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1、裝載機超越離合器的幾種常見故障及診斷 1 .低速重載時，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象 裝載機在低速重載作業(yè)時,突然出現(xiàn)“咯瞪”的停頓聲，繼而加油，車又繼續(xù)前行作業(yè)，這是最常見的超越離合器發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。隨著使用時間的延 長，這種現(xiàn)象在作業(yè)中會越來越頻繁地出現(xiàn)，停頓的時間也會相應延長，工作負荷 越大，越感到動力不足。 2 .n擋行駛正常，突然工作無力 裝載機平時工作良好，n擋行駛正常，但會突然出現(xiàn)工作無力現(xiàn)象。檢查時發(fā)現(xiàn)變速箱液壓油沒有變質，油位符合要求且油底濾網(wǎng)沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。 3 .變速箱突發(fā)異響，車速驟減 裝載機以較高速度行駛時，突然在變速箱部

2、位發(fā)出較大的機械異響，隨即 像是被制動似地車速驟減，此時松開油門、停住車，無須摘擋，怠速運轉一會兒，異響即消失，然后踏下油門，機車行駛恢復正常。這種現(xiàn)象若不時地出現(xiàn)，這是由于超越離合器的滾柱有發(fā)卡現(xiàn)象所致，滾柱本應在不工作位置而現(xiàn)在卡在了工作位 置，使原來不參加工作的一級渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環(huán)齒輪間斷地工作，致使齒輪發(fā)出較大的撞擊聲，同時產(chǎn)生較大的制動力。 4 .起步或換擋時，機車反應遲緩 裝載機作業(yè)中，掛擋時手感節(jié)奏正常，掛擋桿系無松曠現(xiàn)象，變速壓力及換擋時的反應也正常，但在起步、換擋時有時機車反應較緩慢。這是因為超越離合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。 5 .

3、n擋、I擋速度無區(qū)別 有的裝載機在低速、重載時工作有力，但變矩器油溫升高較快，并且n擋與I擋的速度無區(qū)別。這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位置，使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)，即一、二級渦輪一直在較大負荷、較低轉速下工 作，致使油溫升高較快、機車行駛速度較慢。 6 .超越離合器總成的檢查 檢查超越離合器總成時，一般是先看軸承有無脫落。若有則應換件修復或更換總成；若沒有，應將中間輸人軸制動住，分別順時針、逆時針轉動外環(huán)齒輪。良好者應是順時針能轉動，逆時針不能轉動。若順時針、逆時針都能轉動，說明其已經(jīng)損壞。有時順時針能轉動、逆時針不能轉動，這也不能說明其是良好的。此時，若振動幾下

4、外環(huán)齒輪，使其與內(nèi)環(huán)凸輪及滾柱的相對位置有較小的變化或調整，若 出現(xiàn)順時針、逆時針都能相對轉動的情況，說明超越離合器已經(jīng)損壞；若只能順時針轉動，且轉動時有滾柱曠動的聲音，并且手感有松曠的感覺，這也是超越離合器 損壞的表現(xiàn)。上述3種損壞情況會造成以上1一4項中所述故障現(xiàn)象。若順時針、逆時針都不能轉動，說明其外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪已咬死，會出現(xiàn)上述第5種 故障現(xiàn)象。 一般說來，憑經(jīng)驗對超越離合器總成進行檢查時，應重視裝載機解體前各 種工況下的工作情況，且只能檢查出損壞較大、較嚴重的故障，而對于其鎖緊性能不良但尚能鎖緊的故障，在裝載機又工作不良的情況下是不能被檢查出來的，必須 用一定的儀器來檢查。因超越離合器損壞而使裝載機性能不良時，應根據(jù)其變速壓 力、掛擋手感、換擋時壓力變化都是正常的特點，結合裝載機的使用情況對超越離 合器進行檢查并作出較為正確的檢查結論。 超越離合器的損壞一般表現(xiàn)為滾柱、外環(huán)齒輪的內(nèi)軌道、內(nèi)環(huán)凸輪的楔形 面磨損超限或擠壓變形，使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪不能鎖緊或卡死而不能分離；工作 彈簧壓蓋損壞，彈簧折斷、變形、變軟而失去作用，使?jié)L柱不能頂在內(nèi)環(huán)凸輪楔形面較高的位置上而起到鎖死作用；隔離環(huán)損壞或變形、松曠，使?jié)L柱、彈簧脫落，或使?jié)L柱不能頂在楔形面的高位處。