《中考物理 基礎(chǔ)過(guò)關(guān)復(fù)習(xí)集訓(xùn) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中考物理 基礎(chǔ)過(guò)關(guān)復(fù)習(xí)集訓(xùn) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件 新人教版（37頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng) 考點(diǎn)清單長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1.1.長(zhǎng)度的測(cè)量長(zhǎng)度的測(cè)量知道粗略估測(cè)長(zhǎng)度；會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度；知道知道粗略估測(cè)長(zhǎng)度；會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度；知道粗略估測(cè)時(shí)間；會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間粗略估測(cè)時(shí)間；會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間(1)長(zhǎng)度的單位長(zhǎng)度的單位基本單位：基本單位：_，符號(hào)：，符號(hào)：_常用單位：常用單位：千米千米( (km) )、分米、分米( (dm) )、 厘米厘米( (_)_)、毫米、毫米米米mcm 考點(diǎn)考點(diǎn) 1( (mm) )、微米、微米( (m) )、納米、納米( (nm) )等等注：注：天文學(xué)中天文學(xué)中，長(zhǎng)度的單位是光年長(zhǎng)度的單位是光年單位換算：?jiǎn)?/p>

2、位換算：1 km_m，1 dm_m，1 cm_m，1 mm103 m，1 m106 m，1 nm109 m.(2)測(cè)量工具測(cè)量工具常用測(cè)量工具：直尺、三角尺、卷尺常用測(cè)量工具：直尺、三角尺、卷尺精確測(cè)量工具：游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等精確測(cè)量工具：游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等10310-110-2（3 3）刻度尺的使用與讀數(shù)）刻度尺的使用與讀數(shù)步驟步驟 正確操作方法正確操作方法 會(huì)認(rèn)會(huì)認(rèn) 認(rèn)清刻度尺上標(biāo)注的單位、認(rèn)清刻度尺上標(biāo)注的單位、_、_和零刻和零刻度線的位置如圖所示的刻度尺的單位是度線的位置如圖所示的刻度尺的單位是_ 、量程是量程是_、分度值為、分度值為_(kāi)量程量程分度值分度值cm08 cm0.1

3、cm會(huì)放會(huì)放有刻度的一邊要有刻度的一邊要_被測(cè)物體且與被測(cè)邊保持被測(cè)物體且與被測(cè)邊保持_；零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端；零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端，若零刻，若零刻度線磨損，取其他整數(shù)值刻度線度線磨損，取其他整數(shù)值刻度線如圖所示如圖所示，其中刻其中刻度尺放置正確的是度尺放置正確的是_圖圖平行平行甲甲緊靠緊靠 會(huì)讀會(huì)讀讀數(shù)時(shí)讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度線視線要正對(duì)刻度線，還還要估讀到分度值的要估讀到分度值的_；估讀位的數(shù)字為估讀位的數(shù)字為0時(shí)時(shí)，不能省略不能省略如圖丙所示如圖丙所示，讀數(shù)時(shí)讀數(shù)時(shí)，正確的視正確的視線方向是線方向是_. 會(huì)記會(huì)記記錄的數(shù)據(jù)要包括記錄的數(shù)據(jù)要包括_和和_；圖丙；圖丙所示的讀數(shù)為

4、所示的讀數(shù)為_(kāi). 下一位下一位B數(shù)值數(shù)值單位單位2.50 cm實(shí)驗(yàn)視頻2. 時(shí)間的測(cè)量時(shí)間的測(cè)量(1)時(shí)間的單位時(shí)間的單位基本單位：基本單位：_，符號(hào)為，符號(hào)為 _常用單位：常用單位：小時(shí)小時(shí)(h)、分鐘、分鐘(min)等等單位換算：?jiǎn)挝粨Q算：1 h _min，1 min _s.(2)測(cè)量工具測(cè)量工具現(xiàn)代生活中：機(jī)械鐘、石英鐘、電子手表等現(xiàn)代生活中：機(jī)械鐘、石英鐘、電子手表等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室：運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室： _秒秒s6060停表停表(3)停表的讀數(shù)停表的讀數(shù)圖示停表的讀數(shù)分兩部分：小圈內(nèi)表示分，圖示停表的讀數(shù)分兩部分：小圈內(nèi)表示分， 每小格表示每小格表示0.5分；大圈內(nèi)表示秒，每小格表示分；大

5、圈內(nèi)表示秒，每小格表示0.1秒當(dāng)分針在前秒當(dāng)分針在前0.5分內(nèi)時(shí)分內(nèi)時(shí)，秒針在，秒針在030秒內(nèi)讀數(shù)；當(dāng)分針在后秒內(nèi)讀數(shù)；當(dāng)分針在后0.5分內(nèi)時(shí)，秒針在分內(nèi)時(shí)，秒針在3060秒內(nèi)讀數(shù)因此圖中所示時(shí)間應(yīng)秒內(nèi)讀數(shù)因此圖中所示時(shí)間應(yīng) _分分 _秒秒139.83. 誤差與錯(cuò)誤誤差與錯(cuò)誤誤差誤差 定義定義在測(cè)量長(zhǎng)度、時(shí)間以及其他物理量時(shí)在測(cè)量長(zhǎng)度、時(shí)間以及其他物理量時(shí)，受受所用儀器和測(cè)量方法的限制所用儀器和測(cè)量方法的限制， _與與 _之間總會(huì)有差別之間總會(huì)有差別 特點(diǎn)特點(diǎn)誤差不能誤差不能 _，但應(yīng)盡量但應(yīng)盡量 _ 減小方法減小方法多次測(cè)量多次測(cè)量 _、選用、選用 _的測(cè)的測(cè)量工具、改進(jìn)量工具、改進(jìn) 、

6、_等等測(cè)量值測(cè)量值真實(shí)值真實(shí)值消除消除減小減小求平均值求平均值精密精密測(cè)量方法測(cè)量方法測(cè)量測(cè)量錯(cuò)誤錯(cuò)誤造成造成原因原因由于由于 _儀器的使用規(guī)儀器的使用規(guī)則、則、 _時(shí)粗心造成的時(shí)粗心造成的，是不該發(fā)生的是不該發(fā)生的.區(qū)別區(qū)別區(qū)別區(qū)別 誤差不是錯(cuò)誤誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤是錯(cuò)誤是 _避免的避免的(選填選填“能能”或或“不能不能”).沒(méi)有遵守沒(méi)有遵守讀數(shù)讀數(shù)能能理解運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性理解運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性1. 機(jī)械運(yùn)動(dòng)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物理學(xué)中將物體物理學(xué)中將物體 _的變化叫做機(jī)的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，機(jī)械運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式械運(yùn)動(dòng)，機(jī)械運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式2. 參照物參照物(1)定義：定義：人們判斷物體的運(yùn)動(dòng)

7、和靜止時(shí)作為人們判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)作為 _的物體的物體(2)運(yùn)動(dòng)與靜止判斷方法：運(yùn)動(dòng)與靜止判斷方法：如果一個(gè)物體的位置相對(duì)于所選參照物如果一個(gè)物體的位置相對(duì)于所選參照物發(fā)生了變化，就說(shuō)它是發(fā)生了變化，就說(shuō)它是 _的，如果沒(méi)有變化，就說(shuō)它是的，如果沒(méi)有變化，就說(shuō)它是 _的的位置隨時(shí)間位置隨時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)靜止靜止運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述 考點(diǎn)考點(diǎn) 23. 運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的我們?cè)谂袛嘁粋€(gè)物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先要選我們?cè)谂袛嘁粋€(gè)物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先要選定定 _，如果選擇的參照物不同，描述同一物體的，如果選擇的參照物不同，描述同一物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，結(jié)論一般運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，

8、結(jié)論一般 _(選填選填“相同相同”或或“不同不同”)，可見(jiàn)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，可見(jiàn)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的參照物參照物不同不同運(yùn)動(dòng)的快慢運(yùn)動(dòng)的快慢1速度速度(1)比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法a. 在相同的在相同的 _內(nèi)，比較物體經(jīng)過(guò)的路程，經(jīng)內(nèi)，比較物體經(jīng)過(guò)的路程，經(jīng)過(guò)路程長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)得過(guò)路程長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)得 _b. 在物體運(yùn)動(dòng)相同在物體運(yùn)動(dòng)相同 _的情況下，比較它們所的情況下，比較它們所花的時(shí)間，所花時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)得花的時(shí)間，所花時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)得 _.時(shí)間時(shí)間快快路程路程快快 考點(diǎn)考點(diǎn) 3理解速度概念，了解勻速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度的含義理解速度概念，了解勻速直線運(yùn)動(dòng)和平

9、均速度的含義(2)速度的定義及物理意義速度的定義及物理意義定義：定義：在物理學(xué)中，把在物理學(xué)中，把 _與與 _之比之比叫做速度，用符號(hào)叫做速度，用符號(hào) _表示表示物理意義：物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)表示物體運(yùn)動(dòng) _的物理量，在數(shù)的物理量，在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的 _，這個(gè)數(shù)，這個(gè)數(shù)值越大，表示物體運(yùn)動(dòng)得越值越大，表示物體運(yùn)動(dòng)得越 _路程路程時(shí)間時(shí)間v快慢快慢路程路程快快(3)速度的單位速度的單位基本單位：基本單位： _，符號(hào)為，符號(hào)為 _或或 _常用單位：常用單位：千米每小時(shí)，符號(hào)為千米每小時(shí)，符號(hào)為 _或或 _單位換算：?jiǎn)挝粨Q算：1 m/s _km/h.(

10、4)公式及各物理量的意義公式及各物理量的意義公式：公式：v _(s表示表示 _，單位是，單位是m、km或或cm；t表示表示 _，單位是，單位是s、h或或min；v表示速度，表示速度，單位一般是單位一般是m/s或或km/h)變形公式：變形公式：s _、t _. 米每秒米每秒m/s(3)速度的單位速度的單位基本單位：基本單位： _，符號(hào)為，符號(hào)為 _或或 _常用單位：常用單位：千米每小時(shí)，符號(hào)為千米每小時(shí)，符號(hào)為 _或或 _單位換算：?jiǎn)挝粨Q算：1 m/s _km/h.(4)公式及各物理量的意義公式及各物理量的意義公式：公式：v _(s表示表示 _，單位是，單位是m、km或或cm；t表示表示 _，單

11、位是，單位是s、h或或min；v表示速度，表示速度，單位一般是單位一般是m/s或或km/h)變形公式：變形公式：s _、t _. ms-1km/hkmh-13.6st路程路程時(shí)間時(shí)間vtsv(5)交通標(biāo)志牌的認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志牌的認(rèn)識(shí)如圖甲所示標(biāo)志牌說(shuō)明此處距南寧如圖甲所示標(biāo)志牌說(shuō)明此處距南寧 _km.乙所示標(biāo)志乙所示標(biāo)志牌的含義：牌的含義： _20汽車行駛的速度不能超過(guò)汽車行駛的速度不能超過(guò)60 km/h 2. 物體的直線運(yùn)動(dòng)物體的直線運(yùn)動(dòng)(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著：物體沿著 _且且 _不變的運(yùn)不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)(2)變速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)：物體做直線

12、運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度的大小常常：物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度的大小常常是變化的，即在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程是變化的，即在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程 _，這種，這種運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)直線直線速度速度不相等不相等(3)平均速度平均速度 四市四市2017.282017.28（1 1） 定義：定義：變速直線運(yùn)動(dòng)比勻速直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，如果只做粗變速直線運(yùn)動(dòng)比勻速直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，如果只做粗略的研究，也可以用略的研究，也可以用 _來(lái)描述運(yùn)動(dòng)的快慢，這樣來(lái)描述運(yùn)動(dòng)的快慢，這樣算出來(lái)的速度叫做平均速度算出來(lái)的速度叫做平均速度計(jì)算及意義：計(jì)算及意義：可以用物體運(yùn)動(dòng)的路程與所用可以用物體運(yùn)動(dòng)的路程與所用 _之比

13、來(lái)計(jì)算它可以粗略描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢程度之比來(lái)計(jì)算它可以粗略描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢程度v =st時(shí)間時(shí)間 教材圖片解讀命題點(diǎn)：命題點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷 1.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)防事業(yè)也有了更隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)防事業(yè)也有了更好的發(fā)展如圖所示為我國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)空中加好的發(fā)展如圖所示為我國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)空中加油時(shí)的情景油時(shí)的情景() A.以地為參照物，加油機(jī)是靜止的以地為參照物，加油機(jī)是靜止的 B. 以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 C. 以地面為參照物，加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)都是靜止的以地面為參照物，加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)都是靜止的 D. 以戰(zhàn)機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止

14、的以戰(zhàn)機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的 D (人教八上人教八上P18圖圖1.25乙乙) (人教八上人教八上P19圖圖1.31) 命題點(diǎn)：命題點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)快慢的判斷運(yùn)動(dòng)快慢的判斷 2.如圖所示，校運(yùn)動(dòng)會(huì)上正在進(jìn)行如圖所示，校運(yùn)動(dòng)會(huì)上正在進(jìn)行100 m短跑的比賽，看臺(tái)上的觀眾和終點(diǎn)短跑的比賽，看臺(tái)上的觀眾和終點(diǎn)的裁判員是通過(guò)不同方法來(lái)判斷運(yùn)動(dòng)的裁判員是通過(guò)不同方法來(lái)判斷運(yùn)動(dòng)員的快慢其中看臺(tái)上觀眾的方法是員的快慢其中看臺(tái)上觀眾的方法是相同時(shí)間比相同時(shí)間比_；終點(diǎn)的裁判員；終點(diǎn)的裁判員的方法是相同路程比的方法是相同路程比_(2016哈爾濱哈爾濱45題改編題改編) 路程路程 時(shí)間時(shí)間 (人教八上人教八上P20圖圖

15、1.32) 3.一輛在公路上行駛的汽車，其速度一輛在公路上行駛的汽車，其速度表如圖所示，指針顯示汽車速度表如圖所示，指針顯示汽車速度_km/h，若小車按照此速度行駛，若小車按照此速度行駛86 km，則小車需要，則小車需要_h(2014廣廣安卷安卷1題改編題改編) 20 4.3 命題點(diǎn)：命題點(diǎn)：速度的相關(guān)計(jì)算速度的相關(guān)計(jì)算 考向考向1參照物的選取參照物的選取例例1神舟十一號(hào)飛船在太空中高速飛行，而坐在其中的神舟十一號(hào)飛船在太空中高速飛行，而坐在其中的航天員則認(rèn)為自己是靜止的這是因?yàn)樗x擇的參照物航天員則認(rèn)為自己是靜止的這是因?yàn)樗x擇的參照物是是_(選填選填“飛船飛船”或或“地球地球”)；坐在

16、指揮中心的；坐在指揮中心的科研人員認(rèn)為航天員是運(yùn)動(dòng)的，這是以科研人員認(rèn)為航天員是運(yùn)動(dòng)的，這是以_(選填選填“飛飛船船”或或“地球地球”)為參照物的為參照物的 飛船飛船地球地球 ?？碱愋推饰鲞\(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性 類型類型 一一考向考向2運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷例例2例例2題圖題圖如圖所示，一只白鷺正平行于水面飛行若以白鷺為如圖所示，一只白鷺正平行于水面飛行若以白鷺為參照物，它在水中的倒影是參照物，它在水中的倒影是_的；若以岸為參照物的；若以岸為參照物，白鷺是，白鷺是_的的(均選填均選填“運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)”或或“靜止靜止”)靜止靜止運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)v 的相關(guān)計(jì)算的相關(guān)計(jì)算(易錯(cuò)易錯(cuò))67.07

17、 15 27 1.8 0.5 類型 二例例3(1)世界第一高橋北盤江大橋正式通車，標(biāo)志著杭瑞高速貴州世界第一高橋北盤江大橋正式通車，標(biāo)志著杭瑞高速貴州段全面建成通車北盤江大橋全長(zhǎng)段全面建成通車北盤江大橋全長(zhǎng)1 341.4米，橋面到谷底垂直高度米，橋面到谷底垂直高度565米，成為目前世界第一高橋一輛轎車以米，成為目前世界第一高橋一輛轎車以72 km/h的速度通過(guò)該橋的速度通過(guò)該橋，需要，需要_s.(2)一輛汽車在水平公路上勻速行駛，一輛汽車在水平公路上勻速行駛，20 s內(nèi)前進(jìn)了內(nèi)前進(jìn)了300 m的距離，的距離，它的速度為它的速度為_(kāi)m/s，以此速度，以此速度30 min內(nèi)行駛的距離是內(nèi)行駛的距離

18、是_km.(3)某同學(xué)郊游時(shí)，用某同學(xué)郊游時(shí)，用0.5 h走完走完1.4 km的路程，休息的路程，休息0.5 h后，再用后，再用0.5 h走完走完1.3 km的路程，那么，他全程的平均速度是的路程，那么，他全程的平均速度是_km/h，即，即_m/s. 1.已知物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，已知物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，判斷所選的參照物：判斷所選的參照物：2. 已知參照物，判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀已知參照物，判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，關(guān)鍵是看物體相對(duì)于參照物的態(tài)，關(guān)鍵是看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化，如下圖：位置是否發(fā)生變化，如下圖：導(dǎo)方 法 指方指 導(dǎo)方指【注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)】求一段路程內(nèi)的平均速求一段路程內(nèi)的平均速度：一定是

19、這段路程除以通過(guò)這段路程所度：一定是這段路程除以通過(guò)這段路程所用的時(shí)間用的時(shí)間(包括中間停留時(shí)間包括中間停留時(shí)間)運(yùn)動(dòng)圖像的理解及相關(guān)計(jì)算運(yùn)動(dòng)圖像的理解及相關(guān)計(jì)算例例4(2017云南省卷云南省卷)如圖是相向而行的甲、乙兩物體的如圖是相向而行的甲、乙兩物體的st圖像，下列說(shuō)法正確的是圖像，下列說(shuō)法正確的是()例例4題圖題圖 A. 相遇時(shí)兩物體通過(guò)的路程均為相遇時(shí)兩物體通過(guò)的路程均為100 mB. 030 s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 甲的運(yùn)動(dòng)速度為甲的運(yùn)動(dòng)速度為10 m/sD. 甲、乙是同時(shí)出發(fā)的甲、乙是同時(shí)出發(fā)的 類型 三【解析解析】由題圖可知，兩物體相遇時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的

20、路程是由題圖可知，兩物體相遇時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的路程是100 m，但甲運(yùn)動(dòng)的路程是，但甲運(yùn)動(dòng)的路程是400 m100 m300 m，A錯(cuò)錯(cuò)誤；誤；030 s內(nèi)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但乙在前內(nèi)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但乙在前10 s內(nèi)處于內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，靜止?fàn)顟B(tài)，B錯(cuò)誤；甲全程運(yùn)動(dòng)路程為錯(cuò)誤；甲全程運(yùn)動(dòng)路程為400 m，全程用時(shí)，全程用時(shí)40 s，故甲運(yùn)動(dòng)的速度為，故甲運(yùn)動(dòng)的速度為v甲甲 10 m/s，C正確；正確；由題圖可知，乙比甲推遲由題圖可知，乙比甲推遲10 s出發(fā)，出發(fā)，D錯(cuò)誤故選錯(cuò)誤故選C.【答案答案】C =400m40sst甲甲甲甲(1)st圖像的考查要點(diǎn)圖像的考查要點(diǎn)確定這兩個(gè)物理量之間的關(guān)系若

21、為過(guò)原點(diǎn)的直線，則路程確定這兩個(gè)物理量之間的關(guān)系若為過(guò)原點(diǎn)的直線，則路程與時(shí)間成正比；判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若圖像為平行于時(shí)間軸的與時(shí)間成正比；判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若圖像為平行于時(shí)間軸的直線，則物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；直線，則物體處于靜止?fàn)顟B(tài)； 若圖像為一條傾斜的直線，則物若圖像為一條傾斜的直線，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；比較速度的大小關(guān)系相同時(shí)間間隔內(nèi)通體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；比較速度的大小關(guān)系相同時(shí)間間隔內(nèi)通過(guò)路程大的速度大或依據(jù)斜率判斷：斜率大過(guò)路程大的速度大或依據(jù)斜率判斷：斜率大(即較陡的直線即較陡的直線)的速的速度大；求速度選取圖中的點(diǎn)度大；求速度選取圖中的點(diǎn)(一般取整數(shù)點(diǎn)一般取整數(shù)點(diǎn))，根據(jù)，根據(jù)v 計(jì)計(jì)算

22、速度算速度僅限于過(guò)原點(diǎn)僅限于過(guò)原點(diǎn)(0，0)的斜線的斜線導(dǎo)方 法 指方指法方指(2)vt圖像的考查要點(diǎn)圖像的考查要點(diǎn)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若圖像為平行于時(shí)間軸的直線判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若圖像為平行于時(shí)間軸的直線(除與除與時(shí)間軸重合外時(shí)間軸重合外)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若速度隨時(shí)間增大，則，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若速度隨時(shí)間增大，則物體做加速運(yùn)動(dòng)；若速度隨時(shí)間減小，則做減速運(yùn)動(dòng)；求路程，物體做加速運(yùn)動(dòng)；若速度隨時(shí)間減小，則做減速運(yùn)動(dòng)；求路程，選取圖中的點(diǎn)選取圖中的點(diǎn)(一般取整數(shù)點(diǎn)一般取整數(shù)點(diǎn))，根據(jù)，根據(jù)svt求路程求路程 導(dǎo)方 法 指方指 導(dǎo)方指 實(shí)驗(yàn)突破測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度

23、1. 實(shí)驗(yàn)原理實(shí)驗(yàn)原理(v )2. 實(shí)驗(yàn)器材及裝置實(shí)驗(yàn)器材及裝置(1)測(cè)量工具的用途測(cè)量工具的用途(用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間動(dòng)的時(shí)間)(2)金屬片的作用金屬片的作用(確保終點(diǎn)在同一位置，可以更準(zhǔn)確的測(cè)出小車到達(dá)斜確保終點(diǎn)在同一位置，可以更準(zhǔn)確的測(cè)出小車到達(dá)斜面底部的時(shí)間面底部的時(shí)間)(3)斜面的傾角不宜過(guò)大斜面的傾角不宜過(guò)大(傾角過(guò)大小車滑行太快，不易準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間傾角過(guò)大小車滑行太快，不易準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間)點(diǎn)命 題實(shí)驗(yàn)3. 小車運(yùn)動(dòng)距離的確定小車運(yùn)動(dòng)距離的確定(在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，要在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，要“頭對(duì)頭頭對(duì)頭

24、”或或“尾尾對(duì)尾對(duì)尾”測(cè)量測(cè)量)4. 增大小車平均速度的方法增大小車平均速度的方法(增大斜面的傾斜程度增大斜面的傾斜程度)5. 小車從斜面頂端小車從斜面頂端(不計(jì)摩擦不計(jì)摩擦)運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中，機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中，機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化(重重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，機(jī)械能不變力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，機(jī)械能不變)6. 計(jì)算各段的平均速度計(jì)算各段的平均速度7. 小車在各階段的平均速度大小的判斷小車在各階段的平均速度大小的判斷(小車的速度越來(lái)越大，小車的速度越來(lái)越大，v上半程上半程v全程全程v下半程下半程)點(diǎn)命 題 點(diǎn)命 8. 誤差分析誤差分析(當(dāng)小車過(guò)了起始位置才開(kāi)始計(jì)時(shí)，所測(cè)的速度偏大；當(dāng)小

25、當(dāng)小車過(guò)了起始位置才開(kāi)始計(jì)時(shí)，所測(cè)的速度偏大；當(dāng)小車停止運(yùn)動(dòng)后才結(jié)束計(jì)時(shí)，所測(cè)速度偏小車停止運(yùn)動(dòng)后才結(jié)束計(jì)時(shí)，所測(cè)速度偏小) 9. 多次測(cè)量的目的多次測(cè)量的目的(減小誤差減小誤差)點(diǎn)命 題例例(2016賀州賀州)如圖是如圖是“測(cè)量小車的平均速度測(cè)量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，讓的實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面的小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車到達(dá)點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同路段的平均速度點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同路段的平均速度(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是：該實(shí)驗(yàn)的原理是：_【解析解析】(1)根據(jù)根據(jù)v ，要測(cè)量小車，要測(cè)量小車的平均速度，可以分別測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程和通過(guò)這段路程

26、的平均速度，可以分別測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程和通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，然后用所用的時(shí)間，然后用v 求出這段路程的平均速度；求出這段路程的平均速度； ststv例題圖例題圖st(2)要完成實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要金屬要完成實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要金屬片和片和_【解析解析】(2)要測(cè)量速度，需要利用刻度尺測(cè)量小車要測(cè)量速度，需要利用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，并用停表測(cè)量出通過(guò)這段路程所用的運(yùn)動(dòng)的路程，并用停表測(cè)量出通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，最后用時(shí)間，最后用v 求出這段路程的平均速度；求出這段路程的平均速度； st停表停表 (3)小車從斜面小車從斜面A點(diǎn)滑到點(diǎn)滑到C點(diǎn)，在機(jī)械能轉(zhuǎn)化的過(guò)

27、程點(diǎn)，在機(jī)械能轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，重力勢(shì)能減小，中，重力勢(shì)能減小，_能增大能增大【解析解析】(3)小車從小車從A點(diǎn)滑到點(diǎn)滑到C點(diǎn)，高度降低，重力勢(shì)點(diǎn)，高度降低，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大；能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大； 動(dòng)動(dòng) (4)若實(shí)驗(yàn)中測(cè)得若實(shí)驗(yàn)中測(cè)得tAB1.6 s，tAC2.5 s，則，則AC段的平段的平均速度均速度vAC_m/s，AB、BC、AC段的平均速段的平均速度分別為度分別為vAB、vBC、vAC，則它們從大到小排列依次是，則它們從大到小排列依次是_【解析解析】(4)由圖可得由圖可得AC段路程是段路程是sAC80.0 cm0.0 cm80.0 cm，所用時(shí)間是，所用時(shí)間是tAC2.5 s，所以其平均速度是，所以其平均速度是vAC 32 cm/s0.32 m/s.因?yàn)槲矬w下降時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能因?yàn)槲矬w下降時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，速度越來(lái)越大，所以三個(gè)平均速度中，下半段的平均速，速度越來(lái)越大，所以三個(gè)平均速度中，下半段的平均速度最大，上半段的平均速度最小，全程的平均速度居中，度最大，上半段的平均速度最小，全程的平均速度居中，即：即：vBC、vAC、vAB(或：或：vBCvACvAB)【答案答案】0.32vBC、vAC、vAB(或：或：vBCvACvAB)