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剎車環(huán)夾具制造工藝

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1、為安徽機電職業(yè)技術學院 機械加工工藝實訓課程設計 說明書 系(部):數(shù)控工程系 班級: 姓名: 指導教師:張國政 2011~2012學年第一學期 安徽機電職業(yè)技術學院 目錄 第一章剎車環(huán)零件加工工藝 1.1剎車環(huán)零件圖3 1.2.1 剎車環(huán)的工藝規(guī)程及夾具設計4 1.2.2 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定4 1.2.3 零件的選擇4 1.2.4 定位基準的選擇4 1.2.5 制定工藝路線5 1.2.6 確定切削用量及基本時間5 1.2.7 工藝過程卡片和工序卡片(附)6 1.2.8 夾具設計6 第二章實訓心得9 #31Ohl25 懣>當<串場

2、□ 1.2剎車環(huán)零件的工藝規(guī)程及夾具設計 1.2.1 前言 機械加工工藝與裝備課程設計是我們大學生的全部基礎課、專業(yè)基礎課以及 大部分專業(yè)之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入 的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。 就個人而言,我希望能通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進行一次適應 性訓練,從鍛煉中自己分析問題、解決問題的能力,為今后參加工作打下一個良好的基礎。 1.2.2 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定

3、1.2.2.1 零件的工藝分析 對于形狀和尺寸較復雜的零件,一般取化整為部分的分析方法,即把一個零 件看做由若干組表面及相應的若干尺寸組成的,然后分析每組表面的結構及其尺 寸、精度要求,最后分析這幾組表面之間的位置關系。由剎車環(huán)零件圖可知,該 零件可以分為三組,具體分析如下; (1) A面為設計基準,平面度公差為0.2mm①19H15X12的孔位置度公差為0.3mm①19的垂直度公差為0.07mm①250H10的垂直度公差為0.05mm①38H9的同軸度公差為R0.03mm①27H9的垂直度公差為0.07mm (2) M10-7H*8的位置度公差為R0.3mm①15H8的同軸度公差

4、為0.5mm (3)①8H16的圓跳動公差為0.5mm 1.2.2.2 零件的生產(chǎn)類型 由于任務要求的生產(chǎn)綱領是4000件,查機械加工工藝與裝備P115表4-2可以查的生產(chǎn)類型屬于大批量生產(chǎn)中型零件。 1.2.3 選擇毛坯 由于此零件形狀復雜,其材料為鑄鐵,因此采用鑄件毛坯。 1.2.4 定位基準的選擇 1.2.4.1 精基準的選擇。 選擇基準思路的順序是:首先考慮以什么表面位精基準定位加工工件的主要 表面,然后考慮以什么面位粗基準表面,即先確定精基準,然后選出粗基準。由 零件的工藝分析可以知道,此零件的設計基準是B平面和①250mnf口①380mmM孔中心的重合。根據(jù)基準

5、重合原則,應選設計基準為精基準,即以B平面和兩孔 為精基準。由于多數(shù)工序的定位基準都是一面兩孔,也符合基準同一原則。 1.2.4.2 粗基準的選擇。 根據(jù)粗基準選擇應合理分配加工余量的原則,應選①380mn#圓的毛坯面位 粗基準(限制4個自由度),以保證其加工余量均勻;選平面B為粗基準(限制1個自由度),以保證其有足夠的余量。 1.2.5 制定工藝路線 1.2.5.1 表面加工方法的選擇。 先加工AE面,其次B面最后C、D面。 1.2.5.2 加工順序的確定。 雖然零件某些表面需要粗以加工、半精加工、精加工,由于零件的剛度較好, 不必劃分加工階段。根據(jù)基準先行、先面后孔的原

6、則,以及先加工主要表面、后 加工次要表面的原則,安排機械加工路線如下所示。 5.2.1 ①380mn#圓和B面定位,加工A、E、F面、鏈①250mm勺孔。 5.2.2 A、E面定位,加工B面,鉆①27mmi勺孔、①15mmi勺沉頭孔孔,擴、錢①27mm 5.2.3 以B面和①380mn#圓面定位,鉆、擴、錢①38mm①43mm勺孔,鉆①19mmX1妁孔,對①43mm勺孔倒3X45 5.2.4 攻M10X8的螺紋,深度為12mm 5.2.5 以B面、圓柱銷、菱形銷定位加工CD面。 5.2.6 調(diào)頭安裝,以B面、圓柱銷、菱形銷定位加工①8mm勺孔。 5.2.7 確定切削用量及基本時

7、間 切削用量包括背吃刀量ap、進給量f、切削速度vc,確定順序是先確定ap、 f、vc。由于材料為45號鋼,采用硬質合金刀具,因為剎車環(huán)為鑄造件,根據(jù)零 件圖可知,只需半精車、精車即可達到精度要求,根據(jù)經(jīng)驗可以估算將半精車 ap設為2mmf0.5mm精車ap設為0.2mmf0.15mm。主軸轉速n均設為1000r/min, 由vc=TtDn/1000,D為銃刀、擴刀、錢刀的直徑值,其參數(shù)值在工序卡片中。 5.2.8 工藝過程卡片和工序卡片(附) 5.2.9 夾具設計 - 7 - (1)定位方案。工件以B端面及兩個(|)12.5的孔為定位基準,采用平面與定位銷組合定位方案,

8、在定位板的面和定位板上的定位銷來定位,其中定位板限制3個自由度、兩個定位銷限制3個自由度,共限制了6個自由度。 (2)夾緊機構。根據(jù)零件加工要求,運用帶爪手的氣缸可滿足要求,采用兩個氣缸抓手聯(lián)動夾緊機構,通過氣缸使一對爪手同時爪緊工件,實現(xiàn)夾緊。爪手火緊力主要作用是防止工件在加工時產(chǎn)生傾覆和震動。 (3)夾具與機床連接元件。采用壓板把夾具底座固定在機床工作臺上即可。夾具體。工件的定位元件和夾緊元件由連接座連接起來,連接座固定在機床工作臺上,這樣該夾具便有機連接起來,實現(xiàn)定位、夾緊等功能。 (4)夾緊機構、定位元件與夾具體連接。夾緊機構是由四個M10的螺釘安裝在夾具體上,定位元件是由四個M

9、20的螺釘安裝在夾具體上,從而使之成為一個夾具整體。如圖8-1所示。 圖8-1夾緊機構、定位元件與夾具體連接 (5)定位銷與定位元件連接。一個圓柱銷和一個菱形銷與定位元件連接,如圖8-2所示 圖8-4定位銷與定位元件連接 (6)使用說明。安裝工件時,控制氣缸使兩個爪手向下旋轉90度,使爪手向下,不阻礙安裝工件,把工件用一個圓柱銷和一個菱形銷安裝在定位元件上,然后控制氣缸使手爪抓緊工件。如圖所示。 -9 -

10、 機械加工工藝實訓心得 在教學樓6樓6504教室為期一周的機械加工工藝實訓即將接近尾聲,在這 短短的一周內(nèi),我們在老師的指導下完成了老師所給予的實訓任務,通過每個成 員的努力還有組員之間的配合,使我們對機械加工工藝這門課的設計理念還有規(guī) 范要求有了更深一步的認識和體會。 星期一上午我們在班級里集合,老師將我們分好的小組分配各自的任務。我有 幸加入了第二組并任為小組長,我們小組的任務是完成一個剎車環(huán)的零件設計, 我們設計出了自己的工藝方案,了解車、銑、鉆等工步的設計和工件夾具的設計, 以及工時的計算。這次實訓給我的體會是: (1)通

11、過這次實訓我們了解了機械制造工業(yè)的工藝過程。熟悉工程材料主 要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾 量具的設計。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的 應用。 ( 2)了解了對工件加工工藝的設計步驟和工藝步驟的合理安排,讓我們更近 一步了解機械加工工藝。 ( 3)在工序的設計上,我們通過查閱機械設計工具手冊和機械加工工藝設計 說明書完成了剎車環(huán)零件的工序分析、參數(shù)等一系列的工序步驟。 ( 4)在工步設計上,因沒有經(jīng)驗導致一時無法設計出比較好的工步。在老師 的檢查和建議下,我們設計的方案得到完善,從而完成了工步的合理設計。另外

12、, 在工件夾具的設計耽誤了比較多的時間,由于我們沒有太多夾具設計經(jīng)驗,從而 無法設計出工件夾具。然而,在小組的探討和老師的指導中,我們設計出了面與 定位銷的組合定位,采用帶爪手的氣缸抓緊工件的夾具。這使我們有了一些工件 裝夾設計的經(jīng)驗。在工時的計算上,使我了解機械加工工藝設計應盡量減少工件 加工時間,從而使之更加經(jīng)濟。 (5)在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,從而對我們的綜合工 程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 通過這次機械加工工藝實訓,使我對工件的設計有了很深的感觸,感謝學校 能給我們提供這個實訓的機會,雖然在這次的實訓期間我們對時間的安排有點倉 促,但重要的是我們有了收獲和成果。我認為學校在安排實訓課的時候應該多留 點時間給我們自己去思考與想象,讓我們最終能感受到在設計過程中帶來的樂 趣。在這次的實訓中,給予我們最大的鼓勵就是老師的敬業(yè)和嚴謹精神,讓我們 敬佩。老師為我們一步一步的指導與分析,讓我們自己盡最大的努力將零件的設 計得更加完善,在這里我代表全班的同學向老師說聲“老師您辛苦了”。 - 11 -

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