《第四章 運動和力的關系 單元測試—2021-2022學年高一上學期物理人教版（2019）必修第一冊》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《第四章 運動和力的關系 單元測試—2021-2022學年高一上學期物理人教版（2019）必修第一冊（12頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 2021秋物理人教（2019）必修第一冊第四章：運動和力的關系含參考答案 一、選擇題。 1、如圖所示為月球車示意圖，當該月球車分別在地面以較小的速率和在月面以較大的速率行駛時，下列判斷正確的是(　　) A．在地面運動時的慣性較大 B．在月面運動時的慣性較大 C．在地面和月面慣性一樣大 D．在地面運動時的質量較大 2、(雙選)如圖所示，“兒童蹦極”中，拴在小朋友腰間左右兩側的是彈性極好的相同的橡皮繩。若小朋友從橡皮繩處于最低點位置處開始由靜止上升(此時橡皮繩伸長最大)，直至上升到橡皮繩處于原長的過程中，下列關于小朋友的運動狀態(tài)的說法中正確的有(　　) A.橡皮

2、繩處于原長位置時，小朋友的速度、加速度都為零 B.小朋友的速度最大時，其加速度等于零 C.小朋友處于最低點位置時，其加速度不為零 D.小朋友先做變加速運動，加速度越來越小，再做變減速運動，加速度越來越小 3、2020年5月5日，我國長征五號B運載火箭首飛成功，火箭全長約53.7m，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849 t，近地軌道運載能力大于22 t，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭，在這則新聞中涉及了質量、長度和時間及其單位，在國際單位制中，下列說法中正確的是(　　) A．在國際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的 B．力學中的三個基本單位是N、

3、m、s C．秒是國際單位制中力學三個基本物理量之一 D．kg、m/s、N是國際單位的導出單位 4、(雙選)放在光滑水平面上的物體，在水平方向兩個平衡力作用下處于靜止，其中一個力逐漸減小到0后又逐漸恢復到原值，則該物體(　　) A．速度先增大，后減小 B．速度一直增大到某個定值 C．加速度先增大，后減小到0 D．加速度一直增大到某個定值 5、蹦極是一種極限體育項目，可以鍛煉人的膽量和意志。運動員從高處跳下，彈性繩被拉展前做自由落體運動，彈性繩被拉展后在彈性繩的緩沖作用下，運動員下落一定高度后速度減為零。在這下降的全過程中，下列說法中正確的是(　　) A．彈性繩拉展前運動員處于失

4、重狀態(tài)，彈性繩拉展后運動員處于超重狀態(tài) B．彈性繩拉展后運動員先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài) C．彈性繩拉展后運動員先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) D．運動員一直處于失重狀態(tài) 6、如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內三根固定的光滑細桿，每根桿上套著一個小滑環(huán)(圖中未畫出)，三個滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0)，用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達d所用的時間，則(　　) A．t1t2>t3 C．t3>t1>t2 D．t1＝t2＝t3 7、如圖所示，水平輕彈簧的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當物塊處在O處時

5、彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點后釋放，則在物塊從P點返回O處的過程中(　　) A．物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小 B．物塊的速度先增后減，而加速度先減后增 C．物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大 D．物塊的速度先增后減，而加速度不斷減小 8、第26屆國際計量大會通過“修訂國際單位制”決議，正式更新包括國際標準質量單位“千克”在內的四項基本單位定義。若以F表示力，a表示加速度，x表示位移，t表示時間，m表示質量，借助單位制可知速度v的表達式，下列可能正確的是(　　) A． B． C． D． 9、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依

6、據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是15 m，假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.75，該路段限速60 km/h，g取10 m/s2，則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是(　　) A．速度為7.5 m/s，超速 B．速度為15 m/s，不超速 C．速度為15 m/s，超速 D．速度為7.5 m/s，不超速 10、如圖所示是某同學站在力傳感器上做下蹲—起立的動作時記錄的壓力F隨時間t變化的圖線。由圖線可知該同學(　　) A．做了兩次下蹲—起立的動作 B．做了一次下蹲—起立的

7、動作，且下蹲后約2 s起立 C．下蹲過程中人處于失重狀態(tài) D．下蹲過程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài) 二、填空題和實驗題。 11、圖甲是用來探究加速度和力之間關系的實驗裝置示意圖，圖乙是其俯視圖。兩個相同的小車，放在帶有定滑輪的木板上(事先通過調節(jié)木板與水平面間的夾角來抵消摩擦力的影響)，前端各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里放有砝碼。兩個小車后端各系一條細線，細線后端用夾子固定，打開夾子，小盤和砝碼牽引小車運動，合上夾子，兩小車同時停止運動。 (1)用刻度尺測出兩小車的位移，位移之比就等于它們的__ __之比； (2)為了探究加速度大小和力大小之間的

8、關系，應保持兩個__ __(選填“小車”或“小盤和砝碼”)的質量相等； (3)為減小誤差，應使小盤和砝碼的總質量盡可能__ __(選填“遠小于”“等于”或“大于”)小車質量。 12、某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置，通過改變重物的質量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示，g＝10 m/s2。 (1)圖線__ _是在軌道左側抬高成為斜面情況下得到的(選填“①”或“②”)； (2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質量m＝__ __ kg；滑塊和軌道間的動摩擦因

9、數(shù)μ＝__ __。 三、計算類綜合題。 13、在某次無人機豎直送貨實驗中，無人機的質量M＝1.5 kg，貨物的質量m＝1 kg，無人機與貨物間通過輕繩相連。無人機以恒定動力F＝30 N從地面開始加速上升一段時間后關閉動力，當無人機到達h＝30 m處速度恰好減為0。不計空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2。求： (1)無人機加速上升時的加速度大小a； (2)無人機加速上升時輕繩上的拉力大小FT； (3)無人機加速上升的時間t。 14、（計算題）一輛質量為400 g的遙控玩具車，從靜止出發(fā)，在水平導軌上行駛，已知發(fā)動機的牽引力為0.16 N，玩具車在運動時所受阻力為車重力

10、的0.02倍(g取10 m/s2)，問： (1)玩具車開出后加速度是多大？ (2)玩具車經(jīng)過多長時間速度可達1 m/s? 15、如圖為學校操場上一質量不計的豎直滑桿，滑桿上端通過拉力傳感器固定在水平面下，下端懸空?，F(xiàn)有一質量為50 kg的學生(可視為質點)從上端由靜止開始滑下，3 s末滑到桿底時速度恰好為零。以學生開始下滑時刻為計時起點，傳感器顯示的拉力隨時間變化情況如圖所示，g取10 m/s2，求： (1)0～1 s內該學生的加速度的大小和方向。 (2)1～3 s內拉力傳感器示數(shù)。 (3)滑桿長度。 2021秋物理人教（2019）必修第一冊第四章

11、：運動和力的關系含參考答案 一、選擇題。 1、如圖所示為月球車示意圖，當該月球車分別在地面以較小的速率和在月面以較大的速率行駛時，下列判斷正確的是(　　) A．在地面運動時的慣性較大 B．在月面運動時的慣性較大 C．在地面和月面慣性一樣大 D．在地面運動時的質量較大 【答案】C 2、(雙選)如圖所示，“兒童蹦極”中，拴在小朋友腰間左右兩側的是彈性極好的相同的橡皮繩。若小朋友從橡皮繩處于最低點位置處開始由靜止上升(此時橡皮繩伸長最大)，直至上升到橡皮繩處于原長的過程中，下列關于小朋友的運動狀態(tài)的說法中正確的有(　　) A.橡皮繩處于原長位置時，小朋友的速度、

12、加速度都為零 B.小朋友的速度最大時，其加速度等于零 C.小朋友處于最低點位置時，其加速度不為零 D.小朋友先做變加速運動，加速度越來越小，再做變減速運動，加速度越來越小 【答案】BC 3、2020年5月5日，我國長征五號B運載火箭首飛成功，火箭全長約53.7m，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849 t，近地軌道運載能力大于22 t，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭，在這則新聞中涉及了質量、長度和時間及其單位，在國際單位制中，下列說法中正確的是(　　) A．在國際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的 B．力學中的三個基本單位是N、m、s

13、C．秒是國際單位制中力學三個基本物理量之一 D．kg、m/s、N是國際單位的導出單位 【答案】A 4、(雙選)放在光滑水平面上的物體，在水平方向兩個平衡力作用下處于靜止，其中一個力逐漸減小到0后又逐漸恢復到原值，則該物體(　　) A．速度先增大，后減小 B．速度一直增大到某個定值 C．加速度先增大，后減小到0 D．加速度一直增大到某個定值 【答案】BC 5、蹦極是一種極限體育項目，可以鍛煉人的膽量和意志。運動員從高處跳下，彈性繩被拉展前做自由落體運動，彈性繩被拉展后在彈性繩的緩沖作用下，運動員下落一定高度后速度減為零。在這下降的全過程中，下列說法中正確的是(　　)

14、 A．彈性繩拉展前運動員處于失重狀態(tài)，彈性繩拉展后運動員處于超重狀態(tài) B．彈性繩拉展后運動員先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài) C．彈性繩拉展后運動員先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) D．運動員一直處于失重狀態(tài) 【答案】B 6、如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內三根固定的光滑細桿，每根桿上套著一個小滑環(huán)(圖中未畫出)，三個滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0)，用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達d所用的時間，則(　　) A．t1t2>t3 C．t3>t1>t2 D．t1＝t2＝t3 【答案】D 7、如圖所示，水平輕彈簧

15、的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當物塊處在O處時彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點后釋放，則在物塊從P點返回O處的過程中(　　) A．物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小 B．物塊的速度先增后減，而加速度先減后增 C．物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大 D．物塊的速度先增后減，而加速度不斷減小 【答案】B 8、第26屆國際計量大會通過“修訂國際單位制”決議，正式更新包括國際標準質量單位“千克”在內的四項基本單位定義。若以F表示力，a表示加速度，x表示位移，t表示時間，m表示質量，借助單位制可知速度v的表達式，下列可能正確的是(　　) A．

16、 B． C． D． 【答案】A 9、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是15 m，假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.75，該路段限速60 km/h，g取10 m/s2，則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是(　　) A．速度為7.5 m/s，超速 B．速度為15 m/s，不超速 C．速度為15 m/s，超速 D．速度為7.5 m/s，不超速 【答案】B 10、如圖所示是某同學站在力傳感器上做下蹲—起立

17、的動作時記錄的壓力F隨時間t變化的圖線。由圖線可知該同學(　　) A．做了兩次下蹲—起立的動作 B．做了一次下蹲—起立的動作，且下蹲后約2 s起立 C．下蹲過程中人處于失重狀態(tài) D．下蹲過程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài) 【答案】B 二、填空題和實驗題。 11、圖甲是用來探究加速度和力之間關系的實驗裝置示意圖，圖乙是其俯視圖。兩個相同的小車，放在帶有定滑輪的木板上(事先通過調節(jié)木板與水平面間的夾角來抵消摩擦力的影響)，前端各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里放有砝碼。兩個小車后端各系一條細線，細線后端用夾子固定，打開夾子，小盤和砝碼牽引小車運動，合上夾子，

18、兩小車同時停止運動。 (1)用刻度尺測出兩小車的位移，位移之比就等于它們的__ __之比； (2)為了探究加速度大小和力大小之間的關系，應保持兩個__ __(選填“小車”或“小盤和砝碼”)的質量相等； (3)為減小誤差，應使小盤和砝碼的總質量盡可能__ __(選填“遠小于”“等于”或“大于”)小車質量。 12、某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置，通過改變重物的質量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示，g＝10 m/s2。 (1)圖線__ _是

19、在軌道左側抬高成為斜面情況下得到的(選填“①”或“②”)； (2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質量m＝__ __ kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝__ __。 【答案】（1）① （2）0.5 0.2 三、計算類綜合題。 13、在某次無人機豎直送貨實驗中，無人機的質量M＝1.5 kg，貨物的質量m＝1 kg，無人機與貨物間通過輕繩相連。無人機以恒定動力F＝30 N從地面開始加速上升一段時間后關閉動力，當無人機到達h＝30 m處速度恰好減為0。不計空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2。求： (1)無人機加速上升時的加速度大小a； (2)無人機加速上

20、升時輕繩上的拉力大小FT； (3)無人機加速上升的時間t。 【答案】(1)2 m/s2　(2)12 N　(3)5 s 【解析】(1)在加速上升過程中，根據(jù)牛頓第二定律可知 F－(M＋m)g＝(M＋m)a 解得：a＝2 m/s2 (2)對貨物根據(jù)牛頓第二定律可知FT－mg＝ma 解得FT＝12 N (3)在上升過程中，先加速后減速，總位移為h＝at2＋，其中v＝at，聯(lián)立解得t＝5 s 14、（計算題）一輛質量為400 g的遙控玩具車，從靜止出發(fā)，在水平導軌上行駛，已知發(fā)動機的牽引力為0.16 N，玩具車在運動時所受阻力為車重力的0.02倍(g取10 m/s2)，問：

21、(1)玩具車開出后加速度是多大？ (2)玩具車經(jīng)過多長時間速度可達1 m/s? 【答案】(1)0.2m/s2　 (2)5 s 【解析】(1)由已知條件知玩具車質量m＝400 g＝0.4kg；摩擦力Ff＝kmg＝0.020.410 N＝0.08 N； 因為牽引力F＝0.16 N恒定，故可知玩具車在恒定外力作用下做勻加速度直線運動 由牛頓第二定律得a＝＝＝m/s2＝0.2m/s2 (2)設經(jīng)過時間t，玩具車速度達到1 m/s，則由v＝at，得t＝＝s＝5 s。 15、如圖為學校操場上一質量不計的豎直滑桿，滑桿上端通過拉力傳感器固定在水平面下，下端懸空?，F(xiàn)有一質量為50

22、 kg的學生(可視為質點)從上端由靜止開始滑下，3 s末滑到桿底時速度恰好為零。以學生開始下滑時刻為計時起點，傳感器顯示的拉力隨時間變化情況如圖所示，g取10 m/s2，求： (1)0～1 s內該學生的加速度的大小和方向。 (2)1～3 s內拉力傳感器示數(shù)。 (3)滑桿長度。 【解析】(1)由F－t圖像知，0～1 s內，學生失重， 由牛頓第二定律， mg－F1＝ma1 得a1＝＝m/s2＝4m/s2，方向向下。 (2)學生下滑的最大速度 v1＝a1t1＝4 m/s 在1～3 s內， a2t2＝a1t1，得a2＝2 m/s2 F2－mg＝ma2， 得F2＝600 N， 由牛頓第三定律知，拉力傳感器示數(shù)為600 N。 (3)0～3 s內位移等于滑桿長度 L＝(t1＋t2)＝6 m。