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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-減速器-齒輪軸設(shè)計(jì)與校核

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1、 二).齒輪軸的設(shè)計(jì) Ⅰ.輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知,, Ⅱ.求作用在齒輪上的力 因已知高速小齒輪的分度圓直徑 而 Ⅲ.初步確定軸的最小直徑 材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-3,取,于是 由于鍵槽的影響,故 輸出軸的最小直徑顯然是安裝帶輪處的直徑,取,根據(jù)帶輪結(jié)構(gòu)和尺寸,取。 Ⅳ.齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1).為了滿足帶輪的軸向定位要求,Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一軸肩,故?、?Ⅲ

2、段的直徑; 2).初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用角接觸球軸承。按照工作要求并根據(jù),查手冊選取單列角接觸球軸承7209AC,其尺寸為,故;而。 3).由小齒輪尺寸可知,齒輪處的軸段V-VI的直徑,。軸肩高度,故取,則軸環(huán)處的直徑。軸環(huán)寬度,取,因?yàn)橐勾笮↓X輪對齊嚙合,故。 4).軸承端蓋的總寬度為(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與大帶輪右端面間的距離,故。 5).取齒輪距箱體內(nèi)壁的距離,考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動軸承位置時,應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離,取,

3、已知滾動軸承寬度,則 (2).軸上零件的周向定位 帶輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。按由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表6-1查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為。滾動軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為。 (3).確定軸上圓角和倒角尺寸 參考《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-2,取軸端圓角。 至此,已初步確定了軸的各段和長度,簡圖如下: Ⅴ.求軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡圖。在確定軸承的支點(diǎn)位置時,應(yīng)從手冊中查取值。對于7209AC型角接觸球軸承,由手冊中查得。因此。作為簡支梁的軸的支撐跨距。根據(jù)軸的計(jì)算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖

4、。 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出齒輪所在截面是軸的危險截面?,F(xiàn)將計(jì)算處的此截面處的、及的值列于下表。 載荷 水平面H 垂直面V 支反力 彎矩 總彎矩 扭矩 Ⅵ.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時,通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險截面)的強(qiáng)度。根據(jù)上表數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計(jì)算應(yīng)力 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-1查得,因此,故安全。 三).滾動軸承的校核 軸承的預(yù)計(jì)壽命 Ⅰ計(jì)算輸入軸承 (1).已知

5、,兩軸承的徑向反力, 由選定的角接觸球軸承7209AC,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-7可知:軸承派生軸向力,即 , (2).因?yàn)椋? 故, (3). ,,查手冊可得 由于,故; ,故 (4).計(jì)算當(dāng)量載荷、 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-6,取,則 (5).軸承壽命計(jì)算 由于,取,角接觸球軸承,取, 查手冊得7209AC型角接觸球軸承的,則 故滿足預(yù)期壽命。 Ⅱ.

6、 計(jì)算輸出軸承 (1).已知,兩軸承的徑向反力, 由選定的角接觸球軸承7214AC,軸承內(nèi)部的軸向力 , (2).因?yàn)椋? 故, (3). ,,查手冊可得 由于,故; ,故 (4).計(jì)算當(dāng)量載荷、 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-6,取,則 (5).軸承壽命計(jì)算 由于,取,角接觸球軸承,取, 查手冊得7214AC型角接觸球軸承的,則

7、 故滿足預(yù)期壽命。 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) Ⅰ.帶輪與輸入軸間鍵的選擇及校核 軸徑,輪轂長度,查手冊,選A型平鍵,其尺寸為 ,,(GB/T 1096-79) 現(xiàn)校核其強(qiáng)度:,, 查手冊得,因?yàn)?,故鍵符合強(qiáng)度要求。 Ⅱ.輸出軸與齒輪間鍵的選擇及校核hb 軸徑,輪轂長度,查手冊,選A型平鍵,其尺寸為 ,,(GB/T 1096-79) 現(xiàn)校核其強(qiáng)度:,, 查手冊得,因?yàn)椋舒I符合強(qiáng)度要求。 Ⅲ.輸出軸與聯(lián)軸器間鍵的選擇及校核 軸徑,輪轂長度,查手冊,選C型平鍵,其尺寸為 ,,(GB/T 1096-79) 現(xiàn)校核其強(qiáng)度:,, 查手冊得,因?yàn)?,故鍵

8、符合強(qiáng)度要求。 9.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪嚙合質(zhì)量, 大端蓋分機(jī)體采用配合. 1. 機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體外加肋,外輪廓為長方形,增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱。 因其傳動件速度小于12m/s,故采用侵油潤油,同時為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于40mm。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗糙度為Ra6.3。 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性. 鑄件壁厚為8mm,圓角半徑為R=5。機(jī)體外型簡單,拔模方便. 4. 對附件

9、設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M8緊固 B 油螺塞: 放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo): 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出. D 通氣孔: 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)體內(nèi)溫度升高

10、,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡. E 位銷: 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度. F 吊鉤: 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán),用以起吊或搬運(yùn)較重的物體. 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下: 名稱 符號 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 8 箱蓋壁厚 8 箱蓋凸緣厚度 12 箱座凸緣厚度 12 箱座底凸緣厚度 20 地腳螺釘直徑 M20 地腳螺釘數(shù)目 查手冊 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 M

11、16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 =(0.5~0.6) M12 軸承端蓋螺釘直徑 =(0.4~0.5) M10 視孔蓋螺釘直徑 =(0.3~0.4) M8 定位銷直徑 =(0.7~0.8) 10 ,,至外機(jī)壁距離 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表5-3 24 22 18 ,至凸緣邊緣距離 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表5-3 24 16 外機(jī)壁至軸承座端面距離 =++(8~12) 48 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 >1.2 10 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 > >8 機(jī)座肋厚 軸承端蓋外徑

12、 +(5~5.5) 180 140 10. 潤滑密封設(shè)計(jì) 對于單級圓柱齒輪減速器,因?yàn)閭鲃友b置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度。油的深度為,H=40 =20。所以H+=40+20=60。其中油的粘度大,化學(xué)合成油,潤滑效果好。 從密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封,凸緣應(yīng)有足夠的寬度,連接表面應(yīng)精刨,密封的表面要經(jīng)過刮研。而且,凸緣連接螺柱之間的距離不宜太大,并均勻布置,保證部分面處的密封性。軸承端蓋采用嵌入式端蓋,易于加工和安裝。 1.聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 1.類型選擇. 為了隔離振動和沖擊,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 2.載荷計(jì)算. 見軸的設(shè)計(jì)。

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