32-5t吊鉤橋式起重機提升機構(gòu)設(shè)計【說明書+CAD】,說明書+CAD,32-5t吊鉤橋式起重機提升機構(gòu)設(shè)計【說明書+CAD】,32,吊鉤,橋式起重機,提升,機構(gòu),設(shè)計,說明書,CAD 湖 南 科 技 大 學(xué) 開題報告 學(xué) 生 姓 名： 梁波 學(xué) 院： 機電工程學(xué)院 專業(yè)及班級： 機械設(shè)計制造及其自動化四班 學(xué) 號： 1103010418 指導(dǎo)教師： 谷金良老師 2015年 04月01日 湖南科技大學(xué) 2011 屆畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題 目 32/5t吊鉤橋式起重機提升機構(gòu)設(shè)計 作者姓名 梁波 學(xué)號 1103010418 專業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 1、 研究的意義，同類研究工作國內(nèi)外現(xiàn)狀、研究步驟與目標（列出主要參考文獻） 一、研究的意義 本課題為5t吊鉤橋式起重機提升機構(gòu)設(shè)計，起重機械是用來對物料進行起重、運輸、裝卸、或安裝等作業(yè)的機械設(shè)備。它在國民經(jīng)濟各部門都有廣泛的應(yīng)用，起著減輕體力勞動、節(jié)省人力、提高勞動生產(chǎn)率和促進生產(chǎn)過程機械化的作用。例如，一個現(xiàn)代化的大型港口，每年的吞吐量有幾千萬噸乃至上億噸，被運送的物料品種繁多，有成件物品，也有散裝材料或液態(tài)材料。為了盡快地完成如此繁重的裝卸任務(wù)，如不采用成套的起重運輸設(shè)備，那是不可想象的。碼頭邊上，吊車林立，成了現(xiàn)代化港口的重要特點。因此說，起重機械在現(xiàn)代化的生產(chǎn)過程中決不是可有可無的輔助工具，而是合理組織生產(chǎn)的必不可少的生產(chǎn)設(shè)備。 起重機械在搬運物料時，經(jīng)歷上料、運送、卸料和回到原處的過程，有時運轉(zhuǎn)，有時停轉(zhuǎn)，所以它是一種間歇動作的機械。一個工作循環(huán)時間一般從幾分鐘到二三十分鐘，其間各機構(gòu)在不同時刻有短暫的停歇時間。這一特點決定了電動機的選擇和發(fā)熱計算方法；由于反復(fù)運動和制動，各機構(gòu)和結(jié)構(gòu)將承受強烈的振動和沖擊，載荷是正反向交替作用的，許多重要構(gòu)件承受不穩(wěn)定變幅應(yīng)力的作用，這些都將對構(gòu)件的強度計算產(chǎn)生較大的影響。 起重機屬于有危險性作業(yè)的設(shè)備，它發(fā)生事故造成的損失將是巨大的。所以，起重機設(shè)計和制造一定要嚴格按照國家標準和有關(guān)規(guī)定進行。 二、國內(nèi)外起重機發(fā)展狀況 1、我國起重機發(fā)展現(xiàn)狀 我國橋式起重機械制造行業(yè)在二十世紀五、六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，現(xiàn)已形成了各種門類的產(chǎn)品和龐大的企業(yè)群體，服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè)，截至 2009年底，從事起重機械生產(chǎn)的企業(yè)約為1千多家。2009年我國物料搬運（起重運輸）行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值達到3,180億元，作為物料搬運（起重運輸）行業(yè)的最重要子行業(yè)，起重機械制造行業(yè)的總產(chǎn)值約占物料搬運（起重運輸）行業(yè)總產(chǎn)值的50%左右，據(jù)此推算，2009年我國起重機械制造行業(yè)的市場整體銷售規(guī)?？蛇_1,590億元。目前我國橋式起重機生產(chǎn)廠商有400多家，從業(yè)人員12萬人，各類橋、門式起重機約有100多種型號、上千種規(guī)。十五期間，橋式起重機市場的銷售額保持了年均30%以上的增長速度，2010年全行業(yè)橋式起重機的銷售量超過3萬臺，銷售額超過140億元，其中10個主要生產(chǎn)企業(yè)的橋式起重機產(chǎn)品銷售收入達50億元，比2009年增長28%。近幾年來橋式起重機市場份額越來越大，使用非常廣泛，這是橋式起重機廠家以及國家政策等多種因素共同作用下結(jié)果，隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，尤其是目前經(jīng)濟危機刺激，國家一攬子計劃推動，橋式起重機門式起重機以及懸臂起重機等起重機市場需求發(fā)展前景大好。 2、國外起重機發(fā)展現(xiàn)狀 國際起重機制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，世界頂級公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。? ?歐洲作為起重機的發(fā)源地，輪式起重機生產(chǎn)技術(shù)水平最高。最負盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾1、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫2、波坦3等；? 美國既是生產(chǎn)起重機的主要國家，又是最大的世界市場之一，年市場需求量達600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司4，其特點是技術(shù)較先進、性能較好、可靠性較高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)；馬尼托瓦克絎架臂履帶吊，波坦塔吊和格魯夫液壓移動吊以及萬國隨車吊在世界五大洲的多個地方制造，銷售并提供服務(wù)。? 日本從20世紀70年代起成為工程起重機生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為國際上制造起重機的主要國家之一，代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。 三、研究步驟、方法及措施 1、研究相關(guān)資料，充分的了解橋式起重機主起升機構(gòu)的組成，熟悉橋式起重機的工作原理及其應(yīng)用，明確橋式起重機的設(shè)計主參數(shù)及其設(shè)計工作重點； 2、查閱相關(guān)文獻熟悉起重機械設(shè)計規(guī)范，能夠根據(jù)設(shè)計任務(wù)和相關(guān)規(guī)范綜合分析，正確計算、合理選用所需的通用零部件； 3、查閱有關(guān)的書籍掌握橋式起重機設(shè)計過程及其設(shè)計計算方法。將這些方法運用到設(shè)計的過程中。 最后按以下步驟完成設(shè)計： （1）、首先選擇橋式起重機主提升機構(gòu)的傳動方案，作零部件，機構(gòu)的受力計算，強度校核，同時繪制空間布置圖。在計算與制圖過程中，做到邊算、邊畫和邊修改； （2）、繪制總計劃圖和部件計劃圖； （3）、參考現(xiàn)有資料，運用機械設(shè)計理論知識編寫設(shè)計計算說明書。 （4）、卷筒組件和卷筒軸的零件工作圖 （5）、繪制小車主動車輪組圖； （6）、繪制小車圖； （7）、繪制總裝配圖 （8）、翻譯專業(yè)文獻。 四、目標和主要特色 本次畢業(yè)設(shè)計要求設(shè)計完成一套橋式起重機的主提升機構(gòu)。通過設(shè)計掌握橋式起重機及其主起升機構(gòu)的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法，力爭通過仔細研究提出改進和創(chuàng)新之處，使其結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理，促進起重機不斷進步。 1、橋式起重機的特點和分類 1.1 橋式起重機的特點： 取物裝置懸掛在可沿橋架運行的起重小車或運行式葫蘆上的起重機，稱為“橋架型起重機”。橋架兩端通過運行裝置直接支撐在高架軌道上的橋架型起重機，稱為“橋式起重機”。橋式起重機一般由裝有大車運行機構(gòu)的橋架、裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)的起重小車、電氣設(shè)備、司機室等幾個大部分組成。外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。起升機構(gòu)用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運動；橋架和大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里作搬運和裝卸貨物用。橋式起重機是使用最廣泛、擁有量最大的一種軌道運行式起重機，其額定起重量從幾噸到幾百噸。最基本的形式是通用吊鉤橋式起重機，其他形式的橋式起重機基本上都是在通用吊鉤橋式的基礎(chǔ)上派生發(fā)展出來的。 1.2 橋式起重機的分類 （1）通用橋式起重機（2）專用橋式起重機（3）電動葫蘆型橋式起重機 五、參考文獻 [1] 起重機設(shè)計手冊編寫組．起重機設(shè)計手冊．中國鐵道出版社，1997 [2] 陳道南、過玉清、周培德、盛漢中．起重運輸機械．冶金工業(yè)出版社，2005 [3] 吳宗澤、羅圣國．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊．高等教育出版社，2006.5 [4] 陳道南、盛漢中． 起重機課程設(shè)計． 冶金工業(yè)出版社，2002.6 [5] 濮良貴、紀名剛．機械設(shè)計．高等教育出版社，2000.12 [6] 陳國璋、孫桂林、金永懿、孫學(xué)偉、徐秉業(yè)．起重機計算實例．中國鐵道出 版社，2005 [7] 周開勤．機械零件手冊．高等教育出版社，2000.12 [8] 廖念釗等．互換性與技術(shù)測量．中國計量出版社，2000.1 [9] 馬希青、蘇夢香、趙月羅．機械制圖．中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2004.7 [10] (日)坂本種芳、長谷川政弘．橋式起重機設(shè)計計算．中國鐵道出版社，1987.11 注： 1、開題報告是本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）的一個重要組成部分。學(xué)生應(yīng)根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書的要求和文獻調(diào)研結(jié)果，在開始撰寫論文之前寫出開題報告。 2、參考文獻按下列格式（A為期刊，B為專著） A：[序號]、作者（外文姓前名后，名縮寫，不加縮寫點，3人以上作者只寫前3人，后用“等”代替。）、題名、期刊名（外文可縮寫，不加縮寫點）年份、卷號（期號）：起止頁碼。 B：[序號]、作者、書名、版次、（初版不寫）、出版地、出版單位、出版時間、頁碼。 3、表中各項可加附頁。 7