中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計及仿真分析【雙級主減速器驅(qū)動橋】
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中文題目：中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計及仿真分析
外文題目：THE DESIGN AND SIMULATIAN ANALYSIS OF THE MEDIUM-SIZED AUTOMOTIVE DRIVE SYSTEM
畢業(yè)設計（論文）共 85 頁（其中：外文文獻及譯文13頁） 圖紙共 4 張
完成日期 2018年6月15日 答辯日期 2018年6月20日
目錄
前言 1
1驅(qū)動橋總體布置方案分析 2
1.1概述 2
1.2設計主要參數(shù) 2
1.2.1主減速比的計算 3
1.2.2一擋傳動比的確定 4
1.3驅(qū)動橋結構形式的選擇 5
2主減速器設計 6
2.1主減速器結構方案分析 6
2.1.1主減速器齒輪的類型 6
2.1.2雙級主減速器的結構方案 6
2.1.3主減速器主、從動錐齒輪的支承方案 7
2.2主減速器比的分配 7
2.3第一級減速器錐齒輪的設計 8
2.3.1主減速器齒輪計算載荷的確定 8
2.3.2錐齒輪主要參數(shù)的選擇 10
2.3.3主減速器錐齒輪的強度校核 14
2.3.4錐齒輪的材料選擇 18
2.4第二級減速器斜齒圓柱齒輪的設計 18
2.4.1斜齒圓柱齒輪主要參數(shù)的選擇 18
2.4.2斜齒圓柱齒輪的強度計算 20
2.4.3斜齒圓柱齒輪的材料選擇 21
3差速器設計 23
3.1差速器結構形式的確定 23
3.2差速器齒輪的設計 23
3.2.1差速器齒輪的參數(shù)選擇 23
3.2.2差速器齒輪的強度計算 26
3.2.3差速器齒輪的材料選擇 26
4車輪傳動裝置設計 27
4.1半軸的型式選擇 27
4.2半軸的設計計算 27
4.2.1半軸的直徑及長度選擇 27
4.2.2半軸的強度計算 28
4.2.3半軸的材料選擇 28
5驅(qū)動橋的橋殼設計 29
5.1橋殼結構型式的選擇 29
5.2橋殼的尺寸選擇及靜彎曲應力計算 29
6驅(qū)動橋三維造型設計及仿真分析 32
6.1驅(qū)動橋零件的建模 32
6.1.1第一級減速器錐齒輪的建模及嚙合裝配 32
6.1.2第二級斜齒圓柱齒輪的建模及嚙合裝配 39
6.1.3行星齒輪和半軸齒輪的建模及嚙合 43
6.1.4半軸的建模 45
6.1.5驅(qū)動橋橋殼的建模 46
6.2驅(qū)動橋零件的裝配及仿真 52
6.2.1驅(qū)動橋各部分零件的裝配 52
6.2.2驅(qū)動橋運動仿真分析 56
6.3驅(qū)動橋橋殼的有限元分析 58
6.3.1最大垂向力分析 60
6.3.2最大牽引力分析 62
6.3.3最大制動力分析 64
6.3.4最大側向力分析 66
7驅(qū)動橋技術經(jīng)濟性分析 69
8結論 70
致謝 71
參考文獻 72
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雙級主減速器驅(qū)動橋
中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計及仿真分析【雙級主減速器驅(qū)動橋】
中型
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驅(qū)動
系統(tǒng)
設計
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雙級主
減速器
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中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計及仿真分析【雙級主減速器驅(qū)動橋】,雙級主減速器驅(qū)動橋,中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計及仿真分析【雙級主減速器驅(qū)動橋】,中型,汽車,驅(qū)動,系統(tǒng),設計,仿真,分析,雙級主,減速器
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