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精校版高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題突破篇 1.1.2人口、城市與交通問題高效演練

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1、精品地理資料·精校版 1.1.2人口、城市與交通問題高效演練   (2014·天津文綜)結(jié)合圖文材料,回答1、2題。 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E,40°N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165°W,67°N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N)。 1.結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是 (  ) A.客機(jī)的飛行路線比H路線長 B.客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動方向相同 C.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),乘客能看到太陽位于正北方 D.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 2.客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的 (  ) A.

2、1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4 【解析】1選C,2選D。第1題,客機(jī)飛行路線接近經(jīng)過地心的大圓,路線較短;在6月22日,北半球日出東北,正午時(shí)太陽在最南邊,日落西北,飛機(jī)是先向東北飛,再向正東飛,最后向東南飛,與太陽視運(yùn)動方向不同;a點(diǎn)位于北極圈上,根據(jù)經(jīng)度計(jì)算后得知,北京時(shí)間和a地經(jīng)度相差75°,出發(fā)時(shí)a地時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日17時(shí),飛機(jī)飛行7小時(shí)到達(dá)a地時(shí)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日0時(shí),a地已經(jīng)是夏至且為0時(shí),夏至?xí)r北極圈及其以北的地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,因此到a點(diǎn)時(shí),飛機(jī)北方為晝,太陽位于飛機(jī)的正北方向;飛機(jī)位于北半球,地轉(zhuǎn)偏向力右偏,在a點(diǎn)時(shí)客機(jī)向東飛,所以客機(jī)受到向

3、南的地轉(zhuǎn)偏向力。第2題,根據(jù)題意,飛機(jī)飛行了14小時(shí),此時(shí)的北京時(shí)間為6月22日12時(shí)+14小時(shí)=6月23日2時(shí),0時(shí)經(jīng)線為90°E,22日的范圍約占全球的3/4。 3.(2014·廣東文綜)北半球春分日,當(dāng)某地(30°N,120°E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球(20°W向東至160°E)處于白晝的范圍約占全球面積的(  ) A.1/2 B.1/3 C.1/6 D.1/9 【解析】選D。春分日全球各地晝夜等長,都是6時(shí)日出。材料中某地(30°N, 120°E)位于東半球,當(dāng)此地剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球處于白晝的范圍應(yīng)該是從此地所在經(jīng)度(120°E)向東至東西半球分界線(1

4、60°E),共40°,占全球面積的1/9(40°/360°)。故此題選D。 【誤區(qū)警示】解答此題,易出現(xiàn)的失誤: 缺乏空間想象力,不能直接判斷出日出地經(jīng)度向東到東半球邊界就是符合題干要求的經(jīng)度范圍,走了彎路(計(jì)算白晝范圍與東半球的交集),浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間。 4.(2014·廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)模擬)讀甲乙兩幅圖,判斷圖中①②③④四地的緯度由高到低排列正確的一組是(  ) A.①③②④ B.②①④③ C.④②③① D.③④②① 【解析】選D。由甲圖可知,一年中①②兩地,冬至日正午太陽高度最小,夏至日正午太陽高度最大,兩地都位于北半球;①地夏至日正午太陽高度為90°,說明該地緯度為2

5、3°26′N;②地二分日正午太陽高度為45°,可計(jì)算出該地緯度為45°N;由乙圖可知,一年中③④兩地,夏至?xí)冮L最長,冬至?xí)冮L最短,兩地都位于北半球;③地夏至日晝長為24小時(shí),說明為極晝,該地緯度為66°34′N;④地夏至日晝長超過18小時(shí),其緯度應(yīng)在60°N附近;根據(jù)以上推理,可比較四地的緯度高低。   讀我國某地正午太陽高度統(tǒng)計(jì)表,完成5、6題。 觀測日期 6月22日 8月22日 10月22日 12月22日 正午太陽高度 90° 75° 57° 43° 5.與8月20日正午太陽高度大致相等的是 (  ) A.4月22日 B.7月22日 C.9月22日

6、 D.11月22日 6.圖中能正確反映該地正午太陽高度年變化的曲線是 (  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 【解析】5選A,6選D。第5題,從正午太陽高度統(tǒng)計(jì)表看,6月22日這天,正午太陽高度為90°,說明該地位于北回歸線上。8月20日距離太陽直射北回歸線剛過去約兩個月,根據(jù)某地正午太陽高度的變化具有典型的時(shí)間對稱性的特點(diǎn),可判斷在太陽直射北回歸線的前兩個月時(shí)的正午太陽高度與其大致相同。第6題,該地位于北回歸線上,6月22日這天,正午太陽高度最大,到12月22日這天最小,由此可知丁曲線符合。   (2014·安徽文綜)下圖為我國科考隊(duì)在北極點(diǎn)放置中國結(jié)時(shí)拍攝

7、的照片。讀圖完成7、8題。 7.該照片拍攝日期、拍攝者或中國結(jié)影子的方位是 (  ) A.3月21日、中國結(jié)影子指向正南 B.6月22日、拍攝者位于中國結(jié)東南 C.8月20日、拍攝者位于中國結(jié)正南 D.9月16日、中國結(jié)影子指向東北 8.與圖示地區(qū)相比,南極點(diǎn)及周邊相應(yīng)范圍內(nèi) (  ) ①1月份冰層厚度大 ②3月份累計(jì)晝長長 ③7月份近地面氣壓高 ④9月份平均氣溫高 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 【解析】7選C,8選A。第7題,南北極點(diǎn)上的方向都為同一個方向,北極點(diǎn)上的方向都為南,物體的影子僅出現(xiàn)在有陽光的時(shí)候,北極點(diǎn)的極晝出現(xiàn)在太陽

8、直射點(diǎn)在北半球的時(shí)間段內(nèi),即3月21日至9月23日之間。因此3月21日的影子會很長,不會是圖中情況;6月22日或8月20日拍攝者均位于中國結(jié)正南方向;任何時(shí)候中國結(jié)影子指向正南方向。第8題,南極地區(qū)由于緯度高、地勢高、冰雪覆蓋等原因,氣溫終年比北極地區(qū)低,冰層厚;3月21日之前,南極地區(qū)為極晝,故3月份累計(jì)晝長長;南極地區(qū)地勢高,近地面氣壓比北極低。 【方法技巧】極晝、極夜現(xiàn)象的分布變化規(guī)律 (1)空間分布。 ①極晝、極夜現(xiàn)象只出現(xiàn)在極圈以內(nèi); ②極晝、極夜現(xiàn)象總是在不同的半球同時(shí)出現(xiàn)。 (2)時(shí)間分布。 ①每年的春分、秋分兩天,沒有極晝極夜現(xiàn)象出現(xiàn)。 ②北半球夏半年,北極圈

9、以內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,南極圈以內(nèi)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,冬半年則相反。 (3)時(shí)空變化特點(diǎn)(以北半球?yàn)槔?。 ①從春分到夏至,極晝從北極點(diǎn)上開始出現(xiàn),范圍逐漸擴(kuò)大到北極圈。 ②從夏至到秋分,極晝范圍從北極圈逐漸縮小到北極點(diǎn)。 ③從秋分到冬至,極夜從北極點(diǎn)上開始出現(xiàn),范圍逐漸擴(kuò)大到北極圈。 ④從冬至到來年春分,極夜范圍從北極圈逐漸縮小到北極點(diǎn)。   假定沒有云、霧、煙塵等影響,地球上部分地區(qū)的日照時(shí)數(shù)分布如下圖所示,據(jù)此完成9、10題。 9.下列四地可能日照時(shí)數(shù)年內(nèi)變化最大的地點(diǎn)是 (  ) A.悉尼(33°55′S,151°17′E) B.新加坡(1°22′N,103°45′E) C.北京(39°54′N,116°23′E) D.莫斯科(55°45′N,37°37′E) 10.如圖中三地的年內(nèi)實(shí)際日照時(shí)數(shù)由長到短排序正確的是(  ) A.①>②>③ B.②>③>① C.③>②>① D.③>①>② 【解析】9選D,10選C。第9題,圖中顯示緯度越高,可能日照時(shí)數(shù)年內(nèi)變化越大。第10題,三地緯度相差不大,但是位于阿拉伯半島上的③地為熱帶沙漠氣候,陰雨天少,實(shí)際日照時(shí)數(shù)最長;①地位于我國的四川盆地,受地形的影響,陰雨天多,實(shí)際日照時(shí)數(shù)最少。

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