《人教版（2019）高一物理 必修 第一冊第一章1.1運(yùn)動(dòng)的描述 質(zhì)點(diǎn) 參考系 課時(shí)作業(yè)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版（2019）高一物理 必修 第一冊第一章1.1運(yùn)動(dòng)的描述 質(zhì)點(diǎn) 參考系 課時(shí)作業(yè)（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、新人教版必修第一冊課時(shí)作業(yè)第一章　運(yùn)動(dòng)的描述 質(zhì)點(diǎn)　參考系 一、選擇題 1.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念,從科學(xué)方法上來說屬于(　　) A.極限分析物理問題的方法 B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法 C.建立理想物理模型的方法 D.等效替代的方法 2.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是(　　) A.只有質(zhì)量很小的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn) B.若物體運(yùn)動(dòng)得很快,就一定不可以把物體看成質(zhì)點(diǎn) C.質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn) D.旋轉(zhuǎn)的物體,肯定不能看成質(zhì)點(diǎn) 3.在研究下列問題時(shí),可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A.研究汽車通過一座橋梁所用的時(shí)間 B.研究人在汽車上的位置

2、C.研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn) D.計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間 4.觀察下列的四幅圖,對圖中各運(yùn)動(dòng)物體的描述正確的是(　　) A.圖①中研究投出的籃球的運(yùn)動(dòng)路徑時(shí)不能將籃球看成質(zhì)點(diǎn) B.圖②中觀眾欣賞體操表演時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn) C.圖③中研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度時(shí)不能將地球看成質(zhì)點(diǎn) D.圖④中研究子彈射穿蘋果的時(shí)間時(shí)可將子彈看成質(zhì)點(diǎn) 5.下列說法中正確的是(　　) A.被選作參考系的物體是假定不動(dòng)的 B.一乘客在車廂內(nèi)走動(dòng)的時(shí)候,他就說車是運(yùn)動(dòng)的 C.研究地面上物體的運(yùn)動(dòng),必須選取地面為參考系 D.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線,與參考系的選取無關(guān) 6.兩列

3、火車平行地停在一站臺上,過了一會(huì)兒,甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹木在向西移動(dòng),乙車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車仍沒有動(dòng),若以地面為參考系,上述事實(shí)說明(　　) A.甲車向東運(yùn)動(dòng),乙車不動(dòng) B.乙車向東運(yùn)動(dòng),甲車不動(dòng) C.甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車向東運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng) 7.(多選)自然界一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中,要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),首先要選定參考系,下列關(guān)于參考系的選取正確的是(　　) A.“一江春水向東流”說的是水相對于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng) B.“月亮在云中穿行”說的是月亮相對云的運(yùn)動(dòng) C.“太陽東升西落”說的是太陽相對地球的運(yùn)動(dòng) D.“坐地日行八萬里”說的是人相對于地面的運(yùn)

4、動(dòng) 8.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述中,參考系的選取符合描述的是(　　) A.詩句“飛流直下三千尺”,是以“飛流”作為參考系的 B.“錢塘江觀潮時(shí),觀眾只覺得潮水撲面而來”,是以潮水作為參考系的 C.“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”,是以萬重山作為參考系的 D.升國旗時(shí),觀察到國旗冉冉升起,是以國旗作為參考系的 9.如圖,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論,下列說法正確的是(　　) A.甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的 B.他們的爭論是由參考系的選擇不同引起的 C.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系

5、D.參考系只能選擇相對于地面靜止的物體 10.研究下列現(xiàn)象,涉及的物體可看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　) 　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　 A.研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡 B.研究撬棒用力大小與支點(diǎn)位置關(guān)系 C.研究旋轉(zhuǎn)的乒乓球旋轉(zhuǎn)方向 D.研究旋轉(zhuǎn)的電扇扇葉所受阻力大小的影響因素 11.圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機(jī)。下列過程中能將無人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)的是( ) A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速 B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài) C.觀察飛機(jī)在空中的位置 D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向 12.2018年2月22日,平昌冬奧會(huì)短道速滑男子500米決賽中,中國選手武大靖以39秒58

6、4的成績打破世界紀(jì)錄強(qiáng)勢奪冠,為中國代表團(tuán)贏得平昌冬奧會(huì)首枚金牌,也是中國男子短道速滑隊(duì)在冬奧會(huì)上的首枚金牌。下列對武大靖的研究中,能把武大靖看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A.研究武大靖的起滑特點(diǎn) B.研究武大靖到達(dá)終點(diǎn)時(shí)如何過線 C.研究武大靖在比賽中的運(yùn)動(dòng)軌跡 D.研究武大靖的滑冰技巧 13. (多選)如圖所示,“神舟十號”飛船發(fā)射升空后,經(jīng)多次變軌與“天宮一號”目標(biāo)飛行器在距地面343 km高處成功交會(huì)對接。下列所述情況中,運(yùn)載火箭或組合體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A.確定火箭升空約150 s時(shí)距地面的高度 B.分析助推器與火箭的分離過程 C.研究“神舟十號”與“天宮一號”的

7、交會(huì)對接過程 D.研究“神舟十號”與“天宮一號”的組合體在距地面343 km高處繞地球飛行的軌跡 14. (多選)2018年4月12日上午,中國人民解放軍在南海海域舉行海上大閱兵,共有48艘戰(zhàn)艦接受檢閱。圖甲是正在接受檢閱的一字排列的艦隊(duì),圖乙是正在接受檢閱的“遼寧艦”上殲-15戰(zhàn)機(jī)的起飛表演。下列說法正確的是(　　) A.若以大海為參考系,圖甲中各艘艦艇是運(yùn)動(dòng)的 B.若以一字艦隊(duì)中某一戰(zhàn)艦為參考系,圖甲中其他艦艇是運(yùn)動(dòng)的 C.若以“遼寧艦”為參考系,圖乙中正在起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 D.若以“遼寧艦”為參考系,圖乙中準(zhǔn)備起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 15.南朝梁代僧人傅大

8、士是中國維摩禪祖師,他有一首很著名的偈詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流。”其中“橋流水不流”中的“橋流”所選取的參考系是(　　) A.水 B.橋 C.人 D.河岸 16. 2019年10月1日是中華人民共和國成立70周年紀(jì)念日,我國舉行了盛大的閱兵儀式,如圖所示,空中編隊(duì)排出“70”隊(duì)形,飛過天安門觀禮臺上空,下列關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況的說法不正確的是( ) A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系 B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以飛機(jī)為參考系 C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的 17

9、.熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國,現(xiàn)已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目。在一次觀光游覽中,甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降。那么,從地面上看,甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是(　　) A.甲、乙勻速下降,v乙>v甲;丙停在空中 B.甲、丙勻速下降,v丙>v甲;乙勻速上升 C.甲、乙勻速下降,v乙>v甲;丙勻速下降,且v丙>v甲 D.甲、乙勻速下降,v乙

10、正確。 2.C　質(zhì)量很大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn),如研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度時(shí)地球可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的速度無關(guān),要看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略,故B錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量,不計(jì)大小、形狀的一個(gè)點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象,故C正確;旋轉(zhuǎn)的物體若轉(zhuǎn)動(dòng)是次要因素,物體可以看成質(zhì)點(diǎn),如研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度時(shí),地球雖然在自轉(zhuǎn),但可以看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。 3.D　研究汽車通過一座橋梁所用的時(shí)間時(shí),若汽車的長度不能忽略,不能把汽車看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;研究人在汽車上的位置,汽車的大小不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),B錯(cuò)誤;研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn),汽車的大小和

11、形狀對是否會(huì)翻倒影響很大,不能把汽車看成質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;汽車的長度相比于汽車從南京開往上海的路程很小,對計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間的影響可以忽略不計(jì),可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn),D正確。 4.B　在研究籃球的運(yùn)動(dòng)路徑和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度時(shí),籃球和地球的大小、形狀可以忽略,可以將其看成質(zhì)點(diǎn);觀眾在欣賞體操表演和研究子彈射穿蘋果的時(shí)間時(shí),運(yùn)動(dòng)員和子彈的大小、形狀不能忽略,不能將其看成質(zhì)點(diǎn)。綜上所述應(yīng)選擇B。 5.A　自然界中的一切物體都處在永恒的運(yùn)動(dòng)中,被選作參考系的物體只是被假定不動(dòng),選項(xiàng)A正確。物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,是相對于參考系而言的,在車廂內(nèi)走動(dòng)的人,在沒有明確參考系之前就說車是運(yùn)動(dòng)的是錯(cuò)誤的

12、,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系是可以任意選取的(但不能選研究對象本身為參考系),選項(xiàng)C錯(cuò)誤。同一物體的運(yùn)動(dòng),選擇不同的參考系所觀察到的軌跡可能不同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 6.D　甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹木在向西移動(dòng),說明甲車在向東運(yùn)動(dòng),乙車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車仍沒有動(dòng),說明乙車相對甲車靜止,由于甲車相對地面向東運(yùn)動(dòng),所以乙車相對地面也向東運(yùn)動(dòng),且與甲車速度相同,故D正確。 7.ABC　“一江春水向東流”選取的參考系是河岸,說的是水相對于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;“月亮在云中穿行”選取的參考系是云,說的是月亮相對云的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;“太陽東升西落”說的是太陽相對地球的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;“坐

13、地日行八萬里”說的是人相對于地球以外的其他星體的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 8.C　參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng),選定的用來作為參考的物體?！帮w流直下三千尺”,是以大地為參考系的;“錢塘江觀潮時(shí),觀眾只覺得潮水撲面而來”,描述了潮水相對于觀眾的運(yùn)動(dòng),是以觀眾為參考系的;“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”描述了輕舟相對于萬重山的運(yùn)動(dòng),是以萬重山為參考系的;升國旗時(shí),觀察到國旗冉冉升起,觀察者是以大地或旗桿及相對地面不動(dòng)的物體為參考系的。故選C。 9.B　甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系,說法都是正確的。他們的爭論是由選擇的參考系不同引起的,故A錯(cuò)誤,B正確;研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系

14、,否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無法確定,故C錯(cuò)誤;參考系的選擇可以是任意的,一般情況下我們選擇相對于地面靜止的物體為參考系,故D錯(cuò)誤。 10.A　研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí),由于地球的半徑遠(yuǎn)小于日地之間距離,所以地球可看作質(zhì)點(diǎn);支點(diǎn)位置影響撬棒用力大小,撬棒不可以看作質(zhì)點(diǎn);研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向,乒乓球的大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn);扇葉所受阻力與扇葉形狀、大小有關(guān),不能看作質(zhì)點(diǎn)。選A。 11.C　調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速時(shí),飛機(jī)旋翼的大小和形狀不能忽略不計(jì),不能將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài),飛機(jī)各部分運(yùn)動(dòng)情況不同,不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn),B錯(cuò)誤;觀察飛機(jī)在空中的位置,飛機(jī)的大小可忽略,C

15、正確;調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí),攝像頭的大小不能忽略,D錯(cuò)誤。 方法總結(jié) 物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的判斷方法 (1)確定問題的性質(zhì),即題中關(guān)注的要素是什么,分析、求解的物理量是什么。 (2)假設(shè)物體的形狀、大小被忽略,思考要求解的物理量、關(guān)注的要素是否受影響。若不受影響,則物體就能看成質(zhì)點(diǎn);若受影響,則物體就不能看成質(zhì)點(diǎn)。 12.C　研究武大靖的起滑特點(diǎn),需要考慮起滑姿態(tài),不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;研究武大靖到達(dá)終點(diǎn)時(shí)如何過線,也需要考慮姿態(tài),不能看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;研究武大靖在比賽中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),武大靖的大小、形狀可以忽略,可以將武大靖看作質(zhì)點(diǎn),故C正確;研究武大靖的滑冰技巧,需要考慮姿

16、態(tài),不能看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。 13.AD　確定火箭距地面的高度時(shí),其形狀和大小可以忽略,可看作質(zhì)點(diǎn);分析助推器與火箭的分離過程以及研究“神舟十號”與“天宮一號”的交會(huì)對接過程時(shí),其形狀和大小不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn);研究組合體在距地面343 km高處繞地球飛行的軌跡時(shí),其形狀和大小可以忽略,可看作質(zhì)點(diǎn)。故選項(xiàng)A、D正確。 14.AC　若以大海為參考系,圖甲中各艘艦艇是運(yùn)動(dòng)的,若以一字艦隊(duì)中某一戰(zhàn)艦為參考系,圖甲中其他艦艇是靜止的,故A正確,B錯(cuò)誤;若以“遼寧艦”為參考系,圖乙中正在起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,準(zhǔn)備起飛的殲-15戰(zhàn)機(jī)是靜止的,故C正確,D錯(cuò)誤。 15.A　“橋流水不流”可以理

17、解為橋在運(yùn)動(dòng),水靜止。以水為參考系,橋相對于水的位置發(fā)生了變化,則橋是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A正確;以橋?yàn)閰⒖枷?則橋是靜止的,而水相對于橋的位置發(fā)生了變化,則水是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;以人為參考系,因?yàn)槿嗽跇蛏献?橋相對于人的位置發(fā)生了變化,橋是運(yùn)動(dòng)的,而水相對于人的位置也發(fā)生了變化,所以水也是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;以河岸為參考系,橋相對于河岸的位置沒有發(fā)生變化,橋是靜止的,水相對于河岸的位置發(fā)生了變化,所以水是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 16.C　飛機(jī)相對地面及地面上的建筑物向前飛行,而地面上的建筑物相對飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng)。可見,地面上的人看到飛機(jī)飛過是以地面為參考系,飛行員看到觀禮臺向后掠過是以飛機(jī)為參考系,A、B說法正確;由于飛機(jī)編隊(duì)隊(duì)形保持不變,所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)均是靜止的,C說法錯(cuò)誤,D說法正確。 方法總結(jié) 物體運(yùn)動(dòng)還是靜止的判斷方法 (1)確定研究對象。 (2)根據(jù)題意選擇合適的參考系。 (3)分析被研究物體相對于所選參考系的位置變化情況。 17.A　甲看到樓房勻速上升,說明甲相對地面勻速下降;乙看到甲勻速上升,說明乙相對地面也勻速向下運(yùn)動(dòng),且v乙>v甲,B、D錯(cuò)誤;甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,說明丙可能靜止,可能勻速上升,可能勻速向下運(yùn)動(dòng)且v丙