喜歡這套資料就充值下載吧。。。資源目錄里展示的都可在線預(yù)覽哦。。。下載后都有，，請(qǐng)放心下載，，文件全都包含在內(nèi)，圖紙為CAD格式可編輯，【有疑問(wèn)咨詢(xún)QQ:414951605 或 1304139763】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) I、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目： 液壓伺服千斤頂系統(tǒng)設(shè)計(jì) II、畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù))及設(shè)計(jì)技術(shù)要求： 1由微機(jī)（單片機(jī)）控制液壓千斤頂以設(shè)定的速度同步頂升大重量工件。 要求四頂頂升時(shí)必須同步，頂升速度和高度可以人為設(shè)定。 2設(shè)計(jì)具有位置檢測(cè)功能的液壓千斤頂。 3設(shè)計(jì)千斤頂?shù)囊簤夯芈贰? 4設(shè)計(jì)單片機(jī)控制系統(tǒng)的電路。 5 設(shè)計(jì)相關(guān)控制算法。 III、畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容及完成時(shí)間： 1 搜集資料寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，英文翻譯。 2 周(3.20～4.02) 2 設(shè)計(jì)液壓千斤頂?shù)臋C(jī)械結(jié)構(gòu)，并繪制零件圖和裝配圖。4周(4.03～4.30) 3 設(shè)計(jì)液壓千斤頂?shù)囊簤夯芈贰? 1周(5.01～5.07) 4單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，繪制電路原理圖。 4 周(5.08～6.04) 5 撰寫(xiě)畢業(yè)論文。 2周(6.05～6.16) Ⅳ 主 要參考資料： 1 趙佩華．單片機(jī)接口技術(shù)及應(yīng)用．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003． 2陳康寧等．機(jī)械工程控制基礎(chǔ)．西安：西安交通大學(xué)出版社，1997． 3 何克忠，李偉．計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)．北京：清華大學(xué)出版社，1998． 4 田長(zhǎng)虹，變頻調(diào)速控制系統(tǒng). 西北電力技術(shù)，2004，3. 5 傅叔霞，變頻調(diào)速系統(tǒng)集成化中控制芯片設(shè)計(jì)，現(xiàn)代電子技術(shù)，2005，13. 6 YUICHI SASAKI. Development of a computer-aided process planning system Based on a knowledge base. Marine science and technology(2003)7:175-179. Servo hydraulic jacks Abstract: Digg this liter four-designed system, the main parameter is the high per jack about 1000mm, the maximum stroke is 400mm, the maximum load of 20t. Jack load due to a larger location with high precision, thus lifting speed should not be too large, the maximum lifting speed should be controlled within the 60mm/min. Works, the two four-way solenoid valve of the solenoid working state is controlled by the microcontroller, when the solenoid valve energized, the valve Left access system, oil by the solenoid valve and balancing valve into the cylinder under the cavity, so jack up, and from fuel tanks on the cavity flow, flow through solenoid valve and filter tank back in, then the role of balancing valve is equivalent to a one-way valve; the other hand, When the solenoid valve power, the valve access system the right position, oil flows through valve cylinder on the cavity, when the chamber pressure reaches a certain value, the upper balance valve access system, when a balance acts as a throttle valve, the oil flow from the fuel tank under the cavity, by balancing valve, solenoid valve and filter flow back to tank. In order to achieve a lifting jack for the function, and have overload protection and power protection. In order to adapt to the complex work piece surface, jack the table should be used with the piston rod connected to rotate connections made at work when lifting systems, hydraulic jack table with the surface shape can be adjusted freely rotate, so when the piston rod at the top of the design Insert the ball, and form a rotating table vice As the size of a long grating, the piston and piston rod to place the grating made of hollow shape. Work light emitting devices with photosensitive elements for synchronous movement with the piston, the bottom grating fixed to the bottom cover fixed, light source and grating by reading the relative displacement of the first into a digital signal is passed to the microcontroller. Keywords: 4 Synchronous Lift SCM Grating 伺服液壓千斤頂 摘要:所設(shè)計(jì)的四頂頂升系統(tǒng)的主要參數(shù)是每只千斤頂高約1000mm，最大行程為400mm，最大載荷為20t。因千斤頂載荷較大，位置精度要求較高，故頂升速度不宜過(guò)大，最大頂升速度應(yīng)控制在60mm/min以?xún)?nèi)。 工作原理是，二位四通電磁換向閥的電磁鐵的工作狀態(tài)是由單片機(jī)控制的，當(dāng)換向閥電磁鐵通電時(shí)，換向閥左位接入系統(tǒng)，油液經(jīng)電磁換向閥和平衡閥進(jìn)入油缸下腔，使得千斤頂上升，再?gòu)挠透咨锨涣鞒觯?jīng)電磁換向閥和濾油器流回到油箱內(nèi)，這時(shí)平衡閥的作用相當(dāng)于一個(gè)單向閥；反之，當(dāng)換向閥電磁鐵斷電時(shí)，換向閥右位接入系統(tǒng)，油液經(jīng)換向閥流入油缸上腔，當(dāng)上腔壓力達(dá)到一定值時(shí)，平衡閥上位接入系統(tǒng)，這時(shí)平衡閥的作用相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流閥，油液從油缸下腔流出，經(jīng)平衡閥、電磁換向閥和濾油器流回到油箱。從而實(shí)現(xiàn)了千斤頂升降換向功能，并具有過(guò)載保護(hù)和斷電保護(hù)的功能。 為了適應(yīng)復(fù)雜工作表面的工件，千斤頂?shù)墓ぷ髋_(tái)與活塞桿應(yīng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)連接副相連當(dāng)頂升系統(tǒng)工作時(shí)，液壓千斤頂工作臺(tái)可隨工件表面形狀進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，所以設(shè)計(jì)時(shí)將活塞桿頂部插入球頭，與工作臺(tái)形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。 由于光柵尺的尺寸較長(zhǎng)，將活塞和活塞桿做成中空狀來(lái)放置光柵。工作時(shí)發(fā)光元件與光敏元件隨活塞作同步運(yùn)動(dòng)，光柵尺下端固定在底蓋上不動(dòng)，光源與光柵尺的相對(duì)位移量通過(guò)讀數(shù)頭轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)傳遞給單片機(jī)。 關(guān)鍵詞： 四頂同步頂升 單片機(jī) 光柵 1．目標(biāo)： 設(shè)計(jì)一個(gè)由液壓驅(qū)動(dòng)，單片機(jī)控制，使用PID控制算法的四頂同步頂升系統(tǒng)。 1） 完成該產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，畫(huà)出該產(chǎn)品的裝配圖盒零件圖； 2） 完成該產(chǎn)品的液壓回路設(shè)計(jì)，畫(huà)出液壓原理圖； 3） 完成該產(chǎn)品的單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，畫(huà)出單片機(jī)控制原理圖 4） 完成該產(chǎn)品的PID控制算法，并進(jìn)行仿真試驗(yàn)。 2．主要特色 該系統(tǒng)具有位置檢測(cè)和壓力檢測(cè)功能，可適用于不規(guī)則工作表面的工件，并且體積小、承載適中、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便，具有很高的實(shí)用價(jià)值和市場(chǎng)空間。 3．工作進(jìn)度 1）搜集資料寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，英文翻譯 2周 2）設(shè)計(jì)液壓千斤頂?shù)臋C(jī)械結(jié)構(gòu)，并繪制零件圖和裝配圖 4周 3）設(shè)計(jì)液壓千斤頂?shù)囊簤夯芈? 1周 4）單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，繪制電路原理圖 4周 5）撰寫(xiě)畢業(yè)論文 2周 四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度 畢業(yè)課題名稱(chēng)：液壓伺服千斤頂系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一、選題的依據(jù)及課題的意義 三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案 本課題主要包含千斤頂機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓回路設(shè)計(jì)、單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)幾個(gè)部分。 在千斤頂機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，采用了法蘭型液壓缸原型，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)液壓千斤頂?shù)氖褂锰匦赃M(jìn)行了調(diào)整。最后成形時(shí)所包含的主要部件是底座、油缸、底蓋、活塞、導(dǎo)向套、支撐套、鎖母、球頭、工作臺(tái)和壓力傳感器及光柵傳感器。需要對(duì)重要部件進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。 在液壓回路設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于該頂升系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，并配有壓力傳感器和光柵位移傳感器來(lái)檢測(cè)壓力信號(hào)和千斤頂?shù)奈灰屏?，所以可通過(guò)單片機(jī)控制油缸內(nèi)的壓力、進(jìn)油口的流量和活塞的運(yùn)動(dòng)速度。這樣在一般液壓系統(tǒng)中常用到的節(jié)流閥、調(diào)速閥、背壓閥、減壓閥等元器件可不必使用到，液壓回路得到極大的簡(jiǎn)化。最終的液壓回路是由油泵、二位四通電磁換向閥、平衡閥、溢流閥、濾油器和液壓缸組成。 在設(shè)計(jì)時(shí)將單片機(jī)控制系統(tǒng)劃分為鍵盤(pán)部分、顯示器部分、片外存儲(chǔ)部分、位移檢測(cè)電路部分、液壓檢測(cè)電路部分和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部分這幾個(gè)模塊。 國(guó)外對(duì)同步系統(tǒng)的研究起步較早，在控制精度和噸位上都達(dá)到了較高水平。美國(guó)實(shí)用動(dòng)力ENERPAC是這一行業(yè)的佼佼者，在澳大利亞的昆士蘭州，G&S 工程技術(shù) 服務(wù)公司就采用了 ENERPAC（恩派克）提供的同步頂升液壓系統(tǒng) 成功地完成了重達(dá) 3500 多噸的礦山巨型索斗鏟的頂升，誤差 小于 0.5mm。在上海因廣場(chǎng)改造而需要整體平移的上海音樂(lè)廳使用了ENERPAC公司開(kāi)發(fā)的一套具有四組共60個(gè)高精度頂升點(diǎn)的計(jì)算機(jī)控制同步頂升和頂推系統(tǒng)，以小于0.2mm的誤差將建筑物同步頂升至預(yù)定高度并順利完成平移任務(wù)。 我國(guó)在這領(lǐng)域起步雖晚，但發(fā)展迅速，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展也獲得了許多曙目的成就，今年（2006年）1月4日，目前世界上最大的閘門(mén)——葛洲壩1號(hào)船閘重達(dá)200噸、面積相當(dāng)于籃球場(chǎng)大的上游人字閘門(mén)安裝就位。此舉標(biāo)志著我國(guó)自主研制的第一套大型船閘門(mén)同步頂升系統(tǒng)獲得成功。在上海興建的磁懸浮列車(chē)的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件軌道梁是確保磁懸浮列車(chē)快速、平穩(wěn)、安全的重要保證，其加工精度要求非常高，但每段軌道梁長(zhǎng)25米，重16噸，對(duì)其進(jìn)行精確升舉困難重重，上海千斤頂廠自主開(kāi)發(fā)的高精度同步頂升裝置不負(fù)眾望，順利完成任務(wù)，其同步頂升精度≤0.03mm，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。我國(guó)浙江省海鹽縣有“千斤頂之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。在千斤頂和同步系統(tǒng)方面形成規(guī)模化生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力達(dá)800萬(wàn)臺(tái)以上，銷(xiāo)量位居世界前列。 隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化程度的不斷深入，大尺寸、大重量、不規(guī)則表面的工件越來(lái)越多的成為工廠加工的對(duì)象。而在加工過(guò)程中如何將這些工件準(zhǔn)確的提升至預(yù)定位置則成為最難解決的問(wèn)題，這時(shí)傳統(tǒng)的千斤頂和起重機(jī)等設(shè)備就顯示出先天不足的缺陷來(lái)。也正是在這種環(huán)境下，同步頂升系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在建筑、機(jī)械加工、造船等行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的角色。同步頂升系統(tǒng)是由控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制多個(gè)千斤頂，使其具備頂升大重量、大體積、復(fù)雜工作表面的工件的能力，并具有同步升降、點(diǎn)動(dòng)升降、連續(xù)升降、側(cè)翻仰俯等功能的機(jī)電一體化設(shè)備。其控制系統(tǒng)可以是微機(jī)、單片機(jī)、可編程控制器等；其動(dòng)力系統(tǒng)有液壓式、氣電式、汽液兩用式等；噸位從幾百公斤到幾千噸不等，主要由動(dòng)力方式和千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)來(lái)決定 。由于其體積小、承載重、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)被廣泛的用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)中發(fā)揮了極其重要的作用。基于單片機(jī)控制、液壓傳動(dòng)的四頂頂升系統(tǒng)是較常見(jiàn)的，控制算法較簡(jiǎn)單的一種。由于其控制簡(jiǎn)便、噸位適中、價(jià)格也很低廉的優(yōu)點(diǎn)得其在中小企業(yè)、民營(yíng)單位甚至輕工業(yè)領(lǐng)域都有很高的使用度。其重要性不言而喻，對(duì)其進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)具有很大的市場(chǎng)空間和實(shí)用價(jià)值。 二、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述） 目錄 1. 引言 2 1.1 選題的依據(jù)及課題的意義 2 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究概況 3 1.3 單片機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展概況 4 1.4 PID控制算法的發(fā)展概況 5 1.5 設(shè)計(jì)要求及工作內(nèi)容 6 1.6 目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度 7 2． 機(jī)械結(jié)構(gòu)與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 7 2.2 千斤頂零部件分析 9 2.3 油缸與螺紋的校驗(yàn) 12 2.3.1油缸的壁厚校驗(yàn) 12 2.3.2 鎖母螺紋牙剪切強(qiáng)度校驗(yàn) 13 2.3.3鎖母螺紋牙的彎曲強(qiáng)度校驗(yàn) 14 2.4 液壓系統(tǒng)分析 14 2.5 液壓泵與電動(dòng)機(jī)的選擇 15 2.6 超高壓泵站簡(jiǎn)介 16 3 . 單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 17 3.1 單片機(jī)的選用及功能介紹 17 3.2 片外存儲(chǔ)器功能簡(jiǎn)介 18 3.3 顯示部分設(shè)計(jì) 21 3.4 鍵盤(pán)部分設(shè)計(jì) 25 3.5 交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng) 27 3.5.1 交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速原理 28 3.5.2主電路和逆變電路工作原理 28 3.5.3 變頻與變壓 32 3.6 位移檢測(cè)部分的設(shè)計(jì) 38 3.6.1 位移檢測(cè)傳感器的選用 38 3.6.2 光柵位移傳感器與單片機(jī)的接口設(shè)計(jì) 40 3.7 位移傳感器部分的設(shè)計(jì) 43 3.7.1 A/D轉(zhuǎn)換器的選擇 43 3.7.2 壓力傳感器與單片機(jī)的接口設(shè)計(jì) 47 4．系統(tǒng)的PID控制算法 48 4.1 PID控制原理 48 4.2 數(shù)字PID控制算法 50 4.2.1 位置式PID控制算法 50 4.2.2 增量式PID控制算法 51 4.3 智能自適應(yīng)PID控制器 52 5. 系統(tǒng)模擬仿真 57 5.1 SIMULINK概述 58 5.2 SIMULINK的窗口和菜單 58 5.3 用SIMUINK創(chuàng)建模型 60 5.4 用SIMULINK進(jìn)行系統(tǒng)仿真與分析 61 5.4.1 建立控制系統(tǒng)模型 61 5.4.2 系統(tǒng)模塊參數(shù)設(shè)置與仿真參數(shù)設(shè)置 62 5.4.3 系統(tǒng)仿真與分析 64 6.結(jié)論 67 7.致謝 68 8. 參考文獻(xiàn) 68 1. 引言 1.1 選題的依據(jù)及課題的意義 隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化程度的不斷深入，大尺寸、大重量、不規(guī)則表面的工件越來(lái)越多的成為工廠加工的對(duì)象。而在加工過(guò)程中如何將這些工件準(zhǔn)確的提升至預(yù)定位置則成為最難解決的問(wèn)題，這時(shí)傳統(tǒng)的千斤頂和起重機(jī)等設(shè)備就顯示出先天不足的缺陷來(lái)。也正是在這種環(huán)境下，同步頂升系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在建筑、機(jī)械加工、造船等行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的角色。同步頂升系統(tǒng)是由控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制多個(gè)千斤頂，使其具備頂升大重量、大體積、復(fù)雜工作表面的工件的能力，并具有同步升降、點(diǎn)動(dòng)升降、連續(xù)升降、側(cè)翻仰俯等功能的機(jī)電一體化設(shè)備。其控制系統(tǒng)可以是微機(jī)、單片機(jī)、可編程控制器等；其動(dòng)力系統(tǒng)有液壓式、氣電式、汽液兩用式等；噸位從幾百公斤到幾千噸不等，主要由動(dòng)力方式和千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)來(lái)決定 。由于其體積小、承載重、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)被廣泛的用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)中，在設(shè)備安裝、起頂拆卸、靜力壓樁、設(shè)備校調(diào)、基礎(chǔ)沉降等工作崗位發(fā)揮了重要的作用?；趩纹瑱C(jī)控制、液壓傳動(dòng)的四頂頂升系統(tǒng)是較常見(jiàn)的，控制算法較簡(jiǎn)單的一種。由于其控制簡(jiǎn)便、噸位適中、價(jià)格也很低廉的優(yōu)點(diǎn)使得其在中小企業(yè)、民營(yíng)單位甚至輕工業(yè)領(lǐng)域都有很高的使用度。其重要性不言而喻，對(duì)其進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)具有很大的市場(chǎng)空間和實(shí)用價(jià)值。 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究概況 國(guó)外對(duì)同步系統(tǒng)的研究起步較早，基于單片機(jī)控制、液壓傳動(dòng)的四頂頂升系統(tǒng)是較常見(jiàn)的，控制算法較簡(jiǎn)單的一種。由于其控制簡(jiǎn)便、噸位適中、價(jià)格也很低廉的優(yōu)點(diǎn)使得其在中小企業(yè)、民營(yíng)單位甚至輕工業(yè)領(lǐng)域都有很高的使用度。美國(guó)實(shí)用動(dòng)力ENERPAC是這一行業(yè)的佼佼者，在澳大利亞的昆士蘭州，G&S 工程技術(shù) 服務(wù)公司就采用了 ENERPAC（恩派克）提供的同步頂升液壓系統(tǒng) 成功地完成了重達(dá) 3500 多噸的礦山巨型索斗鏟的頂升，誤差小于 0.5mm。在上海因廣場(chǎng)改造而需要整體平移的上海音樂(lè)廳使用了ENERPAC公司開(kāi)發(fā)的一套具有四組共60個(gè)高精度頂升點(diǎn)的計(jì)算機(jī)控制同步頂升和頂推系統(tǒng)，以小于0.2mm的誤差將建筑物同步頂升至預(yù)定高度并順利完成平移任務(wù)。 我國(guó)在這領(lǐng)域起步雖晚，但發(fā)展迅速，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展也獲得了許多曙目的成就，今年（2006年）1月4日，目前世界上最大的閘門(mén)——葛洲壩1號(hào)船閘重達(dá)200噸、面積相當(dāng)于籃球場(chǎng)大的上游人字閘門(mén)安裝就位。此舉標(biāo)志著我國(guó)自主研制的第一套大型船閘門(mén)同步頂升系統(tǒng)獲得成功。在上海興建的磁懸浮列車(chē)的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件軌道梁是確保磁懸浮列車(chē)快速、平穩(wěn)、安全的重要保證，其加工精度要求非常高，但每段軌道梁長(zhǎng)25米，重16噸，對(duì)其進(jìn)行精確升舉困難重重，上海千斤頂廠自主開(kāi)發(fā)的高精度同步頂升裝置不負(fù)眾望，順利完成任務(wù)，其同步頂升精度≤0.03mm，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。我國(guó)浙江省海鹽縣有“千斤頂之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。在千斤頂和同步系統(tǒng)方面形成規(guī)?；a(chǎn)，年生產(chǎn)能力達(dá)800萬(wàn)臺(tái)以上，銷(xiāo)量位居世界前列。 1.3 單片機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展概況 單片機(jī)，就是單片微型計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，又稱(chēng)微控制器。自上世紀(jì)70年代面世以來(lái)不過(guò)短短30余年的歷史，但因嵌入式應(yīng)用而得到迅猛的發(fā)展，各種新穎的單片機(jī)層出不窮，令人目不暇接。它具有因體積小、成本低、控制能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，又由于現(xiàn)在開(kāi)發(fā)環(huán)境的不斷改善，正在以空前的速度迅速取代經(jīng)典電子系統(tǒng)，廣泛的應(yīng)用于家用電器、機(jī)器人、工業(yè)控制單元、儀器儀表、汽車(chē)電子系統(tǒng)、金融電子系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等嵌入式產(chǎn)品中。 目前單片機(jī)的種類(lèi)繁多，世界各國(guó)廠商已研制出大約50個(gè)系列、30多個(gè)品種的單片機(jī)產(chǎn)品。與早期經(jīng)典的8位單片機(jī)MCS－51相比，無(wú)論是頻率、字寬、尋址范圍、集成度等方面都有了巨大的突破?，F(xiàn)代科技的發(fā)展使得單片機(jī)的功能正日漸完善: 1、單片機(jī)集成越來(lái)越多資源，內(nèi)部存儲(chǔ)資源日益豐富，用戶(hù)不需要擴(kuò)充資源就可以完成項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，不僅是開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品小巧美觀，同時(shí)系統(tǒng)也更加穩(wěn)定，目前該方向即是發(fā)展為SOC(片上系統(tǒng))。 2、單片機(jī)抗干擾能力加強(qiáng)，使的它更加適合工業(yè)控制領(lǐng)域，具有更加廣闊的市場(chǎng)前景。 3、單片機(jī)提供在線編程能力，加速了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，為企業(yè)產(chǎn)品上市贏得寶貴時(shí)間。 4、在線仿真變的容易。用戶(hù)一旦開(kāi)發(fā)一個(gè)比較大的系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)調(diào)試變的非常復(fù)雜，同時(shí)由于單片機(jī)資源有限，不能象PC一樣直接調(diào)試自己的軟件，于是出現(xiàn)了品種繁多的專(zhuān)業(yè)仿真器，為用戶(hù)的開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)大功能，加速了開(kāi)發(fā)進(jìn)程，降低了開(kāi)發(fā)難度。目前還已經(jīng)有公司推出了可以在線調(diào)試的單片機(jī)，使得單片機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試與開(kāi)發(fā)變得更加方便、快速。 隨著單片機(jī)的發(fā)展，人們對(duì)事物的要求越來(lái)越高，單片機(jī)的應(yīng)用軟件技術(shù)也發(fā)生了巨大的變化，從最初的匯編語(yǔ)言，開(kāi)始演變到C語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，不但增加了語(yǔ)言的可讀性，結(jié)構(gòu)性，而且對(duì)于跨平臺(tái)的移植也提供了方便，另外一些復(fù)雜的系統(tǒng)開(kāi)始在單片機(jī)上采用操作系統(tǒng)，一些小的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）等，一方面加速了開(kāi)發(fā)人員的開(kāi)發(fā)速度，節(jié)約開(kāi)發(fā)成本，另外也為更復(fù)雜的實(shí)現(xiàn)提供了可能。當(dāng)前比較流行的RTOS有:WINCE，uClinux，Linux，uC/OS等等。 本次設(shè)計(jì)的四頂同步頂升系統(tǒng)再選擇控制系統(tǒng)時(shí)在綜合考慮了微機(jī)、單片機(jī)和可編程控制器的成本、控制的難易程度和結(jié)構(gòu)化布線等因素后，也擬定采用單片機(jī)進(jìn)行控制。 1.4 PID控制算法的發(fā)展概況 PID（Proportional-Integral-Derivative）即比例、積分、微分，指的是一項(xiàng)流行的線性控制策略。由于在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)際控制中，總是存在外界的干擾和系統(tǒng)中各個(gè)參數(shù)的變化，它們將會(huì)使系統(tǒng)性能變差。為了改善系統(tǒng)的性能，提高控制質(zhì)量，通常在控制中引入比例（Proportional）環(huán)節(jié)來(lái)提高系統(tǒng)的快速性；為了消除靜態(tài)誤差，提高精度，加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)參數(shù)變化的適應(yīng)能力，引入積分(Integral)環(huán)節(jié)；為了提高系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)程的預(yù)知能力，克服慣性的影響，引入微分(Derivative)環(huán)節(jié)。這就是通常所說(shuō)的PID控制。 按照偏差的比例、積分、微分進(jìn)行控制（PID控制）是連續(xù)系統(tǒng)控制理論中技術(shù)最成熟、應(yīng)用最為廣泛的一種控制技術(shù)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、參數(shù)易于調(diào)整、穩(wěn)定性能好、可靠性高，使它在控制理論和技術(shù)飛速發(fā)展的今天仍然具有強(qiáng)大的生命力，在長(zhǎng)期應(yīng)用中已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。特別是工業(yè)過(guò)程控制中，在決定系統(tǒng)參數(shù)的時(shí)候往往要借助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和經(jīng)驗(yàn)，在這種情況下，PID控制就更顯示它的威力。其應(yīng)用經(jīng)久不衰，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，改進(jìn)方法也越來(lái)越多。二十世紀(jì)60年代發(fā)展、成熟起來(lái)的現(xiàn)代控制理論和近幾年發(fā)展的智能控制理論仍在大量的PID控制的方法和思想。按照偏差的比例、積分和微分進(jìn)行控制是過(guò)程控制中應(yīng)用最為廣泛的一種控制規(guī)律。實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和理論分析都充分證明，這種控制規(guī)律在相當(dāng)多的工業(yè)對(duì)象的控制中是可以得到較滿(mǎn)意的控制效果的，在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)里首先采用的控制算式也是PID。 1.5 設(shè)計(jì)要求及工作內(nèi)容 1.由單片機(jī)控制四個(gè)液壓千斤頂以設(shè)定的速度同步頂升大重量工件。要求四頂頂升時(shí)必須同步，頂升速度和高度可以人為設(shè)定。 2.設(shè)計(jì)具有位置檢測(cè)功能的液壓千斤頂。 3.設(shè)計(jì)千斤頂?shù)囊簤夯芈贰? 4.設(shè)計(jì)單片機(jī)控制系統(tǒng)的電路。 5.設(shè)計(jì)相關(guān)控制算法。 6.使用MATLAB進(jìn)行仿真試驗(yàn)。 1.6 目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度 目標(biāo)：設(shè)計(jì)一個(gè)由液壓驅(qū)動(dòng)，單片機(jī)控制，使用PID控制算法的四頂同步頂升系統(tǒng)。 特色：該系統(tǒng)具有位置檢測(cè)和壓力檢測(cè)功能，可適用于不規(guī)則工作表面的工件，并且體積小、承載適中、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便，具有很高的實(shí)用價(jià)值和市場(chǎng)空間。 2． 機(jī)械結(jié)構(gòu)與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 四頂同步頂升系統(tǒng)由千斤頂、超高壓泵站、控制系統(tǒng)和操作臺(tái)四部分組成。 我們所設(shè)計(jì)的四頂頂升系統(tǒng)的主要參數(shù)是每只千斤頂高約1000mm，最大行程為400mm，最大載荷為20t。因千斤頂載荷較大，位置精度要求較高，故頂升速度不宜過(guò)大，最大頂升速度應(yīng)控制在60mm/min以?xún)?nèi)。 千斤頂?shù)膭?dòng)力系統(tǒng)有液壓式、氣電式、汽液兩用式等，考慮到成本、實(shí)用性、使用舒適度等因素，我們最終選用了技術(shù)比較成熟的液壓系統(tǒng)。 2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 由于千斤頂?shù)耐庑纬叽巛^大，需承受的較大的沖擊載荷，所以初步擬定采用了法蘭型液壓缸的結(jié)構(gòu)原型，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)液壓千斤頂?shù)氖褂锰匦赃M(jìn)行調(diào)整。 為了適應(yīng)復(fù)雜工作表面的工件，千斤頂?shù)墓ぷ髋_(tái)與活塞桿應(yīng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)連接副相連。當(dāng)頂升系統(tǒng)工作時(shí)，液壓千斤頂工作臺(tái)可隨工件表面形狀進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，所以設(shè)計(jì)時(shí)將活塞桿頂部插入球頭，與工作臺(tái)形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。如圖2.1-1所示。球頭與活塞桿采用緊固螺釘固定。 為了能使頂升系統(tǒng)能夠提供長(zhǎng)時(shí)間而穩(wěn)定的支撐力，采用鎖母來(lái)提供機(jī)械支撐，當(dāng)活塞上升時(shí)，鎖母隨其同步上升，到達(dá)預(yù)定位置后，活塞停止上升，再將鎖母旋到螺紋底部，這時(shí)通過(guò)千斤頂箱體對(duì)鎖母的支撐使得工作臺(tái)所受載荷全部轉(zhuǎn)變?yōu)殒i母和活塞桿之間的梯形螺紋所受到的切應(yīng)力。這樣即使是在油壓壓力不足或掉電的情況下也能穩(wěn)定的承載重物。 由于光柵尺的尺寸較長(zhǎng)，只能將活塞和活塞桿做成中空狀來(lái)放置光柵傳感器。這樣活塞與活塞桿之間就不宜采用螺母緊固，為方便起見(jiàn)，我們將活塞和活塞桿合為一體，材料同為45號(hào)鋼。工作時(shí)發(fā)光元件與光敏元件隨活塞作同步運(yùn)動(dòng)，光柵尺下端固定在底蓋上不動(dòng)，光源與光柵尺的相對(duì)位移量通過(guò)讀數(shù)頭轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)傳遞給單片機(jī)。 圖2.1-1 千斤頂?shù)墓ぷ髋_(tái)與活塞之間的連接 由于千斤頂?shù)男谐梯^長(zhǎng)，達(dá)400mm，當(dāng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度去承載重物時(shí)容易產(chǎn)生較大的彎曲力矩使活塞桿折斷。所以有必要設(shè)計(jì)一個(gè)支撐套進(jìn)行保護(hù)。支撐套與油缸壁之間采用通孔螺釘緊固。 圖2.1-2 液壓缸底蓋的固定方式 由于光柵傳感器放在千斤頂內(nèi)部，考慮到其信號(hào)線的連接問(wèn)題，我們將油缸底蓋與千斤頂?shù)鬃g留有一定空間。為了方便裝卸，不宜將底蓋與油缸焊接。經(jīng)過(guò)多方面的考慮，比較了多種方案后，采用了如圖2.1-2所示的方法固定底蓋。圖2.1-2中千斤頂?shù)鬃庌D(zhuǎn)有4個(gè)螺紋孔，用4個(gè)型號(hào)為M32x85的六角頭螺栓將底蓋頂起至油缸卡槽處。螺桿長(zhǎng)度比實(shí)際所需的長(zhǎng)3～5mm，可通過(guò)增加墊片的方法達(dá)到使4個(gè)螺栓平均分配載荷的目的。底蓋上套有密封圈，防止漏油。千斤頂?shù)鬃c油缸通過(guò)6個(gè)內(nèi)六角螺釘緊固。在底座和油缸兩側(cè)各開(kāi)一個(gè)通孔用于連接光柵傳感器和壓力傳感器的信號(hào)線。 2.2 千斤頂零部件分析 由于頂升系統(tǒng)可能會(huì)在比較惡劣的條件下使用，而且在裝載和卸載重物時(shí)，可能會(huì)因操作不當(dāng)而對(duì)千斤頂?shù)鬃斐奢^大沖擊，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)遭到破壞。所以底座采用具有較高強(qiáng)度和韌性的球墨鑄鐵QT600－３。 油缸是液壓系統(tǒng)的主要零件，它與底座、底蓋、油口、導(dǎo)向套等零件構(gòu)成密封的容器，用于容納壓力油液，同時(shí)還是活塞的運(yùn)動(dòng)軌道。所以設(shè)計(jì)油缸時(shí)，應(yīng)該正確的確定各部分的尺寸，保證液壓缸有足夠的輸出力、運(yùn)動(dòng)速度和有效行程，同時(shí)還必須具有一定的強(qiáng)度，能足以承受液壓力、負(fù)載力和意外的沖擊力；缸筒的內(nèi)表面應(yīng)具有合適的公差等級(jí)、表面粗糙度和形位公差等級(jí)，以保證液壓缸的密封性、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和耐用性。 對(duì)油缸材料的可選空間很大，對(duì)其進(jìn)行篩選需要有足夠的耐心。對(duì)油缸的要求：1．要有足夠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期承受最高工作壓力及短期動(dòng)態(tài)壓力而不致產(chǎn)生永久變形；2．要有足夠的剛度，能承受活塞側(cè)向力和安裝時(shí)的反作用力而不致產(chǎn)生彎曲；3．內(nèi)表面與活塞密封件及導(dǎo)向套的摩擦作用下，能長(zhǎng)期工作而磨損很少，尺寸公差等級(jí)和形位公差等級(jí)足以保證活塞密封件的密封性；4．最好還需要有良好的可焊性，以防在需要焊接的時(shí)候不致產(chǎn)生裂紋或過(guò)大變形。最后我們選定各方面性能良好的45號(hào)鋼。油缸毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋無(wú)縫鋼管，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已有內(nèi)孔經(jīng)珩磨或內(nèi)孔精加工的無(wú)縫鋼管賣(mài)，只需按所要求的長(zhǎng)度切割即可。 本次設(shè)計(jì)雖然活塞與活塞桿采用了一體式設(shè)計(jì)，采用相同的材料，但對(duì)他們的工藝要求很不相同，所以分開(kāi)來(lái)介紹。 由于活塞在液體壓力的作用下沿缸筒往復(fù)滑動(dòng)，因此，它與缸筒的配合應(yīng)適當(dāng)，既不能過(guò)緊，也不能間隙過(guò)大。配合過(guò)緊，不僅使最低啟動(dòng)壓力增大，降低機(jī)械效率，而且容易損壞缸筒和活塞的滑動(dòng)配合表面；間隙過(guò)大，會(huì)引起液壓缸內(nèi)部泄露，降低容積效率，使液壓缸達(dá)不到要求的設(shè)計(jì)性能?；钊牧衔覀冞x用的是45號(hào)鋼?；钊鈴降呐浜弦话悴捎胒9的公差等級(jí)，外徑對(duì)內(nèi)孔的同軸度公差不大于0.02mm，端面與軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，外表面的圓度和圓柱度一般不大于外徑公差之半，內(nèi)孔的工作表面粗糙度Ra值選用0.16μm。 活塞桿要在導(dǎo)向套中滑動(dòng)，一般采用H8/f7的配合。太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損。其圓度和圓柱度公差不大于直徑公差之半。安裝活塞的軸徑與外圓的同軸度公差不大于0.01mm，是為了保證活塞缸外圓與活塞外圓的同軸度，以避免活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸肩端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，以保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜。 活塞桿的外圓粗糙度Ra值取0.16μm。太光滑了，表面無(wú)法形成油膜，反而不利于潤(rùn)滑。為了提高耐磨性和防銹性，活塞桿表面需進(jìn)行鍍鉻處理，鍍層厚0.03～0.05mm，并進(jìn)行拋光或磨削加工。 活塞桿導(dǎo)向套裝在缸筒和支撐套的內(nèi)側(cè)，被限制在缸筒和支撐套的卡槽之內(nèi)，但不固定死。用以對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向，內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒的密封。上方裝有防塵圈，以防止活塞桿在后退時(shí)把雜質(zhì)、灰塵及水分帶到密封裝置處，損壞密封裝置。如圖2.2-1所示： 圖2.2-1 導(dǎo)向套的設(shè)計(jì) 導(dǎo)向套的材料我們選用的是摩擦系數(shù)較小、耐磨性好的青銅ZQSn-1。導(dǎo)向套外圓與缸筒內(nèi)孔工作表面的配合多為H8/f7，內(nèi)孔與活塞桿外圓的配合也可采用H8/f7。外圓與內(nèi)孔的同軸度公差不大于0.03mm，圓度和圓柱度公差不大于直徑公差之半。 本次設(shè)計(jì)中所有的密封裝置都采用的是O型密封圈。O型密封圈在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，除了自密封作用外，由于壓力的作用和液體分子與金屬表面相互作用的結(jié)果，又業(yè)中所含的“極性分子”便在金屬便表面形成一個(gè)堅(jiān)固的邊界層油膜，且對(duì)軸產(chǎn)生很大的附著力。該油膜始終存在于密封件與往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸之間，從泄露的角度看，這是有害的，長(zhǎng)時(shí)間的使用后會(huì)造成油液的泄露；但它對(duì)運(yùn)動(dòng)密封面的再潤(rùn)滑卻起到異常重要的作用。所用材料是橡膠。符合GB3452.1-82的標(biāo)準(zhǔn)。 千斤頂?shù)鬃c油缸之間的連接、光柵尺密封層與活塞之間的連接還有支撐套與油缸壁之間的連接件采用的都是沉頭內(nèi)六角螺釘。符合GB70-85的標(biāo)準(zhǔn)。工作臺(tái)與蓋板之間的連接和對(duì)油缸底蓋的頂升都采用了六角頭螺栓，并符合GB5783-86的標(biāo)準(zhǔn)。 2.3 油缸與螺紋的校驗(yàn) 2.3.1油缸的壁厚校驗(yàn) 油缸的額定壓力Pn應(yīng)低于一定極限： …………………………（2.3.1-1） 式中：Pn－額定工作壓力； D1－油缸外徑，本次為175mm； D－油缸內(nèi)徑，本次為147mm； σS－油缸材料屈服強(qiáng)度。 油缸的材料為45號(hào)鋼，查表可得σS=360MPa； 由此可知上式 右邊=37.094 MPa 液壓缸最大工作載荷為20t，面積為7077.56mm2 …………(2.3.1-2) 其中：Wmax為最大工作載荷，本次為200000N。 經(jīng)校驗(yàn)，油缸壁所受壓力在許可范圍之內(nèi)。 2.3.2 鎖母螺紋牙剪切強(qiáng)度校驗(yàn) 螺紋牙的剪切應(yīng)力： …………………………………………(2.3.2-1) 式中: F為千斤頂?shù)淖畲筝d荷，本次為200000N； d為公差直徑； b為螺紋牙根部寬度； u為旋合圈數(shù)； [τ]為材料許用剪切應(yīng)力 鎖母內(nèi)螺紋的公差直徑d設(shè)為160mm， 查表可得 螺距P為16mm， 梯形螺紋牙根寬度b=0.65P=10.4mm。 鎖母高度H為48mm，旋合圈數(shù)u=H/P=3 鎖母材料為45號(hào)鋼，查表可知這種材料的屈服極限σS為240Mpa， 許用應(yīng)力[σ]=σS/4=60Mpa， 材料許用剪切應(yīng)力[τ]=0.6[σ]=36MPa 將以上數(shù)據(jù)代入式中，得τ=12.76MPa＜36MPa 經(jīng)檢驗(yàn)，鎖母的螺紋牙根的剪切強(qiáng)度在許用范圍之內(nèi)。 2.3.3鎖母螺紋牙的彎曲強(qiáng)度校驗(yàn) 螺紋牙的彎曲應(yīng)力： ………………………………………………………(2.3.3-1) 式中：l*為彎曲力臂; [σb]為許用彎曲應(yīng)力。 鎖母內(nèi)螺紋的公差直徑d為160mm，查表可知螺紋中徑d2為152mm 彎曲力臂l*=(d-d2)/2=4mm， 許用彎曲應(yīng)力[σb]=1.2[σ]=72Mpa 經(jīng)計(jì)算σb=29.44MPa＜72Mpa． 經(jīng)校驗(yàn)螺紋牙的彎曲強(qiáng)度在許用范圍之內(nèi)。 2.4 液壓系統(tǒng)分析 液壓系統(tǒng)的主要功能是為千斤頂提供動(dòng)力，通過(guò)換向裝置使千斤頂具有上升和下降的功能。為千斤頂?shù)恼９ぷ魈峁┍ＷC和保護(hù)措施。 由于該頂升系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，并配有壓力傳感器和光柵位移傳感器來(lái)檢測(cè)壓力信號(hào)和千斤頂?shù)奈灰屏?，所以可通過(guò)單片機(jī)控制油缸內(nèi)的壓力、進(jìn)油口的流量和活塞的運(yùn)動(dòng)速度。這樣在一般液壓系統(tǒng)中常用到的節(jié)流閥、調(diào)速閥、背壓閥、減壓閥等元器件可不必使用到，液壓回路得到極大的簡(jiǎn)化。 在液壓油路的進(jìn)油端設(shè)置一個(gè)溢流閥，給液壓系統(tǒng)提供雙重保護(hù)。在回油端設(shè)置一濾油器，保證油液清潔，可提高使用壽命。使用二位四通的電磁換向閥改變油路方向。為使液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度不受載荷變化的影響，保持穩(wěn)定，我們?cè)谟透椎南虑贿M(jìn)油口處安裝一個(gè)平衡閥，該閥不但能保證千斤頂升降時(shí)都處于進(jìn)油調(diào)速狀態(tài)，同時(shí)還具有單向閥的功能，所以無(wú)論是停電還是破管時(shí)，平衡閥均能無(wú)泄漏的立即將下腔封閉，保證工件不會(huì)自由下滑。使千斤頂在停電狀態(tài)仍能可靠承載。 綜合上述觀點(diǎn)，我們將液壓原理圖設(shè)計(jì)如下： 如圖2.4-1所示，二位四通電磁換向閥的電磁鐵的工作狀態(tài)是由單片機(jī)控制的，當(dāng)換向閥電磁鐵通電時(shí)，換向閥左位接入系統(tǒng)，油液經(jīng)電磁換向閥和平衡閥進(jìn)入油缸下腔，使得千斤頂上升，再?gòu)挠透咨锨涣鞒?，?jīng)電磁換向閥和濾油器流回到油箱內(nèi)，這時(shí)平衡閥的作用相當(dāng)于一個(gè)單向閥；反之，當(dāng)換向閥電磁鐵斷電時(shí)，換向閥右位接入系統(tǒng)，油液經(jīng)換向閥流入油缸上腔，當(dāng)上腔壓力達(dá)到一定值時(shí)，平衡閥上位接入系統(tǒng)，這時(shí)平衡閥的作用相當(dāng)于一個(gè)節(jié)流閥，油液從油缸下腔流出，經(jīng)平衡閥、電磁換向閥和濾油器流回到油箱。從而實(shí)現(xiàn)了千斤頂升降換向功能，并具有過(guò)載保護(hù)和斷電保護(hù)的功能。 2.5 液壓泵與電動(dòng)機(jī)的選擇 為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和泵的使用壽命，一般在固定設(shè)備系統(tǒng)中，正常工作壓力為泵的額定壓力的80%左右。正常工作時(shí)千斤頂?shù)淖畲髩毫?8.656MPa。所以為滿(mǎn)足要求，泵的工作壓力為： p=28.565/0.8=35.71 MPa 千斤頂?shù)淖畲筮\(yùn)動(dòng)速度為60mm/min，液壓缸的有效面積為7077.56mm2。所以液壓泵向液壓缸提供的最大流量為： q=7077.56x60/1000000=0.425L/min 若回路中的泄漏按液壓缸輸入流量的10%估計(jì)，則液壓泵的總流量為 Q=0.425x1.1=0.467L/min。 根據(jù)以上壓力和流量的數(shù)值查閱產(chǎn)品目錄，最終確定所選液壓泵的型號(hào)為7631-R0.61。這種液壓泵的額定工作壓力為40MPa，流量為0.61L/min，完全符合工作要求。 千斤頂?shù)淖畲蠊ぷ鬏d荷為20t，即200000N，運(yùn)動(dòng)速度為60mm/min，即0.001m/s。按液壓泵的總效率為0.75，，則液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)所需的功率為： P=200000x0.001/0.75=0.266kW 根據(jù)此數(shù)據(jù)查閱電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品目錄選用功率大于0.266kW的電動(dòng)機(jī)。 2.6 超高壓泵站簡(jiǎn)介 最后我們綜合考慮了液壓泵、電動(dòng)機(jī)、液壓回路等因素后，選用BZ40-0.61型超高壓油泵站。這個(gè)油泵站的外形尺寸（mm）為650x370x765，主要部件包含有1 個(gè)HAWE公司生產(chǎn)的7631-R0.61液壓泵、1個(gè)二位四通的電磁換向閥與溢流閥組件，一個(gè)ABB公司生產(chǎn)的M2QA 90L4A型電動(dòng)機(jī)、兩根63MPa高壓軟管和兩個(gè)軟管接頭。液壓泵的額定壓力為40Mpa，流量為0.61L/min，電動(dòng)機(jī)的功率為1.5kW，所采用的工作介質(zhì)是Y-N32型抗磨液壓油，儲(chǔ)油量為45L。這種液壓油需要經(jīng)過(guò)過(guò)濾精度為0.5μm過(guò)濾后才能使用，這樣可提高同步系統(tǒng)的可靠性并延長(zhǎng)泵站使用壽命。 選用這個(gè)超高壓的原因是站內(nèi)設(shè)有溢流閥和二位四通電磁換向閥組件，具有電動(dòng)控制部分，使油泵站具備操作簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。 3 . 單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 同步頂升系統(tǒng)的控制系統(tǒng)可以是微機(jī)、單片機(jī)、可編程控制器等，考慮到本次設(shè)計(jì)的頂升系統(tǒng)僅有4個(gè)千斤頂，控制器需要進(jìn)行的運(yùn)算量不大，而且本系統(tǒng)提供的功能并不復(fù)雜，單片機(jī)MCS-51足以。所以從節(jié)省成本的角度出發(fā)選擇了單片機(jī)控制系統(tǒng)。 將本次單片機(jī)的控制系統(tǒng)劃分為以下幾個(gè)模塊： 圖3-1 單片機(jī)模塊圖 3.1 單片機(jī)的選用及功能介紹 MCS-51系列單片機(jī)是美國(guó)INTEL公司在1980年推出的8位單片微型計(jì)算機(jī)。其典型產(chǎn)品有8031、8051和8751三種機(jī)型，除片內(nèi)程序存儲(chǔ)器的容量不同外，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與引腳完全相同。在此我們選用了較為常用的8051芯片。其引腳示意圖如圖3.1-1所示：MCS-51系列單片機(jī)由微處理器、存儲(chǔ)器、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、串行和并行的I/O接口、中斷系統(tǒng)合振蕩器構(gòu)成。 8051的P0.0～P0.7這8根引腳采用分時(shí)復(fù)用的方法作低8位地址線與雙向8位數(shù)據(jù)線；P2.0～P2.4這5根引腳在訪問(wèn)片外存儲(chǔ)器或擴(kuò)展I/O接口時(shí)，提供高位地址；P2.5～P2.7和P1.0這4根引腳接2片74LS138譯碼器，產(chǎn)生片選信號(hào)；引腳ALE接地址鎖存器74LS373、8155、8279和SA4828的使能端；EA/VPP端因不訪問(wèn)片內(nèi)存儲(chǔ)器而接地；X1、X2接6MHz的晶振；RESET端接重啟電路。 圖3.1-1 MCS-51芯片引腳示意圖 3.2 片外存儲(chǔ)器功能簡(jiǎn)介 片外存儲(chǔ)器擴(kuò)展包括程序存儲(chǔ)器（ROM）擴(kuò)展和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（RAM）擴(kuò)展。 MCS-51系列單片機(jī)具有64KB的程序存儲(chǔ)空間，其中8051、8071片內(nèi)有4KB的程序存儲(chǔ)器，8031片內(nèi)無(wú)程序存儲(chǔ)器。當(dāng)采用8051、8071型單片機(jī)而程序超過(guò)4KB，或采用8031單片機(jī)時(shí)，就需對(duì)程序存儲(chǔ)器進(jìn)行外部擴(kuò)展。 外部程序存儲(chǔ)器的擴(kuò)展原理如圖3.2-1所示： 指令 EPROM P0口 ALE P2口 數(shù)據(jù)輸出 鎖存器 數(shù)據(jù)輸入 圖3.2-1 外部程序存儲(chǔ)器擴(kuò)展原理圖 外部程序存儲(chǔ)器可選用EPROM、EPROM、PAGED EPROM和KEPROM等。紫外線擦除電可編程只讀存儲(chǔ)器EPROM，典型產(chǎn)品有Intel公司的系列芯片2716（2K8位）、2732A（4K8位）、2764A（8K8位）、27128A（16K8位）、27256（32K8位）和27512（64K8位）等，在這些芯片上均設(shè)有一個(gè)玻璃口，在紫外線下照射20分鐘左右，存儲(chǔ)中的各位信息均變?yōu)?。以后通過(guò)編程器可將這些程序固化到這些芯片中。 Intel 2764是8K8位的EPROM，單一+5V供電，最大工作電流為140mA，維持電流60 mA，其24腳的管腳及原理框圖見(jiàn)圖2-6。由于片內(nèi)編程所需要的高壓脈沖產(chǎn)生電路，因此無(wú)需外加編程電源和寫(xiě)入脈沖。 8031單片機(jī)內(nèi)部?jī)H有128個(gè)字節(jié)RAM存儲(chǔ)器，而CPU對(duì)內(nèi)部的RAM具有豐富的操作指令。如在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和處理時(shí)，僅靠?jī)?nèi)部的RAM是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此必須擴(kuò)展外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器有靜態(tài)RAM和動(dòng)態(tài)RAM兩種。以下為靜態(tài)RAM與MCS-51的接口 外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的擴(kuò)展方法如圖3.2-2所示： D～D 地址 RAM P0口 ALE P2口 鎖存器 譯 碼 圖3.2-2 外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的擴(kuò)展原理圖 8031單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，靜態(tài)RAM最為常用，因?yàn)檫@種這種存儲(chǔ)器無(wú)需考慮刷新問(wèn)題。但是與動(dòng)態(tài)RAM相比，需要消耗較大的功率，價(jià)格也較高。下面對(duì)本文中所涉及的6264為例，介紹靜態(tài)RAM的擴(kuò)展。 6264是8K 8位的靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)芯片，采用CMOS工藝制造，單一+5V供電，額定功率200mW，典型存儲(chǔ)時(shí)間200ns，為28線雙列直插式封裝。6264的A～A這13條地址線與鎖存器的輸出及P2口對(duì)應(yīng)線相連，6264的D～D這8條數(shù)據(jù)線與8031的P0口對(duì)應(yīng)相連，6264的和與8031的和對(duì)應(yīng)，CS接高電平。 按照這種片選方式，6264的8KB地址范圍不唯一，6000H～7FFFH是一種地址范圍。當(dāng)向該片6000H單元寫(xiě)有個(gè)數(shù)據(jù)DATA時(shí)，可用如下指令： MOV A，#DATA MOV DPTA，#6000H MOVX @DPTR，A 從7FFFH單元讀一個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)，可用如下指令： MOV DPTR，#7FFFH MOVX A，@DPTR 上面討論的是8031擴(kuò)展一片EPROM或RAM的方法。在實(shí)際應(yīng)用中，可能需要擴(kuò)展多片EPROM或RAM。本次設(shè)計(jì)要擴(kuò)展8K8位的EPROM和8K8位的RAM各3片。當(dāng)CPU通過(guò)指令MOVC A，@A+DPTR發(fā)出讀EPROM操作時(shí)，P2、P0發(fā)出的地址信號(hào)應(yīng)能選擇其中一片的一個(gè)存儲(chǔ)單元，即8片2764不應(yīng)該同時(shí)被選中，這就是所謂的片選。我們采用了地址法譯碼，譯碼芯片為2片74LS138?？偣部商峁?6個(gè)片選信號(hào)。 3.3 顯示部分設(shè)計(jì) 顯示設(shè)備有CRT、LCD、LED等，我們選用的是功能簡(jiǎn)單的LED數(shù)碼管顯示器。 LED顯示器由7條發(fā)光二極管組成顯示字段，有的還帶有小數(shù)點(diǎn)dp。將7段發(fā)光二極管陰極連在一起，稱(chēng)為共陰接法，當(dāng)某個(gè)字段的陽(yáng)極為高電平時(shí)，對(duì)應(yīng)的字段就點(diǎn)亮。如下圖所示 點(diǎn)亮LED顯示器有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種方法。所謂靜態(tài)顯示，就是顯示某一字符時(shí)，相應(yīng)的發(fā)光二極管恒定的導(dǎo)通或截止，這種方式，每一顯示位都需要一個(gè)8位輸出口控制，占有硬件較多，一般僅用于顯示器位數(shù)較少的場(chǎng)合。 圖3.3-1 數(shù)碼管的引腳示意圖 所謂動(dòng)態(tài)顯示，就是一位一位地輪流點(diǎn)亮各位顯示器。對(duì)每一位顯示器而言，每隔一段時(shí)間點(diǎn)亮一次。顯示位的亮度顯示位的亮度跟導(dǎo)通電流有關(guān)，也和點(diǎn)亮?xí)r間和間隔時(shí)間的比例有關(guān)。動(dòng)態(tài)顯示器因?yàn)槠涑杀据^低，多數(shù)顯示撕常常采用。為了顯示字符，要為L(zhǎng)ED顯示器提供顯示段碼（或稱(chēng)字形代碼），組成一個(gè)“8”字形的7段，再加上一個(gè)小數(shù)點(diǎn)位，共計(jì)8段，因此提供LED顯示器的顯示段碼為一個(gè)字節(jié)。各段碼位的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表3.3-1： 表3.3-1 段碼位 D D D D D D D 顯示位 dp g f e d c b a LED要正常工作需要通過(guò)I/O接口芯片8155與8051相連。 8155芯片內(nèi)具有256個(gè)字節(jié)的RAM，兩個(gè)8位、一個(gè)6位的可編程I/O和一個(gè)14位計(jì)數(shù)器，與MCS-51接口簡(jiǎn)單，是單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中使用最廣泛的芯片 8155的結(jié)構(gòu)框圖如圖3.3-2所示。 圖3.3-2 8155的邏輯結(jié)構(gòu)圖和引腳示意圖 在8155內(nèi)部具有： （1）256字節(jié)的靜態(tài)RAM，存取時(shí)間為400ns。 （2）三個(gè)通用的輸入/輸出口。 （3）一個(gè)14位的可編程定時(shí)/計(jì)數(shù)器。 （4）地址鎖存器及多路轉(zhuǎn)換的地址和數(shù)據(jù)總線。 （5）單一+5V電源，40腳雙列直插式封裝。 8155可以和MCS-51直接相連，見(jiàn)附圖所示。8155的RAM和各端口地址如下： RAM的地址：000H～00FFH 命令口：0200H A口：0201H B口：0202H C口：0203H 定時(shí)器低位：0204H 定時(shí)器高位：0205H 6位LED顯示器和8155的接口邏輯見(jiàn)附錄圖所示。設(shè)8051RAM中有6個(gè)顯示緩沖單元79H～7EH，分別存放6位顯示器的顯示數(shù)據(jù)。8155的A口掃描輸出總有一位為高電平，8155的B口輸出相應(yīng)位的顯示數(shù)據(jù)的段數(shù)據(jù)，使每一位顯示出一個(gè)字符，其余位為暗，依次改變A口輸出的餓高電平位及B口輸出對(duì)應(yīng)的段數(shù)據(jù)，6位顯示器就顯示出緩沖器的顯示字符。程序清單如下： DIR： MOV R0，#79H ；顯示緩沖區(qū)首址送R0 MOV R3，#01H ；使顯示器最右邊位亮 MOV A，R3 LD0： MOV DPTR，#0101H ；掃描值送入PA口 MOVX @DPTR，A INC DPTR ；指向PB口 MOV A，@R0 ；取顯示數(shù)據(jù) MOV A，#12H ；加上偏移量 MOVX A，@A+PC ；取出字形 MOVX @DPTR，A ；送出顯示 ACALL DL1 ；延時(shí) INC R0 ；緩沖區(qū)地址加1 MOV A，R3 ； JB ACC.5，LD1 ；掃到第6個(gè)顯示位了嗎？ RL A ；沒(méi)有，R3左環(huán)移一位，掃描下一個(gè)顯示位 MOV R3，A AJMP LD0 LD1： RET DSEG： DB 3FH，06H，5BH，4FH，66H，6DH ；顯示段碼表 DSEG1： DB 7DH，07H，7FH，6FH，77H，7CH DSEG2： DB 39H，5EH，79H，71H，73H，3EH DSEG3： DB 31H，61H，1CH，23H，40H，03H DSEG4： DB 18H，00H，00H，00H DL1： MOV R7，#02H ；延時(shí)子程序 DL： MOV R6，#0FFH DL6：DJNZ R6，DL6 DJNZ R7，DL RET 3.4 鍵盤(pán)部分設(shè)計(jì) 鍵盤(pán)共設(shè)有32個(gè)鍵，由4條行線8條列線組成開(kāi)關(guān)矩陣。對(duì)于開(kāi)關(guān)矩陣的接法大多數(shù)單片機(jī)的入門(mén)教科書(shū)上大多是采用8155作為鍵盤(pán)I/O的接口芯片，但8155芯片不具備中斷請(qǐng)求輸出端，于是不得不采用鍵盤(pán)掃描程序不斷的檢測(cè)是否有按鍵被使用，這樣就給單片機(jī)造成了很大的運(yùn)算負(fù)擔(dān)，運(yùn)算量較大時(shí)有可能造成系統(tǒng)無(wú)法響應(yīng)，所以我們?cè)谶@里選用了專(zhuān)門(mén)用于鍵盤(pán)連接的8279芯片。 8279芯片的引腳示意圖如圖3.4-1所示： 圖3.4-1 8279的引腳示意圖 8279采用單一＋5V電源供電，40腳封裝。 DB0～DB7:雙向數(shù)據(jù)總線，用來(lái)傳送8279與CPU之間的數(shù)據(jù)和命令。 CLK:時(shí)鐘輸入線，用以產(chǎn)生內(nèi)部定時(shí)的時(shí)鐘脈沖。 RESET:復(fù)位輸入線，8279復(fù)位后被置為字符顯示左端輸入，二鍵閉鎖的觸點(diǎn)回彈型式，程序時(shí)鐘前置分頻器被置為31,RESET信號(hào)為高電平有效。 CS:片選輸入線，低電平有效，單片機(jī)在CS端為低時(shí)可以對(duì)8279讀/寫(xiě)操作。 A0:緩沖器低位地址，當(dāng)A0為高電平時(shí)，表示數(shù)據(jù)總線上為命令或狀態(tài)， 當(dāng)為低電平時(shí)，表示數(shù)據(jù)總線上為命令或狀態(tài)，當(dāng)為低電平時(shí)，表示數(shù)據(jù)總線上為數(shù)據(jù)。 RD:讀信號(hào)輸入線，低電平有效，將緩沖器讀出，數(shù)據(jù)送往外部總線。 WR:寫(xiě)信號(hào)輸入線，低電平有效，將緩立器讀出,將數(shù)據(jù)從外部數(shù)據(jù)總線寫(xiě)入8279的緩沖器。 IRQ:中斷請(qǐng)求輸出線，高電平有效，在鍵盤(pán)工作方式下，當(dāng)FIFO/傳感器RAM中有數(shù)據(jù)時(shí)，此中斷線變?yōu)楦唠娖?，在FIFO/傳感器RAM每次讀出時(shí)，中斷線就下降為低電平，若在RAM中還有信息，則此線重又變?yōu)楦唠娖?。在傳感器工作方式中?每當(dāng)探測(cè)到傳感器信號(hào)變化時(shí)，中斷線就變?yōu)楦唠娖健? SL0～SL3:掃描線，用來(lái)掃描按鍵開(kāi)關(guān)，傳感器陣列和顯示數(shù)字， 這些可被編程或被譯碼。 RL0～RL7:回送線，經(jīng)過(guò)按鍵或傳感器開(kāi)關(guān)與掃描線聯(lián)接， 這些回送線內(nèi)部設(shè)置有上拉電路，使之保持為高電平，只有當(dāng)一個(gè)按閉合時(shí)，對(duì)應(yīng)的返回線變?yōu)榈碗娖剑粺o(wú)按鍵閉合時(shí)，均保持高電平。 SHIFT:換位功能，當(dāng)有開(kāi)關(guān)閉合時(shí)被拉為低電平，沒(méi)有按下SHIFT開(kāi)關(guān)時(shí)，SHIFT輸入端保持高電平，在鍵盤(pán)掃描方式中，按鍵一閉合，按鍵位置和換位輸入狀態(tài)一起被存貯起來(lái)。 CNTL/STB:當(dāng)CNTL/STB開(kāi)關(guān)閉合時(shí)將其拉到低電平，否則始終保持高電平， 對(duì)于鍵盤(pán)輸入方式，此線用作控制輸入端，當(dāng)鍵被按下時(shí)，按鍵位置就和控制輸入狀態(tài)一起被存貯起來(lái)，在選通輸入方式中，作選通用，把數(shù)據(jù)存入FIFO RAM中。 OUTA3～OUTA0及OUTB3～OUTB0:顯示輸出A口及B口，這兩個(gè)口是16×4切換的數(shù)字顯示。這兩個(gè)端口可被獨(dú)立控制，也可看成一個(gè)8位端口。 BD:空格顯示,此輸出端信號(hào)用于在數(shù)字轉(zhuǎn)換時(shí)將顯示空格或者用顯示空格命令控制其顯示空格字符。 VCC:＋5V電源輸入線。 VSS:地線輸入線。 3.5 交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng) 交流異步電動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、價(jià)格便宜、維護(hù)方便的特點(diǎn)，在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用。與其他種類(lèi)電動(dòng)機(jī)相比，交流異步電動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有量始終第一位。 然而，長(zhǎng)期以來(lái)，交流異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速始終是一個(gè)不好解決的難題。直到20世紀(jì)70年代，由于計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生，以及近20年來(lái)新型快速的電力電子原件的出現(xiàn)，才使得交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速成為可能，并得到迅速的普及。目前，交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)已廣泛用于數(shù)控機(jī)床、風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)、傳帶機(jī)、給料系統(tǒng)、空調(diào)器等設(shè)備的動(dòng)力源或運(yùn)動(dòng)源，并起到節(jié)約電能、提高設(shè)備自動(dòng)化、提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的良好效果。因此，交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員必須要掌握的知識(shí)?，F(xiàn)代流行的交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制方法是變頻變壓法（VVVF）。這種調(diào)速方法的原理比較簡(jiǎn)單，而且有20多年比較成熟的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，因此應(yīng)用得較多，市場(chǎng)上也有較多的相關(guān)產(chǎn)品。 3.5.1 交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速原理 根據(jù)電機(jī)學(xué)理論，交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可由式(3.5.1)表示： ………………………………………………(3.5.1) 式中: n--電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 p--電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù) f--電源頻率 s--轉(zhuǎn)差率 由上式可知，影響電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的因素有：電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)p、轉(zhuǎn)差率s和電源頻率f。其中，改變電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法效果最理想，這就是所謂變頻調(diào)速。 3.5.2主電路和逆變電路工作原理 變頻調(diào)速實(shí)質(zhì)上是向交流異步電動(dòng)機(jī)提供一個(gè)頻率可控的電源。能實(shí)現(xiàn)這一功能的裝置稱(chēng)為變頻器。變頻器由兩部分組成：主電路和控制電路，其中主電路通常采用交-直-交方式，即先將交流電轉(zhuǎn)變成直流電（整流、濾波），再將直流電轉(zhuǎn)變成頻率可調(diào)的矩形波交流電（逆變）。圖3.5.2-1是主電路的原理圖，它是變頻器常用的最基本的格式。 圖3.5.2-1 電壓型交-直-交變頻調(diào)速主田路 （1）.主電路中各元件的功能 主電路中各元件的功能如下。 交-直電路 整流管D1～D6組成三相整流橋，對(duì)三相交流電進(jìn)行全波整流。整流后的直流電壓 U=1.35 x 380V = 513V 濾波電容Cr濾除整流后的電壓波紋，并在負(fù)載變化時(shí)保持電壓平穩(wěn)。 當(dāng)變頻器通電時(shí)，瞬時(shí)沖擊電流較大，為了保護(hù)電路元件，加限流電阻Ra。延時(shí)一段時(shí)間后，通過(guò)控制電路使開(kāi)關(guān)JK閉合，將限流電阻短路。 電源指示燈LP除了指示電源通斷外，還可以在電源斷開(kāi)時(shí)，作為濾波電容Cr放電通路和指示。濾波電容Cr容量通常很大；所以放電的時(shí)間較長(zhǎng)（數(shù)分鐘），幾百伏的高電壓會(huì)威脅人員安全，因此，在維修時(shí)要等指示燈熄滅后進(jìn)行。 Rc是制動(dòng)電阻。電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中處于發(fā)電狀態(tài)，由于電路是處在斷開(kāi)情況下，增加的電能無(wú)處釋放，使電路電壓不斷升高，將會(huì)損壞電路元件。所以，應(yīng)給一個(gè)放電通路，使這部分再生電流耗在電阻Rc上。制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制電路使開(kāi)關(guān)管Tc導(dǎo)通，形成放電通路。 直-交電路 逆變開(kāi)關(guān)管T1～T6組成三相逆變橋，將直流電逆變成頻率可調(diào)的矩形波交流電。逆變管可以選擇絕緣柵雙極晶體管IGBT、功率效應(yīng)管MOSFET。 續(xù)流二極管D7～D12的作用是：當(dāng)逆變開(kāi)關(guān)管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂箷r(shí)，雖然電壓突變將為0，但由于電動(dòng)機(jī)線圈的電感作用，儲(chǔ)存在線圈中的電能開(kāi)始釋放，續(xù)流二級(jí)管提供通道，維持電流繼續(xù)在線圈中流動(dòng)。另外，當(dāng)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，續(xù)流二級(jí)管為再生電流提供通道，使其回流到直流電源。 電阻R1～R6、電容C1～C6、二極管D13～D18組成緩沖電路，來(lái)保護(hù)逆變開(kāi)關(guān)管。由于開(kāi)關(guān)管在開(kāi)通和關(guān)斷時(shí)，要受集電極電流Ic和集電極與發(fā)射極間電壓VCE的沖擊，如圖所示，因此要通過(guò)緩沖電路進(jìn)行緩解。當(dāng)逆變開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)，VCE迅速升高，Ic迅速降低，過(guò)高增長(zhǎng)率的電壓對(duì)逆變開(kāi)關(guān)管造成危害，所以通過(guò)在逆變開(kāi)關(guān)管兩端并聯(lián)電容（C1～C6）來(lái)減少電壓增長(zhǎng)率；當(dāng)逆變開(kāi)關(guān)管開(kāi)通時(shí)，VCE迅速降低，而Ic則迅速升高，并聯(lián)在逆變開(kāi)光管兩端的電容（C1～C6)由于電壓降低，將通過(guò)逆變開(kāi)關(guān)管放電，這將加速電流Ic的增長(zhǎng)率，造成逆變開(kāi)光管的損壞。所以增加電阻（R1～R6），限制電容的放電電流。可是當(dāng)逆變開(kāi)光管關(guān)斷時(shí)，該電阻又會(huì)阻止電容的充電。為了解決這個(gè)矛盾，在電子兩端并聯(lián)二極管（D13～D18），使電容在充電時(shí)，避開(kāi)電阻，通過(guò)二極管充電，在放電時(shí)，通過(guò)電子放電，實(shí)現(xiàn)緩沖功能。 （2）.三相逆變橋的工作原理 三相逆變橋的電路簡(jiǎn)圖如圖3.5.2-2（a）所示，圖中R、Y、B為逆變橋的輸出。圖3.5.2-2（b）是各逆變管導(dǎo)通的時(shí)序，其中深色部分表示逆變導(dǎo)管。圖3.5.2-2（b）可以看出，每一時(shí)刻總能有3只逆變管導(dǎo)通，另3只逆變管關(guān)斷；并且T1與T4、T2與T5、T3與T6每對(duì)逆變管不能同時(shí)導(dǎo)通。 圖3.5.2-2 電路簡(jiǎn)圖和逆變管通斷時(shí)序 在t1時(shí)間段,T1、T3、T5這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從R到Y(jié)和從B到Y(jié)（設(shè)從R到Y(jié)、從Y到B、從B到R為正方向），得到線電壓為URY和-UYB。 在t2時(shí)間段，T1、T5、T6這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從R到Y(jié)和從R到B，得到的線電壓為URY和-UBR。 在t3時(shí)間段，T1、T2、T6這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從R到B和從Y到B，得到的線電壓為-UBR和UYB。 在t4時(shí)間段，T2、T4、T6這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從Y到R和從Y到B，得到的線電壓為-URY和UYB。 在t5時(shí)間段，T2、T3、T4這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從Y到R和從B到R，得到的線電壓為-URY和UBR。 在t6時(shí)間段，T3、T4、T5這3只逆變管導(dǎo)通，電機(jī)線圈電流的方向是從B到R和從B到Y(jié)，得到的線電壓為UBR和-UYB。 線電壓URY、UYB、UBR的波形見(jiàn)圖3.5.2-3。從圖中可以看出，三者之間互差120，它們的幅值是U。 圖3.5.2-3 逆變輸出線電壓波形 因此，只要按圖的規(guī)律控制6只逆變管的導(dǎo)通和關(guān)斷，就可以把直流電逆變成矩形波三相交流電；而絕、形波三相交流電的頻率可在逆變是受到控制。 然而，矩形波不是正弦波，含有許多高次諧波成分，將使交流異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱、力矩下降、振動(dòng)噪聲等不利結(jié)果。為了使輸出的波形接近正弦波，可采用正弦脈寬調(diào)制波。 3.5.3 變頻與變壓 由前面的敘述可知改變電源頻率可達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，但實(shí)際上當(dāng)交流異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速時(shí)，必定會(huì)造成通過(guò)電動(dòng)機(jī)鐵芯的磁通量的改變。由于電動(dòng)機(jī)的磁通容量與電動(dòng)機(jī)的鐵芯大小有關(guān)，通常在設(shè)計(jì)時(shí)與達(dá)到最大容量，因此，當(dāng)磁通量增加時(shí)，將產(chǎn)生磁飽和，造成實(shí)際磁通量增加不上去，產(chǎn)生電流波形畸變，削弱電磁力矩，影響機(jī)械特性。 為了解決機(jī)械特性下降的問(wèn)題，一種解決方案是設(shè)法維持磁通量恒定不變，即設(shè)法使 E / f = KΦ = 常數(shù) 這就要求，當(dāng)電動(dòng)機(jī)改變電源頻率f時(shí)，E與應(yīng)該作相應(yīng)的變化，來(lái)維持它們的比值不變。由于阻抗上產(chǎn)生的壓降相對(duì)于加在繞組端的電源電壓U很小，可略去。則： U ≈ E 這就說(shuō)明可以通過(guò)調(diào)節(jié)電壓U，使其跟隨頻率f的變化的方法達(dá)到使磁通恒定不變的目的，從而調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 怎樣實(shí)現(xiàn)變頻的同時(shí)也變壓？我們采用的方法是脈寬調(diào)制（PWM）。將圖3.5.2-3所示的一個(gè)周期的輸出波形用一組等寬脈沖波來(lái)表示，如圖3.5.3-1所示。 圖3.5.3-1 含有等寬載波的脈寬調(diào)制波形 如圖3.5.2-3所示，買(mǎi)個(gè)脈沖的寬度為t1,相鄰脈沖的間隔為t2，t1+t2=Tz(脈沖周期)。則等寬脈沖的占空比α為 α=t1/（t1+t2） 調(diào)節(jié)占空比α，就可以調(diào)節(jié)輸出的平均電壓；調(diào)節(jié)PWM波的頻率1/T，就可以改變電源頻率，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。通過(guò)控制電路，可以容易的實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖波的占空比和PWM波的頻率分別進(jìn)行調(diào)整。 但是，雖然實(shí)現(xiàn)了變頻與變壓，可是逆變電路輸出的電壓波形仍然是一組矩形波，而不是正弦波，仍然存在許多高次諧波的成分，因此還要進(jìn)行改變。 一種方法是將等寬的脈沖波變成寬度漸變的脈沖波，其寬度變化規(guī)律應(yīng)符合正弦波的變化規(guī)律，如圖所示。我們把這樣的波稱(chēng)為正弦脈寬調(diào)制波，簡(jiǎn)稱(chēng)SPWM波。SPWM波大大地減少了諧波成分，可以得到基本滿(mǎn)意的效果。 產(chǎn)生正弦脈寬調(diào)制波SPWM的方法是：用一組等腰三角形波與一個(gè)正弦波進(jìn)行比較，如圖所示，其相等的時(shí)刻（即交點(diǎn)）作為開(kāi)關(guān)管“開(kāi)”或“關(guān)”的時(shí)刻。 圖3.5.3-2 SPWM波形生成方法 將這組等腰三角形波稱(chēng)為載波，而正弦波則稱(chēng)為調(diào)制波。正弦波的頻率和扶植時(shí)刻控制的，如圖3.5.3-2所示，改變正弦波的頻率，就可以改變輸出電源的頻率，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；改變正弦波的幅值，也就改變了正弦波與載波的交點(diǎn)，使輸出脈沖系列的寬度發(fā)生變化，從而改變了輸出電壓。 3.5.4 電動(dòng)機(jī)與單片機(jī)的接口 在調(diào)制波的頻率、幅值和載波的頻率這3項(xiàng)參數(shù)中，不論哪一項(xiàng)發(fā)生變化時(shí)，都使得載波與調(diào)制波的交點(diǎn)發(fā)生變化。因此，在每一次調(diào)整時(shí)，都要重新計(jì)算交點(diǎn)的坐標(biāo)。顯然，單片機(jī)的計(jì)算能力和速度不足以勝任這項(xiàng)任務(wù)。過(guò)去通常的作法是：對(duì)計(jì)算做一些簡(jiǎn)化，并事先計(jì)算出交點(diǎn)坐標(biāo)，將其制成表格，使用時(shí)進(jìn)行查表調(diào)用。但即使這樣，單片機(jī)的負(fù)擔(dān)也很重。 為了使單片機(jī)從這一沉重的負(fù)擔(dān)中解脫出來(lái)，近些年來(lái)，一些廠商推出了專(zhuān)用于生成三相或單項(xiàng)SPWM波控制信號(hào)的大規(guī)模集成電路芯片，如HEF4752、SLE4520、SA4828等。采用這樣的集成電路芯片，可以大大地減輕單片機(jī)的負(fù)擔(dān)，使單片機(jī)可以空出大量的時(shí)間用于檢測(cè)和監(jiān)控。在本次設(shè)計(jì)中，我們采用的便是SA4828 三相SPWM波控制芯片。 SA4828時(shí)MITEL公司推出的一種專(zhuān)用于三相SPWM信號(hào)發(fā)生和控制的集成芯片。它既可以單獨(dú)使用，也可以與大多數(shù)型號(hào)的單片機(jī)接口。該芯片的主要特點(diǎn)為：全數(shù)字控制；兼容INTEL系列和MOTOROLA系列單片機(jī)；輸出調(diào)制波頻率范圍0～4kHz；16位調(diào)速分辨率；載波頻率最高可達(dá)24kHz；內(nèi)部ROM固化3種可選波形；可選最小脈寬和延遲時(shí)間（死區(qū)）；可單獨(dú)調(diào)整各相輸出以適應(yīng)不平衡負(fù)載；看門(mén)狗定時(shí)器。 SA4828采用28腳的DIP和SOIC封裝。其引腳如圖3.5.4-1所示。 SA4828的各引腳功能如下： AD0～AD7：地址或數(shù)據(jù)輸入通道。 SETTRIP：通過(guò)該引腳，可以快速關(guān)斷全部SPWM信號(hào)輸出，高電平有效。 RESET：硬件復(fù)位引腳，低電平有效。復(fù)位后，寄存器的INH、CR、WTE和RST各位為0。 圖3.5.4-1 SA4828的引腳示意圖 CLK：時(shí)鐘輸入端，SA4828既可以單獨(dú)外接時(shí)鐘，也可以與單片機(jī)公用時(shí)鐘。 MUX：用于總線選擇。當(dāng)MUX高電平時(shí)，使用地址與數(shù)據(jù)共用總線，這時(shí)，地址/數(shù)據(jù)引腳RS不用；當(dāng)MUX低電平時(shí)，使用地址與數(shù)據(jù)分開(kāi)的總線，這時(shí)，地址鎖存引腳ALE接低電平，RS引腳要與一條地址線相連，來(lái)區(qū)分輸入的字節(jié)是地址（低電平），還是數(shù)據(jù)（高電平），通常先地址后數(shù)據(jù)。 CS：片選引腳。 WR、RD、ALE：用于“RD/WR”模式，分別接收寫(xiě)、讀、地址鎖存指令。 R/W、AS、DS：用于“R/W”模式，分別接收讀/寫(xiě)、地址、數(shù)據(jù)指令。 RPHB、YPHB、BPHB：這些引腳通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路控制逆變橋的R、Y、B相的下臂開(kāi)關(guān)管。 RPHT、YPHT、BPHT：這些引腳通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路控制逆變橋的R、Y、B相的上臂開(kāi)關(guān)管。 它們都是標(biāo)準(zhǔn)TTL輸出，每一