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高考《理科綜合》物理部分力學(xué)選擇題集錦

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1、力學(xué)選擇題集錦 邵陽市第二中學(xué) 譚偉卿整理 2009年高考《理科綜合》物理部分力學(xué)選擇題集錦 以下每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。 0 x/m y/cm 10 5 20 40 60 80 b a c Q P 1.一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t時(shí)刻波形圖如圖中的實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到P點(diǎn),t+0.6s時(shí)刻的波形如圖中的虛線所示,a、b、c、P、Q是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),則以下說法正確的是 ( ) A.這列波的波速可能為150m/s B.質(zhì)點(diǎn)a在這段時(shí)間內(nèi)通過的 路程

2、一定小于30cm C.質(zhì)點(diǎn)c在這段時(shí)間內(nèi)通過的 路程可能為60cm D.如果T=0.8s,則當(dāng)t+0.5s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)b、P的位移相同 2.質(zhì)量為2kg的滑塊,以4m/s的速度在光滑水平面上向左運(yùn)動(dòng),從某一時(shí)刻起,在滑塊上作用一向右的水平力,經(jīng)過一段時(shí)間,滑塊的速度方向改為向右,大小為4m/s,在這段時(shí)間里,水平力做的功為 ( ) A.0 B.8J C.16J D.32J 3.用繩吊著質(zhì)量為m的物體以加速度a(a<g)使物體從靜止開始豎直向下移動(dòng)距離h,此過程中 ( ) A.物體的重力勢能減少mgh

3、B.物體的動(dòng)能增加mah C.繩拉力對物體做功為-mgh D.機(jī)械能減少m(g-a)h 4.如圖所示,在光滑水平面上緊挨著放置A、B二物塊,一顆子彈沿水平直線射穿物塊A并進(jìn)入物塊B,最后留在物塊B內(nèi),設(shè)子彈在兩物塊內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小恒定。已知:A、B二物塊的質(zhì)量分別為MA和MB,子彈的質(zhì)量為m;子彈進(jìn)入物塊A時(shí),其速度為v0;兩物塊分離時(shí)A已移動(dòng)的距離為S1,B繼續(xù)移動(dòng)距離S2后子彈與物塊B相對靜止;物塊A和B的長度均為L,根據(jù)上述已知條件 ( ) A.可以求得物塊A和B的最后速度vA和vB A B B.可以求得子彈在兩物塊內(nèi)運(yùn)動(dòng)所受阻力 C.可以求得子

4、彈在物塊B內(nèi)進(jìn)入的深度 D.不可以求出子彈在物塊B內(nèi)進(jìn)入的深度 5.下列四個(gè)選項(xiàng)的圖中,木塊均在固定的斜面上運(yùn)動(dòng),其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng),圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng),在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒的是 ( ) A B C D 6.水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上。設(shè)工件初速為零,當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對靜止。設(shè)工件

5、質(zhì)量為m,它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則在工件相對傳送帶滑動(dòng)的過程中 ( ) A.滑摩擦力對工件做的功為mv2/2 B.工件的機(jī)械能增量為mv2/2 C.工件相對于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為v2/2μg D.傳送帶對工件做為零 7.一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊 索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中, ( ) A.升降機(jī)的速度不斷減小 B.升降機(jī)的加速度不斷變大 C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功, 然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功 D.到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大

6、 于重力加速度的值。 8.如下圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中,下列關(guān)于能量的敘述中正確的是 ( ) A.重力勢能和動(dòng)能之和總保持不變 B.重力勢能和彈性勢能之和總保持不變 C.動(dòng)能和彈性勢能之和總保持不變 D.重力勢能、彈性勢能和動(dòng)能之和總保持不變 9.人類在探索自然規(guī)律的過程中總結(jié)了許多科學(xué)方法,如控制變量法、比值定義法、極限法等.在下列研究中,可以用極限法的是 ( ) A.研究瞬時(shí)速度 B.研究胡克定律 C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 D.利用速度-時(shí)間圖象研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移 10.

7、目前世界已進(jìn)入太空時(shí)代. “嫦娥奔月”工程的順利實(shí)施,標(biāo)志著我國的航天事業(yè)進(jìn)入世界先進(jìn)行列.在一次探索太空的過程中,宇宙飛船在近地點(diǎn)200km、遠(yuǎn)地點(diǎn)343km的橢圓軌道上運(yùn)行時(shí),其周期為T,機(jī)械能為E,通過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度為v,加速度為a.當(dāng)飛船運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)實(shí)施變軌,轉(zhuǎn)到離地面高度為343km的圓軌道上運(yùn)行,則飛船在此圓軌道上運(yùn)行時(shí) ( ) A.運(yùn)行周期小于T B.速度大于v C.加速度等于a D.機(jī)械能等于E 11.如圖所示,光滑半球的半徑為R,球心為O, 其上方有一個(gè)光滑曲面軌道AB

8、,高度為R/2.軌道底端水平并與半球頂端相切.質(zhì)量為 C m的小球由A點(diǎn)靜止滑下.小球在水平面上的落點(diǎn)為C,則 ( ) A.小球?qū)⒀匕肭虮砻孀鲆欢螆A周運(yùn)動(dòng)后拋至C點(diǎn) B.小球?qū)腂點(diǎn)開始做平拋運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn) C.OC之間的距離為 D.OC之間的距離為R 12.土星的衛(wèi)星眾多,其中土衛(wèi)五和土衛(wèi)六的半徑之比為,質(zhì)量之比為,圍繞土星作圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為,下列判斷正確的是   ( ) A.土衛(wèi)五和土衛(wèi)六的公轉(zhuǎn)周期之比為 B.土星對土衛(wèi)五和土衛(wèi)六的萬有引力之比為 C.土衛(wèi)五和土衛(wèi)六表面的重力加速度之比為 D.土衛(wèi)五和土衛(wèi)六的公轉(zhuǎn)速度之

9、比為 13.如圖所示,一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)斜坡距離坡底8m處自由滑下,當(dāng)下滑到距離坡底s1處時(shí),動(dòng)能和勢能相等(以坡底為參考平面);到坡底后運(yùn)動(dòng)員又靠慣性沖上斜坡(不計(jì)經(jīng)過坡底時(shí)的機(jī)械能損失),當(dāng)上滑到距離坡底s2處時(shí),運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和勢能又相等,上滑的最大距離為4m.關(guān)于這個(gè)過程,下列說法中正確的是 A.摩擦力對運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化    B.重力和摩擦力對運(yùn)動(dòng)員所做的總功等于運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的變化 C.s1<4m,s2>2m D.s1>4m,s2<2m 14.如圖所示,在一條直線上兩個(gè)振動(dòng)源A、B相距6m,振動(dòng)頻率相等.t0=0時(shí)刻A、B開始振動(dòng),且都只振動(dòng)一

10、個(gè)周期,振幅相等,其振動(dòng)圖象A為(甲),B為(乙). 若A向右傳播的波與B向左傳播的波在t1=0.3s時(shí)相遇,則 ( ) A.兩列波在A、B間的傳播速度大小均為10m/s B.兩列波的波長都是4m C.在兩列波相遇過程中,中點(diǎn)C為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn) D.t2=0.7s時(shí)刻B點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且振動(dòng)方向向下 15.如圖所示表示作用在某物體上的合外力隨時(shí)間變化的關(guān)系,若物體開始時(shí)是靜止的,則前3s內(nèi) ( ) A.物體的位移為0 B.物體的動(dòng)量改變量為0 C.物體的動(dòng)能改變量為0 D.物體的機(jī)械能改變量為0 F A

11、 C B 16.如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿 BC一端通過鉸鏈固定在C點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體, 且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪A,用力F拉繩,開始時(shí) ∠BCA>90,現(xiàn)使∠BCA緩慢變小,直到桿BC接近豎直桿AC. 此過程中,輕桿B端所受的力 ( ) A.大小不變 B.逐漸增大 C.逐漸減小 D.先減小后增大 O’ F2 F1 O F3 F4 A O’ F2 F1 O F3

12、 F4 B O’ F2 F1 O F3 F4 C O O’ F2 F1 F3 F4 D ' ' ' ' 17.如圖所示,小車上固定著三角硬桿,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球.當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時(shí),桿對小球的作用力的變化(用F1至F4變化表示)可能是下圖中的(OO'沿桿方向)  ( ) v/ms-1 O t/s v

13、 18.一物體在粗糙的水平面上受到水平拉力作用,在一段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化情況如右圖所示.則拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是下圖中的(g取10m/s2)   A B D C t/s p/W t/s p/W p/W p/W O O O O t/s t/s 19.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解,下列說法正確的有 ( ) A.合速度的大小一定比每一個(gè)分速度大 B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) C.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) D.兩個(gè)分

14、運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同。 20.質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R 的圓周做勻變速圓周運(yùn)動(dòng),加速度為a,則 ( ) A.質(zhì)點(diǎn)的角速度 B.t秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的路程為s= C.質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期為T=2 D.t秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)轉(zhuǎn)過的角度 21.某船在靜水中劃行的速率為3m/s,要渡過30m寬的河,河水的流速為5m/s ,下列說法正 確的是 ( ) A.該船不可能沿垂直河岸的航線抵達(dá)對岸 B.該船渡河的最小的速率是4m/s C.該船渡河所用時(shí)間至少為10s D.該船渡河所經(jīng)過位移的大小至少是50m A B v a A B v a A

15、B v a 22.質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)從A到B速率逐漸增加,如圖,有四位同學(xué)用示意圖表示A到B的軌跡 及速度方向和加速度的方向,其中正確的是 ( ) A B a v A B C D 23.有一輛用鏈條傳動(dòng)的變速自行車,中軸(踏腳轉(zhuǎn)軸)有兩個(gè)齒輪盤,其齒數(shù)各為48、38, 后軸飛輪上有三個(gè)齒輪盤,其齒數(shù)分別為14、17、24。若人以相同的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)腳踏,則用 不同的齒輪盤組合,能使自行車得到的最大行進(jìn)速度與最小行進(jìn)速度之比約為 (

16、 ) A.2.27 B.2.17 C.1.36 D.1.26 24.在輕繩的一端系一個(gè)小球,另一端固定在軸上,使小球繞軸心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng), 軸心到小球中心的距離為。如果小球在通過圓周最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力恰好為零,那么球在 通過圓周最低點(diǎn)時(shí)的速度大小等于 ( ) A. B. C. D. E.沒給小球質(zhì)量,無法計(jì)算 25.一個(gè)物體以速度v0水平拋出,落地時(shí)速度的大小為v,如圖5-3-10,不計(jì)空氣的阻力, 則物體在空中飛行的時(shí)間為 ( ) A. B. C. D. 26.如圖所示,在河岸上

17、用細(xì)繩拉船,為了使船勻速靠岸, 拉繩的速度必須是 ( ) A.加速拉; B.減速拉; C.勻速拉; D.先加速,后減速。 27.一位同學(xué)做平拋實(shí)驗(yàn)時(shí),只在紙上記下重垂線у方向,未在紙上記下斜槽末端位置,并只描出如圖所示的一段平拋軌跡曲線.現(xiàn)在曲線上取A,B兩點(diǎn),用刻度尺分別量出到у的距離,AA′=x1,BB′=x2,以及AB的豎直距離h,從而可求出小球拋出的初速度υ0為( ) A. B. C. D. 28.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ(圖),彎道處

18、 的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則 ( ) A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓; B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓; C.這時(shí)鐵軌對火車的支持力等于mg/cosθ; D.這時(shí)鐵軌對火車的支持力大于mg/cosθ. 29. 某物體只受到一個(gè)逐漸減小的力的作用,且力的方向始終與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,那么該物體 ( ) A. 加速度逐漸減小,速度逐漸減小,位移減小。 B. 加速度逐漸減小,速度逐漸增大,位移增大。 C. 加速度不變,速度逐漸減小,位移增大。 D. 加速度不變,速度逐漸增大,位移減小。 30. 如圖所示,光滑水平

19、地面上木塊A和B在水平推力F作用下,以加速度a作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。木塊A和B質(zhì)量分別為m1和m2,兩者之間用輕質(zhì)彈簧相連。某時(shí)刻撤去外力F,則該瞬間A的加速度a1和B的加速度a2分別為(以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?( ) A. B. C. D. 31. 如圖所示:A為電磁鐵,C為膠木稱盤,A和C(包括支架)的總質(zhì)量為M,B為鐵片,質(zhì)量為m,整個(gè)裝置用輕繩懸掛于O點(diǎn)。當(dāng)電磁鐵通電,鐵片被吸引上升的過程中,輕繩上拉力F的大小為 ( ) A. B. C. D. 3 32.下列四個(gè)選項(xiàng)的圖中,木塊均在固定

20、的斜面上運(yùn)動(dòng),其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng),圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng),在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒的是 ( ) A B C D 33.水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上。設(shè)工件初速為零,當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對靜止。設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則在工件相對傳送帶滑動(dòng)的過程中 ( ) A.滑摩擦

21、力對工件做的功為mv2/2 B.工件的機(jī)械能增量為mv2/2 C.工件相對于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為v2/2μg D.傳送帶對工件做為零 34.一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中, ( ) A.升降機(jī)的速度不斷減小 B.升降機(jī)的加速度不斷變大 C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功, 然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功 D.到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大 于重力加速度的值。 35.如下圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)

22、過程中,下列關(guān)于能量的敘述中正確的是 ( ) A.重力勢能和動(dòng)能之和總保持不變 B.重力勢能和彈性勢能之和總保持不變 C.動(dòng)能和彈性勢能之和總保持不變 D.重力勢能、彈性勢能和動(dòng)能之和總保持不變 36.關(guān)于“亞洲一號”地球同步通信衛(wèi)星,下列說法中正確的是 ( ) A.她的運(yùn)行的速度是7.9km/s B.已知它的質(zhì)量是1.42T,若將它的質(zhì)量增為2.84T,其同步的軌道的半徑變?yōu)樵瓉淼?倍 C.它可以繞過北京的正上方,所以我國可以利用它進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播。 D.它距地面的高度約是地球半徑的5倍,所以它的向心加速度約是地面處的重力加速度

23、 的1/36 37.發(fā)射地球的同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射的近地的軌道1,然后在圓軌道1的Q點(diǎn)經(jīng)點(diǎn)火 使衛(wèi)星沿橢圓軌道2運(yùn)行,當(dāng)衛(wèi)星到橢圓軌道2上距地球的最遠(yuǎn)點(diǎn)P處,再次點(diǎn)火,將 衛(wèi)星送入同步的軌道3,如圖所示。則衛(wèi)星在軌道1、2和3上正常運(yùn)行時(shí),有:( ) A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率 B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度。 C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)Q點(diǎn)的加速度等于它在軌道2上 經(jīng)Q點(diǎn)的加速度 D.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)的加速度跟經(jīng)過Q點(diǎn)的 加速度相等。 38.兩顆人造地球

24、衛(wèi)星A.B繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),周期之比是TA:TB=1:8,則軌道半徑之比和 運(yùn)動(dòng)的速率之比分別為 ( ) A.RA:RB=4:1 VA:VB=1:2 B.RA:RB=4:1 VA:VB=2:1 C.RA:RB=1:4 VA:VB=1:2 D.RA:RB=1:4 VA:VB=2:1 39.如圖所示,a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上的三顆衛(wèi)星,a、b的質(zhì)量相同,但小于c 的質(zhì)量,則 ( ) A.b所需的向心力最小 B.b、c的周期相同且大于a的周期 C.向心加速度大小相同且小于a的向心加速度

25、 D.bc的線速度相同,且小于a的線速度。 40.地面附近的重力加速度為g,地球的半徑為R,人造地球衛(wèi)星圓形運(yùn)行的軌道為r,那么下列 說法正確的是 ( ) A.衛(wèi)星在軌道上的向心加速度大小為gR2/r2 B.衛(wèi)星在軌道上的速度大小為 C.衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大小為 D.衛(wèi)星運(yùn)行的周期為2 41.假如一個(gè)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的軌道的半徑增大到原來的兩倍,仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)( ) A.根據(jù)公式V=r,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大為原來的兩倍 B.根據(jù)公式F=m,可知衛(wèi)星所須的向心力減小到原來的 C.根據(jù)公式F=可知地球提供的向心力將減小到原來的

26、 D.根據(jù)上述B,C中所給的公式,可知衛(wèi)星的線速度將減小到原來的 42.航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài),是指這個(gè)物體 ( ) A.不受地球的吸引力; B.地球吸引力和向心力平衡; C.受的向心力和離心力平衡; D.對支持它的物體的壓力為零。 43.組成星球的物質(zhì)是靠引力吸引在一起的,這樣的星球有一個(gè)最大的自轉(zhuǎn)速率.如果超過了該速率,星球的萬有引力將不足以維持其赤道附近的物體做圓周運(yùn)動(dòng)。由此能得到半徑為R、密度為ρ、質(zhì)量為M且均勻分布的星球的最小自轉(zhuǎn)周期T。下列表達(dá)式中正確的是 ( ) A.T=2π B.T=2π C.T= D.T=

27、44.用m表示地球的通訊衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)的質(zhì)量,h表示離地面的 高度,用R表示地球的半徑,g表示地球表面的重力加速度。表示地球的自轉(zhuǎn)的角速度,則通訊衛(wèi)星所受的地球?qū)λ娜f有引力的大小為 ( ) A.等于0 B.等于m C.等于m D.以上結(jié)果都不正確 45.顆靠得較近的天體叫雙星,它們一兩者重心連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),因 而不會(huì)因?yàn)橐Φ淖饔枚谝黄?,以下關(guān)于雙星說法中正確的是 ( ) A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與其的質(zhì)量成反比 B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與其的質(zhì)量成反比 C.

28、它們所受向心力與其的質(zhì)量成反比 D.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑與其的質(zhì)量成反比 46.如圖7-16所示,質(zhì)量分別為m、M的兩物體疊放在水平面上,物體m與物體M間的動(dòng)摩擦因素為μ1 , 物體M與水平面間的動(dòng)磨擦因素為μ2 ,兩物體朝相反方向運(yùn)動(dòng),物體m在物體M上滑動(dòng)的過程中,正確的說法是 ( ) A.若μ1≠0 μ2=0 ,m與M組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒. B.若μ1≠0 μ2≠0 ,m與M組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒. C.若μ1=0 μ2≠0 ,m與M組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒. D.若μ1=0 μ2=0 ,m與M組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒. 47.質(zhì)量相同的甲、乙兩小球,自同

29、一高度以相同的速率拋出,甲作平拋運(yùn)動(dòng),乙作豎直上拋運(yùn)動(dòng),則在從拋出到落地的過程中 ( ) A.兩球動(dòng)量的變化相同. B.兩球所受重力的沖量相同. C.兩球動(dòng)量的變化不同,乙球動(dòng)量的變化較大. D.兩球動(dòng)量的變化率相同. 48.一個(gè)小孩在蹦床上做游戲,他從高處落到蹦床上又被彈起原高度,小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中,他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,圖中oa段和cd段為直線,則根據(jù)此圖象可知,小孩和蹦床相接觸的時(shí)間為 ( ) t v b a t1 t2 t3 t3 t4 t5 c d O A

30、.t2~t4 B.t1~t4 C.t1~t5 D.t2~t5 49.在質(zhì)量為M的小車中掛有一單擺,擺球的質(zhì)量為m0,小車和單擺一起以恒定的速度v沿 光滑水平面運(yùn)動(dòng),與位于正對面的質(zhì)量為m的靜止木塊發(fā)生碰撞,碰撞的時(shí)間極短,在此碰撞過程中,下列哪個(gè)說法是可能發(fā)生的 ( ) A.小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化,分別變?yōu)関1、v2、v3,滿足(M+m)v=Mv1+mv2+m0v3 B.?dāng)[球的速度不變,小車和木塊的速度分別變?yōu)関1和v2,滿足Mv=Mv1+mv2 C.?dāng)[球的速度不變,小車和木塊的速度都變?yōu)関,滿足Mv=(M+m)v D.小車和擺球的速度都變?yōu)関1,木

31、塊的速度變?yōu)関2,滿足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2 50.如圖為A、B兩物體相互作用前后的v-t圖線, 則由圖線可以判斷 ( ?。? A.A、B的質(zhì)量之比為3:2 B.A、B作用前后動(dòng)量守恒 C.A、B作用前后動(dòng)量不守恒 D.A、B作用前后,總動(dòng)能不變 51.A、B兩球在光滑的水平面上沿一直線向同一方向運(yùn)動(dòng),A球的動(dòng)量是5 kgm/s,B球的動(dòng)量是7 kgm/s,當(dāng)A球追上B球發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能值是 ( ) A.PA=6 kgm/s,PB=6 kgm/s B.PA=3 kgm/s,PB

32、=9 kgm/s C.PA=-2kgm/s, PB=14 kgm/s D.PA= -5kgm/s, PB=15 kgm/s A B 52.物體A、B用輕繩相連掛在輕彈簧下靜止不動(dòng),如圖所示,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為M,當(dāng)連接A、B的輕繩斷開后,物體A上升經(jīng)某一位置時(shí)速度大小為v,這時(shí)B的速度大小為u,在這段時(shí)間里,彈簧的彈力對物體 A的沖量為 ( ) A.mv B.mv-Mu C.mv+Mu D.mv+mu 53.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體,在水平外力F的作用下, 沿水平地面勻速滑行,速度的大小為v0。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)時(shí)撤去

33、 外力F,物體由M點(diǎn)繼續(xù)向前滑行到N點(diǎn)的過程中,以下說法 正確的是 ( ) A.v0越大,摩擦力做功越多,摩擦力對物體的沖量越大 B.v0越大,摩擦力對物體的沖量越小,摩擦力做功不變 C.v0越大,摩擦力對物體的沖量越大,摩擦力做功越少 D.v0越大,摩擦力對物體的沖量越小,摩擦力做功越多 54.質(zhì)量相等的五個(gè)物體在光滑的水平面上,間隔一定的距離排成一直線,如圖所示,具有初動(dòng)能為E0的物塊1向其他4個(gè)靜止物塊運(yùn)動(dòng),依次發(fā)生碰撞,每次碰后不在分開,最后5個(gè)物體粘成一個(gè)整體,這個(gè)整體的動(dòng)能是 ( ) A.E0 B. C.

34、D. 55.靜止在湖面上的小船上有兩個(gè)人分別向相反的方向水平地拋出質(zhì)量相同的小球,甲球先向左拋出,乙球后向右拋出,拋出時(shí)兩球相對于岸的速率相同,則下列說法正確的是( ) A.兩球拋出后,船向左以一定速度運(yùn)動(dòng) B.兩球拋出后,船向右以一定速度運(yùn)動(dòng) C.兩球拋出后,船的速度為零 D.拋出時(shí)人給甲球的沖量比人給乙球的沖量大 56.如右圖所示,一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊A并留在A中,A、B用一根輕質(zhì)彈簧連在一起,則在子彈打擊木塊及彈簧壓縮的整個(gè)過程中,對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng) ( ) A.動(dòng)量守恒,機(jī)械能也守恒 A B B.動(dòng)量守恒,

35、機(jī)械能不守恒 C.動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒 D.無法判斷動(dòng)量、機(jī)械能是否守恒 57.如圖所示,物體以100J的初動(dòng)能從斜面底端向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)它通過斜面某一點(diǎn)M時(shí),其動(dòng)能減少80J,機(jī)械能減少32J,如果物體能從斜面上返回底端,則物體到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能為 ( ) A.20J B.48J C.60J D.68J 58.某人用手將1Kg物體由靜止向上提起1m,這時(shí)物體的速度為2m/s(g取10m/s2),則下列說法正確的是 ( ) A.手對物體做功12J

36、 B.合外力做功2J C.合外力做功12J D.物體克服重力做功10J 59.如右圖所示,在兩個(gè)質(zhì)量分別為m和2m的小球a、b間,用一根長為L的輕桿連接,兩小球可繞桿的中點(diǎn)O無摩擦地轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)使桿由水平位置無初速地釋放,在桿轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置的過程中,下列說法錯(cuò)誤的是 ( ) A.b球的重力勢能減少,動(dòng)能增加,機(jī)械能守恒 B.桿對a球的彈力對a球做正功 C.a(chǎn)球的機(jī)械能增加 D.a(chǎn)球和b球組成的系統(tǒng)總機(jī)械能守恒 60.利用能量間相互轉(zhuǎn)化,可以儲(chǔ)存能量。如圖為抽水蓄能電站示 意圖,它可調(diào)劑電力供應(yīng),深夜用電低谷時(shí),用

37、過剩電能把下蓄水 池的水抽到高處的水庫內(nèi),用電高峰時(shí),則通過閘門放水發(fā)電以補(bǔ) 充電能不足。若水庫面積為1.2106m2,抽水機(jī)每天從深夜11時(shí) 至清晨4時(shí)抽水使水庫水面增高1m,而抽水過程中水上升高度近 似看成保持為10m不變,若抽水機(jī)工作效率為80%,則所有抽水機(jī) 抽水總功率為(g=10m/s2,ρ(水)=103Kg/m3) ( ) A.6.7106W B.8.3106W C.108W D.107W 61.海面上有一列沿某一方向傳播的簡諧波,波長為λ,波速為v,有同時(shí)間一艘小船以速度u(u

38、船所需時(shí)間t1為 ( ) A. B. C. D.λ(v+u) 62.關(guān)于波的疊加和干涉,下列說法正確的是 ( ) A.兩列頻率不相同的波相遇時(shí),因?yàn)闆]有穩(wěn)定的干涉圖樣,所以波沒有疊加 B.兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)只是波峰與波峰相遇的點(diǎn) C.兩列頻率相同的波相遇時(shí),如果介質(zhì)中的某點(diǎn)振動(dòng)是加強(qiáng)的,某時(shí)刻該質(zhì)點(diǎn)的位移F可能是零 D.兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)的位移總是比振動(dòng)減弱的質(zhì)點(diǎn)位移大 63.一列簡諧橫波,在t=0時(shí)刻的波形如圖所示,自右向左傳播,已知在t1=0.7s時(shí),P點(diǎn)出現(xiàn)第二次波峰(0.7s內(nèi)P點(diǎn)出現(xiàn)

39、兩次波峰),Q點(diǎn)的坐標(biāo)是(-7.0),則以下判斷中正確的是 ( ) A.質(zhì)點(diǎn)A和質(zhì)點(diǎn)B在t=0時(shí)刻的位移是相等的 B.在t=0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)C向上運(yùn)動(dòng) C.在t2=0.9S末, Q點(diǎn)第一次出現(xiàn)波峰 D.在t3=1.26s末, Q點(diǎn)第一次出現(xiàn)波峰 64.如圖所示,是一列簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,已知這列波沿x軸正方向傳播,周期為T,P點(diǎn)是x=4m處的質(zhì)點(diǎn),則下列判斷正確的是 ( ) A.在t=時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P的位置在(8m,-0.5cm) B.在t=T時(shí)刻, 質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方向沿y軸正方向 C.在t=T時(shí)刻, 質(zhì)點(diǎn)P的速度將變小 D.在t=T

40、時(shí)刻, x=10m處的質(zhì)點(diǎn)加速度將變大 65. 一列簡諧波沿波的傳播方向先后有相距6米的A、B兩點(diǎn),且A、B間距離小于該波3倍波長。當(dāng)A點(diǎn)位移達(dá)到正向最大時(shí),B點(diǎn)的位移恰好為零,且向正向運(yùn)動(dòng)。經(jīng)0.5s(小于該波的4倍周期)后,A點(diǎn)位移恰好為零,且沿正向運(yùn)動(dòng),而B點(diǎn)的位移恰好達(dá)到負(fù)的最大。則 這 列 波的波速 ( ) A. 最小值是3m/s B. 最小值是4m/s C. 最大值是36m/s D. 最大值是180m/s 66.如圖所示,一列簡諧波向右以8.0m/s速度傳播,某一時(shí)刻沿波的傳播方向上有a、b兩質(zhì)點(diǎn)位移大小相等,方向相同,以下說法正確的是 ( ) O

41、 v b 1 2 3 4 5 6 7 8 x/m y/cm a A.無論再經(jīng)過多長時(shí)間,a、b兩質(zhì)點(diǎn)位移不可能大小相 等,方向相反 B.再經(jīng)過0.25s,a、b兩質(zhì)點(diǎn)位移第一次大小相等,方 向相反 C.再經(jīng)過1.0s,a、b兩質(zhì)點(diǎn)位移第一次大小相等,方向 相反 D.再經(jīng)過1.5s,a、b兩質(zhì)點(diǎn)位移第一次大小相等,方向相反 67.圖中所示為一簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖,已 知此時(shí) 質(zhì)點(diǎn)A正向上運(yùn)動(dòng),如圖中箭頭所示,由此可斷定此 橫波 (

42、 ) A.向右傳播,且此時(shí)質(zhì)點(diǎn)B正向上運(yùn)動(dòng) B.向右傳播,且此時(shí)質(zhì)點(diǎn)C正向下運(yùn)動(dòng) C.向左傳播,且此時(shí)質(zhì)點(diǎn)D正向上運(yùn)動(dòng) D.向左傳播,且此時(shí)質(zhì)點(diǎn)E正向下運(yùn)動(dòng) 68.圖是一水平彈簧振子做簡諧振動(dòng)的振動(dòng)的振動(dòng)圖像(x-t圖),由圖可推斷,振動(dòng)系統(tǒng)( ) A.在t1和t2時(shí)刻具有相等的動(dòng)能和相同的動(dòng)量 B.在t3和t4時(shí)刻具有相等的勢能和相同的動(dòng)量 C.在t4和t6時(shí)刻具有相同的位移和速度 D.在t1和t6時(shí)刻具有相同的速度和加速度 69.一個(gè)單擺,分別在Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)行星上做簡諧振動(dòng)的周期為T1和T2,若這兩個(gè)行星的質(zhì)量之比為M1:M2=4:1,半徑之比

43、為R1:R2=2:1,則 ( ) ( ) A.T1:T2=1:1 B.T1:T2=2:1 C.T1:T2=4:1 D.T1:T2=2: 70.一彈簧振子作簡諧運(yùn)動(dòng),周期為T,則 ( ) A.若t時(shí)刻和(t+△t)時(shí)刻振子運(yùn)動(dòng)位移的大小相等,方向相同,則△t一定等于周期的正數(shù)倍。 B.若t時(shí)刻和(t+△t)時(shí)刻振子運(yùn)動(dòng)位移的大小相等,方向相反,則△t一定等于周期的正數(shù)倍。 C.若△t=T,則在t時(shí)刻和(t+△t)時(shí)刻振子振動(dòng)的加速度一定相等。 D.若△t=t/2,則在t時(shí)刻和(t+△t)時(shí)刻振子彈簧的長度一定相等。 71.下列說法錯(cuò)誤的是:

44、 A.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,每秒內(nèi)速度變化量相同 B.火車通過彎道時(shí),規(guī)定的行駛速率為v,當(dāng)以小于v的速率通過時(shí),輪緣將擠壓外軌 C.洗衣機(jī)在正常脫水時(shí),利用離心運(yùn)動(dòng)把附著在衣服上的水甩掉 D.能量耗散從能量的轉(zhuǎn)化角度反映出自然界中宏觀過程的方向性 v0 B A v0 72.兩個(gè)完全相同的小球A、B,在某一高度處以相同大小的初速度v0分別沿水平方向和豎直方向拋出,如圖,下列說法正確的是: A.兩小球落地時(shí)速度相同 B.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同 C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對兩小球做功相同 D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對兩小球做功的平均功率相同 73.如圖為一皮帶傳動(dòng)

45、裝置。左輪半徑為4r,右輪半徑為r,a、b分別是左右輪邊緣上的點(diǎn),c點(diǎn)到左輪圓心的距離為2r,若傳動(dòng)過程中皮帶不打滑,則: b r 4r a c A.a(chǎn)、b點(diǎn)的向心加速度大小相等 B.a(chǎn)、b點(diǎn)的角速度大小之比為4∶1 C.a(chǎn)、c點(diǎn)的線速度大小相等 D.b、c點(diǎn)的向心加速度之比為8∶1 74.由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng)的電梯里,某同學(xué)把測量加速度的傳感器固定在手提包上,手提包與傳感器總質(zhì)量為1kg,到達(dá)某一樓層停止,采集數(shù)據(jù)并分析處理后列在下表中: 運(yùn)動(dòng)過程 勻加速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻減速直線運(yùn)動(dòng) 時(shí)間(s) 2 8 2 加速度(m/s2) 0.40

46、0 0.40 在計(jì)算機(jī)上畫出手提包在此過程中速度v、加速度a、手對手提包的拉力F、位移x隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象,請根據(jù)上表數(shù)據(jù)和所學(xué)知識,判斷下列圖象中正確的是(g取10m/s2): v/m.s-1 0.8 t/s 1.0 0.6 0.4 0.2 0 2 4 6 8 10 12 A a/ m.s-2 0.1 t/s 0.2 0.3 0.4 0 2 4 6 8 10 12 B F/N 12 t/s 2 9.6 4 6 8 10 10.0 10.4 C 0 x/m 12 t/s 2

47、 2 4 6 8 10 6 4 8 10 D m A 75.如圖,柱體A的橫截面是圓心角為/2的扇形面,其弧形表面光滑,而與地面接觸的下表面粗糙;在光滑豎直墻壁與柱體之間放置一質(zhì)量為m的球體,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。若使柱體向左移動(dòng)稍許,系統(tǒng)仍處于平衡狀態(tài),則: A.球?qū)Φ膲毫υ龃? B.柱體與球之間的作用力增大 C.柱體所受的摩擦力減小 D.柱體對地面的壓力減小 76.一質(zhì)量為1kg的物體在繩子的拉力作用下,由靜止豎直向上以4m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間1s,空氣阻力恒為1N,下列說法中正確的是(g取10 m/s2): A.繩的拉

48、力對物體做功30J B.物體動(dòng)能增量為8J C.物體機(jī)械能增量為30J D.物體克服空氣阻力做功2J 77、我國“神舟六號”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道后繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),每90min轉(zhuǎn)一圈。航天員在軌道艙做了許多科學(xué)實(shí)驗(yàn),2006年10月17日凌晨4時(shí)33分返回艙成功著陸。著地前1.5m返回艙底座發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣,使返回艙減速下降,實(shí)現(xiàn)軟著陸,“神舟六號”航天實(shí)驗(yàn)圓滿完成。關(guān)于“神舟六號”下列說法正確的是: A.航天員在24h內(nèi)可以見到日出的次數(shù)應(yīng)為16次 B.“神舟六號”的軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度 C.

49、“神舟六號”繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度 D.在著地前1.5m內(nèi)宇航員處于失重狀態(tài) 78.關(guān)于開普勒第三定律的公式 = k,下列說法中正確的是 ( ) 2,4,6 A.公式只適用于繞太陽做橢圓軌道運(yùn)行的行星 B.公式適用于所有圍繞星球運(yùn)行的行星(或衛(wèi)星) C.式中的k值,對所有行星(或衛(wèi)星)都相等 D.式中的k值,對圍繞不同星球運(yùn)行的行星(或衛(wèi)星)都相同 79.某星球質(zhì)量為地球質(zhì)量的9倍,半徑為地球半徑的一半,在該星球表面從某一高度以10 m/s的初速度豎直向上拋出一物體,從拋出到落回原地需要的時(shí)間為(g地=10 m/s2) ( ) A.1s B.s

50、 C.s D.s 80.地球赤道上的物體重力加速度為g,物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a,要使赤道上的物體“飄”起來,則地球的轉(zhuǎn)速應(yīng)為原來的 ( ) A.g/a倍 B.倍 C.倍 D.倍 81.在人造衛(wèi)星上可成功完成的實(shí)驗(yàn)是( ) A.單擺測重力加速度 B.用密度計(jì)測液體的密度 C.用天平稱物體的質(zhì)量 D.用彈簧秤測量拉力 82.衛(wèi)星在到達(dá)預(yù)定的圓周軌道之前,最后一節(jié)運(yùn)載火箭仍和衛(wèi)星連接在一起,衛(wèi)星先在大氣層外某一軌道a上繞地球做勻速圓

51、周運(yùn)動(dòng),然后啟動(dòng)脫離裝置,使衛(wèi)星加速并實(shí)現(xiàn)星箭脫離,最后衛(wèi)星到達(dá)預(yù)定軌道.星箭脫離后( ) A.預(yù)定軌道比某一軌道a離地面更高,衛(wèi)星速度比脫離前大 B.預(yù)定軌道比某一軌道a離地面更低,衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期變小 C.預(yù)定軌道比某一軌道a離地面更高,衛(wèi)星的向心加速度變小 D.衛(wèi)星和火箭仍在同一軌道上運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星的速度比火箭大 83.如圖所示,一物體以一定的速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn),摩擦力做功W1;若該物體從A′沿兩斜面滑到B′,摩擦力做的總功為W2,已知物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,則( ) A.W1=W2 B.W1>W(wǎng)2 C.W1<W2

52、 D.不能確定W1、W2大小關(guān)系 84.汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng),若要使汽車在開始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)保持勻加速直線運(yùn)動(dòng),則 ( ) A.不斷增大牽引力功率 B.不斷減小牽引力功率 C.保持牽引力功率不變 D.不能判斷牽引力功率如何變化 85.美國的NBA籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常有這樣的場面:在臨終場0.1s的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)員把球投出且準(zhǔn)確命中,獲得比賽勝利.如果運(yùn)動(dòng)員投籃過程中對籃球做功為W,出手高度為h1,籃筐距地面高度為h2,球的質(zhì)量為,空氣阻力不計(jì),則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為

53、 ( ) A.W+ B.W+ C.-W D.-W 86.如圖所示,一細(xì)繩的上端固定在天花板上靠近墻壁的O點(diǎn),下端拴一小球,L點(diǎn)是小球下垂時(shí)的平衡位置,Q點(diǎn)代表一固定在墻上的細(xì)長釘子,位于OL直線上,N點(diǎn)在Q點(diǎn)正上方,且QN=QL,M點(diǎn)與Q點(diǎn)等高.現(xiàn)將小球從豎直位置(保持繩繃直)拉開到與N等高的P點(diǎn),釋放后任其向L擺動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力可忽略不計(jì),小球到達(dá)L后.因細(xì)繩被長釘擋住,將開始沿以Q為中心的圓弧繼續(xù)運(yùn)動(dòng),在此以后 A.小球向右擺到M點(diǎn),然后就擺回來 B.小球沿圓弧擺到N

54、點(diǎn),然后豎直下落 C.小球?qū)⒗@Q點(diǎn)旋轉(zhuǎn),直至細(xì)繩完全纏繞在釘子上為止 D.以上說法都不正確 87.將一物體從地面豎直上拋,物體上拋運(yùn)動(dòng)過程中所受的空氣阻力大小恒定.設(shè)物體在地面時(shí)的重力勢能為零,則物體從拋出到落回原地的過程中,物體的機(jī)械能E與物體距地面高度h的關(guān)系正確的是圖中的 (B ) 88.設(shè)想人類開發(fā)月球,不斷把月球上的礦藏搬運(yùn)到地球上,假定經(jīng)過長時(shí)間開采后,地球仍可看做是均勻的球體,月球仍沿開采前的圓周軌道運(yùn)動(dòng).則與開采前相比 ( ) A.地球與月球的萬有引力將變大 B.地球與月球的萬有引力將變小 C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將

55、變長    D.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變短 89.假如一做圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2倍,仍做圓周運(yùn)動(dòng),則( )   A.根據(jù)公式v=ωr,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大到原來的2倍 B.根據(jù)公式F=m,可知衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的 C.根據(jù)公式F=G,可知地球提供的向心力將減小到原來的 D.根據(jù)上述B和C中給出的公式,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減小到原來的/2 90.質(zhì)量為m的物塊始終固定在傾角為θ的斜面上,如圖,下列說法中正確的是 ( ) A.若斜面向右勻速移動(dòng)距離s,斜面對物塊沒有做功 B.若斜面向上勻速移動(dòng)距離s,斜面對物塊做功mgs C

56、.若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離s,斜面對物塊做功mas D.若斜面向下以加速度a移動(dòng)距離s,斜面對物塊做功m(g+a)s 91.關(guān)于重力勢能的說法正確的是 ( ) A.重力勢能因與地球的相對位置有關(guān)也叫位能 B.重力勢能有負(fù)值,因此說重力勢能是矢量 C.重力做功才有重力勢能,重力不做功,物體就不具有重力勢能 D.重力做功引起重力勢能變化 92.從水平地面上方同一高度,使a球豎直上拋,b球平拋,且兩球質(zhì)量相等,初速大小相同,最后落于同一水平地面??諝庾枇Σ挥?jì)。以下正確的是: ( ) A. 兩球著地時(shí)的動(dòng)量相同; B. 兩球著地時(shí)的動(dòng)能相同; C. 重力對兩球的沖量不相同; D. 重力對兩球所做的功不同。 93.在同一平臺上的O點(diǎn)拋出的3個(gè)物體,作平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,則3個(gè)物體作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度、、的關(guān)系和3個(gè)物體平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、、的關(guān)系分別是(?。?   A.>>,>>   B.==,==   C.<<,>>   D.>>,<< 18

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