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魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運輸布局》優(yōu)質(zhì)課件(共28張PPT)

上傳人:xinsh****encai 文檔編號:28632086 上傳時間:2021-09-04 格式:PPTX 頁數(shù):28 大?。?.09MB
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1、第 二 節(jié) 交 通 運 輸 布 局 1、青藏鐵路起訖點?2、位于我國第幾級階梯上?3、沿途經(jīng)過哪些地形區(qū)?4、創(chuàng)下了哪幾項世界之最? 小 組 合 作 分 析 青 藏 鐵 路 建 設(shè) 的 區(qū) 位 條 件 。探 究 活 動 1:格 爾 木 資 料 庫 有 利 于 加 強 民 族 團 結(jié) , 國 防 安 全 等有 利 于 旅 游 業(yè) 及 相 關(guān) 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展合 理 完 善 交 通 網(wǎng) , 緩 解 運 輸 壓 力 促 進 資 源 開 發(fā) 、 促 進 沿 線 經(jīng) 濟 發(fā) 展李 金 城 , 青 藏 鐵路 項 目 總 工 程 師 , “ 火 車 頭 獎 章 ” ,全 國 科 技 先 進 工作 者 。經(jīng) 濟

2、 旅 游 路資 源 開 發(fā) 路政 治 國 防 路民 族 團 結(jié) 路 察爾汗鹽湖 小 組 合 作 分 析 青 藏 鐵 路 建 設(shè) 的 區(qū) 位 條 件 。探 究 活 動 1: 青 藏 鐵 路 甘 藏 鐵 路 川 藏 鐵 路 滇 藏 鐵 路格 爾 木 為什么選青藏鐵路?表 4-2-1 進 藏 鐵 路 預(yù) 選 方 案 小 組 合 作 分 析 青 藏 鐵 路 建 設(shè) 的 區(qū) 位 條 件 。探 究 活 動 1: 青 藏 鐵 路 甘 藏 鐵 路 川 藏 鐵 路 滇 藏 鐵 路格 爾 木 高 原 凍 土生 態(tài) 脆 弱高 原 缺 氧面 臨 三 大 難 題 姚 檀 棟 , 中 科 院 院 士 , 青 藏 高 原

3、研 究 所 所 長 。 2016年 12月 26日 , 瑞 典 人 類 學(xué) 和 地 理 學(xué) 會 ( SSAG) 發(fā) 布 消 息 稱 , 鑒 于 在青 藏 高 原 冰 川 凍 土 和 生 態(tài) 環(huán) 境 研 究 方 面 所 做 出 的 杰 出 貢 獻(xiàn) , 2017年 維 加 獎 將授 予 姚 檀 棟 教 授 , 他 也 是 獲 此 殊 榮 的 首 位 亞 洲 科 學(xué) 家 。 因 素 影 響 有 利 合 理 可 行交 通 運 輸 線 的 布 局 因 素 和 變 化一 、 線 的 布 局 長期以來,自然因素是交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素,不利自然條件往往成為制約因素; 隨著社會發(fā)展,人文因素成為決定性

4、因素,技術(shù)是保障因素。 認(rèn)識幾種交通站點: 交通運輸站點指交通線上的汽車站、火車站、機場、港口等,是交通運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。二 、 點 的 布 局 1、 認(rèn) 識 港 口 港 口 是 供 船 舶 出 入 和 停 泊 、 貨 物 和 旅 客 集 散 的 場 所 , 具有 一 定 的 水 域 和 陸 域 面 積 。二 、 點 的 布 局陸域條件 港 口 水域條件 上 海 港 是 我 國 第 一 大 港 , 請 說 說 其 發(fā) 展 的 有 利 和 不 利 條 件( 提 示 : 自 然 、 人 文 ) 河 流 : 提 供 空 間 ( 航 行 、 停 泊 ) 供 水三 角 洲 , 平 坦 開 闊 , 為 港

5、口 設(shè) 備 、建 筑 提 供 了 有 利 條 件 。依 托 上 海 市 ;腹 地 廣 且 發(fā) 達(dá) ,長 江 干 支 流 、 鐵 路 、公 路 連 接 全 國 。兩 江 的 匯 合 處 , 河 海 匯 合 處 ; 主 要港 區(qū) 沿 黃 浦 江 分 布 ( 近 年 加 快 沿 海深 水 港 建 設(shè) ) ,河 港 兼 做 海 港 。3、地形條件2、水文條件1、地理位置4、依托城市、經(jīng)濟腹地 自然條件港 口人文條件 航 行 條 件停 泊 條 件筑 港 條 件依 托 城 市腹 地 條 件 水 域 條 件 位置興 衰 發(fā) 展陸 域 條 件 三 、 網(wǎng) 的 布 局 網(wǎng)線 點 2014年 9月 19日 , 揚

6、 州 單 體 投 資 規(guī) 模 最 大 的 城 建 項 目 瘦 西 湖 隧 道 建 成 通 車 。 成為 目 前 世 界 最 大 直 徑 的 單 管 雙 層 隧 道 。 經(jīng) 過 瘦 西 湖 打 通 一 條 通 道 , 這 是 30年 前 的 設(shè) 想 。 受 制 于 當(dāng) 時 的 經(jīng) 濟 實 力 和 技 術(shù) 條件 , 揚 州 人 想 要 “ 人 定 勝 天 ” , 只 是 一 個 美 好 夙 愿 。 千 年 第 一 隧 創(chuàng) 多 個 “ 世 界之 最 ” 中 外 專 家 齊 點 贊: 三 、 城 市 交 通 網(wǎng) 要 滿 足 人 們 出 行 的 需 要 保 護 環(huán) 境 合 理 利 用 自 然 和 人 文

7、 條 件 節(jié) 約 用 地 等 信 息 來 源 :高 德 地 圖 .2017.4.21.15:00 通暢 擁擠 信 息 來 源 : 高 德 地 圖 .2017.4.19.14:29交 通 環(huán) 境污 染 通暢 擁擠 信息來源:高德地圖.2017.4.21.17:25 如 何 緩 解 交 通 擁 堵 ?如 何 緩 解 交 通 環(huán) 境 污 染 ?通暢 擁擠 快 速 公 交 系 統(tǒng) 課后:研究性學(xué)習(xí)小組合作:1、以某種交通方式為例,分析影響其布局的因素及影響。(歐洲內(nèi)河航運、瘦西湖隧道、連淮揚鎮(zhèn)高鐵等)2、以某一交通運輸站點為例,分析其布局的區(qū)位因素及影響。(香港啟德機場、揚州高鐵站、某公交站點等)實 施 方 案一 、 需 要 哪 些 資 料 , 如 何 獲 得二 、 如 何 操 作 , 需 要 用 到 的 技 術(shù) 手 段三 、 表 述 研 究 結(jié) 果四 、 分 析 實 際 與 理 論 的 差 異 及 原 因 Thanks

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