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1、雙梁橋式起重機(jī)安裝 安裝施工方案 衛(wèi)華起重機(jī)有限公司 二 00 九年 目錄 一、基本情 況 .. 3 二、起重機(jī)吊裝的工藝裝備和吊裝方 法 3 三、起重機(jī)械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要 求 5 四、橋式起重機(jī)安裝施工工藝順序 圖 . 6 五、起重機(jī)安裝工 藝 . 7 六、起重機(jī)安裝負(fù)荷試 驗(yàn) 13 七、起重機(jī)安裝竣工交 驗(yàn) 14 八、起重機(jī)安裝質(zhì)量保證措 施 14 九、安全技術(shù)保證措 施 14 十、施工進(jìn)度保證措 施 15 雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 一、 基本情況 1、 貴公司現(xiàn)有雙梁橋式起重機(jī) 臺(tái),需安裝

2、于車(chē)間吊車(chē)梁上，車(chē)間全長(zhǎng)。 2、 起重機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)： ① 起重機(jī)結(jié)構(gòu)：雙梁橋式起重機(jī)由主梁和端梁組成的橋架，起重小車(chē)、司機(jī)室、 機(jī)電設(shè)備等組成，整機(jī)為箱結(jié)構(gòu)： ② 起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)，詳見(jiàn)隨機(jī)文件中起重機(jī)技術(shù)性能表。 二、 起重機(jī)吊裝的工藝裝備和吊裝方法 1、吊裝工藝裝備及檢驗(yàn)器具 根據(jù)橋式起重機(jī)單件重量及車(chē)間安裝高度、起重機(jī)安裝 ,我公司計(jì)劃采用汽車(chē) 起重 機(jī)為主要吊裝設(shè)備 ,汽車(chē)起重機(jī)起重量分別為 一臺(tái)、叉車(chē)起重量 3t 一臺(tái), 拖 車(chē) 1 臺(tái) , 檢驗(yàn)器具見(jiàn)下表。 2、吊裝方法 根據(jù)起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)條件和吊裝具體要求 ,我公司確定采用如下步驟安裝 :① 用 拖車(chē)把主

3、梁、小車(chē)等分別支到車(chē)間適當(dāng)部位 ,用枕木或墊架臨時(shí)墊起主梁和 小車(chē) ; ② 讓汽車(chē)起重機(jī)停在安裝現(xiàn)場(chǎng)選定的位置 , 支好汽車(chē)起重機(jī)的支腿 , 作好吊裝準(zhǔn) 備; ③ 用汽車(chē)起重機(jī)分別把主梁 1 和主梁 2 吊起,落位在軌道上 ,并在上面連接兩端 梁用螺栓緊固 ; ④ 讓汽車(chē)起重機(jī)收桿、重新更換位置 , 把小車(chē)吊起 ,落位在小車(chē)軌道上 ; ⑤ 吊裝附件 1沁 快舉坡儕轉(zhuǎn)稱(chēng) 枝期講備陸力 儀罰艮粽效址 t 經(jīng) Hili J6b I 2 水Pft規(guī) DSi 1 3 厳戍木平僅 25OX2M) I 斗 北際k Sl^fMlV. SL-1Q00V J 5

4、 ■雀尺 Mm. SOin 丼a 6 315X200 i 7 游標(biāo)卡比 UJQ mml X0-](MW min 2 率尺 7 w 9 甲0 4Q甲OSt 200m 10 150^1 7 X n T#R V-7VUnini l 12 翊資 0-1(】 min t 13 粧聚k衆(zhòng)冷附輪 ■ 起重機(jī)械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要求 9 n kuni t 屮4?細(xì)iVl ￡ *L q t： UteC- ri IL" N ■ili ri? 4  四、橋式起重機(jī)安裝施工工藝順序圖 安裝前工作準(zhǔn)備 考

5、核現(xiàn)場(chǎng)才檢査二次搬運(yùn)逍路*測(cè)m車(chē)間柱距Z閭距離’熟懇起重 機(jī)的性能，寥數(shù)及尿裝時(shí)的鼠重部件 制世女饗施11方室班虛余措施 五、起重機(jī)安裝工藝 （一起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作 1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開(kāi)箱檢查 1.1、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全，文件中應(yīng)包括：產(chǎn)品合格證明書(shū)（一份，安裝架設(shè)、 交工驗(yàn)收與使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)（一本，安裝架設(shè)用附加圖（一份，使用維修用及易損件 附 加圖（一份。 1.2按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和 設(shè)備 技術(shù)文件的要求 ,是否有齊全的出廠合格證書(shū)及必要的出廠試驗(yàn)記錄。 1.3檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕

6、, 鋼絲繩是否有銹蝕損 傷、 折彎、扭結(jié) ,裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5起重機(jī)軌道和車(chē)檔 , 在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查 , 看是否符合 JBJ31-96 《起 重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1.6 清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物 ,并在施工周?chē)O(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。 1.7 熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料 ,掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8 對(duì)照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求 ,認(rèn)真研究安裝和安裝架 設(shè) 的具體程序。 1.9因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成缺陷和超過(guò)規(guī)定誤差的部分均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào) 整修

7、復(fù) ,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷 ,必須在地面設(shè)法得到校正 ,否則不準(zhǔn)架設(shè)。 （二起重機(jī)橋架安裝 1、把主梁 1和主梁 2 分別運(yùn)到車(chē)間預(yù)先設(shè)定的停放位置。 2、選好吊點(diǎn)用己備好的鋼絲繩捆綁好 ,讓移動(dòng)式吊車(chē)站到適當(dāng)位置 （此位置應(yīng) 在 現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)際情況根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定。 3、起吊:先吊離地面 100mm ,檢查主梁兩端是否水平 ,否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲繩 , 懸 10 分鐘后 ,卸下主梁檢查起重機(jī)各部位 , 看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全因素 確 認(rèn)無(wú)誤后 ,進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過(guò)大車(chē)軌道面約 300mm 時(shí),由專(zhuān)人指揮讓 吊車(chē) 開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度 ,調(diào)到

8、大車(chē)軌道上方 ,使主梁 1 就位放在軌道 上 ,拆 除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)、同上方案吊裝主梁 2,然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠 攏, 連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 （三小車(chē)的吊裝 1、按小車(chē)吊裝高度 ,確定汽車(chē)起重機(jī)適宜的工作位置 ,以便于順利完成小車(chē)組件 吊裝作業(yè)。 2、吊索及機(jī)具的拴掛 估算小車(chē)組件重量和位置 ,防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車(chē)吊起 ,離開(kāi)支承物 100-200 mm ,觀察小車(chē)上平面是否處于水平狀態(tài) ,然后 檢查其機(jī)具及拴持 ,確認(rèn)拴掛牢固安全可靠 ,則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車(chē)掉吊至一定高度后 ,開(kāi)動(dòng)汽車(chē)

9、起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) ,讓小車(chē)在主梁上方 ,基本 對(duì)準(zhǔn)小車(chē)軌道 ,再慢速下降 ,而后對(duì)準(zhǔn)小車(chē)軌道 ,將小車(chē)在小車(chē)軌道上定位。 （四附屬設(shè)施安裝 1、走臺(tái)欄桿、梯子安裝 1.1 走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上 ,和兩端端梁伸出的板相連 ,并進(jìn)行 連接。 1.2端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3 司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè) ,先將各連接件定好 ,然 后吊裝司機(jī)室 ,用螺栓連接緊固。 1.4 司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上 ,梯子上下端用螺栓緊固 1.5 噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置 ,用螺栓緊固 1.6安裝小件需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的地方，一律采用T422焊條

10、焊接，焊腳高度》6mm。 2、 導(dǎo)電線擋架的安裝 2.1 起重機(jī)大車(chē)導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu) ,按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁 連 接處,用螺栓緊固 ,防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。 2 . 2大車(chē)行走車(chē)輪檔架共 4件,以排除軌道上的障礙物 ,分別用螺栓安裝于大車(chē)行 走車(chē)輪前方 ,檔架下面離軌道 10m 左右。 3、 起升限位開(kāi)關(guān)、安全尺檔板的安裝 按照隨機(jī)安裝圖示位置尺寸 ,把起升限位和大小車(chē)運(yùn)行限位開(kāi)關(guān) ,安裝上使起升 或 運(yùn)行碰撞限位開(kāi)關(guān)后 ,應(yīng)能自動(dòng)斷電。 4、 鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場(chǎng)拉開(kāi)放直 , 防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁 , 所以應(yīng)拉直、 放勁、 安裝鋼絲繩還要注意

11、以下問(wèn)題 :①當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí) ,兩端鋼絲繩至 卷筒中間無(wú)槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽;②當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí)，鋼絲繩在卷筒上 應(yīng)留有 3圈 安全圈 （固定圈除外 。 （五電氣安裝 一電氣設(shè)備的安裝 起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后 ,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè) ,配線 和 安全接地等工作。 安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件 ,了解操縱 原理和各元件的作用 , 以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。 同時(shí), 由 于運(yùn)輸、 存放可能使電氣設(shè)備受到損傷 ,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要 的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作

12、是否靈活 ,如有損傷、松動(dòng) 或卡住等 現(xiàn)象 ,應(yīng)予以消除。 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能 ,用兆 歐表測(cè)量其絕緣電阻,如低于0.5M Q應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使 用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力 ,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力 ,是否 符 合各自的規(guī)定 ,加壓力過(guò)大或過(guò)小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏 （箱 、電氣元件內(nèi)部接線情況 , 如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予 以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置 ,安裝全部電氣設(shè)備和元件。 安裝在走臺(tái)上的控制屏 （箱 、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢 固 地搭接在

13、走臺(tái)大拉筋上 ,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器就盡量 靠近控 制屏 （箱使連接導(dǎo)線最短。 控制屏（箱安裝后 ,屏面的傾斜度不大于 5度,以保證屏上元件正常工作?？刂?屏 （箱前面的通道寬度應(yīng)不小于 0.5m （一般應(yīng)保持 0.6m , 后面的間隙應(yīng)不小于 100m , 以保證維修正常進(jìn)行。 電阻器疊裝時(shí)不超過(guò) 4箱,掛裝時(shí)應(yīng)不超過(guò) 7箱,以免電阻過(guò)熱。電阻器應(yīng)沿著 平 行主梁的方向放置 （電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向 ,以減少振動(dòng)和利于通 風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直 ,安裝時(shí)應(yīng)保持水平。滑線的固定點(diǎn)的距離 （即 電 柱間距一般應(yīng)在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)。滑線端

14、部自支架伸出部分的長(zhǎng)度應(yīng)小于 0.8m 。 滑線和集電器分別安裝后 ,將無(wú)負(fù)荷的小車(chē)處于起重機(jī)中間位置 ,調(diào)整導(dǎo)電 架,使 集電器滑塊處于水平狀態(tài) ,并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中 不允許 集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng) ,應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于 20mm 。起 重機(jī)運(yùn) 行時(shí) ,可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于 40mm ,接線盒 內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于 12mm 。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車(chē)軌道、操縱室等均 應(yīng)與 主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線

15、可用截面不小于 75mm 2的扁 鋼, 10mm 2銅線,或 30mm 2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用 4mmX40mm以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備 上的接地螺釘 ,固 定處應(yīng)清除銹漬 ,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來(lái)連接接 地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于 4 Qo 在主滑線供電端 （或起重機(jī)受電端應(yīng)配備保護(hù)器 ,它的保護(hù)額定電流應(yīng)為起重機(jī) 或供電滑線的最大計(jì)算電流 （考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電機(jī)的額定電 流之和的0.63倍。 二電氣設(shè)備的調(diào)整 1、電氣設(shè)備的調(diào)整 （1過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流的整定 :保護(hù)

16、單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定電流 可按下式計(jì)算 : I整定=2.25 I額 式中 I 額 ——被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流?？傔^(guò)流繼電器的額定電流按下式計(jì)算 I整定 =2.25 I1 額 +I2 額 +I3 額 ,, 式中一一I 1 額功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如抓斗起升和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，應(yīng)將兩 臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加。 I 2額、I 3額,,――其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和 （如主 鉤和副 鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的。 （2延時(shí)繼電器的整定：PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表 3-1值整 定。平移控制屏各延時(shí)繼電器列出

17、了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門(mén)式 起重機(jī),數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。 繼電器 平移控制器 起升控制屛 抓斗控制屏 V三級(jí) 啟動(dòng)電阻 "四級(jí) 啟動(dòng)電阻 三級(jí): 啟幼電阻 四級(jí) 啟劫電阻 ILSJ 2 3 2 0. 6 6 6 0. 2 0?2 2 LSJ 1. 5 1 1. 5 1 0. 2 0. 2 6 2 0. 2 3LSJ 0* 75 0. 5 a 6 0. 6 0. 6 0. 6 4LSJ a 3 氏3 6 6 0?6 5LSJ 0

18、. 15 & 3 0. 3 6LSJ 0. 3 3 7 LSJ 0. 15 8 LSJ 04 15 （3調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等有觸頭元件的開(kāi)距、超程和觸頭壓力 ：開(kāi)距: 當(dāng)觸頭完全分開(kāi)后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。 超程:當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜（或動(dòng)觸頭移去時(shí)，動(dòng)（或靜觸頭所能移動(dòng) 的距 離。 初壓力:動(dòng)、靜觸頭開(kāi)始接觸的瞬間的壓力 終壓力:動(dòng)、靜觸頭閉合終了時(shí)的壓力。 按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對(duì)所有觸頭元件進(jìn)行調(diào)整 表3-2觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 繼電器 平移控制器 起升控

19、制并 抓斗控制屛 吐媚動(dòng)刪 十三級(jí) 啟動(dòng)電阻 "四級(jí) 啟動(dòng)電阻 三級(jí) 啟動(dòng)電阻 四級(jí) 啟動(dòng)電阻 ILSJ 3 2 3 2 0, 6 0. 6 0, 2 0. 2 2 LSJ L 5 1 1?5 1 0* 2 0. 2 2 0?2 3 LSJ 0* 75 0. 5 0. 6 0. 6 0. 6 0?6 4LSJ 0. 3 □. 3 0. 6 ] 0, 6 5 LSJ 0?15 于広3 J 0?3 6LSJ (k 3 0. 3 7L

20、SJ 0. 15 CJ10 CJ10-I2 CJL0副觸頭 JT3 常開(kāi)不小于4 常閉不小于3$ 不小于1.5 不小于0”7 不小于0.9 JL5 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2制觸頭 (4 調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性 :為了減少控制器和接觸器主觸頭 接通與分?jǐn)嗟幕」?,延長(zhǎng)使用壽命 ,必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性 ,即同時(shí)接 通和同時(shí)分?jǐn)?。在不供電的情況下 ,轉(zhuǎn)

21、動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵 ,觀察主觸頭 動(dòng) 作情況 , 如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致 ,應(yīng)予以調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x 限制 在 0.5 以?xún)?nèi)。 (5 控制器觸頭開(kāi)閉順序的檢查與調(diào)整 :按照電氣原理圖的要求 ,逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制 器 手柄,觀察觸頭的開(kāi)閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。 (6 電阻器的調(diào)整 :檢查所有電阻器的接線是否正確 ,各段電阻的數(shù)值是否符合 要 求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡(jiǎn)單的判斷 ,必要時(shí)可用電橋進(jìn)行測(cè) 量 (此時(shí)應(yīng)拆除所有與電阻相連的導(dǎo)線 。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。各段電阻和總電阻的數(shù) 值與 所要求的數(shù)值相比 ,誤差在 ±15%以?xún)?nèi)都是允許的。

22、 (7 限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整 :檢查所有限位開(kāi)關(guān)的接線是否正確 ,其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá) 極 限位置后,觸桿是否將限位開(kāi)關(guān)撞開(kāi)。對(duì)于 LX 7 型開(kāi)關(guān)(一般裝在卷筒的尾部 ,必須 調(diào)整觸頭的角度 (調(diào)節(jié)范圍 12度 -300度以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度 調(diào)整好后 ,應(yīng)將凸輪片壓緊 ,以免運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)。 (8特殊的電器控制調(diào)試可根據(jù)專(zhuān)門(mén)配備的調(diào)試說(shuō)明書(shū)調(diào)整。 2、電氣線路的調(diào)整 :電氣元件按要求整定完畢后 ,進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào) 整。 首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查 ,確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后 ,合上 起重機(jī) 的總電源開(kāi)關(guān) ,對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 (1控制屏各元件動(dòng)作順序

23、的檢查與調(diào)整 :檢查時(shí) ,主回路刀開(kāi)關(guān)應(yīng)拉下 ,合上 控 制回路刀開(kāi)關(guān) ,然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手柄 ,觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順序是 否與電氣原理圖的要求相符 ,應(yīng)找出原因并調(diào)整。 (2安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整 :用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)及所有安全開(kāi)關(guān) ,觀 察 動(dòng)作是否靈活 ,是否能切斷電源起到保護(hù)作用 ,如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 (3 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整 :合上所有開(kāi)關(guān) ,操縱控制器 ,將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng) 一下 (即短 時(shí)送電立即斷電 ,觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致 ,雙電 動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī) 構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行 , 是否與限位開(kāi)關(guān)所保護(hù)的方向 一致

24、 ,如 有不一致 ,應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下 ,使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。 (4 起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整 :電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不送 電的情況下 ,接通供電裝置 (電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源 ,觀察運(yùn)行是否正常 , 調(diào) 節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器 ,使直流輸出電壓達(dá)到 230V ,如有問(wèn)題應(yīng)找出原因 ,并以消 除。 3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行 :在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后 ,合 上 所有的刀開(kāi)關(guān) , 使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下 逐個(gè)啟 動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行 ,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情 況下 ,才 允許穿戴運(yùn)行。

25、負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載 ,直至滿(mǎn)載為止。不允許直接進(jìn)行滿(mǎn) 載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常后 ,起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。 六、起重機(jī)安裝負(fù)荷試驗(yàn) (1空載試驗(yàn) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪 ,使最后一根軸 (如車(chē)輪軸或卷筒軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有 卡住現(xiàn)象。然后分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī) ,各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn) ,各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠 工 作 ; 小車(chē)運(yùn)行時(shí) , 主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。 (2靜載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負(fù)荷 (可逐漸增至額定負(fù)荷 ,在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行 ,檢查起重機(jī)性能 達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ,卸去負(fù)荷 ,使小車(chē)停在橋架中間 ,定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn) ,一

26、般各類(lèi)起重機(jī) , 應(yīng) 逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷；吊離地面100m~200m停懸不少于10min，然后卸去負(fù) 荷, 檢查橋架有無(wú)永久變形。將小車(chē)開(kāi)至跨端檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于 (0.7/1000 S 。 在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后 ,起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋 ,連接松動(dòng)或損壞等影響性 能 和安全的質(zhì)量問(wèn)題。 (3運(yùn)載試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊 1.1 倍額 定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí) ,應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu) ,按工作類(lèi)型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作 重復(fù)的 起動(dòng)、動(dòng)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)至少應(yīng)達(dá) 1h 。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作 靈敏、工作平 衡可靠 ,各種限位開(kāi)關(guān)、

27、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。 各零部件應(yīng)無(wú)縫紋磨損等現(xiàn)象 ,各連接處不得松動(dòng)。 七、起重機(jī)安裝竣工交驗(yàn) 起重機(jī)安裝完工自檢合格后 ,向起重機(jī)使用單位提交檢驗(yàn)報(bào)告 ,由起重機(jī)使用單 位 對(duì)起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行必要的審查和復(fù)查。工 程驗(yàn)收 時(shí),應(yīng)有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門(mén)在場(chǎng) ,進(jìn)行起重機(jī)勞動(dòng)安全許可檢查 ,合格后施工 單位向 起重機(jī)使用單位提交正式驗(yàn)收移交報(bào)告的有關(guān)資料。 起重機(jī)驗(yàn)收后 , 應(yīng)有雙 方代表簽字 , 認(rèn)可驗(yàn)收及移交的全部技術(shù)文件。 八、起重機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 1、建立健全施工管理制度 1嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度 ,施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度 ,精心組織 ,精心施

28、工, 以工 作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量 ,從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開(kāi)始把關(guān) ,對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn) 工 序必須嚴(yán)格把關(guān) ,嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工 ; 2 特殊工種的施工人員必須持證上崗 ; 3 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量 (三檢制 ,即自檢、互檢、專(zhuān)檢工作 ,認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄 ,并簽 字 確認(rèn)以備存檔 ,對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門(mén)和專(zhuān)檢人員共 同 檢驗(yàn)確認(rèn)合格 , 并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4 加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度 ,切實(shí)做到工程完資料清 九、安全技術(shù)保證措施 1、嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)堆積和相關(guān)勞動(dòng)安全條例。 2、所有參與施工人員 ,必

29、須認(rèn)真學(xué)習(xí)本《施工組織方案》 ,做到心知肚明。牢 固樹(shù) 立“安全第一 ”思想 ,施工時(shí)必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮 ,嚴(yán)格開(kāi)好施工班前會(huì) ,交代安全 注 意事項(xiàng) , 明確任務(wù) , 施工方法和質(zhì)量要求 , 全過(guò)程對(duì)施工進(jìn)行安全大檢查 ,消除事故 隱 患。 3、施工人員要配戴齊全安全勞動(dòng)保護(hù)用品 ,正確使用安全帶 ,凡是發(fā)現(xiàn)違章者 , 立即停止其工作。 4、切除廠房上部所有供電電源 ,并掛“嚴(yán)禁合閘、正在施工 ”警示牌 ,待整機(jī)安 裝完成恢復(fù)。 5、安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線和隔離墻 ,確保其他設(shè)備的正常運(yùn)行 ,并有明顯安全 警示標(biāo)語(yǔ)。 6、正確使用吊具并固定牢靠 ,密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況 ,特

30、別是起吊設(shè) 備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況 ,制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。 7、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu) ,注意行車(chē)各部位的正確就位及在空中的正 確 連接 ,特別要保證連接件的牢固、有效 ,符合安裝規(guī)范。 8、現(xiàn)場(chǎng)電氣焊和各種用火場(chǎng)地要有防火措施 ,所有氣割電焊工作必須有專(zhuān)有監(jiān) 護(hù)。 9、氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國(guó)家規(guī)定擺放使用。 10、電氣安裝須嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 11、必須設(shè)有專(zhuān)職或兼職安全人員 12、必須按安全要求保證安全施工。 十、施工進(jìn)度保證措施 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程 ,加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn) ,提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。 2、將工程各部分層層分解 ,落實(shí)到責(zé)任人。 3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面 ,確保工程施工順利進(jìn)行。 4、嚴(yán)格貫徹施工組織及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ,作到施工人員施工方法知道 ,施工標(biāo)準(zhǔn)知道 , 確保各項(xiàng)工程一次成功 ,避免二次作業(yè)。 5、施工中出現(xiàn)特殊情況 ,須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步操作。