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1、14-2-2 汽車起重機 14-2-2-1 概述 汽車起重機按起重量大小分為輕型、中型和重型三種。起重量在20t以內(nèi)的為輕型，50t及以上的為重型；按起重臂形式分為桁架臂或箱形臂兩種；按傳動裝置形式分為機械傳動、電力傳動、液壓傳動三種。表14-39為按傳動裝置形式進行的分類和表示方法。 汽車起重機型號分類及表示方法 表14-39 類 組 型 代號 代號含義 主要參數(shù) 名稱 單位 起重機械 汽車起重機 Q（起） 機械式 Q 機械式汽車起重機 最大額定起重量 t 液壓式Y(jié)（液） QY 液壓式汽車起重機 電動式D（電） QD 電動式汽車起重機 1

2、4-2-2-2 輕型汽車起重機 輕型汽車起重機的生產(chǎn)廠家很多。相同型號者，其技術(shù)性能和起重特性相近，但不完全相同。 現(xiàn)將北京起重機械廠、徐州重型機械廠、長江起重機廠生產(chǎn)的8t、12t、16t的汽車起重機的主要技術(shù)性能和起重特性列于表14-40~表14-43中。 幾種輕型汽車起重機主要技術(shù)性能 表14-40 QY8E型（北京）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-41 注：額定起重量包括吊鉤自重68kg。 QY12型（長江）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-42 QY16型（徐州）汽車起重機起重特性 （支腿全伸

3、，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-43 注：裝副臂時，主吊鉤起重量應(yīng)減去400kg。 14-2-2-3 中型汽車起重機 中型汽車起重機的主要規(guī)格有20t、25t、32t、40t，其主要技術(shù)性能和起重特性見表14-44~表14-49。 幾種中型(20~40t)汽車起重機主要技術(shù)性能 表14-44 QY20B/20R/20H型（北京）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-45 注：表中數(shù)值不包括吊鉤及吊具自重。 QY25A（徐州）汽車起重機主臂起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-46 QY25A（徐州）汽車起重機副臂起重特性

4、（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-47 QY32型（徐州）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-48 注：表中起重量包括吊鉤自重（主鉤350kg，副鉤70kg）。 QY40型（長江）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-49 14-2-2-4 重型汽車起重機 重型汽車起重機的主要規(guī)格有50t、75t、125t，其主要技術(shù)性能和起重特性見表14-50~14-55。 重型（50t以上）汽車起重機主要技術(shù)性能 表14-50 QY50（TG500E）型（北京）汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)）

5、表14-51 注：表中起重量包括吊鉤及吊具的自重（主鉤重500kg，副鉤重100kg）。 QY75型汽車起重機主臂起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-52 注：1.表中所列起重量包括吊鉤自重； 2．起重臂處于前向作業(yè)時，其額定起重量為表中數(shù)值的50％。 QY75型汽車起重機副臂起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-53 注：同表14-52。 QY125型（長江）汽車起重機主臂起重特性 （支腿全伸，全回轉(zhuǎn)360，配重11.5t） 表14-54 注：1.表中起重量包括吊鉤自重（吊鉤重：125t/1690kg、75t/960kg、30

6、t/500kg、20t/360kg）。 2.裝用副臂時，額定起重量應(yīng)減去副臂自重。 QY125型（長江）汽車起重機副臂起重特性 （支腿全伸，全回轉(zhuǎn)360，配重11.5t） 表14-55 注：同表14-54。 14-2-2-5 部分國外汽車起重機 部分國外汽車起重機的主要技術(shù)性能見表14-56~表14-60。 幾種國外汽車起重機主要技術(shù)性能 表14-56 加藤NK209型汽車起重機起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-57 加藤NK400型汽車起重機額定起重量（t） （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-58 注：1.表中起重量包括吊鉤及

7、吊具的自重。當使用帶伸出副臂的臂桿時，不僅要扣除吊鉤、吊具的自重，還要扣除2700kg。 2.表中工作幅度是包括臂桿的變形量在內(nèi)的實際值，副臂的作業(yè)幅度是在完全伸出的臂桿上裝好副臂進行作業(yè)時的數(shù)值。如在未完全伸出的臂桿上裝好副臂進行作業(yè)時，應(yīng)只以臂桿仰角為依據(jù)。 3．嚴禁將臂桿降到表中規(guī)定的最小臂桿仰角以下。 4.吊鉤的最小倍率，應(yīng)在單股鋼絲繩的起重量不超過6700kg的范圍內(nèi)加以決定。 加藤NK750型汽車起重機額定起重量（t） （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-59 注：1 .表中起重量包括吊鉤及吊具的自重： 主鉤（75t)700kg；第2副鉤（45t)400k

8、g；第3副鉤（26t)300kg；第4副鉤（13t)230kg；第5副鉤（6t）150kg。 2.伸出副臂使用主臂時，要從表列起重量中減去2500kg，折回副臂時應(yīng)從表列起重量中減去如下數(shù)值：13m臂－500kg；20m臂－400kg；27m臂－300kg；33m臂－200kg；43m臂－100kg。 柯爾斯L3000B型汽車起重機起重特性 （支腿全伸、配重30t） 表14-60 14-2-2-6 汽車起重機的使用要點 1．起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 2.作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷

9、時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 3.作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 4.起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。 5.起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 6.起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 7.汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不

10、得在車的前方起吊。 8．作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。 9.重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 10.起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。 11．作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 12．行駛前，應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。 13.行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。 14．行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。