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1、
桃源水電站尾水管里襯安裝工藝淺析 [ 權(quán)威資料 ]
桃源水電站尾水管里襯安裝工藝淺析
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【摘 要】燈泡貫流式機(jī)組尾水管能回收轉(zhuǎn)輪出口處水流的動(dòng)能,對(duì)于像桃源
這種低水頭大流量的水輪機(jī),轉(zhuǎn)輪的出口動(dòng)能相對(duì)較大,尾水管的回收性能對(duì)水輪
機(jī)的效率有顯著影響。本文結(jié)合桃源水電站尾水管里襯的特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)
桃源尾水管里襯現(xiàn)場(chǎng)組裝、焊接、安裝作業(yè)及測(cè)量作論述。
【關(guān)鍵詞】桃源水電站 ; 燈泡貫流式 ; 尾水管里襯 ; 安裝工藝
1、工程及機(jī)組概況
2、
2、尾水管主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
尾水管里襯己在工廠內(nèi)進(jìn)行了預(yù)組裝并檢查尺寸合格,并在尾水管里襯各件上
劃出了現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)所需的中心線與水平基準(zhǔn)線標(biāo)記,工地安裝以這些基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)
安裝尾水管里襯,尾水管里襯工地焊接及安裝前,應(yīng)事先準(zhǔn)備好各種工具,現(xiàn)場(chǎng)焊
接允許一定范圍的收縮變形。
3、尾水管的現(xiàn)場(chǎng)安裝流程 ( 見圖 1)
尾水管里襯為尾水管第一項(xiàng)安裝的部件,在安裝前,先進(jìn)行機(jī)組中心軸線及壩
軸線尾水管首節(jié)管口基準(zhǔn)面放樣及復(fù)測(cè),檢查尾水管里襯安裝基礎(chǔ)的位置,并確定
其偏差在 ?15mm以內(nèi)。
4、尾水
3、管的拼裝運(yùn)輸
尾水管在安裝場(chǎng)前拼裝,由于吊裝設(shè)備的限制,尾水管里襯分三節(jié)吊裝。尾水
管里襯分三節(jié)拼裝,拼裝完畢后分
節(jié)運(yùn)到 6#塔機(jī) (K80/115 型塔機(jī) ) 下面,由塔機(jī)依次起吊安裝尾水管里襯。
(1) 尾水管里襯組裝前先制作 2 個(gè)拼裝平臺(tái),尾水管里襯拼裝平臺(tái)搭建完畢
后,對(duì)平臺(tái)的水平進(jìn)行調(diào)整每米不超過 3?,且全程偏差不超過 10?;
(2) 根據(jù)尾水管里襯的尺寸和重量,同時(shí)考慮到現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備實(shí)際情況,尾水管采用分節(jié)吊裝的方案 ;
(3) 按尾水管里襯各節(jié)編號(hào),由 25T 汽車吊將分瓣的尾水管里襯吊放
4、在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行拼裝。在拼裝前,應(yīng)檢查每瓣的弧長、高度及焊接坡口尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。并對(duì)各焊縫坡口進(jìn)行清理打磨除銹。清理完畢后,按照設(shè)計(jì)要求調(diào)節(jié)對(duì)縫,間
隙為 2?,錯(cuò)牙符合要求后用搭焊板臨時(shí)搭焊,焊縫進(jìn)行分段點(diǎn)焊 ( 間距 300?、點(diǎn)焊
長度 50?) ,然后用拉桿調(diào)整其上、下管口圓度,并檢查其管口直徑、周長和高度
符合設(shè)計(jì)要求,并對(duì)其進(jìn)行加固,然后再進(jìn)行各縱縫對(duì)稱焊接 ;
(4) 所有尺寸調(diào)整合格后,在廠家加固的基礎(chǔ)上對(duì)尾水管里襯內(nèi)部進(jìn)行再次加固,防止在吊裝過程中尾水管里襯發(fā)生變形 ;
(5) 施工的質(zhì)檢人員會(huì)同監(jiān)理、總承包工程師及專業(yè)技術(shù)人
5、員對(duì)拼裝的尾水管里襯進(jìn)行焊接前質(zhì)量驗(yàn)收,各項(xiàng)數(shù)據(jù)合格后進(jìn)行焊接 ;
(6) 焊接完成后,對(duì)所有的焊縫進(jìn)行無損探傷檢測(cè) (UT) ,待檢測(cè)合格后,用 25t
汽車吊把拼裝好的里襯吊離平臺(tái),進(jìn)行下一節(jié)拼裝 ;
(7) 運(yùn)輸時(shí),將尾水管里襯吊裝到拖車上,用鋼絲繩綁扎結(jié)實(shí)后,運(yùn)輸至塔吊下,做好吊裝前的準(zhǔn)備。
5、尾水管里襯的吊裝及調(diào)整
(1) 用塔吊把尾水管里襯分節(jié)吊入,先把前錐段安裝到位,找正其中心、高程及位置并進(jìn)行初步固定 ;
(2) 尾水管里襯安裝時(shí),利用尾水管里襯上工地組裝用的裝配耳及螺栓調(diào)整對(duì)接焊縫間隙及錯(cuò)牙,組裝并粗調(diào)尾水管里襯的位
6、置,用楔子板調(diào)整尾水管中心高程,用螺旋扣和管子千斤頂對(duì)尾水管里襯進(jìn)行水平調(diào)整 ;
(3) 檢查和確認(rèn)尾水管里襯位置后,再用千斤頂和螺旋扣將其固定,尾水管里
襯在工地焊接,出管口處中心朝下游面延伸,應(yīng)留有一定的焊接收縮余量。
6、尾水管設(shè)備焊接
按照設(shè)計(jì)要求對(duì)尾水管里襯進(jìn)行焊接和無損探傷,并布置測(cè)壓管路。
(1) 參加焊接的人員,必須持有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)給的鍋爐壓力容器焊工考試合格證書或通過能源部、水利部頒發(fā)的適用于水利水電工程壓力設(shè)備制造、安裝的焊工考試規(guī)則規(guī)定的考試,并持有有效合格證書 ;
(2) 清掃、打磨尾水管焊縫
7、坡口,坡口兩側(cè) 50mm處無銹蝕、氧化皮、油污及其它雜物,并打磨出坡口的金屬光澤 ; 對(duì)母材部分的缺陷作徹底打磨處理,并做好記錄 ;
(3) 點(diǎn)焊焊條應(yīng)與焊接焊條相同,焊接前應(yīng)檢查點(diǎn)焊質(zhì)量,如有開裂,未焊透
及氣孔等缺陷,應(yīng)徹底清除。尾水管環(huán)縫和縱縫焊接使用的焊條,規(guī)格為Φ4.0mm
和 Φ3.2mmJ427焊條,Φ 4.0mm用于中間層和蓋面,Φ 3.2mm用于封底焊接。電焊
條在使用前按規(guī)范要求將焊條放置在 350?的烘箱內(nèi)烘焙 1 小時(shí),烘焙后的焊條保
存在 100?-150?的恒溫箱內(nèi),藥皮應(yīng)無脫落和明顯的裂縫。施焊時(shí),待用的電焊條
8、
放在保溫筒內(nèi),隨焊隨取,嚴(yán)禁使用未經(jīng)烘干的冷焊條施焊。焊條在保溫筒內(nèi)的時(shí)
間不易超過 4 小時(shí),否則應(yīng)重新烘焙,重復(fù)烘焙次數(shù)不得超過兩次 ;
(4) 環(huán)縫焊接時(shí),首先焊接正縫,然后背縫清根、打磨,除掉碳化層后將背縫焊滿。焊接時(shí)由 4 名焊工在尾水管里襯的內(nèi)、外兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行,其焊接速度應(yīng)一致,要求每邊焊層在全部焊縫長度上焊完以后才能焊接下一層,焊接
時(shí)采用小電流、小范圍、多道多層焊接。為保證焊縫長度得到均勻的橫向收縮,避免出現(xiàn)裂紋,填充焊縫時(shí)采用多層多道“逆向?qū)ΨQ退步焊”焊接,每次退步
分段長度為 200,300mm,層間接頭應(yīng)錯(cuò)開 30mm以上,焊條擺
9、幅不超過焊條直徑的 3
倍。每層焊縫焊完后,應(yīng)立即將焊渣等清除干凈,方可進(jìn)行下一層焊接,全部焊完
后清除焊渣,并進(jìn)行外觀檢查,適當(dāng)打磨修整 ;
(5) 對(duì)于焊縫坡口間隙較大的,應(yīng)事先進(jìn)行堆焊或鑲邊焊,在全部堆焊結(jié)束并
作適當(dāng)打磨后再施焊。在堆焊時(shí),背縫可貼鋼板,焊完后全部鏟除;
(6) 在焊接過程中對(duì)每層焊縫 ( 封底焊縫和面縫除外 ) 可以采用風(fēng)鏟錘擊法,也可以采用焊后局部消應(yīng)力熱處理 ;
(7) 焊工焊完每道焊縫后必須進(jìn)行自檢,清除表面飛濺、焊渣、等雜物。自檢合格后,電焊工打上自己相應(yīng)的焊工鋼印號(hào),交專職質(zhì)檢人
10、員進(jìn)行焊縫表面外觀檢
驗(yàn),其焊縫表面應(yīng)平整光滑,面縫寬度應(yīng)大于焊縫坡口寬度2,3mm,面縫焊應(yīng)高起
1,3mm,焊縫的背縫應(yīng)高起 0,2mm。外觀檢驗(yàn)合格后,交檢驗(yàn)人員進(jìn)行焊縫無損探
傷檢驗(yàn),合格后簽發(fā)合格報(bào)告 ; (8) 焊縫的外觀檢查發(fā)現(xiàn)有裂紋、未熔和等表面缺
陷時(shí),必須用角磨機(jī)將缺陷磨掉 ( 或者在裂紋末端鉆止裂孔,以限制裂紋的發(fā)展,
鉆孔后用風(fēng)鏟清除裂紋 ) ,經(jīng)探傷無缺陷后,再對(duì)缺陷處進(jìn)行表面修補(bǔ),修補(bǔ)的焊
接工藝與正式焊縫的焊接工藝相同。補(bǔ)焊時(shí)要將每一層焊波進(jìn)行錘擊,第一層和最
后一層焊波不錘擊,以避免金屬冷作硬化與提
11、高焊縫脆性,錘擊要在焊縫金屬冷卻
至 300?后進(jìn)行。
7、尾水管安裝及調(diào)整
(1) 尾水錐管里襯為二期安裝,按照設(shè)計(jì)要求,必須在土建混凝土一期澆筑時(shí),安裝地錨和支撐基礎(chǔ)板 ;
(2) 在吊裝前根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在尾水管里襯支墩上放好楔子板。尾水管里襯中
心、高程調(diào)整到位后將尾水里襯、楔子板、尾水里襯支墩焊接;
(3) 尾水管安裝時(shí),起吊、翻身均機(jī)械使用土建尾水3#門機(jī) (MQ900/30t 型門機(jī) )
和 6#塔機(jī) (K80/115 型塔機(jī) );
(4) 尾水管調(diào)整采用掛鋼琴線和全站儀校正的方法測(cè)量管口里程
12、、垂直度和平
面度,調(diào)整使用管子千斤頂和自備機(jī)械千斤頂調(diào)整,高程用楔子板調(diào)整,調(diào)整完畢
后固定。固定后復(fù)測(cè)其管口的平面和垂直度,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。調(diào)整合
格焊接楔子板等加固材料,對(duì)其進(jìn)行最后的加固定位。加固材料用拉筋搭配加固。
驗(yàn)收合格后向土建單位交面進(jìn)行二期混凝土的回填。
8、尾水管二期混凝土澆筑
尾水管二期混凝土澆筑在土木工程師指導(dǎo)下進(jìn)行,按以下順序作業(yè) :
(1) 混凝土澆筑前在尾水管里襯小頭處選擇一周向斷面涂一層連續(xù)的遇水膨脹的密封膠 ;
(2) 對(duì)混凝土澆筑的次數(shù)和范圍進(jìn)行徹底檢查,以防止在澆筑二期混
13、凝土?xí)r,尾水管里襯支撐因松動(dòng)而脫落 ;
(3) 尾水管里襯二期混凝土澆筑應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土回填速度( 每小時(shí)不超過 30
厘米,每倉澆筑高度不超過 2 米,澆筑應(yīng)對(duì)稱分層分塊 );
(4) 為了混凝土充分凝固,在澆筑時(shí)應(yīng)振動(dòng),但不允許所使用的振動(dòng)設(shè)施與尾水管里襯、管子千斤頂、螺旋扣相接觸 ;
(5) 用混凝土將尾水管里襯下部填滿,檢查混凝土經(jīng)過澆注孔時(shí)的流動(dòng)情況,當(dāng)混凝土將尾水管下部填滿時(shí),應(yīng)及時(shí)用蓋板將澆筑孔蓋上 ;
(6) 在混凝土澆筑施工全過程,對(duì)尾水管里襯管口平面度和垂直度變化進(jìn)行密切監(jiān)測(cè),一旦發(fā)生異常變化應(yīng)立即
通知土建單位停止
14、澆筑,并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,處理合格后方可繼續(xù)澆筑。
9、混凝土澆筑孔蓋、灌漿孔蓋焊接及組合法蘭內(nèi)側(cè)密封焊接
(1) 尾水管里襯混凝土澆筑完成后,進(jìn)行焊接澆筑蓋板,由于尾水管里襯承受較大約束力,焊接不當(dāng),會(huì)產(chǎn)生焊縫開裂,焊接前必須徹底清除水和其他雜物,使
用抗裂性較好的低氫型焊條,焊接時(shí)最重要的是防止出現(xiàn)焊縫開裂,如果發(fā)現(xiàn)有裂
紋時(shí),應(yīng)立即將其修磨掉,并補(bǔ)焊其表面 ;
(2) 灌漿作業(yè)結(jié)束后,用榔頭檢查混凝土內(nèi)部有無空洞,若有空洞,灌漿填滿,對(duì)灌漿孔進(jìn)行密封焊 ;
(3) 組合法蘭內(nèi)側(cè)密封焊接,有兩名焊工根據(jù)圖 2 順序
15、對(duì)前錐段上、中、下部
尾水管里襯組合法蘭進(jìn)行密封焊接,密封焊接后,對(duì)入管口法蘭不平度及圓度進(jìn)行
再檢查,如不合格,打磨修復(fù)。
10、結(jié)語
桃源水電站尾水管里襯按照上述方法施工安裝,在安裝后對(duì)尾水管里襯管口法
蘭最大與最小直徑差、中心及高程差、管口法蘭至轉(zhuǎn)輪中心距離差、法蘭面垂直度
及平面度、波浪度及無損探傷進(jìn)行檢查均在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi),在尾水管里襯澆筑
過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),尾水管里襯沒有發(fā)生變形位移,桃源水電站尾水管里襯安裝
工藝切實(shí)可行。
參考文獻(xiàn) :
[1]GB/T8564-2003 水輪發(fā)電機(jī)
16、組安裝技術(shù)規(guī)范 [S]. 北京 : 中國標(biāo)準(zhǔn)出版
社 .2003.
[2]GB50661-2011 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 .
[3] 《尾水管安裝作業(yè)指導(dǎo)書》——浙江富春江水電設(shè)備廠資料 .
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