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1、電動車關(guān)于電動車被盜情況的調(diào)研報告 2011-06-18 電動車關(guān)于電動車被盜情況的調(diào)研報告電動車關(guān)于電動車被盜情況的調(diào)研報告 星星點點在我心 往事對于年輕的我們不多，未來的我們會幸福快樂，現(xiàn)在我們只有珍惜我實習的豐盛派出所地區(qū)位于西城區(qū)中心，西起西二環(huán)，北接阜內(nèi)大街，南到辟才胡同，東臨西四北大街，轄區(qū)面積1.6平方公里。管轄內(nèi)常住人口5萬多人，住戶1萬多戶，暫住人口8千多人。轄區(qū)內(nèi)有全國政協(xié)委員會、地質(zhì)禮堂、國土資源部、法學會等中央及市區(qū)所屬單位30多個。 近年來，由于電動自行車價格比機動車便宜，不需上牌照和辦理駕駛證及行車證等，隨著全國油價的上漲用電比燃油價格低，路上沒有專門

2、查電動自行車的，電動自行車受到廣大居民等青睞，市場銷路好。路上電動自行車到處都是，由此也帶來了電動自行車的熱銷，盜竊分子異地銷贓，不易查找，加上車主自我防范意識不強，給盜竊分子一可乘之機。也就產(chǎn)生了今天我所談的電動自行車盜竊嚴重的問題。 一、目前我所實習轄區(qū)內(nèi)電動車被盜現(xiàn)狀。 今年我所嚴格按照分局打擊盜竊電動自行車、摩拖車專項斗爭工作部署，針對轄區(qū)內(nèi)電動車被盜警情的規(guī)律特點、成因深入進行調(diào)研，采取針對性工作措施，強力壓降盜竊電動車警情。針對近期盜竊電動車案件情況研判分析，并作出了具體的打防建議。(這一段可不要) 二、電動車被盜案件的特點： (一)、甲地作案乙地銷贓。盜竊電動車案件多是從

3、甲地作案，然后迅速轉(zhuǎn)到遠離該地的乙地進行銷贓，從而避免失主尋找該車和警方追查來源。 (二)、盜竊運輸銷售一條龍。盜竊分子往往在盜、運、銷上形成團伙，進行分工，有人專門踩點盜竊，有人專門轉(zhuǎn)移贓車，有人專門銷售贓車，構(gòu)成一個完整的盜竊運輸銷售網(wǎng)絡(luò)，呈現(xiàn)出專業(yè)化和一體化的特點，提高了作案效率和反偵查能力。 (三)、作案分子將車輛改頭換面，化整為零。作案分子將盜竊來的車輛進行一些處理，去掉車上明顯標識，改換掉車上的附屬結(jié)構(gòu)，或者將車分解然后將車分批運往銷贓地，以避免引起公安機關(guān)的注意和打擊。 (四)、團伙作案分工明確。從已經(jīng)破獲的案件來看，大多為團伙作案，且團伙內(nèi)部分工十分明確，有人負責踩點，有

4、人負責撬鎖，得手后有人負責迅速將車帶離現(xiàn)場。 (五)、入室盜竊、盜竊后迅速離開。作案分子多選擇無人看守的居民區(qū)儲藏室實施盜竊，一般先使用別子將內(nèi)鎖的鎖芯弄壞或者掏出，撬門別鎖入室后將電動車抬到事先準備好的面包車上快速逃離現(xiàn)場，從作案到逃離短短幾分鐘，作案熟練迅速。 三、電動自行車案件的發(fā)案規(guī)律及特點 (一)從目前的發(fā)案趨勢看，呈多發(fā)高發(fā)的趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年我轄區(qū)發(fā)生電動車被盜案件平均每天2起。從發(fā)案時間段上看，上班時間和晚飯后發(fā)案居多，作案人員利用車主上班時間或晚上車的停放機會作案。(二)從發(fā)案區(qū)域地段看，上班停車點、服務(wù)區(qū)和小區(qū)發(fā)案較高。(三)從作案人員看，大部分兩人合伙作案，一

5、個人盜竊，另一個放風，觀察周圍情況。作案人員外地人居多，也有本市的無業(yè)人員。攜帶十字改錐、斷線鉗，年齡在17-30歲左右。一般居住在市內(nèi)小洗浴中心，都有多次盜竊行為，一旦被抓只承認被抓時的盜竊事實，對以往行為拒不交代。(四)從作案手段看，采取用十字改錐、斷線鉗等作案工具破壞鎖具一般在1分鐘之內(nèi)完成，或用鑰匙將鎖具打開后將車騎走，一般都是先騎行，再到偏僻處將電源開關(guān)打開，這些人一桌明顯與所騎車輛不符。 四、通過對轄區(qū)內(nèi)2010年上半年發(fā)生的都切電動車的警情分析，在居民樓前和路邊無人值守停車點被盜數(shù)量居多，占被盜車輛的93.6%。分析目前電動車被盜案件多發(fā)的原因，主要有以下幾點： (一)、車輛

6、亂停放。從被盜電動車停放的部位來看，犯罪嫌疑人作案主要目標集中在住宅小區(qū)、街頭巷尾等無人看守的地方。而大部分小區(qū)原有規(guī)劃設(shè)施不配套，沒有設(shè)置規(guī)范的車棚和停車點，老城區(qū)車輛停放更是雜亂無章，車輛的無序停放成為此類警情高發(fā)的直接誘因。 (二)、車主防范意識不強。少數(shù)車主缺乏防范意識，不安裝防盜鎖及報警設(shè)備，對民警及保安人員的提醒及管理也不予配合，降低了主動防護意識，客觀的造成了電動車被盜頻發(fā)。 (三)、街面警力不足。電動車案件屬于動態(tài)型犯罪，車輛分布范圍廣、機動性強，這就需要街面有足夠的警力來壓縮犯罪空間。而且目前要將大量警力投入到街面確實有困難。由于街面打擊現(xiàn)行不力，使得一些人屢屢得手，造成

7、一人多案。 (四)、缺乏必要的管理措施。目前，我國還沒有一項針對電動車的管理措施。電動車從出廠銷售到使用報廢沒有一項防盜服務(wù)措施，致使車子隨便騎，隨意買賣無形之中給銷售贓車創(chuàng)造了條件。 (五)、銷贓渠道多，打擊不及時。由于電動車購買市場大，盜竊電動車犯罪成本低、違法收益高，刺激了犯罪分子鋌而走險的意識，也使得銷贓渠道不斷增多，加上此類案件偵辦過程中查證難、取證難的特點，使得公安機關(guān)對此類案件打擊滯后于犯罪的發(fā)展。 五、結(jié)合實際情況，針對電動自行車案件的發(fā)案規(guī)律及特點，提出以下具體的打防措施。預防和打擊盜竊電動車案件，需要全民動員，全體參與，因此必須建立長效打防機制。 (一)、從思想上入

8、手，解決好觀念意識問題。 加強群眾防范意識，做好群眾工作。首先做好群眾的宣傳工作，要有防盜意識。另外盜竊案件之所以發(fā)生有銷售市場。政府各部門和公安機關(guān)要加強對群眾的法制教育，充分利用各種媒介做好宣傳教育工作，使廣大人民群眾意識到購買贓車的危害后果，在思想意識上自覺抵制買賣贓車的行為，堵塞銷售贓車的渠道。車輛被盜后一定要及時報案，將車輛信息登記清楚，以便公安機關(guān)破案和認領(lǐng)。 電動車被盜案件頻發(fā)。為了遏制案件的高發(fā)，減少居民的財產(chǎn)損失，公安機關(guān)要加大案件的偵破力度和在電動車的管理等方面采取得力措施外，廣大群眾自己要提高防范意識，在日常生活中應采取以下防范措施： 1、平時，尤其是夜間要盡可能把

9、電動車推到房間或家院內(nèi)存放，因事外出，要將房門或院門鎖上，以防盜賊溜入而將電動車盜走。住處附近設(shè)有存車處的，居民可將車鎖好放在存車處。 2、白天，由于室內(nèi)活動空間的限制，不得不將電動車存放在室外時，不要忘記隨手上鎖，存放的位置盡可能處于視線之內(nèi)的房前或經(jīng)常有人進出的樓梯道內(nèi)。 3、因事騎車外出，需臨時停車時，要將電動車存放在有人看管的存車處。若無存車處，也要將車停放在有行人來往的明處。 4、在路邊買東西，上廁所或聊天時，千萬不要認為車子就在自己的身邊或時間很短，為圖省事，隨便將車子停放在路邊，且不上鎖，這極易為那些偷車賊創(chuàng)造便利條件，趁您稍不留神之機，"順手牽羊"，溜之大吉。 5、買了

10、新車要及時到車管部門辦理執(zhí)照，發(fā)生案件后要及時報案，這樣即使被盜，也便于公安機關(guān)破案后及時找到失主?？赊k理電動車保險的，不要因心疼錢而不辦理，丟車后，后悔莫及。 (二)、從措施上入手，解決好防范問題。 1、生產(chǎn)廠家必須在產(chǎn)品的主要部件上印制編碼，經(jīng)銷商必須建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在商品售出時要將與產(chǎn)品對應的客戶信息輸入在案，當公安機關(guān)查到可疑車輛時可以及時查證，并方便失主及時認領(lǐng)。 2、公安機關(guān)要督促指導轄區(qū)內(nèi)居民小區(qū)、機關(guān)、單位、商場門前建立各種人防、物防、技防措施，安裝電子報警和監(jiān)控設(shè)備，建設(shè)封閉式車棚、車庫，派專人看管，不給犯罪分子可乘之機。 3、嚴格管理，加強控制，取締黑車交易市場，

11、斬斷銷贓渠道。交管部門強化電動車登記備案工作，治安部門、派出所切實做好對二手電動車市場的管理工作，對不符合要求的臨時性二手市場要堅決取締，嚴堵銷贓源；同時加強對出租房屋。洗浴場所的清查工作，隨時掌握入住的可疑人員，及時發(fā)現(xiàn)違法犯罪線索。 4、細審深挖，擠清余罪，固定證據(jù)，從重處理。盜車嫌疑人多數(shù)是慣犯，因此要加大審訊力度，深挖細鑿，固定好證據(jù)，從重處理，堅決為老板姓出氣。在對以往破獲的盜竊電動車案件審理中，犯罪嫌疑人都有多次作案的可能，但他們只承認現(xiàn)場抓獲時的罪行，其他一概不說。如果找不到失主，犯罪嫌疑人很難受到處理。因此辦案人員一定要不急不躁，從被盜車輛入手，查失主、查報案記錄，固定證據(jù)。

12、采用政策攻心，最后摧垮犯罪嫌疑人的心理防線，擠清余罪、擴大戰(zhàn)果。同時還要得到法制、檢察部門的大力支持，對此類犯罪凡是符合條件的，要堅決處理。 5、組建專業(yè)防范隊伍。在社區(qū)組建值守隊、巡查隊、信息隊三只防范盜竊電動車警情的群防力量，值守隊負責對電動車?？奎c位置實行24小時守護，對車輛實行規(guī)范化管理；巡查隊負責車輛停靠點夜間的巡邏防控工作，對巡邏中發(fā)現(xiàn)未停入車棚的電動車實行義務(wù)關(guān)照，并將民警提示留放在車輛上，提醒車主主動將車輛停入有人值守停車點；信息隊注意收集掌握與盜竊電動車警情相關(guān)的信息，對社區(qū)出現(xiàn)的可疑人員、租戶、出租房屋等線索積極向公安機關(guān)舉報。目前在我實習所在的豐盛派出所共有巡邏民警和保

13、安50余名，從開展工作以來取得了良好的成績和效果。 (三)、從打擊上入手，解決好源頭問題。 1、加強巡特警和各巡邏力量對周邊的控制，對重點區(qū)域重點開展盤查工作。 2、實事求是，及時立案，杜絕隱患，要堅持警情指導警務(wù)的原則，提高精神打擊能力。派出所要對電動車被盜案件認真登記立案，杜絕隱案，定期對發(fā)案情況進行分析匯總研判，確定出重點發(fā)案時段、區(qū)域及犯罪嫌疑人特征，把研判情況提供給每位巡邏民警，精確指導巡控工作的開展。 3、盯重點，嚴管嚴控抓防范。一是加強行業(yè)控制。社區(qū)民警及治安民警不斷加大對出租屋、摩托車修理鋪的管理，不讓這些"死角"成為違法犯罪分子的停車場、中轉(zhuǎn)站，全力堵塞盜銷贓漏洞，嚴厲打擊為銷贓提供方便的違法人員。二是加強人口管理工作，為打擊犯罪提供情報信息。各部門通過自己的工作對象及其手段，牢牢掌控有此類犯罪前科和有作案嫌疑的人員，強化以案找人、以物找案偵破工作。如今年4月刑偵通過對吸毒人員王某的調(diào)查管控，查獲其于3月在金融街一帶盜竊電動車的實事實。三是加強隱蔽力量建設(shè)。治安專業(yè)班組有計劃、有步驟的在車輛修理、存車場點、回收等行業(yè)物色建立一批治安耳目、刑事特情，開辟多種破案手段。 ?