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1、 市政公用工程技術(shù)部分 城市道路工程 一、城市道路工程的級別、類別、構(gòu)成 選擇題 1、 路基的結(jié)構(gòu)組成：斷面型式 3 類路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。 2、 路面的結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、墊層。區(qū)別 1.面層：結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 2.基層是主要承重層，應(yīng)具強度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有水穩(wěn)定性。 3.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴散荷載應(yīng)力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。 （1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊

2、層。（2）墊層材料有粒料和無機結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。（3）墊層厚度一般≥150mm 3、 用于基層材料：三類區(qū)別 用作基層的主要材料有：（1）整體型材料。又稱無機結(jié)合料基層。特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。（2）嵌鎖型和級配型材料。包括級配碎（礫）石、泥灰結(jié)碎（礫）石和水結(jié)碎石三種 4、 路基與路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整體穩(wěn)定性2.變形量 (二）路面的使用指標1.平整度。2.承載能力。3.溫度穩(wěn)定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪聲量。 5、 城市道路分類：依據(jù)？分為？區(qū)別？ 依據(jù)：在其城市道路系統(tǒng)中所處的地位、交通功能、沿線建筑及車輛和行人進出

3、的服務(wù)頻率。 分為：快速路、主干路、次干路和支路4類。 區(qū)別：（一）快速路。車行道設(shè)中間分隔帶，進出口采用全控制或部分控制。 （二） 主干路。是城市道路網(wǎng)的骨架，連接城市各主要分區(qū)的交通干道。 （三）次干路。起聯(lián)系各部分和集散交通的作用，并兼有服務(wù)的功能。 （四）支路。是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。 6、 城市道路分級：依據(jù)？分為？按照路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性分為4個等級 7、 路面等級：表+按力學(xué)特性分類 路面等級 面層主要類型 使用壽命 適用的道路等級 高級 水泥砼 30 快速路，主干路 瀝青砼、瀝青碎石、

4、整齊石塊和條石 15 次高級 瀝青貫入式、路拌瀝青碎石 瀝青表面處治 12 8 次干路、支路 中級 泥級、級配碎石、水級碎石 5 低級 粒料改善土 5 （二）按力學(xué)性能的路面分類。 1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。 2、剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥砼路面。 二、路基工程施工 選擇題 1、 內(nèi)容？方法？作業(yè)方式？程序？施工測量內(nèi)容？ 內(nèi)容：路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管

5、。 方法：路基施工多以人工配合機械施工 作業(yè)方式：采用流水或分段平行作業(yè) 程序：1)準備工作。（組織準備、物質(zhì)準備、技術(shù)準備） 2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。 　　 3)路基(土、石方)工程 4)質(zhì)量檢查與驗收 施工測量：兩個水準點之間在500m左右。（1）恢復(fù)中線測量。（2）釘線外邊樁。在道路邊線外0.5～1.0m兩側(cè)。 （3）測標高 案例題 1、 路基填方要求 1~6； （1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。（2）排除原地

6、面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。（3）填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，寬度不應(yīng)小于1.0m，頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應(yīng)翻松表層土。（4）分層填土，壓實。（5）填土長度達50m左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機。（6）填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓。如不足則對管道加固。 挖方要求 3~5； ① 根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出300～500mm。 ②挖方段不得超挖。在路基設(shè)計標高以下600mm以內(nèi)的樹根等雜物，必

7、須清除并以好土等材料回填夯實。 ③壓路機不小于12t級。 ④碾壓時視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。 ⑤過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 質(zhì)檢項目：主控 2 個一般 6 個（主控項目：壓實度、彎沉值；一般項目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等）。 2、 路基壓實要求 1~4 1.合理選用壓實機具。分靜力式、夯擊式和振動式三大類。 2.正確的壓實方法與適宜的壓實厚度。土質(zhì)路基的壓實原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。應(yīng)做試驗段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數(shù)

8、。 3.掌握土層含水量：在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)定性最好。路基均應(yīng)在該種土含水量接近最佳含水量進行碾壓。最佳含水量2％時進行碾壓。 4.壓實質(zhì)量檢查。采用重型擊實試驗方法。 選擇題 1、 地基加固處理方法（3 機理對應(yīng) 6 方法） 按作用機理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類 地基處理的方法： 碾壓及夯實：碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土 換土墊層：暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理 排水固結(jié)：飽和軟弱土層、滲透性極低的泥炭土要慎重對待 振密擠密：松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土 置換與拌入：黏性土、沖填土、粉砂、細砂等。不排水剪切強度小于20kPa

9、時慎用 加筋：軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土 三、基層工程施工 選擇題 1、 水穩(wěn)性、抗凍性、早強高的？低的？收縮性好的基層？ 石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強度，一定的抗彎強度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮和溫縮較大。石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層，但石灰土不應(yīng)作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。如必須用石灰土作基層，應(yīng)采取隔水措施，防止水分侵入石灰土層。 水泥穩(wěn)定土基層：良好的整體性，足夠的力學(xué)強度，抗水性和耐凍性。適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的

10、水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。 2、 影響因素：石灰土土質(zhì)-塑指；密實度-強度；水泥土工藝過程-延遲時間 （一）影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的主要因素 1．土質(zhì)。塑性指數(shù)小于10-15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機質(zhì)含量超10％的土不宜用石灰穩(wěn)定。 2．灰質(zhì)。磨細的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。 3．石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑

11、量較小時，石灰起主要穩(wěn)定作用。 4．含水量。以達到最佳含水量為好。 5．密實度。強度隨密實度的增加而增長。且密實的灰土，抗凍性、水穩(wěn)定性也好。密實度每增減1%強度約增減4%. 6．石灰土的齡期。強度隨齡期增長。 7．養(yǎng)護條件（濕度和溫度） （二）影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素 1．土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.25％的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。 2．水泥成分和劑量。硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。水泥土強度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5～10％較為合理。規(guī)范為6％。

12、 3．含水量。含水量對水泥穩(wěn)定土強度影響最大。在最佳含水量時最好。 4．施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實的延遲時間一般不超過3～4h。 案例題 1、 三類穩(wěn)定性基層（一與二中）施工季節(jié)？方式？厚度？養(yǎng)生？ （一）石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 　1．粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。方法有：花管射水和坑槽注水。為提高強度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2．拌合應(yīng)均勻，攤鋪厚度虛厚不宜超過20cm。3．應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用8t穩(wěn)壓，后用12t以上碾壓

13、。原則是：“寧高勿低，寧刨勿補”。4．交接及養(yǎng)護：施工間斷或分段施工時，交接處預(yù)留30～500mm不碾壓。養(yǎng)生期內(nèi)嚴禁車輛通行。5．應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。 ——水泥穩(wěn)定 （二）水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1.流水作業(yè)法。自攪拌到攤鋪完成不應(yīng)超過3H。一般情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。 2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上，應(yīng)在第一次重冰凍之前0.5～1個月前完成。 3.雨季施工應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實。 4.配料準確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量

14、+（1～2）％時碾壓，碾壓時先輕型后重型。 5.宜在水泥初凝前碾壓成活。 6. 嚴禁用薄層貼補法進行找平。 7. 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)7d養(yǎng)護。 8.養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通。 （三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1.宜在春末和夏季施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，第一次重冰凍（-3℃～-5℃）前1-1.5個月完成。 2.配料應(yīng)準確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。 3．城市道路宜選用集中廠拌法。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓。基層厚度≤150mm時，用12～15t三輪壓路機；150mm＜厚度 ≤200mm時，可用18～

15、20t三輪和振動壓路機。 4.二灰砂礫基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平，應(yīng)適當挖補。 5.必須保濕養(yǎng)生，在鋪封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時開放交通時，應(yīng)采取保護措施。 ——總體要求（5 個字）：實、穩(wěn)、均、凈、干 選擇題 1、 土工合成材料用于？功能？ 功能：加筋、防護、過濾、排水、隔離。用途路堤加筋、臺背路基填土加筋、過濾與排水、路基防護。 四、瀝青混凝土面層施工 選擇題： P15配合比設(shè)計：三階段：目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證； 馬歇爾指標：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度 車轍指標：城市主干路、快速路的上、中面層還要通要高溫車轍

16、試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度 案例題 1、 普通瀝青混凝土面層施工要求 拌制要求：(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。(3)拌制瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重粗細料分離現(xiàn)象。 運輸要求：(1)宜用大噸位自卸汽車運輸。貨廂底板、側(cè)板噴涂一薄層油水(柴油：水為l：3)混合液，不得聚積在車廂底部。(2)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發(fā)一式三份的運料單。 （3)從攪拌鍋往汽車中卸料時，要前后均勻卸料，防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。 攤鋪

17、要求： （1）運料車的運輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開始攤鋪時，等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。每臺攤鋪寬度宜小于6m。相鄰兩幅之間宜重疊50～100mm，前后攤鋪機宜相距10～30m，且保持混合料合格溫度。 （2）城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時不宜施工。 （3）攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。 壓實要求：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段。開始溫度取值范圍為120～150℃，終了溫度不低于55～85℃。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、

18、開裂。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10～20cm，直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。 三階段；不得-在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。

19、 接縫要求：1、3攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯開150mm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實充分，連接平順。 開放交通要求：50 度 熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通 2、 改性瀝青混合料面層施工要求 1.拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10～200C.2.改性瀝青隨拌隨用，存儲時間不超過24h，溫降不超過100C。3.運輸一定要覆蓋，施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。4.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，充分利用料溫壓實。宜采用同類

20、壓路機并列成梯隊操作，不宜采用首尾相接的縱列方式。振動壓路機碾壓時，厚度較小時宜高頻低幅,終壓時關(guān)閉振動。 選擇題 1、 瀝青混合料 3 種形式？區(qū)別？序號 結(jié)構(gòu)形式 特點 1 懸浮密 實結(jié)構(gòu) 具有很大的密度，較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差 2 骨架空 隙結(jié)構(gòu) 嵌擠能力強，內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力也較低 3 骨架密 實結(jié)構(gòu) 綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點。嵌擠鎖結(jié)作用，內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高， 2、 瀝青性質(zhì)：含義與指標-1、2 1．適當?shù)某矶?，表征粘結(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度 2．較大的塑性。以延度表示，即在一定溫度和外力的作用下變形

21、又不開裂的能力。 3．足夠的溫度穩(wěn)定性。即要求瀝青對溫度敏感度低。 4．較好的大氣穩(wěn)定性 5．較好的水穩(wěn)定性 3、 粗、細、粉料最后一條要求：瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應(yīng)與分層壓實層厚相匹配。每層壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的：密級配瀝青混合料的2.5～3倍；對SMA和OGFC等嵌擠型混合料2～2.5倍 水泥混凝土路面工程 選擇題 1、 設(shè)墊層的條件 （1）季節(jié)性冰凍地區(qū)，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型、土質(zhì)的不同，其差值即是墊層的厚度 （2）水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。（砂、砂礫等顆粒材料） （3）路基可能產(chǎn)

22、生不均勻沉降可不均勻變形時，加設(shè)半剛性墊層。（低劑量水泥、二灰穩(wěn)定粒料或土） 2、 基層要求：3 寬度：每側(cè)寬出30（小型機具施工）、50（軌模攤鋪）、65cm（滑模攤鋪）。 3、 面層要求：2、3（縱縫）、4 （2）混凝土彎拉強度——28d齡期 （3）接縫（為防脹縮導(dǎo)致板體裂縫、翹曲） 縱縫：一次輔筑寬度小于路面，設(shè)工作縫（帶拉桿平縫）；一次鋪筑大于4.5m時設(shè)縮縫（帶拉桿假縫），縫線應(yīng)于線路中線平行。 橫縫——工作縫（脹縫或縮縫處加傳力桿平縫） 脹縫（夏季施工或板厚時不設(shè)、間距100～200m）縮縫（為假縫，中輕交通不設(shè)傳力桿） 案例題 1、 水泥混凝土路面施工要求

23、配合比設(shè)計：要求 設(shè)計要求－滿足：強度、耐磨、耐久、和易性、抗凍性（凍區(qū)）。 以彎拉強度150150550mm作配合比設(shè)計，以抗壓強度150150150mm作強度檢驗。 坍落度0～65mm,水灰比不大于0.48，粗集料最大粒徑31.5/26.5/19mm 攪拌：最佳時間按配合比要求與施工對其工作性要求經(jīng)試拌確定最佳攪拌時間。每盤最長總攪拌時間80-120S. 運輸：允許最長時間根據(jù)水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。防止離析裝料高度不應(yīng)超過1.5m并防漏漿。一般用連續(xù)攪拌車運送，夏季要遮蓋，冬季要保溫。 施工： 模板要求：宜用鋼模板；木模板（彎道15～20mm厚，直道50mm厚

24、）應(yīng)穩(wěn)固、內(nèi)涂隔離劑、接頭密封；0.5-0.8m處設(shè)一支承。 攤鋪方法：兩層攤鋪要求板厚220mm以內(nèi)一次攤鋪，兩次攤鋪下層為3/5 振搗要求：邊角先用插入式振搗器，再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，重疊100～200mm ；最后用振動梁與鐵滾筒整平，鐵抹子壓力，沿橫坡方向拉毛壓槽，深度1～2mm 接縫脹縫傳力桿安裝、縮縫要求： （1）伸縫（脹縫、真縫）應(yīng)與心線垂直；縫壁必須升起，縫寬必須一致，宜為20mm，縫中心不得連漿。脹縫設(shè)補強鋼筋支架、上部灌填縫料,下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。 傳力桿固定包括端頭木模固定方法（非連續(xù)澆筑） 、支架固定方法（連續(xù)澆筑） （2）縮縫（假縫）采用切縫

25、法施工，當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%-30%時用切縫機切割。做到寧早不晚寧深不淺。 灌縫：養(yǎng)生期滿后灌縫，夏天縫料宜與板面平,冬天宜稍低于板面。 養(yǎng)護：方式 2 個：濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。 時間：養(yǎng)護時間一般14～21d，允許拆模時間30h 。40％強度可行人 開放交通條件：面層混凝土彎拉強度達到設(shè)計強度，填縫完成。 城市橋梁工程 一、城市橋梁基坑施工 案例題 無支護基坑（要求）：施工要點－設(shè)置防護地面水設(shè)施（截水溝）；基坑頂邊不小于1m護道；棄土高度不超過1.5m；300mm人工挖底 有支護基坑適用于？1、土質(zhì)不易穩(wěn)定，并有地下水影響2、放坡開挖量大，不經(jīng)濟 3、受場地

26、或鄰近建筑物限制 錨噴加固坑壁要求：一般 1，3，4，5；小于10m較完整風(fēng)化基巖直接噴射素混凝土；逐層開挖逐層加固；出水點處設(shè)導(dǎo)管排水；噴射厚度不小于設(shè)計；錨桿平均抗拔力不小于設(shè)計值，最小值不小于設(shè)計值的90％，表面平順，不露筋與錨桿 噴射作業(yè)與養(yǎng)護要求-4、6氣溫低于5度不進行，分段分片、自下而上順序噴射，后層在前層終凝后進行，終凝至放炮時間不小于3h；鋼筋網(wǎng)噴射混凝土－噴射一層后鋪設(shè)，以利鋼筋與壁面之間保持30mm間隙。 養(yǎng)護－終凝2h后噴水，7d～14d（重要工程），低于5度不灑水，凍前強度達設(shè)計強度30％（普硅）～40％（普硅以外） 2、 圍堰施工技術(shù) 選擇題

27、 類型與適用條件 P37 序號 圍堰名稱 適用范圍 1 土圍堰 水深≤2m、水流速度≤0.5m／s，河床土質(zhì)滲水性較小時 2 土袋圍堰 水深≤3.5m、水流速度≤2m／s，河床土質(zhì)滲水性較小時 3 套箱圍堰 適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)、或修建柱基的水中承臺 4 鋼筋混凝土板樁圍堰 適用于黏性土、砂類土及碎石類土河床 5 竹、鉛絲籠圍堰 水流速度較大而水深在1.5～4m 6 鋼板樁圍堰 適用于各類土（包括強風(fēng)化巖）的深水基礎(chǔ) 7 雙壁鋼圍堰 適用于深水基礎(chǔ) 土石圍堰：水深1.5～3m；流速2m/s以內(nèi) 板樁圍堰：深水深基坑；流速較大

28、套箱圍堰：平坦巖石河床；埋置不深 雙壁鋼圍堰 ：大型河流深水基礎(chǔ) 案例題 1、 土圍堰施工：1、3 土圍堰用粘土；堰底清除；頂寬≥1.5m，機械開挖不小于3m。內(nèi)坡腳與基坑邊距離不小于1m;至下游合龍；外坡防護 2、 土袋圍堰施工：土袋圍堰用粘土；至下游合龍；錯縫堆碼密實穩(wěn)定；堰底清除樹根淤泥石塊； 3、 鋼板樁圍堰施打要求：2、3、4、5、7鋼板樁圍堰：不用于堅硬巖石河床 鎖口捻縫防漏水；以導(dǎo)向設(shè)備保證準確位置；上游分兩頭向下游合龍；可用捶擊、振動、射水輔助下沉，黏土中不用射水法；接頭位置錯開；不同類型宜將兩種的各半塊拼焊成一塊異形鋼板樁以便連接。

29、 二、城市橋梁基礎(chǔ)施工 選擇題 1、 樁基礎(chǔ)方法選擇 －錘擊沉樁：噪聲振動大不宜在人多處采用；受地質(zhì)、樁長和重量限制 －靜力壓樁：樁頂不易損壞；受樁架高度、壓樁能力限制－壓樁長度30m以內(nèi)，適于高壓縮性粘土層 ---鉆孔樁：噪聲、振動??；直徑較大；各種地基均適用；混凝土質(zhì)量不易控制 2、 沉入樁設(shè)備選擇：錘型特點？錘重依據(jù)？樁架作用？類型？高度？ 錘型（墜、柴油、液壓）——選擇錘重（按錘重/樁重） 樁架為沉樁的主要設(shè)備，其主要作用是裝吊錘和樁并控擊錘的運動方向。類型：自行移動式和非自行移動式架 高度：樁架高度H可按下式計算:H＝h1＋h2＋h3＋h4＋h5－h(huán)6（P41

30、) 序號 錘型 適 用 范 圍 優(yōu) 缺 點 1 墜錘 1、適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁； 2、重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁； 3.在一般粘性土、砂土、含有少量礫石土均可使用 設(shè)備簡單，使用方便，沖擊力大，能隨意調(diào)整落距，但錘擊速度慢(每分鐘約6—20次)，效率低 2 柴油錘 1、桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁； 2、筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等； 3、不適宜在過軟或過硬土中沉樁； 4、用于浮船中沉樁較為有利 附有樁架動力等設(shè)備，機架輕，移動方便、沉樁快．燃料消耗少，也可以打鈞樁，是使用最廣的一種．但振動大，噪聲大 3 液壓

31、錘 1.適用于沉重型的混凝土樁、鋼樁； 2.適用于粘性土，砂土含少量礫石等 錘質(zhì)量大，沖擊次數(shù)多，工作效率高，在一定條件下，可保證錘對樁的錘擊力控制，噪聲小，且不會污染空氣 3、鉆孔樁特點？原理？設(shè)備？ 特點－噪聲、振動??；直徑較大；各種地基均適用；混凝土質(zhì)量不易控制 成孔方法－泥漿作用，正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理（反循環(huán)鉆孔速度快、用漿少、消耗動力小、清孔快） 選擇鉆孔設(shè)備：鉆孔方法－鉆孔設(shè)備。鉆錐、鉆桿、泥漿泵是重點部件；旋轉(zhuǎn)盤扭矩是主要性能；鉆桿受力有拉壓彎扭 案例題 1、 沉入樁施工要求（沉樁標準；假極限與吸入） 1. 水泥混凝土樁要達到100％設(shè)計強度并具有2

32、8d齡期。 2.重錘低擊；混凝土管樁樁帽上宜開逸氣孔。 3.打樁順序：一般一端向另一端打；密集中心向四邊打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往外打；遇到多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁機斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。 4.在樁的打人過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。 5.沉樁時，以控制樁尖設(shè)計標高為主。 （1）樁尖標高等于設(shè)計標高,而貫入度較大時，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度；（2）當貫入度已達到控制貫入度，而樁尖標高未達到設(shè)計標高時，應(yīng)繼續(xù)錘擊100mm左右(或錘擊30～50擊)如無異常變化時，即可停錘。（3）若樁尖標高與設(shè)計標高高得

33、多時，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理研究確定。 在飽和的細、中、粗砂中連續(xù)沉樁時，易使流動的砂緊密擠實于樁的周圍，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，使樁產(chǎn)生暫時的極大貫入阻力，這種現(xiàn)象稱為樁的“假極限”。 在黏性土中連續(xù)沉樁時，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴散而沿著樁身向上擠出，形成樁周圍水的滑潤套，使樁周摩阻力大為減小。這種現(xiàn)象稱為“吸入”。 錘擊沉樁發(fā)現(xiàn)上述兩種情況時，均應(yīng)進行復(fù)打。復(fù)打前樁應(yīng)休息一定時間。 樁的上浮有兩種情況，被錘擊的樁上浮和附近的樁上浮。無論何種情況，均應(yīng)進行復(fù)打。 6.無論樁多長，打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)，中間不應(yīng)有較長時間的停歇。（一鼓作氣） 7.在一個墩、臺樁

34、基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過樁基總數(shù)的1／4，但采用法蘭盤接頭，可不受此限制。 8.沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎等情況時，應(yīng)暫停沉樁，分析原因，采取有效措施。 9.在硬塑黏土或松散的砂土地層下沉群樁時，如在樁的影響區(qū)內(nèi)有建筑物，應(yīng)防止地面隆起或下沉對建筑物的破壞。（粘土隆起，砂土下陷） 2、 鉆孔樁施工技術(shù) 護筒要求內(nèi)徑大于樁徑20～40cm，中心允許誤差50mm，傾斜不大于1％，護筒中泥漿液位差1～2m 骨架起吊就位：兩點吊（下部、中點與上三分點之間）；嚴禁碰撞孔壁；骨架上端焊接定位；底面標高偏差不大

35、于50mm 灌注水下混凝土 導(dǎo)管檢查——拼接、過球、水密（水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力）、承壓（水壓不小于管壁最大內(nèi)壓）、接頭抗拉試驗 灌注施工——1導(dǎo)管埋深2～6m； 2灌注前測定沉淀層厚度；3首批混凝土使導(dǎo)管埋深不小于1m；4應(yīng)連續(xù)灌注，正確指揮導(dǎo)管提升與拆除；5采取措施防止鋼筋骨架上?。?加灌使樁頂標高高于設(shè)計不小于0.5～1m并鑿除；7每根樁留取2～4組試件標養(yǎng)8記錄灌注時間、混凝土面深度、導(dǎo)管埋深、拆除及異常情況 1、 現(xiàn)澆混凝土墩臺（1、模板配置 3、混凝土澆筑要求） 常用模板－固定式、拼裝式、整體吊裝、組合式定型鋼模板 技術(shù)要求：1強度剛度穩(wěn)定性2板面平整、

36、不漏漿3拆裝方便4模板剛度驗算（表面外露模板撓度為跨度1/400；表面隱蔽1/250） 混凝土澆筑施工要求： 1、墩臺施工前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面發(fā)出墩臺中線和內(nèi)外輪廓線的位置。 2、水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯開。 3、澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準備工作、材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護這四個方面加以控制?；仓?yīng)分層分段對稱澆筑。采用插入式振動器時，應(yīng)插入下層砼50～100mm。 4、若墩臺截面積不大，砼應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。如截面積過大，應(yīng)分段分塊澆筑。 6、隨時觀察預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋制作的位置是否位移，注意模板、支架情況，變形或沉陷立即校對并加固。 7、橋臺未經(jīng)填土的臺

37、身施工高度一般不宜超過4m，以免偏心引起基底不均勻沉陷。 2、 現(xiàn)澆混凝土蓋梁 支架與腳手架要求（地基處理；六不張拉） 地基－碾壓整平；鋪枕木、箱板或100mm碎石后150mm混凝土；驗收 承重支架（滿堂排架） 施工腳手架－與支架分隔設(shè)置；1m作業(yè)通道并防護高度1.2m、驗收合格掛牌 六不張拉：無預(yù)應(yīng)力筋合格證；交底不清；預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合；配套構(gòu)件不符合；準備工作不充分；砼強度達不到 四、上部結(jié)構(gòu)施工 1、 預(yù)制梁板安裝（3 要求）在城市中安裝簡支梁、板的常用方法為人字扒桿、龍門架或吊機，且以吊機單機或雙機吊梁、板為主。 裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、吊裝時，混凝土

38、的強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的75％。對孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強度不得低于30MPa。吊裝、移動裝配式橋梁構(gòu)件時，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于600，小于600時應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)垂直受力。落梁位置準確控制－順橋以固定端為準；橫橋以縱向中心線為準 2、 架梁準備工作基本 （一）架設(shè)方法的選擇（二）架設(shè)安裝設(shè)備安全性驗算（三）預(yù)制梁、板構(gòu)件的安全性驗算 3、 架梁注意事項： 1、注意梁板的重心2、選擇好起落梁板的方法3、移梁操作方法的選擇4、設(shè)置好控制方向的鋼絲繩 梁板縱移或橫移時，在堅固的軌道上使用平車較為安全可靠，且速度較快。若采用走板、滾移動筒時，特

39、別是滑道條件較差時用滾筒移動穩(wěn)定性較差 4、 預(yù)應(yīng)力材料、錨具正確使用 （選擇：材料類型）預(yù)應(yīng)力材料——預(yù)應(yīng)力筋（鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋）和管道。 （選擇：錨具類型）錨具按預(yù)應(yīng)力品種分－鋼絲束墩頭、鋼絞線夾片、精軋螺紋鋼筋錨 按錨固原理－支撐（螺絲端桿、精軋螺紋鋼筋、墩頭）、楔緊（鋼制錐塞、夾片、楔片）、握裹（先張法）、組合錨固體系 預(yù)應(yīng)力筋正確使用：分批驗收？下料長度？切斷？ 分批驗收（重量不大于60t），抽樣不合格盤報廢，雙倍檢驗，不合格則批報廢；下料長度計算確定 切斷用切斷機、砂輪鋸；不得電弧切割。同束用強度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材 管道正確使用：檢驗？要求？ 剛性與

40、半剛性管道應(yīng)為金屬的，金屬螺旋管按批檢驗（累計半年或50000m一批），截面積為預(yù)應(yīng)力筋截面積2～2.5倍 膠管內(nèi)插芯或充壓力水，抽芯以混凝土抗壓強度0.4~0.8MPa，抽拔不損，抽芯后通孔器或氣、水壓檢查 錨具正確使用：分類？ 保存：P42倉庫內(nèi)保管，定期檢查；室外存放時間不超過6個月，不直接堆放于地面。專人保管，防護措施 5、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連梁施工技術(shù) 支架法：卸落與期限 養(yǎng)護－常溫7（硅酸鹽水泥）～14d，強度1.2MPa前禁行 模板、支架卸落對稱、均勻、有序；由跨中向兩端；側(cè)模板－2.5MPa不損時可拆；承重模板支架－50％強度（跨徑4m以內(nèi)）、75％強度可

41、拆 移動模架法：3澆筑分段工作縫設(shè)在彎距零點附近 懸澆法：設(shè)備？懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。 6、 鋼梁安裝施工技術(shù) 安裝前檢查： 1、支架、支撐、吊機和鋼構(gòu)件的強度剛度穩(wěn)定性2、高程、中線跨徑復(fù)測3、構(gòu)配件檢查（合格證、質(zhì)量證明書） 安裝要求：2、3 2、工地焊縫連接和固定應(yīng)符合規(guī)定： （1）鋼梁桿件工地焊接順序宜縱向跨中向兩端，橫向中線向兩端對稱進行； （2）工地焊接應(yīng)設(shè)防風(fēng)措施，雨天不得焊接。 3、高強度螺栓連接的規(guī)定： （4）施工前，高強度螺栓副應(yīng)按出廠批號復(fù)驗扭矩系數(shù)，每批號抽驗不少于8套。 （5）穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強行敲入，穿入方向應(yīng)全橋

42、一致。高強度螺栓不而作為臨時安裝螺栓。 （6）施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當天終擰完畢。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。 梁板落位7.梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準。 7、 管涵施工要求：3、6、8 管身與基礎(chǔ)沉降縫位置一致，縫寬20～30mm 安裝管節(jié)順流水坡度安裝平順，內(nèi)壁齊平，墊穩(wěn)坐實 砌體砂漿或混凝土強度達75％，施工回填土 8、 箱涵頂進技術(shù)要求： 頂進前——檢查混凝土強度、后背，頂進設(shè)備，預(yù)頂試驗。 在地下水位降至基底以下0.5～1.0m進行，避開雨季。 挖運土方——在

43、列車運行間隙時間，由上往下開挖，側(cè)刃腳保持進土應(yīng)在0.1m以上，開挖面的坡度不得大于1：0．75，嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土，嚴禁擾動基底土壤，進尺宜為0.5m 城市軌道交通和隧道工程（地鐵工程） 一、深基坑支護與蓋挖法施工 選擇題 1、 圍護結(jié)構(gòu)概念？類型劃分？特點？smw 樁？ 圍護結(jié)構(gòu)：承受基坑開挖卸荷產(chǎn)生土壓力、水壓力，傳至支撐，穩(wěn)定基坑的擋墻結(jié)構(gòu) 類型：常用工字鋼樁、鋼板樁、鉆孔灌注樁、深層攪拌樁、SMW工法。 工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)：打樁機打入，間距1～1.2m，基坑開挖時在樁間插入50mm厚水平木板、設(shè)置腰梁和橫撐或錨桿，適

44、于粘、砂土地層，應(yīng)配合人工降水，存在噪聲。 鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)：連接緊密，隔水好，可重復(fù)使用，適于地下水位高的基坑 鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)：一般以螺旋鉆機、沖擊鉆機、循環(huán)鉆機成孔，噪音低 深層攪拌樁圍護結(jié)構(gòu)：布置為格柵形，也可連續(xù)搭接為止水帷幕 SMW樁：屬勁性復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)，止水好，速度快，型鋼可回收 2、 支撐結(jié)構(gòu)類型？分為內(nèi)支撐（鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐和外拉錨（拉錨、土錨） 3、 基坑變形類型？ 1）墻體的變形①水平變形②豎向變位－上移或沉降（2）基坑底部的隆起－中部或四周（3）地表沉降－距離墻一定距離 4、 坑底穩(wěn)定處理方法？ 深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可

45、采用加深圍護結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體注漿加固、坑內(nèi)井點降水等措施 5、 地下連續(xù)墻挖槽方式？槽段劃分因素？泥漿功能？工藝過程？ 按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類型。 槽段劃分考慮：地質(zhì)條件、后續(xù)工序的施工能力、其他因素 泥漿的作用：護壁、攜渣、冷卻與潤滑功能 地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌注，管節(jié)連接應(yīng)嚴密、牢固，施工前應(yīng)對拼接好的導(dǎo)管接縫進行水密性試驗?；炷翍?yīng)一次澆筑完畢，不得中斷. 6、 蓋挖法兩個階段區(qū)別？順做、逆作區(qū)別 分兩個施工階段：（1）地面施工－圍護墻、中間支撐樁、頂板土方與結(jié)構(gòu) （2）洞內(nèi)施工－土方開挖、結(jié)構(gòu)、裝修、設(shè)備安裝 蓋挖順作法（與明挖比）—

46、—自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。 蓋挖逆作法——自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。 二、盾構(gòu)法施工 選擇題 1、 適用性？組成部分？分類？五階段？四要素？各要素內(nèi)容？ 盾構(gòu)：開挖土砂類圍巖的隧道機械 組成：由切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾組成。 盾構(gòu)機分類——密閉式（土壓式、泥水式；主要形式）和敞開式(手掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式) 五階段：建工作井（利用車站端頭）－在始發(fā)井內(nèi)安裝盾構(gòu)－依靠千斤頂推出盾構(gòu)（反作用于井后壁或襯砌）－推進、出土、安裝襯砌管片－襯砌背后注漿－到達工作井拆除盾構(gòu)。【經(jīng)始發(fā)－初始掘進－轉(zhuǎn)換－正常掘進－到達掘進五階段】 盾構(gòu)掘進控制

47、四要素：開挖控制（開挖面穩(wěn)定、排土量、盾構(gòu)參數(shù)）；一次襯砌（管片拼裝、防水、隧道中心位置）；線形控制（盾構(gòu)姿態(tài)位置）；注漿（狀況、材料） 案例題 1、 四要素控制的做法 開挖控制：土（泥水）壓控制 上限值＝地下水壓＋靜止土壓＋預(yù)備壓 下限值＝地下水壓＋主動土壓或松弛土壓＋預(yù)備壓 管片拼裝控制：方法？楔形環(huán)作用？ 拼裝方法： 1成環(huán)方式－錯縫拼裝 2拼裝順序：下部（A型）－兩側(cè)交替標準管片－鄰接管片（B型）－楔形管片（K型） 3千斤頂操作－隨管片拼裝順序分別回縮 4先緊固環(huán)向連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓 5楔形管片安裝：裝備有將B型管片外頂?shù)那Ы镯?

48、 6連接螺栓再緊固－利用盾構(gòu)千斤頂施壓充分緊固 縱向楔形環(huán)的使用：用于曲線施工；蛇形修正 注漿控制：材料？方法與壓力？ 注漿材料性能－流動性、不離析、高于地層土壓早期強度、充填性、體積收縮小、阻水性高、粘性、不污染 方法：1一次注漿的三種方式：（1）同步注漿（空隙出現(xiàn)同時注漿）注漿管安在盾構(gòu)外側(cè)（2）即時注漿（一環(huán)掘進結(jié)束后）管片注漿孔注入（3）后方注漿（掘進數(shù)環(huán)后）管片注漿孔注入 2二次注漿（彌補一次注漿缺陷） 壓力：根據(jù)土壓、水壓、管片強度、盾構(gòu)形式與漿液特性綜合判斷決定。一般100～300KN/M2，現(xiàn)場實驗確定 線性控制：內(nèi)容盾構(gòu)姿態(tài)和位置。 2、 平面布置

49、？盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運輸設(shè)備、管片堆場、管片防水處理場、拌漿站、料具間及機修間、兩回路的變（配）電間、電機車電瓶充電間等設(shè)施以及進出通道 3、 ？停止掘進（2）（3）盾構(gòu)前方坍塌或有障礙；盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過大（不小于30；盾構(gòu)位置偏離過大（不小于50mm）；盾構(gòu)推力比預(yù)計的大；可能發(fā)生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等 選擇題 1、 機型選擇原則？先進型式？ (1)適用性原則(2)技術(shù)先進性原則(3)經(jīng)濟合理性原則 目前技術(shù)先進的是土壓平衡式與泥水平衡式盾構(gòu)機。 三、噴錨暗挖施工 選擇題 1、 十八字方針及含義？管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉

50、、勤量測 2、 開挖方法 4 種（1、2、4、5）及其適用條件、優(yōu)缺點？ 一、全斷面法 優(yōu)點：減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡單，便于組織大型機械化施工；施工速度快，防水處理簡單。 缺點：對地質(zhì)條件要求嚴格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。 二、臺階法 正臺階法能較早使支護閉合，有利于控制其結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。 1、臺階法開挖優(yōu)點 (1)靈活多變，適用性強。凡是軟弱圍巖、第四紀沉積地層，必須采用正臺階法，是基本方法。 (2)具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。當?shù)貙訜o水、洞跨小于10m時，均可采用該方法。 三、正臺階環(huán)形開挖法 特點：開

51、挖工作面穩(wěn)定性好。施工安全性好。 優(yōu)點：臺階長度可適度加長。施工機械化程度相對提高，施工速度可加快。 缺點：圍巖經(jīng)受多次擾動，斷面分塊多、全斷面封閉的時間長。 這種方法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖中。 四、單側(cè)壁導(dǎo)坑法 單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。 五、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 隧道跨度大、地表沉陷要求嚴格、圍巖條件特別差。（地表沉陷僅為短臺階法的1/2）開挖斷面分塊多，擾動大，初次支護全斷面閉合的時間長，但每個分塊都是在開挖后立即各自閉合的，施工中變形幾乎不發(fā)展。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。 (六)中隔壁法和交叉中隔壁法 中隔壁法

52、也稱CD工法，主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。 （七）中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法 當?shù)貙訔l件差、斷面特大時，一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱晌法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。 案例題 1、 噴錨暗挖支護要求 （1）初期支護采用噴錨支護（即噴錨襯砌） 是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)或鋼拱架噴射混凝土等結(jié)構(gòu)組合起來的支護形式。輔助技術(shù)加固處理，保持圍巖穩(wěn)定－ （2）噴射混凝土采用早強混凝土（3d可達到最終強度），厚度5～10cm，禁用堿活性集料。 采用濕噴方式；緊跟開挖面分段、分片、分層、由下而上順序進行

53、 （3）鋼筋網(wǎng)－與錨桿或其他固定裝置連接牢固 （4）鋼架－選用鋼筋、型鋼、鋼軌制成，與噴射混凝土形成一體（保護層不小于4cm） （5）地面砂漿錨桿－地表預(yù)加固措施；鉆孔不宜平行巖面；安裝墊板與混凝土面密貼 （6）凍結(jié)法在開挖體周圍鉆孔安裝凍結(jié)器 （7）降水有洞內(nèi)和地面降水兩種方法 2、 防水施工：施工期間 3、4；結(jié)構(gòu)防水 5 （1）防水原則 防、排、堵相結(jié)合；剛?cè)嵯酀?；因地制宜；綜合治理 （2）防水措施主要是排和堵兩類。 預(yù)計地下水情況，選擇防水方案 含水地層采用降低地下水方式，不宜集中宣泄；或開挖前進行帷幕預(yù)注漿 襯砌背后設(shè)排水盲管，配合襯砌一次施工

54、 襯砌背后采用注漿、作防水層方法止水 襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂； 襯砌防水層不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭，防水層接頭應(yīng)擦凈， 3、 小導(dǎo)管注漿：1、2、4 配合鋼拱架使用，可在地面超前注漿或?qū)Ф磧?nèi)注漿 鋼管直徑30～50mm，長3～5m，注漿孔間距10～15cm，環(huán)向布置間距30～50cm，外插角度5～15度，縱向搭接不小于1m，尾部設(shè)封堵孔 注漿采用水泥漿或水泥砂漿，具有可注性，固結(jié)后有一定強度 施工期檢測地下水是否污染 4、 管棚：結(jié)構(gòu)、場合 管棚超前支護適于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段 管棚是由鋼管和鋼拱架組成。沿著開

55、挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖面前方打入鋼管或鋼插板，末端支架在鋼拱架上，形成對開挖面前方圍巖的預(yù)支護。鋼管直徑一般為70—150mm，特殊情況下也可采用300mm或600mm直徑鋼管?？v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m。 采用場合：1穿越鐵路；2結(jié)構(gòu)物；3大斷面地下工程；4隧道洞口；5通過破碎帶，6文物、水底等特殊地段 四、軌道交通工程 選擇題 1、 車站要求：1、5、9、11 1城市軌道交通車站的基本形式有：島式、側(cè)式、島側(cè)式 5車站的樓梯口、檢票口、出入口通道的通過能力應(yīng)滿足：高山景行小時設(shè)計客流的需要，事故能在6m內(nèi)將一列車乘客、候車人員及工作人員全部撤離站臺的要求。

56、 9車站出入口的數(shù)量，淺埋車站不宜少于四個出入口。分期修建時初期不少于2個。 11城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為：矩形、圓形及馬蹄形。 2 區(qū)間要求：9、10 7城市軌道交通砼不僅要滿足強度需要，同時要考慮抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕的要求。 9在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水砼土?xí)r，其耐蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8 10明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水砼，其抗?jié)B等級不小于0.8MPa，防水層卷材層數(shù)及層厚符合設(shè)計，并設(shè)保護層。 城市給水排水工程 一、廠站施工 案例題 1、 沉井施工技術(shù)：類型；構(gòu)造；制作；下沉（準備工作、輔助）；封底 類型－圓形、矩形

57、（單、多孔）/柱形、外壁階梯形 沉井構(gòu)造－井壁（厚0.4~1.2m）、刃腳（內(nèi)傾角40～60度）、凹槽（底部）、底梁（增加整體剛度） 沉井制作：平整場地－疏松時加鋪300～500mm砂層，做好排降水，對稱鋪設(shè)墊木（底面承壓力小于0.1MPa） 沉井下沉 準備工作－混凝土強度達100％（大型）或70％時，分區(qū)、分組、依次、對稱、同步抽墊，以砂石填實空隙 下沉方法－人工或風(fēng)動工具挖土；抓斗挖土；水槍沖土 沉井輔助措施－井外射水、泥漿潤滑、壓重、空氣幕 封底：檢驗基底，基底清理，沉降符合要求后封底（排水下沉的沉井，經(jīng)過觀測8h內(nèi)累計下沉量不大于10mm） 排水封底－刃腳周圍用

58、粘土或水泥砂漿封堵 －設(shè)排水溝與積水井，用泵排除 －先澆筑素混凝土墊層，達50％設(shè)計強度，上澆筑鋼筋混凝土 不排水封底 －清理底部浮泥 －鋪碎石墊層 －澆筑水下混凝土，養(yǎng)護7～10d －抽水后澆筑鋼筋混凝土 2、 現(xiàn)澆水池施工 程序與施工縫設(shè)計： 底板：方法與關(guān)鍵底板鋼筋混凝土連續(xù)一次澆筑完成（設(shè)縫水池分層澆筑） 施工關(guān)鍵：確保軸線與高程，鋼筋位置準確；混凝土強度及抗?jié)B符合要求；變形縫防水符合要求 池壁：施工縫鑿毛處理－強度達2.5MPa 池壁鋼筋綁扎 池壁模板架設(shè) 池壁混凝土澆筑－坍落度80mm、150mm（泵送）； 分層澆筑（層厚不超過4

59、00mm，間歇不大于1h）； 至頂部停1h后二次振搗以消除頂部裂縫；及時覆蓋灑水養(yǎng)護 柱－分兩次施工；模板采用鋼或木模板 頂板：關(guān)鍵注意對頂板鋼筋的保護，綁扎鋼筋時要鋪設(shè)操作腳手板，禁止踩踏鋼筋。頂板砼強度達到設(shè)計規(guī)定的拆模強度時才準許拆除支架，拆除應(yīng)先上后下，逐層拆除，隨拆隨運，指定地點堆放整齊。 3、 水池滿水試驗： （1）構(gòu)筑物滿水試驗（屬功能性試驗）前提條件 池體混凝土、磚石砌體砂漿達設(shè)計強度 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池防水層、防腐層、回填土施工前 裝配式預(yù)應(yīng)力施加且封錨后，保護層噴涂前 砌體水泥砂漿勾縫后 預(yù)留口臨時封堵

60、 抗浮穩(wěn)定性符合要求 （2）構(gòu)筑物水池滿水試驗程序與要求 按試驗準備→水池注水（分三次，大中池體先至底部施工縫檢查板底抗?jié)B，不超過2m/d，每次間隔不小于24h）→水池內(nèi)外觀觀測（底板抗?jié)B性）→水位觀測(至設(shè)計水位24h以后初讀數(shù)，精度0.1mm，初末讀數(shù)間隔不少于24h)→蒸發(fā)量測定（池體無蓋時用蒸發(fā)箱）→有關(guān)資料整理程序進行 （3） 標準：混凝土水池不超過2L/m2.d砌體水池不超過3L/m2.d 選擇題 1、 泵站組成、要求：構(gòu)成：格柵、集水池、機器間、溢流井。 要求： 格柵設(shè)置在水泵前，起保護水泵的作用。 集水池主要起調(diào)節(jié)水量的作用。

61、機器間主泵選型優(yōu)選國家推薦的系列產(chǎn)品和經(jīng)過鑒定的產(chǎn)品。條件相同時選臥式離心泵。 溢流井設(shè)在來水干管進水閘之前，必須高于洪水位，不允許河水倒灌 2、 工藝管線要求：施工原則“先地下，后地上”，“先深后淺”。構(gòu)筑物砼澆筑之前完成訓(xùn)專業(yè)管線預(yù)埋及隱蔽驗收，構(gòu)筑物之間連接工藝管線應(yīng)考慮柔性接口 二、給水排水工程（藝） 選擇題 1、 地下水給水方法？工藝？及其適用性 根據(jù)水源水質(zhì)和用水對象對水質(zhì)的要求進行選擇。常用的過程 是除鐵、除錳、除氟。 ①地下水除鐵、除錳 A.自然氧化法：含鐵錳原水→曝氣裝置→氧化反應(yīng)池→砂濾池（一段處理） B.接觸氧化法：含鐵錳原水→曝氣裝置→

62、氧化反應(yīng)池→砂濾池→曝氣裝置→接觸氧化濾池（除錳濾池） ②地下水除氟（含氟量超過 1.0mg/L時）含氟原水→空氣分離器→濾池→清水池→用戶 除氟的方法可以分為兩類－混凝沉淀法，吸附過濾法，活性氧化鋁吸附過濾法是比較常見的處理方法， 2、 排水方法？工藝？指標 排水體制－分流制、合流制。污水中含有大量有機物，是污水處理的主要對象。指標為BOD5. 城市污水的常規(guī)處理工藝 （ 按照處理程度 ） 一級處理：格柵（物理處理法）—沉砂池—初沉池（無機物去除）， 五日生化需氧量BOD5一般可去除30％左右。 二級處理：生物處理構(gòu)筑物（去除膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質(zhì)）——二

63、沉池，（BOD5）可降至 20～30mg／L。 三級處理：處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂濾法、活性炭吸附法、離子交換法和電滲析法等，BOD5能進一步降到 5mg／L以下。 污泥處理：污泥濃縮、厭氧消化、脫水與干化。 城市管道工程 一、給排水管道施工 案例題 1、 管道開槽施工要求：開挖要求：1、2、4 1、分層開挖，人工挖層深不超過2m； 2、臨時堆土高度不大于1.5m； 4、槽底部200mm人工開挖，避免超挖。設(shè)護欄與警示燈 2、 支撐：支撐類型－橫撐、豎撐（坑槽較窄）；板樁撐（深坑、地下水位高、靠近建筑） 3、 排降水：明溝排水

64、－挖設(shè)臨時排水溝、集水井并水泵；保持比土基面低0.3m；排水溝坡度3％～5％ 人工降水－分輕井點、噴射井點、深井泵井點、電滲井點 －輕井點由濾管、直管、彎聯(lián)管、總管、抽水設(shè)備組成 －井點布置（降水深小于5m、寬小于6m－單排端頭延伸10～15m/雙排/環(huán)狀） 面狀基坑井點管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。 －井點距坑槽上口外1～1.5m 4、 管道地基施工要求：地基－天然地基不得擾動；堅硬地基設(shè)砂墊層；松軟與坑穴時與設(shè)計商定措施；非永凍區(qū)不得安在凍結(jié)地基 5、 管道安裝：工序－下管、穩(wěn)管、接口施工、質(zhì)檢。 要求－水泥砂漿抹帶接口：抹帶前管口外壁鑿毛清理，抹帶后3～4h灑

65、水養(yǎng)護 6、 閉水試驗 閉水試驗要求在管道填土前、灌滿水24h后進行 水位在管頂以上2m（小于2m則應(yīng)至井口） 滲水量測定時間不少于30min 7、 回填：雜物清除干凈，槽內(nèi)無積水，地下水位在槽底以下0.5m 回填不得損傷管道與接口，兩側(cè)對稱填土 逐層對稱壓實不損傷管道，兩側(cè)及頂上500mm內(nèi)輕夯壓實 選擇題 1、 頂管條件？適于－粘性土、粉性土、砂土、碎卵石及風(fēng)化土；對淤泥、巖石應(yīng)分析 2、 頂進系統(tǒng)①導(dǎo)軌②頂鐵③千斤頂油泵④后背墻⑤吊裝設(shè)備 3、 管道頂進： 采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下不小于0.5m處 開始頂進5～10m的允許偏

66、差－軸線3mm、高程3mm 自上而下分層開挖，管下部135范圍內(nèi)不得超挖；管頂以上超挖量不得大于15mm；管前超挖根據(jù)具體情況確定，并制定安全保護措施。 頂進時測量工具管的中心和高程——工具管進入土層過程中，每頂進0.3m，測量不少于一次；管道進入土層后正常頂進時，每1.0m測量一次，糾偏時增加測量次數(shù) 4、 長距離頂管：中繼間措施 －工作管，其中布置頂進設(shè)備，此工作管節(jié)稱中繼間。 泥漿套措施－頂進中，以高壓泵向管外壁與土層之間注入觸變泥漿（膨潤土），以減小阻力的措施。管壁上留出注漿孔。 選擇題 1、 柔性管道類型：硬聚氯乙烯、高密度聚乙烯、增強聚丙烯管/雙壁波紋管、加筋管、中空壁螺旋纏繞管、平壁管 2、 管材要求：外觀檢查、端面平整與管中心線垂直無彎曲；尺寸符合標準；內(nèi)壁有統(tǒng)一標識 3、 密封圈與粘接劑：由管材供應(yīng)商配套提供，密封圈為氯丁橡膠等。 4、 溝槽：保留基底0.2~0.3m人工開挖；局部擾動換填10～15mm天然砂石料 5、 基礎(chǔ)：一般土質(zhì)為100mm砂墊層；軟基1