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《油庫設(shè)計(jì)與管理》課程綜合復(fù)習(xí)資料

上傳人:努力****83 文檔編號:43330604 上傳時(shí)間:2021-12-01 格式:DOC 頁數(shù):5 大?。?6.50KB
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1、《油庫設(shè)計(jì)與管理》綜合復(fù)習(xí)資料 一、填空題 1、 根據(jù)油庫的管理體制和業(yè)務(wù)性質(zhì),油庫可分為 和 。 2、 由于靜電放電而引起的爆炸和火災(zāi),必須具備以下四個(gè)條件: ① ; ② ; ③ ; ④

2、 。 3、 一般油庫的罐區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)以 為主,以 和 為輔。 4、 鐵路輕油卸油系統(tǒng)中,真空系統(tǒng)的作用可概括為 和 。 5、 按照疏水閥的工作原理,疏水閥可分為 、 、________三種類型,其中 不宜用于寒冷的室外。 6、 在油罐管式加熱器設(shè)計(jì)計(jì)算中,計(jì)算加熱器管外壁的放熱系數(shù) 時(shí),定性溫度取為 ;在計(jì)算儲罐內(nèi)壁的放熱系數(shù)時(shí),定性溫度取為 。 7、 按照造成損耗的原因劃分,油品的蒸發(fā)損耗可分為 、 、

3、 三種類型。 8、 總?cè)萘繛?萬方的油庫屬于 級油庫。 9、 對于立式固定頂金屬油罐,夜間罐內(nèi)氣體空間溫度與外界大氣溫度相比, 較高;白天罐內(nèi)氣體空間溫度與外界大氣溫度相比, 較高。 10、 一般油品電阻率的取值范圍為 時(shí)靜電危險(xiǎn)性較大。 11、 石油產(chǎn)品易燃性的衡量判據(jù)是 、 和 。 12、 著火油罐發(fā)生沸溢的必要條件是:① ;② ;③ 。 13、 地下水封石洞庫建庫的前提條件是 。 14、 油罐中常用的管式全面加熱器按結(jié)構(gòu)形式可分為 和

4、 兩種。 15、 浮頂油罐上用于及時(shí)排放匯集于浮頂上的雨水的專用附件是 。 16、 油庫的真空系統(tǒng)中,與真空泵入口相連接的是 ,與真空泵出口相連接的設(shè)備是 。 17、 根據(jù)雷電的形狀不同,雷電可分為 、 、 三種,其中 對地面上的設(shè)施不會產(chǎn)生很大的影響。 18、 油品靜電放電主要有 、 、 三種形式,其中以 形式最危險(xiǎn)。 19、 某罐區(qū)有直徑為28.4米的油罐兩座,采用固定式低倍數(shù)空氣泡沫滅火系統(tǒng),泡沫液為3%型,要求泡沫混合液供給強(qiáng)度為6.0 ,則每座油罐需設(shè)置P

5、C16型泡沫產(chǎn)生器 個(gè),若不考慮撲救流散火,則該整個(gè)油庫需配置PH32型泡沫比例混合器 個(gè)。 20、 保溫管路的熱損失率是指 。地上保溫管路的熱損失率的取值范圍一般為 ,埋地保溫管路的熱損失率的取值范圍一般為 。 21、 疏水器的作用是 。 22、 為了便于安全管理,一般按油庫業(yè)務(wù)要求,可將油庫分為 、 、 和 四個(gè)區(qū)域。 23、 避雷針主要由 、 、 三大部分組成。 24、 油庫總?cè)萘渴侵? 與

6、 之和。 二、判斷題 1、通常所說的油庫總?cè)萘渴侵赣蛶靸?nèi)所有儲油罐的儲存容量與桶裝油品設(shè)計(jì)存放量之和。 2、從油庫管路安全運(yùn)行角度考慮,埋地保溫管路的熱損失率a(a=q0/q)的取值一般應(yīng)使a≥0.5。 3、對于一臺已經(jīng)安裝好的離心泵,若運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)泵發(fā)生汽蝕,我們可以將泵的入口閥開度調(diào)小。 4、對于立式固定頂金屬油罐,夜間罐內(nèi)氣體空間溫度高于外界大氣溫度,白天亦如此。 5、在油品中加入抗靜電劑,是為了抑制油品靜電荷的產(chǎn)生。 6、為了降低油罐大、小呼吸損耗,應(yīng)在溫升階段發(fā)油,溫降階段收油。 7、油品的飽和蒸汽壓越高,則接卸油品的鐵路上卸系統(tǒng)越容易出現(xiàn)汽阻斷流現(xiàn)象

7、。 8、油品電阻率的大小對油品產(chǎn)生、積累靜電量的大小無影響。 9、油罐接地狀況越好,油品中靜電荷流散越快。 10、為了減少油罐內(nèi)的回逆呼出,在向外發(fā)油時(shí)易采用大排量泵快速發(fā)油。 三、簡答題 1、 鐵路油罐車罐裝汽油作業(yè)時(shí),白天裝車與夜間裝車相對比,哪一種情況下裝車,油品的蒸發(fā)損耗較小?為什么? 2、 簡述呼吸閥擋板在降低油品蒸發(fā)損耗方面所起的作用。 3、 簡述空氣泡沫的滅火原理。 4、 浮頂油罐靜止儲存損耗發(fā)生的主要原因是什么? 5、 簡述油品帶電的雙電層理論。 6、 鐵路輕油卸油系統(tǒng)中,真空系統(tǒng)的作用是什么? 7、 在鐵路油罐車裝卸油作業(yè)時(shí),要將鶴管盡可能地插到罐車底部

8、的原因是什么? 8、 什么是保溫管路的熱損失率?地上和埋地保溫管路的熱損失率的取值范圍分別是多少? 9、 簡述空氣泡沫的制備過程及所用到的相關(guān)設(shè)備。 10、 靜電放電引起火災(zāi)和爆炸事故的必要條件是什么? 11、 原油、汽油、溶劑油等易揮發(fā)油品一般選用什么類型的儲罐儲存?柴油、潤滑油等蒸汽壓較低的油品通常選用什么類型的儲罐儲存?化工產(chǎn)品一般選用什么類型的儲罐儲存? 12、 簡述離心泵和容積泵(滑片泵、齒輪泵、螺桿泵)在開泵操作上有什么不同? 13、 簡述阻火器的阻火原理。 14、 請解釋鐵路輕油卸油系統(tǒng)中,真空系統(tǒng)的作用和真空系統(tǒng)與輸油系統(tǒng)兩種連接方式的工作特點(diǎn)? 15、 油罐(

9、車)的加熱方法有哪些? 四、計(jì)算題 1、如圖所示,用鶴管接卸汽油。鶴管上A、B、C、D各點(diǎn)的標(biāo)高在圖中給出(單位為米)。從罐車底部A點(diǎn)到B、C、D各點(diǎn)的計(jì)算長度分別為:LAB=25.6m,LAC=38.5m,LAD=52.0m;鶴管內(nèi)徑d=0.1m,卸車流量Q=50m3/h,管路的水力坡降i=0.037m/m。操作溫度下,汽油的密度ρ=730kg/m3、飽和蒸汽壓Pt=0.0686MPa。當(dāng)?shù)卮髿鈮篜a=0.098MPa。 試確定: (1) 指出A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)中,哪一處最有可能發(fā)生汽阻? (2) 試校核在題中給定的工況下,該系統(tǒng)是否會發(fā)生汽阻? 上卸系統(tǒng)中任意點(diǎn)剩余壓力

10、的計(jì)算公式: 2、如圖所示,用離心泵由鐵路油罐車向庫內(nèi)油罐卸油,各液面標(biāo)高如圖中所示(單位為米)。當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.1MPa,輸送溫度下油品飽和蒸汽壓為0.04MPa、油品密度為720kg/m3、油品粘度為4.010-5m2/s。 試確定: (1)在什么工況下(即油罐車液位、油罐液位為多少)泵的出口壓力會達(dá)到最高值? (2)在吸入最危險(xiǎn)工況下(即泵最易發(fā)生汽蝕的工況),泵的入口流速為2.0m/s,泵吸入管路摩阻為5.5m,泵樣本上給出的泵的允許吸入真空度為6.4m。試校核泵入口標(biāo)高為0.0m時(shí),泵能否正常工作? (1)當(dāng)油罐車液位和油罐液位均為高液位時(shí),泵的出口壓力達(dá)

11、到最大值。  ?。?)泵的允許吸入真空度的換算:      泵的允許安裝高度:      泵的最大安裝標(biāo)高:    參考答案 一、填空題 1、 獨(dú)立油庫;企業(yè)附屬油庫。 2、 有靜電產(chǎn)生的來源;靜電積累到足夠大的電場強(qiáng)度;靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物最小引燃能量;靜電放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的爆炸性混合氣體。 3、 雙管系統(tǒng);單管系統(tǒng);獨(dú)立管道系統(tǒng)。 4、 引油灌泵;抽吸油罐車底油和掃艙。 5、 機(jī)械型;恒溫型;熱動(dòng)力型;機(jī)械型。 6、 油品平均溫度與加熱器管外壁溫度的算術(shù)平均值;油品平均溫度

12、與罐內(nèi)壁溫度的算術(shù)平均值。 7、 自然通風(fēng)損耗;靜止儲存損耗;動(dòng)液面損耗。 8、 二級。 9、 罐內(nèi)氣體空間溫度;罐內(nèi)氣體空間溫度 10、 1010~1012Ωm 11、 閃點(diǎn);燃點(diǎn);自燃點(diǎn) 12、 油品具有可移動(dòng)的熱波特性;油品中含有游離水、乳化水或油層下面有水墊層;油品具有足夠的粘度 13、 具有穩(wěn)定的地下水位 14、 分段試;蛇管式 15、 中央排水管 16、 真空罐;氣水分離器 17、 線狀雷電;片狀雷電;球雷;片狀雷電 18、 電暈放電;火花放電;刷形放電;火花放電 19、 4;2 20、 單位長度保溫管路的熱損失與同樣條件下不保溫管路熱損失的比值;0.2

13、~0.5;不小于0.5 21、 排水阻汽 22、 儲油區(qū);裝卸區(qū);行政管理區(qū);輔助生產(chǎn)區(qū) 23、 接閃器;引下線;接地體 24、 所有儲罐公稱容量之和;桶裝油品設(shè)計(jì)存放量 二、判斷題 1、() 2、(√) 3、() 4、(√) 5、() 6、(√) 7、(√) 8、() 9、() 10、() 三、簡答題 1、 參見課本pp332(車船裝卸損耗)。 2、 提示:呼吸閥擋板可以改變吸入空氣在氣體空間的運(yùn)動(dòng)方向。 3、 空氣泡沫的滅火原理:隔離與窒息;隔熱與降溫;沖淡可燃?xì)怏w。 4、 參見課本pp326(浮頂油罐的蒸發(fā)損耗)。 5、 參見課本

14、pp484(液體帶電的偶電層理論)。 6、 引油灌泵;抽吸罐車底油或掃艙。 7、 降低油品的蒸發(fā)損耗;減小靜電荷的產(chǎn)生。 8、 保溫管路的熱損失率是指單位長度保溫管路的熱損失與同樣條件下不保溫管路熱損失的比值。地上保溫管路的熱損失率一般取為0.2~0.5,埋地保溫管路的熱損失率一般要不小于0.5。 9、 參見課本pp425(泡沫滅火劑)。 10、 有靜電產(chǎn)生的來源;靜電積累到足夠大的電場強(qiáng)度;靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物最小引燃能量;靜電放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的爆炸性混合氣體。 11、 浮頂罐;拱頂罐;內(nèi)浮頂罐。 12、 參見課本pp153(油庫用泵特點(diǎn))。 13、 參見課本pp250(阻火器)。 14、 可參考課程學(xué)習(xí)第三章第二節(jié)的自學(xué)內(nèi)容。 15、 蒸汽直接加熱法;蒸汽間接加熱法;熱水墊層加熱法;熱油循環(huán)加熱法 四、計(jì)算題 1、答案可參考課程學(xué)習(xí)第三章第九節(jié)的例題精解。 2、答案可參考課程學(xué)習(xí)第三章第六節(jié)的例題精解。

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