú)立層門(mén)并保證樓層內(nèi)的人員無(wú)法開(kāi)啟。 5、限速器是施工升降機(jī)的主要安全裝置，它可以限制施工升降機(jī)籠的運(yùn)行速度，防止墜落。 6、安裝單位必須有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)證，作業(yè)人員必須持特種作業(yè)人員操作證上崗。 7、安裝前必須履行安全技術(shù)交底，過(guò)程中有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和 裝、拆程序及檢查要點(diǎn)。 8、調(diào)試施工升降機(jī)籠時(shí)，導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙以施工升降機(jī)不能自動(dòng)下滑為限，在離地面 10m高度之內(nèi)，作上下運(yùn)行試驗(yàn)。 9、隨導(dǎo)軌的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附著連接，第一道附著桿距地面應(yīng)為 10m左右，以后每 隔9m （或按說(shuō)明書(shū)規(guī)定）做一道附著連接。 10、安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行

58、調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取準(zhǔn)用證 后方能投入使用。 11、安裝附著桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，施工升降機(jī)籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度， 不得在安裝過(guò)程中同時(shí)上下運(yùn)行。裝拆人員必須按規(guī)定系安全帶。 12、施工升降機(jī)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。底籠周?chē)秶鷥?nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固防 護(hù)欄桿。做好運(yùn)行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動(dòng)器靈敏性。當(dāng)施工升降機(jī)未切斷電源 開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操縱崗位。操縱室應(yīng)有滅火設(shè)備。 信息報(bào)告程序、應(yīng)急處置與聯(lián)系方式 1、信息報(bào)告程序： 事故報(bào)告后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)在15分鐘內(nèi)電話(huà)向應(yīng)急指揮部進(jìn)行匯報(bào)，應(yīng)急指揮部按照職責(zé)向 上級(jí)部門(mén)和地方安監(jiān)部

59、門(mén)進(jìn)行匯報(bào)、搶救情況以快報(bào)形式逐級(jí)報(bào)告。 1）、事故的類(lèi)型、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)； 2）、事故的原因、性質(zhì)、范圍、經(jīng)初步判斷的嚴(yán)重程度； 3）、事故對(duì)工程運(yùn)行的影響程度。 4）、已采取的控制措施及其它應(yīng)對(duì)措施。 5）、報(bào)告單位、聯(lián)系人員及通信方式等。 2.應(yīng)急處置： 應(yīng)急響應(yīng)程序圖： ?應(yīng)急人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 傷員及現(xiàn)場(chǎng)人員自救 預(yù)案啟動(dòng) 送醫(yī)院救治 減少人員傷害挽救傷 員生命 撥才T 120請(qǐng)求救援 需要時(shí)請(qǐng)求上級(jí)支援 應(yīng)急組織體系及信息通訊 3、應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系方式： 組長(zhǎng)：彭玉來(lái) 組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作、負(fù)責(zé)本專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)實(shí)施

60、、小組人員分工等。 副組長(zhǎng)：尚殿衛(wèi) 王芝才 副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，在組長(zhǎng)不在場(chǎng)的情況下行使組長(zhǎng)職責(zé)、協(xié)助處理相關(guān)工作，具 體負(fù)責(zé)基坑施工安全的現(xiàn)場(chǎng)管理，恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。 組 員：王輝 葛多飛 劉春貴 蘇軻 許偉 李國(guó)玉 急救電話(huà)：120 火警電話(huà)：119 匪警電話(huà)：110 應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配 備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。安全事故應(yīng) 急常用物資和設(shè)備有： (1)常備藥品：消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等)及各種常用小 夾

61、板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。 (2)搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。 (3)應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、 滅火器等。 （ 4）設(shè)備：小轎車(chē) 1 輛。 工地到附近醫(yī)院路線圖及醫(yī)院聯(lián)系電話(huà) 滁州市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院 急診電話(huà)： 地址：安徽省滁州市瑯琊區(qū)會(huì)峰東路 100 號(hào) 六、其他要求與措施 環(huán)保施工措施 1、施工過(guò)程中，應(yīng)注意節(jié)約、安全使用電、氣、水，避免造成資源、能源浪費(fèi)。 2、集中妥善處理廢棄物（費(fèi)油、廢水、固廢物等） ，不得隨意排放而造成壞境污染。 3、 應(yīng)注意控制設(shè)備工作噪音對(duì)周?chē)?/p>

62、環(huán)境的污染和危害。 車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速， 嚴(yán)禁使 用尾氣和噪音超標(biāo)的起重設(shè)備。未經(jīng)項(xiàng)目部的同意，施工人員不得在現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，不得做與 本工程無(wú)關(guān)的事。 4、 嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境管理的要求施工作業(yè)， 并在保證工程質(zhì)量、 安全生產(chǎn)和工期的前 提下，不給環(huán)境造成超標(biāo)影響。 特殊季節(jié)施工措施 1、雨期期間施工升降電梯也是雨季施工的重點(diǎn)控制項(xiàng)目，其基礎(chǔ)要及時(shí)觀測(cè)有無(wú)變化。 （ 2）安裝避雷裝置，接地電阻值不得大于 10Q; （ 3）所有機(jī)身上不得懸掛標(biāo)志牌，防止風(fēng)載荷過(guò)大，附著裝置采取加強(qiáng)措施； （ 4）遇到 5 級(jí)以上大風(fēng)，立即停止作業(yè)，停止作業(yè)前應(yīng)使塔物料提升機(jī)吊籠下放到地面

63、， 并切斷電源。 七、附件 9# 樓施工升降機(jī)計(jì)算書(shū)（回填土） 一、參數(shù)信息 一、參數(shù)信息 1 . 施工升降機(jī)基本參數(shù) 施工升降機(jī)型號(hào) SC200/200 吊籠形式 雙吊籠 架設(shè)總高度(m) 80 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度(m) 導(dǎo)軌架截面長(zhǎng)(m) 導(dǎo)軌架截面寬(m) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg) 145 對(duì)重重量(kg) 0 單個(gè)吊籠重(kg) 2000 吊籠載重(kg) 2000 外籠重(kg) 1480 其他配件總重量(kg) 200 2 .地基參數(shù) 地基土承載力設(shè)計(jì)值(kPa) 100 地基承載力折減系數(shù) 3 .基礎(chǔ)參數(shù)

64、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí) C35 承臺(tái)底部長(zhǎng)向鋼筋 HRB400 12@200 承臺(tái)底部短向鋼筋 HRB400 12@200 基礎(chǔ)長(zhǎng)度l(m) 基礎(chǔ)寬度b(m) 基礎(chǔ)高度h(m) 二、基礎(chǔ)承載計(jì)算 導(dǎo)軌架重(共需54節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重145kg) : 145kg X 54=7830kg, 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值： R=((2000 X 2+1480+OX 2+200+7830)+2000X 2) X 10/1000=; 施工升降機(jī)自重：P=X (2000 X 2+1480+OX 2+200+7830)+X 2000X 2) X 10/1000=; P=nX P

65、=1X = 三、地基承載力驗(yàn)算 承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值：G=25X X X二 承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值：G=x = 作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值：F= += 基礎(chǔ)下地基承載力為：f a= 乂乂乂 = > F = 該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。 四、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算 1、承臺(tái)底面積驗(yàn)算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿(mǎn)足 S=x => (Pk+G)/f c=+/x103)=o 承臺(tái)底面積滿(mǎn)足要求。 2 、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算 由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： F i < B hpftamho a m = (a t+ab)/2 F 1 = pjXAi 式中 P j

66、 -- 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力， 2 Pj =P/S==m； Bhp--受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，B hp=l； h 0 -- 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度， h0=300-35=265mm； A i--沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，A=X =; a m -- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度； a t -- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng)，取導(dǎo)軌架寬 a； a b -- 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng)； a b=a+2h=+2x = a m=(at+ab)/2=+/2= F i = p x Ai =x= B hpftamio=x 1X X715X 265/1000= >o 承臺(tái)抗沖切滿(mǎn)足要求。 3 、承臺(tái)底部彎矩計(jì)算 屬于軸心受壓，在承臺(tái)底部?jī)蓚€(gè)方向的彎矩： M 1 = (a 12/12)[(2i+a )(p max+p-2G/A)+(p max-p)i] M 2 = (1/48)(i-a )2(2b+b)(p max+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -- 任意