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1、 華東地區(qū)房車旅游市場需求與期望研究——以南京為例 目 錄 摘要…………………………………………………………………Ⅰ ABSTRACT…………………………………………………………Ⅱ 一、房車旅游研究背景………………………………………………1 （一）房車旅游的概念……………………………………………1 （二）房車旅游的特點……………………………………………1 （三）中國房車旅游發(fā)展現(xiàn)狀……………………………………1 （四）國內(nèi)消費者對房車旅游態(tài)度………………………………2 （五）國內(nèi)外學者對于房車旅游的研究……………

2、……………3 二、華東地區(qū)房車旅游的市場需求…………………………………3 （一）房車旅游需求的年齡層次及性別特征……………………3 （二）房車旅游者的旅游動機……………………………………4 （三）阻礙房車旅游需求的相關要素……………………………6 三、華東地區(qū)房車旅游的市場期望…………………………………7 （一）房車的相關軟硬件設施及配套設施的期望………………7 （二）房車旅游的的時間、路線及安全期望……………………8 （三）房車旅游的認可度及未來發(fā)展期望………………………8 四、華東地區(qū)關于大力發(fā)展房車旅游的發(fā)展措施……………

3、……9 （一）大力發(fā)展房車租賃業(yè)………………………………………9 （二）加快營地規(guī)劃和建設………………………………………9 （三）不斷開拓開發(fā)新的旅游產(chǎn)品和線路………………………10 （四）引領房車旅游新觀念………………………………………10 五、我國房車旅游未來發(fā)展展望……………………………………10 （一）中國房車數(shù)量將持續(xù)增長…………………………………10 （二）房車營地將成旅游地產(chǎn)新亮點……………………………10 （三）房車旅游將在華東地區(qū)獲得爆發(fā)性增長……………

4、……10 （四）房車露營地的網(wǎng)絡化將實現(xiàn)旅游效益最大化……………11 六、結論………………………………………………………………12 參考文獻……………………………………………………………13 致謝…………………………………………………………………14 附錄（含外文資料和中文譯文）…………………………………15 摘 要 房車被稱為“車輪上的家”，房車旅游作為一種被海外經(jīng)歷證實前景廣闊的旅游產(chǎn)物，引起了各方的注意。但與此同時，作為一種新興的旅游方式，華東地區(qū)房車旅游市場還有很大的空缺、知名度還有待提升、以及消費者對房車市場也不斷的

5、提出新的要求和期望。本文先闡釋了相關觀點同時分析了我國房車旅游的發(fā)展背景以及相關的制約因素，然后以南京地區(qū)的旅游消費者為例，針對不同性別、不同年齡、不同受教育水平、不同收入水平等方面的旅游者，通過問卷調(diào)查、訪談等形式，對我國華東地區(qū)房車旅游發(fā)展的市場需求和期待的雙方面系統(tǒng)分析，最后給出了關于華東區(qū)域內(nèi)房車旅游發(fā)展的幾點建議。 關鍵詞： 房車旅游；華東地區(qū)；市場需求；市場期望 ABSTRACT Recreational Vehicle is referred to be "a home on wheels" .A

6、s a successful tourism product confirmed by overseas experiences, RV tourism has attracted the attention of all parties. But at the same time, as a new way of tourism,there is a big gap in the RV tourism market of East China.Popularity has yet to be promoted,and consumers also put forward new requir

7、ements and expectations continuously. This paper explains the relevant opinions and analyzes the development background of RV tourism in China firstly. Then it analyzes the tourism market demand and expectation in east China hrough questionnaire, interview and other forms in Nanjing area. It also of

8、fers several suggestions of the RV tourism development in the East China. Key words: Rv tourism;East China;market requirement;market expectation II 一、房車旅游研究背景 （一）房車旅游的概念 到今天為止，無論是商業(yè)界還是在學術界，對于房車旅游這個詞都沒有一個明確的界定。為了更好的進行探索和深入研究，我們對房車旅游進行了這樣的界定：房車旅游是

9、一種區(qū)別于傳統(tǒng)旅游方式的、以房車為主要載體的、以露營地為依附的一種新型的旅游形式；它必須借助房車、露營地以及其他的配套設施，在滿足旅游者最根本的食、住、行的基礎上，以此來滿足旅游者游、購、娛的度假休閑游目的。房車旅游主要是由旅游專用房車、房車旅游營地及相關的法律法規(guī)等要素共同構成的，所有特點都與房和車密不可分的旅游形式。它是房與車的聯(lián)合，也是食與住的聯(lián)合，是住與游的聯(lián)合，更是游與行的聯(lián)合，是當下彰顯旅游個性化的最佳體現(xiàn)方法。 （二）房車旅游的特點 房車旅游的全部特點都和房車與旅游的聯(lián)合密不可分，是彰顯旅游自由化最好的體現(xiàn)方法。房車旅游的主要特點是： 1．流動的家，可移動的別墅。它具備

10、一個家的基本功能，即使是迷你型的，但卻也是滿足了大多數(shù)人的基本生活需求，可以說是現(xiàn)代都市人的“第二個家”。 2．房車的經(jīng)濟性。房車旅游的開拓節(jié)約了大量的地皮資源，對于不一樣的旅游者而言，房車露營地也可以反復使用。 3．房車的廣泛性。在房車基本空間的布局上、旅游主題的選擇上、旅游道路的安排上，房車旅游體驗者盡可能的按自己的要求對房車內(nèi)部進行布局和安排，使得旅游者的個性化需求得到充分的滿足。 4．房車旅游露營地沿交通干線呈點軸狀分散。因為房車是交通使用工具，需要讓房車的露營地沿交通樞紐點均勻分布。 （三）我國房車旅游發(fā)展現(xiàn)狀 由于房車旅游仍然是一種新興的旅游方式，房車旅游自從20世紀

11、初興起以來，走過了萌芽、成長和成熟化這三個主要時期，現(xiàn)在正經(jīng)歷走向大眾化的階段。因為房車旅游在我國興起的相對較晚，學術界對于其探索研究也處于萌芽階段。旅游房車以及營地的探索研究也還處在初步的研究階段，對于房車旅游體驗者的行動研究、房車旅游目的地的選擇與籌劃等相關范疇的調(diào)查還有待不斷深入。近幾年來，房車旅游正漸漸步入華東地區(qū)旅游消費者的視野中，逐漸受到當?shù)卣畽C關的認可。［1］2009年我國國務院頒發(fā)了《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，其中確切的把旅游房車等旅游產(chǎn)品制造業(yè)納入了國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。我國旅游產(chǎn)業(yè)的相關人士在“十二五”規(guī)劃中表示要不斷刺激發(fā)展房車旅行，并且不斷完善房車營地等能夠滿足現(xiàn)代人

12、休閑旅游需求的硬件設備和軟件服務。［2］但總的看來，當前華東地區(qū)的房車旅游仍然是初級的發(fā)展時期，房車旅游的軟硬件設施的生產(chǎn)規(guī)模普遍有限，同時經(jīng)營房車旅行業(yè)務的大中型旅行社也較少。 就目前的房車旅游市場看來，參加房車旅行的主要是一些探險愛好者、商務人士等群體。根據(jù)計算，截止到2013年底，國內(nèi)的房車保有量約為15000輛，國內(nèi)約有房車宿營地大約一百五十多個，大部分都在長江以北的各大省市地區(qū)，呈現(xiàn)出一種北多南少的格局。隨著國務院、國家旅游局等政府部門開始不斷刺激鼓勵房車等新型旅游項目的發(fā)展，國內(nèi)的廣大地區(qū)開始規(guī)劃建設起房車營地等配套設施。2010年單北京就有十多個區(qū)縣展開了房車宿營地的籌劃建

13、設工作，5家露營地正式投入營業(yè)對外開放，北京還計劃在三年內(nèi)建設至少十個房車露營地以此覆蓋周邊區(qū)縣；山東省則考慮在未來五年內(nèi)在全省各個重點景區(qū)建設超過180個房車營地；海南省計劃將在省內(nèi)建設十個房車小鎮(zhèn)以及超過五十個房車露營網(wǎng)點。［3］ 表1-1 2013年主要國家和地區(qū)房車及露營地數(shù)量［4］ 2013年房車保有量 2013年露營地保有量 中國 15000輛 150個 歐洲 684萬輛 25000個 美國 992萬輛 16500個 德國 152萬輛 3600個 加拿大 116萬輛 3000個 澳大利亞 47.2萬輛 2500個 南非 11.2萬

14、輛 1600個 日本 80500輛 1650個 韓國 10000輛 100個 （四）國內(nèi)消費者對房車旅游態(tài)度 當下我國旅游者對于房車旅游這種新興的旅游方式了解度以及介入度較低，房車旅游的宣傳力度還急需增強。從房車旅游的潛在消費市場看了來，中高收入者成為房車旅游的主要消費群體，年收入普遍在五十萬到兩百萬左右。他們大多數(shù)是私營企業(yè)業(yè)主，同時也有公司員工和政府職員渴望體驗房車度假旅游。［5］由于國民收入的穩(wěn)步提高以及帶薪年假制的逐步實施，中國的現(xiàn)在的法定假日已經(jīng)長達118天之久，同時隨著網(wǎng)絡化時代的到來，工作變得越來越自由化，也喚醒了現(xiàn)代人的休閑度假意識，越來越多的現(xiàn)代人開

15、始強調(diào)休閑與旅游的重要性，當下中國人普遍有以下幾種出游方式：跟團游、自駕游、自行車游、徒步露營、房車游以及休閑度假游等。同時，由于更多的家庭開始漸漸擁有私家車，中國自駕車旅游的人群在不斷增加。根據(jù)初步估算，國內(nèi)私家車的出游次數(shù)為每年16次左右，平均行駛路程大約為150公里。 （五）國內(nèi)外學者對于房車旅游的研究 Anne Hardy認為目前國外房車的發(fā)展狀況：美國是目前世界上擁有房車最多的國家，而法國是擁有露營地最多的國家，展覽會是房車露營發(fā)展的一個重要媒介。Mark Lamen提出歐美房車露營發(fā)展特點主要在于：服務設施齊全，露營活動多樣；實施標準化運作；盈利方式多樣化。國外對于房車旅游

16、的發(fā)展已經(jīng)得出了一些經(jīng)驗和成功的案例，并且對于我們的借鑒意義在于：科學選址、實地論證；加快建設標準化的房車露營地；加大營銷力度。 陳聰認為因為我國經(jīng)濟發(fā)展水平有限，房車旅游作為一種新型旅游產(chǎn)品，自上世紀九十年代才進入人們的視野，仍然是一件新鮮物，是少數(shù)尚未開發(fā)的旅游產(chǎn)品之一。但是近年來，越來越多的旅游消費者開始接納認可房車旅游，也開始得到政府的重視。2009年國務院頒布的《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》明確把旅游房車等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄，這為本文的研究提供了充足的政策支持。在2011年北京國際房車露營展覽會上，據(jù)統(tǒng)計，展會三天期間有近萬名觀眾參觀，訂單達500余量，成交金額

17、達1.2億元。 對此，魏翔和王紹喜提一致對于未來華東地區(qū)的房車旅游市場一致持看好的態(tài)度，因為華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、消費水平快速提高，汽車工業(yè)高速發(fā)展，相關配套設施基本具備，普及推廣空間廣闊。在研究方法上，崔鳳軍和羅春培使用了文獻綜述法、田野調(diào)查法、問卷調(diào)查法、統(tǒng)計分析法、專家訪談法等。［6］這為本文的研究提供了方法上的指導。 二、華東地區(qū)房車旅游的市場需求 筆者針對目前國內(nèi)華東地區(qū)房車市場的相關問題以及旅游消費者對于房車旅游的期待與需求，在2017年1月至2017年3月之間，對于南京地區(qū)的62名不同性別、年齡層次、受教育水平、收入狀況的旅游消費者進行了網(wǎng)絡問卷調(diào)查，以下分析將緊密結合

18、此問卷調(diào)查的結果開展。 （一）房車旅游需求的年齡層次及性別特征 BRENDANT.CHEN、CAROLY.LU&HOMER WU(2010)對大學生關于房車旅游的需求和認知進行研究。研究表明：崇尚自由和與眾不同的大學生對于房車旅游活動有極大的興趣，并且隨著他們年齡的增長，他們將會有能力了去購買奢華的房車。［7］ 在年齡分布上看來，房車旅游的潛在客戶年齡大多為三十至六十歲，其中四十歲以上的消費者因為經(jīng)濟基礎較好，是房車旅游市場未來的主要客戶。據(jù)調(diào)查，私人房車購買者的平均年齡為41歲，但隨著房車市場的不斷發(fā)展開拓，將會有越來越多的年輕一代和高知分子持續(xù)的進入房車市場。［8］在性別分布

19、上，則是男性要多于女性。 目前，我國的旅游者對于房車旅游這樣一個概念還不甚了解，說明房車旅游的宣傳力度還有待加大。根據(jù)問卷調(diào)查，82.26%的受訪問者表示對房車旅游活動“了解一點兒”，但仍然有14.52%的受訪者表示“只是聽說過”房車旅游，僅有3.23%的受訪者表示“非常了解”房車旅游。與此同時，比房車知曉度更低的是房車旅游的參與度，僅有8.06%的受訪人員表示體驗過房車旅游活動。由此可見，房車旅游對于中國旅游消費者來說依然是一個較新的概念。但也能看到82.26%的受訪者表示非常愿意并且希望能參與體驗房車旅游，這說明了房車旅游的消費潛力較大。 表3-1 表3-2 （

20、二）房車旅游者的旅游動機 雖然我國旅游者的房車旅游的參與度較低，但是很多旅游者已經(jīng)開始關注房車旅游，并且對房車旅游的模式產(chǎn)生了非常濃厚的興趣。根據(jù)問卷調(diào)查顯示，82.26%的受訪者表示愿意并且渴望能參與房車旅游活動，這說明了房車旅游擁有較大的消費潛力。77.42%的受訪者表示愿意選擇房車旅游作為旅游方式的主要原因是為了圖新鮮，并且也非?？粗胤寇嚶糜蔚姆奖憧旖?。54.84％的受訪者認為房車旅游讓旅行變的可以說走就走,不用擔心訂票訂酒店的問題。 表3-3 但與此同時還有33.87%的受訪者認為房車旅游中的生活起居還是不如住在酒店里舒適自在，25.81%的受訪者認為尋找合適的房車營

21、地很麻煩，這也從另一方面顯示出了我國的房車營地等相關配套設施的不健全，這也會使得房車旅游市場流失一部分的客源。受訪者表示對于房車他們更看重房車內(nèi)部設施的實用性、房車性能以及安全問題。 表3-4 在房車旅游消費范圍內(nèi),可以看出我國擁有巨大的房車旅游開發(fā)市場,但是房車旅游市場尚處在培育階段,仍缺少完備的汽車旅館、房車露營地、加油站、維修點等配套基礎設施。尤其是優(yōu)秀的房車改造商以及房車銷售企業(yè)目前在我國數(shù)量仍然罕有,而且業(yè)務輻射范圍主要還是本土地域,像北京市東達公司、深圳市興萬創(chuàng)公司、上海市登積公司、成都市豐成汽車公司這些能夠突破地域局限、布局于大區(qū)域市場和全國市場的大型優(yōu)秀企業(yè)十分

22、稀少。而且就旅游市場而言,雖然市場的需求量較大,但是高品質(zhì)的精品房車,尤其是整車的改裝業(yè)務只能被極少數(shù)人享受到,所以這也是國內(nèi)房車旅游市場難以爆發(fā)式增長的一大障礙。［9］ （三）阻礙房車旅游需求的相關要素 公民的經(jīng)濟承受能力是最直接限制房車旅游成長壯大的最重要的原因之一。房車旅游是在社會工業(yè)水平飛速提升的背景下產(chǎn)生的產(chǎn)物，在廣大歐美地區(qū)早已產(chǎn)生了百余年，房車的品種之豐富、價格之低廉、形式之多樣，都遠遠超過我國。 在中國加入WTO之后，購買房車的稅率從 80%大幅度下調(diào)至 45%，但是房車的價格相對其他車型還是偏高，從而致使房車的租賃價位也長期偏高。問卷調(diào)查顯示只有16％的受訪者表示愿意

23、考慮以后購買房車，大部分的國內(nèi)旅游者不會選擇購置房車放在家中，因為西方人看重休閑旅游的過程享受，而中國人則更為重視苦旅過后對旅游景點的游玩。 2.交通、保險、行業(yè)標準等相關配套政策法規(guī)不完善 （1）.道路交通的限制。房車要求駕駛者擁有較高的駕駛技巧，但是在國內(nèi)關于房車駕駛的規(guī)定以及所需駕照的類別等相關法規(guī)還不是很確切。按照現(xiàn)在的交通管理規(guī)定，只有擁有A2及以上駕證的人才可以駕駛牽引式房車。根據(jù)咨詢相關的考試人員以及參考人員，可以發(fā)現(xiàn)A2及以上駕駛證的考試難度大于C證至少50%以上，同時能夠通過A2及以上駕駛證考試的人數(shù)也是遠低于B證和C證。 （2）.保險產(chǎn)品的匱乏。目前，國內(nèi)仍

24、然缺乏針對房車專門設置的保險類產(chǎn)品，房車消費者很難避免由于車輛使用而帶來的一系列風險問題。 （3）.行業(yè)規(guī)范的缺位。在國內(nèi)房車業(yè)內(nèi)，目前尚未形成針對房車生產(chǎn)廠商對于房車生產(chǎn)改裝的規(guī)范標準。 3.房車露營地建設落后,配套設施不完備,存在安全隱憂 調(diào)查問卷顯示，約有50%的受訪者表示根本不知道自己所在城市有房車租賃點和房車旅游營地， 35.48%的受訪者也僅表示聽說過房車露營地和房車租賃業(yè)務，但是具體在哪里、如何操作還是不清楚。目前，我國所擁有的房車露營地大部分是附屬于周邊景區(qū)來經(jīng)營的附屬型區(qū)域,初具規(guī)模的雖有大約100家左右，但都只具備簡單的設施，缺乏信息服務體系、醫(yī)療設施等安

25、全設施，真正具有規(guī)模和完備配套設施的只有大約50家左右。國家旅游局規(guī)劃財務司副司長表示到2020年國內(nèi)要建設各類營地2000個，但是出于對當?shù)匕踩珕栴}、政府補貼等情況的考慮，是否能發(fā)揮出實實在在的作用還不得而知。 4.房車客源單一,房車旅游營銷宣傳匱乏 因為房車的購買價格和租賃價格相對較高，房車旅游不得已營造出一種高端自駕游的旅游形象，導致如今曲高和寡的尷尬局面。2006年以前，國內(nèi)大部分的房車購買者都是投資性購買行為，但在2006 年以后，個人房車購買量有明顯的增多。隨著國內(nèi)居民經(jīng)濟能力的不斷提升，私人房車購買數(shù)量明顯增加，逐步形成了初見規(guī)模的消費群體，其中30-50歲年齡段是主要消

26、費人群。［10］ 三、華東地區(qū)房車旅游的市場期望 （一）房車的相關軟硬件設施及配套設施的期望 根據(jù)我們的問卷調(diào)查結果，我們可以看出超過一半的受訪者表示根本不知道自己所在城市有房車租賃點和房車旅游營地，35.48%的受訪者也僅表示聽說過房車露營地和房車租賃業(yè)務，但是具體在哪里、如何操作還是不清楚。由此我們可以看出，我國房車旅游的配套設施的完整度和知名度還是太低，使得很多旅游者有選擇房車旅游的意愿卻不知道如何開展進行房車旅游活動。 表4-1 駕駛房車去旅行已經(jīng)成為許多美國人、歐洲人休閑旅游甚至生活中的一部分，國外的房車旅游者更傾向于通過房車旅行來進行打獵、釣魚等休閑活動。

27、在美國的房車旅游市場，私人購買房車占大多數(shù)，而且也遠遠超過租賃房車的人群數(shù)量。據(jù)不完全統(tǒng)計，美國大約有10％的家庭擁有私家房車。而在歐洲，房車的消費結構則與亞洲不同，歐洲的年輕人更傾向于房車旅游。在美國，房車每年的銷售額就接近100億美元，并且還在不斷的增加。 國外房車旅游經(jīng)過百年的發(fā)展和積淀，已經(jīng)打造出一套先進完整的房車營地管理理念。Seriwant Smminpanya等人在《Development of management guidelines from tourist and stakehold》中做的相關研究調(diào)查表示：“打造成功的房車露營地及其周邊配套設施需要從軟硬件設施的建

28、設、宣傳促銷等方面同時進行，也需要房車企業(yè)、當?shù)卣吐糜握叩墓餐??！保?1］ 雖然37.1%的受訪者認同房車旅游將成為中國休閑旅游發(fā)展新趨勢”這一說法，但是仍有83.87%的受訪者表示不會購買房車的，還是會選擇外租房車進行自助游這樣一種旅游方式。究其原因，受訪者普遍表示主要是因為房車價格過高、房車旅游配套設施服務不健全、有關房車旅游的常識與經(jīng)驗不足導致不敢選擇房車旅游、以及房車旅游產(chǎn)生的相關費用過高。 （二）房車旅游的的時間、路線及安全期望 54.84％的受訪者表示在旅游行程大于五天時才會選擇房車旅游這種方式，也就表示旅游者更傾向于使用房車來進行長線的旅游活動，同時一半

29、以上的受訪者表示會選擇和朋友輪流著來駕駛房車，而不會特意去雇傭?qū)I(yè)的司機。在中國大陸地區(qū)，房車還是一種新興旅游產(chǎn)品，但它以其自由、獨特的旅行方式吸引了許多中產(chǎn)階級人士，目前國內(nèi)的房車租金大約為2000元／日，大城市的中產(chǎn)階級基本可以承受。［12］由于房車相對昂貴的購買價格，一半以上的受訪者表示更傾向于選擇外租房車來進行自助游這樣一種旅行方式，并且認為當房車租賃的日均費用在400-600元之間時較為合理，更能使人接受。有多達62.9%的受訪者表示更愿意在春天進行房車旅游活動，還有25.81%的受訪者表示愿意在秋季駕駛房車去旅游，這也表明旅游者在選擇房車旅游活動時會避開炎熱嚴寒的季節(jié)。 隨著

30、人民生活水平的不斷提高，生活壓力的不斷加大，人們也開始通過房車旅游的方式來釋放生活的壓力。人們漸漸向往回歸自然、大海、草原、森林來達到旅游減壓的需求。［13］與此同時，67.74%的受訪者表示更傾向于選擇海邊作為房車旅游的目的地，20.97%的受訪者更愿意選擇森林作為旅游目的地的。51.67%的受訪者表示愿意選擇華東地區(qū)作為他們的旅游目的地。在我國，北方地區(qū)的房車擁有量高于南方地區(qū)。到2013年為止，我國房車的數(shù)量大約為一萬五千輛，同時，房車旅游的發(fā)展需要露營地的支持，根據(jù)統(tǒng)計，目前我國包括意向以及正在待建的房車露營地大約有一百多個，其中長江以北的廣大地區(qū)最多。［14］但也有較多的旅游者表示更

31、傾向于選擇云南、青海、內(nèi)蒙古、西藏等偏遠地區(qū)作為房車旅游的目的地。 表4-2 長三角房車露營的5條主干線 （三）房車旅游的認可度及未來發(fā)展期望 自駕車旅游是較早出現(xiàn)在西方國家的一種旅游方式,由于較高的汽車擁有率和較完善的配套設施,國外自駕車旅游發(fā)展迅速并且普遍。國外對汽車旅游的研究開始時間較早,研究內(nèi)容也較多,其中也包括對自駕車旅游的研究。根據(jù)英國Countryside Commission（1996a）統(tǒng)計,90%以上的旅游者采用汽車旅游方式到國家公園旅游,其中很大比例為自駕車旅游者。［15］Schneider（1998）發(fā)現(xiàn)汽車旅游在美國呈不斷上升趨勢,近10年以來的增

32、長率一直保持在10%以上,美國近10年的旅游總量上升45%,其中80％是采用汽車旅游的方式。［16］ 表4-3 房車零售行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預測［17］ 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 保有量 3000 3600 4500 7000 10000 15000 25000 銷售量 500 600 900 2500 3000 5000 10000 銷售增長率 20.00% 50.00% 177.78% 20.00% 66.67% 100.00% 通過分析以上數(shù)據(jù)

33、可以發(fā)現(xiàn)，2009年以后由于政府的積極促進與宣傳和房車生產(chǎn)商的新品開發(fā)，我國房車銷售量的增長率達到了前所未有的50%，通過分析可以得出，2012年的增長率暫低主要是受到世界經(jīng)濟危機的影響。2013年之后我國的房車保有量以每年70%以上的速度不斷增加，由分析預測得出，2017會是國內(nèi)房車發(fā)展的高峰時期。保守估計，2022年前后我國的房車數(shù)量將達到50萬至100萬輛之間。 中國國務院關于加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策促進了國內(nèi)房車營地的發(fā)展，中國將在未來數(shù)年內(nèi)建設至少四千個房車營地，越來越多的房車開發(fā)廠家將加入房車旅游發(fā)展的浪潮中，不斷開發(fā)新的房車旅游產(chǎn)品，與此同時，隨著我國旅游消費者的旅游觀念的改

34、變也將促進我國房車旅游市場的快加速擴展，由于近幾年來旅游行業(yè)的飛速發(fā)展也將刺激房車企業(yè)的開拓創(chuàng)新。目前房車旅游已經(jīng)成為國內(nèi)旅游業(yè)不可或缺的重要內(nèi)容，房車旅游的發(fā)展成熟也是國內(nèi)自駕游發(fā)展的必然階段。［18］ 四、華東地區(qū)關于大力發(fā)展房車旅游的發(fā)展措施 （一）大力發(fā)展房車租賃業(yè) 中國要不斷創(chuàng)意開發(fā)出房車租賃的新模式，一是鼓勵房車開發(fā)企業(yè)創(chuàng)新出新的房車租賃業(yè)務，以此來拉低房車的租賃成本。二是要不斷完善房車網(wǎng)絡租賃平臺，為房車旅游消費者提供預定、租車、還車、結算、代駕、保險等全套服務。三是開發(fā)拓展房車租賃業(yè)務的新的模式，促進房車租賃企業(yè)與交通部門、汽車旅館、旅行社、火車站等開展合作。 （二

35、）加快營地規(guī)劃和建設 根據(jù)報告顯示，截至2014年，國內(nèi)已經(jīng)有專業(yè)的房車展會超過30余家，正是有了綜合性的房車展會的存在，中國市場對于房車的認識和熱情正在不斷提高，促進了國內(nèi)房車旅游市場大幅發(fā)展。根據(jù)調(diào)查顯示，2015年是房車保有量增長較快的一年，有望突破3.5萬輛，與此同時，有在建或者建成的房車露營地500余個。［19］依托現(xiàn)有的資源、客源等，因地制宜，探索建設出不同類型的營地發(fā)展模式是摸索合理有效的營地發(fā)展壯大的方法。［20］ （三）不斷開拓開發(fā)新的旅游產(chǎn)品和線路 根據(jù)華東地區(qū)豐富、獨特的旅游資源，旅游消費者的不同需求，設計開發(fā)出更具針對性的旅游產(chǎn)品和路線。一是房車旅游產(chǎn)品的

36、設計要強調(diào)特色和個性化。由于房車旅游消費者具有較高的消費水平和個性化需求，在產(chǎn)品設計開發(fā)的過程中要充分把握旅游者需求。二是積極促進旅行社以及大型旅游集團不斷創(chuàng)新出獨特的房車旅游產(chǎn)品和線路，增加高端消費者人群所期待的生冷景區(qū)、未開發(fā)景區(qū)等具有個性化的旅游精品線路。 （四）引領房車旅游新觀念 房車旅游在歐美地區(qū)已經(jīng)發(fā)展了幾百年，許多學者和專家已經(jīng)將房車旅游的發(fā)展技巧和經(jīng)驗整理了出來，供其他地區(qū)學習、普及。Evade Cooper(2011)所著的《The RV Centennial Cookbook：Celebrating 100 Years of Rving》中詳細介紹了房車的歷史、房車

37、露營地展會、房車俱樂部、后期維護以及房車露營地的趣味游戲等等。［21］ 五、我國房車旅游未來發(fā)展展望 (一)中國房車數(shù)量將持續(xù)增長 王趙洵（2012年）在《海南房車游哉希望中前行》一文中明確表達了對于國內(nèi)房車旅游市場充滿信心。據(jù)統(tǒng)計，到 2015 年，中國旅游人次多達33億人次，私家車旅游更是超過五千萬輛/次，同時，由于一批房車露營地、加油站點等配套設施的健全，房車需求將隨之不斷擴大。據(jù)專家預測，近年內(nèi)中國的房車保維持將保持在30%左右。［22］ 崔鳳軍、羅春培（2006）對于國內(nèi)房車旅游市場的發(fā)展?jié)撡|(zhì)做了較為深入和全面的分析探索。他們分別從房車旅游市場發(fā)展的經(jīng)濟基礎、前提、條

38、件和推廣空間等四個方向做了深刻的闡述與分析，并以此強調(diào)了我國房車旅游市場將不斷擴大、房車數(shù)量將不斷增加。［23］ (二)房車營地將成旅游地產(chǎn)新亮點 江蘇省正在加快“智慧旅游”的建設，通過旅游公共服務信息平臺，加強房車露營地的網(wǎng)絡化建設，可以建立房車和露營地租賃的網(wǎng)絡平臺，同時也可以進行露營地的管理維護。［24］房車旅游的高速發(fā)展將會刺激房車企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新以及房車營地的建設，將會有大批企業(yè)和資金流入房車旅游行業(yè)。由此不難發(fā)現(xiàn),房車旅游將成為未來國內(nèi)旅游業(yè)的重要部分。 (三)房車旅游將在華東地區(qū)獲得爆發(fā)性增長 中國百萬美元資產(chǎn)戶的人數(shù)位居世界第三,僅次于美國和日本，報告還顯

39、示中國大約一半以上的富裕家庭來自廣大的華東地區(qū)。上海、浙江、江蘇、山東等華東經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)將是房車快速發(fā)展的地區(qū)，大型旅行社、旅游企業(yè)已經(jīng)開始出臺各類房車旅游產(chǎn)品，各類房車露營地也在持續(xù)的建設完善當中。［25］ (四)房車露營地的網(wǎng)絡化將實現(xiàn)旅游效益最大化 伴隨著我國房車旅游露營地的不斷擴大，各省市地區(qū)的房車旅游將初見規(guī)模和體系，房車旅游的網(wǎng)絡化和體系化將會成為實現(xiàn)旅游效益最大化的強效方法。一些知名的房車俱樂部、房車露營地、風景名勝區(qū)、旅行社、媒體等機構將組成組成房車行業(yè)協(xié)會，并將在旅游管理部門的引導下，積極宣傳推廣房車旅游文化，以先進的經(jīng)營管理理念帶領行業(yè)不斷向前發(fā)展，建立專業(yè)的網(wǎng)絡交

40、流平臺最終能夠成為我國房車旅游的綜合性交易監(jiān)管平臺。 六、結論 1.受訪者大多數(shù)對于房車旅游充滿期待且表現(xiàn)出了濃厚的的興趣，并且有相當比例的受訪者表示會在未來進行房車旅游活動。 2.我國華東地區(qū)是中國人均收入水平和消費水平最高的地區(qū)之一，其旅游消費者也對房車旅游市場提出了較大的需求與期待：房車露營地的建設、房車旅游路線的設計、房車本身的配套設施等等。 3.根據(jù)問卷調(diào)查的狀況，房車旅游者可以接受的房車租賃價格為400－600元左右，選擇房車旅游時的旅游時長大約為5天。 4.房車旅游市場的發(fā)展離不開交通網(wǎng)絡、相關住宿地、政府

41、部門、景區(qū)等各個組織的支持和配合，建立健全房車旅游租賃管理的網(wǎng)絡平臺是現(xiàn)在的當務之急。 本文結合華東地區(qū)的旅游實例以及問卷調(diào)查的結果，對于華東地區(qū)的房車旅游市場需求做了初步的探討，具有一定的創(chuàng)新，但由于時間倉促和能力的限制，還有一些工作和研究沒有到位： （1） 關于華東房車旅游市場的整體研究和分析。 （2） 筆者針對華東地區(qū)房車旅游市場幵發(fā)提出了一些思路和點子，但可能在實際運用中會有一定的阻礙和困難，需要做到因時制宜、因地制宜，找出妥善的解決方案和應對措施。 （3）華東地區(qū)房車旅游產(chǎn)品的開發(fā)，包括長線旅游和特色旅游 參考文獻: [

42、1]付坤偉、謝樹月.《淺論山東省房車旅游市場的開發(fā)》[N].山東.《中國商貿(mào)》旅游經(jīng)濟研究 2011-9 [2]《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》[R].北京：國務院.2009 [3]21世紀房車網(wǎng).北京.www.21RV.com.2013 [4]中國房車露營聯(lián)盟.北京.www.RVCA.cn.2012 [5]吳巧新.《長江三角洲自駕車旅游市場開發(fā)研究》[D].南京：南京師范大學，2005. [6]崔鳳軍、羅春培.《中國房車旅游發(fā)展?jié)摿Ψ治觥穂M].北京：《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟》，2011. [7]BRENDANT.CHEN、CAROLY.LU&HOMER WU.An Exploratory Stu

43、dy on RV Travel in Taiwan:College Student’s Perceptionas[J].Journal of Hospitality Marketing&Management,2010,19 [8]魏翔、王紹喜.《房車旅游在中國大陸的發(fā)展及其戰(zhàn)略相互性分析》[J].北京：《旅游學刊》，2005. [9]《國內(nèi)房車市場真實現(xiàn)狀》[J].北京：www.21RV.com.2010 [10]劉庚、劉毅成、符全勝.《歐美房車露營發(fā)展對長三角地區(qū)的啟示》[N].上海：華東師范大學，2013. [11]Seriwant Smminpanya&Prochumpon Wi

44、sarttavisit.《Development of management guidelines from tourist and stakehold》［J］Managing Leisure，2009. [12]魏翔、王紹喜.《房車旅游在中國大陸的發(fā)展及其戰(zhàn)略相互性分析》[J].北京：《旅游學刊》，2005. [13]崔玉敏.《海南房車旅游市場開發(fā)研究》[D].海南：海南大學 ，2013年. [14]劉思敏、劉民英《我國房車旅游發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望》[J].北京：《中國旅游報》，2011. [15]Countryside Commission（1996a），visitors to na

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46、的分級標準》[S].國際房車聯(lián)盟.2007. [21] Evade Cooper(2011)《The RV Centennial Cookbook：Celebrating 100 Years of Rving》［M］.TSTC Publishing.2011 [22]王趙洵.《海南房車游哉希望中前行》[N].《中國旅游報》.2012. [23]崔鳳軍、羅春培.《中國房車旅游發(fā)展?jié)摿Ψ治觥穂J].《當代經(jīng)理人》. 2006. [24]杜林華.《江蘇省房車旅游發(fā)展初探》[N].《鄉(xiāng)村旅游》農(nóng)村經(jīng)濟與科技.2012. [25]《美國波士頓咨詢公司研究報告》[R].美國：波士頓咨詢公司.20

47、12. 致 謝 本人的學位論文是在我的導師周老師的親切關懷和悉心指導下完成的。他嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，周老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。在此謹向周老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學生活的每個可愛的同學們和尊敬的老師們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意。謝謝你們。

48、 附件 華東地區(qū)房車旅游發(fā)展市場需求與期望調(diào)查問卷 1、您的性別: [單選題] 選項 小計 比例 A、男 12 19.35% B、女 50 80.65% 本題有效填寫人次 62 2、您的年齡: [單選題] 選項 小計 比例 A、24歲以下 38 61.29% B、25—44歲 14 22.58% C、45—64歲 10 16.13% D、65歲以上 0 0% 本題有效填寫人次 62 3、您的受教育程度是: [單選題] 選項 小計

49、比例 A、大學本科以下 14 22.58% B、大學本科 43 69.35% C、研究生及以上 5 8.06% 本題有效填寫人次 62 4、您現(xiàn)在的就業(yè)情況是: [單選題] 選項 小計 比例 A、學生 36 58.06% B、待業(yè)中 2 3.23% C、在職 23 37.1% D、已退休 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 5、如果您在職或已退休,那么您的月收入是: [單選題] 選項 小計 比例 A、1000以下 1 4.17% B、1000—3000 2 8.33% C

50、、3000—5000 11 45.83% D、5000—7000 7 29.17% E、7000—10000 1 4.17% F、10000以上 2 8.33% 本題有效填寫人次 24 6、您是否已經(jīng)擁有私家車: [單選題] 選項 小計 比例 A、是 21 33.87% B、否 41 66.13% 本題有效填寫人次 62 7、您了解房車旅游嗎? [單選題] 選項 小計 比例 A、非常了解 2 3.23% B、一般了解 21 33.87% C、了解一點兒 30 48.39% D、

51、只是聽說過“房車”一詞,但并不了解 9 14.52% E、從沒聽說過 0 0% 本題有效填寫人次 62 8、您是否參加過房車旅游? [單選題] 選項 小計 比例 A、有 5 8.06% B、沒有 56 90.32% (空) 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 9、如果您參加過,您是通過什么途徑了解到房車旅游的信息? [單選題] 選項 小計 比例 A、家人或朋友 3 50% B、報刊雜志 1 16.67% C、網(wǎng)絡/廣播/電視 1 16.67% D、汽車俱樂部 0 0% E、

52、其他 1 16.67% 本題有效填寫人次 6 10、如果您參加過,請問您是在何處參加的? [單選題] 選項 小計 比例 A、華東地區(qū) 3 50% B、國內(nèi)其他地區(qū) 1 16.67% C、國外 0 0% (空) 2 33.33% 本題有效填寫人次 6 11、如果一切條件俱全,您愿意在以后的旅行中考慮這種旅游方式嗎? [單選題] 選項 小計 比例 A、非常愿意 26 41.94% B、愿意 25 40.32% C、無所謂 7 11.29% D、不太愿意 3 4.84% E、根本不愿

53、意 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 12、您選擇房車旅游的旅游動機是什么？ [單選題] 選項 小計 比例 圖個新鮮 24 38.71% 方便快捷 24 38.71% 實用性強 14 22.58% 本題有效填寫人次 62 13、如果您參與房車旅游,您會在什么情況下選擇房車? [單選題] 選項 小計 比例 A、人數(shù)較多 17 27.42% B、路程較長 23 37.1% C、采用其他方式的交通成本更大 12 19.35% D、其他 10 16.13% 本題有效填寫人次 62

54、 14、現(xiàn)如今,在我國,房車大多以租賃的方式出現(xiàn)。那據(jù)您所知,您所在的城市有這樣的房車租賃點和房車旅游營地嗎? [單選題] 選項 小計 比例 A、我知道 7 11.29% B、我不知道 33 53.23% C、有所耳聞,但我沒有認真關注過,應該是有的 22 35.48% 本題有效填寫人次 62 15、如果不選擇這種旅游方式,那么您最大的顧慮是: [單選題] 選項 小計 比例 A、駕駛安全問題 12 19.35% B、尋找合適的房車營地很麻煩 16 25.81% C、生活起居還是不如住在酒店里舒適 21

55、33.87% D、路上駕駛疲憊影響旅游心情 10 16.13% E、其他 3 4.84% 本題有效填寫人次 62 16、如果選擇這種旅行方式,那么您最看重的優(yōu)點是: [單選題] 選項 小計 比例 A、旅行變的可以說走就走,不用擔心訂票訂酒店的問題 34 54.84% B、最大限度享受私人的旅行時光 12 19.35% C、將旅行與生活相結合,房車被稱為“車輪上的家” 12 19.35% D、房車旅游更加經(jīng)濟實惠(經(jīng)過核算發(fā)現(xiàn)房車旅游的花銷確實比自由行的花銷少) 1 1.61% E、其他 2 3.23% (空) 1

56、1.61% 本題有效填寫人次 62 17、您是否會選擇自己購買房車? [單選題] 選項 小計 比例 A、是 10 16.13% B、否 52 83.87% 本題有效填寫人次 62 18、如果您選擇“是”,請問您更注重房車以下哪些因素? [多選題] 選項 小計 比例 A、外觀 21 33.87% B、性能 39 62.9% C、價格 31 50% D、設施提供與實用 48 77.42% E、安全 34 54.84% F、其他 5 8.06% (空) 7 11.29% 本題有效填

57、寫人次 62 19、如果參加房車旅游,您比較偏向于幾天的行程 [單選題] 選項 小計 比例 A、一天游 2 3.23% B、二至四天 19 30.65% C、五天以上 34 54.84% D、無所謂 7 11.29% 本題有效填寫人次 62 20、參與房車旅游,您會選擇由誰來駕駛? [單選題] 選項 小計 比例 A、自己 6 9.68% B、家人 15 24.19% C、和朋友輪流開 31 50% D、專門的司機 10 16.13% E、其他 0 0% 本題有效填寫人次 62

58、 21、參與房車旅游,您會選擇何種組織形式? [單選題] 選項 小計 比例 A、外租房車/自助游 36 58.06% B、外租房車/半自助游 16 25.81% C、自購房車/自助游 8 12.9% D、自購房車/半自助游 1 1.61% (空) 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 22、如果您選擇外租房車,您認為合理且支付得起的房車租賃費用為? [單選題] 選項 小計 比例 A、300元/天 15 24.19% B、400-600元/天 28 45.16% C、600-800元/天

59、19 30.65% D、800-1000元/天 0 0% E、1000元以上/天 0 0% 本題有效填寫人次 62 23、您對目前房車的構造和使用方式是否滿意? [單選題] 選項 小計 比例 A、滿意 8 12.9% B、一般 48 77.42% C、不滿意 4 6.45% (空) 2 3.23% 本題有效填寫人次 62 24、您對“房車旅游將成為中國休閑旅游發(fā)展新趨勢”這一說法的認同程度? [單選題] 選項 小計 比例 A、非常認同 8 12.9% B、認同 23 37.1%

60、C、無所謂 14 22.58% D、不太認同 16 25.81% E、完全不認同 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 25、您認為目前制約房車旅游在中國發(fā)展的主要因素有哪些? [多選題] 選項 小計 比例 A、費用過高 34 54.84% B、安全問題 31 50% C、房車旅游服務不健全 46 74.19% D、信息收集困難 17 27.42% E、駕駛技術問題 18 29.03% F、旅游常識與經(jīng)驗不足 40 64.52% G、其他 5 8.06% 本題有效填寫人次 62 26、

61、您的目前居住地: [單選題] 選項 小計 比例 A、南京地區(qū) 47 75.81% B、除南京以外的華東地區(qū)(包括山東省、江蘇省、安徽省、上海市、浙江省、江西省、福建省) 13 20.97% C、華東地區(qū)以外的其他省份 2 3.23% 本題有效填寫人次 62 27、您選擇房車旅游的情況下,目的地會選擇華東地區(qū)嗎? [單選題] 選項 小計 比例 A、會 32 51.61% B、不確定 23 37.1% C、不會 6 9.68% (空) 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 29、您更偏向于駕駛房車途徑哪些地區(qū)？ [單選題] 選項 小計 比例 海邊 42 67.74% 城市 6 9.68% 森林 13 20.97% 沙漠 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 30、您認為房車旅游的最佳季節(jié)是什么時候? [單選題] 選項 小計 比例 A、春季 39 62.9% B、夏季 6 9.68% C、秋季 16 25.81% D、冬季 1 1.61% 本題有效填寫人次 62 25