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1、 Harbin Institute of Technology 大作業(yè)設計說明書 課程名稱： 機械原理 設計題目： 齒輪傳動設計 院 系： 班 級： 設 計 者： 學 號： 指導教師： 設計時間： 6月20日-6月25日 哈爾濱工業(yè)大學 齒輪傳動設計說明書

2、一.設計題目 1.1機構(gòu)運動簡圖 1.2機械傳動系統(tǒng)原始參數(shù) 序號 電機轉(zhuǎn)速（r/min） 輸出軸轉(zhuǎn)速（r/min） 帶傳動最大傳動比 滑移齒輪傳動 定軸齒輪傳動 最大傳動比 模數(shù) 圓柱齒輪 圓錐齒輪 一對齒輪最大傳動比 模數(shù) 一對齒輪最大傳動比 模數(shù) 29 970 40 45 50 2 3 3 二.傳動比的分配計算 電動機轉(zhuǎn)速，輸出轉(zhuǎn)速，，，帶傳動的最大傳動比,滑移齒輪傳動的最大傳動比，定軸齒輪傳動的最大傳動比。 根據(jù)傳動系統(tǒng)的原始參數(shù)可知，傳動系統(tǒng)的總傳動比為：

3、 傳動系統(tǒng)的總傳動比由帶傳動、滑移齒輪傳動和定軸齒輪傳動三部分實現(xiàn)。設帶傳動的傳動比為，滑移齒輪的傳動比為，定軸齒輪傳動的傳動比為，則總傳動比 令 則可得定軸齒輪傳動部分的傳動比為 滑移齒輪傳動的傳動比為 設定軸齒輪傳動由3

4、對齒輪傳動組成，則每對齒輪的傳動比為 三.齒輪齒數(shù)的確定 根據(jù)滑移齒輪變速傳動系統(tǒng)中對齒輪齒數(shù)的要求，可大致選擇齒輪5、6、7、8、9和10為角度變位齒輪，其齒數(shù)：；它們的齒頂高系數(shù)，徑向間隙系數(shù)，分度圓壓力角。 根據(jù)定軸齒輪變速傳動系統(tǒng)中對齒輪齒數(shù)的要求，可大致選擇齒輪11、12、13和14為角度變位齒輪，其齒數(shù)：。它們的齒頂高系數(shù)，徑向間隙系數(shù)，分度圓壓力角。圓錐齒輪15和16選擇為標準齒輪，齒頂高系數(shù)，徑向間隙系數(shù)，分度圓壓力角為（等于嚙合角）。 四.滑移齒輪變速傳動中每對齒輪幾何尺寸及重合度的計算 4.1滑移齒輪5和齒輪6 序號

5、 項目 代號 計算公式及計算結(jié)果 1 齒數(shù) 齒輪5 z5 11 齒輪6 z6 36 2 模數(shù) m 2 3 壓力角 200 4 齒頂高系數(shù) 1 5 頂隙系數(shù) 0.25 6 標準中心距 a m(z5+z6)/2=47 7 實際中心距 a 49 8 嚙合角 arccos(a*cos/a)=25.660 9 變位系數(shù) 齒輪5 X5 0.56 齒輪6 X6 0.58 10 齒頂高 齒輪5 齒輪6 11 齒根高 齒輪5 齒輪6 12

6、分度圓直徑 齒輪5 齒輪6 13 齒頂圓直徑 齒輪5 齒輪6 14 齒根圓直徑 齒輪5 齒輪6 15 齒頂圓壓力角 齒輪5 齒輪6 16 重合度 4.2滑移齒輪7和齒輪8 序號 項目 代號 計算公式及計算結(jié)果 1 齒數(shù) 齒輪7 z7 10 齒輪8 z8 37 2 模數(shù) m 2 3 壓力角 200 4 齒頂高系數(shù) 1 5 頂隙系數(shù) 0.25 6 標準中心距 a m(z5+z6)/2=47 7 實際中心

7、距 a 49 8 嚙合角 arccos(a*cos/a)=25.660 9 變位系數(shù) 齒輪7 X7 0.56 齒輪8 X8 0.58 10 齒頂高 齒輪7 齒輪8 11 齒根高 齒輪7 齒輪8 12 分度圓直徑 齒輪7 齒輪8 13 齒頂圓直徑 齒輪7 齒輪8 14 齒根圓直徑 齒輪7 齒輪8 15 齒頂圓壓力角 齒輪7 齒輪8 16 重合度

8、 4.3滑移齒輪9和齒輪10 序號 項目 代號 計算公式及計算結(jié)果 1 齒數(shù) 齒輪9 z9 9 齒輪10 z10 38 2 模數(shù) m 2 3 壓力角 200 4 齒頂高系數(shù) 1 5 頂隙系數(shù) 0.25 6 標準中心距 a m(z5+z6)/2=47 7 實際中心距 a 49 8 嚙合角 arccos(a*cos/a)=25.660 9 變位系數(shù) 齒輪9 X9 0.56 齒輪10 X10 0.58 10 齒頂高 齒輪9 齒

9、輪10 11 齒根高 齒輪9 齒輪10 12 分度圓直徑 齒輪9 齒輪10 13 齒頂圓直徑 齒輪9 齒輪10 14 齒根圓直徑 齒輪9 齒輪10 15 齒頂圓壓力角 齒輪9 齒輪10 16 重合度 五.定軸齒輪變速傳動中每對齒輪幾何尺寸及重合度的計算 5.1圓柱齒輪11與齒輪12 (齒輪13與14和齒輪11與12對應相同) 序號 項目 代號 計算公式及計算結(jié)果 1 齒數(shù) 齒輪11 z11 25 齒輪12 z1

10、2 31

11、 模數(shù) m 3 3 壓力角 200 4 齒頂高系數(shù) 1 5 頂隙系數(shù) 0.25 6 標準中心距 a 84 7 實際中心距 a 87 8 嚙合

12、角 arccos(a*cos/a)=24.870 9 變位系數(shù) 齒輪11 X11 0.53 齒輪12 X12 0.58 10 齒頂高 齒輪11 齒輪12 11 齒根高 齒輪11 齒輪12 12 分度圓直徑 齒輪11 齒輪12 13 齒頂圓直徑 齒輪11 齒輪12 14 齒根圓直徑 齒輪11 齒輪12 15 齒頂圓壓力角 齒輪11 齒輪12

13、16 重合度 5.2圓錐齒輪15與16 序號 項目 代號 計算公式及計算結(jié)果 1 齒數(shù) 齒輪15 21 齒輪16 33 2 模數(shù) 3 3 壓力角 20 4 齒頂高系數(shù) 1 5 頂隙系數(shù) 0.25 6 分度圓錐角 齒輪15 齒輪16 7 分度圓直徑 齒輪15 齒輪16 8 錐距 9 齒頂高 齒輪15 齒輪16 10 齒根高 齒輪15 齒輪16 11 齒頂圓直徑 齒輪15 齒輪16 12 齒根圓直徑 齒輪15 齒輪16 13 當量齒數(shù) 齒輪15 齒輪16 14 當量齒輪 齒頂圓壓力角 齒輪15 齒輪16 15 重合度 六.實際輸出轉(zhuǎn)速 從實際輸出轉(zhuǎn)速可以看出該齒輪傳動設計精度較高，能夠較好的滿足要求。