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1、2019屆精品地理資料 2019.4 第九單元 城市與城市化 考點一　城市空間結構及其形成原因 (2015·四川文綜，5～6)下圖反映我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集聚狀況，該圖由手機定位功能獲取的人口移動數據制作而成。讀圖回答1～2題。 1.按城市功能分區(qū)，甲地帶應為(　　) A.行政區(qū) B.商務區(qū) C.住宅區(qū) D.工業(yè)區(qū) 2.根據城市地域結構特點推斷，該城市位于(　　) A.丘陵地區(qū) B.平原地區(qū) C

2、.山地地區(qū) D.溝谷地區(qū) 解析　第1題，仔細讀圖可知甲地帶0：00時為休息時間人口密集，10：00時為上班時間人口較少，應為住宅區(qū)，C項正確；而行政區(qū)、商務區(qū)、工業(yè)區(qū)人口集聚狀況則與住宅區(qū)相反，故A、B、D項錯誤。第2題，該城市地域結構大致以中心商務區(qū)為圓心向四周成同心圓模式，形態(tài)為團塊狀；而山地、丘陵、河谷地區(qū)城市往往呈條帶式，故A、C、D項錯誤，B項正確。 答案　1.C　2.B (2015·天津文綜，7)下圖表示城市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答第3題。 H市城區(qū)變化示意圖 3.結合圖中信息推斷，該城市空間結構發(fā)生的變化是(　　) A

3、.商業(yè)區(qū)的分布更加集中 B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚 C.住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集 D.中部、南部路網密度增大 解析　隨著城市人口和用地規(guī)模的擴大以及交通運輸網的建設，在人口密集，交通便捷的地點會形成新的商業(yè)區(qū)，使商業(yè)區(qū)的分布更加分散，A項錯誤；讀圖可知，新工業(yè)區(qū)分散分布于城市外圍，并未向老工業(yè)區(qū)集聚，B項錯誤；濱湖地區(qū)城區(qū)面積變化不大，說明住宅區(qū)并未向濱湖地區(qū)集聚，C項錯誤；中部、南部地區(qū)新增道路多，路網密度增大，D項正確。 答案　D (2014·山東文綜，3～4)下圖為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成4～5題。 4.該城市的布局模式有利于(　　) A.縮短

4、居民出行距離 B.改善城市生態(tài)環(huán)境 C.加強各區(qū)之間聯(lián)系 D.節(jié)省基礎設施投資 5.該城市規(guī)劃建設物流園區(qū)和化工園區(qū)，應分別安排在(　　) A.①處和③處 B.①處和④處 C.②處和③處 D.②處和④處 解析　第4題，讀圖可知，各城區(qū)分散布局，城區(qū)和林區(qū)相間排列，綠地面積廣大，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。B項正確。各城區(qū)分散布局，擴大了居民出行距離，A項錯。各城區(qū)分散布局、彼此孤立，不利于各區(qū)之間聯(lián)系，C項錯。各城區(qū)分散布局，都要有各自的基礎設施體系，加大了基礎投資，D項錯。第5題，物流園區(qū)要求交通便利，①處地處高速公路入口，較其他

5、地方交通便利，應安排物流園區(qū)?；@區(qū)可造成大氣污染，應位于主導風向的下風向或垂直方向，③④兩地符合，②地位于城區(qū)不符合?；@區(qū)可造成水污染，應安排在河流的下游地區(qū)，②④都位于河流上游，且②位于城區(qū)，相比較而言③地最理想。因此物流園區(qū)和化工園區(qū)應分別安排在①處和③處，A項符合題意。 答案　4.B　5.A 6.(2013·廣東文綜，10)下圖為某城市空間結構示意圖。讀圖可知(　　) A.城市空間形態(tài)呈放射狀，多中心結構特征明顯 B.傳統(tǒng)與新興并存的工業(yè)區(qū)位于城市西北部，公共服務設施齊全 C.城市新開發(fā)區(qū)主要位于東南部，適宜發(fā)展知識、技術密集型產業(yè) D.外來人口主要從

6、事高新技術產業(yè)，其生活區(qū)位于城市新開發(fā)區(qū) 解析　該城市的空間形態(tài)呈現(xiàn)放射狀，但只有一個中心(人口、設施密集的老城區(qū))，故A錯；傳統(tǒng)與新興并存的工業(yè)區(qū)主要位于城市東北和西南部，故B錯；城市外來人口生活區(qū)主要布局在西北部，與城市新開發(fā)區(qū)背向發(fā)展，故D錯；城市新開發(fā)區(qū)與科研文教區(qū)均位于城市東南部，故C正確。 答案　C (2013·山東文綜，7～8)下圖示意東歐城市的典型空間結構。讀圖回答7～8題。 7.圖中①、②、③代表的依次是(　　) A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū) B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū) C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū) D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū) 8.該城市(　　)

7、 A.老城區(qū)地租最高 B.中心向西南方向移動 C.空間形態(tài)變化受交通影響 D.倉儲式購物中心地處中心商務區(qū) 解析　第7題，根據圖中反映的信息，③位于城市郊區(qū)河流的下游，有鐵路、電車軌道直接相連，說明交通條件好，可以確定為工業(yè)區(qū)；工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)之間要有綠化帶等隔離帶，可以確定②為綠化區(qū)；①遠離市區(qū)，與其他功能區(qū)之間有綠地相隔，有電車相通，交通便利，應為別墅區(qū)。第8題，老城區(qū)交通不便，不可能是地租最高的地區(qū)；城市中心應逐漸向東南移動；倉儲式購物中心位于鐵路與電車交匯處，交通便利，而此處不是中心商務區(qū)；中心商務區(qū)應位于市中心的廣場附近，這里商業(yè)設施集中；城市

8、空間形態(tài)的變化受交通影響，城市發(fā)展軸沿交通干線擴展。 答案　7.D　8.C 考點二 　不同規(guī)模城市服務功能的差異 (2015·北京文綜，3)下圖為某地公共設施的服務范圍示意圖。讀圖，回答第1題。 1.圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機構、集貿市場的依次是(　　) A.⑥①② B.⑤③⑥ C.③②④ D.①④⑤ 解析　根據城市等級體系原理，可以推導出服務范圍和經濟發(fā)展水平、輻射范圍有相關性，博物館的服務范圍最大，⑤是博物館；鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機構有明顯的服務邊界，所以③是鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政機構；集貿市場為周圍鄉(xiāng)村提供服務應該靠近交通便

9、利的地方，所以為⑥，故B項正確。 答案　B (2012·江蘇地理，25～26)下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖回答2～3題。(雙選) 2.烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成，其形成的有利條件有( 　　) A.公路與鐵路的興建 B.山麓地帶水源較豐富 C.風能和太陽能的開發(fā) D.西氣東輸工程的建設 3.該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有( 　　) A.城市等級越高，城市數量越少 B.城市等級越低，城市密度越小 C.烏魯木齊市提供的服務種類最多 D.昌吉市的服務范圍包含石河子市的服務范圍 解析　第2題

10、，烏魯木齊位于我國的西北地區(qū)，該地區(qū)影響城市發(fā)展的區(qū)位因素是交通和水源。第3題，從圖例中可以看出，該區(qū)域的城鎮(zhèn)從高到低分為三級：省級行政中心、縣區(qū)級行政中心和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)；城市等級越高數量越少，提供的服務種類越多，烏魯木齊的等級最高；城市等級越低，城市數量越多，城市密度越大。昌吉市和石河子市的城市等級相同，服務范圍一般不重合。 答案　2.AB　3.AC 4.(2014·浙江自選，11)不同類型的商業(yè)中心，其服務對象和服務范圍不同。近年來，隨著經濟快速發(fā)展，大城市郊區(qū)建設了許多大型購物中心。同時，在網絡信息技術的推動下，越來越多的居民從網上購物，很多大型購物中心營業(yè)額增長放緩或下降。讀圖

11、，完成(1)～(3)題。 (1)說明大型購物中心分布的主要特征及有利條件。 (2)關于Ⅰ(銷售普通商品)、Ⅱ(銷售高檔商品)兩購物中心服務范圍，敘述正確的是(　　) A.Ⅰ服務范圍為甲城市郊區(qū) B.Ⅱ服務范圍為甲城市及鄰近地區(qū) C.Ⅰ服務范圍大于Ⅱ D.Ⅰ與Ⅱ服務范圍不重疊 (3)網購對大型購物中心發(fā)展的影響，敘述正確的是(　　) ①大型購物中心數量大幅增加 ②大型購物中心建設規(guī)模顯著擴大 ③大型購物中心部分門店功能轉向展示或出現(xiàn)空置 ④大型購物中心營業(yè)額占社會消費品零售總額比重下降 A.①② B.②③ C.①④

12、 D.③④ 解析　第(1)題，大型購物中心屬于商業(yè)區(qū)，其布局往往受市場、交通等區(qū)位影響。同時結合材料中“大城市郊區(qū)建設了許多大型購物中心”的信息，概括出其分布特征。大型購物中心占地面積大，地價成本高，選址在郊區(qū)交通便利的地方，主要是考慮到了交通和地價因素的影響。第(2)題，根據題意，Ⅰ為城市大型購物中心，其服務范圍應包括甲城市及其郊區(qū)，A項錯誤。Ⅱ銷售高檔商品，級別較高，服務范圍應比Ⅰ大，并覆蓋Ⅰ的服務范圍，包括甲城市和鄰近地區(qū)，故B項正確，C、D項錯誤。第(3)題，根據材料，網購使傳統(tǒng)的購物形式受到沖擊，大型購物中心營業(yè)額下降或放緩。故不難判斷出③、④項正確，選D。 答案　(1)分布特征

13、：郊區(qū)，靠近城市快速干道或高速公路出入口。　有利條件：地價較低，交通便利。 (2)B　(3)D 考點三　城市化及其對地理環(huán)境的影響 (2015·山東文綜，1～2)近年來，我國有些農村出現(xiàn)了“有院無人住，有地無人種”的空心化現(xiàn)象。完成1～2題。 1.這種空心化現(xiàn)象形成的主要原因是(　　) A.城市自然環(huán)境好 B.農村人均居住面積小 C.城鄉(xiāng)收入差距大 D.農村人口自然增長率低 2.“有院無人住，有地無人種”帶來(　　) A.土地資源浪費 B.農業(yè)發(fā)展水平提高 C.城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展 D.農村老齡化程度降低 解析　第1題，我國農村經濟發(fā)展相對落后，而城市經濟發(fā)展水平

14、相對較高，就業(yè)機會多，收入高，所以吸引了我國農村人口向城市的遷移，因此，城鄉(xiāng)收入差距大是影響我國人口由農村向城市遷移的主要原因，故選C。第2題，當大量的農村青壯年勞動力遷往城市，農村出現(xiàn)了“有院無人住，有地無人種”的現(xiàn)象，導致當地耕地撂荒，出現(xiàn)了土地資源浪費的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象不利于農村經濟的發(fā)展，并且加劇了農村老齡化的進程，故選A。 答案　1.C　2.A (2015·重慶文綜，4～5)下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀下圖，回答3～4題。 3.上圖中第一條高鐵開始運營時，四個國家中鄉(xiāng)村人口比重

15、最小的為(　　) A.20%～30% B.30%～40% C.40%～50% D.60%～70% 4.上圖中2000～2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間(　　) A.工業(yè)化程度提高 B.人口增長率增大 C.逆城市化現(xiàn)象明顯 D.經濟發(fā)展水平最高 解析　第3題，衡量城市化水平高低的指標是城市人口占總人口的比重，即圖中城鎮(zhèn)化率。圖中第一條高鐵開始運營時四個國家中城鎮(zhèn)化率最高為66%左右，對應的鄉(xiāng)村人口比重最小，大約34%左右，B項符合題意。第4題，結合不同國家城市化的進程和特點可知，發(fā)展中國家城市化起步晚、水平

16、低、速度快，發(fā)達國家城市化水平高、起步早、速度慢。2000～2010年高鐵新運營線路最多的國家城市化率最低，城市化發(fā)展速度最快，說明該國處于城市化快速發(fā)展的中期階段，可判斷為我國。此期間，我國工業(yè)化程度不斷提高，是城市化率提高的主要動力；A項符合題意。中國實行了計劃生育政策，人口增長已步入現(xiàn)代型模式，人口增長率較??；逆城市化主要出現(xiàn)在城市化發(fā)展的后期階段，此期間我國尚未出現(xiàn)明顯的逆城市化現(xiàn)象；和其他三國相比，我國經濟發(fā)展水平最低，但發(fā)展速度最快。 答案　3.B　4.A (2014·新課標Ⅱ，1～2)珠江三角洲某中心城市周邊的農民競相在自家的宅基地上建起了“握手樓”(下圖)。據此完

17、成5～6題。 5.農民建“握手樓”的直接目的是(　　) A.吸引外來人口定居 B.吸引市民周末度假 C.增加自住房屋面積 D.出租房屋增加收入 6.“握手樓”的修建反映該中心城市(　　) A.居住人口減少 B.城區(qū)房價昂貴 C.人居環(huán)境惡化 D.城區(qū)不再擴大 解析　第5題，珠江三角洲自改革開放以來，由于經濟的快速發(fā)展，吸引了大批年輕人和大量農村剩余勞動力來此務工，城市周邊農民自建住房的目的就是為附近務工人員提供相對廉價的居住環(huán)境，同時當地居民還可提高經濟收入。第6題，大量外來務

18、工人員的涌入使得城市住房緊張，同時也促使房價過度增長，因此，收入相對較少的農民工大部分選擇租住在城市周邊房價相對低廉的地方。 答案　5.D　6.B (2012·浙江文綜，9～10)美國東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。下圖為“1970～2008年波士華城市帶五個大城市中心區(qū)人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖”。完成7～8題。 7.關于波士華城市帶城市化進程的敘述，正確的是( 　　) A.Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化 B.Ⅲ階段與Ⅱ階段相比，波士頓市的中心城區(qū)人口增多 C.Ⅳ階段后，各中心城區(qū)人口負增

19、長狀況得到有效抑制 D.Ⅳ到Ⅴ階段，巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚 8.影響Ⅳ～Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導因素是( 　　) A.交通狀況 B.產業(yè)結構 C.人口政策 D.自然環(huán)境 解析　第7題， 從五個大城市中心城區(qū)人口增長率柱狀圖中可以看出Ⅰ階段大城市中心增長率為負值，即中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化，故選A。第8題，Ⅳ到Ⅴ階段多數城市中心人口增加，究其原因應該是產業(yè)結構調整所致，中心城區(qū)交通、自然條件變化都不大。 答案　7.A　8.B 9.(2013·江蘇地理，28)閱讀材料，完成下列各題。

20、材料一　為走新型城鎮(zhèn)化道路，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，提高城鎮(zhèn)化質量，江蘇將城鎮(zhèn)空間結構調整為“一帶兩軸，三圈一極”(沿江城市帶、沿海城鎮(zhèn)軸和沿東隴海城鎮(zhèn)軸，南京都市圈、徐州都市圈、蘇錫常都市圈和淮安增長極)，以強化城鎮(zhèn)空間集聚效應。 材料二　圖1是2011年江蘇城鎮(zhèn)化水平分布和空間結構規(guī)劃示意圖，圖2是江蘇不同地區(qū)城鎮(zhèn)化水平變化圖。 (1)江蘇省城鎮(zhèn)化水平空間分布的差異是____________，其形成的主要原因是______________________________________________________________________。 (2)與蘇中、蘇北地

21、區(qū)相比，蘇南地區(qū)城鎮(zhèn)化進程特點主要有__________________________________________________。 (3)在沿江城市帶，蘇錫常都市圈與南京都市圈相比，最主要的有利區(qū)位條件是__________________；在蘇北地區(qū)，規(guī)劃淮安增長極的作用是______________________________________________________________________。 (4)為走新型城鎮(zhèn)化道路，江蘇城鎮(zhèn)化今后應從強調數量和速度轉變?yōu)閺娬{________，主要體現(xiàn)在__________________________。 (5)江蘇實施

22、差別化的城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略。請將適宜的城鎮(zhèn)化發(fā)展策略序號填寫在相應的橫線上。 蘇南地區(qū)________；蘇中地區(qū)________；蘇北地區(qū)______。 ①強化人口向城鎮(zhèn)軸和都市圈集聚，以大城市帶動區(qū)域發(fā)展 ②以人口就地轉移為主，建成城鄉(xiāng)一體化城市帶 ③引導人口本地城鎮(zhèn)化，提升融入長三角核心地區(qū)的能力 解析　第(1)題，由圖可知，江蘇省城鎮(zhèn)化水平南高北低，而城鎮(zhèn)化水平反映了社會經濟發(fā)展水平。第(2)題，由圖可知，蘇南地區(qū)城鎮(zhèn)化起步早，速度快，水平高。第(3)題，由圖可知，蘇錫常都市圈距離上海近；淮安位于江蘇省城市化水平較低的蘇北地區(qū)，可以帶動蘇北地區(qū)的經濟發(fā)展。第(4)題，目前江蘇省城鎮(zhèn)

23、化水平已比較高，速度比較快，但地區(qū)差異比較大，所以今后應重視質量，協(xié)調發(fā)展。第(5)題，蘇南地區(qū)城鎮(zhèn)化水平高，應加強人口就地轉移，促進城鄉(xiāng)一體化；蘇中地區(qū)靠近長三角核心地區(qū)，應引導人口本地城鎮(zhèn)化，提升能力；蘇北地區(qū)城鎮(zhèn)化水平相對較低，應依托大城市的帶動作用，強化人口向城鎮(zhèn)軸和都市圈集聚。 答案　(1)由南向北逐步降低(南高北低)　經濟社會發(fā)展水平差異 (2)起點高(起步早)；速度快；水平高 (3)受上海輻射作用大(距離上海近)　引領蘇北腹地的發(fā)展(帶動蘇北地區(qū)發(fā)展) (4)質量(內涵發(fā)展)　區(qū)域協(xié)調和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌(加快推進農業(yè)轉移人口市民化；加強完善各項基本公共服務設施、基礎設施、保障設施；提升宜居水平) (5)②?、邸、?