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1、
鍋爐汽包水位的控制與調(diào)整
鍋爐汽包水位的控制與調(diào)整一、保持汽包正常水位的重要性
保持汽包正常水位是保證鍋爐和汽輪機安全運行的重要條件之一,汽包水位過高,蒸汽空間縮小,將會增加蒸汽帶水,使蒸汽品質(zhì)惡化,容易造成過熱器積鹽、超溫和汽輪機通流部分結(jié)垢。
汽包水位嚴重過高或滿水時, 蒸汽大量帶水,會使主汽溫度急劇下降,蒸汽管道和汽輪機內(nèi)發(fā)生嚴重水沖擊, 甚至造成汽輪機葉片損壞事故。汽包水位過低會引起鍋爐水循環(huán)的破壞,使水冷壁管超溫過熱;嚴重缺水而又處理不當(dāng)時,則會造成爐管大面積爆破的重大事故。本鍋爐
汽包的正常
2、水位在汽包中心線 0mm 處,正常允許變化范圍為 50mm;報警水位上限 +152. 4mm ,下限為一 177. 8mm ;當(dāng)汽包水位達+203.2mm 和一 228.6mm 時,鍋爐 MFT 將動作。
隨著鍋爐容量的增加,汽包的相對水容積減少,因而大容量鍋爐汽包
水位的變化速度是很快的。經(jīng)計算 6001VlW 機組自然循環(huán)汽包鍋爐的
汽包水位變化 200mm 的飛升時間約為 6—8 秒。因此,鍋爐運行中保
持水位正常是一項極為重要的工作,絕對不能有絲毫的疏忽大意。
2、影響汽包水位變化的主要因素。
鍋爐在正常運行中, 水位是經(jīng)常變
3、化的。 引起水位變化的原因主要有:
(1)鍋爐負荷的變化
鍋爐負荷發(fā)生緩慢變化, 鍋爐燃燒和給水的調(diào)整均能及時配合進行時,
汽包水位的變化是不明顯的,但當(dāng)負荷發(fā)生突然變化時,則會引起水
位的迅速波動。如負荷突然增加,在燃燒和給水未調(diào)整之前,汽壓將
迅速下降,造成爐水飽和溫度下降, 汽水混合物比容增大, 體積膨脹,
使水位上升,形成虛假水位,如圖 4—4 一 l 曲線 2 所示。但此時給水
流量并沒有隨負荷增加,因而在大量蒸汽逸出水面后,水位也即隨之
降低,如曲線 l 所示。因此,當(dāng)負荷突
4、然增加時,汽包水位的變化為先
高后低,如曲線 3 所示。反之,當(dāng)負荷突然降低時,在給水和燃燒未
調(diào)整之前,汽包水位則會出現(xiàn)先低后高的現(xiàn)象。
(2)燃燒工況的變化
燃燒工況的變化對汽包水位的影響也是很大的。如燃料量突然增加,
鍋爐燃燒率和爐水汽化加強,體積膨脹,使水位暫時升高;由于鍋爐
蒸發(fā)量的增加,而給水流量卻未變,因此繼而又即發(fā)生水位下降。鍋
爐燃燒率減弱時汽包水位的變化則與此相反。
(3)給水壓力的變化
如果給水系統(tǒng)不正常使給水壓力變化時,將使進入鍋爐的給水流量發(fā)
生變化,從而引起汽包水位的
5、波動。在其它情況不變時,給水壓力升
高,將引起汽包水位升高;給水壓力下降,將引起汽包水位下降。
(4)汽包相對水容積的大小
汽包的相對水容積越大, 水位變化速度越慢; 汽包的相對水容積越小,
水位變化速度則越快。
(5)設(shè)備泄漏或故障的影響
運行中如發(fā)生高壓加熱器、省煤器、水冷壁泄漏或給水系統(tǒng)主要設(shè)備
故障等情況,都會造成汽包水位的變化。
3、鍋爐汽包水位的控制與調(diào)整
鍋爐汽包水位的調(diào)節(jié)是通過改變主給水調(diào)節(jié)閥的開度或給水泵的轉(zhuǎn)速,
即通過改變給水流量來實現(xiàn)的。本機組的
6、汽包鍋爐采用了調(diào)節(jié)靈敏度
高、偏差小的三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng), 它把蒸汽流量作為前饋信號,
給水流量作為反饋信號進行粗調(diào)節(jié),然后把汽包水位作為主信號進行
校正。
運行中要控制好水位,就首先要做好對水位的監(jiān)視工作。鍋爐正常運行中,汽包水位應(yīng)以就地水位計為準,參照電接點水位計和低地位水位計的指示作為監(jiān)視手段,通過保持給水流量,減溫水流量和蒸汽流量之間的平衡使汽包水位保持穩(wěn)定。值得注意的是:由于表計散熱,汽包就地水位計所顯示的水位要比汽包中的實際水位低。試驗表明:
亞 II 缶界壓力自然循環(huán)汽包爐的就地水位計指示與實際水位的差值約為 50 一 100
7、mm。水位低時偏差小些,水位高時則偏差大些,因而運行中應(yīng)對就地水位計的水位進行必要的修正。為減少水位計指示的水位與汽包內(nèi)實際水位的偏差,有的鍋爐將汽包就地水位計的水側(cè)下部接至汽包下降管處,使汽包就地水位計內(nèi)的水能流動,以減少水位計散熱后水位指示的誤差。
在鍋爐啟停過程中,由于負荷、燃燒工況頻繁變動,給水調(diào)節(jié)一般采用手動調(diào)節(jié);鍋爐正常運行中應(yīng)投入三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),經(jīng)常
監(jiān)視各表計指示的變化情況。當(dāng)水位超過正常允許的變化范圍,且偏差繼續(xù)增大時應(yīng)及時將自動切至手動方式運行。手動調(diào)整時幅度不可過大,應(yīng)防止由于大幅度調(diào)節(jié)而引起的汽包水位大幅度波動和缺滿水事故。
此外,為了保證汽包水位各表計指示的正確性,每兩小時應(yīng)與就地水位計校對一次,汽包水位高、低信號報警也應(yīng)定期進行校驗,以保證其可靠性。
綜上所述,影響汽包水位變化的因素很多,水位變化是各種因素綜合作用的結(jié)果。所以,正常運行中應(yīng)認真監(jiān)視各項參數(shù)及工況的變化,及時進行有關(guān)的調(diào)節(jié),將調(diào)節(jié)工作做在水位變化之前,一旦發(fā)生水位變化時,應(yīng)迅速查明引起水位變化的原因,及時分析判斷汽包水位的變化趨勢和進行必要的調(diào)節(jié),保證汽包水位的穩(wěn)定運行。