《客車構(gòu)造及檢修教案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《客車構(gòu)造及檢修教案（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、名師精編 優(yōu)秀教案 1.1鐵道車輛的組成和分類 一、鐵道車輛的組成 1—走行部（轉(zhuǎn)向架） 2 —制動(dòng)裝置 3 —車鉤緩沖裝置 4 —車體5 —車輛內(nèi)部設(shè)備 （一）車體 車體既是容納旅客、裝載貨物及整備品等的部分，又是安裝與連接其他 4個(gè)組成部分的基礎(chǔ)。 車體主要由底架、側(cè)墻、車頂?shù)炔糠纸M成。 （二）走行部 走行部一般稱它為轉(zhuǎn)向架，俗稱臺(tái)車或臺(tái)架。它是能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置。 承受著 車體的自重和載重，是保證車輛運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)鍵部件。 轉(zhuǎn)向架一般由構(gòu)架（側(cè)架）、輪對(duì)軸箱 裝置、彈簧減振裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等部分組成。 （三）車鉤緩沖裝置 車鉤緩沖裝置是將機(jī)車與車輛

2、或車輛與車輛之間進(jìn)行互相連接的裝置。 它具有傳遞和緩和列 車運(yùn)行中縱向力沖擊力的性能。 主要由車鉤、緩沖器、解鉤裝置及附屬配件等組成，安裝在 車體底架的兩端。 （四）制動(dòng)裝置 制動(dòng)裝置是車輛上起制動(dòng)作用的零部件所組成的一整套機(jī)構(gòu)。 它的主要作用是保證高速運(yùn)行 中的列車能按需要實(shí)現(xiàn)減速、在規(guī)定的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)停車或防止靜止的車輛溜走， 以保證行車 安全。 （五）車內(nèi)設(shè)備 車內(nèi)設(shè)備是指能良好地為運(yùn)輸對(duì)象服務(wù)而設(shè)于車體內(nèi)的一些固定附屬裝置。 二、鐵道車輛的分類 （一）客車 客車的一般外形特點(diǎn)是：1.兩側(cè)墻上有較多的帶玻璃的車窗； 2.兩車廂連接處有供旅客 通行的折棚裝置與渡板；3

3、.有運(yùn)行品質(zhì)較好的轉(zhuǎn)向架； 4.車身一般比較長(zhǎng)等。 客車的主要用途：1.直接運(yùn)送旅客的車輛；2.為旅客服務(wù)的車輛 ；3.特殊用途的車輛。 （二）貨車 1.通用貨車 2. 專用貨車 （三）特種用途車 1.2車輛標(biāo)記 一、車型車號(hào)標(biāo)記 客、貨車的車號(hào)標(biāo)記均由基本型號(hào)、 輔助型號(hào)及車輛制造順序號(hào)碼三部分組成， 具有唯一性。 客車：涂打于車體兩側(cè)外墻板靠車門(mén)處， 并在客車內(nèi)部?jī)蓛?nèi)端門(mén)上方各安裝一塊帶定員 的“車內(nèi)車號(hào)牌” 。 貨車：貨車應(yīng)在車體兩側(cè)側(cè)墻上或活動(dòng)墻板上涂打大車號(hào)， 在底架側(cè)梁或側(cè)墻下緣涂打 小車號(hào) 1 .基本型號(hào) 將車輛的車種稱號(hào)簡(jiǎn)化，用一個(gè)或兩個(gè)大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音

4、字母來(lái)表示， 將這些拼音字母稱為車輛 的基本型號(hào)?？蛙囉脙蓚€(gè)字母表示；貨車一般用一個(gè)字母表示，也有個(gè)別貨車車種為便于區(qū) 分而用兩個(gè)字母表示。例如，Y Z表示硬座車（如圖 1-2 ） , C表示敞車，P表示棚車等。 2 .輔助型號(hào) 輔助型號(hào)為表示同一車種的客、貨車的不同結(jié)構(gòu)系列及內(nèi)部有特殊設(shè)施或車體材質(zhì)改變時(shí)， 用一位或兩位小阿拉伯?dāng)?shù)字及小號(hào)漢語(yǔ)拼音字母表示， 附在基本型號(hào)的右下角，將這些小阿 拉伯?dāng)?shù)字和小漢語(yǔ)拼音字母稱為車輛的輔助型號(hào)。 例如，YZ25G（如圖1-2）、YZ25K C 62B、 P63等中的“ 25G”、“ 25K”、“ 62B、“ 63”均為輔助型號(hào)。 3 .車輛

5、制造順序號(hào)碼 順序號(hào)碼表示按預(yù)先規(guī)定的規(guī)則而編排的某一車種的順序號(hào)碼。 用以區(qū)分同一類型的不同車 輛，用大阿拉伯?dāng)?shù)字表示，記在基本型號(hào)和輔助型號(hào)的右側(cè)。 二、產(chǎn)權(quán)制造標(biāo)記 1 .國(guó)徽標(biāo)記 2 .路徽標(biāo)記 3 .制造標(biāo)記 4 ,配屬標(biāo)記 三、運(yùn)用標(biāo)記 （一）性能標(biāo)記 1 .自重：空車時(shí)車輛自身具備的質(zhì)量稱為車輛自重。 2 .載重：車輛標(biāo)記中所注明的貨物或旅客和行李包裹的質(zhì)量 （包括整備品重量和乘務(wù)人員的 重量）稱為車輛的載重。 3 .容積：車輛內(nèi)部可容納貨物的體積稱為車輛的容積。以車體內(nèi)部長(zhǎng)、寬、高的乘積表示， 以m3為計(jì)量單位，保留一位小數(shù)。 4 .車輛長(zhǎng)度（全長(zhǎng)）：車

6、輛不受縱向外力影響時(shí)，該車兩端車鉤在閉鎖位置時(shí)兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之 間的距離稱為車輛的全長(zhǎng)，以 m為單位，保留一位小數(shù)。 5 .換長(zhǎng)：車輛長(zhǎng)度（m）除以標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度（11m）所得之值稱為車輛的換長(zhǎng)。 6 .定員標(biāo)記：每輛車上允許乘座、站立或睡眠的旅客人數(shù)稱為定員。 7 .整備重標(biāo)記： （二）特殊標(biāo)記 1 .集中載重標(biāo)記 2 .貨車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)標(biāo)記 3 .運(yùn)用特殊標(biāo)記 四、車輛檢修標(biāo)記 （一）定期檢修標(biāo)記 1 .廠、段修標(biāo)記 廠、段修標(biāo)記可反映出廠修和段修的周期。 2 .貨車輔修、軸檢標(biāo)記和客車輔修標(biāo)記 （二）摘車臨修標(biāo)記 貨車因發(fā)生臨時(shí)故障需要從列車中摘下送到修車線修理后， 應(yīng)在車輛端墻板上涂打摘車臨修 標(biāo)記，表示摘車臨修日期年、月、日和站修所的簡(jiǎn)稱。 （三）車輛檢修有關(guān)標(biāo)記 1 . ⑥ ：車輛允許延期檢修標(biāo)記，涂打在廠修標(biāo)記的左側(cè)。 2 .車輛方位：分別表示車輛的第一位端和第二位端，用阿拉伯?dāng)?shù)字“ 1”和“2”表示。 3 .車鉤中心線：沿車鉤鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)，在鉤身橫截面高度二分之一處用白色油漆涂 打一寬度為5mm勺水平直線，即為車鉤中心線。 4 .鉤型：在鉤頭側(cè)面涂有車鉤型號(hào) （阿拉伯?dāng)?shù)字）標(biāo)記，以示識(shí)別。 5. L ：表示客車架車作業(yè)時(shí)，頂車指定部位。