載貨汽車雙級主減速器設(shè)計-載重量8.5噸 總質(zhì)量16噸
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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計（論文）題目審定表
指導教師姓名
田芳
職稱
助教
從事
專業(yè)
車輛工程B05-17班
是否外聘
■是□否
題目名稱
載貨汽車主減速器設(shè)計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
X
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。）
1 設(shè)計的主要內(nèi)容：
在本畢業(yè)設(shè)計中，載貨汽車的主減速器進行設(shè)計，使之具有足夠的強度和剛度以及較高的傳動效率，通過對主減速器主要結(jié)構(gòu)尺寸的計算，對關(guān)鍵部件的強度剛度的計算和校核完成相關(guān)設(shè)計，最后利用AutoCAD繪圖，編寫設(shè)計說明書。
2 意義：
對于載貨汽車來說，要傳遞的轉(zhuǎn)矩較乘用車和客車，以及輕型商用車都要大得多，以便能夠以較低的成本運輸較多的貨物，所以選擇功率較大的發(fā)動機，這就對傳動系統(tǒng)有較高的要求，而主減速器在傳動系統(tǒng)中起著非常重要的作用。在發(fā)動機相同的情況下，采用性能優(yōu)良且與發(fā)動機匹配性比較高的傳動系便成了有效節(jié)油的措施之一。所以設(shè)計新型的主減速器已成為了新的課題。
3 預期成果：
1、完成設(shè)計說明書一份（1.5萬字以上）。
2、繪制總裝配圖和主要零件圖，圖量折合A0圖紙3張以上。
3、設(shè)計資料的電子稿件一份。
指導教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設(shè)等實際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學指導委員會意見：
負責人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項目；X.生產(chǎn)（社會）實際；Y.實驗室建設(shè)；Z.其它。
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編號：75734051
類型：共享資源
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上傳時間：2022-04-16
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- 關(guān) 鍵 詞：
-
載貨汽車雙級主減速器設(shè)計-載重量8.5噸
總質(zhì)量16噸
載貨
汽車
雙級主
減速器
設(shè)計
載重量
8.5
質(zhì)量
16
- 資源描述：
-
載貨汽車雙級主減速器設(shè)計-載重量8.5噸 總質(zhì)量16噸,載貨汽車雙級主減速器設(shè)計-載重量8.5噸,總質(zhì)量16噸,載貨,汽車,雙級主,減速器,設(shè)計,載重量,8.5,質(zhì)量,16
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