《《功與功率》導(dǎo)學(xué)案》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《《功與功率》導(dǎo)學(xué)案（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 功與功率專(zhuān)題訓(xùn)練題 班級(jí)： 姓名： 1．如圖1所示為運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球過(guò)程的示意圖，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 　　A．在a到b的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功 　　B．在b到c的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球沒(méi)有做功 　　C．在c到d的過(guò)程中，沒(méi)有力對(duì)鉛球做功 　　D．在a到c的過(guò)程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷變化 變式1：如圖所示描述的力，有對(duì)物體做功的是（?。? 　 熊貓用力舉著杠鈴不動(dòng) 用力拉繩勻速提升重物　 用力搬石頭沒(méi)搬動(dòng)　　 用力提著水桶沿水平方向移動(dòng)　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　

2、 A 　　 　B 　　 C 　 D 變式2：下列關(guān)于力做功的說(shuō)法，正確的是（　） (A) 汽車(chē)在水平公路上勻速行駛，汽車(chē)所受重力對(duì)汽車(chē)做功(B) 人提著箱子站在地面不動(dòng)，手的拉力對(duì)箱子沒(méi)有做功(C) 過(guò)山車(chē)向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，車(chē)上乘客所受重力對(duì)乘客沒(méi)有做功 (D) 人把箱子從二樓提到三樓，手的拉力對(duì)箱子沒(méi)有做功 2．如圖所示，在粗糙程度相同的表面上，用大小相等的拉力F，沿不同的方向拉物體運(yùn)動(dòng)相同的路程s，則下列關(guān)于拉力做功的判斷中正確的是（　） (A) 乙圖中的拉力做功最少

3、 (B) 甲圖中的拉力做功最少　 S (C) 甲、乙、丙三種情況下拉力做功一樣多 (D) 丙圖中的拉力做功最多　 變式1：一只重500N的箱子放在水平地面上，甲學(xué)生用100N的水平力將箱子水平移動(dòng)10m，乙學(xué)生把這只箱子勻速提高2m，那么，他們做功的大小是( ) A．相等 B．甲學(xué)生做功多 C．乙學(xué)生做功多 D．條件不夠，無(wú)法確定 變式2：用10N的水平推力推著重為60N的物體沿水平方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若推力對(duì)物體做了60J的功，則在推力做功的過(guò)程中（ ） Ａ．物體一定運(yùn)動(dòng)了1m Ｂ．物體一定運(yùn)動(dòng)了6m Ｃ．物體一定受了10N的

4、摩擦力Ｄ．物體一定受了60N的摩擦力 3．如圖是在水平面上移動(dòng)重物的裝置，若物重為600N，在阻力為重力的0.2倍時(shí)，勻速移動(dòng)物體，使其以2m／s的速度前進(jìn)，經(jīng)過(guò)5s鐘，（滑輪內(nèi)部摩擦及滑輪重不計(jì)）試求： （1）拉力F的大小。 （2）拉力F所作的功。 變式1：如圖所示，Ａ物重100N，在力Ｆ的作用下，以5cm／s的速度在水平面上勻速向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧秤的示數(shù)為10N，則Ａ物體受到的摩擦力是_________N；拉力Ｆ為_(kāi)________N；拉力在10s內(nèi)所做的功為_(kāi)________J． 4．關(guān)于功率概念的理解，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A．功率大的機(jī)械做的功多

5、 B．功率大的機(jī)械做功時(shí)用的時(shí)間少 C．單位時(shí)間內(nèi)完成的功越多，則功率越大 D．省力多的機(jī)械功率大 變式1：甲、乙二人的體重相同，同時(shí)從一樓開(kāi)始登樓，甲比乙先到三樓，則他們二人（ ） A．做的功相同，但甲的功率較大 B．做的功相同，功率也相同 C．甲做的功較多，但功率相同 D．甲做的功率多，功率也較大 變式2：平直公路上的甲、乙兩輛汽車(chē)，在相同牽引力作用下勻速行駛，如果在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比為3：2，則甲與乙（　） (A) 牽引力的功率之比為1：1 (B) 牽引力做功之比為3：2 (C) 牽引力做功之比為2：3 (D) 汽

6、車(chē)所受的阻力之比為3：2 5．重為100N的物體A，放在水平地面上，在20N水平拉力F作用下，以0.2m／s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．（如圖14-22所示）求： （1）拉力在5s內(nèi)對(duì)物體A所做的功； （2）拉力F的功率． 變式1：某人騎一輛普通自行車(chē)，在平直公路上以某一速度勻速行駛，若人和車(chē)所受的阻力為20N，則通常情況下，騎車(chē)人消耗的功率最接近　　?。ā　　。? A．1W　　　　B．10W　　　　C．100W　　　　D．1000W 變式2：小明同學(xué)用一個(gè)距離手3m高的定滑輪拉住重100N的物體， 8s內(nèi)從滑輪正下方沿水平方向移動(dòng)4m，如圖所示，若不計(jì)繩

7、重和 摩擦，他所做的功和功率分別是 　 A．200J ，25W　　 B．300J 　37.5W C．400J ，50W　　　 D．500J　　62.5W 6. 如圖所示的裝置中，重30牛的物體A，在水平力F的作用下以10厘米/秒的速度沿水平桌面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)半分鐘，此時(shí)彈簧秤的示數(shù)為2牛，（不計(jì)機(jī)械內(nèi)部摩擦和機(jī)械自重）求：（1）物體A受到的摩擦力　　　　　 （2）拉力所做的功 　　（3）拉力的功率 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 變式：如圖所示，重為100N的物體A在水平拉力F的　作用下，沿水平面以0.4m／s的速度作勻速直線(xiàn)

8、運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5N。不計(jì)滑輪、繩子、彈簧測(cè)力計(jì)的重力，忽略繩子與滑輪間的摩擦。則 ( ) A.物體A受到水平面的摩擦力為5N B.拉力F的功率為4W C.若物體A勻速運(yùn)動(dòng)2s，拉力F做功為4J D.物體A受到的支持力和物體A對(duì)水平面的壓力是一對(duì)平衡力 3