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大型數(shù)字式六自由度運動平臺的開發(fā)

上傳人:沈*** 文檔編號:41948113 上傳時間:2021-11-23 格式:DOC 頁數(shù):3 大?。?9.50KB
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1、大型數(shù)字式六自由度運動平臺的開發(fā) 一、概述 六自由度運動平臺(用于加工業(yè)被稱為“虛擬軸機(jī)床”),由于有極為廣闊的應(yīng)用前景,近幾年,引起了國外科研、院校廣泛的研究興趣。六自由度運動平臺是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成,下平臺固定在基礎(chǔ)上,借助六只油缸的伸縮運動,完成上平臺在空間六個自由度(X,Y,Z,α,β,γ)的運動,從而可以模擬出各種空間運動姿態(tài),可廣泛應(yīng)用到各種訓(xùn)練模擬器中,如飛行模擬器、艦艇模擬器、海軍直升機(jī)起降模擬平臺、坦克模擬器、汽車駕駛員模擬器、火車駕駛模擬器、地震模擬器以及動感電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域中。在加工業(yè)可制成六軸聯(lián)動機(jī)床、機(jī)器人等。由于六自由度運動

2、平臺的研制,涉及機(jī)械、液壓、電器、控制、計算機(jī)、傳感器,空間運動數(shù)學(xué)模型、實時信號傳輸處理、圖形顯示、動態(tài)仿真等等一系列高科技領(lǐng)域,因而六自由度運動平臺的研制變成了高等院校、研究院所在液壓和控制領(lǐng)域水平的標(biāo)志性象征。國外某大型液壓公司的總部大廳里,向客人展示水平的第一個標(biāo)志就是六自由度運動平臺,筆者認(rèn)為,六自由度運動平臺是液壓及控制技術(shù)領(lǐng)域的皇冠級產(chǎn)品,掌握了它,在液壓和控制領(lǐng)域基本上就沒有了難題。以下介紹它的開發(fā)過程。 二、傳統(tǒng)的伺服液壓控制六自由度運動平臺 到目前為止,世界上所有國家和研制單位,大型平臺都無一例外的采用了液壓伺服控制系統(tǒng)。國內(nèi)以幾所名牌大學(xué)的研究水平較高,其控制原理

3、基本相同,見六自由度平臺單缸控制框圖: 此主題相關(guān)圖片如下: 從圖中可看出,主控計算機(jī)是完成空間狀態(tài)的時時解算,然后將解算結(jié)果送到六個單缸控制器,經(jīng)數(shù)/模轉(zhuǎn)換后送給伺服放大器、伺服閥、伺服缸推動平臺運動。伺服缸的位移和壓力通過兩只傳感器并經(jīng)模/數(shù)轉(zhuǎn)換后送給計算機(jī),完成閉環(huán)控制。該系統(tǒng)最大的難點是傳遞環(huán)節(jié)多、控制過于復(fù)雜、調(diào)試?yán)щy、可*性差、伺服閥抗干擾污染能力弱、故障率高,因而國內(nèi)盡管許多單位進(jìn)行了研制,但大面積推廣的卻始終不多。 三、六自由度控制的空間狀態(tài)解算 要想控制平臺姿態(tài),首先必須掌握它的運動方程。六自由度控制的空間位置狀態(tài)有二種解析方法。 1、正解:即已知六根液

4、壓缸的長度,求解平臺姿態(tài),到目前為止,還沒有直接中的的正解方程式,只能采用疊代方法,利用計算機(jī)快速運算的特點和上鉸鏈的結(jié)構(gòu)條件約束,求解平臺姿態(tài)。 2、反解:即已知平臺的空間姿態(tài)(X,Y,Z,α,β,γ),求解六只液壓缸的長度,這個方法非常適用,且相對比較簡單。采用空間坐標(biāo)和坐標(biāo)變換的方法,代入六個未知數(shù),可以分別求解出六支油缸的長度,雖然計算繁雜,但利用計算機(jī)的快速運算特性,可以實時跟蹤姿態(tài)模擬操作器發(fā)出的姿態(tài)信號,快速計算出每只油缸的長度,從而實時跟蹤對平臺的操縱要求,達(dá)到快速響應(yīng)的目的。 四、六自由度的速度協(xié)聯(lián)控制 由前面可知,當(dāng)給定空間狀后,可以分別算出六只缸的不同長度,為了

5、讓平臺上的油缸在同一時間運動到新的位置,六只缸的運動速度是不相同的,這個問題的解決有兩種方法,一種是采購標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)聯(lián)控制器,該控制器需將油缸的運動長度數(shù)值送入,控制器能按所要求的時間,自動分配六只缸的運動速度,同時到達(dá)終點。第二種方法是自己編制運動速度方程,采用長度的最小公倍數(shù)方法分配速度,也可達(dá)到同樣目的。 五、六自由度平臺的全數(shù)字控制 為了攻克六自由度運動平臺的應(yīng)用難關(guān),北京億美博科技有限公司采用了自己開發(fā)的性能先進(jìn)、操作可*的新型數(shù)字(液壓)缸(已納入“十五”攻關(guān)和國家重點新產(chǎn)品項目),作為六只控制缸。該數(shù)字缸取消了傳統(tǒng)控制中的伺服閥、傳感器、A/D轉(zhuǎn)換和D/A轉(zhuǎn)換等諸多環(huán)節(jié),它是

6、將傳感器、數(shù)字閥等全部做到油缸內(nèi)部,形成自動位置反饋和速度反饋。數(shù)字缸可以直接接受計算機(jī)發(fā)出的數(shù)字脈沖信號進(jìn)行可*的工作。脈沖頻率代表數(shù)字缸運動速度,脈沖總數(shù)代表數(shù)字缸運動行程。億美博公司與我國軍事院校合作,聯(lián)合開發(fā)了載重量3噸和8噸的數(shù)字式六自由度運動平臺,它的控制框圖如下: 此主題相關(guān)圖片如下: 從上圖與伺服系統(tǒng)的框圖比較可知,控制原理大大簡化,不但系統(tǒng)響應(yīng)速度加快,而且故障率也大大降低,可*性得以大為增加。整個六自由度運動平臺無任何液壓控制元件和傳感器,系統(tǒng)構(gòu)成十分清爽。實際情況如右側(cè)照片所示。平臺運動的錄像可在http://www.china- 運動技術(shù)指標(biāo): 自由度 

7、 位移(聯(lián)合運動) 位移(單自由度)   速度    加速度 俯仰     30 deg      25deg      20 deg/s   350 deg/s2 滾轉(zhuǎn)     35 deg      30deg      24 deg/s   140 deg/s2 升降     0.60 m      0.60m      0.40 m/s  + 1.0G 縱向擺動   0.60 m      0.40m      0.36 m/s   0.6G 液壓系統(tǒng)指標(biāo): 系統(tǒng)壓力:14MPa 系統(tǒng)最大供油量:650L/分 數(shù)字缸:  直徑:110mm/75mm;  行程:1200mm 液壓系統(tǒng)圖: 此主題相關(guān)圖片如下:

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