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1、2021年直達快車經(jīng)營管理制度 第一章總則 第一條為適應運輸市場細分化。滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客) 第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。 第三條一票直達，實行“服務承諾制”其主要內(nèi)容是1安全正點。中途不上旅客；2統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務；3車容、車貌整潔。 第二章經(jīng)營方式 第四條直達快客實行“公___營”以“一流的車輛。一流的服務項目”打造___線路和服務品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或___承包經(jīng)營，已承包的應逐步實行“公___營”改造，承包期滿后公司收回公營。

2、 第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購。實行專門管理。 第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘。佩證上崗，實行薪酬制。 第三章管理體制 第七條市公司暫設直達快客管理辦公室。跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經(jīng)理負責快班客運的全面工作。 第八條車隊（分隊）必須單列管理。單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。 第九條班線開通、班次安排。同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”即：車型、班次、票價、服務、管理）嚴格執(zhí)行市公司制定的直達快客車輛運行管

3、理辦法》以保證班次的正常運行。 第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制。負責班次計劃的編排與調(diào)整，運力安排與調(diào)濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負責。 第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話。 第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理。提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。 第十三條直達快班的駕駛員、乘務員。按市公司

4、制定的統(tǒng)一標準公開招聘（同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，其標準另行規(guī)定）所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預交600元服裝費，按實際制作費個人負擔70%此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。 第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員。按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。 第十五條確保行車安全是直達快客的首

5、要工作。加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。 第四章收入與分配 第十六條財務必須執(zhí)行“收支兩條線”管理制度。所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。 第十七條車站原則上按售票金額10%提取站務費。站務費進入車站收入。 第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算。 第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、

6、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。 第五章獎勵與處罰 第二十條凡從事快班客運的管理人員。嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的每人項次扣罰100元，同時取消當月優(yōu)質(zhì)服務獎；情節(jié)嚴重被新聞媒體___的第一次除取消當月優(yōu)質(zhì)服務獎外，另給予每人項次1000元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。 第二十一條駕、乘人員及其他工作人員。 第一次處罰責任人___元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘

7、處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責任大小處以100元至500元的罰款，同時取消當月優(yōu)質(zhì)服務獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以300元至600元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。 第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派。如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導安排者，每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽保證金。 第二十三條駕、乘人員違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務

8、管理辦法規(guī)定處理。 第二十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內(nèi)查證落實后。 第二十五條市公司規(guī)定上報的各類未按時上報的扣經(jīng)營班子目標考核分每項0.5分。月報表。 第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金。進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。 第六章附則 第二十七條本方案附件有： 1《公營直達快班客運車輛運行管理》 2《公營直達快班客運站務管理辦法》 3《公營直達快班客運管理崗位職責》 4《公營直達快班客運財務核算辦法》 5《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》 6《公營直達快班客運車輛技術(shù)管理辦法》 7《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》 8《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》 第二十八條本方案修改權(quán)。各分（子）公司應根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關(guān)職能部門。 第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。 第5頁共5頁