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1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB TB10751-2010 J XXX-2010 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) Standard for constructionalquality acceptance of high speed railway subgrade engineering (報批稿) 2010—12—08發(fā)布 2010—XX—×× 實施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) Standard for constructi

2、onalquality acceptance of high speed railway subgrade engineering TB 10XXX-2010 J XXX-2010 主編單位：中鐵十二局集團 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國鐵道部 施行日期：2010年XX月XX日 2010年 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的通知》（鐵建設(shè)函[2009]34號）的要求，在《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）的基礎(chǔ)上，充分吸納京津、武廣、鄭西、合寧、合武、石太等高速鐵路的建設(shè)、運營經(jīng)驗以及京廣、浙贛、膠濟、鄭徐線

3、等第六次大面積提速工作經(jīng)驗編制而成的。 本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作緊緊把握高速鐵路總體技術(shù)路線，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，形成了符合我國國情、路情，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)共分15章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過渡段、路塹、基床、路基支擋工程、路基排水、路基邊坡防護、路基相關(guān)工程及設(shè)施、沉降變形觀測、路基單位工程綜合質(zhì)量評定。 本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容如下： 1．突出了單位工程綜合質(zhì)量評定、實體工程質(zhì)量及主要功能核查要求； 2．強調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)安全、

4、使用功能和耐久性能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營的需要； 3．體現(xiàn)了對施工管理、技術(shù)、作業(yè)三個層次的有關(guān)要求，明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職責(zé)； 4．體現(xiàn)“四新”技術(shù)及機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化手段，規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝，保證質(zhì)量，保障安全； 5．規(guī)定了質(zhì)量檢測應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的方法和手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實、可靠； 6．突出源頭控制、過程控制、細(xì)節(jié)控制。加強工程用原材料的檢查驗收，完善施工過程中每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項作業(yè)的質(zhì)量控制要求； 7．提出了對參加客運專線鐵路工程施工及驗收的各方人員

5、進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。 在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，希望各單位結(jié)合工程實踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處，請及時將意見和有關(guān)資料寄交中鐵十二局集團（太原市西礦街130號， ：030024），并抄送鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院（北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號，郵政編碼：100038），供今后修訂時參考。 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。 技術(shù)總負(fù)責(zé)人：。 主編單位：中鐵十二局集團。 參編單位：中鐵二局集團、中鐵第五勘察設(shè)計院集團。 主要起草人：吳波 黃直久 張曉波 武常明 王彩文 李佐 厲鵬 陳濟洲 王俊華 劉金成胡建 萬

6、偉明 劉衛(wèi)華 李文華肖金鳳 李慶民 郭紹影 張成鋼 程慧林。 主要審定人：。 目次 1 總則 ……………………………………………………………………………………1 2 術(shù)語和符號………………………………………………………………………………2 2.1術(shù)語 ……………………………………………………………………………3 2.2 符號…………………….…………………………………………………………4 3 基本規(guī)定……………………………………………………………………………………5 3.1 一般規(guī)定 ……………………………………………………………………………5 3.2 工程

7、質(zhì)量驗收單元的劃分 …………………………………………………………6 3.3 工程施工質(zhì)量驗收 …………………………………………………………………12 3.4 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織…………………………………………………15 4 地基處理…………………………………………………………………………………20 4.1 原地面處理 …………………………………………………………………………20 4.2 換填………………………………………………………………………………21 4.3 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料加筋墊層………………………………………23 4.4 袋裝砂井

8、……………………………………………………………………………25 4.5 塑料排水板…………………………………………………………………………27 4.6 堆載預(yù)壓……………………………………………………………………………28 4.7 真空預(yù)壓……………………………………………………………………………29 4.8 砂（碎石）樁 …………………………………………………………………………31 4.9 粉體噴射攪拌樁……………………………………………………………………34 4.10漿體噴射攪拌樁…………………………………………………………………37 4.11高壓旋噴樁 ……………

9、…………………………………………………………39 4.12擠密樁 ……………………..…………………………………………………40 4.13水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）………………………………………………42 4.14混凝土預(yù)制樁 ……………………………………………………………………45 4.15混凝土灌注樁 ……………………………………………………………………49 4.16樁帽 ……………………………………………………………………………52 4.17 樁板結(jié)構(gòu)…....…………………………………………………………………53 4.18 筏板…………………………………………………

10、………………………………55 4.19 強夯……………………………………………………………………………57 4.20 強夯置換……………………………………………………………………………58 4.21巖溶、洞穴處理……………………………………………………………………60 5 填料………………………………………………………………………………………63 5.1 一般規(guī)定……………………………………………………………………………63 5.2 普通填料……………………………………………………………………………64 5.3 改良土填筑 ……………………………………………………….

11、………………65 5.4 級配碎石填料……………………………………………………………………68 5.5 瀝青混合料……..…………………………….………………………………70 6基床以下路堤……………………………………………………………………………77 6.1 一般規(guī)定……………………………………………………………………………77 6.2 普通填料填筑………………………………………………………………………79 6.3 改良土填筑 …………………………………………………………………………82 6.4 加筋土填筑…………………………………………………………………………84

12、 6.5 路堤邊坡成型………………………………………………………………………85 7基床表層以下過渡段……………………………………………………………………86 7.1過渡段基底處理 ……………………………………………………………………86 7.2 基坑回填 ……………………………………………………………………………87 7.3 基床表層以下過渡段級配碎石填層 ………………………………………………88 7.4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土 ……………………………………………91 7.5 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 …………………………………………92 7.6過渡段混

13、凝土填層………………………………………………………………93 8路塹 ………………………………………………………………………………………96 9基床………………………………………………………………………………………99 9.1 基床底層……………………………………………………………………………99 9.2 級配碎石基床表層…………………………………………………………………101 9.3 瀝青混凝土防排水層………………………………………………………………105 10路基支擋工程……………………………………………………………………………107 10.1 重力式擋土墻………………

14、……………………………………………………107 10.2 短卸荷板式擋土墻…………………………………………………………………114 10.3 懸臂式和扶壁式擋土墻…………………………………………………………116 10.4錨桿擋土墻 ………………………………………………………………………118 10.5錨定板擋土墻 ……………………………………………………………………121 10.6加筋土擋土墻 ……………………………………………………………………123 10.7土釘墻 ………………………………………………………………………127 10.8抗滑樁 …………………………………………

15、………………………………130 10.9樁板式擋土墻………………………………………………………………………133 10.10預(yù)應(yīng)力錨索 ………………………………………………………………………135 11路基排水 ……………………………………………………………………………139 11.1 地面排水 ……………………………………………………………………139 11.2地下排水………..……………………………………………………………147 11.3 路基橫向排水………………………………………………………………………151 11.4 過渡段排水 ………………………………………………………

16、…………153 12路基邊坡防護 ……………………………………………………………………………156 12.1 一般規(guī)定 ……………………………………………………………………156 12.2植物防護……………………………………………………………………157 12.3邊坡固土網(wǎng)墊植草防護……………………………………………………………158 12.4骨架護坡防護…………………………………………………………………159 12.5混凝土預(yù)制件防護………………………………………………………………160 12.6噴混植生防護………………………………………………………………………161 12.

17、7錨桿（索）框架梁防護…………………………………………………………163 13路基相關(guān)工程及設(shè)施……………………………………………………………………166 13.1端刺 ……………………………………………………………………………166 13.2電纜槽（溝） ………………………………………………………………………167 13.3接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) ……………………………………………………………………169 13.4聲屏障基礎(chǔ)………………………………………………………………………170 13.5預(yù)埋管線、綜合接地 ………………………………………………………………172 13.6檢查設(shè)備

18、……………………………………………………………………………173 13.7防護柵欄 ……………………………………………………………………………174 13.8取、棄土場…………………………………………………………………………175 14沉降、變形觀測……………………………………………………………………177 15路基單位工程綜合質(zhì)量評定……………………………………………………………185 15.1單位工程質(zhì)量控制資料核查……………………………………………………… 15.2 單位工程實體質(zhì)量和主要功能核查……………………………………………… 15.3單位工程觀感質(zhì)量評定………………

19、…………………………………………… 1總則 為加強高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 【條文說明】本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的在于為政府部門和專門質(zhì)量機構(gòu)、建設(shè)和施工及監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理、控制、驗收提供統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗、驗收方法，作為規(guī)范工程建設(shè)各方主體質(zhì)量行為的主要依據(jù)，以確保高速鐵路路基工程的施工質(zhì)量。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。 建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實行終身追究制度。 建設(shè)各方應(yīng)做好管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、

20、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等工作，落實質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求。 高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計文件進(jìn)行施工，滿足工程結(jié)構(gòu)安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求，保證設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營。 高速鐵路路基工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理利用資源，做好環(huán)境保護、水土保持等工作。 棄土場應(yīng)按設(shè)計要求合理選擇，并按設(shè)計要求進(jìn)行核查。棄土不得堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺及其他建筑物。棄土堆的邊坡應(yīng)作防護，防止水土流失。 高速鐵路路基工程施工應(yīng)采用機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段，保證工程質(zhì)量。 高

21、速鐵路路基工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求, 質(zhì)量檢測人員必須具有規(guī)定的資格。 【條文說明】隨著工程檢測技術(shù)的發(fā)展，已有相當(dāng)多成熟先進(jìn)的方法、儀器設(shè)備應(yīng)用于工程檢測。施工中可采取對比、驗證的方法對先進(jìn)的檢測方法、儀器進(jìn)行試驗，在試驗檢驗證明其先進(jìn)、可靠并經(jīng)高速鐵路質(zhì)量管理部門組織有關(guān)專家論證的基礎(chǔ)上，可作為新的檢驗方法與既有檢驗方法共同組成高速鐵路路基工程施工質(zhì)量檢驗的方法。 高速鐵路路基工程的各類質(zhì)量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須按規(guī)定及時填寫，并且嚴(yán)格履

22、行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。 1.0.8高速鐵路路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計要求時，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序。 【條文說明】路基施工應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的沉降觀測。路基填筑過程中，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，并根據(jù)填筑速率和觀測情況及時進(jìn)行沉降分析。當(dāng)填筑至基床表層時，應(yīng)根據(jù)沉降觀測情況分析確定路基面填筑標(biāo)高，預(yù)測路基放置期間沉降量及工后沉降；如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定，應(yīng)采取處理措施。鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測資料進(jìn)行分析評估，確定路基工后沉降滿足要求后方可進(jìn)行軌道鋪設(shè)。 路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料應(yīng)采用集中供應(yīng)方式。 高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)

23、計要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，應(yīng)按設(shè)計要求辦理。 【條文說明】本標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是對高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的合格要求，應(yīng)嚴(yán)格遵守。各種技術(shù)文件如設(shè)計文件、施工技術(shù)方案和承包合同中對工程質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。 高速鐵路路基工程施工及驗收人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10XXX配套使用。 對于本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗收應(yīng)另行制定補充標(biāo)準(zhǔn)。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2 術(shù)語和符號 2.1 術(shù) 語 工

24、程施工質(zhì)量 constructional quality of engineering 反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 驗收 acceptance 工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 2.0.3設(shè)計使用年限 design working life 作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計依據(jù)并具有足夠安全度或保證率的目標(biāo)使用年限。 2.0.4進(jìn)場驗

25、收 site acceptance 對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗，對其達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 2.0.5檢驗批 inspection lot 按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體。 2.0.6檢驗 inspection 對檢驗項目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項性能是否合格所進(jìn)行的活動。 2.0.7見證檢驗 evidential testing 在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢驗。 2.0.8平行

26、檢驗 parallel acceptance testing 監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨立進(jìn)行檢查或檢測的活動。 2.0.9旁站stand-by 在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。 0工序 constructional procedure 施工過程中具有相對獨立特點的作業(yè)活動，或由必要的技術(shù)間歇及停頓分割的作業(yè)活動，是組成施工過程的基本單元。 1交接檢驗 handing over inspection 由施工的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動。 2主控項目 do

27、minant item 對質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。 3一般項目 general item 除主控項目以外的檢驗項目。 2.1.15高速鐵路high-speed railway 新建鐵路旅客列車設(shè)計最高行車速度達(dá)到250km/h及以上的鐵路。 2.1.16工后沉降settlementafter acceptance 鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。 普通填料 在取土場或路塹等場地直接挖出來，不需改良即可滿足工程性能的土料即稱之為普通填料。 改良土填料Improved soil 改良土填料包括物理改良土填料和化學(xué)改良土填料。物理改

28、良土填料是指通過在原土料中摻入砂、礫石、碎石等外摻料的混合填料，或原土料粒徑不能滿足工程部位需要，需要對土進(jìn)行破碎、篩分處理，才能滿足工程性能的混合填料；化學(xué)改良土填料指通過在原土料中摻入石灰、水泥、粉煤灰等外摻料，滿足工程性能的混合填料。 2.2 符 號 K30——地基系數(shù)（MPa/m） Evd——動態(tài)變形模量（MPa） Ev2——二次變形模量（MPa） K——壓實系數(shù) qu——7d飽和無側(cè)限抗壓強度（kPa） Cu——不均勻系數(shù) D60——顆粒級配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量的60%含量的顆粒粒徑 D10——顆粒級配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量的10%含量的顆粒粒徑 D15——較粗一層土

29、小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的15%含量的顆粒粒徑（mm） d85——較細(xì)一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的85%含量的顆粒粒徑（mm） 3 基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 高速鐵路路基工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。 表施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄 單位工程名稱 開工日期 建設(shè)單位 項目負(fù)責(zé)人 設(shè)計單位 項目負(fù)責(zé)人 監(jiān)理單位 總監(jiān)理工程師 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 序

30、號 項 目 內(nèi) 容 1 開工報告 2 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度 3 質(zhì)量責(zé)任制 4 工程質(zhì)量檢驗制度 5 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6 施工圖現(xiàn)場核對情況 7 地質(zhì)勘察資料 8 交接樁、施工復(fù)測及測量控制網(wǎng)資料 9 施工組織設(shè)計、施工方案和環(huán)境保護方案及審批 10 主要專業(yè)工種操作上崗證書 11 管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記表 12 施工檢測設(shè)備及計量器具設(shè)置 13 材料、設(shè)備管理制度 檢查結(jié)論：

31、 總監(jiān)理工程師 年 月 日 高速鐵路路基工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制： 1工程采用的原材材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗，不合格的不得用于工程施工。 2各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制，施工單位和監(jiān)理單位按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，并形成記錄。 3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間

32、的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。 【條文說明】對主要材料、半成品、配件、設(shè)備應(yīng)在其進(jìn)場時或施工前進(jìn)行檢驗，其質(zhì)量必須符合該產(chǎn)品技術(shù)條件所規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)，不合格的不得進(jìn)場、不得用于工程。此項檢驗內(nèi)容屬于分項工程中的主控項目，應(yīng)在進(jìn)場時或施工安裝前進(jìn)行，其檢驗內(nèi)容包括出廠證明、技術(shù)質(zhì)量說明和必要的結(jié)構(gòu)性能試驗檢驗報告、外觀質(zhì)量檢驗等。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗收： 1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求。 3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；各種檢查

33、記錄簽證人員應(yīng)報建設(shè)單位確認(rèn)、備案。 4工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 5涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證檢驗。 6檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進(jìn)行驗收。 7對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。 8單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過檢查共同確認(rèn)。 3.2 工程施工質(zhì)量驗收單元的劃分 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收單元劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。 單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按下列原則確定： 1長度小于10km的一段區(qū)間路基或一個車站的正線路

34、基為一個單位工程。 2一個施工單位擔(dān)負(fù)的路基施工長度為一個單位工程。 3特別大型的支擋結(jié)構(gòu)可作為一個單位工程。 分部工程應(yīng)按一個完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。 分項工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。 檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。 【條文說明】檢驗批、分項、分部和單位工程的劃分目的，是為了便于對工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制、檢驗和驗收。檢驗批概念的提出是為了及時檢驗、發(fā)現(xiàn)工程施工中的質(zhì)量控制問題，避免因檢驗不及時而引發(fā)大范圍的質(zhì)量問題，按便于過程控制來劃分。 單位工程的劃分因具體情況各異，不宜采取一個劃分方法。本標(biāo)準(zhǔn)第條給出了3款劃分原則，應(yīng)視具體

35、情況采用。 路基工程的分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目應(yīng)符合表的規(guī)定。 表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 地 基 處 理 原地面處理 地質(zhì)核查 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.1.4 地表處理 4.1.5~4.1.6 4.1.7 換填 基底 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.2.4~4.2. 填料 填筑 4.2.7、4.2.8 砂、碎石墊層 填料 沿線路縱向

36、連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.3.5、4.3.6 填筑 4.3.8 4.3.11 土工合成材料加筋墊層 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.3.7 鋪設(shè) 4.3.12 袋裝砂井 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 打設(shè) 塑料排水板 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 插打 堆載預(yù)壓 填筑 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 沉降觀測 真空預(yù)壓 原材料 沿線路

37、縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 真空系統(tǒng) 沉降觀測 砂樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 碎石樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 粉體噴射攪拌樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 漿體噴射攪拌樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 高壓旋噴樁

38、原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 擠密樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁） 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 ~ 成樁 混凝土預(yù)制樁 預(yù)制樁 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 沉樁 成樁 混凝土灌注樁 鉆孔 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 挖孔 鋼

39、筋 混凝土 成樁 樁帽 基坑 模板 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 鋼筋 混凝土 樁板結(jié)構(gòu) 模板 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 鋼筋 4.17. 12 混凝土 ~ 筏板 墊層 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 模板 鋼筋 混凝土 伸縮縫 強夯 夯擊 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 復(fù)合地基 強夯碎石墩 原材料

40、沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 夯擊 成墩 巖溶、洞穴處理 填充材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 溶洞、洞穴填充 ~4.21.15 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 基 床 以 下 路 堤 普通填料填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 6,2.6~ 邊坡 頂面 改良土填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 邊坡

41、 頂面 加筋土填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 邊坡 頂面 過 渡 段 過渡段基底處理 每個過渡段 基坑回填 每個過渡段 、72.6 基床表層以下過渡段級配碎石填層 每個過渡段的每一檢測層 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 過渡段混凝土填層 每個過渡段的每一檢測層 ~7.6. 6 路 塹 開挖 沿線路縱向連續(xù)路塹長度每200m或≤200

42、m的單個工點 邊坡 基 床 基床底層 填料 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 ~9.1.12 填筑 邊坡 頂面 基床表層級配碎石 填料 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 填筑 邊坡 頂面 基床表層瀝青混凝土 填料 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 填筑 邊坡 頂面 續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗項目文號 主控項目 一般項目 路基支擋 重力式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 、11.2.40 基礎(chǔ) 伸

43、縮縫間長度或每跳槽分段長度 、10.1.15、 樁基礎(chǔ) 每根樁 樁基礎(chǔ)承臺 兩伸縮縫（沉降縫）間長度 沉井基礎(chǔ) 每個沉井基礎(chǔ) 、10. 換填基礎(chǔ) 沿?fù)跬翂Ψ较颉?0m 擋土墻墻身及墻背填筑 兩伸縮縫間長度 卸荷板式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 基礎(chǔ) 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 擋土墻墻身及墻背填筑 兩伸縮縫間長度 短卸荷板 兩伸縮縫（沉降縫）間長度 懸臂式和扶臂式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 墻趾板、墻踵板 兩沉降（伸縮）縫間

44、長度 墻面板、扶壁 兩沉降（伸縮）縫間長度 錨桿擋土墻 明挖基坑 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 基礎(chǔ) 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 錨桿制作、安裝 兩伸縮縫間長度 肋柱、墻面板 每根肋柱、兩伸縮縫間面板 分級平臺 兩伸縮縫之間 錨定板擋土墻 明挖基坑 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 基礎(chǔ) 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 肋柱、墻面板 每根肋柱、兩伸縮縫間面板 拉桿、錨定板 兩伸縮縫之間 墻后填筑 兩伸縮縫之間 、10.5.

45、19、 分級平臺 兩伸縮縫之間 加筋土擋土墻 明挖基坑 兩伸縮縫之間 基礎(chǔ) 兩伸縮縫之間 墻面板 兩伸縮縫之間 9、 拉筋 路基連續(xù)長度≤100m 墻后填筑 路基連續(xù)長度≤50m每檢測層 分級平臺 兩伸縮縫之間 — 土釘墻 土釘 兩伸縮縫之間 鋼筋網(wǎng)（土工網(wǎng)） 兩伸縮縫之間 噴射混凝土面層 兩伸縮縫之間 明挖基坑 兩伸縮縫之間 — 混凝土（砌體）坡腳墻 兩伸縮縫之間 抗滑樁 樁孔 每根樁 鋼筋骨架 每孔鋼筋骨架 鋼筋混凝土

46、 每根樁 ~ 地面排水及樁頂封閉 每個工點 、10.8.19、 10.8.25 樁板式擋墻 樁孔 每根樁 鋼筋骨架 每孔鋼筋骨架 鋼筋混凝土 每根樁 擋土板 連續(xù)安裝長度≤50m 墻后填筑 連續(xù)長度≤50m 預(yù)應(yīng)力錨索 錨索孔 每孔 10.10.27 錨索編制 每孔錨索 — 注漿錨固 ≤30孔 — 錨索張拉 每根錨索 — 注漿及鎖定 ≤30孔 墊塊及混凝土封閉 ≤30m3混凝土 續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部 工程

47、分 項 工 程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 路基 排水 預(yù)制水溝 原材料 11.2.13~11.2.16 模板 —— 鋼筋 11.2.20 混凝土 11.2.18 安裝 11.2.24 現(xiàn)澆水溝 原材料 11.2.13~11.2.16 基坑 11.2.21 模板 11.2.23 鋼筋 11.2.20 混凝土 11.2.18 過渡段排水 原材料 11.2.13~11.2.16 碼砌 11.5.6~11.5.13

48、續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部 工程 分 項 工 程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 路基邊坡防護 植物防護 單側(cè)連續(xù)護坡長度每100m或≤100m的單個工點 邊坡固土網(wǎng)墊植草防護 骨架護坡防護 混凝土預(yù)制件防護 噴混植生防護 錨桿（索）框架梁防護 路基相關(guān)工程 端刺 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的電纜槽 電纜槽 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的電纜槽

49、 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 聲屏障基礎(chǔ) 預(yù)埋管線 —— 綜合接地 —— 路基附屬 設(shè)施 檢查設(shè)備 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的檢查設(shè)備 防護柵欄 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的防護柵欄 —— 取、棄土場 每個取、棄土場 —— 沉降觀測 沉降觀測 連續(xù)同一類型路基的沉降觀測 3.3 工程施工質(zhì)量驗收 檢驗批的質(zhì)量驗收應(yīng)包括如下內(nèi)容： 1實物檢查：對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗

50、，應(yīng)按進(jìn)場的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對工序質(zhì)量的檢驗，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。 2 資料檢查：原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和抽樣檢驗報告，工序的施工記錄、自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證檢驗報告等。 3 質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)：對施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記進(jìn)行確認(rèn)。 檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 1主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。 2 一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；其中，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，80%及以上的抽查點應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。 3具有完整

51、的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。 4施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實、全面。 分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1分項工程所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。 2分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。 分部工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。 2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。 3重要分部工程中有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。 2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。 3實體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。 4觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。 當(dāng)檢驗

52、批質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理： 1經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗批，應(yīng)重新進(jìn)行驗收； 2當(dāng)對試塊試件的試驗結(jié)果有懷疑時，或因試塊試件丟失損壞、試驗資料缺失等無法判斷實體質(zhì)量時，應(yīng)由有資質(zhì)的檢測單位對實體質(zhì)量進(jìn)行檢測鑒定，凡達(dá)到設(shè)計要求的檢驗批可予以驗收。 【條文說明】凡檢查的項目不符合相應(yīng)檢驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，不得參加檢驗評定。返工重做的，經(jīng)處理加固、返修后，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定，能夠達(dá)到設(shè)計要求的主要是指施工過程中試驗報告項目缺少時，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果證明該工程質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計要求。 通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的

53、分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗收。 3.4 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織 檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進(jìn)行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗批質(zhì)量驗收記錄應(yīng)按表填寫。 檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗收。 施工單位應(yīng)對全部主控項目和一般項目進(jìn)行檢查。 監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進(jìn)行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。 檢驗批質(zhì)量驗收記錄應(yīng)按表填寫。對于主控項目，施工單位檢查評定記錄及監(jiān)理單位驗收記錄的內(nèi)容應(yīng)填寫

54、詳細(xì)具體；對于一般項目可填寫概括性結(jié)論。 【條文說明】對于一般項目可填寫概括性結(jié)論，目的是避免在類似平整度、外觀質(zhì)量、外形尺寸偏差、位置偏差、中線偏差、高程偏差等方面，編造一些數(shù)據(jù)，表格數(shù)量多、編表工作量大，沒有實際意義。對于像軌道靜態(tài)幾何尺寸等的重要數(shù)據(jù)，列為主控項目即可。 分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收，并應(yīng)按表填寫記錄。 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收，地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等重要分部工程驗收時，勘察設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并應(yīng)按表填寫記錄。 單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)

55、人員進(jìn)行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工程驗收報告。 建設(shè)單位收到工程驗收報告后，應(yīng)由建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗收，并按表填寫記錄。單位工程驗收包含綜合質(zhì)量驗收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第15章的有關(guān)規(guī)定。 3.4.1______檢驗批質(zhì)量驗收記錄 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱 驗收部位 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位驗收記錄 主控 項 目 1 2 3 4

56、 5 6 7 8 一般項目 1 2 3 4 5 施工作業(yè)人員 質(zhì)量責(zé)任登記 （按部位和工序分別簽名） 貫徹質(zhì)量責(zé)任追溯要求，增加此內(nèi)容。 現(xiàn)場的作業(yè)人員非常多。但具體到一個檢驗批，干活的人一般不會很多。 勘察設(shè)計單位 現(xiàn)場確認(rèn)情況 （需要時） 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 年 月 日

57、 施工單位 檢查評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日 分項工程負(fù)責(zé)人 年 月 日 監(jiān)理單位 驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日 表3.4.2______分項工程質(zhì)量驗收記錄 單位工程名稱 分部工程名稱 檢驗批數(shù) 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 序

58、號 檢驗批部位 施工單位檢查評定結(jié)果 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 說明： 施工單位檢查評定結(jié)果 分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日 監(jiān)理單位 驗收結(jié)論

59、 監(jiān)理工程師 年 月 日 表______分部工程質(zhì)量驗收記錄 單位工程名稱 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人 序號 分項工程名稱 檢驗批數(shù) 施工單位檢查評定結(jié)果 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 質(zhì)量控制資料 實體質(zhì)量和主要功能檢驗（檢測）報告 驗

60、 收 單 位 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 年 月 日 勘察設(shè)計單位 （需要時） 項目負(fù)責(zé)人 年 月 日 監(jiān)理單位 監(jiān)理工程師 年 月 日 注： 1. 勘察設(shè)計單位應(yīng)參加含有地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等分部工程的驗收。 2．質(zhì)量控制資料核查、實體質(zhì)量和主要功能核查項目應(yīng)按表15.1.1和表15.2.1確定。 表單位

61、工程質(zhì)量驗收記錄 單位工程名稱 施工單位 項目負(fù)責(zé)人 開工日期 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人 竣工日期 序號 項 目 驗收記錄 驗收結(jié)論 1 分部工程 共 分部 經(jīng)查，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計要求 分部 2 綜 合 質(zhì) 量 驗 收 質(zhì)量控制資料核查 共 項 經(jīng)查，符合要求 項 不符合要求 項 3 實體質(zhì)量和主要功能核查 共核查 項 符合要求 項 不符合要求

62、 項 4 觀感質(zhì)量驗收 共檢查 項 評定為合格的 項 評定為差的 項 5 綜合驗收結(jié)論 參 加 驗 收 單 位 施工單位 監(jiān)理單位 勘察設(shè)計單位 建設(shè)單位 （公章） 項目負(fù)責(zé)人 年 月 日 （公章） 總監(jiān)理工程師 年 月 日 （公章） 項目負(fù)責(zé)人 年 月 日 （公章） 項目負(fù)責(zé)人 年 月 日 4地基處理 4.1 原地面處理 一　般　規(guī)　定 施工前應(yīng)清除路基范圍原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時

63、排水設(shè)施。 原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實、平整。 主　控　項　目 4.1.3原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計文件。當(dāng)不符合時，應(yīng)及時反饋。 檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m檢驗2點，監(jiān)理單位100%見證檢驗，與設(shè)計資料不符的地段，勘察設(shè)計單位應(yīng)現(xiàn)場確認(rèn)。 檢驗方法：靜力觸探試驗等。 【條文說明】本條是對地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查的要求，當(dāng)核查的地質(zhì)條件與設(shè)計資料不符時，應(yīng)提交設(shè)計單位重新評價地基條件、確定地基處理措施。 由于可能會出現(xiàn)施工時和勘察設(shè)計時的地形地貌發(fā)生較大變化（例如存在取土坑、土丘、建筑

64、垃圾堆場、水塘、沼澤等），地質(zhì)情況存在較大出入（例如存在垃圾填埋場、暗溝暗管、水井等）或者存在拆遷區(qū)在勘測設(shè)計時無法完全查明具體地質(zhì)條件等情況，因而需要通過有效的地質(zhì)核查才能及時發(fā)現(xiàn)上述問題，盡快確定處理措施。 4.1.4原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位每3000m2抽樣檢驗4點，監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗。 檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法進(jìn)行檢驗。 4.1.5原地面處理后應(yīng)符合下列要求： 1基底無草皮、樹根等雜物，平整無積水； 2橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗

65、。 檢驗方法：觀察基底處理外觀，用坡度尺測量橫坡坡度。 一般項目 4.1.6原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)順原地面挖臺階，整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于2m。 檢驗數(shù)量：施工單位每個臺階檢驗3點。 檢驗方法：尺量。 4.2 換填 一般規(guī)定 施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進(jìn)行核實。 【條文說明】結(jié)合高速鐵路沉降控制的需要，應(yīng)對土質(zhì)地基和軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖地基進(jìn)行原位測試檢測，檢查下承層地基土層是否滿足設(shè)計要求，其目的是充分掌握下承層地基的土質(zhì)特性，足夠準(zhǔn)確地評價地基和路基土工結(jié)構(gòu)物的變形狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時應(yīng)及時反饋信息，以

66、便優(yōu)化調(diào)整地基換填處理措施。 當(dāng)采用機械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留保護層由人工清理，保護層的厚度宜為30cm～50cm。 【條文說明】基底為軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖，當(dāng)?shù)撞科鸱^大時，可設(shè)置臺階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填。 主控項目 4.2.3換填所用的填料應(yīng)符合設(shè)計要求。換填中粗砂或碎石的檢驗應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.3.5條、第4.3.6條的規(guī)定。換填普通填料的檢驗應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條、第6.2.1條的規(guī)定。換填改良土的檢驗應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.3.1條～第5.3.5條、第6.3.1條的規(guī)定。 4.2.4換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位沿線路每100m抽樣檢驗5處。監(jiān)理單位沿線路每100m抽樣檢驗1處。 檢驗方法：尺量、測量儀器測量。 4.2.5換填深度范圍內(nèi)的土層應(yīng)挖除干凈，坑底應(yīng)按設(shè)計要求整平。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。 檢驗方法：觀察。 4.2.6換填基底開挖處理后的基底壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點，其中線路中間1點，兩側(cè)距換填邊緣2m處各1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗數(shù)量的10%平行檢驗。