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1、裝載機超越離合器的 幾種常見故障及診斷
精品資料
裝載機超越離合器的幾種常見故障及診斷
1 ?低速重載時,出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象
裝載機在低速重載作業(yè)時,突然出現(xiàn) 咯瞪”的停頓聲,繼而加油,車 又繼續(xù)前行作業(yè),這是最常見的超越離合器發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。隨著 使用時間的延長,這種現(xiàn)象在作業(yè)中會越來越頻繁地出現(xiàn),停頓的時間 也會相應(yīng)延長,工作負荷越大,越感到動力不足。
2 . U擋行駛正常,突然工作無力
裝載機平時工作良好,U擋行駛正常,但會突然出現(xiàn)工作無力現(xiàn)象。 檢查時發(fā)現(xiàn)變速箱液壓油沒有變質(zhì),油位符合要求且油底濾網(wǎng)沒有堵 塞,變速壓力也正常,這說明超越離合器已損壞失效。
3 ?變速
2、箱突發(fā)異響,車速驟減
裝載機以較高速度行駛時,突然在變速箱部位發(fā)出較大的機械異響, 隨即像是被制動似地車速驟減,此時松開油門、停住車,無須摘擋,怠 速運轉(zhuǎn)一會兒,異響即消失,然后踏下油門,機車行駛恢復(fù)正常。這種 現(xiàn)象若不時地出現(xiàn),這是由于超越離合器的滾柱有發(fā)卡現(xiàn)象所致,滾柱 本應(yīng)在不工作位置而現(xiàn)在卡在了工作位置,使原來不參加工作的一級渦 輪輸出齒輪與超越離合器的外環(huán)齒輪間斷地工作,致使齒輪發(fā)出較大的 撞擊聲,同時產(chǎn)生較大的制動力。
4 .起步或換擋時,機車反應(yīng)遲緩
裝載機作業(yè)中,掛擋時手感節(jié)奏正常,掛擋桿系無松曠現(xiàn)象,變速壓 力及換擋時的反應(yīng)也正常,但在起步、換擋時有時機車反應(yīng)較緩慢。這
3、 是因為超越離合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。
5 .U擋、I擋速度無區(qū)別
有的裝載機在低速、重載時工作有力,但變矩器油溫升高較快,并且
n擋與I擋的速度無區(qū)別。這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位 置,使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài),即一、二級渦輪一直 在較大負荷、較低轉(zhuǎn)速下工作,致使油溫升高較快、機車行駛速度較 慢。
6 ?超越離合器總成的檢查
檢查超越離合器總成時,一般是先看軸承有無脫落。若有則應(yīng)換件修
復(fù)或更換總成;若沒有,應(yīng)將中間輸人軸制動住,分別順時針、逆時針 轉(zhuǎn)動外環(huán)齒輪。良好者應(yīng)是順時針能轉(zhuǎn)動,逆時針不能轉(zhuǎn)動。若順時 針、逆時針都能轉(zhuǎn)動,說明其
4、已經(jīng)損壞。有時順時針能轉(zhuǎn)動、逆時針不 能轉(zhuǎn)動,這也不能說明其是良好的。此時,若振動幾下外環(huán)齒輪,使其 與內(nèi)環(huán)凸輪及滾柱的相對位置有較小的變化或調(diào)整,若出現(xiàn)順時針、逆 時針都能相對轉(zhuǎn)動的情況,說明超越離合器已經(jīng)損壞;若只能順時針轉(zhuǎn) 動,且轉(zhuǎn)動時有滾柱曠動的聲音,并且手感有松曠的感覺,這也是超越 離合器損壞的表現(xiàn)。上述3種損壞情況會造成以上1 一 4項中所述故障 現(xiàn)象。若順時針、逆時針都不能轉(zhuǎn)動,說明其外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪已咬 死,會出現(xiàn)上述第5種故障現(xiàn)象。
一般說來,憑經(jīng)驗對超越離合器總成進行檢查時,應(yīng)重視裝載機解體 前各種工況下的工作情況,且只能檢查出損壞較大、較嚴重的故障,而 對于其鎖緊性能
5、不良但尚能鎖緊的故障,在裝載機又工作不良的情況下 是不能被檢查出來的,必須用一定的儀器來檢查。因超越離合器損壞而 使裝載機性能不良時,應(yīng)根據(jù)其變速壓力、掛擋手感、換擋時壓力變化 都是正常的特點,結(jié)合裝載機的使用情況對超越離合器進行檢查并作出 較為正確的檢查結(jié)論。
超越離合器的損壞一般表現(xiàn)為滾柱、外環(huán)齒輪的內(nèi)軌道、內(nèi)環(huán)凸輪的 楔形面磨損超限或擠壓變形,使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪不能鎖緊或卡死而 不能分離;工作彈簧壓蓋損壞,彈簧折斷、變形、變軟而失去作用,使 滾柱不能頂在內(nèi)環(huán)凸輪楔形面較高的位置上而起到鎖死作用;隔離環(huán)損 壞或變形、松曠,使?jié)L柱、彈簧脫落,或使?jié)L柱不能頂在楔形面的高位 處。
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