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1、鋼板懸架系統(tǒng) 懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理SU-2 1. 鋼板彈簧懸架系統(tǒng)概述 2. 主要部件 3. 與懸架相關(guān)的車橋定位參數(shù) 前鋼板彈簧懸架系統(tǒng)SU-3 1. 懸架結(jié)構(gòu)和參數(shù) 2. 懸架維修標(biāo)準(zhǔn) 3. 懸架擰緊扭矩 4. 懸架的檢查和更換 后鋼板彈簧懸架系統(tǒng)SU-12 1. 懸架結(jié)構(gòu)和參數(shù) 2. 懸架維修標(biāo)準(zhǔn) 3. 懸架擰緊扭矩 4. 懸架的檢查和更換 常見(jiàn)故障分析及措施SU-18 18 懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 1 .鋼板彈簧懸架系統(tǒng)概述 鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式。它是有若干片等寬度但不等長(zhǎng)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性

2、梁。板簧除了有常見(jiàn)的等厚多片彈簧之外，還有少片變截面彈簧，以及主片為鋼板彈簧、其余為符合材料的板簧。主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。但由于板簧剛度不宜設(shè)計(jì)得很低，加之片間有摩擦阻力，汽車平順性相對(duì)較差。另外，在制動(dòng)或驅(qū)動(dòng)力矩作用下，容易引起車橋轉(zhuǎn)矩震動(dòng)。為了減少?gòu)椈善g摩擦，以消除震動(dòng)噪聲，在彈簧片間加入塑料減摩墊片。為了控制車橋的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)，有時(shí)把減震器布置在車橋前、 后側(cè)，或采用非對(duì)稱彈簧。 2 .主要部件 減振器 減振器是產(chǎn)生阻尼的主要元件，其作用是迅速衰減汽車振動(dòng)，增強(qiáng)車輪與路面附著性能，減少汽車因慣性力引起的車身傾角變化。減振器還能夠降低車身部分的動(dòng)載荷。 雙筒式減振器在拉伸（或壓

3、縮）時(shí)，工作缸內(nèi)油液流經(jīng)復(fù)原閥（或壓縮閥）產(chǎn)生復(fù)原阻力（或壓縮阻力）。雙筒減振器的壓縮阻力由于結(jié)構(gòu) 特點(diǎn)，不可能很大。而且，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生液流噪聲。 1） 減振器的結(jié)構(gòu) 減震器由三筒及四閥組成。 三筒：防塵罩，工作缸，貯液缸； 四閥：進(jìn)油閥，回油閥，壓縮閥，伸張閥； 2） 減振器的工作原理 減振器的作用原理是：當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減 振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔?？妆谂c油液間的摩擦及液體分 子內(nèi)的摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，使車身和車架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，被油液和減振器殼體所吸收

4、， 并散到大氣中。 3 .與懸架相關(guān)的車橋定位參數(shù) 主銷后傾角 由于主銷內(nèi)傾角和車輪外傾角均決定于轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)，只有主銷后傾角與前懸架相關(guān)。主銷后傾角是指從車輛側(cè)面看，轉(zhuǎn)向主銷與鉛垂線的傾角，反映在地面上，就產(chǎn)生主銷后傾拖距：在轉(zhuǎn)向輪上，輪胎接地點(diǎn)中心和主銷軸與地面交點(diǎn)之間的距離。 主銷后傾角大，后傾拖距就大，就有利于提高轉(zhuǎn)向輪的回正力和直行穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的轉(zhuǎn)向力及保持力會(huì)加大。前懸架的安裝尺寸和結(jié)構(gòu)決定了主銷后傾角。 后橋主減的仰角 為保證傳動(dòng)軸順利地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到后橋主減，驅(qū)動(dòng)汽車行駛，后橋主減的輸入軸與地面有一個(gè)仰角，與發(fā)動(dòng)機(jī)布置的對(duì)地面傾角相配合，以減

5、小兩萬(wàn)向節(jié)之間的夾角。該仰角由后橋與后懸架的連接及后懸架的安裝尺寸和結(jié)構(gòu)相關(guān)。 1. 懸架結(jié)構(gòu)和參數(shù) 懸架系統(tǒng)總成 前鋼板彈簧懸架系統(tǒng) 1 前鋼板彈簧總成一 11 上蓋板--前懸架 16 前吊耳襯套 3 左墊板總成--前懸架1 12 限位塊--前懸架 17 前板黃前支座 10 右墊板總成--前懸架 13 U形螺栓--前懸架 18 前板簧后支座 前減震器和橫向穩(wěn)定桿總成

6、 4 前減震器總成 13 前穩(wěn)定桿總成 19 吊桿支架總成 8 夾箍總成 14 吊桿總成 懸架結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù) 前板簧總成型號(hào) 12R107-2912010 懸架形式 非獨(dú)立懸架 彈簧形式 縱置半橢圓多片鋼板彈簧 作用長(zhǎng)度（mm） 1570 寬度（mm） 90 片數(shù) 10 銷套外徑/內(nèi)彳5X長(zhǎng)度 ①35/①30X87.5 減振器形式 ①89雙向液壓筒式減振器 前鋼板彈簧總成: 2.懸架維修標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 名義尺寸 （mm） 維修標(biāo)準(zhǔn) （mm）

7、 修理極限 （mm） 磨損極限 （mm） 備注 彈簧銷和吊耳銷外徑 30 - - 29.5 彈簧銷和吊耳銷襯套內(nèi)徑 30 - - 31.0 彈簧銷和襯套間隙 - 0.015-0.320 - 1.0 吊耳銷與襯套間隙 - 0.040-0.155 - 1.0 3.懸架擰緊扭矩 項(xiàng)目 擰緊力矩（N?M） 鋼板彈簧中心螺栓（尺寸） 90-110 按QC/T518-19995.6級(jí) U形螺栓 M20X1.5:196-294 M22X1.5:294-343 M24X1.5:343-392 彈簧銷及吊耳銷鎖止螺母（尺

8、寸） 55~70 橫向穩(wěn)定桿下銷下銷鎖緊螺母（尺寸）Q341B20 200~250 減振器上銷鎖緊螺母（尺寸）Q341B16 140~170 前簧卡箍螺栓 40~45 4.懸架的檢查和更換 拆下前鋼板彈簧 3）用安全支架支起前段車架 1）將車輛的駐車制動(dòng)控制閥手柄放置在制動(dòng)位置，對(duì)車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行清洗，除去泥沙和油泥。用三角楔木塞住車輛后輪。 2）使用輪轂套筒扳手?jǐn)Q松輪鼓螺母。 注意：所有車身左側(cè)的的輪鼓螺母是左旋螺紋，所有車身右側(cè)的輪鼓螺栓是右旋螺紋。 4）拆卸輪鼓螺栓和車輪 用千斤頂頂起前橋 注意：安裝和拆卸車輪時(shí)，注意不要損傷到輪鼓螺栓的螺紋。

9、 5）拆卸減振器 a）取下減振器下端的開(kāi)口銷，擰松并取下鎖緊螺母。 b）從減振器上支架上取下開(kāi)口銷，擰松并取下鎖緊螺母。 c）取下減振器。 d）檢查穩(wěn)定桿銷和減振器銷的磨損和損壞情況。 6）拆卸穩(wěn)定桿 拆下穩(wěn)定桿吊架螺母和吊架抱箍，拆下吊架總成。 卸下穩(wěn)定桿銷鎖緊螺母，取下穩(wěn)定桿銷，卸下穩(wěn)定桿總成。 檢查吊架抱箍?jī)?nèi)橡膠襯墊和吊耳支架橡膠墊圈的損壞情況。 7）拆卸U形螺栓 先松開(kāi)U形螺栓螺母，然后取下U形螺栓，蓋板、緩沖塊。 注意：當(dāng)采用氣割槍切割U形螺栓時(shí)（由于U形螺栓銹死），不要讓火焰朝向鋼板彈簧或讓火花噴濺到鋼板彈簧

10、上。 8）拆卸鋼板彈簧 用千斤頂頂起前軸，用安全支架支起車架，放下千斤頂，使彈簧處于自由狀態(tài)，并保持此狀態(tài)。 a）拆卸彈簧后端，卸下鋼板彈簧后端固定螺栓。 b）拆卸鋼板彈簧后銷，用紫銅和榔頭將鋼板銷輕輕打出來(lái)。 c)拆卸鋼板彈簧前銷固定螺栓，然后卸下鋼板彈簧前銷。d)放下千斤頂，取下前鋼板彈簧總成。 e)先拆下吊耳銷固定螺栓，然后拆下吊耳銷、吊耳。 更換鋼板銷套和吊耳銷套 用銅棒將舊銷套壓出，更換新銷套，將新的銷套壓入。 更換簧片 1)拆下卡箍螺栓。 當(dāng)拆卸或安裝鋼板彈簧總成時(shí)，應(yīng)小心操作，避免受到 傷害。建議使用臺(tái)虎鉗或?qū)Ｓ脢A具夾緊鋼板彈簧再進(jìn)行分解。 2) 用一個(gè)

11、C形卡鉗可靠地夾住彈簧中部。 3) 拆下中心螺栓。 4) 慢慢松開(kāi)C形卡鉗，分開(kāi)彈簧片。 5) 從彈簧總成上拆下C形卡鉗 6) 檢查每片彈簧的裂紋和其他損壞情況 7)測(cè)量簧片的磨損情況 使用游標(biāo)卡尺測(cè)量簧片的磨損情況，如果磨損量大于標(biāo)準(zhǔn)厚度的15%,請(qǐng)更換簧片。 注意：如果發(fā)現(xiàn)其中一片彈簧損壞，建議更換整架鋼板彈簧總成。因?yàn)槿绻桓鼡Q損壞的簧片，則其他簧片也會(huì)很快損壞。 8) 清除簧片表面的鐵銹，并在各片彈簧表面涂上石墨鈣基潤(rùn)滑脂 9) 用C形卡鉗夾緊彈簧，擰緊彈簧中心螺栓和螺母

12、 I 10）在擰緊中心螺栓后，在螺栓和螺母的螺紋處進(jìn)行沖挪,使其鎖止。 11）在卡箍上裝上套管和螺栓并將螺母擰緊。 12）在擰緊卡箍螺栓后，在螺栓與螺母旋合的螺紋處進(jìn)行沖挪，使其鎖止。 檢查 1） 應(yīng)使用專門的測(cè)量?jī)x器或工具來(lái)檢查零件。根據(jù)指定的維修標(biāo)準(zhǔn)表來(lái)判斷零件是否可能繼續(xù) 使用。損壞零件按要求進(jìn)行修理或更換，如果再配對(duì)零件中有一個(gè)被磨損，使間隙超過(guò)了所規(guī)定的間隙，按有關(guān)要求更換此零件以及其配對(duì)的

13、零件。 2） 有時(shí)從預(yù)防保養(yǎng)的觀點(diǎn)出發(fā)，某些仍在修理或磨損極限范圍內(nèi)的零件，在超出極限之前就應(yīng)更換。 3） 通過(guò)肉眼或紅色顏料滲透等指定的方法，仔細(xì)檢查所有零件的外觀。如果零件的外表面有以下異?，F(xiàn)象，有關(guān)零件應(yīng)按要求進(jìn)行修理或更換 4） 所有的橡膠件，如O形圈、油封、墊密片等在拆下來(lái)之后應(yīng)拋棄，不應(yīng)再使用。 1） 檢查減振器 a）檢查減振器、減振器銷和橡膠墊圈的損壞情況 b）檢查減振器的功能，確認(rèn)能正常拉伸和壓縮，沒(méi)有破損和漏油情況。 2） 檢查U形螺栓和吊耳的磨損和損壞情況。 3） 檢查橡膠限位塊的損壞情況。 4） 檢查彈簧銷和銷套之間的間隙 a）使用螺旋測(cè)微器測(cè)量鋼板彈

14、簧銷的外徑，如果測(cè)量值小于維修標(biāo)準(zhǔn)，更換鋼板彈簧銷。 b）使用內(nèi)徑百分表，測(cè)量鋼板彈簧銷套的內(nèi)徑，如果測(cè)量值小于維修標(biāo)準(zhǔn)，更換鋼板彈簧銷套。 5) 檢查吊耳銷和銷套之間的間隙 a）使用螺旋測(cè)微器測(cè)量吊耳銷的外徑，如果測(cè)量值小于維修標(biāo)準(zhǔn)，更換吊耳銷。 b）使用內(nèi)徑百分表，測(cè)量吊耳銷套的內(nèi)徑，如果測(cè)量值小于維修標(biāo)準(zhǔn)，更換吊耳銷套。 安裝鋼板彈簧總成 在安裝彈簧銷和吊耳銷時(shí)，在銷和銷套表面涂抹底盤潤(rùn)滑脂。 1) 安裝吊耳和吊耳銷套。 在吊耳銷外表面和銷套內(nèi)表面涂抹少量潤(rùn)滑脂，使滑脂嘴螺紋孔朝向車架外側(cè)，并使銷上的橫向切口與鎖止螺栓的方向保持一致，然后用榔頭借助紫銅棒將銷慢慢打入，

15、裝上鎖止螺栓并擰緊。裝上滑脂嘴。 嚴(yán)禁直接用榔頭砸銷軸。 2) 將彈簧總成安放在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，在鋼板銷外表面和銷套內(nèi)表面涂抹少量潤(rùn)滑脂，使滑脂嘴螺紋孔朝向車架外側(cè)，并使銷上的橫向切口與鎖止螺栓的方向保持一致，然后用榔頭借助紫銅棒將銷慢慢打入，裝上鎖止螺栓并擰緊。裝上滑脂嘴。 3) 安裝U形螺栓。 將U形螺栓、蓋板、橡膠緩沖塊、墊板、減振器下支架裝到前軸上，用千斤頂舉起前軸。擰緊U形螺栓螺母。 注意：安裝墊板時(shí)，厚的一端應(yīng)朝向車輛后側(cè)。 4) 用千斤頂將前軸頂起，然后將支在車架上的支撐架取掉，再放下千斤頂。 安裝減振器 將減振器裝到穩(wěn)定桿銷上，并按圖裝配好橡膠墊圈、平墊圈、鎖緊螺

16、母和開(kāi)口銷。 安裝減振器銷，橡膠墊圈、平墊圈、鎖緊螺母和開(kāi)口銷。 安裝穩(wěn)定桿 安裝車輪 潤(rùn)滑 給鋼板彈簧銷、吊耳銷加注底盤潤(rùn)滑脂。 后鋼板彈簧懸架系統(tǒng) 1 .懸架結(jié)構(gòu)和參數(shù) 懸架系統(tǒng)總成 4 后減震器總成 21 限位塊總成-后懸架 33 減振器上支架 5 后鋼板彈簧總成 27 U形螺栓--后懸架 34 后板簧前支座 18 吊耳帶襯套總成 28 U形螺栓--后懸架 35 后板簧后支座 懸架結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù) 后板簧總成型號(hào) 11R107-2913010A 懸架形式 非獨(dú)立懸架 彈簧形式 縱置半橢圓鋼板彈簧 作用長(zhǎng)度

17、(mm) 1650 寬度(mm) 100 厚度(mm)X片數(shù) 182(12) 銷套外徑/內(nèi)彳5X長(zhǎng)度 ①40/①35X97.5 減振器形式 ①89雙向液壓筒式減振器 2 .懸架維修標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 名義尺寸 (mm) 維修標(biāo)準(zhǔn) (mm) 修理極限 (mm) 磨損極限 (mm) 備注 彈簧銷和吊耳銷外徑 35 - - 29.5 彈簧銷和吊耳銷襯套內(nèi)徑 35 - - 36 彈簧銷和襯套間隙 - 0.015-0.320 - 1.0 吊耳銷與襯套間隙 - 0.040-0.155 - 1.0  3 .懸架

18、擰緊扭矩 項(xiàng)目 擰緊力矩(N?M) 鋼板彈簧中心螺栓 90~110 U形螺栓 350~400 彈簧銷及吊耳銷鎖止螺母 55~70 減振器下銷固定螺母 200~250 減振器上銷固定螺母 140~170 減振器螺桿鎖緊螺母 90~120 后簧卡箍螺栓 40~45 4 .懸架的檢查和更換 拆下后鋼板彈簧 1) 將車輛的駐車制動(dòng)控制閥手柄放置在制動(dòng)位置，對(duì)車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行清洗，除去泥沙和油泥。用三角楔木塞住車輛前輪。 2) 使用輪轂套筒扳手?jǐn)Q松輪鼓螺母。 3) 用安全支架支起后段車架 注意：所有車身左側(cè)的的輪鼓螺母是左旋螺紋，所有車身右側(cè)的輪鼓螺栓是

19、右旋螺紋。 4) 拆卸輪鼓螺栓和車輪 用千斤頂頂起后橋 注意：安裝和拆卸車輪時(shí)，注意不要損傷到輪鼓螺栓的 螺紋。 6) 拆卸彈簧的后端 拆卸鋼板彈簧的后固定螺栓 5) 拆卸減振器。開(kāi)U型螺栓螺母，然后取下U型螺栓、蓋板、底板。 拆卸鋼板彈簧后銷 7) 拆下后鋼板彈簧前銷固定螺栓，然后卸后鋼板彈簧前銷 8) 放下前斤頂，卸下后鋼板彈簧，拆卸吊耳銷固定螺栓,然后卸下吊耳銷、吊耳。 檢查 1) 應(yīng)使用專門的測(cè)量?jī)x器或工具來(lái)檢查零件。根據(jù)指定的維修標(biāo)準(zhǔn)表來(lái)判斷零件是否可能繼續(xù)使 用。損壞零件按要求進(jìn)行修理或更換，如果再配對(duì)零件中有一個(gè)被磨損，使間隙超過(guò)了所規(guī)定的

20、 間隙，按有關(guān)要求更換此零件以及其配對(duì)的零件。 2) 有時(shí)從預(yù)防保養(yǎng)的觀點(diǎn)出發(fā)，某些仍在修理或磨損極限范圍內(nèi)的零件，在超出極限之前就應(yīng)更換。 3) 通過(guò)肉眼或紅色顏料滲透等指定的方法，仔細(xì)檢查所有零件的外觀。如果零件的外表面有以下異 常現(xiàn)象，有關(guān)零件應(yīng)按要求進(jìn)行修理或更換 4) 所有的橡膠件，如O形圈、油封、墊密片等在拆下來(lái)之后應(yīng)拋棄，不應(yīng)再使用。 后懸架鋼板彈簧 測(cè)量鋼板彈簧每片的厚度，如果磨損量超過(guò)正常厚度的就應(yīng)該進(jìn)行更換。 鋼板彈簧總成維修與更換 1) 拆下卡箍螺栓； 2) 用一個(gè)C形卡

21、鉗可靠地夾住彈簧中部; 當(dāng)拆卸或安裝鋼板彈簧總成時(shí)，應(yīng)小心操作，避免受到傷 害。建議使用臺(tái)虎鉗或?qū)Ｓ脢A具夾緊鋼板彈簧再進(jìn)行分解。 3) 拆下中心螺栓； 4) 慢慢地放松C形卡鉗，分開(kāi)彈簧片； 5)用中心螺栓，按彈簧片的順序?qū)椈善M裝起來(lái)。 注息： 1) 在彈簧片的相對(duì)滑動(dòng)摩擦面上涂上石墨鈣基潤(rùn)滑脂； 2) 用C形卡鉗夾緊彈簧，擰緊彈簧中心螺栓和螺母。 從彈簧總成上拆下C形卡鉗 在擰緊中心螺栓后，在螺栓和螺母的螺紋處進(jìn)行沖挪，使其鎖止。 在卡箍上裝上套管和螺栓并將螺母擰緊。 在擰緊卡箍螺栓后，在螺栓與螺母旋合的螺紋處進(jìn)行沖挪，使其鎖止。 裝配 一、/ 注息：

22、1) 在裝配前將彈簧襯套和吊耳襯套孔內(nèi)涂一層潤(rùn)滑脂 2) 將吊耳裝到吊耳指支架上，然后將吊耳銷打入，再裝上鎖止螺栓。 注意：在打入吊耳銷時(shí)，吊耳銷上的溝槽應(yīng)與鎖止螺栓對(duì)準(zhǔn)。 將墊板、彈簧總成、蓋板、橡膠緩沖塊裝到前軸上，用千斤頂舉起前軸。 將固定端支架孔與彈簧卷耳孔對(duì)準(zhǔn)，并把彈簧銷插入就位。注息： 應(yīng)使彈簧銷的槽對(duì)準(zhǔn)鎖止。 安裝鎖止螺栓。 安裝彈簧后端，裝吊耳孔、彈簧卷耳孔及兩邊側(cè)墊圈孔對(duì)準(zhǔn),并插入彈簧就位。 再裝上鎖止螺栓。 暫時(shí)裝上U形螺栓。 用千斤頂將前軸升起，然后在車架上的支撐架取掉，再放下千斤頂，擰緊U形螺栓螺母。 安裝減振器。 將減振器安裝到上上支架上，然后

23、再連接到下支架上。 SU-20 17 安裝車輪和輪胎，輪胎螺栓。 常見(jiàn)故障分析及措施 序號(hào) 狀況 故障原因 處理措施 1 車輛顛簸 鋼板彈簧斷 一更換鋼板彈簧 鋼板彈簧裂紋或破損 更換損壞的鋼板彈簧 超載 減少載荷 輪胎氣壓過(guò)高 調(diào)整 2 車輛嚴(yán)重?fù)u晃 減振器失效 更換減振器 3 轉(zhuǎn)向沉重 減振器斷裂或漏油 更換減振器 4 簧片在中心螺栓位置剪斷 U-形螺栓松動(dòng)或未擰緊 :按照規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓 5 有輕飄飄的感覺(jué) 減震器失效 更換減振器 6 懸架異響 板簧斷裂 r更換鋼板彈簧 板簧金屬襯套磨損 更換襯套 減震器橡膠襯套損壞 更換襯套 減震器松動(dòng) r按規(guī)定扭矩?cái)Q緊 板簧托架損壞 更換 U型螺栓松動(dòng) 按規(guī)定扭矩?cái)Q緊 橫向穩(wěn)定桿松動(dòng) 一按規(guī)定扭矩?cái)Q緊 板簧銷卻油脂 加注油脂 運(yùn)動(dòng)部件干涉 調(diào)整 7 從路面周期性的頂起 輪胎磨損 更換 車輪總成動(dòng)平衡不良 修正車輪動(dòng)平衡