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1、20秋大工《機(jī)械工程控制基礎(chǔ)》在線作業(yè)3答案
極坐標(biāo)圖()明顯地表示出系統(tǒng)傳遞函數(shù)中各個(gè)環(huán)節(jié)在系統(tǒng)中的作用。
A.能
B.不能
C.有時(shí)能、有時(shí)不能
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
在極坐標(biāo)圖中,積分環(huán)節(jié)的實(shí)頻特性為()。
A.0
B.1
C.K
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
對(duì)數(shù)幅頻特性曲線與橫坐標(biāo)軸相交處的頻率稱為()。
A.幅值穿越頻率
B.增益交界頻率
C.A和B都對(duì)
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
控制系統(tǒng)的特征方程式的根是負(fù)實(shí)根或共軛復(fù)根具有負(fù)實(shí)部時(shí),系統(tǒng)是()的。
A.穩(wěn)定
B.不穩(wěn)定
C.不能確定是否穩(wěn)定
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
勞斯判據(jù)()確定系統(tǒng)穩(wěn)定的程
2、度如何以及是否具有滿意的動(dòng)態(tài)過(guò)程。
A.可以
B.不可以
C.有時(shí)可以,有時(shí)不可以
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
0型系統(tǒng)對(duì)斜坡輸入的靜態(tài)速度誤差系數(shù)為()。
A.0
B.K
C.∞
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
Ⅱ型系統(tǒng)對(duì)斜坡輸入的穩(wěn)態(tài)偏差為()。
A.0
B.K
C.∞
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
系統(tǒng)對(duì)()輸入的穩(wěn)態(tài)誤差稱為速度誤差。
A.階躍
B.斜坡
C.加速度
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
系統(tǒng)輸出的期望值與輸出的實(shí)際值之(),稱為系統(tǒng)誤差。
A.差
B.和
C.積
D.商
適當(dāng)?shù)奶岣呦到y(tǒng)的開環(huán)增益()穩(wěn)態(tài)誤差。
A.可以減小
B.可以增大
C
3、.不影響
D.以上選項(xiàng)都不對(duì)
綜合考慮系統(tǒng)的相對(duì)穩(wěn)定性和快速性,一般取0.707為最佳阻尼比。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
系統(tǒng)的頻率特性可以通過(guò)系統(tǒng)的微分方程、傳遞函數(shù)、實(shí)驗(yàn)3種方法得到。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
若系統(tǒng)的輸入信號(hào)為正弦函數(shù),則系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)輸出是相同頻率的正弦函數(shù)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
波德圖又叫奈奎斯特圖。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
極坐標(biāo)圖顯示了系統(tǒng)的實(shí)頻特性和虛頻特性。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
復(fù)平面的右半平面內(nèi)既無(wú)零點(diǎn)也無(wú)極點(diǎn)的傳遞函數(shù)稱為最小相位傳遞函數(shù)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
依據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)特征方程式
4、對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性做出判別,稱為波德判據(jù)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
型系統(tǒng)對(duì)斜坡輸入的靜態(tài)速度誤差系數(shù)為0。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
0型系統(tǒng)不能跟蹤斜坡輸入。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
位置誤差是指輸入是階躍時(shí)所引起的輸出上的誤差。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
參考答案:A
參考答案:C
參考答案:A
參考答案:B
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:B
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:B
參考答案:A
參考答案:A
參考答案:B
參考答案:B
參考答案:A
參考答案:A