活塞桿機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì),活塞桿,機(jī)械,加工,工藝,規(guī)程,設(shè)計(jì) 五、活塞桿 見(jiàn)圖2-10 圖2-10活塞桿 技術(shù)要求 1、1:20錐度接觸面積不少于80%。 2、φ50mm部分氮化層深度為0.2~0.3mm，硬度62~65HRC。 3、材料38CrMoALA。 1、零件圖樣分析 1）φ50mm×770mm自身圓度公差為0.005mm。 2）左端M39×2-6g螺紋與活塞桿φ50mm中心線(xiàn)的同軸度公差為φ0.05mm。 3）1:20圓錐面軸心線(xiàn)與活塞桿φ50mm中心線(xiàn)的同軸度公差為φ0.02mm。 4）1:20圓錐面自身圓跳動(dòng)公差為0.005mm。 5）1:20圓錐面涂色檢查，接觸面積不小于80%。 6）φ50mm×770mm表面滲氮，滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。 材料38CrMoALA是常用的滲氮處理用鋼。 2、活塞桿機(jī)械加工工藝過(guò)程卡（表2-5） 表2-5 活塞桿機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 工序號(hào) 工序名稱(chēng) 工序內(nèi)容 工藝裝備 1 下料 棒料φ80mm×760mm 鋸床 2 鍛造 自由鍛成φ62mm×1150mm 3 熱處理 退火 4 劃線(xiàn) 劃兩端中心孔線(xiàn) 5 鉗工 鉆兩端中心孔B2.5 6 粗車(chē) 夾一端，頂尖頂另一端，粗車(chē)外圓至φ55mm CW6163 7 粗車(chē) 倒頭裝夾工件，頂另一端中心孔，車(chē)外圓至φ55mm接工序6加工處 CW6163 8 熱處理 調(diào)質(zhì)處理28~32HRC 9 粗車(chē) 夾一端，中心架支承另一端，切下右端6mm做試片，進(jìn)行金相組織檢查，端面車(chē)平，鉆中心孔B2.5 CW6163 10 粗車(chē) 倒頭裝夾工作，中心架支撐另一端，車(chē)端面，保證總長(zhǎng)1090mm，鉆中心孔B2.5 CW6163 11 精車(chē) 兩頂尖裝夾工作，車(chē)工件右端M39×2-6g，長(zhǎng)60mm，直徑方向留加工余量1mm，車(chē)φ50mm×770mm時(shí)，要使用跟刀架，保證1:20的錐度，并留有加工余量1mm CW6163 12 精車(chē) 倒頭兩頂尖裝夾工件，車(chē)另一端（左端）各部及螺紋M39×2-6g，長(zhǎng)度100mm，直徑方向留加工余量1mm，六方處外徑車(chē)至φ48mm，并車(chē)六方與φ50mm連接的錐度 CW6163 13 磨 修研兩中心孔 14 粗磨 兩頂尖裝夾工作，粗磨φ50mm×770mm，留磨量0.08~0.10mm M1432 15 粗磨 兩頂尖裝夾工件，粗磨1:20錐度，留磨量0.1mm M1432 16 車(chē) 兩頂尖裝夾工作，車(chē)右端螺紋M39×2-6g，切槽5mm×φ36mm，倒角1×45° CW6163 17 車(chē) 倒頭兩頂尖裝夾工作，車(chē)左端螺紋M39×2-6g，切槽7mm×φ36mm，倒角2×45° CW6163 18 磨 修研兩中心孔 19 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精磨φ50mm×770mm，留精磨量0.04~0.05mm M1432 20 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精磨1：20錐度，留精磨余量0.04~0.05mm M1432 21 熱處理 滲氮處理φ50mm×770mm，深度為0.25~0.35mm，滲氮時(shí)，工件應(yīng)垂直吊掛，防止工件變形，另外螺紋部分和六方部分均應(yīng)安裝保護(hù)套 22 銑 銑六方至圖樣尺寸41mm×41mm X53K、分度頭 23 精磨 兩頂尖裝夾工作，精磨φ50mm×770mm，至圖樣尺寸 M1432 24 精磨 兩頂尖裝夾工作，精磨1:20錐度至圖樣尺寸 M1432 25 檢驗(yàn) 按圖樣檢驗(yàn)各部尺寸 26 入庫(kù) 涂油包裝入庫(kù) 3、工藝分析 1）活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。 活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。 2）活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。 3）在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 4）磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與頂尖間松緊程度要適宜，并保證良好的潤(rùn)滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉 (WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。 5）在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序必須分開(kāi)進(jìn)行。在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。 1:20圓錐面的檢查，是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。 6）為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過(guò)程中不允許人工校直。 7）滲氮處理時(shí)，螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。 4