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1、
橋 式 起 重 機 事 故 ( 五 )
55.未安全確認提升將載荷拽倒造成傷亡之一
事故發(fā)生時間: 1992 年 1 月 25 日 23 時 30 分
承德鋼鐵廠中間庫接收煉鋼廠鋼錠入庫。煉鋼廠精整工段工人康愛軍幫助司索工人于清杰給鋼錠掛起重鏈條,用橋式起重機從電動平車上往下吊卸鋼錠。康愛軍已將鋼錠東側(cè)鏈條掛上,于清杰在掛西側(cè)鏈條時,因沒有掛好,鏈條卻夾在鋼錠中拽不出來。于是便指揮起重機起吊,想把鏈條抽出來,以便重新再掛。起重機司機楊永車根據(jù)于清杰指令便進行
2、起吊,由于鋼錠東側(cè)鏈條沒摘下就起吊,結(jié)果將該垛鋼錠拽倒。工人于清杰被砸傷,經(jīng)搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失 0.8 萬元。
事故原因提要
司索工在鋼錠一側(cè)鏈條已掛好,另一側(cè)鏈條夾在鋼錠中間未掛上,為將夾在鋼錠之間鏈條抽出,未經(jīng)安全確認違章指揮起重機起吊。
起重機司機違章操作。在鋼錠一側(cè)鏈條已掛上,另一側(cè)鏈條夾在鋼錠之間未掛上時,未能認真了望,進行安全確認,違章操作提升吊鉤,導(dǎo)致事故發(fā)生。
受害者違章站在起重作業(yè)危險
3、區(qū)。
56.未安全確認提升塔載荷拽倒造成傷亡之二
事故發(fā)生時間: 1994 年 2 月 28 日 19 時 30 分
本溪鋼鐵公司特殊鋼公司 (地址:本溪市平山區(qū)鋼鐵路 1 號)一軋車間軋鋼工段丁大班加熱工人張立臣根據(jù)生產(chǎn)計劃要求,在副跨鋼錠
區(qū)用起重鏈條吊第四排第二垛鋼錠時,由于一條鏈條恰巧掛在鋼錠下面有凹槽缺陷的墊鐵處,在指揮橋式起重機起吊時,未能采取使其緩慢起升將鏈條收緊再檢查是否有誤,當確認安全可靠時再起升的安全操作方法,也就是在安全確認不夠的情況下,
4、指揮起重機起升鏈條,致使有凹槽缺陷墊鐵移動,造成放在同一墊鐵上的第二垛
鋼錠倒塌。將未脫離起重作業(yè)危險區(qū)的張立臣砸傷當場死亡。該事故直接經(jīng)濟損失 4.6 萬元。
教訓(xùn)
本溪鋼鐵公司特殊鋼公司,對該起事故極為重視,為吸取教訓(xùn),特殊鋼公司領(lǐng)導(dǎo)不僅寫了書面檢查,而且在特鋼公司職工大會上進行了檢討。且在安全生產(chǎn)實踐中加以落實,從而避免了同類事故重復(fù)
發(fā)生。特鋼公司經(jīng)理吳茂清同志的關(guān)于“ 228”死亡事故的檢查原文附后。
關(guān)于“ 228”死亡事
5、故的檢查
市勞動局、本鋼安委會:
1994年 2 月 28 日 19 點 30 分,在我公司一軋車間發(fā)生一起死亡事故。
事故的經(jīng)過是一軋車間軋鋼工段丁大班加熱工人張立臣在副跨鋼錠
區(qū)吊第四排第二垛鋼錠時,由于在作業(yè)過程中操作不確認,將吊鋼
鏈子掛在一側(cè)的墊鐵上,天車起吊時,使其一側(cè)墊鐵活動,致使落
在同一墊鐵上的第二垛鋼錠倒塌,因張躲位不當,被擠在另一排鋼錠之間,造成胸部被擠壓,當場死亡。其直接原因是張立臣吊鋼錠時沒有做到安全確認。
6、
事故發(fā)生后,我們班子成員的心情沉痛,感到壓力很大,一是給遇難者家屬帶來了精神上的痛苦;二是給全公司安全生產(chǎn)造成很大影響;三是給上級領(lǐng)導(dǎo)增添了負擔。特別是市、本鋼公司的領(lǐng)導(dǎo)聞訊后親臨現(xiàn)場,對事故的調(diào)查后和善后處理工作作了周密的布置,領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷,使我們深感內(nèi)疚,深愛教育。按照領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,本著“三不放過”的原則,我們立即組成了事故調(diào)查組,分析原因,并制定整改措施,努力把事故的影響降到了最低程度,確保了生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行。
我作為特鋼公司的經(jīng)理,作為企業(yè)安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人,對這次事故負有不可推卸的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,主要對職工的安全教
7、育,提高全員的安全意識上還有待進一步的提高,盡管安全的規(guī)章制度健全,安全教育不斷強化,但個別職工的安全意識仍很淡薄。從這起事故中也暴露出在安全管理上有漏洞,存在事故隱患,突出表現(xiàn)鋼錠墊鐵不規(guī)范,說明我們的安全工作還要做過細的工作,對容易忽視安全的崗位,要一絲不茍地做好安全工作,做到警鐘常鳴。
為了預(yù)防事故的重復(fù)發(fā)生,我們將采取如下措施:
1、對發(fā)生事故的一軋車間進行全面安全大整改,從領(lǐng)導(dǎo)班子做起,
落實各級安全崗位責(zé)任制,強化各級安全管理,加強安全教育,從
而不斷提高全員的安全意
8、識。
2、全面加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理,整頓作業(yè)環(huán)境,對鋼錠庫、鋼材庫進行
全面清理,做到垛放端正,不超高、不過密、行走方便。
3、消除事故隱患,對墊鐵實行標準化,確保重復(fù)事故不再發(fā)生。
4、加強對職工的培訓(xùn),全面提高職工安全操作技能,切實抓好安全
活動,做到保時間、保質(zhì)量、強化安全確認,杜絕習(xí)慣性違章作
業(yè)。
5、發(fā)動全體職工全面查找隱患,及時整改,重點檢查軋機、天車、
動力管網(wǎng)、電纜等。
9、
6、在特鋼公司內(nèi)開展各級安全大檢查、做到嚴管理、嚴要求、嚴處
理、并納入考核中。
這次事故教訓(xùn)是極為深刻的,特向組織作為檢查,以教育全體職工,教育我本人。
檢查人:吳茂清
一九九四年六月二十七日
57.載荷上浮置物滑落將人砸傷死亡
事故發(fā)生時間: 1987 年 11 月 4 日 15 時 20 分
10、
沈陽第三機床廠 (地址:沈陽市鐵西區(qū)興工街一段七號) 鑄造分廠二車間工人已將多軸車床的 3111 前箱體鑄造砂型干燥完,需要往砂箱上放壓箱鐵。扣箱工人張學(xué)嶺在指揮橋式起重機吊壓箱鐵時,地面
上放著一塊二噸半重的長方形大壓箱鐵,且在其上面還有一塊斜位
浮放著的小壓箱鐵。按安全操作規(guī)程要求,本應(yīng)先將小壓箱鐵吊下
來。由于臨近下班,工人為遲快完活去洗澡,結(jié)果在沒有移開浮著
物的情況下,將鋼絲繩吊索分別掛在大壓箱鐵西北角和西南角兩個
吊把上后,對起重司機于晨艷喊“起”。當起升 2 米左右停車時,
吊起的壓箱鐵已出現(xiàn)
11、傾斜。起重司機憑著僥幸心理,認為不會出現(xiàn)
問題而沒有及時采取相應(yīng)安全措施。這時,張學(xué)嶺向東一揮手,自
己便忙跑到 3111 前箱體砂箱旁,背朝起重機站立,并開始在砂箱上
擺放窯墊墊。與此同時,起重司機沒有鳴鈴,用二檔速度由西向東
行駛在歷來。當行至快到 3111 前箱體砂箱時,開始剎車,致使大壓
箱鐵向前擺動,兩塊壓箱鐵的傾斜在逐漸增大,結(jié)果浮置在大壓箱
鐵上面的小壓箱鐵卻突然滑落,將其砸在張學(xué)嶺的左肩上與左腿上。
經(jīng)及時搶救,終因傷勢過重搶救無效死亡。
事故原因提要
12、
起重指揮人員違章指揮,起重機司機違章操作。吊運上面有浮置物
的吊重,違反《起重機械安全規(guī)程》 ( GB6067)中被吊物體上下不得“有人或浮置物”的安全規(guī)定。
當?shù)踔卦谌藛T上空時,起重司機違章不鳴警鈴,因浮置物滑落導(dǎo)致事故發(fā)生。
58.頭伸出駕駛室與墻垛相撞造成傷亡
事故發(fā)生時間: 1988 年 4 月 16 日 9 時
齊齊哈爾市克東縣國營克東釀酒廠 (地址:克東縣寶泉鎮(zhèn)) ,酒師李貴山隨意進入白酒車
13、間橋式起重機駕駛室,這時社會青年張玉春到
白酒車間挑水,于是李貴山在起重機駕駛室里卻與在地面的張玉說起笑話來。李貴山叫工人陳立軍把張的扁擔遞給他將其放在起重機上,并開著起重機與張玉春用手揚料進行打鬧。這時副酒師孫臣從廠部回來看到他們打鬧,便上前進行制止,讓李貴山把起重機開到梯子前停下,孫上了起重機進行制止,并讓其下去,但李卻沒有下去。這時孫臣開大車繼續(xù)運行,而李在孫的身后仍繼續(xù)與張玉春打鬧。當起重機運行墻垛處,李將頭伸出駕駛室外與墻垛相撞,造成重傷,經(jīng)搶救無效死亡。
教訓(xùn)
這是一起不該
14、發(fā)生,完全可以避免的事故。由于安全管理不嚴,工人紀律松弛,非起重機司機違章隨意開車,且在運行的起重機駕駛室打鬧又違章將頭伸出窗外,致使頭與墻垛相撞造成死亡,而釀成大禍。
59.違章闖入起重機軌道擠傷死亡
事故發(fā)生時間: 1988年 6 月 7 日 8 時 50 分
齊齊哈爾第二機床廠工商總公司 (地址:齊齊哈爾工建路) 鑄造分廠大件工段外皮組造型工李連玉,發(fā)現(xiàn)所在班組大件外皮組機械造型
機供砂不足時,便主動登上七米高的送砂平臺,到砂漏斗處捅砂子。捅完砂子后,卻
15、由砂斗處返到工作平臺東側(cè),即大件造型工段西側(cè)橋式起重機軌道,也就是北數(shù)第十一根水泥立柱南面死角處。結(jié)果被由南向北正常作業(yè)行駛的 20 噸橋式起重機擠在水泥立柱上。這一情況, 20 噸橋式起重機司機無法發(fā)現(xiàn),但卻被工作在西跨中件工段女起重機司機張琦看見了,便大聲喊叫,于是現(xiàn)場作業(yè)人員設(shè)法將李連玉救下來,經(jīng)送往醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因提要
在起重機軌道處無安全防護與警示裝置; 26 歲男女輕造型工出于好奇,違章闖入起重機軌道危險點,被車擠傷死亡。
60.在高處掛鉤墜落身亡
16、
事故發(fā)生時間: 1987 年 8 月 1 日 10 時 30 分
吉林鐵合金廠(地址:吉林市昌邑區(qū)和平街 21 號)四分廠 1 號電動
單梁起重機出了故障,電工為其檢修。為此,用 2 號電動單梁起重
機往 403 號爐 A相電極裝糊,當裝第二斗時, 2 號起重機也出了故障,
致使料斗懸在距平臺地面 1.6 米高處左右的平臺東側(cè)護欄外。當將
電子找來檢查發(fā)現(xiàn)是起重機上面出故障。因生產(chǎn)急用料,工人曾兆
斌就用已修好的 1 號起重機推 2 號起重機,準備將其推到廠房東端的
17、
檢修臺上去進行修理,但沒有推動。于是曾兆斌就用腳把放在護欄
上的木梯子正了一下,正對 2 號車斗,準備用 1 號起重機的吊鉤將 2 號起重機上的斗子小夠不到,這時班長陳國新看到不太安全便說:“拉倒吧,別干了”。但制止不堅決。這時,電極糊工馬占田在下邊說:“你下來,我上去”。當馬占田上去后,左站在梯子橫木上,
右腳登在護欄上,左手抓鉤,右手扶斗,結(jié)果斗子一悠,馬占田身
體一晃脫手從高處墜落到地面上,使頭部撞在礦建施工堆放的管子
法蘭棱角處,致使頭顱嚴重損傷,當即死亡。該事故直接經(jīng)濟損失
1.88 萬元。
18、
事故原因提要
受者馬占田系剛?cè)霃S 42 天的新工人,缺乏安全知識,掌握起重機吊鉤具有轉(zhuǎn)動靈活的性能特點;高空作業(yè)時,違章未系安全帶,未戴安全帽。
61.司索人員違章操作造成傷亡
事故發(fā)生時間: 1993 年 7 月 9 日 14 時 40 分
上海市寶山新建勞動服務(wù)隊(地址:寶山吳淞鎮(zhèn)北胡家橋 71 號),以噸位結(jié)算承包方式,承包上海申佳鐵合金有限公司六分廠回爐鐵、回爐渣等加工勞務(wù)。駐廠勞務(wù)人員共八人。
19、承包勞務(wù)工陸榮新去申佳公司車隊,領(lǐng)卡車到六分廠精整房裝運回爐鐵,當卡車駛到精整
房定位后,駕駛員跟隨車工下車分頭休息。而陸榮新下車后,即單獨一人去執(zhí)行吊運回爐裝車工作。該項工作,一般需要三人配合工作。當陸掛好裝有回爐鐵的渣包后,即指揮橋式起重機將其吊到卡車上。當起重機吊渣包向卡車行駛時,陸同時向卡車奔去。當起重機將渣包吊至在卡車上方時,因有慣性仍在晃動,而陸幾乎同時也登上卡車,卻被擺動的渣包撞擊而跌倒在車上。事故發(fā)生后,將陸及時送至長海醫(yī)院搶救,終因胸部傷勢過重搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失 3 萬元。
事故原因提要
事故現(xiàn)場照片見左圖。違章作業(yè)。司索人員在起重機吊載荷到位停穩(wěn)前,因載荷有慣性,尚在擺動時,違章與其接近而被撞擊,違反申佳公司“吊熱鐵、翻渣包時,在吊物未下放到接近車箱停穩(wěn)前,人不準進入車箱內(nèi)”的安全規(guī)定。
起重機司機在接到吊渣包指令后運行時,已看到司索人員急速奔向卡車,應(yīng)意識到有登卡車進入車箱的可能,而起重機司機吊渣包卻未采取緊急避讓措施,也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。
62.抓斗放置地點不當造成傷亡
事故發(fā)生時間: 1992 年 6 月