《《機(jī)械運(yùn)動》單元測試卷A卷》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《機(jī)械運(yùn)動》單元測試卷A卷（11頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 《機(jī)械運(yùn)動》單元測試卷 A 卷 一、單項(xiàng)選擇題 (共 10 題,共 30 分) 1.用最小分度值是 0.1mm 的尺子去測量某鋼絲的直徑，下面是幾個(gè) 同學(xué)的記錄，其中有效數(shù)字錯(cuò)誤的是（ ） A.0.52mm B.0.53mm C.0.518mm D.0.052cm 2.小明利用最小分度值為 1mm 的刻度尺測量一個(gè)物體的長度，三次 測量的數(shù)據(jù)分別為 2.35cm、2.36cm、 2.36cm，則測量結(jié)果應(yīng)記為 （ ） A.2.36cm B.2.357cm C.2.

2、35cm D.2.4cm 3.在商場內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí)，乘客說自己是靜止的，該乘客所 選的參照物是（ ） A. 地面 B.上升的電梯 C.商場內(nèi)的收銀員 D.貨架上的 商品 4.下列物體的運(yùn)動可近似看作勻速直線運(yùn)動的是（ ） A. 正在進(jìn)站的火車 B.離開腳后在草地上滾動的足球 C.站在商場自動扶梯上顧客的運(yùn)動 D.繞地球勻速轉(zhuǎn)動的 “北斗 ”衛(wèi)星 第 1 頁 5.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，在某

3、段時(shí)間內(nèi) 的運(yùn)動過程 .關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動情況，說法錯(cuò)誤的是（ ） A. 前 10s 內(nèi)甲車運(yùn)動的路程大于乙車運(yùn)動的路程 B.乙車到達(dá) 600m 處所用時(shí)間大于甲車達(dá)此處所用時(shí)間 C.乙車在做勻速直線運(yùn)動 D.甲、乙兩車在 40s 內(nèi)的平均速度相同 6.如圖為 “測量物體運(yùn)動的平均速度 ”的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車通過斜面 A、 B、C 三點(diǎn)的時(shí)刻， B 點(diǎn)是全程 AC 的中點(diǎn) .小車從 A 點(diǎn)運(yùn)動到 C 點(diǎn)的過程中，以下說法正確的是（ ） A. 以木塊為參照物，小車

4、是靜止的 B.小車對斜面的壓力就是小車的重力 C.小車 AB 段運(yùn)動所用時(shí)間與 BC 段運(yùn)動所用時(shí)間相等 D.小車 AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度 7.據(jù)新華社報(bào)道，青奧會賽艇女子雙人單槳比賽的最終 “獎牌榜 ”出 爐，四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕合作，以 3 分 37 秒 52 的成績獲得 銀牌。賽程全長 2019 米，如圖所示為她們在比賽中的情境。下列四 個(gè)速度中，比她們的平均速度大的是（ ） A.5m/s B.10m/s C.5km/h D.10km/h

5、 第 2 頁 8.小東在百米賽跑中第 1 秒通過的路程是 3 米，第 2 秒通過的路程是 5 米，第 3 秒通過的路程是 7 米，則他在這 3 秒內(nèi)（ ） A. 前 2 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s B.后 2 秒內(nèi)的平均速度為 6m/s C.3 秒內(nèi)的平均速度為 7m/s D.最后 1 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s 9.中國選手蘇炳添在國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽男子 100m 比賽中，以 9 秒 99 的成績獲得第三名，成為當(dāng)今跑得最快的黃種人。在這次 100m

6、比賽中，蘇炳添的平均速度約為（ ） A.0.1m/s B.1m/sC.10m/s D.100m/s 10.《龜兔賽跑》新篇：兔子和烏龜自從上次賽跑后，成為了好朋 友，于是在以后的旅行中，陸地上兔子背著烏龜跑，在水中烏龜馱著兔子游，兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了，實(shí)現(xiàn)了共贏。當(dāng)兔 子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí)，下列說法正確的是（ ） A. 以兔子為參照物，烏龜是運(yùn)動的 B.以烏龜為參照物，兔子是運(yùn)動的 C.以地面為參照物，烏龜是靜止的，兔子是運(yùn)動的 D.以地面為參照物，烏

7、龜和兔子都是運(yùn)動的 第 3 頁 二、填空題 (共 7 題,共 28 分) 1. 如圖所示，用刻度尺測量物體的長度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是 _______（選填 “A”或“B”），測出該物體的長度是 _________cm. 2.重慶高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測速以來，車輛超速行駛得到了一定 遏制。如圖所示，一輛小汽車進(jìn)入測速路段后，乘客發(fā)現(xiàn)測速提示 牌往后退，他是以 為參照物。測速設(shè)備測得小汽車在通過 9.45km 的測速區(qū)間用時(shí) 270s，其平均速度為 km/h 。根據(jù)該

8、路段 限速 100km/h 的規(guī)定，該車駕駛員受到了相應(yīng)處罰。 3.小萌同學(xué)騎自行車上學(xué)途中，以自行車為參照物，小萌是 ____， 若小萌以 5m/s 的速度從家里騎車 10min 到達(dá)學(xué)校，小萌家距學(xué)校 ____m。 4.汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。一 輛汽車在平直公路上勻速行駛的過程中，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 70m 處 有障礙物，采取制動后，汽車行駛 60m 剛好停在障礙物前，已知該 駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為 0.5s，則制動前汽車行駛速度為 m/s ，由此， 請你對安全駕

9、車提一條合理建議： 。 5.屯瓊高速公路建成通車，小明坐在瓊中至屯昌的汽車上，透過車 窗看到路邊的樹木向后移動，他是以 為參照物。若該車用 30min 行駛完 46km 的全程，其平均速度為 km/h。 6.假期，小明坐客車去旅游，當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識 第 4 頁 牌 0m 處時(shí)，恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁，此時(shí)客車上速度 計(jì)顯示為 80km/h。當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識牌 100m 處時(shí)，小汽車勻速行駛到標(biāo)識牌 200m 處，小汽車 （選填 “已經(jīng) ”或“沒有 ”）超速；

10、 以小汽車為參照物，客車是向 （選填 “前”或 “后”）運(yùn)動的。 （此高速路段限定小汽車最高速度為 120km/h） 7.用刻度尺測量物塊的邊長如圖所示，則物體長為 cm 。柳州到南 寧距離大約 250km，動車開通后，如果按動車設(shè)計(jì)的速度 200km/h 行駛，從柳州到南寧需 h。 三、實(shí)驗(yàn)探究題 (共 3 題,共 22 分) 1.（6 分）（ 1）小夏對正在做勻速直線運(yùn)動的物體又施加一個(gè)與運(yùn)動方向相同的力，發(fā)現(xiàn)物體運(yùn)動得更快了。小夏對這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。

11、 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 質(zhì)量 kg 推力 N 起始速度 /ms-1 5 秒后速度 /ms-1 10 秒后速度 /ms-1 15 秒后速度 /ms-1 第 5 頁 1 1 1 2 7 12 17 2 1 2 2 12 22 32

12、 3 1 3 第 6 頁 2 17 32 47 4 2 2 2 7 12 17 5 3 3 2 7 12 第 7 頁 17 物體運(yùn)動速度變化的快慢與物體質(zhì)量和受到的

13、力有什么關(guān)系？請你分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論。 (1)比較第 1、2、3 次數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論： ; （2）比較 2、4 或 3、5 次數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論： 2.（6 分）張剛同學(xué)在完成 “測量物體運(yùn)動的平均速度 ”后，還想用如 圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動的快 慢與哪些因素有關(guān)。 他對小車下滑快慢的因素進(jìn)行如下猜想： 猜想一，與斜面的高度有關(guān)；猜想二，與斜面的長度有關(guān)。 “測量物體運(yùn)動的平均速度 ”實(shí)驗(yàn)的原理是 ________。為了驗(yàn)證猜想一，他設(shè) 計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止

14、釋放，測出下滑時(shí)間。通過測量，發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同，于是得出猜想一是正 確的。 請對張剛這一探究作出評價(jià)，指出 他存在的 問題是： _________________。 3.（10 斜面的  分）在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度 A 點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá) B 點(diǎn)和  .讓小車從 C 點(diǎn)的時(shí) 間，即可測出不同階段的平均速度。 （ 1）圖中 AB 段的路程 sAB=____cm，如果測得時(shí)問 tAB=1.6s ，則

15、 AB 段的平均速度 vAB=____cm/s。 （ 2）在測量小車到達(dá) B 點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了 B 點(diǎn)才停止計(jì) 第 8 頁 時(shí)，測似 AB 段的平均速度 vAB 會偏 ___________。 （3）為了測量小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從 B 點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá) C 點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動 過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？ _______，理由是： 。 四、計(jì)算題 (共 2 題,共 20 分) 1.（10

16、 分）現(xiàn)代社會上汽車大量增加，交通事故也在增多，發(fā)生交 通事故的一個(gè)重要原因，就是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止 .駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反 應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車前進(jìn)的距離叫反應(yīng)距離 .從制動器發(fā)生作 用到汽車完全停下來，又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離 . 下表是一個(gè)機(jī)警的駕駛員駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動距離 . 速度 v/（km?h-1） 反應(yīng)距離 s1/m 制動距離 s2/m

17、停車總距離 s/m 40 7 第 9 頁 8 15 60 11 20 31 100 19 54 73 ? ? （ 1）分析上述數(shù)據(jù)，影響汽 制 距離的主要因素是什么？如果在 雨雪天，汽 的制 距離又將怎 化？并 要 明 化的原因. （ 2）利用上表數(shù)據(jù) 算得出 的反 是多

18、少？（ 果保留兩位小數(shù)） 2.（10 分）小明同學(xué)先從甲地到乙地用了 1 小 20 分 ，休息了 30 分 ，又花了 1 小 10 分 到達(dá)丙地。其中甲地到乙地的路程 第 10 頁 24km，乙地到丙地的路程為 16km。求： （ 1）小明從甲地到乙地的速度； （ 2）求小明從甲地到丙地的平均速度。 第 11 頁