變速箱體的銑下平面夾具設(shè)計(jì)及加工工藝裝備含4張CAD圖,變速,箱體,平面,夾具,設(shè)計(jì),加工,工藝,裝備,CAD 摘 要 本次設(shè)計(jì)是汽車變速箱箱體零件的加工工藝 規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。汽車變速箱箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確的劃分為粗加工和精加工階段，以保證孔系的加工精度。基準(zhǔn)選擇以變速箱箱體的輸入軸與輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)，以頂面與兩個(gè)工藝孔作為精基準(zhǔn)。主要加工工序安排先以支承孔系定位加工出上表面。再以頂平面與支承孔系定位加工出孔。整個(gè)加工過程均選用組合機(jī)床，夾具選用專用夾具夾緊。加緊方式多選用手動(dòng)夾緊，夾緊可靠。 本設(shè)計(jì)要求“以質(zhì)量求發(fā)展，以效益求生存”，在保證零件加工質(zhì)量的前提下，提高了生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，是國內(nèi)外現(xiàn)代機(jī)械加工工藝的主要發(fā)展方面方向之一。通過對(duì)變速箱體零件圖的分析及結(jié)構(gòu)形式的了解，從而對(duì)變速箱體進(jìn)行工藝分析、工藝說明及加工過程的技術(shù)要求和精度分析。然后再對(duì)變速箱體的底孔、軸承孔的加工進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)與精度和誤差分析，該工藝與夾具設(shè)計(jì)結(jié)果能應(yīng)用于生產(chǎn)要求。 關(guān)鍵詞：變速箱；加工工藝；定位；夾緊；夾具設(shè)計(jì) Abstract This design is car gear-box parts processing procedure and some process of special jig design. Auto gear-box parts of the main processing surface is flat and hole department. Ensure the machining precision of the plane than guarantee hole machining precision of the easy is. Therefore, this design follow the principle of after make face first hole. And the pores and plane into rough machining clear and precise machining stage, to ensure that the hole is processing precision. Benchmark choose to gear-box input shaft and output axis holes as coarse benchmark, supported by end face and two craft hole as fine a benchmark. Main processing procedure in supporting hole is scheduled to produce the surface. Location Then with the plane and supporting hole is positioning processed from holes. The whole process are chosen combination machine tools, clamping fixture choose special jig. Stepping up way many choose manual clamping, clamping reliable. This design requirements "with quality beg development, with benefits of survival", ensure parts processing quality premise, higher productivity and reduced production cost, is domestic and international modern machining technology is one of the main development direction. Based on the analysis of the body parts drawing variable structure and form of understanding, thus the process of speed changing process explanation and analysis, the processing of technical requirements and precision analysis. Then in the variable speed cabinet of bearing hole and the clamping fixture design and precision machining procedure and the error analysis, this technology and fixture design results can be applied to production requirements. Key words: gearbox; Processing technology; positioning; Fixture design; Clamping force 目 錄 摘 要 1 Abstract 2 第1章 緒 論 4 1.1選題背景 4 1.2 選題的目的及意義 4 1.3、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 4 1.4設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 6 第2章 變速箱體加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 7 2.1零件的分析 7 2.1.1零件的作用 7 2.1.2變速箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 7 2.2變速箱體的工藝性 8 2.2.1零件的工藝分析 8 2.2.2箱體的材料、毛坯及熱處理 8 2.2.3毛坯的材料熱處理 9 2.2.4確定毛坯的制造形式 9 2.2.5基面的選擇 9 2.2.6確定工藝路線 10 2.2.7機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 11 2.2.8確定切削用量 12 2.3本章小結(jié) 23 第3章 粗銑下平面夾具設(shè)計(jì) 24 3.1 問題的指出 24 3.2 夾具設(shè)計(jì) 24 結(jié) 論 27 參考文獻(xiàn) 28 致 謝 29 第1章 緒 論 1.1選題背景 材料、結(jié)構(gòu)、工藝是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，一方面，技術(shù)制約著設(shè)計(jì)；另一方面，技術(shù)也推動(dòng)著設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)美學(xué)的觀點(diǎn)看，技術(shù)不僅僅是物質(zhì)基礎(chǔ)還具有其本身的“功能”作用，只要善于應(yīng)用材料的特性，予以相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式和適當(dāng)?shù)募庸すに?，就能夠?chuàng)造出實(shí)用，美觀，經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，即在產(chǎn)品中發(fā)揮技術(shù)潛在的“功能”。 技術(shù)是產(chǎn)品形態(tài)發(fā)展的先導(dǎo)，新材料，新工藝的出現(xiàn)，必然給產(chǎn)品帶來新的結(jié)構(gòu)，新的形態(tài)和新的造型風(fēng)格。材料，加工工藝，結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品形象有機(jī)地聯(lián)系在一起的，某個(gè)環(huán)節(jié)的變革，便會(huì)引起整個(gè)機(jī)體的變化。 1.2 選題的目的及意義 選擇這樣的一個(gè)題目來研究，可以促使學(xué)生充分調(diào)動(dòng)本科四年來學(xué)的大部分知識(shí)，并嘗試將這些知識(shí)綜合運(yùn)用并和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，培養(yǎng)自覺查手冊(cè)，設(shè)計(jì)遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)不僅要考慮質(zhì)量還要考慮經(jīng)濟(jì)性等一個(gè)工藝人員必須具備的素質(zhì)。有利于加快學(xué)生適應(yīng)生產(chǎn)崗位的步伐，有利于高等教育和企業(yè)人才需求的銜接。 通過這次設(shè)計(jì)實(shí)踐，能更好的掌握和鞏固所學(xué)的書本知識(shí)，學(xué)以致用，加強(qiáng)讀圖，熟悉圖紙，分析圖紙的能力，是從理論到實(shí)際的一個(gè)過渡，為畢業(yè)走上工作崗位適應(yīng)具體工作要求做準(zhǔn)備。 目前，國內(nèi)外汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的變速箱體生產(chǎn)大多數(shù)采用流水線專用組合機(jī)床，定位方式有所不同，有以凸臺(tái)面定位的，國外大多數(shù)采用一面雙銷定位，軸承孔和撥叉孔等的加工一般采用粗鏜——精鏜來完成，國外也有較先進(jìn)的采用先粗鏜，再高速鉸來加工，提高了生產(chǎn)效率和精度，但需要更精密的機(jī)床和控制。 1.3、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 1、國外機(jī)床夾具的發(fā)展現(xiàn)狀 國外生產(chǎn)研究協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，目前中、小批多品種生產(chǎn)的工件品種已占工件種類總數(shù)的85%左右?，F(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求與競(jìng)爭(zhēng)。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里，約擁有數(shù)千甚至近萬套專用夾具;另一方面，在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中，每隔3~4年就要更新50~80%左右專用夾具，而夾具的實(shí)際磨損量?jī)H為10~20%左右。特別是近年來，數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)等新加工技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)機(jī)床夾具提出了如下新的要求： (1) 能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低生產(chǎn)成本; (2) 能裝夾一組具有相似性特征的工件; (3) 能適用于精密加工的高精度機(jī)床夾具; (4) 能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機(jī)床夾具; (5) 采用以液壓站等為動(dòng)力源的高效夾緊裝置，以進(jìn)一步減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率; (6) 提高機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化程度。 2、國內(nèi)機(jī)床夾具的發(fā)展方向 夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件，在我國機(jī)床技術(shù)正向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下，夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。 機(jī)床夾具的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化、精密化、高效化和柔性化等四個(gè)方面。 (1) 標(biāo)準(zhǔn)化 機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化與通用化是相互聯(lián)系的兩個(gè)方面。目前我國已有夾具零件及部件的國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2148~T2259-91以及各類通用夾具、組合夾具標(biāo)準(zhǔn)等。機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化，有利于夾具的商品化生產(chǎn)，有利于縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低生產(chǎn)總成本。 (2) 精密化 隨著機(jī)械產(chǎn)品精度的日益提高，勢(shì)必相應(yīng)提高了對(duì)夾具的精度要求。精密化夾具的結(jié)構(gòu)類型很多，例如用于精密分度的多齒盤，其分度精度可達(dá)±0.1";用于精密車削的高精度三爪自定心卡盤，其定心精度為5μm。 (3) 高效化 高效化夾具主要用來減少工件加工的基本時(shí)間和輔助時(shí)間，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。常見的高效化夾具有自動(dòng)化夾具、高速化夾具和具有夾緊力裝置的夾具等。例如，在銑床上使用電動(dòng)虎鉗裝夾工件，效率可提高5倍左右;在車床上使用高速三爪自定心卡盤，可保證卡爪在試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為9000r/min的條件下仍能牢固地夾緊工件，從而使切削速度大幅度提高。目前，除了在生產(chǎn)流水線、自動(dòng)線配置相應(yīng)的高效、自動(dòng)化夾具外，在數(shù)控機(jī)床上，尤其在加工中心上出現(xiàn)了各種自動(dòng)裝夾工件的夾具以及自動(dòng)更換夾具的裝置，充分發(fā)揮了數(shù)控機(jī)床的效率。 (4) 柔性化 機(jī)床夾具的柔性化與機(jī)床的柔性化相似，它是指機(jī)床夾具通過調(diào)整、組合等方式，以適應(yīng)工藝可變因素的能力。工藝的可變因素主要有：工序特征、生產(chǎn)批量、工件的形狀和尺寸等。具有柔性化特征的新型夾具種類主要有：組合夾具、通用可調(diào)夾具、成組夾具、模塊化夾具、數(shù)控夾具等。為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)多品種、中小批量生產(chǎn)的需要，擴(kuò)大夾具的柔性化程度，改變專用夾具的不可拆結(jié)構(gòu)為可拆結(jié)構(gòu)，發(fā)展可調(diào)夾具結(jié)構(gòu)，將是當(dāng)前夾具發(fā)展的主要方向。 1.4設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 1、分析研究部件裝配圖樣和審查零件圖 (1) 分析加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (2) 分析零件的各項(xiàng)技術(shù)要求 (3) 審查零件的機(jī)械加工工藝性 2、零件的工藝規(guī)程的編制 要解決主的問題有：定位基準(zhǔn)的選擇，工藝路線的制定，應(yīng)用計(jì)算法與查表法確定機(jī)械加工余量與工序尺寸，最后為切削用量的確定。 3、零件加工的專用車床夾具 這部分分中詳細(xì)論述了車床夾具的組成原理與特點(diǎn)，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)與工藝性能提出設(shè)計(jì)方案，然后對(duì)方案進(jìn)行詳細(xì)的分析，包括原理與結(jié)構(gòu)動(dòng)作的分析，最后對(duì)其進(jìn)行計(jì)算分析，包括定位元件的尺寸公差，定位誤差的分析計(jì)算，切削力的分析計(jì)算，夾緊力的分析計(jì)算，強(qiáng)度校核。 4、 繪制夾具裝配圖 5、 編寫設(shè)計(jì)說明 23 第2章 變速箱體加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2.1零件的分析 2.1.1零件的作用 變速器是由齒輪，齒輪軸和變速器箱體等零件構(gòu)成。其主要功用是改變汽車的行駛速度，以適應(yīng)各種不同的路面條件，并可實(shí)現(xiàn)倒速行使。 變速器箱體零件在整個(gè)變速器組成中的功用是保證其他各個(gè)部件占據(jù)合理正確的位置，使之有一個(gè)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)構(gòu)件。變速箱體零件質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)將直接影響到軸和齒輪等零件的相互位置準(zhǔn)確性及變速器組成使用的靈活性與壽命。 變速箱體是個(gè)典型的箱體零件，其形狀復(fù)雜，薄壁（10-20mm）。需要加工多個(gè)平面，孔系和螺紋等。鋼度低受力和受熱等因素影響會(huì)產(chǎn)生變形和震動(dòng)。 2.1.2變速箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 機(jī)體是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件,由它將機(jī)器和部件中許多零件連接成一個(gè)整體,并使之保持正確的相互位置,彼此能協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng).常見的箱體零件有:各種形式的機(jī)床主軸箱.減速箱和變速箱等. 各種箱體類零件由于功用不同,形狀結(jié)構(gòu)差別較大,但結(jié)構(gòu)上也存在著相同的特點(diǎn) : 1. 尺寸較大 機(jī)體通常是機(jī)器中最大的零件之一,它是其他零件的母體,如大型減速箱體長(zhǎng)達(dá)5~6m,寬3~4m,重50~60噸,正因?yàn)樗且粋€(gè)母體,所以它是機(jī)器整體的最大零件. 2. 形狀復(fù)雜 其復(fù)雜程度取決于安裝在箱體上的零件的數(shù)量及在空間的相互位置,為確保零件的載荷與作用力,盡量縮小體積.有時(shí)為了減少機(jī)械加工量或減輕零件的重量,而又要保證足夠的剛度,常在鑄造時(shí)減小壁的厚度,再在必要的地方加筋板.凸臺(tái).凸邊等結(jié)構(gòu)來滿足工藝與力的要求. 3. 精度要求 有若干個(gè)尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔，這些平面和孔的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器的裝配精度，使用性能和使用壽命。 4．有許多緊固螺釘定位箱孔 這些孔雖然沒有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上，有時(shí)給加工帶來很大的困難。 由于箱體有以上共特點(diǎn)，故機(jī)械加工勞動(dòng)量相當(dāng)大，困難也相當(dāng)大，例如減速箱體在鏜孔時(shí)，要如何保證位置度問題，都是加工過程較困難的問題。 2.2變速箱體的工藝性 2.2.1零件的工藝分析 要加工孔的孔軸配合度為H7，表面粗糙度為Ra小于1.6um,圓度為0.0175mm,垂直度為0.08mm,同軸度為0.02mm。 其它孔的表面粗糙度為Ra小于12.5um,錐銷孔的表面粗糙度為Ra小于1.6um。 蓋體上平面表面粗糙度為Ra小于12.5um,端面表面粗糙度為Ra小于3.2um。機(jī)體的結(jié)合面的表面粗糙度為Ra小于3.2um，結(jié)合處的縫隙不大于0.05mm。機(jī)體的端面表面粗糙度為Ra小于12.5um。 2.2.2箱體的材料、毛坯及熱處理 1、?毛坯種類的確定 常用毛坯種類有：鑄件、鍛件、焊件、沖壓件。各種型材和工程塑料件等。在確定毛坯時(shí)，一般要綜合考慮以下幾個(gè)因素： （1）依據(jù)零件的材料及機(jī)械性能要求確定毛坯。例如，零件材料為鑄鐵，須用鑄造毛坯強(qiáng)度要求高而形狀不太復(fù)雜的鋼制品零件一般采用鍛件。 （2）?依據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形尺寸確定毛坯，例如結(jié)構(gòu)比較的零件采用鑄件比鍛件合理；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的零件宜選用型材，鍛件；大型軸類零件一般都采用鍛件。 （3）?依據(jù)生產(chǎn)類型確定毛坯。大批大量生產(chǎn)中，應(yīng)選用制造精度與生產(chǎn)率都比較高的毛坯制造方法。例如模鍛、壓力鑄造等。單件小批生產(chǎn)則采用設(shè)備簡(jiǎn)單甚至用手工的毛坯制造方法，例如手工木模砂型鑄造。 （4）確定毛坯時(shí)既要考慮毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)能力又要充分注意采用新工藝、新技術(shù)、新材料的可能性。 本減速器是大批量的生產(chǎn)，材料為HT200用鑄造成型。 2、毛坯的形狀及尺寸的確定 毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上（對(duì)于外型尺寸）或減去（對(duì)內(nèi)腔尺寸）加工余量。毛坯的形狀盡可能與零件相適應(yīng)。在確定，毛坯的形狀時(shí)，為了方便加工，有時(shí)還要考慮下列問題： （1）為了裝夾穩(wěn)定、加工方便，對(duì)于形狀不易裝夾穩(wěn)固或不易加工的零件要考慮增加工藝搭子。 （2）為了提高機(jī)械加工的生產(chǎn)率，有些小零件可以作成一坯多件。 （3）有些形狀比較特殊，單純加工比較困難的零件可以考慮將兩個(gè)甚至數(shù)個(gè)合制成一個(gè)毛坯。例如連桿與連桿蓋在一起模鍛，待加工到一定程度再切割分開。 在確定毛坯時(shí)，要考慮經(jīng)濟(jì)性。雖然毛坯的形狀尺寸與零件接近，可以減少加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但這樣可能導(dǎo)致毛坯制造困難，需要采用昂貴的毛坯制造設(shè)備，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的種類形狀及尺寸的確定一定要考慮零件成本的問題但要保證零件的使用性能。 在毛坯的種類形狀及尺寸確定后，必要時(shí)可據(jù)此繪出毛坯圖。 2.2.3毛坯的材料熱處理 長(zhǎng)期使用經(jīng)驗(yàn)證明，由于灰口鑄鐵有一系列的技術(shù)上（如耐磨性好，有一定程度的吸震能力、良好的鑄造性能等）和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，通常箱體材料采用灰口鑄鐵。最常用的是HT200，HT25~47，當(dāng)載荷較大時(shí)，采用HT30~54，HT35~61高強(qiáng)鑄鐵。 箱體的毛坯大部分采用整體鑄鐵件或鑄鋼件。當(dāng)零件尺寸和重量很大無法采用整體鑄件（受鑄造能力的限制）時(shí)，可以采用焊接結(jié)構(gòu)件，它是由多塊金屬經(jīng)粗加工后用焊接的方法連成一整體毛坯。焊接結(jié)構(gòu)有鑄—焊、鑄—煅—焊、煅—焊等。采用焊接結(jié)構(gòu)可以用小的鑄造設(shè)備制造出大型毛坯，解決鑄造生產(chǎn)能力不足的問題。焊前對(duì)各種組合件進(jìn)行粗加工，可以部分地減輕大型機(jī)床的負(fù)荷。 毛坯未進(jìn)入機(jī)械加工車間之前，為不消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力，對(duì)毛坯應(yīng)進(jìn)行人工實(shí)效處理，對(duì)某些大型的毛坯和易變形的零件粗加工后要再進(jìn)行時(shí)效處理。 毛坯鑄造時(shí)，應(yīng)防止沙眼、氣孔、縮孔、非金屬夾雜物等缺陷出現(xiàn)。特別是主要加工面要求更高。重要的箱體毛坯還應(yīng)該達(dá)到規(guī)定的化學(xué)成分和機(jī)械性能要求。 2.2.4確定毛坯的制造形式 零件的材料HT200。由于年產(chǎn)量為4000件，達(dá)到大批生產(chǎn)的水平，而且零件的輪廓尺寸較大，鑄造表面質(zhì)量的要求高，故可采用鑄造質(zhì)量穩(wěn)定的，適合大批生產(chǎn)的金屬模鑄造。便于鑄造和加工工藝過程，而且還可以提高生產(chǎn)率。 2.2.5基面的選擇 （1）粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于本零件而言，按照互為基準(zhǔn)的選擇原則，選擇本零件的下表面作為加工的粗基準(zhǔn)，可用裝夾對(duì)肩臺(tái)進(jìn)行加緊，利用底面定位塊支承和底面作為主要定位基準(zhǔn)，以限制z、z、y、y、五個(gè)自由度。再以一面定位消除x、向自由度，達(dá)到定位,目的。 （2）精基準(zhǔn)的選擇 主要考慮到基準(zhǔn)重合的問題，和便于裝夾，采用已加工結(jié)束的上、下平面作為精基準(zhǔn)。 2.2.6確定工藝路線 變速箱箱體的機(jī)械加工質(zhì)量要求高，加工工作量大，因此箱體零件的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的機(jī)械加工工藝性，使之能采用即簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)合理的機(jī)械加工工藝。所以根據(jù)以上要求擬定了兩套工藝路線如表2.1和表2.2。 表2.1 工藝路線方案一 工序1 鑄造 工序2 時(shí)效 工序3 涂底漆 工序4 鉆箱體各孔 工序5 鉆前端面各孔 工序6 鏜左平面各孔 工序7 鏜右平面各孔 工序8 粗,精銑上平面至尺寸 工序9 粗,精銑下平面 工序10 粗,精銑左端平面 工序11 粗,精銑右端平面 工序12 粗,精銑前端平面 工序13 粗,精銑后端平面 工序14 鉗工,去除銳邊毛剌 工序15 鉗工,去除銳邊毛剌 工序16 檢驗(yàn) 工序17 入庫 表2.2 工藝路線方案二 工序1 鑄造 工序2 時(shí)效 工序3 涂底漆 工序4 粗,精銑上平面至尺寸 工序5 粗,精銑下平面 工序6 粗,精銑箱體寬度側(cè)平面 工序7 粗,精鏜直徑Φ62H12的孔 工序8 粗,精鏜直徑Φ80H12的孔 工序9 鉆Φ30的孔 工序10 加工6－M10孔 工序11 鉆Φ22的孔 工序12 鉆2xM16的孔 工序13 鉆臺(tái)階小孔 工序16 鉗工,去除銳邊毛剌 工序17 檢驗(yàn) 工序18 入庫 工藝路線的比較與分析： 第二條工藝路線不同于第一條是將銑各平面工序放到前面。加工完上下平面再加工各孔與,其它的先后順序均沒變化。通過分析發(fā)現(xiàn)這樣的變動(dòng)提高了生產(chǎn)效率。而且對(duì)于零的尺寸精度和位置精度都有太大程度的幫助。 采用互為基準(zhǔn)的原則，先加工上、下兩平面，然后以下、下平面為精基準(zhǔn)再加工兩平面上的各孔，這樣便保證了，上、下兩平面的平行度要求同時(shí)為加兩平面上各孔保證了垂直度要求。符合先加工面再鉆孔的原則。若選第一條工藝路線， 加工不便于裝夾，并且毛坯的端面與軸的軸線是否垂直決定了鉆出來的孔的軸線與軸的軸線是非平行這個(gè)問題。所以發(fā)現(xiàn)第一條工藝路線并不可行。如果選取第二條工藝方案，先加工上、下平面，然后以這些已加工的面為精基準(zhǔn)，加工其它各孔便能保證孔的形位公差要求，從提高效率和保證精度這兩個(gè)前提下，發(fā)現(xiàn)第二個(gè)方案比較合理。所以我決定以第二個(gè)方案進(jìn)行生產(chǎn)。具體的工藝過程見工藝卡片所示。 2.2.7機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 1．箱蓋 （1）毛坯的外廓尺寸 考慮其加工外廓尺寸為396×200×230 mm，表面粗糙度要求RZ為3.2um，根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《工藝手冊(cè)》），表2.3—5及表2.3—6，按公差等級(jí)7—9級(jí)，取7級(jí)，加工余量等級(jí)取F級(jí)確定。 毛坯長(zhǎng)：396+2×3.5=403mm ； 寬：200+2×3=206mm ； 高：230+2×2.5=237mm 。 （2）主要平面加工的工序尺寸及加工余量 為了保證加工后工件的尺寸，在銑削工件表面時(shí)，工序5的銑削深度ap=2.5mm，工序6的銑削深度ap=2.45mm，留磨削余量0.05mm,工序8的磨削深度ap=0.05mm 2 .箱體 (1) 主要平面加工的工序尺寸及加工余量 為了保證加工后工件的尺寸，在銑削工件表面時(shí)，工序4的銑削深度ap=2.0mm，工序5的銑削深度ap=0. 5mm。 (2) 主軸箱體的材料是HT200，生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)。由于毛坯用采用金屬模鑄造, 毛坯尺寸的確定如下： 由于毛坯及以后各道工序或工步的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實(shí)只是名義上的加工余量，實(shí)際上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。 由于本設(shè)計(jì)規(guī)定零件為大批量生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整法加工，因此計(jì)算最大與最小余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定。 2.2.8確定切削用量 1. 工序1 粗、精銑變速箱體下平面 （1）粗銑下平面 工件材料： HT200，鑄造； 機(jī)床：X52K立式銑床； 刀具：硬質(zhì)合金三面刃圓盤銑刀（面銑刀），材料：， ，齒數(shù)，此為粗齒銑刀。 單邊余量：Z=3mm；所以銑削深度：。 每齒進(jìn)給量：??；銑削速度：參照參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》,取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： （2.1） 式中 ： V—銑削速度； d—刀具直徑。 由式2.1機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： 按照參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》﹐取。 實(shí)際銑削速度： 進(jìn)給量： 工作臺(tái)每分進(jìn)給量： ：根據(jù)參考文獻(xiàn)查參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，。 （2）精銑下平面 工件材料： HT200，鑄造；n 機(jī)床： X52K立式銑床； 刀具：高速鋼三面刃圓盤銑刀（面銑刀）：， ，齒數(shù)12，此為細(xì)齒銑刀。 精銑該平面的單邊余量：Z=2mm； 銑削深度：； 每齒進(jìn)給量：根據(jù)參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，取。 銑削速度：參照參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速，由式（2.1）有： 按照參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)取》, 。 實(shí)際銑削速度： 進(jìn)給量，由式（1.3）得： 工作臺(tái)每分進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度：由毛坯尺寸可知。 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度，取。 走刀次數(shù)為1 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 根據(jù)參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,可查得銑削的輔助時(shí)間。 精銑的切削工時(shí) 被切削層長(zhǎng)度：由毛坯尺寸可知 ； 刀具切入長(zhǎng)度：精銑時(shí)； 刀具切出長(zhǎng)度：取。 走刀次數(shù)為1 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 可查得銑削的輔助時(shí)間。 銑下平面的總工時(shí)為： t=+++=1.13+1.04+1.04 +1.09=2.58min 2. 工序2加工其它平面，各切削用量與加工上平面相近，因此省略不算，參照工序1執(zhí)行。 3. 工序3粗精銑左右端的側(cè)面 （1）粗銑左右端的側(cè)面 工件材料： HT200，鑄造； 機(jī)床：X52K立式銑床； 刀具：硬質(zhì)合金三面刃圓盤銑刀（面銑刀），材料：， ， 齒數(shù)，此為粗齒銑刀。 單邊余量Z=3mm；所以銑削深度。 每齒進(jìn)給量；取銑削速度。 參照參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，取。 由式2.1得機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： 按照參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，取。 實(shí)際銑削速度： 進(jìn)給量： 工作臺(tái)每分進(jìn)給量： ：所以 。 被切削層長(zhǎng)度：由毛坯尺寸可知。 刀具切入長(zhǎng)度： （2.2） 刀具切出長(zhǎng)度：取。 走刀次數(shù)為1 （2）精銑左右端側(cè)平面 工件材料： HT200，鑄造； 機(jī)床： X52K立式銑床； 刀具：高速鋼三面刃圓盤銑刀（面銑刀）：， ，齒數(shù)12，此為細(xì)齒銑刀。 精銑該平面的單邊余量：Z=2mm； 銑削深度：； 每齒進(jìn)給量：； 銑削速度，取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速，由式（2.1）有： 按照參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，。 實(shí)際銑削速度： 進(jìn)給量，由式（2.3）有： 工作臺(tái)每分進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度：由毛坯尺寸可知； 刀具切入長(zhǎng)度：精銑時(shí)； 刀具切出長(zhǎng)度：取。 走刀次數(shù)為1 根據(jù)參考文獻(xiàn)[9]《金屬切削手冊(cè)》,=249/（37.5x3)=2.21min； 根據(jù)參考文獻(xiàn)[4] 《 機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,可查得銑削的輔助時(shí)間； 根據(jù)參考文獻(xiàn)[9] 《上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì)，金屬切削手冊(cè)》,切削工時(shí)：=249/(37.5×3)=2.21min； 根據(jù)參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,可查得銑削的輔助時(shí)間。 粗精銑寬度為396mm的下平臺(tái)的總工時(shí)： t=+++=2.21+2.21+0.41+0.41=5.24min 4．工序4粗精鏜Φ62H12的孔 （1）粗鏜Φ62H12的孔 機(jī)床：臥式鏜床 刀具：硬質(zhì)合金鏜刀，鏜刀材料：； 切削深度：，毛坯孔徑； 進(jìn)給量：刀桿伸出長(zhǎng)度取，切削深度為=2.0mm。因此確定進(jìn)給量； 切削速度：取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ， 按照參考文獻(xiàn)[3] 《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》，取。 實(shí)際切削速度： 工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度： 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： ；取。 行程次數(shù)： 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 工步輔助時(shí)間為：2.61min （2）精鏜孔Φ62H12 機(jī)床：臥式鏜床； 刀具：硬質(zhì)合金鏜刀；鏜刀材料：； 切削深度：； 進(jìn)給量：根據(jù)參考文獻(xiàn)[3] 《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》，刀桿伸出長(zhǎng)度取，切削深為=，因此確定進(jìn)給量。 切削速度：取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ，取 實(shí)際切削速度，： 工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度： 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度：；取。 行程次數(shù)： 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 所以該工序總機(jī)動(dòng)工時(shí)： 工步輔助時(shí)間為：1.86min 5.工序5粗鏜Φ80H12的孔 （1）粗精鏜Φ80H12的孔 機(jī)床：臥式鏜床 刀具：硬質(zhì)合金鏜刀，鏜刀材料：； 切削深度：；毛坯孔徑； 進(jìn)給量：刀桿伸出長(zhǎng)度取，切削深度為=2.0mm。因此確定進(jìn)給量。 切削速度：取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ， 取。 實(shí)際切削速度： 工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度：。 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： ；取。 行程次數(shù)： 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 工步輔助時(shí)間為：2.61min （2）精鏜下端孔到Φ80H12 機(jī)床：臥式鏜床 刀具：硬質(zhì)合金鏜刀；鏜刀材料：； 切削深度：； 進(jìn)給量：刀桿伸出長(zhǎng)度取，切削深度為=；因此確定進(jìn)給量。 切削速度：取。 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ，取 實(shí)際切削速度，： 工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量： 被切削層長(zhǎng)度：。 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度：， 取。 行程次數(shù)：。 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 所以該工序總機(jī)動(dòng)工時(shí)： 工步輔助時(shí)間為：1.56min 6. 工序6鉆下平在2-φ30 工件材料為HT200鐵，孔的直徑為30mm。加工機(jī)床為Z535立式鉆床，加工工序?yàn)檫x用Φ30的麻花鉆頭。 進(jìn)給量：取； 切削速度：取。 由式（2.1）機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ，取 實(shí)際切削速度： 被切削層長(zhǎng)度： 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： 走刀次數(shù)為1 被切削層長(zhǎng)度：； 刀具切入長(zhǎng)度：； 刀具切出長(zhǎng)度：。 走刀次數(shù)為1 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 鉆削的輔助時(shí)間 7．工序加工6－M10底孔 工件材料為HT200鐵，孔的直徑為9mm。加工機(jī)床為Z535立式鉆床，加工工序?yàn)檫x用Φ9的麻花鉆頭。 進(jìn)給量：??； 切削速度：參照參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，取。 由式（2.1）機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ，取 實(shí)際切削速度： 被切削層長(zhǎng)度： 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： 走刀次數(shù)為1 根據(jù)參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，可查得鉆削的輔助時(shí)間。 8.工序8鉆φ22孔 工件材料為HT200鐵，孔的直徑為40mm，表面粗糙度。加工機(jī)床為Z535立式鉆床，加工工序?yàn)轱零@，加工刀具為：鉆孔——Φ22mm小直徑鉆。 （1）確定切削用量 確定進(jìn)給量 :根據(jù)參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，可以得，于孔深度比：，故。 查Z535立式鉆床說明書，取。 根據(jù)參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，鉆頭強(qiáng)度所允許是進(jìn)給量。由于機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的軸向力（由機(jī)床說明書查出），根據(jù)參考文獻(xiàn)[7] 《 機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，允許的進(jìn)給量。 由于所選進(jìn)給量遠(yuǎn)小于及，故所選可用。 確定切削速度、軸向力F、轉(zhuǎn)矩T及切削功率 根據(jù)表28-15，由插入法得： ， ， 由于實(shí)際加工條件與上表所給條件不完全相同，故應(yīng)對(duì)所的結(jié)論進(jìn)行修正。 由參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，，，故 查Z535機(jī)床說明書，取。實(shí)際切削速度為 由參考文獻(xiàn)[7] 《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》，，故 校驗(yàn)機(jī)床功率 切削功率為： 機(jī)床有效功率： 故選擇的鉆削用量可用，即 ，，， 相應(yīng)地 ，， 9. 工序9校驗(yàn) （5）鉆M6孔 工件材料：HT200，金屬模鑄造； 機(jī)床：Z535立式鉆床； 刀具：高速鋼鉆頭Φ5；被切削層長(zhǎng)度：。 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： 走刀次數(shù)為1 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 根據(jù)參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，可查得鉆削的輔助時(shí)間。 鉆G1/4″的工時(shí)； 鉆G1/4″孔進(jìn)給量，機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速。 被切削層長(zhǎng)度： 刀具切入長(zhǎng)度： 刀具切出長(zhǎng)度： 走刀次數(shù)為1 機(jī)動(dòng)時(shí)間： 由參考文獻(xiàn)[4] 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，可查得鉆削的輔助時(shí)間 t=+ t=0.27+1.77=2.04min 該工序的總工時(shí)為： 2.04+0.07+0.05+1.77+1.77=5.7min 所以該方案滿足生產(chǎn)要求。 2.3本章小結(jié) 機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件機(jī)械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件。對(duì)加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，可以了解了加工工藝對(duì)生產(chǎn)、工藝水平有著極其重要的影響。生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問題的方法和手段都要通過機(jī)械加工工藝來體。 第3章 粗銑下平面夾具設(shè)計(jì) 3.1 問題的指出 為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。 對(duì)于機(jī)體加工工序5粗銑機(jī)體的下平面，由于對(duì)加工精度要求不是很高，所以在本道工序加工時(shí)，主要考慮如何降低降低生產(chǎn)成本和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 3.2 夾具設(shè)計(jì) （1） 定位基準(zhǔn)的選擇： 由零件圖可知，機(jī)體下平面與分割面的尺寸應(yīng)保證為240mm，故應(yīng)以蝸輪軸承孔及分割面為定位基準(zhǔn)。 為了提高加工效率，決定采用兩把鑲齒三面刃銑刀對(duì)兩個(gè)面同時(shí)進(jìn)行加工。同時(shí)，為了降低生產(chǎn)成本，此夾具采用手動(dòng)夾緊。 （2） 定位方案和元件設(shè)計(jì) 根據(jù)工序圖及對(duì)零件的結(jié)構(gòu)的分析，此夾具定位以V形塊上四個(gè)支承釘對(duì)蝸桿軸承孔與兩個(gè)支承釘及一個(gè)雙頭浮動(dòng)支承釘對(duì)磨合面同時(shí)進(jìn)行定位。所選用的四個(gè)支承釘尺寸為，兩個(gè)支承釘?shù)某叽鐬椋?dòng)支承釘見夾具設(shè)計(jì)剖面圖。 （3） 夾緊方案和夾緊元件設(shè)計(jì) 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和夾緊方向，采用螺釘壓板夾緊機(jī)構(gòu)，在設(shè)計(jì)時(shí)，保證： 1） 緊動(dòng)作準(zhǔn)確可靠 采用球面墊圈，以保證工件高低不一而傾斜時(shí)，不使螺釘壓彎。壓板和工件的接觸面應(yīng)做成弧面，以防止接觸不良或改變著力點(diǎn)而破壞定位。 一般采用高螺母，以求扳手?jǐn)Q緊可靠，六角螺母頭也不易打滑損壞。支柱的高低應(yīng)能調(diào)節(jié)，以便適應(yīng)工件受壓面高低不一時(shí)仍能正確夾緊。 2） 操作效率高 壓板上供螺釘穿過的孔應(yīng)作成長(zhǎng)圓孔，以便松開工件時(shí)，壓板可迅速后撤，易于裝卸。壓板下面設(shè)置彈簧，這樣壓板松開工件取走后，仍受彈力托住而不致下落。 螺旋夾緊機(jī)構(gòu)各元件均已標(biāo)準(zhǔn)化，其材料，熱處理要求和結(jié)構(gòu)尺寸都可以查表求得。 （4） 切削力及夾緊力的計(jì)算 刀具：高速鋼鑲齒三面刃銑刀，dw=225mm,齒數(shù)Z=20 則F=9.81×54.5 ap0.9af0.74ae1.0Zd0-1.0δFz (《切削手冊(cè)》) 查表得：d0=225mm,Z=20，ae=192, af =0.2, ap =2.5mm, δFz =1.06所以： F=(9.81×54.5×2.50.9×0.20.74×192×20×1.06) ÷225=6705N 查表可得，銑削水平分力，垂直分力，軸向力與圓周分力的比值： FL/ FE=0.8, FV / FE =0.6, FX / Fe =0.53 故 : FL=0.8 FE =0.8×6705=5364N FV=0.6 FE=0.6×6705=4023N FX =0.53 FE=0.53×6705=3554N 當(dāng)用兩把銑刀同時(shí)加工銑削水平分力時(shí)： FL/ =2FL=2×5364=10728N 在計(jì)算切削力時(shí)，必須考慮安全系數(shù)，安全系數(shù) K=K1K2K3K4 式中：K1 —基本安全系數(shù)，2.5 K2—加工性質(zhì)系數(shù)，1.1 K3—刀具鈍化系數(shù)，1.1 K2—斷續(xù)切削系數(shù)，1.1 則F/=K FH=2.5×1.1×1.1×1.1×10728 =35697N 選用螺旋—板夾緊機(jī)構(gòu)，故夾緊力 fN=1/2 F/ f為夾具定位面及夾緊面上的摩擦系數(shù)，f=0.25 則 N=0.5×35697÷0.25=71394N （5） 具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明 在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，為降低成本，可選用手動(dòng)螺釘夾緊，本道工序的銑床夾具就是選擇了手動(dòng)螺旋—板夾緊機(jī)構(gòu)。由于本工序是粗加工，切削力比較大，為夾緊工件，勢(shì)必要求工人在夾緊工件時(shí)更加吃力，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，因此應(yīng)設(shè)法降低切削力?？梢圆扇〉拇胧┦翘岣呙鞯闹圃炀?，使最大切削深度降低，以降低切削力。 夾具上裝有對(duì)刀塊，可使夾具在一批零件的加工之前很好地對(duì)刀（與塞尺配合使用）。 結(jié) 論 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)主要分為兩大部分進(jìn)行：工藝編制部分和夾具設(shè)計(jì)部分。 在工藝部分中，涉及到要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步，加工該工序的機(jī)車及機(jī)床的進(jìn)給量，切削深度，主軸轉(zhuǎn)速和切削速度，該工序的夾具，刀具及量具，還有走刀次數(shù)和走刀長(zhǎng)度，最后計(jì)算該工序的基本時(shí)間，輔助時(shí)間和工作地服務(wù)時(shí)間。其中，工序機(jī)床的進(jìn)給量，主軸轉(zhuǎn)速和切削速度需要計(jì)算并查手冊(cè)確定。 在夾具設(shè)計(jì)部分，首先需要對(duì)工件的定位基準(zhǔn)進(jìn)行確定，然后選擇定位元件及工件的夾緊，在對(duì)工件夾緊的選擇上，我用了兩種不同的夾緊方法，即：粗銑下平面用的是螺釘壓板夾緊機(jī)構(gòu)，粗銑前后端面時(shí)用的是手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，兩種方法在生產(chǎn)中都有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足，但都廣泛運(yùn)用在生產(chǎn)中。然后計(jì)算銑削力以及夾緊工件需要的夾緊力，這也是該設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 目前我國已經(jīng)生產(chǎn)出五軸聯(lián)動(dòng)的大型機(jī)床，相信不久的將來一定能在一臺(tái)機(jī)床上加工不同的工藝，使夾具更簡(jiǎn)單，更便捷，一個(gè)零件從毛坯到成品在一條生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)，更大的提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 最后，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我初次接觸實(shí)際產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作，缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)時(shí)間較為倉促，本次設(shè)計(jì)中，會(huì)有許多不完善的地方，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。 參考文獻(xiàn) [1] 王寶璽主編，賈慶祥.汽車制造工藝學(xué)。.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.11 [2] 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Machine Tool Metalworking John L.Feirer 1973.( June 7, 2009) 致 謝 本次設(shè)計(jì)的完成，我首先要感謝我的指導(dǎo)老師，XX老師。她在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，給予我許多學(xué)習(xí)上，研究上的悉心指導(dǎo)，還為我提供了重要的資料和手冊(cè)，沒有老師的幫助，我就不會(huì)這樣順利的完成這次設(shè)計(jì)任務(wù)，XX老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，忘我的工作精神，樸實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)我有極其深遠(yuǎn)的影響。 XX老師不僅以其淵博的學(xué)識(shí)、創(chuàng)造性的思維方式、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)范、高度的責(zé)任感使我在學(xué)術(shù)上受益匪淺、而且言傳身教，以其高尚的人格和坦蕩寬廣的胸懷教導(dǎo)了我做人的道理。在此畢業(yè)設(shè)計(jì)完成之際，瑾向XX老師和指導(dǎo)過我的老師表示最衷心的感謝，并致以崇高的敬意！ 在課題的研究和設(shè)計(jì)過程中，得到了同學(xué)們的無私幫助，在此對(duì)他們表示衷心的感謝。 在設(shè)計(jì)工作中，得到了學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和老師的幫助與支持，在此表示衷心的感謝。 最后，深深地感謝我的所有老師多年來的教育、理解和關(guān)心。