《2022年安全工程師《道路運(yùn)輸安全》考前密押一》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年安全工程師《道路運(yùn)輸安全》考前密押一（9頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022年安全工程師《道路運(yùn)輸安全》考前密押一 注意：圖片可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整大小 (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 保證道路基本信息傳遞暢通的措施，不屬于道路設(shè)計(jì)者采取的措施的是（ ） {A}. 盡量不縮小視野，為駕駛員提供良好的信息感知環(huán)境 {B}. 設(shè)計(jì)出前導(dǎo)性好的道路，提供易察覺的信息 {C}. 避免突顯信息，變潛伏信息為先兆信息 {D}. 增強(qiáng)微弱信息的刺激強(qiáng)度和剌激量 正確答案：A, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題)

2、 > 單項(xiàng)選擇題 > 不屬于平面交叉路口特點(diǎn)的是（ ） {A}. 交通量大 {B}. 沖突點(diǎn)多 {C}. 視線盲區(qū)大 {D}. 前后車速差過大 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 我國三、四級公路的凈空高度是（） {A}. 4m {B}. 4.5m {C}. 5m {D}. 5.5m 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 風(fēng)險管控措施不包括（）

3、 {A}. 技術(shù)控制 {B}. 行為控制 {C}. 經(jīng)濟(jì)控制 {D}. 管理控制 正確答案：C, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 下列選項(xiàng)中為安全隱患處理程序的是（） {A}. 備案——整改——復(fù)查——結(jié)案 {B}. 備案——整改——復(fù)查——銷案 {C}. 登記——整改——復(fù)查——銷案 {D}. 登記——整改——復(fù)查——結(jié)案 正確答案：C, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 關(guān)

4、于道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，說法錯誤的是（） {A}. 易發(fā)生重特大交通事故 {B}. 涉及風(fēng)險因素多 {C}. 現(xiàn)階段面臨生存和管理的雙重壓力 {D}. 原因多樣，超載疲勞駕駛和車輛違規(guī)生產(chǎn)問題凸顯 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 不屬于客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)的是（） {A}. 組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作 {B}. 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃 {C}. 按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金 {D}. 督促檢查本

5、單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全隱患 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 關(guān)于夜間行駛的說法錯誤的是（） {A}. 開啟示廓燈，在路側(cè)緊急停車時同時開啟危險報警閃光燈，放置危險警告標(biāo)志 {B}. 客車夜間22時至凌晨6時行駛速度不應(yīng)超過該路段的限速 {C}. 在沒有路燈、照明不良的道路上行駛，速度超過30km/h時，開啟近光燈 {D}. 通過急彎時，交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如

6、真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 下列關(guān)于高溫天氣行車時的操作，說法錯誤的是（） {A}. 不定時察看水溫表，當(dāng)冷卻液溫度超過95度時，應(yīng)及時停車降溫 {B}. 宜每隔2小時停車檢查輪胎壓力、溫度 {C}. 每行駛150km停車檢查輪胎壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，可采取放氣或潑冷水的方式降壓、降溫 {D}. 連續(xù)頻繁使用行車制動器時，宜每行駛3～4km選擇陰涼、安全區(qū)域停車，檢查行車制動器狀況，采取自然降溫方式降低行車制動器溫度 正確答案：C, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題

7、> 行車中應(yīng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，不應(yīng)有的不安全駕駛行為是（） {A}. 騎軋車道分界線行駛 {B}. 帶不良情緒駕駛車輛 {C}. 下陡坡時急踩剎車 {D}. 車門、行李艙門或車廂未關(guān)閉鎖止時 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 關(guān)于道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的特點(diǎn)錯誤的是（） {A}. 承運(yùn)貨物種類繁多，車型要求復(fù)雜 {B}. 貨運(yùn)車輛數(shù)量龐大 {C}. 事故發(fā)生頻率低 {D}. 事故原因多樣，超載疲勞駕駛和車輛違規(guī)生產(chǎn)問題凸顯 正確答案：

8、C, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 掛車輪胎胎冠花紋深度（）。 {A}. ≥3.2 {B}. ≥1.6 {C}. ≥2.5 {D}. ≥1.8 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 下列道路貨物運(yùn)輸中，不屬于超限運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ? {A}. 車貨總高度從地面算起超過4米 {B}. 車貨總寬度超過2.55米 {C}. 車貨總長度超過18.1米 {D}. 車貨總寬度不超過2.55米

9、 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 道路危險貨物運(yùn)輸安全卡說法正確的是（） {A}. 第一部分規(guī)定了不同類別、項(xiàng)別危險貨物發(fā)生危險事故時可能造成的后果，以及車組人員采取的防護(hù)措施 {B}. 第一部分規(guī)定了事故發(fā)生后，車組人員需采取的基本應(yīng)急救援措施； {C}. 第二部分規(guī)定了危害環(huán)境物質(zhì)和高溫物質(zhì)發(fā)生事故時可能造成的后果，以及車組人員應(yīng)采取的防護(hù)措施； {D}. 第三部分規(guī)定了運(yùn)輸過程中應(yīng)隨車攜帶的基本安全應(yīng)急設(shè)備 正確答案：B, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.

10、00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 關(guān)于下列說法錯誤的是（） {A}. 站內(nèi)不同流線不能交叉，各行其道。 {B}. 車站的進(jìn)出口不宜設(shè)在靠近十字路口的一側(cè) {C}. 車站的進(jìn)出口應(yīng)在城市主干道車流順暢的方向分別設(shè)置 {D}. 車輛入口位于出口下游以減少車輛交叉 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 不屬于貨運(yùn)站的特征的是（） {A}. 以公路運(yùn)輸為主要手段，可提供集疏運(yùn)、倉儲、信息等服務(wù) {B}. 具有一定規(guī)模和數(shù)

11、量的裝卸作業(yè)場所和倉儲或信息服務(wù)的設(shè)施和設(shè)備 {C}. 易發(fā)生交通事故及治安、公共安全等安全問題 {D}. 具有一定規(guī)模的停車場所 正確答案：C, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心是（） {A}. 數(shù)據(jù)庫 {B}. 移動通信技術(shù) {C}. 互聯(lián)網(wǎng) {D}. 視頻監(jiān)控技術(shù) 正確答案：A, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售

12、票系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)不包括（） {A}. 數(shù)據(jù)交換管理 {B}. 業(yè)務(wù)管理 {C}. 售票服務(wù) {D}. 信息查詢 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 > 利用圖紙、沙盤等輔助手段，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行交互式討論或模擬應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急行動的演練活動屬于（） {A}. 風(fēng)險預(yù)警 {B}. 現(xiàn)場演練 {C}. 應(yīng)急響應(yīng) {D}. 桌面演練 正確答案：D, (單項(xiàng)選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項(xiàng)選擇題 >

13、 關(guān)于車輛維修間安全管理規(guī)范，說法錯誤的是（） {A}. 客戶及非生產(chǎn)工作人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū) {B}. 使用砂輪機(jī)要戴上防護(hù)眼鏡 {C}. 裝配鋼板銷子時，可以用手指伸入銷孔對正 {D}. 維修中抽出的車用燃料應(yīng)放在獨(dú)立、密閉的安全區(qū)域保存 正確答案：C, (多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 未分類 > 根據(jù)材料，回答21-25題。 【背景材料】 某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小

14、客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過中央活動護(hù)欄，與對向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r逃離，但在逃離時有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時，該事故沒有造成大的人員傷亡。 經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒有任何阻擋的情況下沖入對向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。 【問題】 下列選項(xiàng)中，屬于道路交通安全設(shè)施的是（ ）。 {A}. 數(shù)據(jù)采集處理設(shè)施 {B}. 公共汽車?？空? {C}. 視線誘導(dǎo)設(shè)施 {D}. 聲屏墻 {E}. 公共汽車?？?/p>

15、站 正確答案：C, (多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 未分類 > 根據(jù)材料，回答21-25題。 【背景材料】 某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過中央活動護(hù)欄，與對向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r逃離，但在逃離時有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時，該事故沒有造成大的人員傷亡。

16、 經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒有任何阻擋的情況下沖入對向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。 【問題】 下列選項(xiàng)中，屬于公路中央分隔帶開口處設(shè)置的護(hù)欄功能是（ ）。 {A}. 指示功能 {B}. 導(dǎo)向功能 {C}. 警告功能 {D}. 禁令功能 {E}. 渠化功能 正確答案：B, (多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 未分類 > 根據(jù)材料，回答21-25題。 【背景材料】 某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿

17、某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過中央活動護(hù)欄，與對向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r逃離，但在逃離時有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時，該事故沒有造成大的人員傷亡。 經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒有任何阻擋的情況下沖入對向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。 【問題】 根據(jù)《道路客貨運(yùn)輸駕駛行車操作規(guī)范》(JT／T1134—2017)，高速公路上發(fā)生事故需要

18、進(jìn)行人員疏散的，可將人員疏散到來車方向（ ）護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。 {A}. 50 m {B}. 80 m {C}. 100 m {D}. 150 m {E}. 180 m 正確答案：C, (多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 未分類 > 根據(jù)材料，回答21-25題。 【背景材料】 某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過中央活動護(hù)欄，與對

19、向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r逃離，但在逃離時有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時，該事故沒有造成大的人員傷亡。 經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒有任何阻擋的情況下沖入對向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。 【問題】 對于大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火的情況，可選用的滅火劑是（ ）。 {A}. 砂土 {B}. 干粉 {C}. 二氧化碳 {D}. 霧狀水 {E}. 惰性氣體 正確答案：A,D, (多項(xiàng)選擇題)(每題 2.00 分) 題

20、目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 未分類 > 根據(jù)材料，回答21-25題。 【背景材料】 某運(yùn)輸公司駕駛?cè)思遵{駛一輛裝滿液氧的大貨車，自東向西沿某高速公路行駛，行駛途中在超越同向右側(cè)車道一輛大客車時，突遇某市駕駛?cè)艘荫{駛一輛小客車從兩車間強(qiáng)行超車并線，導(dǎo)致大貨車與小客車刮擦后，失控沖過中央活動護(hù)欄，與對向駕駛?cè)吮{駛的私家車發(fā)生碰撞，致大貨車翻入高速公路邊溝，液氧泄漏起火。所幸駕駛?cè)思准皶r逃離，但在逃離時有少量液氧迸濺到眼睛里。由于人員疏散及時，該事故沒有造成大的人員傷亡。 經(jīng)調(diào)查，高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護(hù)欄基本起不到防撞作用，大貨車在沒有任何阻擋的情況下沖入對向車道與私家車左側(cè)前部相撞釀成事故。 【問題】 對于駕駛?cè)思滋与x時有少量液氧迸濺到眼睛里的情況，下列急救方法正確的是（ ）。 {A}. 立即用3％硼酸溶液沖洗 {B}. 立即用稀釋的醋或檸檬汁沖洗 {C}. 立即用水沖洗至少15分鐘 {D}. 立即用流動清水沖洗至少15分鐘 {E}. 立即用生理鹽水沖洗至少15分鐘 正確答案：A,D,E,