《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一級(jí)蝸桿減速器》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一級(jí)蝸桿減速器（20頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、20 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 設(shè)計(jì)題目：一級(jí)蝸桿減速器 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)老師： xx學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院 目 錄 1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) --------------------------------（2） 2、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖-------------------------------------------------（4） 3、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算 -----------------------------------------（5） 4、傳動(dòng)零

2、件設(shè)計(jì)計(jì)算--------------------------------------------（8） 5、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核-----------------------------------------（12） 6、箱體的設(shè)計(jì) -------------------------------------------------（16） 7、鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇--------------------------------------（17） 8、減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明--------------------------（18） 9、設(shè)計(jì)小結(jié)-------

3、----------------------------------------------（19） 10、參考資料----------------------------------------------------（20） 1. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 04 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 課題名稱(chēng) 一級(jí)蝸桿減速器 設(shè)計(jì) 起止時(shí)間 課題類(lèi)型 工程設(shè)計(jì) 課題性質(zhì) 真實(shí) 一、原始數(shù)據(jù) 已知條件 輸送帶拉力F/kN 輸送帶速度V/(m/s) 滾筒直徑 (mm) 數(shù)據(jù) 2.2 0.9

4、 350 工作條件： 單向運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)工作，空載起動(dòng)，載荷平穩(wěn)，三班制工作 ，減速器使用壽命不低于10年，輸送帶速度允許誤差位5% 二、基本要求 1、完成裝配圖一張、零件圖兩張（齒輪、軸各一） 2、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份（按畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式打印） 3、裝配圖手工繪制，零件圖CAD繪制 4、自制文件帶裝好全部文件，寫(xiě)上學(xué)好、姓名 2.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 3.運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算 3.1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 3.1.1 選擇電動(dòng)機(jī) 3.1.1.1選擇電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型 按工作要求和條件選取Y系列一般

5、用途全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。 3.1.1.2選擇電動(dòng)機(jī)容量 電動(dòng)機(jī)輸出功率： kw 工作機(jī)所需的功率： 所以 kw 由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率： 其中 分別為聯(lián)軸器，軸承，窩桿，齒輪，鏈和卷筒的傳動(dòng)效率。 查表可知=0.99（彈性鏈軸器）=0.98（滾子軸承）=0.73單頭窩桿）=0.90鑄造的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)）=0.96（滾子鏈）=0.96（卷筒） 所以：

6、 p= 3.1.1.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為 r\min 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》中查的蝸桿的傳動(dòng)比在一般的動(dòng)力傳動(dòng)中；i=60~600，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的范圍因?yàn)? N=(20~80)*n=（20~80）x49.1=982~3928r/min 在這個(gè)范圍內(nèi)的電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有1000r/min和1500r/min,2800r/min.三種傳動(dòng)比方案，綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的情況來(lái)確定最后的轉(zhuǎn)速，為降低電動(dòng)機(jī)的重量和成本，可以選擇同步轉(zhuǎn)速1500r/min。根據(jù)同步轉(zhuǎn)速查表10

7、-100確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y90L1-4。 3.1.2 計(jì)算總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比的分配 3.1.2.1 計(jì)算總傳動(dòng)比： 3.1.2.2 各級(jí)傳動(dòng)比的分配 由于為蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)比都集中在蝸桿上，其他不分配傳動(dòng)比。 3.1.3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 3.1.3.1 蝸桿蝸輪的轉(zhuǎn)速： 蝸桿轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速相同 蝸輪轉(zhuǎn)

8、速： 滾筒的轉(zhuǎn)速和蝸輪的轉(zhuǎn)速相同 3.1.3.2 功率 蝸桿的功率：p=3.57*0.99=3.534KW 蝸輪的功率：p=3.534*0. 8*0.99=2.799kW 滾筒的功率：p=2.799*0.97*0.98=2.661kW ３.１.３.２轉(zhuǎn)矩 將所計(jì)算的結(jié)果列表： 參數(shù) 電動(dòng)機(jī) 蝸桿

9、蝸輪 滾筒 轉(zhuǎn)速r/min 1420 1420 63.67 63.67 功率P/kw 3.57 3.534 2.799 2.661 轉(zhuǎn)矩N.m 24.01 23.77 514.27 493.85 傳動(dòng)比i 22.3 效率 0.99 0.79 0.90 4.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.1蝸桿蝸輪設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 4.1.1選擇材料 4.1.2確定許用壓力 時(shí)蝸輪材料的許用接觸 當(dāng)時(shí)蝸輪材料的許用彎曲應(yīng)力 初步估計(jì)Vs的值 滑動(dòng)系數(shù)影響系數(shù)Zvs 應(yīng)力循環(huán)的次數(shù)

10、 接觸強(qiáng)度壽命系數(shù)Zn 彎曲強(qiáng)度壽命系數(shù)Yn 許用接觸應(yīng)力 許用彎曲應(yīng)力 4.1.3按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 載荷系數(shù)K 傳動(dòng)比i 初步估計(jì)蝸桿傳動(dòng)效率 確定蝸桿的頭數(shù) 蝸輪齒數(shù) 確定模數(shù)及蝸桿直徑 確定蝸桿傳動(dòng) 基本參數(shù) 4.1.4求蝸輪圓周數(shù)度并校核效率 蝸輪分度圓導(dǎo)程角 實(shí)際傳動(dòng)比i 蝸輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速n

11、 蝸輪的圓周數(shù)度v 滑動(dòng)速度Vs 嚙合效率 攪油效率0.94~0.99 軸承效率0.98~0.99 蝸桿的傳動(dòng)效率 4.1.5校核蝸輪的齒面接觸強(qiáng)度 材料彈性系數(shù)Ze 使用系數(shù)Ka 動(dòng)載系數(shù)Kv 載荷系數(shù) =

12、 蝸輪實(shí)際轉(zhuǎn)矩T2 滑動(dòng)速度影響系數(shù)Zvs 許用接觸應(yīng)力[σH] 校核蝸桿輪齒接觸疲勞強(qiáng)度 4.1.6校核蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度 蝸輪綜合齒形系數(shù) 導(dǎo)程角系數(shù) 校核彎曲強(qiáng)度 4.1.7熱平衡校核 初步估計(jì)散熱面積A 周?chē)諝獾臏囟萾 熱散系數(shù)K 熱平衡校核

13、 4.1.8計(jì)算蝸桿傳動(dòng)主要尺寸 中心距 a=200mm 蝸桿齒頂圓直徑da1 蝸桿齒根圓直徑df1 導(dǎo)程角 蝸桿軸向齒距 Px1 蝸桿齒寬b1 蝸輪分度圓直徑d2 蝸輪喉圓直徑de2 蝸輪齒根圓直徑df2 蝸輪齒頂圓直徑da2 蝸輪齒寬b2 蝸輪齒頂圓弧半徑 蝸輪螺旋角β

14、 4.1.9蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 蝸桿 選40Gr，表面淬火45~55HRC；由表8-7查得， 蝸輪邊緣選擇ZCuSn10P1。金屬模鑄造 查表8-7得許用壓力為查表8-7 查圖8-13得Vs≈3/s， 查圖8-14得Zvs=0.93（浸油潤(rùn)滑）。 =60N2jL=6063.713651610=223204800 Zn==0.68 Yn==0.55 由式（8-6） =2200.930.68= 由式（8-7）=Yn =700.55= 從K=1~1.4 取

15、 K=1.2 由%=%≈0.835 查表8-2 =2-3 取Z1=2 =i=22.32=44.645 由式（8-10） 由表8-1取m=6.3，d=63 查表8-4按i=25，m=6.3，d=63得基本參數(shù)為： 中心距a=190，=2，=50，X2=-0.206 =m=6.350=330mm =arctan m/d=arctan 26.3/63=11度18分35秒 i=/=53/2=26.5 n=n1/i=1420/26.5=53.6r/mm Vs= 查表8-10 取0.96

16、 取 0.98 得：=0.9030.960.98=0.85 查表8-8 Ze=155 查表8-9 Ka=1（間隙工作） 由于V2=0.937〈3m/s，Kv=1~1.1，取Kv=1 =1（載荷平穩(wěn)） 查圖8-14 Zvs=0.93 [σH]= 2200.930.68=139.13N/mm =125.62〈[σH]=139.13 按=/cos =53/cos =54 查圖7-32 = 4.0及=+0.246 =1-/120=

17、1-111835"/120=0.906 =11.12〈[σ F]=38.5 取t=20C 從K=14~17.5 取K=17W/（mC） 由式（8-14） =54.13C〈 85C 蝸桿分度圓直徑 d1=63mm da1=d1+2ham=63+216.3=76mm df1=d1-2m（ha+c ）=63-26.3（1

18、+0.2）=48mm =111835" Px1=пm=3.146.3=20mm d2=334mm de2≤da2+1.5m=350+1.56.3=359.5mm df2=d2-2hf2 =d2-2m（ha-X2+C） =334-26.3（1-0.246+0.2） =320mm da2=d2+2m（ha"+X2）=334+26.3（1+0.246）= 350mm b2≤0.75da1=0.7576=57mm Ra2 =d1/2-m=63/2-6.3=25m

19、m β= =111835" 蝸桿和軸做成一體，即蝸桿軸。蝸輪采用輪箍式，青銅輪緣與鑄造鐵心采用H7/s6配合，并加臺(tái)肩和螺釘固定，螺釘選6個(gè) 40Gr ZCuSn10P1 Vs≈3/s Zvs=0.93 =223204800 K=1.2 i=22.3 =2 =45 m=6.3， d=63 =2， =53 X2=+0.246 I=26.5 N=53.6r/min Vs

20、 Ka=1 Kv=1 =1 [σH]=139.13 合格 合格 A=1.11m 合格 a=200mm da1=76mm =111835" b1=93mm d2=334mm β==111835" 5.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 5.1輸出軸的設(shè)計(jì) 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 5.1.1軸的材料的選擇，確定許用

21、應(yīng)力 5.1.2按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑 5.1.3軸承和鍵 5.1.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.1.4.1、徑向尺寸的確定 5.1.4.2、軸向尺寸的確定 5.1.5軸的強(qiáng)度校核 5.1.5.1計(jì)算蝸輪受力 5.1.5.2計(jì)算支承反力 5.1.5.3彎矩 5.1.5.4當(dāng)量彎矩 5.1.5.5分別校核

22、 5.1.5.6鍵的強(qiáng)度校核 考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動(dòng)裝置，軸主要傳遞蝸輪的轉(zhuǎn)矩。 d≥ 軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償軸的可能位移，選用無(wú)彈性元件的聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩得 Tc=KT=1.59.5502.799/63.67=315N?m 查表GB 4323-84 HL3選無(wú)彈性擾性聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑d=38mm，即軸伸直徑為38mm 。

23、

24、 采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定，軸伸處

25、用C型普通平鍵聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)周向固定。用A型普通平鍵連接蝸輪與軸 從軸段d1=38mm開(kāi)始逐漸選取軸段直徑，d2起固定作用，定位軸肩高度可在（0.07~0.1）d范圍內(nèi)，故d2=d1+2h≥38（1+20.07）=43.32mm，該直徑處安裝密封氈圈，標(biāo)準(zhǔn)直徑。應(yīng)取d2=45mm；d3與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取d3=50mm，選定軸承型號(hào)為7210CJ，d4與蝸輪孔徑相配合。按標(biāo)準(zhǔn)直徑系列，取d4=53mm；d5起定位作用，由 h=（0.07~0.1）d=（0.07~0.1）53=3.71～5.3mm，取h=4mm，d5=60mm；d7與軸承配合，取d7

26、=d3=50mm；d6為軸承肩，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，取d6=57mm。 與傳動(dòng)零件相配合的軸段長(zhǎng)度，略小于傳動(dòng)零件的輪轂寬。輪轂的寬度B2=（1.2～1.5）d4=（1.2～1.5）53=63.6～79.5mm，取b=70mm，聯(lián)軸段L4=68mm，聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器B2=60mm，取聯(lián)軸段L1=58mm。與軸承配合的軸段長(zhǎng)度，查軸承寬度為20mm，取擋油板厚為1mm，則L7=21mm，其他軸段的尺寸長(zhǎng)度與箱體等的設(shè)計(jì)有關(guān)，蝸輪端面與箱體的距離取10～15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取5mm；分箱面取55～65mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離10～15mm，初步估計(jì)L2=55mm，軸承環(huán)寬度

27、為8mm，兩軸承的中心的跨度為130mm，軸的總長(zhǎng)為263mm。 蝸輪的分度圓直徑d=334mm； 轉(zhuǎn)矩T=513.27Nm 蝸輪的切向力Ft=2T/d=2513.27/334=3073.47N 蝸輪的徑向力Fr=Fttanα/cosβ =3073.47tan20/cos111835" =1158.4 蝸輪軸向力Fx=Fttanβ =3073.47tan111835"=619.72N 水平平面 N 垂直平面 Fv1=N 水平平面彎矩： 垂直平面彎矩： 合成彎矩： 單向運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán) a=0.6 aT=

28、0.6513270=307962Mmm 截面 Mea=Mel=aT=0.6428430=307962Mmm 考慮到鍵d1=105%36.02=37.821mm；d2=105%38.69=40.62mm。實(shí)際直徑分別為38mm和53mm，強(qiáng)度足夠。 應(yīng)為選用A型平鍵聯(lián)接，根據(jù)軸徑d=53，由GB1095-79，查鍵寬b=16mm；鍵高h(yuǎn)=10mm，因?yàn)檩嗇灥拈L(zhǎng)度為70mm，故取標(biāo)準(zhǔn)鍵長(zhǎng)60mm。 將l=L-b=60-16=44mm，k=0.4h=0.410=4mm 查得靜荷時(shí)的許用擠壓應(yīng)力[σp]=120>σp，所以擠壓強(qiáng)度足夠 由

29、普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深t=6mm，轂槽深t1=4.3mm 選用45號(hào)鋼，正火處理 [σb]=600MPa [σb]‐1=55MPa d=38mm d1=38mm d2=45mm d3=d7=50mm d4=53mm d5=60mm d6=57mm L1=58mm L2=55mm L7=21mm L=263mm d=334mm T=513.27Nm

30、 合格 b=16mm h=10mm k=4mm t=6mm t1=4.3mm 5.2蝸桿軸的設(shè)計(jì) 計(jì)算項(xiàng)目 計(jì)算內(nèi)容 計(jì)算結(jié)果 5.2.1軸的材料的選擇，確定許用應(yīng)力 5.2.2按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初步估計(jì)軸的最小直徑 5.2.3軸承 5.2.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.2.4.1徑向尺寸的確定 5.2.4.2軸向尺寸的確定 考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動(dòng)裝置，軸主要傳遞蝸輪的轉(zhuǎn)矩。 d≥ 軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償軸的可能位移

31、，選用彈性拄銷(xiāo)聯(lián)軸器，由轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)矩Tc=KT=1.523.77=35.66N?m 查表GB 4323-84 選用HL2彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)孔徑d=30mm，即軸伸直徑為30mm 采用角接觸球軸承，并采用凸緣式軸承蓋，實(shí)現(xiàn)軸承系兩端單向固定。 從軸段d1=30mm開(kāi)始逐漸選取軸段直徑，d2起固定作用，定位軸肩高度可在（0.07~0.1）d范圍內(nèi)，故d2=d1+2h≥30（1+20.07）=34.2mm，該直徑處安裝密封氈圈，標(biāo)準(zhǔn)直徑。應(yīng)取d2=35.5mm；d3與軸承的內(nèi)徑相配合，為便與軸承的安裝，取，選定軸承型號(hào)為7208CJ。d4起定位作用，由h=（0.07~0.1）d3=

32、（0.07~0.1）40=2.8～4mm，取h=3mm，d4=d8=40+3=43mm；d5=d7=35mm，d6取蝸桿齒頂圓直徑d6=60mm。 由GB5014-85查聯(lián)軸段長(zhǎng)度80mm，與軸承配合的軸段長(zhǎng)度，查軸承寬度為18mm，取擋油板厚為1mm，其他軸段的尺寸長(zhǎng)度與箱體等的設(shè)計(jì)有關(guān)，蝸桿端面與箱體的距離取10～15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離取5mm；分箱面取55～65mm，軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離10～15mm，軸承環(huán)寬度為8mm ，蝸桿軸總長(zhǎng)460mm 選用45號(hào)鋼，正火處理 [σb]=600MPa [σb]‐1=55MPa

33、 d1=30mm d2=35.5mm d3=d9=40mm d5=d7=35mm d6=60mm L=460mm 6.箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算 6.1 箱體的結(jié)構(gòu)形式和材料 采用下置剖分式蝸桿減速器（由于V=1m/s4m/s） 鑄造箱體，材料HT150。 6.2鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系 名稱(chēng) 減速器型式及尺寸關(guān)系 箱座壁厚δ δ=11mm 箱蓋壁厚δ1 δ1=10mm 箱座凸緣厚度b1， 箱蓋凸緣厚度b， 箱座底凸緣厚度b

34、2 b=1.5δ=16mm b1=1.5δ1=15mm b2=2.5δ=28mm 地腳螺釘直徑及數(shù)目 df=19mm n=6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=14mm 箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓 直徑 d2=10mm 螺栓間距 150mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3=9mm 螺釘數(shù)目4 檢查孔蓋螺釘直徑

35、 d4=6mm Df，d1，d2至外壁 距離 df，d2至凸緣 邊緣距離 C1=26,20,16 C2=24,14 軸承端蓋外徑 D2=140mm 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S=140mm 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1=16mm 軸承旁凸臺(tái)高度 根據(jù)軸承座外徑和扳手空間的要求由結(jié)構(gòu)確定 箱蓋，箱座筋厚 m1=9mm m2=9mm 蝸輪外圓與箱 內(nèi)壁間距離

36、 12mm 蝸輪輪轂端面 與箱內(nèi)壁距離 10mm 7.鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 本部分含鍵的選擇聯(lián)軸器的選擇，螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇墊圈，墊片的選擇，具體內(nèi)容如下： 7.1鍵的選擇 查表10-33〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉：A型普通平鍵，b*h=8*7 GB1095-79‖軸與相配合的鍵：A型普通平鍵，b*h=16*10 GB1095-79，3軸與聯(lián)軸器相配合的鍵A型普通平鍵b*h=12*8 A 型，8*7 A型， 16*10 A型， 12*8 GB1095-79 7.2聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)軸設(shè)計(jì)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，查表10-43〈

37、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉，選用聯(lián)軸器的型號(hào)HL3。 GB5014-85 HL3 GB5014-85 7.3螺栓，螺母，螺釘?shù)倪x擇 考慮到減速器的工作條件，后續(xù)箱體附件的結(jié)構(gòu)，以及其他因素的影響選用 螺栓GB5782-86， M10*35， 數(shù)量為3個(gè) M12*100， 數(shù)量為6個(gè) 螺母GB6170-86 M10 數(shù)量為2個(gè) M12， 數(shù)量為6個(gè) 螺釘GB5782-86 M6*20 數(shù)量為2個(gè) M8*25， 數(shù)量為24個(gè)

38、 M6*16 數(shù)量為12個(gè) *（參考〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉圖10-8裝配圖） M10*35 M12*100 M10 M12 M6*20 M8*25 M6*16 7.4銷(xiāo)，墊圈墊片的選擇 選用銷(xiāo)GB117-86，B8*30，數(shù)量為2個(gè) 選用墊圈GB93-87數(shù)量為8個(gè) 選用止動(dòng)墊片1個(gè) 選用石棉橡膠墊片2個(gè) 選用08F調(diào)整墊片4個(gè) *（參考〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉圖10-8裝配圖） GB117-86 B8*30 GB93-87 止動(dòng)墊片 石棉橡膠墊片 08F調(diào)整墊片 有關(guān)其他的標(biāo)準(zhǔn)件，常用件

39、，專(zhuān)用件，詳見(jiàn)后續(xù)裝配圖 8.減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑的概要說(shuō)明 在以上設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)上，對(duì)該減速器的結(jié)構(gòu)，減速器箱體的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，減速器的潤(rùn)滑與密封，減速器的附件作一簡(jiǎn)要的闡述。 8.1 減速器的結(jié)構(gòu) 本課題所設(shè)計(jì)的減速器，其基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在參照〈〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉〉圖10-8裝配圖的基礎(chǔ)上完成的，該項(xiàng)減速器主要由傳動(dòng)零件（蝸輪蝸桿），軸和軸承，聯(lián)結(jié)零件（鍵，銷(xiāo)，螺栓，螺母等）。箱體和附屬部件以及潤(rùn)滑和密封裝置等組成。 箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由I箱體和箱蓋組成，其

40、剖分面通過(guò)蝸輪傳動(dòng)的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；采用圓錐銷(xiāo)用于精確定位以確保和箱座在加工軸承孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開(kāi)箱蓋；箱蓋頂部開(kāi)有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤(rùn)滑情況用于加住潤(rùn)滑油，窺視孔平時(shí)被封??；通氣器用來(lái)及時(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放汕螺塞；吊環(huán)螺栓用來(lái)提升箱體，而整臺(tái)減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速氣用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。 8.2減速箱體的結(jié)構(gòu) 該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式 具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)裝配圖 8.3軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸

41、詳見(jiàn)零件工作圖 8.4減速器的潤(rùn)滑與密封 蝸輪傳動(dòng)部分采用潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘度為118cSt（100C）查表5-11〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉 軸承部分采用脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂的牌號(hào)為ZL-2查表5-13 〈機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)〉 8.5減速器附件簡(jiǎn)要說(shuō)明 該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見(jiàn)裝配圖。 具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)裝配圖 具體結(jié)構(gòu)裝配圖 詳見(jiàn)零件工作圖 潤(rùn)滑油118Cst 潤(rùn)滑脂ZL-2 詳見(jiàn)裝配圖

42、 9.設(shè)計(jì)小結(jié) 通過(guò)設(shè)計(jì)一級(jí)蝸桿減速器，覺(jué)得自己受益非淺。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來(lái)。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹(shù)立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，還提高了我的計(jì)算和制圖能力；我能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參

43、考資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如GB、JB等），獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。 當(dāng)一份比較象樣的課程設(shè)計(jì)完成的時(shí)候，我的內(nèi)心無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)。幾天以來(lái)日日夜夜的計(jì)算與繪圖和在電腦前編輯排版說(shuō)明書(shū)，讓我感覺(jué)做一個(gè)大學(xué)生原來(lái)也可以這么辛苦。但是，所有的這一切，都是值得的，她讓我感覺(jué)大學(xué)是如此的充實(shí)。 在次，我還要感謝xx老師對(duì)我這次課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)付出的苦心與汗水，對(duì)我本次課程設(shè)計(jì)，作出過(guò)幫忙與關(guān)心的同學(xué)表示感謝，謝謝你們，沒(méi)有你們，我一個(gè)人無(wú)法完成本次設(shè)計(jì)。 10.參考文獻(xiàn) 1、 吳宗澤主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 ---北京：高

44、等教育出版社， 2001 2、席偉光 楊光 李波主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 ---北京：高等教育出版社， 2003（2004重?。? 3、吳宗澤主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 –2版 ---北京：高等教育出版社，1999（2003重?。? 4、趙祥主編，《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》， ---北京：中國(guó)鐵道出版社，1988 5、 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室 編 《理論力學(xué)》 ---北京：高等教育出版社 ，2002.8 （2003重?。? 6、孫恒 陳作模 主編 《機(jī)械原理》 ---北京：高等教育出版社 ，2001（2003重?。? 7、張代東 主編 《機(jī)械工程材料應(yīng)用基礎(chǔ)》 --北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ，2001.6