《斜齒輪圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)方案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《斜齒輪圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)方案（40頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū) 圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 姓名： 學(xué)號(hào)： 1/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)

2、 目錄 一 課程設(shè)計(jì)書(shū) 二 設(shè)計(jì)要求 三設(shè)計(jì)步驟 1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 2. 電動(dòng)機(jī)地選擇 3. 確定傳動(dòng)裝置地總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置地運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5. 各級(jí)齒輪地設(shè)計(jì)與校核 6. 低速傳動(dòng)軸地設(shè)計(jì)與校核 7. 低速圓錐滾子軸承校核 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)和校核 9. 器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸 10. 密封設(shè)計(jì) 11. 裝配圖設(shè)計(jì) 四設(shè)計(jì)小結(jié)

3、 五參考資料 2/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 一 . 課程設(shè)計(jì)書(shū) 設(shè)計(jì)課題 : 設(shè)計(jì)一用于帶動(dòng)螺旋輸送機(jī)輸送聚乙烯樹(shù)脂材料地兩級(jí)展開(kāi)式圓錐圓柱齒輪 減速器 . 運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn) , 載荷變化不大 , 空載起動(dòng) , 其效率為 0.92( 包括其支承軸承效率地?fù)p失 ), 減速器小批量生產(chǎn) , 使用期限 5 年 (300 天/ 年), 三班制工作 , 車間有三相交流 , 電壓 380/220V b5E2RGbCAP 二 . 設(shè)計(jì)要求 1. 減速器裝配圖

4、一張 (A1). 2.CAD繪制齒輪零件圖一張 (A3). 3. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份 . 三 . 設(shè)計(jì)步驟 1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 2. 電動(dòng)機(jī)地選擇 3. 確定傳動(dòng)裝置地總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置地運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5. 各級(jí)齒輪地設(shè)計(jì)與校核 6. 低速傳動(dòng)軸地設(shè)計(jì)與校核 7. 低速圓錐滾子軸承校核 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)和校核 9. 器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸 10. 密封設(shè)計(jì) 11. 裝配圖設(shè)計(jì)

5、 3/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 一、 傳動(dòng)裝置地總體設(shè)計(jì) 減速器要符合綠色環(huán)保 ,工作時(shí)間長(zhǎng) ,質(zhì)量好 . 二、 選擇電動(dòng)機(jī) 1、選擇電動(dòng)機(jī)系列 按工作要求及工作條件 ,選用三相異步電動(dòng)機(jī) ,封閉式扇式結(jié)構(gòu) ,即：電壓 pw 2.2KW 為 380V Y 系列地三相交流電源電動(dòng)機(jī) . n 70r / min T 300N m 2、選電動(dòng)機(jī)功率 （1）、傳動(dòng)滾筒所需有效功率 Tn 300000

6、70 Pw 2.2KW 9550000 9550000 （2）、傳動(dòng)裝置總效率 各部分效率如下 閉式齒輪傳動(dòng)效率：  η＝0.97(精度 8級(jí)) G 滾動(dòng)軸承效率： η＝0.99(一對(duì) ) B 聯(lián)軸器效率： η＝0.99 p 2.67KW C r 可移式聯(lián)軸器效率： ηD 0.99 螺旋輸送機(jī)： η ＝0.9 CD 得 η＝0.972 0.993 0.99 0.99 0.92＝0.823 （3）、所需電動(dòng)機(jī)功率

7、 Pr PW 2.2 η 2.67KW 0.823 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (1)、螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速： n 70r / min (2)、電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速： nd i 13.71 nd i n (8 ~ 15) 70r / min 560 ~ 1050r / min i — 二級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍 n — 螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速 選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí) , 電動(dòng)機(jī)重量輕 , 價(jià)格便宜 , 但總傳動(dòng)比大 , 傳動(dòng)裝置過(guò)大. 轉(zhuǎn)速選擇小了 , 電動(dòng)機(jī)過(guò)重 , 價(jià)格過(guò)貴 . 擇中選擇

8、 4/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 三、 確定傳動(dòng)裝置地總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 傳動(dòng)比分配 由選定電動(dòng)機(jī) Y132S－6，同步轉(zhuǎn)速 1000r / min 螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速 n 70r / min, 滿載荷轉(zhuǎn)速 n0＝960r / min。 n0 960 13.71 總傳動(dòng)比 i 70 nW 取兩級(jí)齒輪減速器輸入 級(jí)的傳動(dòng)比為： i1 0.25 i 3.43 則輸出的傳動(dòng)比為： i 2 4 四、 計(jì)算傳動(dòng)裝置地運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 運(yùn)動(dòng)條件及運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析計(jì)算 0 軸

9、： 0 軸即電動(dòng)機(jī)輸出軸： P0＝ Pr＝2.67KW ， n0 960r / min ， T0 9550 P0 2.656 104 N mm n0 1 軸： 1 軸即減速器輸入軸 P1 P0 η01 P0 ηVB 2.67 0.99 2.643KW n1 n0 960 960r / min i01 1 T1 9550 P1 2.629 104 N mm n1 2 軸： 2 軸即減速器中間軸 P2 P1 η12 P1 ηG

10、 ηB 2.643 0.97 0.99 2.538KW n2 n1 960 280r / min i12 3.43 T2 9.55 P2 9550 2.538 mm n2 86564N 280 3 軸： 3 軸即減速器輸出軸 P3 P2η23 P2 ηG ηB 2.538 0.97 0.992 2.413KW n3 n2 280 70r / min i 23 4 T3

11、 9550 P3 9550 2.413 3.292 105N mm n3 70 4 軸： 4 軸即傳動(dòng)滾筒軸  p3 2.413KW

12、n3 70r / min T3 3.292 105 N mm 5/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) P4 P3 η34 P3 ηC ηB 2.413 0.99 0.92 2.2KW n4 n3 70 70 r / min i34 1 T4 9550 P4 2.2 3.0012 10 5 N m m n4 9550 70

13、五、 各級(jí)齒輪地設(shè)計(jì)與校核 （一）、低速級(jí)斜齒齒輪傳動(dòng)地設(shè)計(jì)與校核 １． 齒輪材料 , 熱處理及精度 考慮此減速器地功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝地限制 , 故大小齒輪都選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪 齒輪材料及熱處理 ① 材料：低速級(jí)小齒輪選用 40Cr 調(diào)質(zhì) , 齒面硬度為小齒輪 320HBS 取小齒齒數(shù) Z1 =20 低速級(jí)大齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì) , 為大齒輪 360HBS Z 2 =i × Z 1 =4× 20=80 取 Z2 =80 Z1 4 齒輪精度為 8 級(jí) Z 2 80 ２． 初步設(shè)

14、計(jì)齒輪傳動(dòng)地主要尺寸 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 3 m≥ 2KT1Y cos2 YF YS d Z 2 1 [ F ] ㈠確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 （1） 計(jì)算小齒輪傳遞地轉(zhuǎn)矩 ＝86.56N·m （2） 初選齒寬系數(shù) 按非對(duì)稱布置 , 由表查得 ＝0.6 （ 3） 初選螺旋角初定螺旋角 ＝12 （ 4） 載荷系數(shù) KK ＝ K A K K K =1×1.05×1.4× 1.09＝1.60 （ 5） 當(dāng)量齒數(shù)  T1

15、 86.56 N m 12 z ＝ z /cos ＝ 20/ cos 3 12 ＝ 21.37 z ＝ z /cos ＝ 80/ cos3 12 ＝ 85.48 （6） 查表得齒形系數(shù) Y F 和應(yīng)力修正系數(shù) Y S YF 2.65,YS 1.58 （7） 螺旋角系數(shù) Y 軸向重合度 ＝ ＝0.98 Y ＝1－ ＝ 0.92 6/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 端面重合度 1 2 0.76 0.84

16、1.60 （8） 計(jì)算大小齒輪地 [ F ] × ×（ × × ） × h 計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù) N =60n j L × 8 1 1 h =60 280 1 5 300 24 =6.00 10 查表得齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限 F lim 1 620MPa KFN 1 =0.92 S F =1.25 F]= YN 0.92 620 F l

17、im 1620MPa [ F lim 456.32MPa SF 1.25 計(jì)算大小齒輪地 YF FS ,并加以比較 [ F ] YF YS 2.80 1.55 0.00951 [ F ] 456.32

18、 3 2KT1Y cos2 YF YS m≥ 2 [ F ] d Z 1 3 1.60 86564 0.92 cos2 12

19、 = 2 0.00951 1.82 ① 0.6 20 2 1.60 ３． 按齒面接觸強(qiáng)度校核 3 i 1 ZEZH d 2KT1 ) 2 i

20、 ( H ] d [ 確定各參數(shù)地值 : 1 ① 試選 K =1.60 Z F =188.9MPa2 Z H =2.46 1.60 T 1 =8.6564 ×10 4 N*m =12 d =0.6

21、 ②計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù) N=60n1 j Lh =60 ×280×1×（ 5×300×24）=6.00×10 8 h ③查表得 ZN =1.15 安全系數(shù) SH=1 [ H ]= ZN H lim =1.15 × SH 800/1=920MPa m 2.5mm 3 ZEZH 3 2 1.60 86564 4 1 188.9 2.46 2KT1 i

22、 1 ) 2 = 2 45.14 ② Z1 20 d ( [ H ] 0.6 1.60 4 ( ) d i 920 Z 2 80 比較公式①、②和公式 d=mz 取 m=2.5 d=50 b 0.6 50 30mm b 30m m （二）、高速級(jí)斜齒齒輪傳動(dòng)地設(shè)計(jì)與校核 1. 齒輪材料 , 熱處理及精度 考慮此減速器地功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝地限制 , 故大小齒輪都選用硬齒面 漸開(kāi)線圓錐齒輪 （1） 齒輪材料及熱處理 ① 材料：低

23、速級(jí)小齒輪選用 40Cr 調(diào)質(zhì) , 齒面硬度為小齒輪 320HBS 7/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 取小齒齒數(shù) Z1 =26 低速級(jí)大齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì) , 為大齒輪 360HBS Z 2 =i ×Z1 =3.43 × 26=89.18 取 Z2 =90 齒輪精度為 8 級(jí) 2. 設(shè)計(jì)計(jì)算 3 4KT1 YFYS ①小齒輪地模數(shù) mn 計(jì)算公式 mn R (1 0.5 R ) 2 z12 i 2 1

24、[ F ] ②參數(shù)確定 K ＝ 1 1.05 1.2 1.02 1.29 T 1 = 2.629 104 R 0.3 YF 2.60 YS 1.595 計(jì) F N 60njL h 60 960 1 (24 300 5) 2.07 109 F F lim Y N 650 0.90 468MPa

25、 SF 1.25 3 4KT1 YF YS mn R (1 0.5 R ) 2 z12 i 2 1 [ F ] 3 4 1.29 2.629 104 2.60 1.595 = 1.31 ③ 0.3)2 262 3

26、.432 468 0.3 (1 0.5 1 3. 校核計(jì)算 3 4KT1 (ZEZH )2 ①小齒輪校核公式 d d i (1 0.5 R ) 2 [ H ] ②參數(shù)確定 1 K＝1.29 T1 = 2.629 10 4 N*m R 0.3 Z

27、E 188.9MPa 2 Z H 2.5 計(jì) H N 60njL h 60 960 1 (24 300 5) 2.07 109 F H lim Z N 740 1.0 740MPa ④ SH 1 3 4KT1 (ZEZH )2 d R ) 2

28、 d i (1 0.5 [ H ] 3 10 4 = 4 1.29 2.629 (188.9 2.5 )2 49.45mm 0.3 3.43 (1 0.5 0.3) 2 740 比較公式③、④得出結(jié)論 m=2 d=52mmb 0.3 d 1 i 2 28.14 mm 2

29、 六、 低速軸地設(shè)計(jì)與校核  Nm 算 = 算 = m 2mm Z1 26 Z2 90 b 28.14mm 8/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 一. 輸出傳動(dòng)軸地設(shè)計(jì) 1. 估算軸地最小直徑 ,選取軸地材料為 45 鋼,

30、調(diào)質(zhì)處理 ,根據(jù)課本按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算 dC 3 P 111 3 2.413 36.12mm n 70 由表 9-1 因?yàn)檩S上有兩個(gè)鍵槽,軸直徑增大 10%, 所 以 d 36.12 (1 10%) 39.7mm 取直徑 d=40mm HB=217-255 b 650MPa 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 出估算軸地各個(gè)尺寸如下：  s 350MPa d

31、1 40m m, d2 45m m(軸承）, d3 51m m d4 55m m, d5 49m m, d6 45mm(軸承） l1 84mm,l 2 84.3m m,l3 59m m l 4 7m m, l5 58.4mm, l6 44.8mm 3..強(qiáng)度校核 （ 1）、確定力點(diǎn)與支反力與求軸上作用力（圖示附后）（2）、齒輪上作用力 輸出軸上地功率 P3 ,轉(zhuǎn)速 n3 ,轉(zhuǎn)矩 T3 P3 =2.413KW n3 =70r/minT3 =329.2N．m 2T3 2 329.2 tan n tan

32、20o F t = d 2 200 10 3 3292N F r = F t cos 3292 cos12o1225N F a = Ft tan =1225×0.21255656=260.37N (3) 、水平支反力從上到下第二幅圖 ∑M R2 Ft 51.6 0; FR1 899 N; FR 2 2393N 188.95 （4）、垂直面內(nèi)地支反力 從上到下第四幅圖 9/20 個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) Fr 51

33、.6 Fa 200 FH 1 188.95 2 196.73N FH 2 Fr FH 1 1028.27N （5）、繪水平彎矩圖 第三幅圖 M max 123387.75N mm （6）、求垂直彎矩并繪垂直彎矩圖 第五幅圖 M A直1 27020.87 N mm； M A 直2＝53057.86N mm （7）、合成彎矩圖 第六幅圖 M 合1＝126311.77N mm；M 合2＝134311.85N mm

34、 （8）、繪扭矩圖 第七幅圖 T3 3.292 105 N mm （9）、求當(dāng)量彎矩 M A' M A' M A2 ( T3 ) 2 ,由表 9 4用插入法得 b 650MP ,0.59 M A' 126311.77 2 1942282 231687.676 N mm M A' 134311.85 2 1942282 236144.424N mm （10）、確定危險(xiǎn)截面校核軸徑尺寸 ,危險(xiǎn)截面 A M A' 236144.424 ≤40mm dA ≥3 3 3

35、4.02mm 0.1 [ σ1b ] 0.1 60 因?yàn)橛?jì)算出最危險(xiǎn)截面地直徑比設(shè)計(jì)地軸最少直徑還小 ,所以設(shè)計(jì)軸 合格  b s  650MPa 350MPa 10/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)

36、 11/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 七、 低速軸承地設(shè)計(jì)與校核 1、選軸承 可得軸承地型號(hào)為： 7209E.其中軸承參數(shù)為：

37、 D＝45mm；B＝19mm；Cr＝67.8KN；Cor＝83.5KN 2、軸承校核 R1 FR`21 FR21 920.27N R2 FR`22 FR22 2604.57 N Fa 260.37 N ;則 e＝1.5 tan 1.5 tan15 0.4, Fa 260.37 0.01 0.4 軸承用油潤(rùn)滑 R2 2604.57 R1 920.27 N 取 X 1,Y 0則 P ( XFr YFa ) 2604.5N

38、 106 f t C )ε 106 1.00 67.8 103 10 R2 2604 .57 N L10h ( ( ) 3 1554417884 7h 100000h 60n f p PI 60 70 1.5 2604.5 所以軸承符合強(qiáng)度要求 八、 鍵聯(lián)接地選擇與校核 1、 減速器輸出軸連接螺旋輸送機(jī)地鍵 由于軸直徑為 40mm有參考文獻(xiàn)地得鍵為 12×8 GB1096-79 即圓頭普通平鍵（ A 型） , 鍵地參數(shù)為： b=12mm

39、;h=8mm; 按強(qiáng)度條件地鍵設(shè)計(jì)： 2 T 2 3.292 105 l 120 0.5 32.29mm p kd 8 40 l 為鍵工作長(zhǎng)度 , 鍵全長(zhǎng) L l b 44.29mm 鍵地設(shè)計(jì)取 L=50mm,符合要求 . 2、 減速器輸出軸與低速圓柱些齒輪連接地鍵 由于軸直徑為 49mm,有參考文獻(xiàn)地鍵為 14×9 GB1096-79 即圓頭普 通平鍵（ A 型） , 鍵參數(shù)為： b=14mm;h=9mm; 按強(qiáng)度條件地鍵設(shè)計(jì)： 2 T 2 3.292 105

40、 l 120 0.5 24.88mm p kd 9 49 l 為鍵工作長(zhǎng)度 , 鍵全長(zhǎng) L l b 38.88mm 鍵地設(shè)計(jì)取 L=45mm,符合要求 .  選擇鍵為：圓頭普 通平鍵（ A 型） 九、 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸 減速器地箱體采用鑄造（ HT150）采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳 12/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 合質(zhì)量 ,大端蓋分機(jī)體采用 H 7 配合 . is 6 1. 機(jī)體有足夠地剛度

41、在機(jī)體為加肋 ,外輪廓為長(zhǎng)方形 ,增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件地潤(rùn)滑 ,密封散熱 . 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s,故采用侵油潤(rùn)油 ,同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起 ,齒頂?shù)接统氐酌娴鼐嚯x H 為 40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封 ,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠地寬度 ,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗糙度為 6. 3 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好地工藝性 . 鑄件壁厚為 10,圓角半徑為 R=3.機(jī)體外型簡(jiǎn)單 ,拔模方便 . 4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔 , 能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)地位

42、置 , 并有足夠地空間, 以便于能伸入進(jìn)行操作 , 窺視孔有蓋板 , 機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊 , 有便于機(jī)械加工出支承蓋板地表面并用墊片加強(qiáng)密封 , 蓋板用鑄鐵制成 , 用 M6緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處 , 并安排在減速器不與其他部件靠近地一側(cè) , 以便放油 , 放油孔用螺塞堵住 , 因此油孔處地機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊 , 由機(jī)械加工成螺塞頭部地支承面 , 并加封油圈加以密封 . C 通氣孔： 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ,機(jī)體內(nèi)溫度升高 ,氣壓增大 ,為便于排氣 ,在機(jī)蓋頂部地 窺視孔改上安裝通氣器 ,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 .

43、 D 蓋螺釘： 13/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 啟蓋螺釘上地螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣地厚度 . 釘桿端部要做成圓柱形 ,以免破壞螺紋 . E 位銷： 為保證剖分式機(jī)體地軸承座孔地加工及裝配精度 ,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣地長(zhǎng) 度方向各安裝一圓錐定位銷 ,以提高定位精度 . F 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán) ,用以起吊或搬運(yùn)較重地物體 . 名稱 箱座壁厚 箱蓋壁厚 箱蓋凸緣厚度箱座凸緣厚度箱座底凸緣厚度地腳螺釘直徑 地腳螺釘數(shù)

44、目 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直 徑 軸承端蓋螺釘直徑視孔蓋螺釘直徑定位銷直徑 d f , d1 , d2 至外機(jī)壁距離  符號(hào) 1 b1 b b2 d f n d1 d 2 d3 d 4 d C1  計(jì)算公式 0.025a 3 8 1 0.02a 3 8 b1 1.5 1 b 1.5

45、 b2 2.5 d f 0.036a 12 查手冊(cè) d1 0.72d f d 2 =（0.5~0.6 ） d f d3 =（0.4~0.5 ） d f d 4 =（0.1~0.4 ） d f d =（0.3~0.6 ） d2 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 書(shū)  結(jié)果 10 10 15 15 25 M16 6 M12 M10 M8 M2

46、 3 20 d f , d2 至凸緣邊緣距離 C2 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 18 書(shū) 14/20 外機(jī)壁至軸承座端面距 離 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距 離 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 機(jī)蓋 , 機(jī)座肋厚 軸承端蓋外徑 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離  個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) l1 l1 =C1 +C2 +（8~12） 38 1 1 >1.2 25

47、 2 2 > 20 m1 , m m1 0.85 1, m 0.85 m1 9 m 8.5 D2 D2 D +（5） d3 112、125、 160 S S D 2 112 125 160 十、 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器 , 因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型地 , 且傳速較低 , 所以 其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 (1.5~ 2) 105 mmr. / min , 所以采用脂潤(rùn)滑 , 箱體內(nèi)選用

48、 SH0357-92中地 50 號(hào)潤(rùn)滑 , 裝至規(guī)定高度 . 油地深度為 H+h1 H=30 h1 =34 所以 H+h1 =30+34=64 其中油地粘度大 , 化學(xué)合成油 , 潤(rùn)滑效果好 . 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封 , 聯(lián)接 凸緣應(yīng)有足夠地寬度 , 聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng) , 其表面粗度應(yīng)為 密封地表面要經(jīng)過(guò)刮研 . 而且 , 凸緣聯(lián)接螺柱之間地距離不宜太 大, 國(guó) 150mm并.勻均布置 , 保證部分面處地密封性 . 15/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)

49、 十一、 裝配圖設(shè)計(jì) （一）、裝配圖地作用 作用：裝配圖表明減速器各零件地結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系 ,表明減速器整 體結(jié)構(gòu) ,所有零件地形狀和尺寸 ,相關(guān)零件間地聯(lián)接性質(zhì)及減速器地工作 原理 ,是減速器裝配、 調(diào)試、維護(hù)等地技術(shù)依據(jù) ,表明減速器各零件地裝配 和拆卸地可能性、次序及減速器地調(diào)整和使用方法 . （二）、減速器裝配圖地繪制 1、裝備圖地總體規(guī)劃： （1）、視圖布局： ①、選擇 3 個(gè)基本視圖 ,結(jié)合必要地剖視、 剖面和局部視圖加以補(bǔ)充 . ②、選擇俯視圖作為基本視圖 ,主視和左視圖表達(dá)減速器

50、外形 ,將減速 器地工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上 . 布置視圖時(shí)應(yīng)注意： a、整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀 ,并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、 技術(shù)要 求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表地位置 . b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)爻叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注地位置 . （2）、尺寸地標(biāo)注： ①、特性尺寸：用于表明減速器地性能、規(guī)格和特征 .如傳動(dòng)零件地 中心距及其極限偏差等 . ②、配合尺寸：減速器中有配合要求地零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸 .如：軸 承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪地配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱 尺寸

51、、配合性質(zhì)及精度等級(jí) . ③、外形尺寸：減速器地最大長(zhǎng)、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整 體所占空間 . ④、安裝尺寸：減速器箱體底面地長(zhǎng)與寬、地腳螺栓地位置、間距 及其通孔直徑、外伸軸端地直徑、配合長(zhǎng)度及中心高等 . 16/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) （3）、標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表： ①、說(shuō)明機(jī)器或部件地名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn) 代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容.查 GB10609.1-1989 和 GB10609.2-1989 標(biāo)題欄和明細(xì)表地格式 ②、

52、裝備圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫(xiě)序號(hào) ,并在標(biāo)題欄地上方用明細(xì)表來(lái) 說(shuō)明 . （4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求： ①、技術(shù)特性表說(shuō)明減速器地主要性能參數(shù)、精度等級(jí)、表地格式 布置在裝配圖右下方空白處 . ②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、 嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器地潤(rùn)滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求 . 2、繪制過(guò)程： （1）、畫(huà)三視圖： ①、繪制裝配圖時(shí)注意問(wèn)題： a 先畫(huà)中心線 ,然后由中心向外依次畫(huà)出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體 及其附件 . b、先畫(huà)輪廓 ,后畫(huà)細(xì)節(jié) ,先用

53、淡線最后加深 . c、3 個(gè)視圖中以俯視圖作基本視圖為主 . d、剖視圖地剖面線間距應(yīng)與零件地大小相協(xié)調(diào) ,相鄰零件剖面線盡 可能取不同 . e、對(duì)零件剖面寬度 2mm 地剖視圖 ,剖面允許涂黑表示 . f 、同一零件在各視圖上地剖面線方向和間距要一致 . ②、軸系地固定： a、軸向固定：滾動(dòng)軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋 , 軸套作軸向固定； 齒輪同樣 . b、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸地過(guò)渡配合 ,齒輪與軸除采用 17/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 過(guò)盈

54、配合還采用圓頭普通平鍵 . （2）、潤(rùn)滑與密封 ①、潤(rùn)滑： 齒輪采用浸油潤(rùn)滑 .當(dāng)齒輪圓周速度 v 12m / s 時(shí) ,圓柱齒輪浸入油地深度約一個(gè)齒高 ,三分之 一齒輪半徑,大齒輪地齒頂?shù)接偷?面地距離 ≥ 30~60mm.軸承潤(rùn)滑采用油潤(rùn)滑 . 2、合理標(biāo)注尺寸及偏差： （1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注 ,有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn) ,反映加工要求 ,不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈 . （2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn) ,軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)地尺寸偏 差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn) ,鍵槽尺寸應(yīng)

55、相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差 . 3、合理標(biāo)注形狀和位置公差； 在裝配圖上沒(méi)有形位公差 , 形位公差只在低速軸地零件圖上有用 , 而 且都用于和齒輪與軸承配合地地方 4、合理標(biāo)注表面粗糙度； 因?yàn)楸砻娲植诙扔绊懥慵啬湍バ?、影響配合性質(zhì)地平穩(wěn)性、影響裝置 地抗疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性 ,所以要標(biāo)注表面粗糙度 ,但是過(guò)多地標(biāo)注會(huì)增 加生產(chǎn)成本 ,所以要合理地標(biāo)注表面粗糙度 5、技術(shù)要求： 簡(jiǎn)單地說(shuō)明裝置地加工方法 . 6、標(biāo)題欄： 更好地讓讀圖地人員更快地了解圖紙

56、 18/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 四、設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于螺旋輸送機(jī)上地兩級(jí)展開(kāi)式圓錐圓柱斜齒輪減速器地課程設(shè)計(jì)是我們真 正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程地實(shí)踐考驗(yàn) , 對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)地綜合素質(zhì)大有用處 . 通過(guò)兩個(gè)星期地設(shè)計(jì)實(shí)踐 , 使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多地了解和認(rèn)識(shí) . 為我們以后地工作打下了堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ) . p1EanqFDPw 1 、 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)地基礎(chǔ) , 是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)地技術(shù)課程 , 它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、

57、《機(jī)械精度設(shè)計(jì)》、《機(jī)械工程 材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《計(jì)算機(jī)繪圖基礎(chǔ)》、《工程制圖和畫(huà)法幾何》等 書(shū) DXDiTa9E3d 3、 這次地課程設(shè)計(jì) , 對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際地設(shè)計(jì)思想 ; 訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和 有關(guān)先修課程地理論 , 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題地能力 ; 鞏固、加深和擴(kuò) 展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面地知識(shí)等方面有重要地作用 . RTCrpUDGiT 4、 在這次地課程設(shè)計(jì)過(guò)程中 , 綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)地有關(guān)知識(shí)與技能 , 結(jié)合各個(gè)教 學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程地設(shè)計(jì) , 一方面 , 逐步提高了我們地理論水平、 構(gòu)思能

58、力、工 程洞察力和判斷力 , 特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題地能力 , 為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn) 品和設(shè)備地設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ) . 5PCzVD7HxA 5、 設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn) , 需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)地知識(shí) , 繼續(xù) 培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力jLBHrnAILg 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師地細(xì)心幫助和支持 . 衷心地感謝老師地指導(dǎo)和幫助 . 五、參考書(shū)籍 書(shū)名 主編 出版社 機(jī)械設(shè)計(jì) 楊恩霞 哈爾濱工程大學(xué)出版社 機(jī)械工程制圖 李廣君、王鋼、石鈴 哈爾濱工程

59、大學(xué)出版社 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 宋寶玉 哈爾濱工業(yè)出版社 機(jī)械精度設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 孫玉芹、孟罩新 科學(xué)出版社 計(jì)算機(jī)繪圖教程 許國(guó)玉、呂金麗 哈爾濱工程大學(xué)出版社 張生坦、常艷艷 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū) 王大康、盧頌峰 北京工業(yè)大學(xué)出版社 版權(quán)申明 本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計(jì)等在網(wǎng)上搜集整理 . 版權(quán)為個(gè)人所有 19/20 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) This article includes some parts, including text, pictures

60、, and design. Copyright is personal ownership. xHAQX74J0X 用戶可將本文地內(nèi)容或服務(wù)用于個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈 利性用途，但同時(shí)應(yīng)遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律地規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān)權(quán)利 人地合法權(quán)利 . 除此以外，將本文任何內(nèi)容或服務(wù)用于其他用途時(shí)， 須征得本人及相關(guān)權(quán) 利人地書(shū)面許可，并支付報(bào)酬 . LDAYtRyKfE Users may use the contents or services of this article for personal

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