高三第物理二輪復(fù)習(xí)專題復(fù)習(xí) 1 力和運(yùn)動(dòng)上 課件
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1、 力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系(上)(上) 力力運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)定律力和運(yùn)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力的作用效應(yīng)力的作用效應(yīng)研究方法研究方法基本題基本題 20022002年河南年河南2 2 0000年高考年高考整體法和隔離法整體法和隔離法 例例1 1 20022002年河南年河南6 6 例例2 2綜合應(yīng)用題綜合應(yīng)用題 例例3 3 9393年高考年高考 例例4 4 例例5 5力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力力 安培力安培力 F = BIL sinF = BIL sin重力重力 G=m gG=m g彈力彈力 F=kx摩擦力摩擦力 f= Nf= N電場(chǎng)力電場(chǎng)力 F = q E F =
2、q E 洛侖茲力洛侖茲力 f=qvBf=qvB sin sin靜止靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)諧振動(dòng)簡(jiǎn)諧振動(dòng) F= - kx運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng) V=r =2/ TaSVVattVSatVVtt221202200maF 運(yùn)動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)定律 牛頓第一定律牛頓第一定律牛頓第二定律牛頓第二定律牛頓第三定律牛頓第三定律靜止靜止勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)諧振動(dòng)簡(jiǎn)諧振動(dòng) 牛頓第一定律牛頓第一定律 牛頓第二定律牛頓第二定律 牛頓第三定律牛頓第三定律力力運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)定律定律力力和和運(yùn)
3、運(yùn)動(dòng)動(dòng)重力重力彈力彈力摩擦力摩擦力電場(chǎng)力電場(chǎng)力磁場(chǎng)力磁場(chǎng)力 力力和和運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的關(guān)關(guān)系系3.F大小不變且始終垂直大小不變且始終垂直V勻速圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)4.F= - kx簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)V=0靜止靜止V0勻速運(yùn)動(dòng)勻速運(yùn)動(dòng)1. F=0V0F、V反向反向勻減速直線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)F、V夾角夾角勻變速曲線運(yùn)動(dòng)勻變速曲線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)V=0F、V同向同向勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)2.F=恒量恒量物體的運(yùn)動(dòng)決定于受到的合力和初始運(yùn)動(dòng)情況物體的運(yùn)動(dòng)決定于受到的合力和初始運(yùn)動(dòng)情況.力的作用效應(yīng)力的作用效應(yīng)1.力的靜力學(xué)效應(yīng)力的靜力學(xué)效應(yīng)-使物體發(fā)生形變使物體發(fā)生形變2.力的動(dòng)力學(xué)效
4、應(yīng)力的動(dòng)力學(xué)效應(yīng) 力的空間累積效應(yīng)力的空間累積效應(yīng)-使物體的動(dòng)能發(fā)生變化使物體的動(dòng)能發(fā)生變化 力的時(shí)間累積效應(yīng)力的時(shí)間累積效應(yīng)-使物體的動(dòng)量發(fā)生變化使物體的動(dòng)量發(fā)生變化力的瞬時(shí)作用效應(yīng)力的瞬時(shí)作用效應(yīng)-使物體產(chǎn)生加速度使物體產(chǎn)生加速度研究方法研究方法1、隔離分析法、隔離分析法2、整體分析法、整體分析法研究對(duì)象的整體分析法研究對(duì)象的整體分析法研究過程的整體分析法研究過程的整體分析法不考慮中間過程的細(xì)節(jié)不考慮中間過程的細(xì)節(jié)不考慮系統(tǒng)內(nèi)部的相互作用力不考慮系統(tǒng)內(nèi)部的相互作用力2002年河南年河南2:圖中圖中a、b、c為三個(gè)物塊,為三個(gè)物塊,M、N為為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧,兩個(gè)輕質(zhì)彈簧,R為跨過光滑定滑輪的輕
5、繩,它們連為跨過光滑定滑輪的輕繩,它們連接如圖并處于平衡狀態(tài)。(接如圖并處于平衡狀態(tài)。( ) A) 有可能有可能N處于拉伸狀態(tài)而處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)處于壓縮狀態(tài)(B) 有可能有可能N處于壓縮狀態(tài)而處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)處于拉伸狀態(tài)(C) 有可能有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)處于拉伸狀態(tài)(D) 有可能有可能N處于拉伸狀態(tài)而處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)處于不伸不縮狀態(tài)MNaRcbA、D(A)先開動(dòng))先開動(dòng)P1 適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng) P4 適當(dāng)時(shí)間適當(dāng)時(shí)間 ( B)先開動(dòng))先開動(dòng) P3 適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)P2 適當(dāng)時(shí)間適當(dāng)時(shí)間
6、( C)開動(dòng))開動(dòng)P4 適當(dāng)時(shí)間適當(dāng)時(shí)間 ( D)先開動(dòng))先開動(dòng)P3 適當(dāng)時(shí)間,適當(dāng)時(shí)間, 再開動(dòng)再開動(dòng)P4 適當(dāng)時(shí)間適當(dāng)時(shí)間2000年高考:年高考:圖為空間探測(cè)器的示意圖,圖為空間探測(cè)器的示意圖,P1 、 P2 、 P3 、 P4是四個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),是四個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī), P1 、 P3的連線與空間一固的連線與空間一固定坐標(biāo)系的定坐標(biāo)系的x 軸平行,軸平行, P2 、 P4的連線與的連線與y 軸平行。每臺(tái)軸平行。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí),都能向探測(cè)器提供推力,但不會(huì)使探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí),都能向探測(cè)器提供推力,但不會(huì)使探測(cè)器轉(zhuǎn)動(dòng)。開始時(shí),探測(cè)器以恒定的速率器轉(zhuǎn)動(dòng)。開始時(shí),探測(cè)器以恒定的速率v向正向正x方向平動(dòng)
7、,方向平動(dòng),要使探測(cè)器改為向正要使探測(cè)器改為向正x 偏負(fù)偏負(fù)y 60的方向以原來的速率的方向以原來的速率v平動(dòng),則可(平動(dòng),則可( )A例例1:用細(xì)線把兩個(gè)質(zhì)量未知的小球懸掛用細(xì)線把兩個(gè)質(zhì)量未知的小球懸掛起來,今對(duì)起來,今對(duì)a球持續(xù)施加一個(gè)向左偏下球持續(xù)施加一個(gè)向左偏下30角的恒力,對(duì)角的恒力,對(duì)b球持續(xù)施加一個(gè)向右偏上球持續(xù)施加一個(gè)向右偏上30角的恒力,最后達(dá)到平衡,表示平衡角的恒力,最后達(dá)到平衡,表示平衡狀態(tài)的圖可能是:狀態(tài)的圖可能是: ( )abAabBabCabDba解:隔離解:隔離b,在,在mg和和F作用下,須向右偏,最后三力平衡作用下,須向右偏,最后三力平衡 對(duì)整體對(duì)整體ab,繩中
8、張力為內(nèi)力,兩個(gè)外力,繩中張力為內(nèi)力,兩個(gè)外力F平衡,平衡,只受重力只受重力2mg所以上段線所以上段線應(yīng)豎直。應(yīng)豎直。A2002年河南年河南6: 跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板,跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板,另一端被吊板上的人拉住,如圖所示,已知人的質(zhì)另一端被吊板上的人拉住,如圖所示,已知人的質(zhì)量為量為70kg,吊板的質(zhì)量為,吊板的質(zhì)量為10kg,繩及定滑輪的質(zhì)量、,繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì)。取重力加速度滑輪的摩擦均可不計(jì)。取重力加速度g =10m/s2,當(dāng),當(dāng)人以人以440N的力拉繩時(shí),人與吊板的加速度的力拉繩時(shí),人與吊板的加速度a和人對(duì)吊和人對(duì)吊板的壓力板的壓力F分別為(分別為(
9、 )(A) a =1.0m/s2 , F =260N(B) a =1.0m/s2 , F =330N(C) a =3.0m/s2 , F =110N(D) a =3.0m/s2 , F =50NB 例例2:如圖所示勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向下,場(chǎng)強(qiáng)大小為如圖所示勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向下,場(chǎng)強(qiáng)大小為E,三個(gè)質(zhì)量分別為,三個(gè)質(zhì)量分別為m、2m 、3 m的小球的小球A、B、C,(其中其中B球帶正電球帶正電Q,A、C兩球不帶電)用絕緣線連接懸兩球不帶電)用絕緣線連接懸于于O點(diǎn),問點(diǎn),問(1)當(dāng)三球均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)當(dāng)三球均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí), A、B之間的細(xì)之間的細(xì)線的張力等于多少線的張力等于多少?(2)當(dāng)把當(dāng)把OA段
10、細(xì)線剪斷的瞬間段細(xì)線剪斷的瞬間, A、B之間的細(xì)線的張力又等于多少之間的細(xì)線的張力又等于多少?OA mB 2mC 3mE解解: (1)對(duì)對(duì)BC整體整體,受力如圖受力如圖:BC2mg3mgQET1T 1 =5mg+QE(2)剪斷剪斷OA, AB球一起下落球一起下落 (C自由下落自由下落)A mB 2mC 3mQE對(duì)對(duì)AB整體整體 3mg+QE=3ma a=g+QE/3m對(duì)對(duì)B 2mg+QE -T 2=2maT 2= QE/3例例3:如圖示,傳送帶與水平面夾角為如圖示,傳送帶與水平面夾角為370 ,并以,并以v=10m/s運(yùn)行,在傳送帶的運(yùn)行,在傳送帶的A端輕輕放一個(gè)小物體,端輕輕放一個(gè)小物體,物
11、體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5, AB長(zhǎng)長(zhǎng)16米,米,求:以下兩種情況下物體從求:以下兩種情況下物體從A到到B所用的時(shí)間所用的時(shí)間.(1)傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng))傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)(2)傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng))傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)AB解:解: (1)傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力如圖示:)傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力如圖示:vNfmgmg sinmg cos= m aa = gsingcos= 2m/s2S=1/2a t2saSt421622ABv(2)傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)物體受力如圖:)傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)物體受力如圖: Nfmg開始摩擦力方向向下開始摩擦力方向向下,
12、向下勻加速運(yùn)動(dòng)向下勻加速運(yùn)動(dòng) a=g sin370 + g cos370 = 10m/s2t1=v/a=1s S1=1/2 at2 =5m S2=11m 1秒后,速度達(dá)到秒后,速度達(dá)到10m/s,摩擦力方向變?yōu)橄蛏希Σ亮Ψ较蜃優(yōu)橄蛏?Nfmga2=g sin370 -g cos370 = 2 m/s2 物體以初速度物體以初速度v=10m/s向下作勻加速運(yùn)動(dòng)向下作勻加速運(yùn)動(dòng) S2= vt2+1/2a2 t22 11=10 t2+1/22t22t2=1st=t1+t2=2s 93年高考:年高考:一平板車一平板車,質(zhì)量質(zhì)量M=100千克千克,停在停在水平路面上水平路面上,車身的平板離地面的高度車身
13、的平板離地面的高度 h=1.25米米, 一一質(zhì)量質(zhì)量m=50千克的小物塊置于車的平板上千克的小物塊置于車的平板上,它到車尾端它到車尾端的距離的距離b=1.00米米,與車板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)與車板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù) m m=0.20,如如圖所示圖所示.今對(duì)平板車施一水平方向的恒力今對(duì)平板車施一水平方向的恒力,使車向前行使車向前行駛駛,結(jié)果物塊從車板上滑落結(jié)果物塊從車板上滑落.物塊剛離開車板的時(shí)刻物塊剛離開車板的時(shí)刻,車車向前行駛的距離向前行駛的距離 S0=2.0米米.求物塊落地時(shí)求物塊落地時(shí),落地點(diǎn)到車落地點(diǎn)到車尾的水平距離尾的水平距離S,不計(jì)路面與平板車間以及輪軸之間的不計(jì)路面與平板車間以及輪軸之
14、間的摩擦摩擦.取取g=10米米/秒秒2.解解:m離車前離車前 am =f/m=g=2m/s2Sm=1/2 am t2 =S0 -b=1mS0=1/2 aM t2 =2m aM= 2 am =4m/ssmSavmmm/22smSavMMM/42aM=(F- mg) / M = F/M - 0.25010 / 100 = F/M 1 =4 m/s2m離車后離車后aM = F/M =5 m/s2m平拋平拋sght5 . 021Sm =vm t1 =20.5=1mSM = vMt1 +1/2 aM t1 2=40.5+1/250.25=2.625mS= SM Sm =1.625m 例例4:水平放置的導(dǎo)
15、軌處于垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁水平放置的導(dǎo)軌處于垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,今從靜止起用力拉金屬棒場(chǎng)中,今從靜止起用力拉金屬棒ab,若拉力為恒力,若拉力為恒力,經(jīng)經(jīng)t1 秒秒ab的速度為的速度為v,加速度為,加速度為a1 ,最終速度為,最終速度為2v, 若若拉力的功率恒定,經(jīng)拉力的功率恒定,經(jīng)t2秒秒ab的速度為的速度為v,加速度為,加速度為a2 ,最終速度為最終速度為2v, 求求 a1和和a2的關(guān)系的關(guān)系B Bb ba aR R解:解:拉力為恒力時(shí),拉力為恒力時(shí),F(xiàn) 安安1a1tv 2vFFF 安安最終有最終有 F=F安安=B2 L2 2v/Ra1= (F- B2 L2 v/R) / m=F/m
16、- B2 L2 v / mR= B2 L2 v / mR拉力的功率恒定:拉力的功率恒定:F= F安安= P/2v = B2 L2 2v/RP/v= 4B2 L2 v/Ra2=( F2- F安安) / m= P/v - B2 L2 v/R/m= 3B2 L2 v / mR a2 = 3a1 例例5:由平行金屬導(dǎo)軌組成的傾角由平行金屬導(dǎo)軌組成的傾角30的斜面,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直的斜面,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度于導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度B0.8T.導(dǎo)軌頂端接有電池和變阻器,導(dǎo)軌頂端接有電池和變阻器,電池電動(dòng)勢(shì)電池電動(dòng)勢(shì) 12V,內(nèi)阻不計(jì),如圖,內(nèi)阻不計(jì),如圖.今在導(dǎo)軌上橫放一質(zhì)量為今在導(dǎo)軌上橫放一質(zhì)
17、量為0.2kg、長(zhǎng)、長(zhǎng)0.25m的金屬桿的金屬桿ab,已知桿與導(dǎo)軌間的摩擦系為,已知桿與導(dǎo)軌間的摩擦系為 . 問:電阻問:電阻R調(diào)節(jié)在什么范圍內(nèi),金屬桿可靜止在導(dǎo)軌上;調(diào)節(jié)在什么范圍內(nèi),金屬桿可靜止在導(dǎo)軌上;63解:解:畫出金屬桿的截面圖畫出金屬桿的截面圖,并分析受力并將重力分解并分析受力并將重力分解:mgNFfmgsin30 =1牛牛 f=N=0.5牛牛 F=ILB=BLE/R=2.4/R若若I 很大很大,F 很大很大,f 向下向下, F=f+mgsin30 =1.5N 2.4/R1=f+ mgsin30 = 1.5N R1=1.6 若若I 很小很小,F 很小很小,f 向上向上, F+f=m
18、gsin30 =1N2.4/R2= mgsin30 - f = 0.5N R2=4.8 電阻電阻R調(diào)節(jié)在調(diào)節(jié)在1.6 到到4.8 范圍內(nèi),金屬桿可靜止在導(dǎo)軌上范圍內(nèi),金屬桿可靜止在導(dǎo)軌上 一航天探測(cè)器完成對(duì)月的探測(cè)任務(wù)后,一航天探測(cè)器完成對(duì)月的探測(cè)任務(wù)后,在離開月球的過程中,由靜止開始沿著與月球表面在離開月球的過程中,由靜止開始沿著與月球表面成一傾斜角的直線飛行,先加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng),成一傾斜角的直線飛行,先加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng),探測(cè)器通過噴氣而獲得推動(dòng)力,以下關(guān)于噴氣方向探測(cè)器通過噴氣而獲得推動(dòng)力,以下關(guān)于噴氣方向的描述中正確的是:的描述中正確的是: ( )A.探測(cè)器加速運(yùn)動(dòng)時(shí),沿直線向后噴氣探測(cè)器加速運(yùn)動(dòng)時(shí),沿直線向后噴氣B.探測(cè)器加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直向下噴氣探測(cè)器加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直向下噴氣C.探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直向下噴氣探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直向下噴氣D.探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),不需要噴氣探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),不需要噴氣02年上海年上海7、C
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