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1、 主軸承蓋和連桿拆蓋機改造 實施時間： 2009 年 5 月 1 日 -2009 年 10 月 30 日 一、 原有情況： 存在以下不足： 1、 總裝流水線的主軸承蓋拆蓋機安裝后， 由于班產(chǎn)量的提 升，該設備難以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的要求以及操作不便等原因， 未投 入正常使用。 2、 原來完成定位—擰松—挑蓋的程序?qū)τ谒母讬C需五次， 時間節(jié)拍跟不上流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，而且定位不便。 3、 原來采用扭力扳手松和風扳機拆主軸承蓋的方式操作， 工人體力強度大，并且容易拉傷螺紋， 嚴重的

2、導致機體損壞， 影 響到生產(chǎn)率的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的提高。 4、 由于連桿挑蓋機沒有托盤， 操作工拿取連桿不方便，不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍。 最大擰松扭矩未能控制， 導致連桿與連桿螺栓咬死。挑蓋的定位裝置不好，連桿很難取下。 二、 方案及實施情況： 1、 經(jīng)過與原設備供應廠家 ** 德欣新技術工程有限公司商 定，將主軸承蓋拆蓋機進行改造。 2、 設備安裝位置由總裝流水線改到機體線三合一清洗機 前。 － 1 － 3、 改造后的主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機由 2 軸改為

3、 4 軸，改 進挑蓋裝置，增加定位裝置，電氣控制改裝。采用立式懸掛式， 操作體可沿 x,y,z 方向移動； 設備主要由立柱吊架、 移動軌道、 懸掛裝置、操作體、氣動系統(tǒng)、電器及控制系統(tǒng)等組成；采用平 衡器 +氣缸懸掛形式，兩側配備剛性骨架及直線軸承導向裝置； 工件姿態(tài)為底面朝上，主軸承孔軸線與工件輸送方向平行； 4 個 擰緊軸可在 X、Y 兩個方向現(xiàn)實變位。 操作體能沿 Z 軸回轉(zhuǎn) 180； 擰松及挑蓋節(jié)拍：≤ 60 秒 / 臺（四缸機，包括輔助時間） 。 4、 擰緊機適用于 CZ380、 CZ480、ZN485、ZN3

4、85、CZ2102、 CZ4102、 2L50 共 7 種系列機型。 5、 在連桿挑蓋機加裝了自制的托盤支架，方便人員操作， 同時提升了生產(chǎn)節(jié)拍。 改進挑蓋的裝置 （連桿小頭孔定位由圓柱 銷改成菱形銷） ，并且修改了部分控制程序（如控制擰松圈數(shù)， 限制最大擰松扭矩等） 。 三、 項目實際進程： 1、技術交流： 2008 年 7 月 1～ 2 日進行方案討論。 2、技術協(xié)議： 2008 年 7 月 2 日會同總師辦、生產(chǎn)部與設備 供應商完成技術協(xié)議簽訂。 3、商務談判： 2009 年 5 月 2

5、6 日會同采購部與設備供應廠商進行前期商務合同的談判， 初步達成合理的、 雙方可以接受的 － 2 － 采購總價意向并簽訂商務合同。 5、原設備拆下并物流寄出： 2009年 6月 28日 4、總圖會簽： 2008 年 7 月 21 日 5、設備預驗收： 2009 年 9 月 16 日 6、現(xiàn)場安裝： 2009 年 11 月 3 日 7、投入使用： 2009 年 11 月 6 日 8、設備終驗收： 2009 年 11 月 16 日 四、 后取得的

6、成效： 經(jīng)過六個月左右在不影響生產(chǎn)的情況下， 利用節(jié)假日， 多缸機廠主軸承蓋和連桿拆蓋機已改造完畢。 經(jīng)過近三個月的使用，主軸承蓋和連桿拆蓋機使用情況良 好。通過主軸承蓋和連桿拆蓋機的改造，該工位效率提高了； 設備得到利用，減輕了工人勞動強度； 滿足了生產(chǎn)節(jié)拍， 方便人員操作，杜絕了螺栓拉傷和機體損壞的情況，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 五、 后的文件化： 1、已納入《多缸機廠操作指導卡》 。 2、已納入《控制計劃》 、《 PFMEA》。 3、已編制《主軸承蓋螺栓擰松挑蓋機操作規(guī)程》 。 六、 項目投入費用： 項目計劃投

7、資 20 萬元人民幣，實際費用約 15 萬元人民幣， － 3 － 節(jié)省費用約 5 萬元人民幣。 七、 預計經(jīng)濟效益： 1、該設備得到利用。 2、該工位生產(chǎn)效率提高了。 3、杜絕了螺栓拉傷和機體損壞的情況，減少了質(zhì)量損失費 用。 4、杜絕了因最大擰松扭矩未控制而發(fā)生連桿與連桿螺栓 咬死，減少了質(zhì)量損失費用。 － 4 －