《汽車(chē)設(shè)計(jì)作業(yè)習(xí)題：第四章》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)設(shè)計(jì)作業(yè)習(xí)題：第四章（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 一、判斷題。 1.撓性萬(wàn)向節(jié)是靠彈性零件傳遞動(dòng)力的，具有緩沖減振作用。（） 2.萬(wàn)向節(jié)欲實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的基本條件是工作過(guò)程中萬(wàn)向節(jié)傳力點(diǎn)始終位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。（） 二、簡(jiǎn)答題。 1．簡(jiǎn)要說(shuō)明下列萬(wàn)向節(jié)的種類和各自的應(yīng)用場(chǎng)所。 （a） (b) (c ) (d) 2．雙十字軸萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)的條件？ 3. 傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速及提高傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速的方法？ 4.分析雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的附加彎矩及傳動(dòng)軸的彎曲變形？（畫(huà)簡(jiǎn)圖） 5. 用于傳遞轉(zhuǎn)矩Md＝1140r

2、/min的帶減速器的電動(dòng)機(jī)的十字軸聯(lián)接的傳動(dòng)軸。在速度為200r/min，，目標(biāo)壽命計(jì)算動(dòng)力傳遞系數(shù)CR，選擇虎克萬(wàn)向節(jié)型號(hào)。 圖3-1 虎克式萬(wàn)向節(jié) 2．為發(fā)動(dòng)機(jī)前置、八檔變速、28噸Iveco—Mairus卡車(chē)，傳動(dòng)軸1到4的萬(wàn)向節(jié)規(guī)格由起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和附著轉(zhuǎn)矩確定，—自發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比；一自路面的傳動(dòng)比；公路上平均軸間夾角角7～12；非公路上7～20。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的傳動(dòng)情況數(shù)據(jù)見(jiàn)列表。計(jì)算啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，附著轉(zhuǎn)矩，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)矩，并選定萬(wàn)向節(jié)。 表3-1 Iveco-Magiru 動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 變速箱數(shù)據(jù) 分動(dòng)器數(shù)據(jù) 主傳動(dòng)比 輪胎 8檔 帶差速鎖 帶差速

3、鎖 12.00 R 20 圖3-2 三軸26t ，6X6 Iveco-Magirus 卡車(chē)傳動(dòng)系 3．圖3-20表示的是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，帶三個(gè)差速器、五檔變速、四輪驅(qū)動(dòng)的小客車(chē)。有11個(gè)萬(wàn)向節(jié)：2個(gè)RF固定式萬(wàn)向節(jié)，8個(gè)VL伸縮式萬(wàn)向節(jié)和1個(gè)虎克萬(wàn)向節(jié)。 圖3-19 帶三個(gè)差速器的四輪驅(qū)動(dòng)小客車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖 工作數(shù)據(jù)： 最大發(fā)動(dòng)機(jī)功率=100kW (在5 900r／min工況下) 最大轉(zhuǎn)矩 =176Nm (在4 500r／min工況下) 滿載重量G =16 187 N

4、 前軸許用載荷 =7 279N 后軸許用載荷 =8 909N 驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)比 =4.11 滿載重心高度 h=0.5m 靜態(tài)滾動(dòng)半徑 =0.296m 動(dòng)態(tài)滾動(dòng)半徑 =0.30lm 軸距 =2.25m 鉸接角函數(shù) 變速箱傳動(dòng)比如下表3-3。 表3-3 某四驅(qū)車(chē)輛變速箱傳動(dòng)比 在下列假定條件時(shí)： ①路面附著系數(shù)=1；振動(dòng)系數(shù)＝1.2；承載系數(shù)＝1.33; ②汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)=1；振動(dòng)系數(shù)＝1.2； ③各檔勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的2／3；各檔運(yùn)行的時(shí)間百分比如表3-4所列。 ④各檔的利用率為：1～5檔分別是f％、6％、18％、30％和45％， ⑤汽車(chē)至少應(yīng)有 100 000km的壽命。 表3-4 各檔運(yùn)行的時(shí)間百分比 分別說(shuō)明汽車(chē)前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)萬(wàn)向節(jié)的選擇原則，并計(jì)算使用壽命。