《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造 離合器PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造 離合器PPT課件（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、離合器的功用及摩擦離合器原理 （一）離合器的功用 1.平順接合動(dòng)力，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步； 2.臨時(shí)切斷動(dòng)力，保證換檔時(shí)工作平順； 3.防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載 （二）摩擦離合器的工作原理 第1頁(yè)/共11頁(yè)離合器的功用及摩擦離合器原理 （三）摩擦離合器的基本性能要求 1.分離徹底，便于變速器換檔； 2.接合柔和，保證整車(chē)平穩(wěn)起步； 3.從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊； 4.散熱良好，保證離合器正常工作。（四）摩擦離合器的類(lèi)型 從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目分類(lèi)：?jiǎn)伪P(pán)式離合器、雙盤(pán)式離合器 壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式 ：螺旋彈簧離合器、膜片彈簧離合器第2頁(yè)/共11頁(yè)膜片彈簧離合器 （一）膜片彈簧離合器的構(gòu)造和工作原理

2、膜片彈簧離合器的構(gòu)造 膜片彈簧離合器的工作原理第3頁(yè)/共11頁(yè)膜片彈簧離合器（二）膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 1）傳遞的轉(zhuǎn)矩大且較穩(wěn)定 2）分離指剛度低 3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊 4）高速時(shí)平衡性好 5）散熱通風(fēng)性能好 6）摩擦片的使用壽命長(zhǎng) 缺點(diǎn)： 1）制造難度大 2）分離指剛度低，分離效率低 3）分離指根易出現(xiàn)應(yīng)力集中 4）分離指舌尖易磨損 第4頁(yè)/共11頁(yè)膜片彈簧離合器（三）膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式 推式、拉式 第5頁(yè)/共11頁(yè)主動(dòng)部分 主動(dòng)部分構(gòu)成：飛輪、壓盤(pán) 壓盤(pán)的傳力方式 凸臺(tái)、鍵、銷(xiāo)、鋼帶，使其與飛輪一同旋轉(zhuǎn)，并軸向移動(dòng)第6頁(yè)/共11頁(yè)從動(dòng)部分（一）從動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)和組成 從動(dòng)盤(pán)主要由從動(dòng)盤(pán)本體、摩擦片和從動(dòng)盤(pán)轂組成 分開(kāi)式彈性從動(dòng)盤(pán) 整體式彈性從動(dòng)盤(pán)第7頁(yè)/共11頁(yè)從動(dòng)部分（二）帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤(pán)的構(gòu)造和工作原理 帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤(pán)的構(gòu)造 動(dòng)力傳遞順序是：從動(dòng)盤(pán)本體減振器彈簧從動(dòng)盤(pán)轂第8頁(yè)/共11頁(yè)離合器操縱機(jī)構(gòu) （一）人力式操縱機(jī)構(gòu) 離合器踏板和分離軸承之間通過(guò)機(jī)械桿件和繩索相連。（二）液壓式操縱機(jī)構(gòu) 第9頁(yè)/共11頁(yè)離合器操縱機(jī)構(gòu)（三）氣壓助力式離合器操縱機(jī)構(gòu) 空氣壓縮機(jī)作為主要的操縱能源，駕駛員的肌體作為輔助的或后備的操縱能源 第10頁(yè)/共11頁(yè)感謝您的觀看。第11頁(yè)/共11頁(yè)