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1、一、汽車天窗的種類汽車天窗按驅(qū)動(dòng)方式的不同可分為手動(dòng)式和電動(dòng)式， 按開(kāi)啟 方向不同可分為內(nèi)藏式、外傾式和敞篷式等。手動(dòng)天窗主要有外傾式和敞篷式， 此類天窗結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，價(jià)格也較便宜；電動(dòng)天窗主要有內(nèi)藏式、外傾式，此類 天窗檔次較高，價(jià)格較貴。外掀式天窗在開(kāi)啟后向車頂?shù)耐夂蠓缴?，分電?dòng)和 手動(dòng)兩種形式，具有防夾功能和自動(dòng)關(guān)閉功能， 配有可拆式遮陽(yáng)板。此類天窗主 要安裝在中小型轎車上。內(nèi)藏式天窗在開(kāi)啟后可以保持不同的弧度，具有防夾功 能和自動(dòng)關(guān)閉功能，配有獨(dú)立的內(nèi)藏式太陽(yáng)擋板。此類天窗多用于大中型轎車上。 敞篷式天窗在開(kāi)啟后天窗完全打開(kāi)， 使用高品質(zhì)的特殊材料組合而成，具有防紫 外線隔熱的效果

2、。此款天窗非常前衛(wèi)，適用年輕人口味。相對(duì)于前兩款天窗，敞 篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。二、汽車天窗的作用 1 .通風(fēng)換氣換氣是 汽車加裝天窗最主要的目的。沒(méi)有天窗的汽車，遇到車內(nèi)空氣污濁，如廢氣、吸 煙、夏季車內(nèi)霉變等，通常只能打開(kāi)側(cè)窗，給車內(nèi)換氣，這種方法不僅使乘客感 到不舒服，同時(shí)效果也不理想，而且車外污濁的空氣和噪聲也會(huì)進(jìn)入車內(nèi)。 但帶 天窗的汽車則方便多了，汽車天窗改變了用側(cè)窗換氣的方法，天窗是利用負(fù)壓換 氣的原理，依靠汽車在行駛時(shí)氣流在車頂快速流動(dòng)形成負(fù)壓，將車內(nèi)污濁的空氣 抽出，由于不是直接進(jìn)風(fēng)，而是將污濁的空氣抽出，以及新鮮空氣從進(jìn)氣口補(bǔ)充 的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，車內(nèi)氣流極其

3、柔和，沒(méi)有風(fēng)直接刮在身上的不適感覺(jué)， 也 不會(huì)有塵土卷入。2、節(jié)能夏日里汽車在陽(yáng)光下曝曬，車內(nèi)溫度可高達(dá) 60 C,這 時(shí)打開(kāi)天窗比開(kāi)空調(diào)降溫速度快 2~3倍，亦可節(jié)約能耗30%左右。3、除霧春 夏兩季雨水多、濕度大，前風(fēng)擋玻璃常有霧氣，車內(nèi)空氣也容易污濁，這時(shí)打開(kāi) 天窗至后翹通風(fēng)位置，頃刻間霧氣消失，空氣清新，又無(wú)雨水進(jìn)入車內(nèi)，給開(kāi)車 增加了舒適與安全。4、開(kāi)闊視野天窗可以使我們的視野開(kāi)闊，并且能夠親近自 然和沐浴陽(yáng)光，驅(qū)除被封在車廂內(nèi)的壓抑感。當(dāng)獨(dú)自長(zhǎng)時(shí)間駕車在高速公路上行 駛時(shí)，風(fēng)噪聲會(huì)使人心煩意亂，側(cè)窗風(fēng)吹在身上也不太舒服，這時(shí)可以打開(kāi)天窗 享受一下自然，而且沒(méi)有噪聲的干擾。 汽車天

4、窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，為車主 帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開(kāi)闊視野，也常用用于移動(dòng)攝影攝 像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式和內(nèi)藏外翻式、全景式、 窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個(gè)汽車大 窗專利開(kāi)始，如今 Webasto擁有60多項(xiàng)天窗專利，在汽車天窗領(lǐng)域的市場(chǎng)份 額高達(dá)65%,已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。 汽車天窗的用處： 每天早晨，許多車主總會(huì)匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時(shí)需打開(kāi)天窗。 有關(guān)專家介紹，車內(nèi)空氣污染，嚴(yán)重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經(jīng)歷了一 段時(shí)間的密閉后，車廂內(nèi)充斥著裝飾

5、用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以， 過(guò)夜后上車的第一件事，就是打開(kāi)汽車天窗，利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理，過(guò)濾 車內(nèi)空氣，以保護(hù)駕乘者的身體健康。 使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)： 堵車開(kāi)天窗防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)，在堵車時(shí)，應(yīng)打開(kāi)汽車天窗。因?yàn)樵诙萝嚂r(shí)， 所有車輛都處于停滯狀態(tài)，汽車尾氣將不可避免地散布在空氣中。 這時(shí)打開(kāi)汽車 天窗，并關(guān)閉側(cè)窗，會(huì)排出車內(nèi)的廢氣，并通過(guò)汽車空調(diào)過(guò)濾，完成新鮮空氣的 交換。 暴曬后開(kāi)天窗均衡車內(nèi)溫度，在炎熱的夏季，汽車在經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬之后， 車內(nèi)溫度變得非常高，這時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)打開(kāi)汽車天窗。實(shí)驗(yàn)證明，要想達(dá)到車 內(nèi)溫度的均衡，最理想的方式就是打開(kāi)空調(diào)和汽車天窗，由此

6、帶來(lái)的理想氧氣供 給，將保證駕乘者的舒適與安全。 高速開(kāi)天窗可降低風(fēng)噪，在高速行駛時(shí)，車主常會(huì)被側(cè)窗打開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的噪 音和吹臉的側(cè)風(fēng)所困擾。如果這時(shí)打開(kāi)天窗，關(guān)閉側(cè)窗，可有效的防止此類情況 的發(fā)生。特別是車速達(dá)到每小時(shí) 100公里時(shí)，打開(kāi)側(cè)窗通風(fēng)而引起的噪音可高 達(dá)110分貝，而如果打開(kāi)汽車天窗噪音卻僅僅為 69分貝；其次，氣流在天窗頂 部快速流動(dòng)，從而形成車內(nèi)的負(fù)壓，將污濁空氣抽出，這種原理的應(yīng)用解決了側(cè) 風(fēng)撲面的問(wèn)題。由此看來(lái)，高速時(shí)打開(kāi)汽車天窗，進(jìn)行通風(fēng)顯得尤為重要。 汽車天窗的好處！ 許多的人都認(rèn)為天窗只是一個(gè)舒適性的配置， 沒(méi)有多少的實(shí)用價(jià)值！其實(shí)開(kāi)車的 人都知道，一輛車?yán)飻D的

7、人越多，車內(nèi)的空氣就越渾濁。如果在車內(nèi)吸煙，車?yán)?就更是煙霧繚繞，車?yán)锏臍馕陡请y聞。為消除這些讓人感覺(jué)不舒服的味道， 許 多人選擇購(gòu)買車用香水，但這只能起到一定的除味效果。當(dāng)然，打開(kāi)側(cè)窗也可起 到換氣的作用，可車輛高速行駛時(shí)的風(fēng)噪聲讓人難以忍受，坐在后排座位的人也 會(huì)被側(cè)窗的風(fēng)吹得睜不開(kāi)眼。其實(shí)，如果你的愛(ài)車有個(gè)天窗，這些問(wèn)題就可迎刃 而解了。汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式， 風(fēng)吹進(jìn)來(lái)形成一股氣流，將車廂內(nèi)的 渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過(guò)，當(dāng)天窗打開(kāi) 時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空 氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清

8、新的空氣，讓你備感駕駛的樂(lè)趣。 這是好處一！好處二就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣： 使用天窗除霧是一種快捷除霧 的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開(kāi)車的人都知道，如果行車過(guò)程 中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多 數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車者只需要打開(kāi)車頂天窗 至后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既 不必?fù)?dān)心車外惡劣臟污的環(huán)境，也不必?fù)?dān)心雨水被吹進(jìn)車內(nèi)。好處三使用天窗還 有節(jié)能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽(yáng)下曝曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度可輕易達(dá)到 70 c左右。打開(kāi)車門，一股熱浪就會(huì)撲面而來(lái)，對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，

9、都是選擇馬上 打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。其實(shí)，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車， 只需 打開(kāi)天窗，利用車輛行駛過(guò)程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換 氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調(diào)降溫的速度快 2—3倍，而且還節(jié) 約汽油！當(dāng)然買什么樣的車型，可以根據(jù)自己的需求和銀子去決定！ 缺點(diǎn)就是怕漏雨漏氣，還有玻璃的硬度也是很值得關(guān)注的 【來(lái)源：汽車與駕駛維修 】【作者：綜合報(bào)道】 現(xiàn)在越來(lái)越多的中高檔轎車都裝備了天窗，有的車主在原車不帶天窗的情況下還新加裝 了手動(dòng)或電動(dòng)天窗。 天窗能夠有效地使車內(nèi)空氣流通， 增加新鮮空氣進(jìn)入， 為車主帶來(lái) 健康、 舒適的享受。天窗作為

10、一種結(jié)構(gòu)做工都非常精密的裝置，離不開(kāi)精心的維護(hù)，如果不注意正 確使用和保養(yǎng)，尤其在隆冬季節(jié)， 極有可能出現(xiàn)故障，給車主帶來(lái)不 便。 下面幾個(gè)問(wèn)題，在養(yǎng)護(hù)中應(yīng)該值得 注意。 (1)汽車被冰雪覆蓋，打開(kāi)天窗之前一定要確保天窗徹底解凍。因車內(nèi)溫度較高，會(huì)使 天窗周圍冰雪融化，隔夜后極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。如強(qiáng)行打開(kāi)天窗，易使天窗電 機(jī)及橡膠密封條損壞，要待車內(nèi)溫度上升，確認(rèn)完全解凍后再打開(kāi)天窗。 (2)喜愛(ài)抽煙的人士，使用天窗的頻率較高， 在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開(kāi)天 窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。有很多天窗 發(fā)生的故障都是使用者的人為

11、因素造成的，比如手動(dòng)式天窗的鎖扣或搖柄不慎擰反了方向?qū)?天窗造成損害。 (3)冬季洗車后做好天窗防凍工作。 冬季洗車無(wú)論是用冷水還是熱水， 只要沒(méi)有完全擦 凈，車輛在行駛中天窗邊緣殘留的水分都有可能會(huì)結(jié)冰， 所以洗車后應(yīng)打開(kāi)及關(guān)閉天窗，確保擦干天窗周圍所有部位，以防產(chǎn)生冰凍現(xiàn)象。另 外，因天窗密封條表面進(jìn)行了噴漆或植絨處理， 為避免凍住，噴漆處理膠條最好用軟布擦干， 再涂上些滑石粉。而植絨處理膠條 (表面有黑絨)擦干即可，切勿粘上油污。 (4)北方風(fēng)沙大的地區(qū)，天窗的滑軌、縫隙中一般會(huì)積上不少塵土，如不定期清理，則 會(huì)磨損天窗各部件。應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周，避免沙粒沉積，清理后涂抹少許

12、機(jī)油。 (5)對(duì)于新加裝的天窗，要想保證正常使用，并且盡量降低故障率，就得保證 4點(diǎn)：合 格的產(chǎn)品、專業(yè)化安裝、正確使用和定期保養(yǎng)維護(hù)。 在用好天窗的同時(shí)，只有做好養(yǎng)護(hù)工作，才能真正享受到天窗所帶來(lái)的情趣。 (責(zé)任編 日前舉辦的一場(chǎng)關(guān)于汽車天窗安全和性能的研討會(huì)，使人們?cè)俅侮P(guān)注起汽車改裝來(lái)。 汽車改裝市場(chǎng)混亂 自5月1日新交法實(shí)施以來(lái)， 圍繞著第76條規(guī)定，各地車管所對(duì)汽車天窗改裝給出了 相應(yīng)的司法解釋。由此，改裝天窗的安全性等問(wèn)題受到了各個(gè)方面的重視。 一項(xiàng)政策的出臺(tái)，肯定有其必要 性和合理性。 出于對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，以北京為首的部分地區(qū)車輛管理部門叫停了改裝天窗。

13、雖然 全國(guó)范圍內(nèi)的禁止改裝天窗并沒(méi)出現(xiàn)， 但是，在明令禁止的地區(qū)， 正規(guī)的天窗改裝企業(yè)和已 經(jīng)改裝了天窗的消費(fèi)者還是遇到了煩惱。 最近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，相應(yīng)的汽車后市場(chǎng)也是飛速發(fā)展， 但是，改 裝市場(chǎng)還是比較混亂。 以天窗為例，產(chǎn)品質(zhì)量和安裝工藝參差不齊， 既有像偉巴斯特這樣的 國(guó)際著名公司，也有一些沒(méi)有質(zhì)量保證的“路邊小店”， 因此常常因安裝天窗而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn) 題被投訴的現(xiàn)象。 據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)人員透露， 由于一些專業(yè)性不強(qiáng)、售后服務(wù)沒(méi)有保障的 改裝店在車頂?shù)臋M梁被切斷后沒(méi)有進(jìn)行正確的處理， 使整個(gè)車輛的安全系數(shù)下降，確實(shí)造成 了不少交通事故損失，

14、僅今年1 ~ 4月，他們就接到十多起汽車改裝天窗的投訴。 安全隱患的背后 那么，這些安全隱患是如何造成的？應(yīng)該如何消除？ 第一，安全認(rèn)證的問(wèn)題。 交通管理部門的說(shuō)法： 整車出廠時(shí)有相應(yīng)的安全認(rèn)證， 但是，加裝天窗使汽車的結(jié)構(gòu)參 數(shù)被改動(dòng)，沒(méi)有機(jī)構(gòu)給出相應(yīng)的安全認(rèn)證。 這個(gè)問(wèn)題在汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家得到了較好解決，這些國(guó)家都有相應(yīng)的認(rèn)證程序。 以德國(guó)為例，整車出廠時(shí)的認(rèn)證， 一旦對(duì)汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)后就自動(dòng)失效， 改裝時(shí)必須要再 次進(jìn)行相應(yīng)的安全認(rèn)證，以保證車輛的安全。 德國(guó)有TUV ,法國(guó)有UTAC ,美國(guó)有FMVSS ,這些認(rèn)證機(jī)構(gòu)保證了這些國(guó)家的汽車改 裝安全。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)在

15、還沒(méi)有相應(yīng)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和認(rèn)證程序。 所以，要解決這個(gè)問(wèn)題， 還需要相 關(guān)管理部門盡快出臺(tái)相應(yīng)的認(rèn)證法規(guī)。 第二，結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題。 交管部門的說(shuō)法：原廠天窗設(shè)計(jì)時(shí)有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)考慮，而改裝車沒(méi)有。 就車輛加裝天窗的結(jié)構(gòu)安全性問(wèn)題， 中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的專家說(shuō)， 只要在正規(guī) 廠家選擇合格的天窗進(jìn)行改裝，結(jié)構(gòu)安全性都可以得到保證。 為什么呢？專家的解釋是， 正規(guī)的天窗廠家對(duì)汽車結(jié)構(gòu)安全性都有自己的專利技術(shù)， 能 夠保證車輛在加裝天窗后的結(jié)構(gòu)安全性。 比如偉巴斯特公司，它是具有百年歷史的著名公司， 在全球的原廠天窗市場(chǎng)上占有 50%的份額，在后改裝天窗市場(chǎng)更是占到了 70%的市場(chǎng)份額。

16、 作為國(guó)際知名的天窗供應(yīng)商和天窗改裝商， 針對(duì)不同天窗的類型，偉巴斯特公司在截?cái)嘬図? 橫梁后，開(kāi)發(fā)了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)解決方案，即 SRS加強(qiáng)筋替換系統(tǒng)。 其實(shí)，車頂?shù)臋M梁和縱梁結(jié)構(gòu)， 主要是起到結(jié)構(gòu)加強(qiáng)和傳導(dǎo)碰撞力的作用。 如果加裝天 窗時(shí)剪斷了部分梁結(jié)構(gòu)， 只要加裝時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)處理， 是完全可以保證結(jié)構(gòu)安全的。 在 德國(guó)TUV頒發(fā)相應(yīng)的安全證書(shū)前，都要對(duì)天窗進(jìn)行車輛各種碰撞試驗(yàn)，包括正面、側(cè)面等 不同方向的試驗(yàn)。 實(shí)踐證明，正規(guī)認(rèn)證的天窗產(chǎn)品被安裝在車輛上后，對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)安全性沒(méi)有影響。 第三，密封性問(wèn)題。 交管部門的說(shuō)法：天窗密封性不好，造成車內(nèi)漏水，車頂嚴(yán)重腐蝕，影響車輛行駛

17、安全。 影響密封性的因素可以大致總結(jié)為兩大類: 天窗產(chǎn)品質(zhì)量（主要是密封零件的質(zhì)量） 和 天窗改裝商的安裝技術(shù)。 正規(guī)的有國(guó)際安全認(rèn)證的天窗產(chǎn)品， 都要經(jīng)受功能（包括：強(qiáng)度、抗碰撞、振動(dòng)、電動(dòng)）、 環(huán)境（包括：溫度、雨雪環(huán)境模擬、抗化學(xué)反應(yīng)、抗紫外線、阻燃性）、耐久度（包括：清 潔度、高低溫、濕度）等嚴(yán)格的測(cè)試，用以驗(yàn)證天窗的使用可靠性、 防水性、抗疲勞等特性， 保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 天窗的安裝過(guò)程也是非常重要的， 改裝商應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品的說(shuō)明進(jìn)行安裝。 但是，有一 些不合格的商家偷工減料，沒(méi)有按照要求進(jìn)行安裝，更有甚者，對(duì)打磨、 防腐這樣重要的步 驟根本就不做。這樣

18、裝到車上的天窗不漏水、車頂不腐蝕才怪！ 呼喚科學(xué)的管理 據(jù)相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)人員介紹，相對(duì)于改裝市場(chǎng)，原廠天窗在車輛設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮到天窗 的安裝，所以在車頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)車頂?shù)牧航Y(jié)構(gòu)已經(jīng)做了優(yōu)化，以一汽 -大眾的框架梁和 廣州至曳的”井“字梁（見(jiàn)下圖）最具代表性。通過(guò)各類碰撞試驗(yàn)的國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證，如德國(guó) TUV ,證明正規(guī)廠家的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)完全可以同原廠的結(jié)構(gòu)安全性媲美。 有時(shí)，在結(jié)構(gòu)安全性沒(méi)有太大差異的情況下，后安裝天窗在款式、售后、功能、個(gè)性化 以及價(jià)格方面，存在比較大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)偉巴斯特北京安裝店經(jīng)理汪文介紹， 國(guó)產(chǎn)的包堂、愛(ài) 麗舍、賽歐、羚羊OK版等車型都采用下線后加裝天窗，但是，據(jù)他們了解，這些車的天窗 沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全隱患的報(bào)告。 在國(guó)外，汽車天窗早已是汽車文化的一部分。 出于成本及消費(fèi)習(xí)慣的考慮， 國(guó)內(nèi)很大部 分的原廠車沒(méi)有安裝天窗， 這樣就使國(guó)內(nèi)的汽車天窗改裝行業(yè)存在著非常大的市場(chǎng)需求。 但 由于國(guó)家的相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有到位， 致使這一市場(chǎng)受到很大影響。 一家知名天窗品牌銷售商 表示：“我們的連鎖店全國(guó)都有，如果加裝天窗不合法，我們還有什么生意可做？” 面對(duì)汽車改裝業(yè)的洪流和專家的科學(xué)解釋，是堵，還是疏，政府有關(guān)部門真的需要靜