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1、 （施工方案）多塔安全施工方案 （可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載） 湖北生物科技職業(yè)學(xué)院還建學(xué)生公寓、學(xué)生食堂 （含會(huì)議中心）工程項(xiàng)目 塔 機(jī) 防 撞 安 全 施 工 方 案 編制人： 張文明 審核人： 周正國(guó) 審批人： 梅火發(fā) 監(jiān)理 梅金元 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 鄧河頻 編制單位：武漢新十建筑集團(tuán) 編制時(shí)間： 、工程及塔機(jī)概況簡(jiǎn)介 湖北生物科技職業(yè)學(xué)院還建學(xué)生公寓、學(xué)生食堂（含會(huì)議中心 ）工程項(xiàng)目位于洪山區(qū)獅子 山街野芷湖1#，由湖北生物科技職業(yè)學(xué)院興建，武漢新十建筑集團(tuán)承建，武漢宏宇建設(shè)工程 咨詢監(jiān)理.本項(xiàng)目共有2

2、棟樓,其中還建學(xué)生公寓為12層,建筑總高度46.3 m學(xué)生食堂（含會(huì) 議中心）為4層,建筑總高度18m根據(jù)工程需要，需要安裝2臺(tái)塔式起重機(jī)，型號(hào)為QTZ63 （5013）。由沙洋建筑機(jī)械生產(chǎn)，由武漢世峰建設(shè)機(jī)械安裝? 二、塔機(jī)的主要性能參數(shù)、安裝狀況及作業(yè)環(huán)境 1、塔機(jī)的性能參數(shù)如下 編 號(hào) 型號(hào) 起重力 矩（t.m） 獨(dú)立 高度 最大 吊重 最大 臂長(zhǎng) 最大臂 長(zhǎng)吊重 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸 1 QTZ63 (5610) 63 40 6 56 1.0 1.6*1。6*2.5 2 QTZ63 (5610) 63 40 6 56 1.0 1。6

3、 * 1。6*2.5 2、塔機(jī)的安裝數(shù)據(jù)如下 型號(hào) 承臺(tái)面 高度 首次安裝 高度 首次加節(jié)后的高度 最終安裝咼 度 安裝臂長(zhǎng) QTZ63(5610) -7.5 +15 +35 +55 56 QTZ63 (5610) -1 +30 +40 +50 56 3、塔吊安裝、升節(jié)程序及作業(yè)環(huán)境 3。1、1#塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)在一7.5 M處,初裝7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加上底梁和吊鉤與最上面標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 端面的距離共15m高,2#塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)在-1 M處，初裝15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加上底梁和吊鉤與最上 面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)端面的距離共30m高。 3。2、該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)東面為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公區(qū)，距 1#

4、塔機(jī)約60m,北面鋼筋棚等臨時(shí)設(shè)施距 1#塔機(jī)中心約23 m；南面木工棚設(shè)距2#塔機(jī)中心約25 m,西面方向?yàn)?棟已建學(xué)生公寓樓, 離2#塔機(jī)中心約21。5m。 具體見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 三、編制依據(jù) 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）） 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 （建質(zhì)[2021]87號(hào)文）、 《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令第166號(hào)）、 《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》 （武建[2021]142號(hào)）， 《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ196-2021。 《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》 四、危險(xiǎn)源

5、的辯識(shí)及分析 危險(xiǎn)源 可能發(fā)生危險(xiǎn)情況態(tài) 事故的原因分析 主要安全措施 突然 停電 或起 大風(fēng) 鋼絲繩或吊鉤自由回轉(zhuǎn) 造成設(shè)備損壞或墜物傷 人 1、 回轉(zhuǎn)或起升限 制失靈 2、 回轉(zhuǎn)慣性作用 3、 風(fēng)標(biāo)效應(yīng)作用 1、 非工作狀態(tài)時(shí)，小車的幅度 和高度收回到最小位置。 2、 確保操縱控制可靠，制動(dòng)靈 敏。 3、 采取備用電源制動(dòng) 4、 米取木塞止動(dòng)或機(jī)械止擋 起重 臂在 民宅 上方 起重臂伸出西向的住宅 樓院墻 初次安裝超過(guò)民宅，垂直距離 17m 筋木棚臨設(shè) 鋼鳩工等時(shí)施 小車吊鉤或吊物在鋼筋 加工棚等臨時(shí)設(shè)施上空 回轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)，造成墜落傷人 1

6、、 操作失誤 2、 鋼絲繩斷 3、 機(jī)構(gòu)部件斷軸 4、 吊物捆綁不妥 5、 吊物斗籠缺陷 1、 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限位237度，并 設(shè)置報(bào)警提示 2、 吊物時(shí)避開(kāi)臨時(shí)設(shè)施上空 3、 回轉(zhuǎn)時(shí)小車定向收幅 4、 檢查機(jī)件確保完好 5、 檢查司索吊物可靠 6、 臨設(shè)上搭建防護(hù)層，至少二 層 五、塔機(jī)安全防范的技術(shù)措施 1、為了確保各臺(tái)塔機(jī)的安全間距，施工單位和設(shè)備租賃、安裝單位必需控制和協(xié)調(diào)施 工速度，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)頂升加節(jié)安排.每次加節(jié)的節(jié)數(shù)及兩塔機(jī)的安全間距見(jiàn)下表： 1井塔機(jī) 加節(jié)次數(shù) 首裝 第一次附墻后高度 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù) 7 起重臂底部標(biāo)咼 40 2#塔機(jī)

7、 加節(jié)次數(shù) 首裝 第一次附墻后高度 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù) 15 起重臂底部標(biāo)咼 40 2、 為了防止萬(wàn)一發(fā)生碰撞，對(duì)塔機(jī)的小車應(yīng)作限位標(biāo)志，以防止吊物臨時(shí)設(shè)施。 3、 操作司機(jī)必須隨時(shí)檢查塔機(jī)的是否處于良好的工作狀態(tài)。特別是起升和回轉(zhuǎn)的制動(dòng) 裝置，必須保證操縱控制可靠，制動(dòng)靈敏。鋼絲繩無(wú)損壞或缺陷，小車主吊鉤完好無(wú)缺陷， 運(yùn)行靈活自如。 4、 當(dāng)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)突然停電，起重臂因起風(fēng)停不穩(wěn) ，應(yīng)立即啟動(dòng)事先準(zhǔn)備好的停電寶或備 用電源，恢復(fù)回轉(zhuǎn)制動(dòng)線圈的供電，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)停穩(wěn)。然后用外力間斷微松起升機(jī)構(gòu)剎車，慢 慢將吊物放下。 5、 當(dāng)起風(fēng)時(shí)，回轉(zhuǎn)必須慢速運(yùn)行，如果起重臂因突起大風(fēng)

8、停不穩(wěn)，按回轉(zhuǎn)制動(dòng)也停不 住時(shí)，若是空鉤應(yīng)立即將吊鉤上升到臂架下，若有重物時(shí)，應(yīng)將事先準(zhǔn)備好的四塊木楔塞在 回轉(zhuǎn)齒圈小齒輪之間。阻止回轉(zhuǎn)無(wú)能運(yùn)動(dòng)，再將重物慢慢放下。 6、 塔吊吊物時(shí)應(yīng)避免在鋼筋棚、木工棚等臨設(shè)上空經(jīng)過(guò)，為防止吊運(yùn)物體墜落傷人 ，應(yīng) 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)防護(hù)層。。 六、塔機(jī)安全防范的管理措施 1?塔機(jī)司機(jī)應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，服務(wù)態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機(jī)性能和有一定的經(jīng)驗(yàn)的 人持證上崗. 2、 塔機(jī)司機(jī)上崗前必須進(jìn)行作業(yè)交底，要根據(jù)本項(xiàng)目制定的安全防范措施，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí) 際情況，有針對(duì)性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。 3、 定期對(duì)塔機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，及時(shí)換發(fā)有效證件，提高作

9、業(yè)人員的安全技術(shù) 素質(zhì)。 4、 督促好對(duì)塔機(jī)的檢查，維護(hù)和保養(yǎng)工作。 (1) 日常檢查由塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)和操作人員實(shí)施，檢查要記錄在臺(tái)班記錄中，重要情況要及時(shí) 報(bào)修和報(bào)告。 (2) 安全部門在平時(shí)巡檢的基礎(chǔ)上，每月進(jìn)行一次例行檢查 ，做好檢查記錄，對(duì)檢查出 涉及安全隱患的問(wèn)題，必須下整改單，督促整改并進(jìn)行復(fù)檢. (3) 對(duì)塔機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行“日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)”制度，日常由操作人員完成 , 利用班前、班后和空隙時(shí)間實(shí)施。一級(jí)保養(yǎng)由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排完成，每月一次；二級(jí)保養(yǎng)由現(xiàn) 場(chǎng)機(jī)電工長(zhǎng)組織完成，每三個(gè)月一次。每級(jí)保養(yǎng)均要做好記錄，交有關(guān)部門備查。 (4) 對(duì)塔機(jī)的維修實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)維修和基地

10、修理制度，現(xiàn)場(chǎng)必須及時(shí)滿足施工需要，隨時(shí) 保證塔機(jī)正常運(yùn)行，基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和除掉隱患，恢復(fù)原有性能水平。維修和修 理都要做好記錄，由有關(guān)人員簽字后備查。 5、 塔機(jī)指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，有工作經(jīng)驗(yàn)，在上崗證的人員專業(yè)指揮，指揮人員 應(yīng)佩戴顯目標(biāo)志，用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音指揮，使用對(duì)講機(jī)必須聲音洪亮、淺析、無(wú)信號(hào)干擾，不串臺(tái) . 另外,指揮人員要對(duì)司索和吊斗、吊籠進(jìn)行檢查監(jiān)控，確保起重吊運(yùn)作業(yè)的安全。 6、 加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理，安全合理用好塔機(jī) （1） 控制作業(yè)時(shí)間，對(duì)節(jié)假日和加夜班進(jìn)行合理安排和調(diào)度，防止設(shè)備和人員疲勞作 業(yè)。同時(shí)每月安排適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng) ? （

11、2） 嚴(yán)格執(zhí)行“塔機(jī)安全操作規(guī)程”、塔機(jī)“十不吊”原則,堅(jiān)決制止盲目指揮和違章冒 險(xiǎn)作業(yè)。 （3） ,嚴(yán)格遵守五項(xiàng)避讓原則：既低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車 讓重車；客塔讓主塔. （4） ，對(duì)塔機(jī)的安全、頂升、附墻作業(yè)及方案變更必須申報(bào)審批制度，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé) 人統(tǒng)一審批調(diào)度指揮， （5） 經(jīng)常定期對(duì)塔機(jī)的作業(yè)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和處理 七、塔機(jī)安全防范的組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) 1、參建各方的組織機(jī)構(gòu)圖表 2、參建各方的管理職責(zé) （1）建設(shè)單位職責(zé) 建設(shè)單位要對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量負(fù)總責(zé)，全面督促其他參建各方抓好安全工作，經(jīng)常進(jìn)行 布置和檢查。 （

12、2）項(xiàng)目總監(jiān)職責(zé) 對(duì)塔機(jī)使用所需的各種文件、 方案和管理措施進(jìn)行審批或?qū)彶?,并對(duì)塔機(jī)使用的全過(guò)程進(jìn) 行監(jiān)控，督促和指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全工作。 （3）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 對(duì)塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理的法規(guī)文件， 并制定本項(xiàng)目安全管理的實(shí)施規(guī)定，向塔機(jī)租賃使用提出安全要求 ,對(duì)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作 進(jìn)行檢查和指導(dǎo) . （4）塔機(jī)租賃經(jīng)理職責(zé) 對(duì)塔機(jī)的完好和安全性能負(fù)責(zé) ,遵照?qǐng)?zhí)行上級(jí)有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定， 提供和安裝符合 國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)人的 工作進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，使塔機(jī)在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各

13、環(huán)節(jié)得到安全控制和保障 . （5）項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人職責(zé) a嚴(yán)格督促執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的安全法規(guī)、項(xiàng)目的安全制度及塔機(jī)的專項(xiàng)安全防范方案 . b、 經(jīng)常對(duì)塔機(jī)的安全進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有安全隱患或違章作業(yè)，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，督 促實(shí)施并跟蹤復(fù)查，嚴(yán)厲禁止違章作業(yè) ,盲目指揮，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 c、 經(jīng)常性對(duì)塔機(jī)操作人員和指揮人員進(jìn)行安全意識(shí)、安全素質(zhì)的教育 ，做到警鐘常鳴， 常抓不懈. d、 統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)的作息時(shí)間和人員安排，在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附墻時(shí) ，統(tǒng)一指揮調(diào) 度,錯(cuò)開(kāi)作業(yè)時(shí)間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。 （6）塔機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé) a嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單

14、位制訂的安全管理制度。 b、 在塔機(jī)修理和安裝施工中，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格驗(yàn)收，為項(xiàng)目提供安全性能完善，安 裝質(zhì)量合格的塔機(jī)。 c、 崗前和定期對(duì)安拆、維修和操作人員進(jìn)行安全交底和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì) 和安全技能 . d、 定期和不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險(xiǎn)因素及時(shí)要求整改，并督促 完成。 （7）塔機(jī)機(jī)組人員職責(zé) a嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)規(guī)程和塔機(jī)安全防范專項(xiàng)方案，杜絕違章冒險(xiǎn)作業(yè)，防止事 故發(fā)生. b、服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，嚴(yán)守崗位責(zé)任制，做到精心操作，耐心服務(wù)，一絲不茍 C、按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全 性能

15、完整可靠 . d、認(rèn)真做好臺(tái)班記錄，交接班記錄和維保記錄 . （8）塔機(jī)的機(jī)電工長(zhǎng)職責(zé) a認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護(hù)檢修，保證設(shè)備正常安 全運(yùn)行。 b、 嚴(yán)格實(shí)施塔機(jī)安全防范的方案，落實(shí)方案中塔機(jī)采取的技術(shù)措施，確保塔機(jī)各安全裝 置的完好無(wú)缺。 c、 按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，消除塔機(jī)故障隱患，確保塔機(jī)隨時(shí)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。 八、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 一、總則 （一 ） 編制目的 為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故 造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定本預(yù)案： 本預(yù)案為湖北生物科技職業(yè)學(xué)院還

16、建學(xué)生公寓、學(xué)生食堂（含會(huì)議中心）工程特種設(shè)備 事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。 本預(yù)案根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求和按照“預(yù)防為主，積極救援，統(tǒng)一指揮， 分工負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)統(tǒng)一”的原則擬定的。 （二）適用范圍 本公司所生產(chǎn)、租賃的塔式起重機(jī)和施工升降機(jī) , 在安裝（拆卸）和使用過(guò)程中突然發(fā) 生的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故， （ 三 ） 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和安全生產(chǎn)法》 、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《鍋爐壓力容器壓力管 道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》及相關(guān)法規(guī)、規(guī)定等，參照武漢市城市建設(shè)安全管理站《生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急救援預(yù)案》提綱等編制 . （四）工作原則 1、

17、 預(yù)防為主 , 積極救援，統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)行動(dòng) . 2、 職責(zé)明確，力量集中，措施得力 3、 群眾結(jié)合 , 快速有效。 二，組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) （一）成立湖北生物科技職業(yè)學(xué)院還建學(xué)生公寓、學(xué)生食堂 （含會(huì)議中心）工程項(xiàng)目事故 應(yīng)急救援處理指揮中心 , 日常工作機(jī)構(gòu)設(shè)在服務(wù)公司辦公室。下設(shè)四個(gè)組：事故急救組、醫(yī)療救護(hù)組、協(xié)調(diào)組和 后勤保障組 . 總指揮：梅火發(fā) 副總指揮：張文明 （ 二）職責(zé) 1、應(yīng)急救援組 組 長(zhǎng)：張文明 成 員：夏利剛 職務(wù)任務(wù)：安全員 （1） 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援； （2）組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散和警戒工作； （3） 配合工地維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安，防止事故現(xiàn)場(chǎng)人為破壞和其

18、它突發(fā)事故 ; （4）維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)附近交通秩序。 2、醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng): 夏利平 成員：吳 本 職責(zé)任務(wù)： （1）迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，與 120 聯(lián)系，協(xié)助施工方和 120搶救傷員； （2） 協(xié)調(diào)醫(yī)院對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治和護(hù)理 ; （3 ）配合施工企業(yè)協(xié)調(diào)醫(yī)院、血站、防疫部門做好受傷人員的供血和防疫工作。 （4）配合施工企業(yè)與被施救者家屬保持溝通。 3、后勤保障組 組長(zhǎng) : 楊媛 職責(zé)任務(wù)： （1）保障供應(yīng)搶救現(xiàn)場(chǎng)的一切器材、車輛的所需物質(zhì)， （2）保障供應(yīng)施救人員的生活必需品 （3）提供救援工作所需的資金 4、協(xié)調(diào)組 組長(zhǎng)：梅火發(fā) 成員: 李強(qiáng)斌 職責(zé)任務(wù)：

19、（1）隨時(shí)向上級(jí)政府主管部門匯報(bào)救援情況 , 并與上級(jí)和施工企業(yè)的事故應(yīng)急救援組織 保持聯(lián)系； （2）與施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人和援現(xiàn)場(chǎng)的指揮人保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)、配合施工企業(yè)，以保證 救援工作的順利進(jìn)行 ; （3） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查工作； （4）完成上級(jí)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)工作 . 三、接報(bào)警程序 （1）報(bào)警人為事故發(fā)生單位或知情人等 . （ 2）接警人為鳳凰苑社區(qū)二期項(xiàng)目事故救援處理指揮中心負(fù)責(zé)人。接警 ： 027— 84972588。 （3）應(yīng)急指揮中心辦公室接到突發(fā)事故報(bào)警后，必須迅速做好 記錄，內(nèi)容包括：報(bào) 警人姓名、與事故間的關(guān)系、聯(lián)系 ，同時(shí)記錄事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、

20、傷亡及損失情況等。 （4） 應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)迅速對(duì)事故等級(jí)進(jìn)行初步判定，并同時(shí)派有關(guān)人員趕赴現(xiàn) 場(chǎng)。 （5）用最快捷的方式將接警信息和初步判定情況上報(bào)公司總經(jīng)理，由總經(jīng)理逐級(jí)上報(bào)。 四、應(yīng)急響應(yīng) （ 一 ） 基本響應(yīng)程序 1、由總指揮根據(jù)事故的性質(zhì)迅速組織各組人員和設(shè)備，趕赴現(xiàn)場(chǎng)的人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng) 后應(yīng)立即與施工單位取得聯(lián)系， 聽(tīng)取事故發(fā)生情況， 并認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng) , 并將上述信息反饋給公 司總部。 2、應(yīng)急指揮中心根據(jù)信息反饋和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 , 應(yīng)迅速?zèng)Q定是否啟動(dòng)預(yù)案 , 并向主管部 門匯報(bào)。 3、主管部門決定啟動(dòng)預(yù)案后，應(yīng)迅速通知應(yīng)急救援組，后期保障組、醫(yī)療救護(hù)組和協(xié) 調(diào)組

21、的責(zé)任人，按照各組職責(zé)開(kāi)展搶險(xiǎn)救助、醫(yī)療救護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、人員疏散、安全防護(hù)、 隊(duì)伍調(diào)遣、物資調(diào)用等工作。 （二）應(yīng)急指揮程序 （1）起重機(jī)械多用于建筑工地，在安裝（拆卸）和使用過(guò)程中易發(fā)生傾覆、拆臂、結(jié)構(gòu) 件打彈人、施工人員高空墜落或斷索等事故，一旦事故發(fā)生極易造成多人傷害。發(fā)生上述事 故要迅速切斷電源，疏散人群 , 快速巡視現(xiàn)場(chǎng)及周邊情況 （高壓線），如有人被埋壓現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)迅 速用千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行搶救 , 以防二次傷害和觸電。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng) , 如果塔身、塔臂、配 重等搭壓建筑物，有懸掛、游蕩等隱患要及時(shí)消除 （2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救援組負(fù)責(zé)組織人力，組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散并做好警戒工作，劃

22、定警 戒范圍，確定人員疏散方向，設(shè)立交通管制和隔離區(qū)域。按事故范圍確定若干個(gè)小組，每組 至少有一人負(fù)責(zé)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)治安，防止其它次生、衍生事件。 （ 3）應(yīng)急救援組迅速與有關(guān)單位及施工單位人員商榷事故性質(zhì) , 預(yù)見(jiàn)其危害 , 確定是否還 會(huì)再次發(fā)生事故， 做到切斷與事故設(shè)備相聯(lián)的其它裝置 , 以減少危險(xiǎn)程度。 同時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍 做好搶險(xiǎn)前的準(zhǔn)備工作。 （ 4）應(yīng)急救援組在上述工作做好的同時(shí)應(yīng)通知后勤保障組迅速調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)裝備和物資、 工 具，并聽(tīng)取專家或施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹事故性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、搶險(xiǎn)部位、搶險(xiǎn)措施、自身 防護(hù)等，搶險(xiǎn)隊(duì)伍方可實(shí)施搶險(xiǎn)工作 . （5 ）醫(yī)療救護(hù)組根據(jù)人員傷亡情況

23、，制定救護(hù)方案，初步確定受傷人員的救治地點(diǎn)，并 進(jìn)行合理分配，保證受傷人員及時(shí)得到救治。 （6）后勤保障組應(yīng)根據(jù)救援的需要及時(shí)組織物質(zhì)的資金，盡快的趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組長(zhǎng)可 在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)撥物質(zhì)和資金 . （7）協(xié)調(diào)組應(yīng)同時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng) , 第一時(shí)間與施工企業(yè)取得聯(lián)系。 （8）協(xié)調(diào)組應(yīng)及早介入事故調(diào)查，以獲得第一手資料 , 對(duì)事故當(dāng)事人、設(shè)備操作人員、 檢查人員等相關(guān)人員要在第一時(shí)間詢問(wèn)和記錄，保護(hù)好實(shí)物的原貌，為事故調(diào)查和事故的分 析判斷 ,并提供必要的攝、錄影像資料 . （三） 指揮與協(xié)調(diào) 啟動(dòng)本預(yù)案的條件是 , 因特種設(shè)備引發(fā)的事故并造成死亡達(dá) 1 人或者受傷達(dá) 3 人、或者直 接經(jīng)

24、濟(jì)損失 10萬(wàn)元以上（含 10 萬(wàn)元）的事故 . （四） 應(yīng)急結(jié)束 應(yīng)急救援工作結(jié)束的決策機(jī)構(gòu)是施工單位特種設(shè)備事故應(yīng)急指揮中心 . 指揮中心做出應(yīng) 急救援工作結(jié)束決定時(shí) . 其他救援工作組經(jīng)指揮中心同意，方可撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。 （五）、應(yīng)急保障 1、現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備保障 公司應(yīng)急救援指揮中心根據(jù)本特種設(shè)備的特性， 配備現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備 , 其數(shù)量應(yīng) 足以滿足救援和搶險(xiǎn)需要，救援和搶險(xiǎn)裝備存放在公司生產(chǎn)車間專門的倉(cāng)庫(kù)單獨(dú)設(shè)立的存放 處，存放位置應(yīng)處于顯要地位 ,并應(yīng)保證取用裝備及時(shí)、方法簡(jiǎn)單 , 救援和搶險(xiǎn)裝備應(yīng)設(shè)專人 保管，并應(yīng)建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度。 2、應(yīng)急隊(duì)

25、伍保障 公司應(yīng)急救援隊(duì)伍主要是公司內(nèi)各班組組長(zhǎng)和服務(wù)隊(duì)隊(duì)員，應(yīng)針對(duì)不同的施工場(chǎng)合、不 同和特種設(shè)備建立相應(yīng)的先期處置隊(duì)伍、后續(xù)處置隊(duì)伍和增援隊(duì)伍。 3、交通運(yùn)輸保障 應(yīng)急救援指揮中心配備的交通運(yùn)輸工具 ,應(yīng)確保其完好，能夠正常使用， 在執(zhí)行救援任務(wù) 時(shí)，對(duì)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行安全教育和進(jìn)出路線的交底，保證以快捷、安全的行車。 4、醫(yī)療衛(wèi)生保障 事故應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)搜集建立醫(yī)療衛(wèi)生保障數(shù)據(jù)庫(kù)，明確各醫(yī)院的分布、救治能力和 專業(yè)特長(zhǎng) . 數(shù)據(jù)庫(kù)還應(yīng)包括各醫(yī)療單位的救治能力，應(yīng)急接待能力、負(fù)責(zé)人姓名及聯(lián)系方式 . 醫(yī)療衛(wèi)生保障由醫(yī)療救護(hù)組（組長(zhǎng)：趙川一）負(fù)責(zé)聯(lián)系衛(wèi)生部門，決定救護(hù)方案、搶救傷員。

26、 5、治安保障 應(yīng)急狀態(tài)下，救援組負(fù)責(zé)調(diào)集人力，配合施工單位做好事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散和警戒工作， 維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安 , 防止事故現(xiàn)場(chǎng)人員破壞和其它事故 . 協(xié)助搶救工作組 ,組織調(diào)運(yùn)運(yùn)輸工具， 維護(hù) 事故現(xiàn)場(chǎng)附近的交通秩序。 6、物資保障 后勤保障組負(fù)責(zé)組織安排所需物資（各種搶險(xiǎn)工具 , 汽車吊聯(lián)系 號(hào)碼: ， 藥品等）的調(diào)運(yùn)，并做好救助期間的物資儲(chǔ)備 . 7、經(jīng)費(fèi)保障 事故應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)由指揮中心直接撥付給后勤保障組， 只能用于本次事故的搶險(xiǎn)、 處理、 人員的安置、救護(hù)等 . 五、救援預(yù)案宣傳、救援小組的培訓(xùn)和演習(xí) 1、宣傳教育 為廣泛宣傳本救援預(yù)案和特種設(shè)備事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、救援、自救、互

27、救、減災(zāi)等常識(shí)， 由公司應(yīng)急救援指揮中心在每年的“安全生產(chǎn)月”期間通過(guò)多媒體教育、辦板報(bào)等形式向全 體員工廣泛宣傳。 2、培訓(xùn) 對(duì)于參加救援人員、管理人員，應(yīng)開(kāi)展培訓(xùn)，組織考核，培訓(xùn)內(nèi)容包括突發(fā)事件的應(yīng)急 處理等。 3、演習(xí) 公司應(yīng)急救援指揮中心應(yīng)根據(jù)起重機(jī)械的特點(diǎn)組成搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，制定事故救援預(yù)案， 每年將組織各小姐在各自的范圍內(nèi)演習(xí) , 演習(xí)內(nèi)容包括前期處置、后期處置、傷員救護(hù)、人員 集結(jié)、搶險(xiǎn)救援、設(shè)備使用等等。每次演習(xí)的內(nèi)容、目的、狀況、問(wèn)題等都要作詳實(shí)記載。 六、后期處置 1、善后處置 （1）事故救援協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與事故發(fā)生單位、市縣勞動(dòng)和社會(huì)保障局、市縣民政局及傷亡 人員（家

28、屬 ） 協(xié)商，確定人員的安置辦法，補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)。 （ 2）所征用的物資和勞務(wù)由事故救援協(xié)調(diào)組核定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量， 確定補(bǔ)償日期和補(bǔ)償 辦法，報(bào)指揮中心同意后實(shí)施 . 2、調(diào)查和總結(jié) 協(xié)調(diào)組應(yīng)配合有關(guān)單位的調(diào)查，調(diào)查組由公司技術(shù)部門，依照國(guó)家有關(guān)的法律法規(guī)，履 行下列職責(zé) : （1）、調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備的狀況， （2 ）、查明人員傷亡、設(shè)備損壞、現(xiàn)場(chǎng)破壞以及經(jīng)濟(jì)損失（包括直接和間接經(jīng)濟(jì)損失） ； （3） 、分析事故原因（必要時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)鑒定） ； （4 ）、查明事故的性質(zhì)和相關(guān)人員的責(zé)任； （ 5） 、提出對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理建議； （6）、提出防止類似事故重復(fù)發(fā)生的措施；

29、 （ 7）、寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告書(shū) . 協(xié)調(diào)組應(yīng)當(dāng)將調(diào)查報(bào)告書(shū)報(bào)送組織該起事故調(diào)查的行政部門，并由其進(jìn)行批復(fù)后，將資 料送公司辦公室歸檔 , 并將副本送達(dá)上級(jí)有關(guān)部門。 武漢新十建筑集團(tuán) 2021 年 9月 28日 天悅園住宅小區(qū) A 區(qū) 多塔施工方案 天津市房信建筑工程總承包 二?一六年十月 目錄 1．編制依據(jù) . 0 2．工程概況 . 0 3．施工部署 . 0 4．水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施 1 5．塔吊在垂直方向的防碰撞措施 1 6．塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 2 7．塔吊交叉作業(yè)安全措施 3 8．

30、 施工安全措施 3 9 。塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 5 10。 塔吊指揮人員安全措施 6 11. 多塔作業(yè)綜合管理規(guī)定 7 1. 編制依據(jù) 1.1《建筑塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》(GB5144— -2006) 1。2《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ3 2001) 1.3《起重吊車指揮信號(hào)》(GB5082--85) 1。4天悅園住宅小區(qū)A區(qū)項(xiàng)目施工圖紙 1. 5天悅園住宅小區(qū)A區(qū)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 2. 工程概況 工程名稱：天悅園住宅小區(qū)A區(qū)項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：天津市寶坻區(qū)東至雍瀾路，南至南城東路，西至林海路， 北至大吳路 建設(shè)單位:天津潮白湖投資發(fā)展 設(shè)計(jì)

31、單位：北京中建恒基工程設(shè)計(jì) 勘察單位：天津市勘察院 監(jiān)理單位：天津市建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位:天津市房信建筑工程總承包 監(jiān)督單位:天津市寶坻區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理支隊(duì) 建設(shè)規(guī)模:66616。01 m2 本項(xiàng)目由6個(gè)住宅樓及一個(gè)地下室組成，主要結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。 總建筑面積 66616.01 m,地上建筑面積 52264.82 m,地下建筑面積 14351.19 m2.抗震等級(jí)為7度設(shè)防，耐火等級(jí)為高層地下及地下室為一級(jí)， 設(shè)計(jì)使用年限為50年。 3. 施工部署 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要選擇和布置塔吊，塔吊安裝前，施工隊(duì)伍必須收集相 關(guān)的塔吊資料和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，充

32、分考慮各塔吊之間相互錯(cuò)開(kāi)，盡量保證塔吊 起重臂與塔身、起重臂和平衡臂間相互錯(cuò)開(kāi)。 3.2塔吊選型 3。 2。1根據(jù)該工程平面布局特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式，計(jì)劃在基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)施工 時(shí)安裝一臺(tái)QTZ63E塔吊、一臺(tái)TC6012塔吊、兩臺(tái)QTZ80塔吊共四臺(tái)塔吊， 完成垂直作業(yè)任務(wù).塔吊安裝位置詳見(jiàn)塔吊平面布置圖。(后附圖) 4. 水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施 此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)定位是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置 關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端碰撞高位塔身，塔吊的定位必須保證任意兩 塔間距離大于較低的塔吊臂長(zhǎng) 2米以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，符合 塔式起重機(jī)安

33、全規(guī)程，《建筑塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》 (GB5144- -2006 )中 10.5之規(guī)定，“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)間距應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架 端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的間距”的規(guī)定。本工程塔吊定位， 可以滿足以上要求。 5. 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 5.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的碰撞 因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí) 有可能發(fā)生低塔位塔吊的起重臂與高塔位塔吊起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕 此類事故發(fā)生，塔吊使用前必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分 ，盡量避免 減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，必須配備有操作證

34、的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工， 塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，時(shí)刻關(guān)注本塔機(jī) 及相關(guān)塔機(jī)，確保低位塔的起重臂不碰撞高位塔的起重鋼絲繩， 另外，塔吊在每 次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走 到重臂根部，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)，塔吊必須停止作業(yè)。 5.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞 相鄰塔吊作業(yè)面交叉處，低塔位起重臂與高塔位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰 撞.塔吊使用前需要綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔基礎(chǔ)的高度 ，排定各塔安裝 高度,具體高度參考本方案前面所述，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊大臂 上限之間的距離不小于2米。

35、5。3起重臂與下垂的鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等防碰撞措施 塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤的高度、吊索的長(zhǎng)度、吊物高的 及安全高度余量確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料 不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。 6. 塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 在實(shí)際施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)塔吊幅 度范圍的建筑物、樹(shù)木等實(shí)體結(jié)構(gòu) 2米以上.附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置保護(hù)， 注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。 7. 塔吊交叉作業(yè)安全措施 7.1施工中各臺(tái)塔吊的安全高差距離不得小于 5米。 7。2相互交叉的塔吊運(yùn)

36、行時(shí)，吊鉤繩與大臂的距離不得小于 4米。 7.3吊裝相互矛盾時(shí)各塔塔司和信號(hào)工要做到安全禮讓， 原則上輕鉤躲讓重鉤, 不得有意阻礙其他塔吊運(yùn)行。 7.4嚴(yán)禁多臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè) 7。5各塔吊的起重臂或平衡臂進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí)，塔司、指揮人員及監(jiān)護(hù)人 員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過(guò)。 7。6塔司在做每一個(gè)動(dòng)作之前都要先鳴笛. 8 施工安全措施 8.1塔吊的管理 8.1。 1由項(xiàng)目部機(jī)械管理負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各臺(tái)塔吊之間指揮協(xié)調(diào)、 維修、 頂升和運(yùn)行工作。 8.1。 2進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔吊司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管 理制度，做到嚴(yán)謹(jǐn)

37、自律，一絲不茍，禁止各行其是. & 1.3為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)有司機(jī)值班、 交班，替班人員末當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接 班記錄。 & 1。4對(duì)嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔吊，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施 . & 1。5統(tǒng)一在塔吊起重臂、平衡臂端部、塔吊最高處安裝安全反光警示 器（燈）。 8.1 。6 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔吊夜間施工的照明燈塔，高度以塔吊司機(jī) 能夠看清起重繩為準(zhǔn) . 8。2 塔吊運(yùn)行原則 8.2 。1 低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊 應(yīng)安裝較高，次要位置的塔吊安裝較低 , 施工中，低位塔吊，應(yīng)關(guān)注

38、相關(guān)的 高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。 8.2 。2 后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后時(shí)入該區(qū)域的 塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該域的塔吊。 動(dòng)塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)域施工時(shí) , 有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓 正停在某位置施工的塔吊 . 8。2。4 荷重先行原則 : 兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)時(shí)，無(wú)吊載的塔吊應(yīng)避讓 有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的應(yīng)避讓吊載較重或吊物較大的 塔吊。 8。3 信號(hào)指揮規(guī)定 8.3.1 信號(hào)指揮人員 , 必須經(jīng)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一培訓(xùn) ,考試合格并取 得操作證書(shū)方可上崗指揮。 8。3。2 換班時(shí)，采用當(dāng)面交接制 8。3.3 塔吊與信號(hào)

39、指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖 頻 , 使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借 . 現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一 律采用普通話。 8。3.4 指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度即 : 信 號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔吊頻號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，信 號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。 8。3.5 塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí) , 發(fā)出指示方向的指揮語(yǔ)言，應(yīng)按國(guó)標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生 方向指揮錯(cuò)誤。 指揮過(guò)程中 , 信號(hào)指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò) 程中, 信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言 , 安全提示語(yǔ)言須：明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰

40、. 8.4 起重工（掛鉤工）操作規(guī)定 8。4。 1 起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊原則。 8.4 。2 清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎。綁 扎必須牢靠。 8。 4。3 在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天 女散花 "的現(xiàn)象。 起重工作業(yè)前、中、交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合 格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。 9 . 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 9.1 安裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮 . 并在 安裝塔吊前，察看現(xiàn)場(chǎng)是否具備安裝條件。 9。2 所有參加作業(yè)人員以及塔吊指揮必須持有當(dāng)?shù)亟ㄎ灠l(fā)的特殊工種操 作證，工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

41、必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的防護(hù)用品。 9。3 所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全 操作規(guī)程。 9。4 塔吊安裝施工必須在基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 9.5 采用汽車吊安裝時(shí)， 汽車吊必須支放牢靠 , 嚴(yán)禁超載吊裝，吊裝起重臂、 平衡臂等較長(zhǎng)部件時(shí)必須按照說(shuō)明書(shū)中標(biāo)明的吊點(diǎn)起吊。 9。6保證塔吊塔身的垂直度不超過(guò) 4%o。 9。 7 保證塔吊接地電阻不大于 4 歐姆。 9。 8 塔吊在自升過(guò)程中，要合理分工，必須設(shè)專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo) 準(zhǔn)間距離 , 設(shè)專人負(fù)責(zé)銷軸的連接 , 設(shè)專人負(fù)責(zé)液壓缸的操作等。 9。 9 塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)

42、禁塔吊間及塔 吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。 9.10 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及其它部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開(kāi)口銷且開(kāi)口銷 角度必須達(dá)到 30°以上。 9.11 嚴(yán)禁高空作業(yè)時(shí)拋接工具、零部件等以免落物傷人 ; 嚴(yán)禁酒后作業(yè) . 9。 12 5 級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)， 4 級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè) . 9。 13 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于 20X20 米（以塔吊的回轉(zhuǎn)中心為中心）的 安全作業(yè)區(qū)，非塔吊拆裝人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 9.14 設(shè)備出入現(xiàn)場(chǎng)，注意避讓現(xiàn)場(chǎng)和路上的高壓線及通信線路嚴(yán)格執(zhí)行 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電安全管理規(guī)定》 , 防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。 9.15 塔吊安裝完畢，應(yīng)遵循

43、《安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度》 、《塔吊后驗(yàn)收和交付使 用制度》中要求空載試驗(yàn)和滿載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均 處于正常工作狀態(tài) , 各安全保護(hù)裝置齊全，可靠 , 驗(yàn)收合格后可投入使用。 10。 塔吊指揮人員安全措施 10。 1 任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。 10.2 各塔吊的指揮人員應(yīng)從佩帶的袖標(biāo)或安全帽上的明顯區(qū)別開(kāi)，不得混 合指揮其它塔吊 10。3 塔吊指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴(yán)禁違章指揮 11。 多塔作業(yè)綜合管理規(guī)定 11.1 進(jìn)場(chǎng)塔機(jī)要符合規(guī)定要求，塔機(jī)安裝單位資質(zhì)要求、塔機(jī)驗(yàn)收要求， 對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、起重工的培訓(xùn)，統(tǒng)一信號(hào)和部分塔機(jī)限制臂的

44、要求 群塔作業(yè)管理規(guī)定和獎(jiǎng)勵(lì)處罰辦法。 11。2 進(jìn)場(chǎng)塔機(jī)在起重臂和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈、各塔機(jī)確保司機(jī) 24 小時(shí)值班，值班人員不辦好交接班不得離開(kāi)駕駛室，塔機(jī)不作業(yè)時(shí)吊鉤 起升到最高位置，小車駛至駕駛室位置，起重臂按順風(fēng)向停置 . 11。3 召開(kāi)專門的安全布置會(huì) ,對(duì)塔吊、指揮監(jiān)護(hù)人員作特殊的交底。 、工程概況: 1. 由重慶海宇置業(yè)（集團(tuán)）開(kāi)發(fā)的海宇?新城國(guó)際二 組團(tuán)，位于重慶市北碚區(qū)城南新區(qū)，總建筑面積 82574。72 平方米，其中我司承建的工程建筑面積約 5萬(wàn)平方米，樓棟為 1#、2#、3#、4#、5#、11#樓，共6棟高層住宅樓，12#樓 為1層商業(yè)房，最大建

45、筑高度地上 36米/地下5米。 2. 本工程住宅：結(jié)構(gòu)抗震等設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙 類）;地震設(shè)防烈度為 6度;耐火等級(jí)為二級(jí)；安全等級(jí)為二 級(jí);設(shè)計(jì)使用年限為50年。 3. 海宇?新城國(guó)際二組團(tuán)住宅工程由于地形原因，致使 施工場(chǎng)地較為窄小。為了解決海宇?新城國(guó)際二組團(tuán)住宅工 程的垂直運(yùn)輸問(wèn)題。根據(jù)工程需要 ，項(xiàng)目部決定在該工程安 裝2臺(tái)QTZ63型和1臺(tái)QTZ40型自升式塔吊式塔吊， QTZ63 型自升式塔吊臂長(zhǎng)為 50。0m塔吊最大起吊量為 5.00t ； QTZ40型自升式塔吊臂長(zhǎng)為 40.0m,塔吊最大起吊量為4°00t。 塔吊具體位置及相鄰樓棟關(guān)系如下（具體詳后附塔吊

46、平面布 置圖）： 4. 1號(hào)塔吊（QTZ63覆蓋棟號(hào)范圍為 01、02、04、05、 12、14; 2號(hào)塔吊（QTZ40）覆蓋棟號(hào)范圍為： 02、03、14; 3 號(hào)塔吊（QTZ63）覆蓋棟號(hào)范圍為： 04、11、12、14;由于 塔吊數(shù)量多，存在較多的交叉作業(yè)區(qū)域情況，為了加強(qiáng)塔式 起重機(jī)在群塔作業(yè)中的管理，預(yù)防和減少機(jī)械事故的危害的 發(fā)生，保護(hù)職工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全 ，特編制本工程群 塔作業(yè)吊裝施工方案，嚴(yán)格根據(jù)方案的內(nèi)容和要求做好塔吊 材料吊運(yùn)過(guò)程的安全管理。 二、編制依據(jù)： 1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59— 99。 2、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3

47、3— 2001。 3、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005 。 4、 國(guó)家、重慶市等有關(guān)的法律、法規(guī)文件 . 三、塔吊安全使用規(guī)定： 3。1 安全交底： （1）、塔吊進(jìn)場(chǎng)前所有安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴(yán)格履 行簽字手續(xù)。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書(shū)，并 進(jìn)行安全技術(shù)交底 . （2） 、塔吊使用前 , 凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須 簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書(shū)，并對(duì)塔吊操作工、指揮工進(jìn)行專 項(xiàng)安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù) . （3） 、設(shè)備出租單位在施工作業(yè)前均須對(duì)本單位的作業(yè) 人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手 續(xù)。 （ 4）、未簽訂安

48、全協(xié)議書(shū)及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位 和作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)。 3.2 塔式起重機(jī)的使用管理： （1）、本工程 3 臺(tái)塔吊均由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，項(xiàng)目部配 置專業(yè)大型機(jī)械管理人員對(duì)所屬塔吊進(jìn)行重點(diǎn)管理。安全員 和施工員負(fù)責(zé)定期或不間斷的監(jiān)督檢查。 （ 2）、塔式起重機(jī)使用前 , 要對(duì)司機(jī)、指揮工和掛鉤工 進(jìn)行安全技術(shù)交底，其后每月進(jìn)行 1 次。所屬塔式起重機(jī)司 機(jī)、指揮工和掛鉤工必須服從區(qū)段的統(tǒng)一管理，接受其安全 技術(shù)交底、檢查和考核。 （3）、項(xiàng)目部分別以 3 天、7 天一次安全檢查，在檢查 過(guò)程中，針對(duì)塔機(jī)所存在的問(wèn)題，對(duì)出租方和相關(guān)單位的人 員進(jìn)行督促整改 . （ 4

49、）、項(xiàng)目部要負(fù)責(zé)督促對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、 維修、 自檢, 發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，必須停 止使用. （5） 、如每日有兩班以上的作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格履行交接班 制度，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄 . （6）、當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)好 現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí) , 要立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門 . 各級(jí)對(duì)事故的 處理，要按“四不放過(guò)”原則 , 進(jìn)行一一落實(shí) . 3。3 對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)的要求： （1） 、上班必須進(jìn)行交接班手續(xù) , 檢查機(jī)械履歷書(shū)及交接 班記錄等的填寫(xiě)情況及記載事項(xiàng)。 （2） 、必須在有指揮信號(hào)的人員指揮下，嚴(yán)格按照指揮 信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。 （3 ）、

50、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 （4 ）、操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)分辨不清時(shí)， 不得盲目操作。 （5 ）、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊 "管理規(guī)定。 （6 ）、對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊 急措施。 （7） 、操作控制器時(shí)， 必須從零點(diǎn)開(kāi)始 , 推到第一擋， 然 后逐級(jí)加檔 , 每擋停 1~2 秒，直到最高檔。 （8 ）、被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場(chǎng)范圍。 （9 ）、起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面 50cm停止，確定 制動(dòng)，物料捆扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。 （10） 、嚴(yán)禁重物自由下落， 當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)， 必須采取慢速就位 . （11） 、重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使

51、之緩慢降下。 （12） 、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。 （13） 、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接 近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。 （14） 、起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時(shí)， 應(yīng)將重物卸下， 不得把重物懸吊在空中。 （15） 、凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動(dòng)裝置的塔式起重 機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須掰開(kāi)手柄，松開(kāi)制動(dòng)，以便起 重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 （16） 、當(dāng)周邊有障礙物， 不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài) 時(shí)，應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定 (17) 、機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或 不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù) , 嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)

52、轉(zhuǎn)中進(jìn)行 維修保養(yǎng) . (18 )、塔吊頂升平臺(tái)上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮 放物。 (19) 、嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。 (20) 、操作室內(nèi)， 無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入， 禁止放置易燃物 和妨礙操作的物品 . (21) 、塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。 (22) 、在無(wú)防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保 養(yǎng)時(shí)，必須系好安全帶。 (23 )、遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。 a、遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六 級(jí)( 含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。 b起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。 c、 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 d、 安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)

53、確 3。 4 對(duì)指揮工、掛鉤工的要求 : (1) 、指揮工必須經(jīng)過(guò)配訓(xùn)合格， 持證上崗， 熟練運(yùn)用手 勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。 (2 )、起重機(jī)司機(jī)、指揮工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一 信號(hào) 3） 、指揮工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難 躲和違反防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。 （ 4） 、嚴(yán)禁將不同種類或不同規(guī)格型號(hào)的索具連在一起 使用。 （5） 、作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位， 不得兼作掛鉤工。 （6 ）、作業(yè)中必須戴好安全帽， 配穿好專業(yè)服裝， 嚴(yán)禁酒 后作業(yè) , 掛鉤工必須相對(duì)固定并熟知塔吊起重性能和被吊物 的重量。 （7）、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量 超過(guò)機(jī)械

54、性能允許范圍不準(zhǔn)吊 ; 信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方 有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉 斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊 ; 立式構(gòu)件、大模板等 不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊 ; 零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不 準(zhǔn)吊 。 （8）、掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮。 （9）、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤 直接吊拉重物。 （10 ）、穿繩：確定吊物中心 , 選好掛繩位置。 穿繩應(yīng)用鐵 鉤, 不得將手臂伸到吊物下面 . 吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物， 必須加襯墊，用套索。 （11）、掛繩 : 應(yīng)按順序掛繩 , 吊繩不得相互擠壓、交叉、 紐、扭壓、絞擰 . 一般吊物可用兜掛法，必須

55、保證吊物平衡； 對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物 , 宜采用繩索方法 , 使用卡環(huán)鎖緊 吊繩。 （12）、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢上升，將吊繩 繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、 司機(jī)必須協(xié)調(diào)配和。 （13） 、摘繩 : 落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩 .對(duì)易 滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在 吊物上面。如遇不宜人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán) 禁攀登吊物及繩索 . （ 14）、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩 , 不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立 即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、 易倒的吊物不得

56、使用起重機(jī)抽繩。 （ 15）、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、 吊物平衡。 （ 16）、扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。 （17）、吊運(yùn)箱式吊物裝車時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體 與車連接牢固，并加墊防護(hù)。 （18）、捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。 （19）、細(xì)長(zhǎng)易散的物品 , 要捆扎兩道以上，并且要有兩 個(gè)吊點(diǎn)。 （20） 、當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、 設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 （21 ）、使用卡環(huán)時(shí) , 嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢 查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。 嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán) . （22） 、編插鋼絲

57、繩索具宜用 6＊37 鋼絲繩，編插斷的長(zhǎng) 度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不得小于 300mm編插鋼 絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的 70％計(jì)算。 （23） 、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用： a、在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的 10%。 b出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼 絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。 c、 塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到 10%應(yīng)報(bào)廢更換新繩。 d、 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度， 達(dá)表面鋼絲繩直徑 7%,或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明 顯變硬應(yīng)更換。 （24） 、嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、 打孔， 吊鉤表面必須保持光 滑, 不得有裂

58、紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的 10%、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 10%、 危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺 寸的 50%時(shí), 應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的 5%時(shí)， 應(yīng)報(bào)廢心軸。 四、群塔作業(yè)安全保證措施： （ 1） 、因氣候的異常變化或夜間施工 , 均有可能發(fā)生塔吊 起重臂與相鄰塔吊鋼絲繩的碰撞情況，為杜絕此類事件的發(fā) 生，避免相臨塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備 取得操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮時(shí)能兼顧 鄰塔的作業(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的 鋼絲繩。同時(shí)，還要注意天氣風(fēng)速的變化，當(dāng)風(fēng)力達(dá)

59、到 6 級(jí) 以上（包括 6 級(jí)）時(shí) , 塔吊必須停止作業(yè) . 遇霧天或照明環(huán)境 不良時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。 （2 ）、多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作 , 不得在大臂交 叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)， 要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工 作. （ 3）、高塔避讓低塔 . 高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行 情況再進(jìn)行作業(yè)。 （ 4） 、動(dòng)塔讓靜塔。進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)?態(tài)的塔機(jī) . （ 5）、空載讓重載 . 兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避 讓重載塔吊 . （6 ）、前臂讓后臂。當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)， 必須判斷其運(yùn)行方向 , 前臂避讓后臂 . （ 7）、客塔讓主塔。 塔吊回轉(zhuǎn)

60、進(jìn)入其他塔吊使用區(qū)域時(shí)， 應(yīng)觀察主塔大臂的停放位置，主動(dòng)避讓 （ 8）、后塔讓先塔。塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)首先觀察相鄰塔吊是否 回轉(zhuǎn)，應(yīng)主動(dòng)停機(jī)避讓鄰塔，確認(rèn)安全后方可回轉(zhuǎn)作業(yè)。 （ 9）、必須對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)工配備對(duì)講機(jī)，對(duì) 講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻 , 使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率， 要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借 . （10）、指揮工、塔式起重機(jī)司機(jī)要相對(duì)固定，無(wú)特殊 情況不得隨意更換。 （ 11） 、指揮工在指揮過(guò)程中 , 必須時(shí)刻目視塔機(jī)、吊鉤 與轉(zhuǎn)臂過(guò)程 , 同時(shí)還須環(huán)顧相臨塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安 全提示鈴聲。 （12）、必須在塔機(jī)起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝 紅色閃光燈和紅色旗幟

61、。 10 （ 13）、停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙物的情 況下，吊鉤要起升到 5 米位置，將小車回收到臨近塔身 米處。起重臂按順風(fēng)向停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采 取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 （14）、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響 其它塔吊工作，減少碰撞危險(xiǎn) . 要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向 在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能先固 定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔 . （15）、有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié) 議，明確規(guī)則。若因?yàn)橐环皆虿蛔袷胤琅鲎泊胧┮?, 發(fā) 生碰撞并造成的一切損失 , 均由該方承擔(dān)責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損

62、 失。如因?yàn)殡p方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總 包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責(zé)任 , 按 各方責(zé)任大小進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)賠償。 （16） 、塔式起重機(jī)司機(jī)必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培 訓(xùn)，考試合格 , 在取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機(jī)操作證 , 并 經(jīng)項(xiàng)目部入場(chǎng)三級(jí)教育后方可上崗。 五、群塔作業(yè)吊裝施工措施： 5。1 木模板吊裝 : （ 1）、吊裝木模板時(shí)應(yīng)由持證的專業(yè)信號(hào)工指揮，模板 起吊時(shí)應(yīng)垂直起吊、穩(wěn)起穩(wěn)落、嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng) , 起吊前注 意檢查模板是否與周圍物體有刮兜現(xiàn)象。 （ 2）、地面操作人員在模板起吊時(shí)必須站在離開(kāi)模板 3m 以外的地方，嚴(yán)禁人員隨同木模

63、板一起吊。摘鉤后，塔吊吊 鉤及鋼絲繩必須超過(guò)木模板操作平臺(tái)圍護(hù)架及其它障礙物 后方可轉(zhuǎn)臂。 （3）、吊裝木模板必須采用卡環(huán)吊鉤，吊裝時(shí)必須掛好 吊鉤后才能起吊 . （4 ）、起吊模板前應(yīng)先檢查模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間所有 對(duì)拉螺栓、連接件是否全部拆除，必須在確認(rèn)模板和混凝土 結(jié)構(gòu)之間無(wú)任何連接后方可起吊模板。 （5 ）、吊運(yùn)前將模板背面的混凝土塊及雜物清理干凈 5.2 周轉(zhuǎn)材料、鋼筋： （1） 、塔式起重機(jī)在吊運(yùn)鋼筋、周轉(zhuǎn)材料（包括鋼管、 多層板、木方等）時(shí)，必須將兩根鋼絲繩吊索在材料上纏繞 緊密， 兩個(gè)吊點(diǎn)長(zhǎng)度必須均勻， 材料吊起時(shí)， 保證材料水平， 預(yù)防材料在吊運(yùn)中發(fā)生滑移墜落 .

64、塔式起重機(jī)在吊運(yùn)材料 時(shí)，要派責(zé)任心強(qiáng)的有證信號(hào)工指揮，不得無(wú)人指揮或亂指 揮。 （ 2）、吊運(yùn)零散材料或小于 1m 的材料使用容器或料斗 吊運(yùn)，碼放材料高度不得超過(guò)容器或料斗邊槽高度。短小材 料嚴(yán)禁掛在長(zhǎng)料上。 （3）、任何吊運(yùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)捆綁材料，未捆綁牢固 嚴(yán)禁起勾，操作人員要精神集中，勞保防護(hù)用品齊全。 （ 4）、成批量的材料嚴(yán)禁集中堆放在非承重的操作架 上，只允許吊運(yùn)到安全可靠處后進(jìn)行傳遞倒運(yùn)。 5.3 組織及處罰措施： 1、各施工隊(duì)成立以機(jī)械管理員、安全員、指揮工和作 業(yè)層為首的塔吊作業(yè)管理小組，指派專人作為塔式起重機(jī)管 理人員，負(fù)責(zé)每日的塔吊安全檢查和管理工作 .

65、2、 對(duì)于違反本方案中有關(guān)不符合操作規(guī)程規(guī)定的違章行 為，按公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰規(guī)定對(duì)單位和相關(guān)人員予以罰 八、女全及環(huán)境保護(hù)措施 工程概況 建設(shè)單位 : 上海冠浦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng) 設(shè)計(jì)單位：北京市住宅建筑設(shè)計(jì)研究院 勘察單位：西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 : 上海高科工程咨詢監(jiān)理 施工單位：福建來(lái)寶建設(shè)工程 塔吊生產(chǎn)廠家：浙江虎霸建設(shè)機(jī)械 建設(shè)地點(diǎn)：東臨國(guó)安路，西側(cè)為清流環(huán)一路、南側(cè)為國(guó)航路 項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目擬建建筑如下 ,6 層住宅樓 1 棟（ 1＃樓） 、7 層住宅樓 2 棟（2#、 3#、4＃樓） 、1 座地下一層車庫(kù)（ 5#樓）. 住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，底 下車庫(kù)為鋼筋混

66、凝土框架結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目總建筑面積 18419。35m2平方米。 本工程設(shè)置兩臺(tái) H58 1 0塔吊，工地南側(cè)與北側(cè)各設(shè)置一臺(tái)。 由于是多塔作業(yè)， 為了確保工程施工的安全， 防止作業(yè)時(shí)相互碰撞， 為此編 制此群塔安全使用方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安全作業(yè)，防止事故的發(fā)生。 二、 編制依據(jù) : 1 、 塔吊安裝操作規(guī)程（ GB5144—2006） 2、 建筑施工塔式起重機(jī)安裝使用拆卸安全技術(shù)規(guī)程（ JGJ196—2021） 3、 建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部 166 號(hào)令） 4、 新江灣城 E3—07 地塊的施工圖 5、 施工總平面圖、塔吊的周邊環(huán)境 6、 5810 型塔吊說(shuō)明書(shū) 三、多塔作業(yè)危險(xiǎn)源分析 首先根據(jù)其工程需要及塔機(jī)選型進(jìn)行定位，確定相交半徑是否會(huì)產(chǎn)生塔臂 撞塔尖的硬碰撞 , 再根據(jù)相交距離確定最小安全距離。 3。 1 危險(xiǎn)源分析： 、各相交塔吊在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)由于水平高度臨近，產(chǎn)生硬碰撞 3。 1。 2、作業(yè)過(guò)程中其中一臺(tái)塔吊大臂的鋼絲繩撞擊另一臺(tái)塔吊大臂 、作業(yè)過(guò)程中一臺(tái)塔吊的吊鉤未升至安全部位，突然停電，風(fēng)力推動(dòng) 塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)可能造成相撞