《城市道路掉頭開(kāi)口設(shè)置規(guī)定》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《城市道路掉頭開(kāi)口設(shè)置規(guī)定（1頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1.2城市主干道詛頭口開(kāi)口位蜀 調(diào)頭地點(diǎn)的選捧:汽車(chē)闊頭吋，必須按朋有關(guān) 規(guī)定，花折定地點(diǎn)或衣確％安全的前捋匚選櫛冇 于胡頭的地點(diǎn)-鐵路皿口、人行橫道、彎路片路、 橋樂(lè)、陡坡或羿易發(fā)生危險(xiǎn)的地段彳準(zhǔn)調(diào)頭。 侷頭門(mén)開(kāi)口位佬卞耍也路n外或提前十路口 570 "的地方，少金調(diào)頭口 &HT8J5段屮“據(jù)人 星的?觀冊(cè)資料可知：當(dāng)設(shè)置于略口處的謂頭口喝 路口信號(hào)控制吋,英車(chē)輛冇觀繪為安全，完成個(gè)頭 的列間最姐■約頭車(chē)輛和卞路冇車(chē)線 闿較為揪暢屁躋面爰影喑較小M此作為設(shè)計(jì) 者和管理苕?應(yīng)汁先粵慮在交乂口閑近設(shè)舍斜弘 口-也當(dāng)兩桶鄰跆口間距人人?或跆段屮有警躲開(kāi) 仃吋+也吋齡念把調(diào)久口設(shè)蚩于曄段中?建汶

2、此類(lèi) 調(diào)頭口應(yīng)充?分利用原中央陌離帶的寬度.設(shè)兗為 專(zhuān)用謁頭卒道刃保證車(chē)輛行駛的安全。 1-3調(diào)頭口設(shè)査聞距 從對(duì)調(diào)久門(mén)丿F「I位青的研究中可劃卜當(dāng)?shù)蝾^ 口受路口侑號(hào)燈控制時(shí)最為安仝.對(duì)主路行車(chē)的 于枕聶小■因此凋頭I」的設(shè)醫(yī)以衣略II處為主，則 兒何距可隨踏口叵距的變化而主化.，雖船規(guī)拉:對(duì) 城!卩填聲迓艾口局華的姜求犬于800叫 但由十 曼腿況站網(wǎng)的周限?H何距往往達(dá)不到班池翌求. 欣以凋久I I的間年具有一応的靈他件。 實(shí)際觀疾中發(fā)現(xiàn).在威山主十遵未設(shè)貿(mào)調(diào)頭 口的路口處.右車(chē)輛通過(guò)先冇轉(zhuǎn)、調(diào)頭區(qū)左轉(zhuǎn)戒先 斥製、調(diào)頭再右轉(zhuǎn)何種方爲(wèi)買(mǎi)絶調(diào)頭，對(duì)相交道路 行車(chē)干擾較?大.因此屈問(wèn)兩相祁調(diào)

3、久I I不應(yīng)跨煙 兩個(gè)交一叉昭口::但是，如果路口處無(wú)條件設(shè)貿(mào)調(diào)頭 口時(shí)、應(yīng)在培口處設(shè)訝卜一個(gè)闊頭口的預(yù)皆?標(biāo)忐. 対于纜條城市主十JSlfiln,洲頭口間距調(diào)整 的過(guò)程泣是料頭需求重朗分配的過(guò)稈，實(shí)際工程 屮應(yīng)純調(diào)檢廂的幣求，結(jié)合道路條件痔憑兒設(shè)總 河距的合戲性。 1.4設(shè)蛍調(diào)頭待轉(zhuǎn)區(qū) 在迫辭內(nèi)側(cè)的時(shí)車(chē)道距跑口 SO w處，幵辟 主轉(zhuǎn)專(zhuān)用道?這 傳用通如同目帝部分生轉(zhuǎn)逋赳 用擴(kuò)欄辺行調(diào)整，使其不諾響桃鄰車(chē)道上的車(chē)輛 行便-便之成為調(diào)矣待轉(zhuǎn)區(qū)，?般碟段的待?待區(qū)艮 15-25 w可容納4輛機(jī)動(dòng)車(chē)歸可’各埒段還可根 皤相關(guān)的潦母進(jìn)行調(diào)整：：任進(jìn)人待轉(zhuǎn)區(qū)的Mm 處,將設(shè)呂標(biāo)志牌捋示。1-Wt

4、A待舉區(qū)已仁信 號(hào)燈的命令下錚車(chē)或謂頭行駛?， 仁5城市主干道調(diào)頭口設(shè)置的相關(guān)參數(shù) 厲城市主干道中實(shí)嶼調(diào)頭的和積主寢以小 大.實(shí)施調(diào)頭的時(shí)間較民.造成的十?dāng)_較大.,兇 此，建議在城帀卞T道凋頭n的設(shè)背小七驟以小 汽車(chē)為主要考爲(wèi)對(duì)象一在對(duì)主十逍時(shí)頭LI齊期設(shè) 豈參數(shù)的研充屮，通11對(duì)現(xiàn)況倜頭口的觀測(cè)研立 議及搦撫范規(guī)定的好算屮町得與：iffl頭口設(shè)置柑關(guān) 的各項(xiàng)金數(shù)?盪述如八 C1 )調(diào)頭車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)人丁 5百m . (2) 闊頭?車(chē)道的寬俄為3.5沁?單車(chē)道加寬值 1.1-1.7 ma (3) 対十設(shè)宣于路段中的Q用陽(yáng)頭I I ■其凋頭 口的開(kāi)口長(zhǎng)度為"m便可淌足便用；對(duì)丁?設(shè)亞

5、i■路段中的混用調(diào)頭口、丿FUT呻口機(jī)動(dòng)車(chē)停止 線之啟的混川、專(zhuān)用遐頭口以及把陰頭等待區(qū)威 設(shè)呂于左轉(zhuǎn)等待區(qū)域之后的調(diào)頭口，貝捌頭口的 開(kāi)口氏度^7 0mr (4) 過(guò)渡段長(zhǎng)度…般采用30⑷叫 在條件受 限覆的路可縮短為15 m. 1無(wú)喊市主干道調(diào)頭口的交通組織 通過(guò)對(duì)現(xiàn)況調(diào)頭口存在的問(wèn)逝逬行分析，建 儀瀾頭H的交通組織采阪如F措施; (】］調(diào)頭口開(kāi)口處應(yīng)按規(guī)他規(guī)定設(shè)應(yīng)調(diào)頭M 的福示標(biāo)店》 (2) 對(duì)丁把逍頭竽待區(qū)域設(shè)登丁左轉(zhuǎn)等待區(qū) 域之廳陸凋頭I I帛汝苣的獨(dú)的右號(hào)控叭信弓配 時(shí)進(jìn)行適當(dāng)SfS. (3) 花調(diào)頭口開(kāi)仃的地方?町衣其機(jī)動(dòng)車(chē)道的 外側(cè)設(shè)總隔出?設(shè)師以防I上行人和非機(jī)動(dòng)

6、車(chē)棧?孑道 怖?并加設(shè)禁止非桃動(dòng)車(chē)和行人通訂的 (4) 對(duì)于設(shè)呂于略段中的專(zhuān)用、混HJ期頭□? 以及把調(diào)頭警彷區(qū)域設(shè)=十左轉(zhuǎn)帶待區(qū)感之后的 調(diào)頭口 ?其制頭車(chē)輛等待區(qū)域肉,除標(biāo)志軸頭箭頭 以外，可劃比較風(fēng)冃的其他標(biāo)線成提盟司機(jī):此處 為調(diào)頭乍輛專(zhuān)用待轉(zhuǎn)區(qū)，不允許X他車(chē)輛迪行戒 停昭 (5) 當(dāng)兩裾哪同向調(diào)頭口跨越略口時(shí)血設(shè)置 預(yù)告標(biāo)忐肄：， 2)設(shè)呂調(diào)頭林志和信號(hào)燈吋?應(yīng)注意設(shè)蜀處 的通視情況" 1.7信號(hào)控制在城市主干道訓(xùn)頭口設(shè)置中的運(yùn)用 基于以上分析叮知：設(shè)蚤于路口處，坯路口信 號(hào)控制.利用對(duì)向道路無(wú)車(chē)的間隙實(shí)施調(diào)頭的遍 頭山其設(shè)置堀為經(jīng)濟(jì)、合2L通過(guò)對(duì)現(xiàn)氓設(shè)51于 路口處的25處謂頭口運(yùn)用信號(hào)的悄況進(jìn)行洞杳 訓(xùn)究-針對(duì)不同的信號(hào)設(shè)宣和流址?杞對(duì)丁箱號(hào)的 飽和度?從安全、充分別用信號(hào)的角鹿廚慮,對(duì)謝